Трансфер Минск — Москва в аэропорт Домодедово на микроавтобусах.
ТРАНСФЕРЫ ПО РАСПИСАНИЮ ВРЕМЕННО ПРИОСТАНОВЛЕНЫ! Доступны перевозки по индивидуальному заказу. Подробнее
Общеизвестно, что путевки даже на самые популярные мировые курорты стоят намного дешевле, если отправляться на них из столицы РФ. Более того, есть популярные для туристов места, в которые просто нереально вылететь из РБ. В этой связи спрос на трансфер из Минска в аэропорт Москвы постоянно растет. Благодаря нему можно забыть о тех неудобствах, которые неизбежны при пользовании рейсовым автобусом:
- благодаря оснащенности микроавтобусов Mercedes Sprinter довольно продолжительная дорога будет комфортной;
- можно удобно состыковать прибытие трансфера с рейсом, не ждать долгое время вылета;
- благодаря маневренности, простоте парковки у придорожных сервисов снимается проблема редких санитарных остановок. Это большой плюс при поездках с детьми, пожилыми, больными людьми.
Цена от 0,40 руб/км
Трансфер из Минска в аэропорт Домодедово (Москва) – это самый комфортный способ добраться до транспортного узла, ставшего на территории РФ признанным лидером по объему перевозок.
Трансфер Минск — Домодедово: преимущества
Решив заказать автобус с этой целью, вы непременно оцените новый уровень комфорта поездки:
- максимальное удобство, отсутствие забот о перемещениях по городу с багажом, маленькими детьми;
- экономия на фоне стоимости московского такси, рациональное планирование личного времени;
- индивидуальное планирование поездки, ориентация на удобные клиенту временные рамки, учет частных пожеланий;
- оперативность и пунктуальность. Водители компании знакомы с особенностями данного маршрута, они сделают все для того, чтобы вовремя доставить своих пассажиров;
- высокое качество обслуживание гарантируется компетентностью сотрудников, безупречным состоянием автопарка.
Все перечисленные преимущества позволят с комфортно начать самое долгое и насыщенное путешествие. Трансфер в аэропорт Домодедово из Минска – это идеальное начало и для дальней деловой поездки, и для отпуска.
Эта услуга нужна пассажирам ранних и поздних рейсов. Поскольку регистрация вылетающие в 6-8 утра самолеты начинается в 2-4 часа, добраться иным образом до воздушного порта будет проблемно.
График выезда в аэропорты
| Выезд из городов | Прибытие в аэропорты | |||||||
| Бобруйск | Минск | Жодино | Борисов | Могилев | Орша | Витебск | Домодедово | |
| 04:00 | 06:30 | 07:30 | 08:00 | 08:30 | 09:45 | 08:50 | 19:00 (под вылеты с 22:00) | |
| 10:00 | 12:30 | 13:30 | 14:30 | 15:45 | 14:50 | 00:01 (под вылеты с 03:00) | ||
| 13:30 | 16:00 | 17:00 | 17:30 | 17:50 | 19:10 | 18:20 | 03:30 (под вылеты с 06:00) | |
| 19:00 | 21:30 | 22:30 | 23:00 | 23:20 | 00:40 | 00:01 | 10:00 (под вылеты с 13:00) | |
| 22:00 | 00:30 | 01:30 | 02:00 | 02:30 | 03:45 | 02:50 | 13:00 (под вылеты с 16:00) | |
График выезда из аэропортов
| Выезд из аэропортов | Ориентировочное прибытие в города | |||||||
| Домодедово | Орша | Борисов | Жодино | Минск | Могилев | Витебск | Бобруйск | |
| 23:55 (прилёт до 23:00) | 08:00 | 10:00 | 10:30 | 11:30 | 09:30 | 09:10 | 14:00 | |
| 05:30 (прилёт до 04:30) | 14:00 | 16:00 | 16:30 | 17:30 | 15:30 | 20:00 | ||
| 15:00 (прилёт до 14:00) | 00:00 | 01:30 | 02:00 | 03:00 | 01:30 | 01:00 | 06:00 | |
| 20:00 (прилёт до 19:00) | 05:00 | 07:00 | 07:30 | 08:30 | 06:30 | 06:10 | 11:00 | |
Места посадки/высадки в РБ
- Минск – ст. Дружная.
- Борисов – остановка возле танка.
- Жодино – автовокзал.
- Орша – ул.Ленина, д. 21 (школа искусств).
- Могилев – площадь Орджоникидзе.
- Витебск – ж/д вокзал, стоянка напротив центрального входа.
Места забора пассажиров в аэропортах
- Домодедово – У выхода №2.
Скидки предоставляются:
- Постоянным клиентам.
- Детям до 12 лет.
- При доставке «туда-обратно».
Трансфер в аэропорт Домодедово из городов: Минск, Смолевичи, Жодино, Борисов.
«Меня зовут Сергей Савельев, и я передал страшные кадры пыток заключенных». Интервью Би-би-си
Для просмотра этого контента вам надо включить JavaScript или использовать другой браузер
Подпись к видео,Интервью информатора Сергея Савельева, передавшего правозащитникам архив видео с пытками
Белорусу Сергею Савельеву 31 год, восемь лет назад он оказался в российской тюрьме — сначала в Краснодарской, а затем в Саратовской области. Получив доступ к съемкам видеорегистраторов, которые обязаны носить сотрудники ФСИН, в течение трех лет он собирал свидетельства чудовищных издевательств и изнасилований заключенных, чтобы в конце концов передать их правозащитникам.
Сейчас он находится во Франции и собирается попросить там политического убежища.
В своем первом интервью журналистам на камеру Сергей рассказал о своей жизни в колонии и после нее, а также о том, как ему удалось вывезти из страны крупнейший архив видеосвидетельств пыток в российских тюрьмах.
С Сергеем Савельевым разговаривала корреспондент Би-би-си Ольга Просвирова.
«Я выбрал жить»
Би-би-си:Представься, пожалуйста, полным именем, скажи, сколько тебе лет и, собственно, кто ты?
Сергей Савельев: Меня зовут Сергей Савельев. Мне 31 год, я из Белоруссии и, по сути, я являюсь именно тем человеком, который передавал правозащитной организации Gulagu.net все те страшные кадры, которые сейчас растиражировали во всех СМИ. Ну, это я.
Би-би-си:Ты можешь рассказать, как оказался во Франции? Если можно, с 24 сентября, если я не ошибаюсь, когда ты оказался в аэропорту Пулково. Можешь рассказать, что произошло в этом аэропорту, как ты вообще там оказался?
С.С.: Я решил слетать в Новосибирск к друзьям. [По дороге] из Минска в Новосибирск у меня была пересадка в Пулково. Прилетел в Пулково и пошел к стойке регистрации на следующий рейс узнать, когда начнется регистрация. Девушка уточнила мою фамилию и попросила чуть-чуть подождать. Тут я сразу понял, что что-то здесь не так. Ну а куда деваться?
Через несколько минут подошел один мужчина в штатском, с ним двое полицейских, местных, из аэропорта. Говорит: «Сергей Владимирович? — Да. — Куда летите? Что везете?»
Сразу же подошли еще пара человек в штатском. Их каждые пять минут становилось больше и больше, набежало около десятка в общей сложности. Никто не показывал никаких удостоверений, никто не представлялся. Да и не было необходимости — прекрасно представлял уже, кто это такие.
Начали с простого — они просто капитально осмотрели мои вещи. Я понимал, что они ищут, — наверное, какие-то носители информации, флешки, может быть, ноутбук. Ничего этого я не брал — я ехал в гости.
Они поняли, что ничего этого у меня с собой нет, и отвели в отдельное помещение, где начали вести допрос. Они сразу выложили свои карты: «Там твой телефон прослушивали, мессенджер читали, с какой почты ты там все это отправлял мы в курсе. И по поводу всего твоего сотрудничества с [основателем Gulagu.net Владимиром] Осечкиным последние полгода мы знаем».
И начали задавать вопросы с целью дискредитации правозащитного проекта Gulagu.net. Это, конечно, какой-то сюрреализм, но они даже сказали, что это было по заказу Осечкина.
То есть ты можешь себе представить, что Владимир Осечкин в 2013 году завербовал меня, чтобы я сел в российскую тюрьму, выкрал оттуда какой то массив видеоматериалов и передал ему? Ну если б я так мог — ну что тут можно было бы сказать… Что надо делать вторую серию, надо сделать пластическую операцию, поменять документы и ехать в другую зону.
Би-би-си:Я знаю, что они тебе выбор какой-то предложили, какие-то варианты.
С.С.: Да. Они меня сразу поставили перед фактом — тебе, мол, сидеть в любом случае сейчас. За то, что ты делал, ты сядешь. И с учетом того, что ты делал — ты распространил информацию про ФСИН компрометирующую, тебя там убьют. Или со шконки упадешь со второго яруса, или в камере повесишься. Найдут тебя повешенным. Перед этим ты все нам расскажешь, а когда уже будет не надо, то… То есть эта угроза вполне реальна, такое очень часто происходит на самом деле.
И дальше пошел допрос вместе со всеми этими вопросами неудобными. А после этого, уже в конце, говорят: ну вот смотри, сейчас если ты подписываешься на сотрудничество с нами, то мы привлечем тебя по статье «Разглашение государственной тайны». Там до четырех лет всего.
Если нет, если начнешь скрываться от следствия или что-то еще, то это будет уже шпионаж, потому что ты гражданин другого государства и в иностранную правозащитную организацию передавал сведения о Российской Федерации. Там от 10 до 20 лет и ты, говорит, не скроешься у нас нигде — ни в Белоруссии, ни в Украине, нигде в СНГ. Мы тебя везде найдем.
И вот тут мне стало интересно, а выбор-то — он где, какой выбор? То есть вы мне сразу сказали, что посадите, а меня в тюрьме убьют. Сейчас вы мне предлагаете сесть на четыре года, и меня убьют, или сесть на 20 лет — и меня убьют. А что тут выбирать? Может гуманнее сразу пристрелить?
Би-би-си:Как они тебя отпустили?
С.С.: Ну изначально было оговорено — мы тебя спрашиваем как свидетеля пока. То есть у них прямых доказательств никаких пока не было. То есть вот именно только эти вот переписки — как они их там добыли, это уже вряд ли были какие-то законные способы.
Поэтому, наверное, в основу обвинения они не могли их положить, но уже после того как они меня опросили и выдавили из меня эти все показания, мне нужно было показать, что я сотрудничаю, что я готов.
Я подписал какие-то документы, обязательство явки, то есть, что я обязуюсь явиться, когда они меня вызовут, и они меня отпустили. Помимо этого — я ведь не улетал из России. Я летел дальше по России в Новосибирск и они, наверное, были уверены, что в случае, если я попытаюсь пересечь границу РФ в сторону Белоруссии или еще куда-то без их ведома или разрешения, тогда они увидят и смогут пресечь. Поэтому в Новосибирск я отправился оттуда. Отпустили в общем.
Би-би-си: И в этот момент ты понял, что это конец. Надо бежать.
С.С.: Да и выбор, выбор-то где? Тут у меня появился другой вариант уже — жить или умереть. Я выбрал жить — и начал искать способы, как это сделать. Я побыл в Новосибирске, все это время они продолжали мне отписывать в «Телеграме»: «На какое число ты взял билеты обратно? Мы должны встретиться в Домодедово, возьми такой рейс, который будет с пересадкой в Домодедово, мы снова несколько часов побеседуем, и ты летишь к себе в Минск».
Ну я думал, да я был уверен, что из России они меня не отпустят уже. То есть мы встретимся в Домодедово — и это будет моя последняя остановка. Дальше меня потащат уже куда-то по инстанциям.
Би-би-си:Ты купил какой-то билет до Домодедово?
С.С.: Я купил билет с пересадкой в Домодедово, но не воспользовался. Я долетел до Домодедово. Там нет никакого таможенного контроля, потому что рейс внутренний, а на посадку из Домодедово до Минска я уже не пошел, на регистрацию, так как нет никакого таможенного контроля и там им фактически негде было меня остановить.
Поэтому я был уверен, что они, как и в прошлый раз, сделают это на регистрации на следующий рейс. Поэтому я туда не пошел — я вышел из аэропорта и поехал на ближайший автовокзал, где просто на маршрутке, частным транспортом, который не отслеживается, пересек границу с Беларусью и приехал домой.
Би-би-си:В Беларуси тоже немного времени провел?
С.С.: В Беларуси провел вообще немного времени, около суток. Я уезжал, вообще не хотел афишировать этот отъезд никому. То есть это была такая секретная операция. Это такой стресс и страх. Вот именно тогда, в тот момент, это была просто паника.
Би-би-си:Когда ты в Стамбуле приземлился, успокоился или нет?
С.С.: Нет, стало еще интереснее. Потому что абсолютно новое место, никто не говорит по-русски.
Би-би-си:А эти люди, которые писали тебе, они продолжили тебе писать? Они пытались еще как—то выйти на связь?
С.С.: Нет, не знаю. Можно только догадываться, но, судя по тому, что дня через три он перестал пытаться дозвониться, тогда уже поняли.
Би-би-си:И сколько времени, получается, ты пробыл в Стамбуле?
С.С.: Четыре дня.
Би-би-си:Был уже какой-то план, куда дальше?
С.С.: То есть конечная точка у меня уже была, был только вопрос, как туда добраться. И я попробовал сразу пойти ва-банк и попробовать из Стамбула полететь в Тунис с пересадкой в [аэропорту] Шарль-де-Голль.
Би-би-си:Почему такой сложный маршрут?
С.С.: Мне обязательно нужно было, чтобы вторая сторона, конечная точка, тоже была безвизовой, ну и обязательно нужна была пересадка в Париже, чтобы я мог здесь выйти и запросить политическое убежище. Но меня не посадили на рейс. Сказали, что это очень подозрительно, потому что у нас есть прямые рейсы в Тунис. А вы летите через Шарль-де-Голль, это очень подозрительно, вы без визы не можете так полететь. Ну и никакие уговоры, ничего не помогло.
Пришлось задержаться в аэропорту еще на день, и я подобрал рейс прямой до Туниса. То есть больше трех дней максимум я нигде собирался задерживаться, но так уж вышло, что в Тунисе без прививок людей обязывают пройти карантин. То есть он проходит тоже в довольно комфортабельных отелях, это не какие-то там инфекционные боксы или какая-то страшная больница, нет. Это комфортабельные отели, там не меньше трех звезд, бассейн, прилегающая территория… То есть это все здорово, но мне пришлось провести там шесть дней.
Я пошел на официальный сайт французского посольства. Меня интересовал именно вопрос о транзитной визе. Оказалось, что при некоторых условиях белорусам не нужна транзитная виза во Францию.
Начал более детально изучать, что это за условия, и оказалось, что пересадка должна быть обязательно меньше 24 часов, не должно быть смены аэропорта. И одно из самых главных условий — оба рейса, и туда, и оттуда, должны совершаться партнерскими авиалиниями. Я не знал, какие линии друг дружке являются партнерами, поэтому я начал искать рейс одной и той же авиакомпании. И туда, и оттуда. И такой рейс нашелся.
Из Туниса в Шарль-де-Голль, оттуда в Санкт-Петербург, оттуда в Минск. И я уже был более спокоен, то есть уже был план, в котором я хотя бы 50/50 был уверен. И пустили на рейс, никто даже не спросил тогда про визу, мне сразу выдали оба посадочных талона — и на первый, и на второй рейс. И я прилетел в Шарль-де-Голль.
Би-би-си:Как ты вообще подошел к кому-то там и что сказал, у тебя была какая-то заученная фраза, что я такой-то и такой-то и хочу политическое убежище?
С.С.: Да, у меня была эта фраза, как она звучит — уже не помню, уже выпала из памяти. Я ее твердил, как заклинание, сначала одному полицейскому, он не понимал. Потом второму, потом третьему. Ну как бы ничего в конце концов и не поняли, пригласили мне переводчика, очень ему большое спасибо, очень внимательно отнесся, с пониманием, сказал, что это обычное дело, очень часто приезжают, не переживайте, это все обычная процедура, мы подпишем несколько бумаг. Несколько часов продолжалась эта процедура. Меня подержали в каком-то запертом помещении и направили в депортационный центр.
Би-би-си:Сколько ты ждал решения в итоге?
С.С.: Мне сказали — «после обеда». Всегда вызывают и объявляют по громкой связи, но я пошел узнавать сам, звоню полицейским, есть ли что-то для меня. Нет, говорят, мы вас позовем. Пришел через два часа снова. Нет ничего. Я уже пошел готовиться к ужину, и тут слышу — называют мою фамилию. Сотрудник говорит: багаж, багаж тащи. Было понятно, что уже пришло положительное решение по моему вопросу, и сейчас меня выпустят в город.
«Никуда не лезь, в чужие споры не встревай»
Би-би-си:Давай вернемся к тому, как ты попал в тюрьму в России. Ты белорус, вырос в Минске. Как ты оказался в России?
С.С.: Я поехал туда на заработки к знакомым. Точнее, знакомый уже некоторое время там работал.
Би-би-си:Он предложил тебе подзаработать.
С.С.: Ну да, в общем-то история простая и грустная, таких историй очень много. Я как бы знал, что это сомнительные… вещества. Сомнительное занятие, но в то же время меня уверяли, что это еще не в списке запрещенных веществ. Что список обновляется нечасто. Это то, что еще не в списках, надо ловить момент. Но, как оказалось, мне прислали эту посылку, которая была начинена собственно уже запрещенными веществами.
Буквально через полчаса ко мне в квартиру ворвался ОМОН — нет, даже на них было написано «Антитеррор». Сразу чем-то сбили с ног уже прямо в дверях, они прямо по мне забежали в квартиру. Здоровенный дядька в этих… берцах. То есть этот первый день, конечно, это было что то с чем-то. Это был первичный допрос, когда им еще все можно. Ну они и потом, конечно, себе очень многое позволяют, но вот в этот первый день, конечно, они оторвались неплохо на мне.
Би-би-си:Что значит оторвались?
С.С.: То есть прямо избивали. Избивали весь день в квартире, еще пока шел обыск, выемки. Все эти здоровяки стояли надо мной, там, наступали на голову, возили лицом по полу. То есть развлекались люди так. После этого меня там подержали какое-то время в ИВС местном и уже повезли в следственный изолятор. Это было СИЗО №5 города Краснодара. Очень маленькое СИЗО такое, для своих. Да там всего-то десяток-полтора камер, наверное, рассчитанных на два-три человека.
Би-би-си:Кажется ты говорил раньше, что в СИЗО первичные навыки приобрел, которые тебе потом помогли в колонии?
С.С.: Ну, вообще да. То есть я попал в камеру третьим, там уже было два человека. Один был турок, а второй — кабардинец по-моему, уже несколько раз сидевший. Вот он начинает более-менее объяснять, что там будет дальше в следственном изоляторе, куда я дальше отправлюсь. Потому что там еще было ничего. Ну не считая того, что мы проходили следственные действия, многие из которых проходили болезненно.
Би-би-си:Насколько болезненно?
С.С.: Насколько болезненными могут быть побои.
Би-би-си:И этот человек тебе тоже что-то рассказывал? Какие основные уроки которые ты вынес из общения с ним и с другими заключенными?
С.С.: То есть он давал такие общие советы. Никуда не лезь, в чужие споры не встревай или в чужие драки, не садись никогда играть ни во что, как бы тебя не звали, десять раз подумай, прежде чем что-то сказать или ответить.
Для просмотра этого контента вам надо включить JavaScript или использовать другой браузер
Подпись к видео,“Гигантский пыточный механизм”: что происходит после публикации архива с видео пыток
Старайся не материться, особенно когда с кем-то общаешься, потому что бывают люди, которые могут за одно слово зацепиться и перевернуть твою фразу так, как будто бы ты обматерил его, а не просто сказал что-то. К слову. То есть будет по-тихому — проплывешь себе и поедешь дальше в зону, в зоне вообще все по-другому, там уже можно вздохнуть.
Би-би-си:А почему говорят, что СИЗО — это более тяжелая часть заключения, чем колония?
С.С.: Именно потому что это такое маленькое закрытое помещение, где при этом очень большая концентрация людей. СИЗО ФСБ — оно немного другое, там очень немного заключенных, но когда меня перевели в СИЗО №3 города Новороссийска — тогда я понял, о чем говорят.
В камере на 12 человек у нас сидело 26. Это несмотря на то, что она по метражу своему даже для 12 человек маловата. И вот эти 26 человек в камере на 12, в той же самой комнате и туалет, и столовая. И спальня для всех этих 26 человек. И все эти люди — далеко не самые приятные в большинстве своем.
Би-би-си:Сколько времени ты в СИЗО провел?
С.С.: В первом — девять месяцев, пока шло следствие. Пока мне не было окончательно сформировано обвинение. После этого меня уже перевели в СИЗО №3 города Новороссийска, после этого периодически вывозили в город Крымск на судебные заседания.
Но это такой формализм! То есть вот эти все суды у меня длились больше года, наверное. Год и три или четыре месяца. Какое-то переливание из пустого в порожнее.
Вот за эти полтора года я увидел, что такое по-настоящему тюремные условия. Это было отвратительно. Я уже сказал, что очень маленькая камера. То есть спать по очереди — это само собой разумеется. Никакого, естественно, ремонта. Обвалилась с потолка штукатурка, тараканы…
Я никогда таких монстров не видел раньше. Огромные рыжие твари. Огромное количество всякой живности — то есть там были и обычные домашние рыженькие таракашки. Были и какие-то ужасные — иногда приходили из канализации, чтобы посмотреть на нас, что ли…
Би-би-си:Какой у тебя срок был по приговору и какая вообще статья это получается?
С.С.: Это была статья 228.1, часть 5 [незаконные производство, сбыт или пересылка наркотических средств] — и неоконченный состав преступления. То есть все вывели к тому, что я приобрел большой объем наркотических веществ с целью дальнейшего сбыта, но не довел свой умысел до конца, потому что доблестные правоохранительные органы пресекли эти действия. Мне дали всего девять лет.
Би-би-си:Тебя сразу определили в саратовскую колонию?
С.С.: Тут трудно сказать. Никто ведь тебе таких вещей не сообщает — приходят, стучат в дверь — такой-то и такой-то, собираемся на этап. И так я оказался в СИЗО №1 города Саратова. Пока еще в СИЗО. Я так понимаю, что меня изначально определили уже в Саратовскую область, а по приезду в Саратов определили в СИЗО, там уже было распределение по колониям.
Еще когда я был в Краснодаре, ходило очень много слухов, что хорошо бы не попасть в Саратовскую область вообще. Когда я освобождался, все было иначе, но тогда это были одни из самых страшных зон. Даже в других областях люди слышали про ОТБ-1 и про ИК-13 — самые страшные их зоны.
«Они ничего не хотят узнавать, это просто такая ломка»
Би-би-си:Когда тебя определили — это был какой-то план «я тихонечко сижу, не буду отсвечивать»?
С.С.: Да-да, именно такой. Я этими действиями в общем-то и руководствовался. И в СИЗО, и дальше, когда меня отправили. Меня не сразу отправили в ОТБ, сначала я поехал в ИК-10. И у меня был план — я буду тихонько сидеть на месте и заниматься своими делами.
Би-би-си:При поступлении в колонию были какие—то насильственные действия?
Би-би-си:Вот с тобой конкретно.
С.С.: Со всеми, кто поступил. В Саратове, как оказалось, не любят тех, кто приезжает из Краснодара, потому что считают, что краснодарские зоны все «черные» — там все «блатуют», вот мы сейчас будем вас «перекрашивать».
Би-би-си:Как это происходит?
С.С.: Самое первое — это обязательно «сквозь строй». А дальше тебя уже заводят в кабинет, где куча сотрудников сидит — все службы, оперативники отдела безопасности.
Какой там был чудесный дядя — Плугин, майор Плугин, начальник отдела безопасности. Он, кажется, со мной вел беседу. Такое темное помещение немного — только его одного видно и сотрудники стоят, и у меня по бокам два сотрудника. Он задает вопрос, и если ему не нравится мой ответ, он делает вот так…
Би-би-си:Какой твой ответ ему не понравился?
С.С.: Я уже даже не помню. Много моих ответов ему не нравилось.
Би-би-си:А что ему нужно было, что он хотел узнать?
С.С.: Мне кажется, они ничего не хотят узнавать. Это просто происходит такая ломка, типа: ты пойми, куда ты приехал, будь поспокойнее, потише.
После этого ты проходишь карантин некоторое время. Там уже над тобой работают «активисты», сотрудники уже практически не обращают на это внимания.
Би-би-си:Карантин как проходит?
С.С.: Карантин — это небольшое изолированное отделение. С маленьким прогулочным двориком, с несколькими больничными секциями. Тебя там учат, как правильно заправлять кровать, как есть за 15 минут и так далее.
Как говорил тот самый первый, с которым я познакомился еще в СИЗО-5, когда ты выйдешь в зону — ты выдохнешь. Ну и да, когда я вышел из карантина уже в зону, я действительно выдохнул.
Потому что это уже открытое пространство, там стоит какая-нибудь беседка, лавочки, там можно покурить, походить, просто подышать свежим воздухом. После следственного изолятора, когда ты в этой бетонной коробке грязной, где целая куча людей, просто выйти куда-то — это, конечно, дорогого стоит.
Би-би-си:Сколько времени прошло с тех пор, как ты поступил в колонию, и до того, как ты получил работу?
С.С.: Получил я ее почти сразу — это, как правило, происходит еще в карантине. Тебя ведь опрашивают «активисты» — что ты знаешь, что ты умеешь, что ты из себя представляешь. Там на каждого уже есть своего рода досье, если есть какая-то вакансия. Звонят, скажем, в оперотдел из столовой — нам пекарь нужен, есть пекаря какие-нибудь?
Би-би-си:А ты сказал, что ты с компьютерами хорошо можешь.
С.С.: Нет, я такого еще не говорил тогда. У меня тогда и в мыслях не было, что зэк может сидеть за компьютером. То есть я и не скрывал этого, но и зачем об этом рассказывать — это здесь бесполезный навык.
Ко мне пришли из санчасти — им требовался помощник для врачей, то есть заполнять какие-то карты медицинские, то есть там нужно было уметь писать. Нехитрое дело, но тем не менее меня туда взяли. Я там полгода проработал.
Би-би-си:То есть ты жил вместе со всеми, и тебя утром как-то забирали, отводили туда?
С.С.: Да, я утром выходил из своего локального участка, шел в санчасть и до вечера там находился. После ужина возвращался к себе в отряд — телевизор посмотреть, книжку почитать.
Би-би-си:В отряде нормальные были взаимоотношения у тебя со всеми?
С.С.: Ну, довольно неплохие. Я мало с кем общался, потому что очень много времени проводил на работе, но это уже не следственный изолятор, где мы все в одной коробке и вынуждены как-то друг с другом контактировать. Там, как правило, людям друг до друга нет дела. Как-то все своими компашками устроились и все. Это мне, конечно, очень понравилось, я не очень общительный человек.
Би-би-си:В какой момент тебя перевели на вторую, главную работу?
С.С.: Сначала потребовалось заболеть пневмонией. Перед Новым годом в 2016-м я очень сильно простудился — ну это естественно, я работал в санчасти тогда, и это было очень тяжелое время, очень много было больных, и в основном пришлось бегать, помогать другим больным.
Таблеток наелся, ну и [работал], пока мне не стало совсем плохо — я с температурой под 40 сам свалился у себя на работе в палате и сам упал на больничный. Несколько дней пролежал с температурой — вроде все выправилось. То есть никаких особо анализов не делалось, но лекарства давали, я пошел на поправку. А оказалось, это была пневмония, и из-за того, что по большей части я ее перенес на ногах, она дала осложнение на легкие — на легких от пневмонии остаются рубцы.
И когда пришел в начале января черед плановой флюорографии, эти рубцы были видны на снимке. Во многих зонах есть флюорографические аппараты, но они маломощные. Выявить какую-то патологию они способны, но они недостаточно мощные, чтобы как-то эту патологию распознать. То есть видно, что что-то не так, а что именно — непонятно.
Но у них процедура одна — если видны какие-то изменения в структуре, обязательно нужно отправлять в специализированное учреждение на дополнительные исследования. Потому что туберкулеза, естественно, все боятся, с учетом такой плотности населения.
Би-би-си:Тебя отправили в ОТБ-1.
С.С.: Да. Меня отправили в ОТБ-1.
Би-би-си:Ты понимал, что это за место?
С.С.: Ну, про него там очень много говорят. Очень много говорят.
Я когда ехал только в колонию, встретил одного парня — он через СИЗО возвращался из ОТБ куда-то то к себе — я не помню, в 17-ю что ли [колонию] или куда-то. То есть так получилось, что мы ехали в одном автозаке. Ну просто такой разговор попутчиков. «Кто, откуда едешь? — Из ОТБ. — Ну и как там? — Ну, как сказать… Да лучше не болеть. Не болей — и все будет хорошо».
То есть люди, как правило, вообще не хотели рассказывать, что там происходит, потому что мало с кем там происходит что-то хорошее.
Би-би-си:То есть это были какие-то просто слухи, что что-то там происходит?
С.С.: Ну, что там происходят какие-то прямо страшные вещи, там прямо ломают людей — ну вот такое. Что там ни фига не лечат. Слышал, что там на людях врачи ставят опыты.
Би-би-си:Когда тебя туда переводили, ты как представлял, что там делают с людьми?
С.С.: Ну, я, во первых, очень не хотел ехать туда — я прямо старался задействовать всех: начальника санчасти, еще кого-то там — ну просто не везите, давайте подождем хотя бы, переснимем! (смеется)
Он как-то он пытался это придержать, и вот еще, наверное, неделю — может быть, дней десять — я пробыл в карантине, в инфекционном боксе в санчасти. Но нет, все-таки пришлось ехать. Он [говорил]: не переживай, мы позвоним, все нормально, все будет хорошо. Ну и в целом прошло относительно неплохо.
Би-би-си:То есть тебя реально там лечили.
С.С.: Не пришлось. Я как только приехал, так как было подозрение на туберкулез, меня сразу же повезли на рентген. И на более мощном рентгене меня уже просветили, сделали снимки в разных плоскостях, и стало понятно, что это никакой не туберкулез. И все.
Но как ни крути, неделю придется тебе здесь провести, потому что следующий этап отсюда на «десятку» [колонию №10] только через неделю.
Би-би-си:Что происходило эту неделю?
С.С.: Да ничего особенного. Естественно, меня сразу же опросили «активисты» — что знаешь, что умеешь — это обычная процедура в любом учреждении. Те, кому нужно, прекрасно знают, кто что из себя представляет, что знает, что умеет, кем до этого работал, какую имеет специальность или образование.
Буквально через три дня ко мне пришел молодой человек, который назвался дневальным отдела безопасности, сказал что у него сейчас есть вакансия — нужен человек, который хотя бы на уровне пользователя владеет компьютером и печатает быстро и грамотно. [Я говорю]: ну да, я могу, не вопрос. Говорит, ну тогда мы тебя завтра мы вызовем, уже побеседуем с кем-то из руководства.
Меня позвали на следующий день. Встретил майор Александр Владимирович Сергеев, который провел со мной беседу, показал отдел безопасности, компьютеры. Говорил: тут очень много документации разной, какая-то рукописная, очень много на компьютере печатается. Начнешь здесь работать, все время будешь проводить здесь, от подъема до отбоя. И вообще вот эти все отделения — все это практически не будет тебя касаться. Работы много — всегда будешь при деле, занят, срок пройдет незаметно и так далее.
Ну и как бы смотря из чего выбирать — проводить время где-то в отделении от завтрака до обеда, от обеда до ужина, спать в спальне в секции на 100 человек — либо воспользоваться комфортными условиями, находиться большую часть времени практически в офисном помещении за компьютером.
Би-би-си:Перечислили свои основные задачи, которые тебе надо было делать.
С.С.: Ведение служебной документации — самой разной, от самого простого — что-то просто распечатать, какие-то пустые бланки отдать кому-то для заполнения — до работы с какими-то сложными схемами: рисовать их в фотошопе или еще в других каких-то программах — Word, Excel, видео… Ну, очень много.
Би-би-си:Сами они не могли этого делать?
С.С.: Нет, кто-то и мог, но далеко не все.
«Этим никого не удивишь, просто мы раньше никогда этого не видели»
Би-би-си:Когда тебе принесли твой первый видеорегистратор — и когда ты увидел первое видео?
С.С.: Съемка на видеорегистратор происходит постоянно, то есть все сотрудники по учреждению передвигаются с регистраторами. Это обязательное требование. И, естественно, их постоянно нужно сбрасывать, эту информацию нужно систематизировать, как-то просматривать.
То есть я почти сразу стал этим заниматься, но я занимался именно этими обычными видеозаписями — как сотрудник делает обход по отделениям, как контролирует в столовой приемы пищи, то есть самые обычные, повседневные вещи.
Я около двух лет этим занимался — то есть с архивами я уже работал, но с обычными, простыми. Все это время ко мне, естественно, присматривались, за мной был контроль, постоянно наблюдали. Опять-таки это был процесс какого-то обучения — как лучше сделать, как можно быстрее сделать. Но, конечно, во многом приходилось доходить самому.
Би-би-си:Ты помнишь самое первое видео пыток и жестокого обращения, которое ты увидел?
С.С.: Самое первое… Нет, не помню.
Би-би-си:Ты только на видео видел это?
С.С.: К счастью, да.
Би-би-си:Когда ты понял, что на этих карточках, этих видеорегистраторах, — какие у тебя первые мысли были?
С.С.: Когда происходят такие видеосъемки, это ведь подготавливается заранее — это ведь не делает сотрудник. Это делают специально обученные люди из числа осужденных.
Подготавливается это мероприятие, человека помещают в камеру, где нет стационарных средств видеонаблюдения. Кто-то из числа осужденных, доверенных лиц приходит за видеорегистратором для этого каким-нибудь. Исправным, хорошим, чтобы со звуком, картинкой было нормально. Чтобы заряжен был полностью.
То есть это такое спецмероприятие, не бывает такого, что я просматриваю видеоархив и вижу, как сотрудник контролирует службу в храме, а после этого начинается… Извини… Что-то ненормальное.
Би-би-си:То есть ты всегда понимал, что этот видеорегистратор…
С.С.: Конечно, что его сейчас принесут — и там будет какая-то жесть.
Би-би-си:В какой момент ты придумал какой-то план? Ты сразу начал это копировать себе?
С.С.: Нет, не сразу. Какое-то время я просто смотрел, но я не знал, как на это реагировать.
Это трудно сразу осознать. Я, конечно, слышал — мы все об этом слышали, все, кто живет в России, об этом слышали, все об этом знают, никого не удивляет.
В тюрьмах пытают, в тюрьмах бьют, в тюрьмах насилуют, в тюрьмах убивают — этим никого не удивишь. Просто мы раньше никогда этого не видели — ну, как-то не удавалось. А мы ведь такие люди… Говорить можно все, что угодно, но пока не посмотришь… Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать, правильно? Или, может, мы просто такие ограниченные, что пока нам прямо не сунешь под нос, мы до конца не осознаем, что это такое.
У меня были такие же представления. Я много раз слышал, даже знал, был уверен. Но раньше-то никогда не видел.
Естественно, понадобилось некоторое время, чтобы как-то это переварить. Естественно, при всем при этом продолжать выполнять свои функции, продолжать работу. Потому, конечно, и после первого, и после второго, и даже третьего, возможно, пятого [видео] — видимо, я не сразу понял, что я хочу делать.
Но уже по прошествии некоторого времени я подумал, что я буду это собирать, еще не зная, для чего. То есть еще четкого плана действий не было. Я еще тогда не думал, что я все это сейчас буду копить, а через три года я возьму и сделаю что-то. Нет. Пока буду складывать.
Потому что оно не должно было храниться — на это были конкретные указания. Раз есть видеозапись, мероприятия проведены — все, удаляй. То есть хранить это не нужно было — за редким исключением, когда [говорили]: скопируй на флешку, и начальник отдела с этой флешкой куда-то потом уходит — к вышестоящему руководству или, может, куда-то в управление.
Би-би-си:То есть бывало такое, что ты эту флешку отдавал кому-то из сотрудников колонии и они ее уносили?
С.С.: Конечно, было.
Би-би-си:А тебе было понятно, почему некоторые надо было сразу удалять, а другие куда-то относятся?
С.С.: Потом уже, наверное, понял, что бывали мероприятия, которые были заказаны сверху, и им нужны были подтверждения, что мероприятия действительно проведены. А бывали мероприятия, которые просто должны были быть проведены, и подтверждения либо никто не попросил, либо оно не требуется.
Би-би-си:Чаще всего по какой причине снимались эти видео? То есть зачем это нужно?
С.С.: [Причины] могли быть самые разные. Это могли быть просто какие-то воспитательные мероприятия, скажем, человек плохо себя вел, много жаловался, например, правозащитникам, адвокатам, в прокуратуру или еще куда-то. Ну или действительно отказывался выполнять требования администрации, не хотел соблюдать распорядок дня. Ну и вот проводились такие мероприятия, чтобы привести его в чувство, так сказать.
Бывали случаи, когда это могли быть какие-то заказные действия. Для чего? Не знаю, с целью выбывания показаний, с целью вымогательства — тут могло быть все, что угодно. С какой целью можно оказывать давление на человека? Да с любой. Каковы могут быть причины и мотивы у людей, которые это заказывают? Тут можно только гадать.
Би-би-си:Когда у тебя план созрел?
С.С.: Где-то окончательно оформился году в 2019-м, наверное. Тогда уже некоторые моменты у меня были, но я подумал, что буду собирать. Не всегда получалось успеть скопировать, но то, что удавалось, я все методично складывал, архивировал, прятал.
Би-би-си:Ты тогда уже знал, что к Владимиру Осечкину придешь с этим?
С.С.: Нет, тогда еще про Владимира не знал, это уже ближе к 21-му году я понял. С годами жалоб на деятельность ОТБ-1 приходило все больше, и они, конечно, все проходили через меня, то есть я видел, откуда жалобы, кто жалуется — просто, скажем, частное лицо через адвоката подает жалобу или это чьи-то родители написали в прокуратуру, например. Или от Владимира Осечкина приходили жалобы. Либо по публикациям на его канале Следственный комитет и прокуратура начинали проводить проверки, и тогда снова эти жалобы сваливались на нас.
То есть понимаешь, какой интересный момент — Владимир Осечкин у себя на канале публикует видео с каким-то разоблачением, со свидетельствами, показаниями каких-то потерпевших, которые говорят, что подвергались избиениям или изнасилованиям в ОТБ-1.
Следственный комитет, возможно, возбуждает дело, и прокуратура по надзору тоже как-то активизируется. И что они делают — следственный и надзорный органы — они направляют в ОТБ-1 запросы типа: «Поясните, пожалуйста, вот эти, вот эти, вот эти вопросы».
Они не расследуют ничего сами, они не приезжают с проверкой показаний на месте, они не приезжают изучить достоверность фактов, изложенных этим потерпевшим, — то есть в какой палате это происходило, при каких обстоятельствах, кто именно это делал. Нет.
Они направляют письмо — опросить вот этих осужденных, дать пояснения от вот этого, вот этого, вот этого сотрудника по таким-то, таким-то, таким-то вопросам.
Би-би-си:Ты должен был эти видео удалять — ты их не удалял, ты их архивировал. Ты решил, что ты вынесешь это за пределы колонии. Ты единственный человек за всю историю существования российских колоний, который умудрился это сделать и которому вообще пришел в голову такой план. Ты видел, что там происходит, ты знал, что тебе может грозить, если ты это сделаешь. И при этом ты все равно где-то нашел эти силы, эту смелость. Как ты смог?
С.С.: Если бы это, конечно, вскрылось до того, как я освободился, я бы, наверное, не освободился. То есть хорошо прятал.
Где взял силы? Да не знаю. Я бы не сказал, что мне потребовались какие-то неимоверные усилия, чтобы решиться, чтобы продолжать это делать. Я думаю, что оно как-то просто в моменте приходило само. И главное было иметь какой-то план действий. Скажем, вести себя естественно, не нервничать.
Хотя я человек такой уже был, в последние годы своего срока особенно, очень раздражительный, очень эмоциональный, поэтому никто особо не обращал внимания, если я чуть более раздражительный, чем обычно. У меня работа была нервная (смеется).
Би-би-си:Ты вообще такой человек, который придумал план и дальше можешь ему следовать?
С.С.: Честно говоря, планирование — это то, наверное, что мне удается. Я очень некомфортно себя чувствую, если не знаю, что будет дальше. Поэтому и вот последние недели я чувствовал себя в большом стрессе, когда у меня не было никакого плана и я не знал, что меня ждет. Не то что на следующей неделе, я не знал, что будет завтра.
А имея план, я чувствую себя комфортно. Я знаю, как прийти к следующему пункту, какие для этого нужно выполнить подпункты, и уже следую самостоятельно составленной инструкции. Это моя зона комфорта.
Би-би-си:Когда ты видел эти видео там еще, в колонии, тебе было страшно, что с тобой произойдет то же самое?
С.С.: Нет, были опасения, что со мной может произойти то же самое, если я не буду достаточно осторожен, достаточно предусмотрителен, если я потеряю бдительность. Главное было не нарушать этих правил.
Би-би-си:Ты так полагался на план, но ведь произойти в принципе может все, что угодно. У тебя не было такого страха?
С.С.: Прямо страха нет, потому что когда предусмотрено практически все со всех сторон, когда прекрасно знаешь, как это работает…
Нет, естественно, бывали очень непредвиденные моменты, бывали очень стрессовые ситуации. Как-то раз было, что ночью к нам приехала огромная группа из Следственного комитета, из прокуратуры по надзору и управления ФСИН — не только управления ФСИН по Саратовской области, но и сотрудники из центрального аппарата ФСИН — было больше 15 человек, наверное. Они начали опрашивать осужденных, это тоже было после какой-то из публикаций Владимира.
Би-би-си:Эта публикация не была связана с тобой.
С.С.: Конечно нет, я ведь находился в местах лишения свободы. В то же время я подумал, ничего себе мужик — это что он там такого выпустил, что они ночью тут подхватились, приехали из Москвы, из управления, из прокуратуры? Это что он там такое мог сказать или сделать, что они настолько быстро отреагировали? И вот, наверное, тогда я и понял, что вот это человек, который сможет сдвинуть все это, всколыхнуть все это болото.
Би-би-си:Но при этом это был опасный для тебя момент? Они же все проверяли?
С.С.: Они полностью все проверяли, они проверяли компьютеры. Они вели себя как дома. Это был очень стрессовый момент — но, с другой стороны, я подобную ситуацию тоже предусмотрел как раз на случай такой проверки. Я же говорю: главное было — все хорошо прятать. Скажем так, не просто завернуть в пакет, положить в землю, а сверху положить камень, но еще и вырастить сверху дерево — так, чтобы совсем никто не догадался. Примерно настолько все было многослойно упаковано. Поэтому именно за это я не опасался.
Би-би-си: Физически сколько места занимали эти носители информации?
С.С.: Это был относительно большой объем. Практически с ладошку.
Би-би-си:У тебя было четыре досмотра на выходе?
Би-би-си: То есть твоя работа все эти годы, в том числе работа с камерами, позволила тебе узнать, каким образом лучше спрятать диск?
С.С.: Все говорят, что это невероятно, невозможно. Нет, это все возможно, когда знаешь, как это работает, когда ты знаешь этих людей, знаешь, чего от них ждать, как они себя примерно хотя бы поведут в той или иной ситуации. То есть я все это продумал, я это все «прокатывал» не один раз, пока все это до автоматизма не докрутил, пока не решил, что да, вот этот вариант точно пойдет. И все получилось.
Би-би-си:Сейчас возбуждено несколько уголовных дел, есть задержанные, но это именно «актив». Это не фсиновцы. В твоем идеальном мире чего бы ты хотел добиться?
С.С.: Вот эти несколько уголовных дел, какие-то увольнения, кадровые перестановки — это все, по сути, мелочь по сравнению с тем, что там происходит. Хотелось бы, чтобы в первую очередь это заставило людей — как минимум потерпевших — говорить. Было бы неплохо, чтобы те люди, которые сейчас оказались под следствием, начали говорить, что именно они делали и для чего, что им об этом известно. Чтобы на скамье подсудимых оказались наконец не только исполнители, но и люди, которые отдавали приказы, организаторы. То есть тогда, мне кажется, я бы смог почувствовать какое-то удовлетворение.
Би-би-си:С твоей точки зрения, вот этот «актив», который занимался пытками, — что это за люди, которые издеваются над другими, не испытывая угрызений совести?
С.С.: Ну во-первых, может, и испытывают. Во-вторых, как так получилось — трудно понять. Давай по-честному, в тюрьме практически нет людей с неискореженной судьбой, с несломанной психикой. Это место, которое уродует души. Поэтому как так получилось — я не знаю. Гораздо важнее, мне кажется, — что нам теперь с этим делать?
Би-би-си:А что?
С.С.: Поживем — увидим. Я не знаю.
Би-би-си:Ты сидел в одной колонии, но на твой взгляд: то, что ты видел, распространено повсеместно? Или это одна-две колонии такие?
С.С.: Я уверен, что это повсеместно. Мы же неоднократно слышали и о других таких учреждениях в совершенно разных областях. Возможно, мы что-нибудь увидим оттуда. Возможно, это как то мотивирует других людей. Возможно, кто-то располагает уже такими сведениями. И вот этот резонанс позволит им наконец-то решиться на то, на что до сих пор они не решались.
Би-би-си:Ты бы хотел стать для них примером?
С.С.: Да, конечно. Я надеюсь, что они последуют [моему примеру].
Би-би-си:С доверием у тебя сейчас сложно?
С.С.: Доверие? Нет… Когда мне что-то говорят или я что-то вижу, мне всегда хочется перепроверить, всегда хочется найти какой-то подвох. [Я думаю]: какой-то это непростой вопрос, почему их это интересует? Здесь что-то неспроста. Это да. Есть такой термин — профдеформация. Например, у следователей, которые со временем начинают себя дома вести как на работе, подозрительность появляется.
А в тюрьме нужно всегда быть начеку, быть осторожным. То есть любой человек может вопрос тебе задать неспроста и иметь в виду совсем не то, что ты услышал в этом вопросе. В зависимости от того, как ты ответишь, он уже может как то твои слова переиначить. Поэтому такая подозрительность — это защитный механизм.
Би-би-си:Все произошедшее — травмирующий для тебя опыт? Тебе сложно с этим справиться? На что влияет эта травма?
С.С.: Абсолютно на все. Это меня изменило. Изменился мой взгляд на окружающих людей, на окружающий мир. Это поменяло все. Практически нет ничего такого, что осталось бы как раньше.
Транcфер из Гомеля в Минск аэропорт | Такси Гомель
Транcфер из Гомеля в Минск аэропорт | Такси Гомель — аэропорт МинскИнформация
Расчетная стоимость
~окончательную стоимость уточняйте у диспетчера
ПродолжитьМаршрут поездки
Контактная информация
узнать цену
Cтоимость:
Дистанция:
окончательную стоимость уточняйте у диспетчера
Заказать поездку Запустить модальТранспортная компания Online-Transfer готова предоставить трансфер Гомель – аэропорт Минск-2 на предельно выгодных условиях. В наше время решение заказать междугороднее и международное такси стало одним из самых комфортных вариантов добраться в необходимый аэропорт с максимальным комфортом и безопасностью. Междугороднее такси пользуется спросом у гостей страны, желающих отдохнуть, ведь больше не нужно подстраиваться под неудобный график регулярных перевозчиков.
Заказ такси Гомель – аэропорт Минск-2 подарит клиентам такие преимущества:
- разнообразие вариантов оплаты;
- отлаженный сервис;
- опытные водители, владеющие иностранным языком;
- богатый ассортимент автомобилей различного класса;
- обязательное страхование пассажиров перед поездкой.
Перечень предложенных транспортных услуг не ограничивается только организацией трансферов по необходимому направлению. К вашим услугам аренда транспортного средства с водителем для поддержки семейных торжеств, регулярные круглосуточные трансферы в Национальный аэропорт, организация экскурсионных туров. Внимательные и опытные водители смогут исполнить ваши пожелания и обеспечить исключительный комфорт в любой ситуации. Благодаря этому мы выгодно отличаемся от международных транспортных компаний или иных служб такси с недобросовестной репутацией.
Необходимо сказать, что компания Online-Transfer предложила максимально выгодные условия для организации трансфера из Гомеля в аэропорт Минск-2 в режиме онлайн. Клиенту требуется только выбрать пункт назначения, дату поездки, количество человек и багажа, класс автомобиля. Система автоматически определит тарифы, рассчитает цену поездки, а пассажиру нужно согласовать первоначальные факты при звонке от специалиста Online-Transfer. Все остальное возьмут на себя сотрудники перевозчика с положительной репутацией в глазах клиентов.
Клиенты о нас
Воспользовался услугами трансфера до Варшавы, всё понравилось, всё быстро, чётко, отдельное спасибо Евгению за его работу, машина новая, удобная, с нами было много вещей, всё вместилось без проблем, при этом количество багажа не повлияло на комфорт при трансфере.
Обращались в Online-Transfer, чтобы они отвезли родителей и жену с сыном из Витебска в санаторий под Минском. Своя машина предательски не завелась за день до выезда. Чтобы уже не суетиться с поездами и маршрутками, заказали трансфер здесь. В принципе, все хорошо. Машина просторная, удобные сидения, хорошо работал кондиционер, в тот день было +32. Водитель компетентный, заметно, что человек водит давно. Для ребенка было детское кресло. Рассчитались наличкой. Никаких проблем, все ок.
В последнее время только онлайн-трансфер и заказываю. Водитель всегда приезжает быстро, проблем с транспортировкой не случалось ни разу) ни по цене, ни по времени. Молодцы!
Показать все отзывыOnline-Transfer
Сайт разработан: GUSAROV
Продвижение сайта: GUSAROV
Трансфер Минск Каунас до аэропорта на автобусе (маршрутке), цены
| Дети 0-2 года | бесплатно |
| Дети 2-12 лет | скидка 30% |
Цена билета (в один конец) 50 BYN
Наша компания предлагает заказать услугу трансфера в аэропорт для перелёта по маршруту Минск-Каунас. Многие путешественники не понимают, почему нужно заказывать данный вид сервиса, если можно просто поймать такси или воспользоваться общественным транспортом.
Ответ кроется в преимуществах трансфера Минск-Каунас:
- Повышенный комфорт. Вам не нужно уделять внимание организации поездки от отеля до аэропорта.
- Возможность перевезти много багажа. Наша компания самостоятельно подберёт транспорт согласно вашим предпочтениям.
- Вы никогда не опоздаете на самолёт. Машина приедет согласно назначенному времени.
Если вам нужно совершить трансфер до автобуса Минск-Каунас или в любое другое место, мы готовы выполнить заказ.
Когда может понадобиться трансфер из аэропорта Каунаса?
Эта услуга может понадобиться в любом из вышеперечисленных случаев. Многие клиенты нашей компании отказываются пользоваться общественным транспортом. Причиной этому становится его ненадёжность и зависимость от расписания. Вы вынуждены стоять на остановке и ожидать, когда приедет автобус. Это и есть одна из основных причин заказа трансфера – в некоторых случаях автобус или метро ещё не ходит, а вам нужно добраться до аэропорта или автовокзала.
Также самой распространённой причиной заказа трансфера до аэропорта Минск-Каунас является огромное количество багажа клиента. Иногда для перевозки необходимо пригонять небольшой грузовой автомобиль. Мы готовы подобрать для вас необходимое транспортное средство с опытным водителем.
Причины обращения в нашу компанию
Второй причиной сотрудничества является низкая цена. Вы можете не только заказать трансфер до аэропорта, но и воспользоваться услугами перевозки. Посмотрите расписание и цены на поездку на автобусе по маршруту Минск-Каунас на нашем сайте и примите правильное решение!
Трансфер из аэропорта Минск в Могилев
Трансфер из аэропорта Минск в Могилев — онлайн бронирование такси BYN
Так как указан нестандартный маршрут, стоимость Вашей поездки будет рассчитана индивидуально
Информация
Нет данных по такому заказу
Спасибо, что воспользовались нашим сервисом!
Не обновляйте страницу! В течении нескольких минут появится ссылка на оплату онлайн.
Спасибо, что воспользовались нашим сервисом!
Мы максимально быстро (3-5 минут) Вам перезвоним! В течении 15 минут мы обязательно свяжемся с Вами для подтверждения заказа!
Bytransfer рекомендует
Заказать обратный трансфер
При единовременном заказе трансфера туда и обратно скидка от 5 до 50 %
Сообщите оператору, если вам это интересно.
Подружиться с нами
Ой! Что-то пошло не так.
Отправить форму ещё раз → или Заказать бесплатный звонок
Если вам повторно не удается
отправить форму,
свяжитесь с нами
по телефонам +375 (29) 626-83-89
или +375 (33) 626-83-89
1. Выбор мест и транспорта
2. Выбор даты и контакты для связи
3. Выбор способа оплаты
Ваш маршрут будет рассчитан индивидуально Расстояние: км Время в дороге:
Скидка 5 -50% на обратный трансфер.
1. Выбор мест и транспорта
2. Выбор даты и контакты для связи
3. Выбор способа оплаты
Дата и время: *
Примечания:
Важная для Вас и для нас информация: количество человек и объем багажа, детское кресло, англоговорящий водитель, нужно будет помочь купить цветы или найти обмен валют, и т.д.
Ваша скидка на обратный трансфер составила 50 % 5 %
1. Выбор мест и транспорта
2. Выбор даты и контакты для связи
3. Выбор способа оплаты
ОплатитьЗаказать →
1. Укажите реквизиты организации
или введите данные:
Примечания:
Важная для Вас и для нас информация: количество человек и объем багажа, детское кресло, англоговорящий водитель, нужно будет помочь купить цветы или найти обмен валют, и т.д.
Заказать звонок
Воспользуйтесь услугой, если вам сейчас неудобно звонить или заполнять форму
Заказать трансфер в Могилев — это к нам!
Есть три причины, почему лучше с этой задачей для Вас справимся именно мы:
- Трансфер в любую точку РБ и не только. Независимо от того, где вы находитесь, мы готовы оперативно выполнить ваш заказ. В нашем автопарке— только технически исправные, чистые и комфортные автомобили. Ознакомиться с автопарком можно здесь…
- Простая форма заказа. Чтобы заказать такси в Могилев, достаточно заполнить простую форму на нашем сайте или набрать телефон, указанный выше. Обработка вашей заявки будет осуществляться в режиме онлайн.
- Выгодные тарифы. Мы готовы доказать вам, что трансфер по Белоруссии — будь то поездка в Могилев или другой город — может стоить недорого! Цена и стоимость поездки на такси из города Минск в город Могилев приведена выше в форме заказа, смотрите общие тарифы такси и трансфера здесь…
Несмотря на то, что услуги трансфера сегодня становятся все более популярными у туристов самых разных стран, до некоторого времени эксперты с трудом могли удовлетворить требования пассажиров, приезжающих на отдых, по делам или к себе домой – в Белоруссию. Все изменилось, когда в этой сфере начала работать наша компания: с первых дней своей работы на отечественном рынке мы сразу задали высокую планку. Если вам срочно необходимо поехать в Могилев, то вы обратились по адресу. Своих принципов мы придерживаемся всякий раз, когда выполняем очередной заказ, поэтому вы можете рассчитывать на индивидуальные условия обслуживания и прекрасный сервис. Вы можете быть уверены, что трансфер Минск — Могилев оставит после себя исключительно хорошие впечатления.
Междугороднее такси по Беларуси в Могилев с компанией Bytransfer – это не что иное, как экономия ваших сил и времени. Никаких томительных ожиданий, опозданий на важные встречи или дискомфорта во время поездки. Вы больше не рискуете опоздать на важный рейс из Аэропорта Минск 2, ведь наши водители без труда доставят вас в желаемое место в самые кратчайшие сроки.
К Вашим услугам трансфер автомобилями такси в гостиницы и отели города Могилев.
Трансфер Аэропорт Минск — Могилев: чем интересен этот город?
Могилев (белор.Магілёў) Могилевская область, Могилевский район, Беларусь.
Могилев — четвёртый по количеству жителей (после Минска, Гомеля и Витебска) город Белоруссии. Население составляет 371 318 человек (на 1 апреля 2014).
В городе уцелело множество жилых домов и гражданских построек конца 18-19 веков. Сооружения, которые рассредоточены по всему центральному району города и за его пределами, сохранили колорит исторического прошлого города и в настоящее время вызывают интерес у тех туристов, кто предпочитает Туризм и отдых в Беларуси. Самым запоминающимся в городе являются памятники, а прежде всего памятник Звездочету, сидящему в окружении 12 стульев со знаками зодиака.
Очень важным памятником Могилева является комплекс Свято-Никольского женского монастыря. В него входит самая старинная православная церковь города — Николаевский собор начала 16 века. В 17 веке церковь сгорела, а в 1636 году началось её восстановление. Строительство было завершено в 1672 году. Николаевская церковь выполнена в стиле барокко. Внутри неё сохранились настенные росписи разных времён, самые старинные из которых относятся к концу 17 века и расположены под куполом, и деревянный резной иконостас 17 века, увенчанный скульптурным распятие. Рядом с Николаевской церковью в 1793 году возвели Онуфриевскую церковь. На рубеже 17-18 веков здесь были построены каменные жилые корпуса, ограда с брамой и звонница. Монастырь сильно пострадал во время Великой Отечественной войны, но позже был восстановлен.
В центре города стоит костёл Святого Станислава. Он был построен в 1738-1752 годах. 15 лет костёл принадлежал Ордену кармелитов, но по указу Екатерины II был отдан под резиденцию епископа. Купол и стены костёла покрывают фресковые росписи второй половины 18 века.
Из религиозных сооружений в Могилеве также интересны Борисоглебская церковь 1869 года, частично сохранившийся фарный костёл Каземира 1604 года, перестроенный в 19 веке в стиле классицизма, Крестовоздвиженская церковь 17 века и Трёхсвятительский собор 1914 года.
Трансфер чтобы посмотреть достопримечательности Могилева:
Свято-Никольский женский монастырь,католический собор Успения и святого Станислава, кафедральный собор Трёх Святителей. Исторический центр города — пешеходная улица Ленинская с сохранившимися зданиями XVIII—XIX веков. Драматический театр, здание железнодорожного вокзала. В 2008 году было восстановлено здание городской ратуши.
Трансфер в гостиницы Могилева: Губернская, Турист, Могилев, КИМ, Лира, Изумруд, Метрополь, Александрия, Космос-корт, Могилевхимволокно, Сигнал, Славянская, Славянская традиция.
В компании Bytransfer Вы можете заранее забронировать такси из любой точки страны заполнив онлайн–заявку, или позвонив по телефонам: +375 29 626 83 89 , +375 33 626 83 89.
Трансфер в аэропорт Домодедово из Минска
Что делать, если ваш рейс перенесли, но вы не сообщили об этом диспетчеру, и ваш обратный трансфер уехал без вас?
Если пассажир не сообщает об изменениях, перевозчик ожидает пассажиров ровно до запланированного времени выезда. Если пассажир не пришел на посадку, то перевозчик расценивает неявку как добровольный отказ от перевозки. За неиспользованные не по вине перевозчика билеты на рейсы, деньги пассажиру не возвращаются.
Перевозчик не является заказчиком авиарейсов и, соответственно, не несет ответственности за их задержку, смену аэропортов и т. д.
Все расходы, связанные с опозданием на ранее забронированный трансфер, пассажир вправе предъявить непосредственно виновнику его опоздания.
Есть ли в трансферах Wi-Fi, розетки, чай/кофе, туалет, стюардессы, пледы и т. д.?
К сожалению, перевозчик не предоставляет данные услуги.
Как заказать трансфер в аэропорт?
Вам нужно узнать ФИО пассажиров, их возраст, а также точные даты, время, аэропорты и номера авиарейсов вылета/прилета, связаться с нами по телефонам или оставить заявку на трансфер на нашем сайте, указав свои контакты.
Диспетчер подберет вам наиболее удобный трансфер в аэропорт и ответит на все интересующие вас вопросы по трансферу.
Заявки обрабатываются с ПН по ПТ с 10:00 до 19:00.
Когда лучше заказывать трансфер в аэропорт?
Чем раньше, тем лучше. Если вы знаете точную дату и время вылета, то вы можете заказывать трансфер в аэропорт даже за несколько месяцев до поездки.
Как и когда производится оплата за трансфер?
Оплата производится в бел.руб по курсу перевозчика на день:
- полной оплаты, при внесении оплаты в кассу агентства;
- посадки, при оплате в автобусе.
Если пассажир едет только в одну сторону по направлению из аэропортов Москвы в города Беларуси — оплату за трансфер необходимо совершить предварительно в кассу нашего агентства.
Какое количество багажа разрешено везти с собой?
На одного пассажира допущен провоз 1 единицы ручной клади (вес не более 5 кг, габариты –
40×20×20 см) и 1 единицы багажа (габариты не более 60х50х25 см, вес не более 20 кг).
Разрешено ли провозить в трансфере домашних животных?
В каждом отдельном случае перевозчик решает этот вопрос отдельно. Во время бронирования трансфера сообщите диспетчеру информацию о виде, весе и наличии необходимых документов животного. Также эту информацию можно оставить в примечании к заявке на сайте.
Животные допускаются к провозу исключительно на руках у пассажира (на протяжении всего пути) и только при наличии специальной переноски.
На каком автобусе осуществляется перевозка?
Трансфер в аэропорт осуществляется на комфортабельных микроавтобусах Мерседес или Фольксваген (до 18 мест) и автобусах Неоплан (до 56 мест). В зависимости от количества пассажиров, на ваш рейс могут поставить либо микроавтобус, либо большой автобус. Окончательная рассадка пассажиров происходит за 1 день до отправления рейса. Соответственно, узнать, на каком автобусе вы поедете, вы сможете за день до отправления рейса.
Что делать, если ваш авиарейс перенесли/задержали/изменили аэропорт прилета и т.д.?
В случае задержки или переноса времени прибытия авиарейса, изменения аэропорта прилета, ВЫ САМОСТОЯТЕЛЬНО связываетесь с круглосуточным диспетчером и узнаете о возможности предоставления мест в трансфере на другое время (номер телефона сообщаем при бронировании). Диспетчер вам предложит ближайшие доступные варианты трансфера.
Внимание! Изменения по трансферу лучше вносить не позднее, чем одни сутки до забронированного времени выезда из аэропорта. Если самолет задерживают непосредственно перед посадкой — СРАЗУ звоните диспетчеру и сообщайте об изменениях по вашему перелету!
Чем дополнительно оборудованы трансферы в аэропорт?
Все автобусы имеют стандартную комплектацию: кондиционер, TV и DVD, печки отопления салона.
Как добраться в Нацаэропорт Минск? Расписание автобуса и маршруток
С 23 сентября изменится работа автобусов № 300Э, маршруток № 1400-ТК и 1430-ТК (через Сокол), следующих с автовокзала «Центральный» в Национальный аэропорт Минск и обратно, сообщили корреспонденту агентства «Минск-Новости» на предприятии «Столичный транспорт и связь».
Смотрите расписание в таблице:
| Маршрут | АВ Центральный отпр | ст.м. Уручье / ст.м.Могилевская | Национальный аэропорт приб | Национальный аэропорт отпр | ст.м. Уручье / ст.м.Могилевская | АВ Центральный приб | Маршрут | |
| 300Э | 00:10 | 00:40 | 1:10 | 1:30 | 2:00 | 2:30 | 300Э | |
| 300Э | 1:50 | 2:20 | 2:50 | 3:10 | 3:40 | 4:10 | 300Э | |
| 300Э | 3:00 | 3:30 | 4:00 | 4:30 | 5:00 | 5:30 | 300Э | |
| 300Э | 4:30 | 5:00 | 5:30 | 5:50 | 6:20 | 6:50 | 300Э | |
| 1400-ТК | 5:45 | 6:05 | 6:30 | 7:00 | 7:25 | 7:45 | 1400-ТК | |
| 300Э | 6:10 | 6:40 | 7:10 | 7:20 | 7:50 | 8:20 | 300Э | |
| 300Э | 6:50 | 7:20 | 7:50 | 8:00 | 8:30 | 9:00 | 300Э | |
| 1430-ТК | 7:25 | 7:40 | 8:10 | 8:40 | 9:10 | 9:25 | 1430-ТК | |
| 300Э | 7:45 | 8:15 | 8:45 | 9:00 | 9:30 | 10:00 | 300Э | |
| 1400-ТК | 8:05 | 8:30 | 8:55 | 9:25 | 9:50 | 10:10 | 1400-ТК | |
| 300Э | 8:30 | 9:00 | 9:30 | 9:50 | 10:20 | 10:50 | 300Э | |
| 1400-ТК | 8:50 | 9:15 | 9:40 | 10:10 | 10:35 | 10:55 | 1400-ТК | |
| 300Э | 9:15 | 9:45 | 10:15 | 10:35 | 11:05 | 11:35 | 300Э | |
| 1430-ТК | 9:40 | 9:55 | 10:25 | 11:00 | 11:30 | 11:45 | 1430-ТК | |
| 300Э | 10:10 | 10:40 | 11:10 | 11:30 | 12:00 | 12:30 | 300Э | |
| 1400-ТК | 10:40 | 11:05 | 11:30 | 12:00 | 12:25 | 12:45 | 1400-ТК | |
| 300Э | 11:10 | 11:40 | 12:10 | 12:35 | 13:05 | 13:35 | 300Э | |
| 1400-ТК | 11:40 | 12:05 | 12:30 | 13:05 | 13:30 | 13:50 | 1400-ТК | |
| 300Э | 12:15 | 12:45 | 13:15 | 13:40 | 14:10 | 14:40 | 300Э | |
| 1430-ТК | 12:45 | 13:00 | 13:30 | 14:10 | 14:40 | 14:55 | 1430-ТК | |
| 300Э | 13:20 | 13:50 | 14:20 | 14:40 | 15:10 | 15:40 | 300Э | |
| 1400-ТК | 13:50 | 14:15 | 14:40 | 15:10 | 15:35 | 15:55 | 1400-ТК | |
| 300Э | 14:20 | 14:50 | 15:20 | 15:40 | 16:10 | 16:40 | 300Э | |
| 1400-ТК | 14:50 | 15:15 | 15:40 | 16:10 | 16:35 | 16:55 | 1400-ТК | |
| 300Э | 15:25 | 15:55 | 16:25 | 16:40 | 17:10 | 17:40 | 300Э | |
| 1430-ТК | 15:55 | 16:10 | 16:40 | 17:10 | 17:40 | 17:55 | 1430-ТК | |
| 1400-ТК | 16:20 | 16:45 | 17:10 | 17:40 | 18:05 | 18:25 | 1400-ТК | |
| 300Э | 16:50 | 17:20 | 17:50 | 18:10 | 18:40 | 19:10 | 300Э | |
| 1400-ТК | 17:20 | 17:45 | 18:10 | 18:40 | 19:05 | 19:25 | 1400-ТК | |
| 300Э | 17:50 | 18:20 | 18:50 | 19:10 | 19:40 | 20:10 | 300Э | |
| 1430-ТК | 18:20 | 18:35 | 19:05 | 19:40 | 20:10 | 20:25 | 1430-ТК | |
| 300Э | 18:50 | 19:20 | 19:50 | 20:10 | 20:40 | 21:10 | 300Э | |
| 1400-ТК | 19:30 | 19:55 | 20:20 | 20:50 | 21:15 | 21:35 | 1400-ТК | |
| 300Э | 20:10 | 20:40 | 21:10 | 21:30 | 22:00 | 22:30 | 300Э | |
| 1400-ТК | 20:50 | 21:15 | 21:40 | 22:10 | 22:35 | 22:55 | 1400-ТК | |
| 300Э | 21:30 | 22:00 | 22:30 | 22:50 | 23:20 | 23:50 | 300Э | |
| 300Э | 22:50 | 23:20 | 23:50 | 0:10 | 0:40 | 1:10 | 300Э |
Трансфер в Национальный аэропорт Минск маршруткой 10-15 пассажиров
Продолжительность: 40 минутВремя отправления: Трансфер в Национальный аэропорт Минск маршруткой 10-15 пассажиров 03.03.2020 — 31.12.2021
| Понедельник: | 12:00 — 23:30 |
| Вторник: | 12:00 — 23:30 |
| Среда: | 12:00 — 23:30 |
| Четверг: | 12:00 — 23:30 |
| Пятница: | 12:00 — 23:30 |
| Суббота : | 12:00 — 22:30 |
| Воскресенье: | 12:00 — 23:30 |
| Понедельник: | 01:00 — 13:00 |
| Вторник: | 01:00 — 13:00 |
| Среда: | 01:30 — 13:00 |
| Четверг: | 01:00 — 13:00 |
| Пятница: | 01:00 — 13:00 |
| Суббота : | 01:00 — 13:00 |
| Воскресенье: | 01:00 — 13:00 |
Пункт отправления:
Информация о получении
Водитель будет носить табличку с именем, бережно забирать пассажиров, помогать с багажом
Аэропорты
Международный аэропорт Минск 2, Минск Беларусь
Другое
Минск, Беларусь
Информация о возврате:
Национальный аэропорт Минск, Минск 220054, Беларусь — зона вылета
: Подробная информация о вариантах тура:
Трансфер в Национальный аэропорт Минск на микроавтобусе 10-15 пассажиров:
Описание вариантов: Трансфер включен
Обзорная экскурсия по Минску:
Описание вариантов: Продолжительность: 3 часа: Продолжительность тура зависит от пожеланий туристов от 2 до 3.5 часов
по Минску: проспект Независимости, проспект Победителей, площадь Независимости, Троицкое предместье, Минск-Арена, Остров Мужества и Скорби и др.
комфортабельный микроавтобус: комфортабельный микроавтобус с кондиционером на 15 человек, с микрофоном, мягкими креслами, телевизором
Самовывоз включен
Трансфер из аэропорта Минска | Частные трансферы и такси —
Вам нужен трансфер из аэропорта Минска?
Аэропорт Минск расположен в Беларуси и является одним из важнейших аэропортов страны.Через нас вы можете заказать частный трансфер в любую точку Беларуси или в пункты назначения в соседних странах.
Наш водитель будет ждать вас в терминале прибытия с приветственной табличкой с вашим именем и доставит вас на выбранной машине прямо к месту назначения, машина будет доступна только для вас, вашей семьи или вашей группы, без необходимости поделитесь им с другими людьми.
Точно так же мы можем организовать для вас трансфер обратно в аэропорт Минск в конце вашего пребывания. Не забудьте выбрать дату и время обратного пути при бронировании.Всегда выбирайте время вылета вашего рейса, наша система автоматически рассчитает время в пути от вашего пункта назначения до аэропорт Минск и предложит оптимальное время посадки.
Путешествие с неограниченным багажом или пассажирами
Забронируйте автомобиль, который наилучшим образом соответствует вашим потребностям, от седанов, микроавтобусов до автобусов и автомобилей класса люкс. У нас есть широкий выбор автомобилей, доступных в Минск, аэропорт . Помните, что вам разрешается провозить одно место багажа на пассажира, например, если вы путешествуете с 6 местами багажа, вам нужно будет арендовать автомобиль вместимостью 6 пассажиров.
Где меня встретит водитель в аэропорту Минска?
Ваш водитель будет ждать вас в зале прилета аэропорта с приветственной табличкой с вашим именем. Вам не придется ждать в длинных очередях такси и вам не придется путешествовать с другими пассажирами, вы будете путешествовать безопасно в автомобиле в лучших условиях.
Сколько стоит трансфер из или в аэропорт Минска?
Стоимость трансфера из аэропорта Минск до пункта назначения зависит от нескольких факторов, таких как конечный пункт назначения и выбранный автомобиль.Чтобы получить расценки на услуги трансфера, воспользуйтесь поисковой системой вверху этой страницы. Наши цены окончательные, никаких дополнительных платежей не требуется, и вам не нужно будет ничего платить водителю по прибытии. Помните, что при предварительном бронировании вы можете получить гораздо более низкую цену, чем традиционные услуги такси.
СОВЕТ: Не теряйте время, бронируйте сейчас!
Минск аэропорт Стоимость трансфера имеет тенденцию расти в зависимости от сезона и наличия свободных мест. Заблаговременное бронирование позволит вам воспользоваться лучшим тарифом.
Такси из аэропорта Минск
Такси из аэропорта МинскВ нашей компании вы можете заказать такси из аэропорта Минск в любую точку Беларуси или в такие города, как Москва, Санкт-Петербург, Варшава, Киев и др. Фиксированная цена, бесплатный Wi-Fi в машине и квитанция на любую поездку на ты. Вы можете оплатить наличными (всегда лучше ;-), кредитной картой в машине или использовать онлайн-способ оплаты на нашем сайте. Бронирование онлайн.Наш водитель встретит вас у ворот с табличкой с вашим именем. Такси в обе стороны со скидкой от 5 до 50%. Скидки постоянным клиентам. Детское кресло для малыша бесплатно. Связь через:
Viber +375 33 626 83 89
WhatsApp +375 33 626 83 89
Telegram +375 33 626 83 89
Imo +375 33 626 83 89
| ОТ | ДО | СТОИМОСТЬ ПЕРЕВОДА | РАССТОЯНИЕ |
|---|---|---|---|
| г. Минск | Аэропорт Минск | 70 руб. | 45 км. |
| Международный аэропорт Минск | 72 BYN | 45 км. |
Официальный трансфер. Мы предоставляем транспортные услуги для Международного аэропорта Минск и имеем лицензию на перевозку пассажиров по территории Республики Беларусь и за ее пределами.
Наша ставка фиксированная. Наши цены не самые низкие, но мы не можем позволить себе экономить на вашей безопасности и надежности наших переводов. Многие клиенты это ценят.
Мы несем ответственность за то, что делаем. Мы вернем вам стоимость билета, если вы опоздали на рейс по нашей вине.
Сделаем все для вашего комфорта. Мы делаем все, чтобы вы чувствовали себя комфортно и безопасно в поездке по Беларуси. Наши автомобили всегда в хорошем состоянии. У нас работают только вежливые, внимательные и профессиональные водители. Бесплатный Wi-Fi и детское кресло для вас на время поездки.
Как заказать такси в / из аэропорта Минска? Чтобы заказать такси, заполните поля в форме ниже.При необходимости скорректируйте начальную и конечную точки поездки. Выберите тип автомобиля: эконом, комфорт, VIP, минивэн или микроавтобус . Если Вы готовы заказать обратный трансфер (и получить скидку ! ), поставьте галочку в окошке «Мне нужен обратный перевод» . Подробности об адресах начала, окончания и промежуточных точек маршрута можно заполнить на втором листе формы, куда вы попадаете после нажатия «Продолжить» .
Форма онлайн-заказа такси из Национального аэропорта Минск
Наша рекомендация — КОМФОРТ-КЛАСС !!!
BYN BYN / час
Стоимость вашей поездки будет рассчитана индивидуально, так как выбран нестандартный маршрут
Информация
Нет данных по этому заказу
Спасибо, что воспользовались нашим сервисом!
Не обновляйте страницу! Ссылка для ОПЛАТЫ ОНЛАЙН появится через несколько минут.
Спасибо, что воспользовались нашим сервисом!
Мы перезвоним Вам в ближайшее время (3-5 минут)! В течении 15 минут мы свяжемся с вами для подтверждения вашего заказа!
Мы рекомендуем
Передача книги задняя
При заказе разового трансфера туда и обратно скидка от 5 до 50%.
Сообщите оператору, если вы заинтересованы.
Ой! Что-то пошло не так.
Отправить форму еще раз → или Запрос на бесплатный звонок от нас
Если вы неоднократно не можете отправить форму
,
свяжитесь с нами
по телефону +375 (29) 626-83-89
или +375 (33) 626-83-89
1. Выберите места и переместите
2. Выберите даты и заполните контактную информацию
3. Выберите способ оплаты
Ваш маршрут будет рассчитан индивидуально Расстояние: км Время в пути:
Скидка 5-50% на обратный перевод.
1. Выберите места и переместите
2. Выберите даты и заполните контактную информацию
3. Выберите способ оплаты
Примечания:
Дополнительная информация о заказе, например: сколько людей и багажа, нужно ли вам детское кресло для вашего ребенка, понадобится ли вам помощь с обменом валюты и т. Д…
Ваша скидка> на обратный перевод составляет 50% 5%
Продолжить → На этой странице есть пустые обязательные поля.
В ТОП
1. Выберите места и переместите
2.Выберите даты и заполните контактную информацию
3. Выберите способ оплаты
1. Введите реквизиты своей компании
Примечания:
Дополнительная информация о заказе, например: сколько людей и багажа, нужно ли вам детское кресло для вашего ребенка, понадобится ли вам помощь с обменом валюты и т. Д…
Запрос бесплатного звонка
Воспользуйтесь услугой, если вам неудобно звонить или заполнять форму
Стоимость такси класса минивэн в аэропорту Минск всего 100 BYN
Приехав в Национальный аэропорт «Минск», вам больше не придется гадать, кто именно вас встречает. Наш водитель будет ждать вас с табличкой с вашим именем или названием вашей компании у ворот.Никаких утомительных поисков с багажом в руках, никаких толп и дискомфорта.
Наш трансфер в аэропорт Минск или такси аэропорт Минск — это дружеская встреча, искренняя помощь, комфортная, увлекательная поездка. Заказывая данное предложение, вы можете быть уверены, что мы будем ждать вас в любую погоду, в любое время суток и доставим в любую точку нашей страны или даже за границу
Для вас бюджетное такси из аэропорта Минска в город или любую другую точку Беларуси! Ознакомьтесь со скидкой на такси из аэропорта в соответствующих разделах:
Ваше такси из Национальный аэропорт Минск будет ждать вас в назначенное время и в назначенном месте.Если вы просили англоговорящего водителя, всегда бесплатно спрашивайте его обо всем, что вас интересует, например, об интересных местах города, местах обмена валюты или о том, как найти, где остановиться на ночь. Цены на такси из аэропорта Минска в отели Минска можно посмотреть здесь …
Стоимость такси до аэропорта Минск:
| Тип автомобиля | Кол-во мест | Стоимость трансфера |
|---|---|---|
| Эконом |
| от 70 BYN |
| Комфорт |
| от 90 BYN |
| Минивэн |
| от 100 BYN |
| Минивэн |
| от 115 BYN |
| Маршрутка | от 190 BYN | |
| Маршрутка | от 230 BYN | |
| Автобус | от 400 BYN |
Такси аэропорт Минск: почему вам нужно выбирать именно нас?
- 30 евро
- Выбирая нас, вы получаете множество преимуществ и преимуществ, в том числе:
- Быстрый ответ на заказ. Как только вы сообщите нам о своем намерении приехать в аэропорт Минск через онлайн-заявку, в течение 15 минут мы свяжемся с вами для подтверждения заказа.
- Умеренная цена . Мы готовы доказать вам, что наше такси из Минска в аэропорт — это не пустая трата средств, а удобное начало хорошего путешествия 😉 которое может себе позволить каждый
- Максимальная надежность и комфорт. Время вашей поездки в аэропорт Минск пройдет незаметно в атмосфере абсолютного спокойствия и комфорта.
- Вы можете заказать (сделать заказ) такси в / из аэропорта Минск (международный аэропорт Минск) в / из Минска из любой точки страны, заполнив онлайн-форму выше или позвонив по телефону:
+375 29 626 83 89, +375 33 626 83 89
Международный аэропорт Минск — главные воздушные ворота Республики Беларусь. Минский аэропорт расположен на пересечении важнейших маршрутов, соединяющих Западную Европу и Содружество Независимых Государств (СНГ).Аэропорт является членом Международного совета аэропортов. Код аэропорта ИАТА: MSQ.
Международный аэропорт link — базовый аэропорт белорусской национальной авиакомпании «Белавиа и Трансавиаэкспорт». Также регулярные рейсы в Минск выполняют «Австрийские авиалинии», «Лот» (Польша), Lufthansa (Германия), «Эль Аль» (Израиль), «Турецкие авиалинии» и другие.
Аэропорт расположен в 42 км восточнее центра Минска.
Выбирая нас, вы выбираете надежный сервис и высокий уровень комфорта при поездке в аэропорт Минска!
Приятный туристический сервис для вас — Bytransfer.к!
Такси аэропорта Минска — частное такси аэропорта Минска
Заказ такси из международного аэропорта Минска в любую точку Беларуси. Только фиксированные цены. Мы можем предоставить счета и квитанции. Водитель такси встретит вас с именной табличкой в аэропорту Минска или на вокзале. Мы принимаем оплату наличными и картой. Также у нас есть все типы и классы автомобилей: лимузин, минивэн, микроавтобусы до 19 человек. Мы говорим по-английски.
Цена Такси из Минска в Минск
| из | Кому | Цена (EUR) |
| г. Минск | Международный аэропорт Минск | 20 |
| Международный аэропорт Минск | г. Минск | 20 |
Стоимость такси в данной таблице актуальна от / до одного пункта назначения в Минске, и если вам необходим автомобиль стандартного класса, вмещающий до 4 человек и 3 небольших багажа.Если вам нужно такси из аэропорта Минска в другой город Беларуси, свяжитесь с нами, чтобы рассчитать стоимость такси. Если вам нужно более крупное такси из или в аэропорт Минска, мы можем предложить нашим клиентам микроавтобусы вместимостью до 19 человек. Также у нас есть автомобили разных классов: эконом, комфорт, бизнес.
| Минивэн (до 6 человек) | + 40% |
| Микроавтобус (до 8 человек) | + 70% |
| Микроавтобус XL (до 20 человек) | + 300% |
Как заказать такси в аэропорту Минск
Как заказать такси из или в международный аэропорт Минска ? Заказать такси удобнее всего по телефону +375259259791 или через Whatsapp, Viber, Telegram.Осуществляем такси круглосуточно. Но мы рекомендуем бронировать его предварительно от 3 часов до 5 дней. Заказ такси в популярных мессенджерах доступен круглосуточно, но с мобильного с 7:00 до 23:00 по часовому поясу Минска.
Преимущества компании Spectaxi
- авто новых, чистых, комфортабельных
- безопасное бронирование такси
- водительский стаж от 10 лет
- бесплатный Wi-Fi, детские автокресла бесплатно
- квитанций и счетов
- Мы говорим по-английски
Плата за такси аэропорта Минска
Оплата такси аэропорта Минска происходит по окончании трансфера.Если вам нужна встреча с табличкой в аэропорту Минска или на вокзале, мы сделаем это бесплатно. На ваш выбор доступны два вида оплаты: наличными и картой. Обратите внимание, что при оплате картой взимается комиссия в размере 10% от всех заказов такси.
Трансфер из Национального Аэропорта Минска | Looking4Transfers.com
Трансфер из аэропорта Минск в национальный аэропорт | Looking4Transfers.comТрансфер из Национального Аэропорта Минска
Начните свой отпуск или деловую поездку с наилучшей стороны и заранее закажите трансфер из аэропорта в Looking4Transfers.com. Забронируйте у нас, и вы будете уверены в фантастическом сервисе и выборе транспортных средств для любого бюджета. Предлагаются недорогие регулярные автобусные трансферы, бесплатные автобусы-шаттлы от двери до двери, частные трансферы без стресса, трамвайные и железнодорожные перевозки, трансферы на микроавтобусах и автобусах, а также услуги трансфера VIP и лимузинов. Предварительное бронирование трансфера из аэропорта в Национальном Минске сэкономит вам время, деньги и нервы, когда вы приземлитесь в аэропорту, чтобы добраться до места проживания, курорта или деловой встречи.Доставим вас вовремя и с комфортом.
Самые низкие цены
Мы всегда проверяем и обновляем наши цены на трансфер из аэропорта, чтобы всегда иметь доступ к самым низким ценам.
Лучшее покрытие
Мы предлагаем лучший выбор доступных трансферов из аэропорта.Мы выбираем только проверенных и надежных поставщиков, которые хорошо зарекомендовали себя в аэропортах.
Отличное обслуживание
Мы хотим, чтобы у вас было гладкое путешествие к месту назначения и легкое возвращение в аэропорт. Мы гордимся тем, что предлагаем отличное обслуживание клиентов.
Мы находим для вас лучшее предложение.
Мгновения не будет …
Аэропорт Минск, полная информация об аэропорте Минск
Национальный аэропорт Минск: расположение, стоянка, транспорт, удаленность от города.Национальный аэропорт «Минск» — главные ворота и лицо страны. Рассмотрим основные параметры этого объекта.
Местонахождение Национального аэропорта МинскНациональный аэропорт «Минск» предоставляет полный спектр аэропортовых услуг.Взлетно-посадочная полоса и светосигнальное оборудование известной компании Siemens позволяют производить посадку всех типов воздушных судов.
Аэропорт находится за чертой города, но созданы все условия для того, чтобы до него можно было добраться максимально быстро и удобно из любой точки Минска.
Инфраструктура включает гостиничные номера: кафе, ресторан, магазины, отделение банка, пункт обслуживания Белтелеком, аптеку, тренажерный зал, парикмахерскую, медпункт, ремонт одежды, фотоуслуги, страхование, автостоянку.А также уделите первоочередное внимание пропуску, комнате матери и ребенка и другим объектам обслуживания.
В 2018 году аэропорт Минска обслужил около 4,5 млн пассажиров
ТранспортДобраться до аэропорта и обратно можно разными способами — на любой вкус и кошелек.
Есть ряд государственных бюджетных маршрутов. Например, автобусы и такси.
Добраться из Национального аэропорта «Минск» в Минск можно автобусом №300Э и 173Э, маршрутки № 1400-ТК, № 1430-ТК.
Автобус № 300Е (следующий до Центрального автовокзала).
Билеты можно приобрести в кассах автовокзалов Минска, в билетных кассах Центрального автовокзала, в Интернете, а также при вылете из Национального аэропорта Минск, в билетных кассах в здании аэропорта и в пунктах остановки по адресу: кассир на остановке, или у водителя автобуса.
Остановка в Национальном аэропорту «Минск» расположена в районе 5-6 сектора (на месте бывшей стоянки такси, 1-й этаж, зал прилета).
Время в пути: около часа.
Стоимость билета 2 доллара.
Маршрутка № 1400-ТК (следование до Центрального автовокзала)
Автобус № 173Э отправляется на:
— из микрорайона Сокол, в будние дни — в 10.01, 12.01, 14.01, 16:56.
— Из Национального аэропорта Минск по будням — в 11:00, 13:00, 15:00, 17:55.
Трансфер из аэропорта Минск также можно заказать.Стоимость 20 долларов в любую точку Минска.
Такси до аэропорта стоит 17,5 долларов в зависимости от выбранной машины.
Расстояние аэропорта от центра города — 42 километра. Это относительно близко, поэтому вы можете добраться туда на личном автомобиле. Следуйте по проспекту Независимости в сторону выезда из города на Курган Славы или по Партизанскому проспекту до пересечения с трассой Брест-Москва. По маршруту есть указатели, время в пути меньше часа при отсутствии пробок в центре города.
Если вы едете на машине, вам, скорее всего, понадобится парковка в аэропорту.
В аэропорту 2 парковочных места: на 1235 мест — справа перед въездом в контролируемую зону привокзальной площади и 138 мест — внутри контролируемой зоны привокзальной площади, а также временная зона с искусственным покрытием. на 1579 мест — с левой стороны от точки въезда на контролируемую территорию привокзальной площади.
Стоимость до 1 часа включительно 0,75 $, в сутки 3,15 $.Бронирование парковочного места стоит 5 долларов.
Также имеется бесплатная парковка за временной мощеной площадкой на 1 579 машиномест.
Если вам необходимо заехать в аэропорт, то при первом и втором посещении в течение дня предоставляется свободное время — 20 минут с момента въезда. При последующих посещениях в течение календарного дня стоимость услуги составляет 5 долларов США за каждый час пребывания; неполный рабочий день округляется до полного. Оплата производится покупателями в автоматических кассах в режиме самообслуживания.
Для входа на контролируемую территорию необходимо: нажать кнопку «БИЛЕТ» на автоматической стойке и получить билет со штрих-кодом.
Вылет из Национального аэропорта МинскНа веб-сайте аэропорта есть страница, где вы можете отслеживать все вылеты и прибытия в режиме онлайн — https://airport.by/timetable
Приобрести билеты можно на сайтах www.belavia.by, www.aviasales, by, www.билет .by, а также в офисах авиакомпаний.
Таким образом, аэропорт «Минск» — удобная воздушная гавань для прямых и транзитных рейсов по всему миру. Внутри аэропорта организована вся инфраструктура для комфортного пребывания пассажиров. Добраться из Минска в аэропорт и обратно легко и разными способами.
Трансфер из аэропорта Минска / в аэропорт
Наши трансферы из Национального аэропорта в город Минск — это минимальные затраты времени и денег для вас при полетах в / из России и дальнего зарубежья.Быстро и комфортно доставим вас и ваш багаж в зону вылета Национального аэропорта Минск. Или мы встретим вас в аэропорту и оперативно доставим в столицу или любую другую точку страны. Микроавтобус, минивэн, легковой автомобиль или туристический автобус — предлагаем транспорт любой вместимости.
Вы можете недорого заказать трансфер от нашей компании в / из аэропорта Минска из любой точки мира через популярные мессенджеры (Viber, Telegram, WatsApp) или по электронной почте.
Трансфер из аэропорта Минска в город. Посадка на трансфер
Если вы планируете прилететь в Минск впервые, воспользоваться трансфером до города очень просто:
- Выберите понравившийся транспорт для пересадки на странице Автопарк.
- Сообщите нам дату прибытия, номер рейса и пункт назначения в городе.
- За день до прибытия подтвердите у нас готовность воспользоваться трансфером в Минск из аэропорта.
- Прибудьте в MSQ, в очереди на паспортный контроль подключитесь к Wi-Fi аэропорта (ваш мобильный телефон должен находиться в роуминге, чтобы иметь возможность принимать SMS).
- В ожидании багажа свяжитесь с нашим водителем через приложение для обмена сообщениями.
- Заберите свой багаж, пройдите таможню и сядьте в наш микроавтобус или автомобиль.
- По прибытии в пункт назначения оплатите поездку водителю.
- Организуйте трансфер обратно в аэропорт.
Следующая карта поможет вам встретить машину для пересадки, если вам не удалось установить связь через Интернет.
