Мосты в Англии — это не только Tower Bridge

Великобритания не перестает удивлять туристов современными и старинными достопримечательностями — замками, церквями, яркими небоскребами. Но не все знают, что мосты в Англии также достойны отдельного упоминания.

Клифтонский подвесной мост числится в списках архитектурных и исторических ценностей страны. Находится он недалеко от Бристоля и помогает перейти через реку Эйвон. Построен он был в середине 19 века, а спустя столетие прославился тем, что с него был совершен первый в мире прыжок с резиновым тросом.

Одним из самых узнаваемых мостов можно назвать виадук Глефинан, который назван в честь долины, через которую он проходит. Живописные виды с этого шотландского моста, построенного более столетия назад, стали известны на весь мир благодаря фильму о Гарри Поттере.

Тауэрский мост, безусловно, является достопримечательностью мирового уровня, которая появилась более столетия назад и поначалу пугала жителей столицы своим громоздким видом. Огромный разводной мост — не только визитная карточка Лондона, но и отличное место для прогулок благодаря крытой галерее с чудесным видом на город.

В Лондоне находятся еще два интересных моста через Темзу с одинаковым названием — Блэкфрайерс. Один из мостов — автомобильный, выкрашенный в винный цвет, с резными колоннами, где изображены животные и растения устья реки. Для удобства пешеходов вдоль дороги расположены скамьи для отдыха. В начале моста расположена статуя королевы Виктории, во время правления которой и был открыт мост. Железнодорожный мост удивляет старинным оформлением — его легкая крыша полностью покрыта солнечными панелями, что представляют собой крупнейшую в столице электростанцию.

В графстве Кембриджшир есть старинный мост Сент-Ивс, который был построен в 15 веке. Конструкция моста уникальна тем, что в его центре расположена часовня — вполне традиционное явление для Средневековья. Частично мост разрушили войска Кромвеля во время войны, но после он был восстановлен.

Мост Монноу в Уэльсе — единственный средневековый укрепленный мост, который полностью сохранился до сегодняшнего дня. Его возвели в 13 столетии как оборонительное укрепление — с мощными воротами и сторожевыми башнями.

В Шропшире можно увидеть мост Айрон, построенный в конце 18 века. Он стан первым в мире чугунным мостом и сразу превратился в туристическую достопримечательность. Позднее рядом появилась деревня с таким же названием — Айронбридж.

Великобритания порадует потрясающими панорамами любого путешественника, начиная от величественных гор и заканчивая широкими реками. А стоя на старинном мосту любоваться этими красотами намного интереснее и приятней.

описание, адрес, время и режим работы 2021

История Тауэрского моста

Во второй половине 19 века население Лондона стремительно возрастало. Район порта западной части города был переполнен. А Лондонский мост не справлялся с нагрузками. Поэтому было принято решение о строительстве нового моста. В 1876 году комитет для решения ситуации с переправой объявил конкурс проектов, на котором было представлено более 50 работ. Лучшим оказался подвесной разводной мост архитектора Х. Джонса.

К сожалению, результат своей работы он не увидел, скончавшись через год после начала строительства. Его сменил архитектор Джон Вольфе-Берри. Однако на вопрос, кто построил Тауэрский мост, историки однозначно называют имя Хораса Джонса, поскольку авторство идеи принадлежит ему. Строительство длилось 8 лет. В 1894 году, когда был построен Тауэрский мост, состоялось торжественное открытие с участием членов королевской семьи.

Разводится ли Тауэрский мост

Немногие туристы знают, что Тауэрский мост является разводным, отчего часто ведутся оживленные споры по этому вопросу. Сейчас конструкцию разводят по специальному расписанию несколько раз в неделю. На официальном сайте Tower Bridge есть достоверная информация о графике.

Вопрос о том, сколько времени займёт разводка, был одним из решающих при одобрении проекта моста. В конце 19 века движение на Темзе было довольно оживленным, и мост разводили несколько раз в час. Архитектор Хорас Джонс спроектировал уникальную конструкцию с противовесами, благодаря которой две половинки моста, весом в 1200 тонн и длинной в 61 метр, поднимаются всего за одну минуту.

Описание и фото достопримечательности

Будучи разводным, висячим и с пешеходной галереей над проезжей частью, Тауэр Бридж представляет собой впечатляющее зрелище. Общая длина моста – 244 метра. Он опирается на две промежуточные металлические опоры, которые на надежном фундаменте укреплены на дне Темзы. Высота каждой опоры – 65 метров. Для защиты от коррозии опоры облицованы камнем и выстроены в виде готических башен.

Чтобы не создавать неудобства пешеходам во время разведения моста, в башнях были построены винтовые лестницы и лифты. Один из них работал только на подъем, другой – на спуск. А по пешеходной галерее можно было пройти даже тогда, когда мост разведен полностью. Однако, жители предпочитали дождаться сведения моста и мало кто поднимался на высоту в 40 метров. Поэтому в 1910 году пешеходную галерею закрыли. Возобновила она свою работу только в конце 20 века, когда там устроили музей истории моста и обзорную площадку.

В 2014 году на одной из галерей обустроили смотровую площадку со стеклянным полом. У посетителей появилась уникальная возможность наблюдать за разводом моста, глядя прямо под ноги. Отсюда открывается захватывающий дух вид на весь район Сити, Букингемский Дворец, шпили Аббатства.

Прогуляйтесь по Тауэрскому мосту и другим лондонским достопримечательностям вместе с русскоговорящим гидом. На сайте «Спутник» вы можете заказать одну из обзорных экскурсий по столице Великобритании в режиме онлайн.

Главная информация о Tower Bridge

1. Дата постройки – 30.06.1894;
2. Кто построил – Хорас Джонса;
3. Где расположен – в центральной части Лондона;
4. Почему так называется – Тауэр с английского языка означает башня;
5. Разводной или нет – да;
6. Через какую реку построен – Темза.

Интересные факты

• Тауэр Бридж и Лондон Бридж – два разных моста. Их часто путают, что послужило причиной любопытного конфуза. В конце 20 века предприниматель из США, Роберт Каллох, купил находившийся в крайне плачевном состоянии Лондонский Мост, думая, что приобрел Тауэрский.
• По законам Великобритании, речной транспорт имеет приоритет над наземным, и учитывая механизм развода моста, его разводили каждый раз, как проплывало судно. Это могло произойти в любое время. Однажды такое свободное расписание чуть было не стало причиной политического скандала. В 1997 году президент США Билл Клинтон приехал с визитом в Лондон. Его кортеж следовал за премьер-министром Великобритании Тони Блэром. В тот момент, когда президент США должен был проехать через мост, раздался сигнал, и началось разведение. Биллу Клинтону пришлось уступить дорогу обычному рыбацкому баркасу.
• В 1952 году сигнал оповещения о разведения не сработал, и мост стали разводить с находящимся на нём автобусом. Чтобы избежать катастрофы, водитель автобуса, Альберт Гантон набрал максимальную скорость и перелетел на другую сторону. Несколько пассажиров получили незначительные травмы, но никто не погиб. За проявленную находчивость Гантон получил денежную премию.
• Во время строительства моста был задействован труд 500 работников. 10 из них погибли.
• Изначально лондонцы были против нового сооружения, считая его неуместным и нелепым. Однако сегодня Тауэрский мост – один из символов Лондона, который приносит значительный доход в городскую казну за счет посетителей.
• Подать заявку на развод моста может любое судно от 9 до 42 метров высотой за сутки до прохождения. Примечательно, что подъем моста весом более 100 тонн для речного транспорта осуществляется бесплатно, а вот за въезд в центр города автомобилисты должны платить 10 фунтов стерлингов. Так власти города стараются минимизировать количество выхлопных газов.

Услуги и правила посещения

После покупки или предъявления купленного ранее билета на кассе можно взять карту достопримечательности с маршрутом и важными точками. Также в продаже есть аудиогид на нескольких языках. Экскурсияна Тауэр Бридж состоит из двух этапов: обзор самого моста, прогулка по музею и посещение викторианских машинных залов.

Во избежание терактов и несчастных случаем на территорию объекта достояния ЮНЕСКО запрещено вносить колющие, режущие предметы, оружие, взрывчатые вещества. При входе охрана совершает осмотр содержимого сумок.

На территории музея есть лавочки, где продаются сувениры в виде брелоков, магнитов, открыток. Распорядители музея заботятся об удобстве всех категорий населения: для грудничков есть комнаты кормления и пеленальные столики, для слабослышащих один раз в неделю организуются экскурсии на языке жестов, для людей с ограниченными возможностями есть специальные кресла.

Стоимость билетов

Удобней всего приобретать билеты онлай на официальном сайте Tower Bridge онлайн. Здесь организованным группам предоставляются скидки. Там же отмечены часы работы и расписание развода. Вот цены на посещение в 2019 году:

• Взрослые — 9,80 £;
• Дети старше 5 лет — 4,20 £;
• Льготный билет для взрослых — 6,80 £, для детей до 15 лет — 3,00 £;

Право на льготы имеют студенты от 16 лет, люди пенсионного возраста старше 60 лет и инвалиды. При себе необходимо иметь документ, подтверждающий право на льготы. Посещение моста детьми до 15 лет без сопровождения взрослых запрещено.

Где находится и как добраться

Для навигатора можно использовать точный адрес достопримечательности — Tower Bridge Exhibition, Tower Bridge Road, London SE1 2UP, UK. На машине от London Heathrow без пробок время в пути сюда составит полтора часа.

Для того чтобы доехать до Тауэрского моста, можете также воспользоваться туристическими красными автобусами или общественным транспортом. Вам подойдут автобусы № 15, 42, 78, 100, которые курсируют до остановки Tower Bridge. Если вы желаете самостоятельнодобраться на метро, тогда воспользуйтесь линиями Circle и District, выйти следует на станции Tower Hill. На речной лодке сюда получится доехать до остановки St. Katharine Pier и Tower Pier.

Знаменитые мосты Лондона

В Лондоне, в городе, который простирается вдоль Темзы, мосты имеют большое значение. Первый мост возник еще с римских времен, а большинство в течение последних трехсот лет. Некоторые имеют очень красивую архитектуру, другие имеют небольшую архитектурную ценность. Но все они интересны для истории.

Тауэрский мост (Tower Bridge)

Какой самый известный символ Лондона? Некоторые люди утверждают, что Биг Бен и Тауэрский мост имеют хорошие перспективы, чтобы быть номером один. Но независимо от того, является ли Тауэрский мост самым известным зданием или одним из самых известных зданий, Тауэрский мост является достопримечательностью, которую нужно посетить в первую очередь. Много людей думает, что, как и сама башня, мост очень древний. Но Тауэрский мост относительно молод, он был открыт не ранее, чем 1894 году, на северном берегу которого находится Лондонский Тауэр, от которого мост и был назван. На южном берегу находится New City Hall, необычное здание, которое напоминает Пизанскую башню. Если кто-то стоит перед мостом и восхищается его интенсивной игрой цветами, он скорее всего не поверит, что Тауэрский мост начал сиять сине-бело-красным с 1977 года, до этого он был просто серый. Как и Биг Бен, он был построен в неоготическом, как и многие другие архитектурные строения викторианской эпохи. Тауэрский мост длиной 244 м, башни на мосту высотой 65 м. Мост состоит из трех частей или, если быть более точным, на четыре части. Обе неоготические башен соединяются с берегом двумя цепными мостами длиной 82 м каждый, средняя часть между башнями разделена на две части. До сих пор большие суда перемещаются по Темзе и мост раздвигается, чтобы пропускать их. Это происходит около 10 раз в неделю. Поэтому, если кто-то хочет это увидеть, ему потребуется немного удачи или настойчивости. Пешеходный мост между двумя башнями — интересная вещь. Он находится под крышей и остеклен, поэтому по нему можно комфортно перемещаться вне зависимости от погоды. Ранее благодаря ему можно было пересечь мост даже в случае, если средняя часть моста была поднята. Сегодня, в связи небольшим количеством подъемов створок моста, это уже не требуется и башни, вместе с пешеходным мостом были перестроены в музей. Рекомендую этот музей к посещению для всех. Обзор с высоты 43 м фантастический, особенно если погода хорошая. Отсюда открывается вид на Лондонский Тауэр и южный берег Темзы и очень хорошо вид на Лондон и доки. Также тут находится выставка истории Тауэрского моста, что тоже очень интересно. На этой выставке можно посетить машинное здание с котлами, паровыми машинами и насосами. Вход на мост и на выставку свободный для тех, кто посещает Лондон. С апреля по октябрь, он открыт ежедневно с 10.00 до 17.30, с ноября по март ежедневно с 09.30 до 17.00 . Tower Bridge особенно красив в вечернее время, когда он освещен и отражается в Темзе.

Лондонский мост (London Bridge) Лондонский мост — мост столицы с самой длинной историей после Тауэрского моста, это самый известный мост. Несмотря на это, его внешний вид не очень зрелищный. Но по вечерам, когда он красочно освещен, вместе с окружающим пейзажем, он завораживает. Я был поражен, когда стоял на Аллее Queen’s Walk и увидел London Bridge освещенный красным. Уже в римские времена более 2000 лет назад, здесь был построен первый мост Londinium (позже London). Со временем, он был несколько раз поврежден и был перестроен и передвинут. До 1750 года, Лондонский мост был единственным мостом, который пересекал Темзу в районе центра города, потом Вестминстерский мост разгрузил выросший трафик между берегами реки. В первой половине 19-го века, мост был передвинут приблизительно на 30 км вверх по течению. Таким образом возник каменный мост, состоящий из 5 арок длиной 283 м и шириной 15 м.

В начале 20-го века, постоянно растущий трафик потребовал расширения моста до 20 м, что привело к сложностям с фундаментом моста. Сегодня этот мост на самом деле стоит в Америке, так как в 1968 году он был куплен США и его части были использованы для покрытия бетонного мостом в штате Аризона. В связи с тем, что в этом месте был необходим мост через Темзу, перестройка Лондонского моста, как он выглядит на сегодняшний день, проходила с 1967 по 1972 год. Таким образом, длина в 283 м была сохранена, но ширина увеличена до 32 м., И он стоит ровно в том же месте, где стоял предыдущий мост. По этой причине старый мост демонтировался шаг за шагом в соответствии с ходом строительства нового моста. London Bridge соединяется с Лондон Сити, в районе Southwark на южном берегу Темзы. Лучший способ добраться туда – доехать на метро до станции метро Monument или London Tower.

Мост Тысячелетия (Millennium Bridge)

Самый молодой мост в Лондоне, мост Миллениум, привлекает своей привлекательной конструкцией и вызывающей архитектурой. Это чисто пешеходный мост, который ведет от музея современных искусств на южном берегу в Кафедральный собор Святого Павла и школу Лондонского Сити на северном берегу. Вид с моста на собор Святого Павла просто фантастический и он всегда открыт. Технические данные моста Миллениум тоже впечатляют. При общей длине 325 м он опирается на две колонны в реке и выдерживает одновременную нагрузку в 5000 человек или 2000 тонн веса, конструкторы сделали шедевр.
Обзору с этого моста ничего не мешает. В начале нового тысячелетия, мост Миллениум был торжественно открыт, но с опозданием на два месяца, но через два дня был закрыт из-за некоторых сильных и неконтролируемых колебаний. Мост качался из стороны в сторону самым неожиданным образом. После длительных анализов и реализации специальной демпферной системы, мост был открыт для общественности в феврале 2002 года. Незапланированное закрытие не имело далеко идущих последствий. На данный момент, мост Миллениум является одним из самых известных и самых посещаемых символов Лондона. Может быть это просто иллюзия, но идя на мосту я чувствовал, как мост вибрирует. Я рекомендую хоть один раз, но побывать на мосту Миллениум.

Вестминстерский мост (Westminster Bridge)

Вестминстерский мост находится на открытом месте справа от Вестминстерского дворца, также известного, как здания Парламента. Этот транспортный мост длиной 252 м и 25,5 м шириной, который соединяет район города Ламбет и Вестминстер. Архитектор Чарльз Барри, который проектировал Вестминстерский дворец в неоготическом стиле, также участвовал в неоготическом оформлении моста. Он протягивается над Темзой семью коваными арками. В 1739 году, после долгих споров и дискуссий, был заложен фундамент для Вестминстерского моста, но в результате многочисленных невзгод, таких как войны, землетрясения, аварии и т.д., постройка не была закончена до 1750 года. В 1836 году, шаг за шагом, строительство моста возобновилось, но в скором времени возник новый план постройки моста.

На 1862 год было запланировано открытие нового и гораздо более устойчивого моста. Он должен был быть очень хорошего качества, и он таким и остался по настоящее время, не считая мелких ремонтов. Кстати, Вестминстерский мост окрашен в зеленый — цвет кожаных кресел в Палате общин, а мост Ламбет (Lambeth Bridge), который находится в непосредственной близости от него, окрашен в красный — в соответствии с кожаными креслами Палаты лордов.

Остальные мосты Лондона

Есть еще несколько мостов, которые менее известны:

Мост Ватерлоо (Waterloo Bridge)

соединяет городские районы Вестминстер и Ламбет, обладает длиной 381 м и является самым длинным мостом в столице. Он был основан в 1811 году как » Strand Bridge «, но после битвы при Ватерлоо и победы над Наполеоном был переименован в мост Ватерлоо. В 1923 году он был закрыт из-за сильной просадки фундамента. Реконструкция началась в 1937 году, но отложена из-за второй мировой войны и не была закончена до 1945 года.

Мост Ламбет (Lambet Bridge)

Также соединяет районы Вестминстер и Ламбет и обладает очень привлекательным видом. Мост длиной 252 м был открыт в 1862 году, но из-за его крутых пандусов использовался в основном для пешеходов. После уменьшения пропускной способности в результате сильной коррозии, в 1905 году было решено построить новый мост на этом же месте. Но долгое время ничего не делалось. В 1929 году, была начата реконструкция и в 1932 году был открыт новый мост, который имеет длину 237 м и состоит из стали и железобетонных блоков, облицованных полированным гранитом. Он окрашен в красный цвет, в цвет кресел британской палаты лордов.

Мост Воксхолл (Vauxhall Bridge)

Выглядит аналогично мосту Ламбета, является юго-восточной подъездной дорогой к штаб-квартире британской внешней секретная службе SIS. Во время его открытия в 1816 году, это был первый чугунный мост в Лондоне.
После некоторых признаков износа он было снесен в 1898 году и реконструирован, на новом мосту впервые начали курсировать трамваи. Этот мост состоит из пяти стальных арок на которых лежат гранитные колонны и имеет длину 246,5 м.

Мост Саутуорк (Southwark Bridge)

Является относительно коротким (длина 197,5 м). Был открыт в 1819 году, но из-за дорожного налога, довольно ухабистой мостовой и плохих подъездных путей не особо использовался. Дорожный налог был упразднен в 1864 году и движение по мосту начало сильно увеличиваться. В скором времени ему потребовалась реконструкция. В 1921 году, новый Southwark Bridge был открыт.

Мост Блэкфрайарз (Blackfriars Bridge)

Выделяется из остальных из-за его чугунной балюстрады в венецианском стиле. В непосредственной близости от моста Blackfriars находится железнодорожный мост. Blackfriars Bridge имеет длину 281м и 32м в ширину соответственно.

Мосты Лондона | Поездка в Лондон

Простирающийся вдоль реки Темзы, Лондон прочно связан мостами. Они в столице Великобритании и часть истории, и важная достопримечательность. Некоторые мосты окажутся вам знакомы еще со школьных предметов, какие-то из любимых книг, другие удивят футуристичным дизайном.

Советуем зарядить телефоны и камеры перед прогулкой по набережным и мостам — фотографий будет много! 

Начнем путешествие с самого известного моста. Он был открыт относительно недавно — в конце 19 века. Состоит из 3 частей: две башни в неоготическом стиле и средняя часть между ними, с застекленным пешеходным переходом. Тауэрский мост до сих пор разводят, когда по Темзе движутся большие суда. Это происходит несколько раз в неделю, расписание есть на сайте — выбирайте время и отправляйтесь делать красивые снимки из ближайшего к мосту парка Potters Fields.

Сейчас Тауэрский мост — это большой интересный музей и отличные смотровые площадки, с которых открывается вид на Кенери-Уорф и Сити.

Обязательно посмотрите на мост вечером, когда будет включена разноцветная подсветка, отражающаяся в водах Темзы.

Адрес: Tower Bridge, Tower Bridge Road, London, SE1 2UP, United Kingdom.

Как добраться? Метро: Tower Hill и London Bridge.

Стоимость билета: £9,80. Билеты можно купить здесь.

Время работы: с 9:30 до 17:00.

Лондонский мост (London Bridge)

Когда-то это сооружение было единственным, по которому можно было переправиться через Темзу. Он много раз перестраивался, от старого моста почти ничего не осталось, поскольку его расширение потребовало перестройки фундамента. Современный мост был открыт в 1973 году и единственный оснащен современной системой обогрева, что предотвращает его обледенение в холодное время года.

Лондонский мост связывает районы Сити и Саутворк, и располагается в историческом центре Лондона. Поблизости с ним пришвартован крейсер «Белфаст» времен Второй мировой войны. А на правом берегу от моста находится знаменитый Боро-маркет.

London Bridge также знаменит и как «самый страшный аттракцион Великобритании»! Здесь во мраке заброшенного железнодорожного туннеля таятся ужасы средневековья и жертвы Потрошителя. Плачьте, кричите и бегите, что есть сил, через 2000 лет пугающей истории Лондона! Билеты ищите по ссылке.

Адрес: Tower Bridge, Tower Bridge Road, London, SE1 2UP, United Kingdom.

Метро: London Bridge.

Автобусы: 17, 43, 141, N21, N343 до остановки London Bridge.

Вестминстерский мост (Westminster Bridge)

Мост расположен рядом с Вестминстерским дворцом, который и дал ему название. Строительство началось еще в середине 18 века, но из-за форс-мажорных ситуаций и катаклизмов он был открыт только во второй половине 19 века. Красивый зеленый цвет моста соответствует цвету кресел в одной из палат парламента Великобритании — палате Общин.

Достопримечательности рядом: Биг-Бен, Вестминстерский дворец, Вестминстерское аббатство и колесо обозрения «Лондонский глаз».

Мост Ламбет (Lambeth Bridge)

Ламбет, Лондон: выберите отель 

Мост Ламбет отличается своим оригинальным внешним видом. В дополнение к Вестминстерскому мосту он оформлен в цветах другой палаты парламента — палаты Лордов. Изначально был оборудован крутыми пандусами и использовался в основном пешеходами. В 30-х годах 20 века мост полностью реконструировали и эффектно декорировали полированным гранитом. 

Скульптуры ананасов на концах моста, напоминают о знаменитом британском садовнике и натуралисте Джоне Традесканте — первом, кто привез этот фрукт в Британию.

Мост Воксхолл (Vauxhall Bridge)

Это был первый мост в Лондоне, при постройке которого использовался чугун. В результате начавшихся коррозийных изменений его снесли и построили заново. Именно здесь было впервые организовано трамвайное движение.

Недалеко от моста Воксхолл находится Британская художественная галерея Тейт, с крупнейшим собранием британского искусства с 1500 года до наших дней. Кстати, билет сюда уже есть в любимой всеми туристами карте London Pass, заказать ее можно на сайте.

Мост Саутворк (Southwark Bridge)

Из-за того, что к мосту не были сразу сделаны удобные подъездные пути, он долгое время мало использовался. Также проходимости не способствовал высокий дорожный налог. Как только это устранили, трафик резко возрос, и вскоре мосту потребовался серьезный ремонт. Southwark Bridge короче остальных в городе, его длина — 243 метра.

Рядом с мостом Саутворк есть несколько популярных достопримечательностей: галерея Тейт Модерн, тематический музей тюрьмы «Clink», пришвартованный английский галеон «Золотая лань» (Golden Hind), который обогнул земной шар, шекспировский театр «Глобус».

Мост Блэкфрайарз (Blackfriars Bridge)

Его изюминка — это прекрасная балюстрада, чье изящество заставляет вспомнить венецианский стиль и итальянскую архитектуру. Своему названию мост обязан старинному монастырю, расположенному совсем рядом.

» ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ СТАТЬЮ — В каком районе Лондона лучше остановиться?

Мост Ватерлоо (Waterloo Bridge)

Изначально назывался «Странд», но был переименован, когда британские войска одержали победу при Ватерлоо. Вид с этого моста считается лучшим, потому что можно одновременно увидеть весь деловой центр Лондона (City), колесо обозрения (London Eye) и Вестминстерское аббатство.

Рядом располагается множество театров и кинозалов, например, самый известный кинотеатр BFI Southbank прямо под мостом. Здесь же, на южной стороне моста располагается вокзал Ватерлоо. Северная часть моста проходит над набережной Виктории, вдоль Сомерсет-Хаус.

Мост Альберта (Albert Bridge)

Принц Альберт, в честь которого назван мост, был мужем королевы Виктории. Это сооружение хотели снести, но лондонцы приложили все усилия для того чтобы отстоять его. В результате мост включили в реестр памятников столицы Великобритании и почти полностью отреставрировали. Его подсветка производит невероятное впечатление, очень советуем увидеть его в темноте.

Интересно, что по концам моста сохранились будки для сбора пошлин и историческая вывеска, предписывающая войскам нарушить строевой шаг при переходе через мост.

Рядом с Albert Bridge располагается уютный Баттерси-парк (Battersea Park) с уникальным Субтропическим садом.

» ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ СТАТЬЮ — Музей Виктории и Альберта (V&A)

Мост Челси (Chelsea Bridge)

Этот мост находится в западной части Лондона. Изначально назывался Victoria Bridge, но был непопулярен из-за высокого дорожного налога. Позже его переименовали из-за ассоциации с коммерческой неудачей королевской семьи. В середине 20 века мост Челси прославился гонками мотоциклистов, которые запретили после трагических событий. Теперь здесь можно спокойно полюбоваться иллюминацией, когда все 250 метров моста подсвечиваются светодиодными лампочками.

Мост Хангерфорд (Hungerford Bridge)

Лондон: выберите отель

Впервые это сооружение открылось в 1845 году, тогда это был подвесной пешеходный мост, названный как расположенный рядом рынок. Через 15 лет мост выкупила железнодорожная компания и сделала его пригодным для движения поездов. Из-за постепенного обветшания конструкции ее пришлось модернизировать. Одновременно с этими работами были построены два моста для пешеходов с каждой стороны от основного сооружения. Эта архитектурная композиция получила премии и награды в области строительства.

Мост Баттерси (Battersea Bridge)

Переправа через Темзу в этом месте существовала еще в 16 веке. Спустя 200 лет было принято решение о постройке каменного моста, однако, средств не хватило и его соорудили из дерева. Он получился довольно узким и низким, часто требовал ремонта, потому что баржи и лодки повреждали конструкции снизу. Этот мост стал первым, где было установлено освещение: сначала масляными лампами, а позднее их заменили на газовые. Несмотря на неудобство в пользовании, мост был очень красив. Многие художники приезжали сюда, чтобы запечатлеть именно это место. Часто для получения удобного ракурса, они рисовали прямо в лодках. Это можете сделать и вы, купив билет на круиз по Темзе.

Мост Тысячелетия (Millennium Bridge)

Ну и на закуску — самый молодой и посещаемый мост столицы Британии — Мост Тысячелетия (Millennium Bridge). Шедевр инженерной мысли, всего при двух точках опоры в Темзе может выдержать 5000 человек или 2000 тонн. Он открылся к 01.01.2000, но спустя несколько дней его закрыли на реконструкцию. Это было связано с серьезными колебаниями моста, которые было невозможно контролировать. Спустя два месяца он открылся вновь и стал настоящим новым символом Лондона. На южной стороне моста расположены: театр «Глобус», Тейт Модерн и галерея Бэнксайд, а северная выводит к Собору Святого Павла.

Хотите увидеть лондонские мосты с самого лучшего ракурса? Отправляйтесь в круиз по Темзе! С корабля вы сделаете отличные снимки, увидите невероятное ночное освещение или оцените красоту переправ за ланчем на судне. Забронируйте билет заранее здесь.

Желаем отличного знакомства с Лондоном!

Он расположен в прекрасном месте над рекой Темзой, в непосредственной близости от Лондонского Тауэра.

Туристы часто его путают с Лондонским мостом, стоящим выше по течению.

В эксплуатацию Тауэрский мост был сдан в 1894 году. Мост считается одним из главных символов Лондона и Великобритании, стоящий на одном ряду со знаменитым Биг-Беном.

Конструкция Тауэрского моста

Мост был спроектирован известным архитектором Хорасом Джонсоном, представляющий собой разводной мост длинна которого составляет 244 метра с двумя башнями, стоящими на промежуточных опорах высотой 65 метров.

Центральный пролёт между башнями, длинна которого составляет 61 метр, разделён на два подъёмных крыла, предназначенных для пропуска судов могут подыматься до угла 83°.

Каждое из крыльев весит около двух тысяч тонн и снабжено противовесом, который минимизирует необходимые усилия, требующиеся для развода моста за минуту.

Первоначально пролёт приводился в движение при помощи водяной гидравлической системы, с рабочим давлением 50 бар. Вода аккумулировалась двумя паровыми установками общей мощностью 360 л.с. Система была создана компанией «W. G. Armstrong Mitchell».

В 1974 году водяную гидравлическую систему заменили на масляную с электрическим приводом. Для удобства пешеходов в спроектированной конструкции моста была предусмотрена возможность пересекать его даже во время процесса развода пролёта.

Для этой цели, кроме стандартных тротуаров, расположенных по краям проезжей части, в средней части были сконструированы и введены пешеходные галереи, которые соединяют башни на высоте 44-х метров. Добраться до галерей можно было при помощи лестниц, находящихся внутри самих башен.

С 1982 года галереи используются исключительно как смотровая площадка и музей. Следует отметить, что для возведения пешеходных галерей и башен потребовалось более 11 тысяч тонн стали.

Для лучшей защиты металлических конструкций от коррозии, башни Тауэрского моста в Лондоне были облицованы камнем. Архитектурный стиль построенных строений определяется как готический.

Общая стоимость построенной конструкции составляет 1 184 000 фунтов стерлингов.

История Тауэрского моста

В середине 19 столетия в связи с возрастанием количества пешеходного и конного движения в районе порта в Ист-Энд постал вопрос целесообразности строительства новой переправы на востоке от «Лондонского моста».

В последствии чего в 1870 году был построен тоннель Тауэр Сабвэй, однако в качестве метро он прослужил не долгий период времени и в конечном итоге его стали эксплуатировать только как пешеходную переправу.

В 1876 году решили создать комитет, который занимался бы вопросами выработки решений по сложившемся проблемам. После чего организовали конкурс и жители Соединённого Королевства представили больше пятидесяти вариантов.

Лишь в 1884 году был определён и утверждён лучший проект о строительстве моста, предложенного членом жюри Г. Джонсом. После его смерти в 1887 году руководить процессом возведения Тауэрского моста в Лондоне назначили Джона Вольфе-Берри.

Работы по строительству начались 21.06.1886 года и длились на протяжении восьми лет.

30.06.1894 года мост был торжественно открыт и введён в эксплуатацию Принцем Уэльским Эдуардом, а также его супругой принцессой Александрой.

Через непродолжительный промежуток времени пешеходные галереи моста приобрели плохую славу мест, где собираются карманные воры. В связи, с чем 1910 года свободный доступ к галереям был закрыт. Вновь открылись они, лишь в 1982 году и используются, по сей день только как смотровая площадка и музей.

Интересные факты

В 1968 году бизнесмен из штата Миссури (США) Роберт Маккаллох приобрёл предназначенный к сносу старый «Лондонский мост». Мост разобрали и перевезли в Америку.

Каменные блоки, которые были вмонтированы в качестве облицовки в железобетонную несущую конструкцию моста, установили у канала рядом с городом Лейк-Хавасу-Сити, Аризона (США).

Легенда гласит, что Маккаллох приобрёл «Лондонский мост» приняв его за «Тауэрский мост» один из главных символов туманного Альбиона. Маккаллох и один из членов городского совета столицы Айвен Лакин, который курировал данную сделку, отрицают такую интерпретацию событий.

Тауэрский мост в Лондоне является настоящим произведением искусства архитекторов, а также величайшей достопримечательностью Лондона и в целом Великобритании, которую хотя бы раз, но обязательно стоит увидеть на живо.

Официальное название: Tower Bridge;

Тип конструкции: Висячий мост, Разводной мост;

Основной пролёт: 61 м;

Общая длина: 244 м;

Область применения: пешеходный, автомобильный;

Пересекает: Темзу;

Открытие: 1894;

Местонахождение: Tower Bridge road, london;

Официальный сайт: www.towerbridge.org.uk

`

Westminster Bridge — старейший мост Лондона.

На протяжении веков  London Bridge был единственной переправой в центре Лондона. Следующий мост находился  далеко вверх по течению, в Кингстоне.

Альтернативой мосту служил паром “Lamberth Horseferry”, но переправа на нём занимала много времени и была довольно опасной во время приливов.

В период правления Елизаветы Первой было предпринято несколько попыток принять закон, разрешающий постройку нового моста, но городские власти всякий раз возражали. Однако, в 1734 году Charles Labelye, швейцарский инженер, представил свой план, после чего графу Pembroke и его партнерам выдали разрешение на постройку моста.

Тот же самый граф заложил первый камень будущего моста в 1739 году. Чугунные сваи опускались в реку с помошью двигателя, сконструированного швейцарским часовщиком М.Валуа. Строительным работам мешали финансовые трудности, суровые зимы, войны в Европе, диверсии со стороны лодочников, несчастные случаи и даже небольшое землетрясение. Позднее, в 1747 году, на каменной кладке появилась трещина и несколько камней рухнули в воды Темзы.

Граф Pembroke умер незадолго до открытия моста, которое состояло в 1750 году. Швейцарец Labelye, измученный работой и постоянными волнениями, отправился на юг Франции, где умер в 1781 году.

Длина моста составляла 316 метров, ширина — 13,5 метров. Мост, имеющий склонность к  раскачиванию в своём основании, был весьма ненадежным. В 1831 году его снесли, оставив  только фундамент. Пятью годами позже James Walker начал его реконструкцию, которая длилась больше 10 лет. Затем он вместе с Charles Barry, George Rennie и Thomas Page утверждали дизайн нового моста.

Работы по строительству новой переправы начались в 1854 году. Мост должен был быть с семью коваными арками, протяженностью 252 метра и 26 метров в ширину. Открытый в мае 1862 года, Westminster Bridge сочетался, благодаря преимущественно зеленой окраске, со зданием Палаты Общин.

С постройки Westminster Bridge началось активное развитие южного берега Темзы. В настоящее время Westminster Bridge является самым старым мостом в Лондоне и, не считая ремонта нескольких трещин в 1924 году, практически не требует ремонта вот уже более 150 лет.

Мосты в Лондоне уже сами по себе являются достопримечательностью. Чтобы узнать, какие музеи находятся по обеим сторонам моста Westminster Bridge, перейдите в раздел «Достопримечательности Лондона».

Самые знаменитые мосты Лондона

01.06.2016

А вы знаете, что летом 1894 года состоялось открытие Тауэрского моста? Да-да, того самого знаменитого двухэтажного моста, который ещё часто путают с другим – Лондонским. На самом же деле, Лондонский мост находится выше по течению и значительно уступает своему знаменитому собрату в размерах и сложности конструкции :) В связи с «днём рождения»  одного из символов Великобритании – расскажем немного о самых знаменитых мостах, которые соединяют правый и левый берега реки Темзы.

1. Тауэрский мост (Tower Bridge)

Этот мост не только красив, но и является уникальной архитектурной и инженерной находкой. Подвижные центральные части моста поднимаются почти вертикально (на 83°) и способны пропускать крупные суда.
About… The Tower Bridge is a different example of a double-decker bridge, with the central section consisting of a low level bascule span and a high level footbridge.

2. Вестминстерский мост (Westminster Bridge)

Имеет самое большое количество опор и арок из всех мостов над Темзой. На левом берегу реки, совсем рядом с ним находятся знаменитый Биг Бен и Вестминстерский дворец.
About…The northern end of Westminster Bridge is marked by the most famous and magnificent Victorian tower, housing the bell known as «Big Ben», with the Houses of Parliament next to the bridge.

3. Лондонский мост (London Bridge)

Формально – самый «старый» мост через Темзу. Принято считать, что первый мост был построен здесь ещё во времена римлян, и до середины XVIII века был единственным (!) мостом соединяющим два берега.
About… The London Bridge was the one bridge not subsequently stripped of illumination, which is switched on at night. 

4.  Мост Ватерлоо (Waterloo Bridge)

Является «братом» Лондонского моста, с одним только отличием, что имеет четыре опоры вместо двух. Назван в честь важного для Англии исторического события – победы британских войск над Наполеоном при Ватерлоо. 
About… Due to the lack of a male workforce during the war, the majority working on the construction of Waterloo Bridge were female, earning it the unofficial title of ‘The Ladies Bridge’ 


5. Воксхолльский мост (Vauxhall Bridge) 

Один из самых ярких в Лондоне – этот мост сделан из стали и гранита, окрашен в жёлтый и красный. На опорах размещены бронзовые скульптуры, каждая из которых несёт свою определённую смысловую нагрузку.
About… Positioned on the abutments of the Vauxhall Bridge are bronze statues looking over the water.

6. Хаммерсмитский мост (Hammersmith Bridge)

Первый в Лондоне подвесной мост. К тому же, позволяющий пешеходное и автомобильное движение. Но в скором времени ему всё равно потребовалась поддерживающая конструкция – мост перестал справляться с толпами людей. About… The Hammersmith Bridge, the first suspension bridge over the River Thames, carries traffic to and from Barnes and southwest London.

7. Мост Миллениум или Мост Тысячелетия (London Millenium Footbridge))

С виду — самый современный и высокотехнологичный пешеходный мост. Кстати, пользуется большим успехом у деятелей киноиндустрии. Мост Миллениум «снимался» в фильмах «Тор 2», «Стартрек: Возмездие», «Стражи Галактики» и многих других.
About…The Millennium Bridge is a 330m steel bridge linking the City of London at St.Paul’s Cathedral with the Tate Modern Gallery at Bankside. 

8. Мост Альберта (Albert Bridge) 

После войны этот мост чуть было не отдали под снос, но жители выступили с протестом и отстояли его право на существование. Мост был включён в список памятников Лондона и почти полностью обновлён.
About… The Albert Bridge is the only Central London bridge never to have been replaced. 


9. Мост Королевы Елизаветы II (Queen Elizabeth II Bridge)

Этот автодорожный мост открывала в 1991 году лично сама королева Елизавета II. Это самый восточный мост Лондона, граничащий с пригородом. В среднем через мост проезжает более 72700 автомобилей.
About… Queen Elizabeth II Bridge crosses the Thames at Dartford in southeastern England.

Здесь рассказано только о самых необычных мостах, имеющих интересные истории или факты в своей «биографии». Всего же в Лондоне находится 30 мостов через реку, каждый из которых – по-своему уникален.

Хотите узнать ещё больше о культуре, истории и достопримечательностях англоязычных стран?
Приходите на открытые семинары в Парке Горького и на заседания разговорного английского клуба. 

7 самых длинных мостов в Великобритании

Некоторые из самых длинных мостов в мире расположены в Великобритании. За последнее столетие экономика Великобритании пережила экспоненциальный рост. Кроме того, строительная отрасль страны также пережила бум с точки зрения потраченных денег, а также знаковых построек, построенных за эти годы. Ниже мы рассмотрим 7 самых длинных мостов Великобритании.

1. Виадук Бромфорд

Виадук Бромфорд общей протяженностью 5600 м является самым длинным мостом в Великобритании.Мост проходит по автомагистрали M6 между Каслом Бромвичем и Гравелли-Хилл вдоль долины реки Тейм в Бирмингеме, Англия. Виадук Бромфорд имеет высоту 3,5 мили над автомагистралью, что делает его самым длинным виадуком в Великобритании.

Виадук Бромфорд всего на четверть мили длиннее перекрестка Второй Северн и был построен между 1964 и 1972 годами.

2. Перекресток Второй Северн

Перекресток Второй Северн Перекресток Второй Северн

Второй Северн Перекресток официально называется мостом Принца Уэльского, пересекает реку Северн и соединяет Англию и Уэльс.Мост находится недалеко от Бристоля и Ньюпорта. Второй переход Северн имеет длину 5128 м и был построен в 1996 году. Мост был построен в основном для облегчения движения по мосту Северн.

Второй переход Северн является частью автомагистрали M4, идущей из западного Лондона на северо-запад Суонси и пересекающей водно-болотные угодья эстуария, где обитают многочисленные виды птиц. Перед строительством мост вызвал протесты защитников окружающей среды, но исследования показали, что и мост, и движение транспорта оказали очень небольшое влияние на птиц.

3. Tay Rail Bridge

Tay Rail Bridge

Tay Rail Bridge пересекает залив Ферт-оф-Тай в Шотландии и соединяет Данди с пригородом Файф Уомит. Нынешний железнодорожный мост заменил первый мост Тай, обрушившийся из-за сильного ветра. Первый мост был построен в 1878 году и был однопутным. Длина моста составляет около 10 709 футов.

4. Мост Королевы Елизаветы II

Мост Королевы Елизаветы II

Мост Королевы Елизаветы II является частью Дартфорд Кроссинг и является одним из многих мостов, названных в честь британского монарха.До 1991 года мост назывался Дартфордский туннель и является основным перекрестком реки Темзы в Англии. Мост королевы Елизаветы II проходит по дороге A282 между Дартфордом в графстве Кент на юге и Терроком в графстве Эссекс на севере.

Длина моста 9 422,5 футов, строительство началось в конце 80-х годов. Он был в основном построен для уменьшения трафика в туннелях Дартфорд-Кроссинг. На момент запуска в 1991 году мост Королевы Елизаветы II был самым длинным вантовым мостом в мире.

4. Queensferry Crossing

Queensferry — третий мост, который будет построен через реку Форт в Шотландии. Мост длиной 7700 футов имеет три вантовые башни размером 659 футов каждая. Строительство моста началось в 2011 году и закончилось в 2017 году. Квинсферри-Кроссинг построен рядом с существующим мостом Форт-Роуд и проходит по автомагистрали M90.

5. Форт-Бридж

Форт-Бридж

Форт-Бридж — консольный железнодорожный мост через Ферт-оф-Форт на востоке Шотландии.Мост расположен в 9 милях (14 км) к западу от центра Эдинбурга. Знаменитый Форт-Бридж был признан величайшим искусственным чудом Шотландии в 2016 году, а также внесен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Мост является символом культуры и традиций Шотландии. Форт-Бридж — детище английских инженеров сэра Джона Фаулера и сэра Бенджамина Бейкера.

6. Мост через устье реки Хамбер

Мост через устье реки Хамбер

Мост через реку Хамбер имеет длину 2220 метров и расположен недалеко от Кингстона-апон-Халла, Англия.Однопролетный подвесной мост был введен в эксплуатацию в июне 1981 года и стал самым длинным мостом такого типа в мире. Мост Хамбер был пройден только в 1998 году с запуском моста Акаси Кайкё.

7. Мост Кромарти

Мост Кромарти

Это автомобильный мост, пересекающий Кромарти Ферт в Шотландии и один из самых длинных мостов в Великобритании. Мост идет до перекрестка с автомагистралью B9163 на юге в Росс и Кромарти и до перекрестка с автомагистралью A862 на севере в районе Ардулли-Пойнт.Мост Кромарти хорошо виден с севера от линии Крайнего Севера.

Снимок: 14 фотографий мостов Великобритании | Англофения

Иногда мы не замечаем, какими красивыми могут быть мосты, и рассматриваем их только как средство перехода с одной стороны на другую. Давайте сделаем шаг назад и насладимся их чудесами, сделав снимок 14 мостов, найденных по всей Великобритании:

Железнодорожный мост Форт в Квинсферри, Эдинбург, Лотиан, Шотландия, был награжден золотым значком «Голубой Питер» в 2012 году. Это был первый раз, когда эта награда была отмечена структурой, а не человеком.(AP / Neale Clarke / Robert Harding) Висячий мост Конуи в Конви, Уэльс, был построен в 1826 году и ведет к замку Конви. (AP / Nigel Blythe / Robert Harding) Мост Миллениум в Лондоне, Англия, соединяет собор Святого Павла и Тейт Модерн. (BBCA / Kristina Trujillo) На строительство Тауэрского моста в Лондоне, который открылся в 1894 году, потребовалось восемь лет. Подъемный мост поднимается гидравликой на угол 86 градусов, чтобы суда могли пройти. (BBCA / Kristina Trujillo) Тауэрский мост был окрашен в красный, белый и синий цвета в честь Серебряного юбилея королевы в 1977 году.(AP / Amanda Hall / Robert Harding) Мост Альберта открылся в 1873 году, теперь он соединяет Челси с Баттерси в Лондоне. (AP / Ken Gillham / Robert Harding) Вестминстерский мост первоначально был открыт в 1750 году, он был разрушен во время пожара в 1834 году, а современный мост, который мы сейчас знаем, открылся в 1862 году. Мост соединяет Вестминстер и Ламбет в Лондоне. (BBCA / Kristina Trujillo) Подвесной мост Клифтон, расположенный в Бристоле, Эйвон, Англия, был построен инженером Исамбардом Кингдом Брунелем в 1829 году. (AP / Роберт Казинс / Роберт Хардинг) Железнодорожный мост Салташ проходит через реку Тамар, также построенный Брунель в Корнуолле, Англия.(AP / Tony Waltham / Robert Harding) Планирование моста Тайн началось в начале 1880-х годов, но строительство началось только в 1925 году. Мост, расположенный в Ньюкасл-апон-Тайн, Тайн и Уир, Англия, открылся в 1928 году. (AP / Джеймс Эммерсон / Роберт Хардинг) Людям нравится кататься на лодках, кататься на лодках с шестом на реке Кэм, когда они плавают под Мостом вздохов в колледже Святого Иоанна в Кембридже, Англия. (AP / Nigel Blythe / Robert Harding) Хотя у этого моста может не быть официального названия, он олицетворяет пешеходный мост, который вы можете встретить в США.К., расположенный в Ричмонде, графство Суррей, Англия. (AP / Ethel Davies / Robert Harding) Мосты предназначены не только для людей. Домашние овцы пробираются сюда по старому мосту для вьючных лошадей в Васдейле, Лейк-Дистрикт, Камбрия, Англия. (AP / Minden Pictures) Веревочный мост Каррик-А-Ред, расположенный в графстве Антрим, Северная Ирландия, позволяет посетителям добраться до острова Каррикареде с материка. (AP / Roy Rainford / Robert Harding)

У вас есть любимый мост из снимка?

Подробнее:
Таинственный почтовый ящик появляется на берегу Темзского моста
ЧАСЫ: 50-футовая резиновая утка плывет по Темзе
Театрализованное представление «Бриллиантовый юбилей Темзы»

Подробнее

Top 5: лучшие мосты Великобритании

По случаю 150

^{годовщины} годовщины Клифтонского подвесного моста в Бристоле в декабре этого года VisitEngland представляет пять лучших мостов, которые может предложить Англия. Клифтонский подвесной мост (c) VisitEngland

Клифтонский подвесной мост, Бристоль

В декабре 2014 года, когда исполняется 150 лет со дня открытия Клифтонского подвесного моста, было запланировано множество мероприятий, чтобы отпраздновать это событие.Мост, спроектированный английскими инженерами-строителями Уильямом Генри Барлоу и Джоном Хокшоу , открылся 8 декабря 1864 года для грандиозной процессии и артиллерийского огня и официально является памятником архитектуры I. 7 декабря этого года на самом мосту состоялся ослепительный фейерверк и шествие, завершившееся в новом Центре для посетителей подвесного моста, который вновь открылся после гранта от Фонда лотереи наследия. В дополнение к этим праздникам, постановка циркового театра под названием «Идя по цепям» будет посвящена «истории и легенде» моста с 10 по 25 января, представленная в удачной обстановке исторического пассажирского навеса Брунеля на вокзале Темпл Мидс.

Тауэрский мост (c) VisitEngland

Тауэрский мост, Лондон

Один из самых знаковых мостов в мире, Тауэрский мост строился восемь лет, прежде чем он был наконец открыт в июне 1894 года как самый большой и самый сложный из когда-либо построенных мостов. Более 11000 тонн стали послужили каркасом для башен и пешеходных дорожек, которые затем были облицованы корнуолльским гранитом и портлендским камнем. В этом году мосту исполнилось и 120 лет назад , поэтому до 5 января 2015 года в Художественной галерее Гилдхолл будет проходить специальная выставка.На мосту также недавно был построен новый стеклянный пол, открывающий посетителям невиданный ранее вид с высоты 42 метров над Темзой.

Тайн-Бридж, Ньюкасл

Мост Тайн соединяет Ньюкасл-апон-Тайн и Гейтсхед и является важной достопримечательностью к северу от Англии . На момент постройки в 1928 году это был самый длинный однопролетный мост в мире. Башни Тайн-Бридж регулярно открываются для публики в рамках Дней открытых дверей наследия, которые проходят в сентябре каждого года, и участники знаменитого маршрута Great North Run также пересекают мост каждый год на своем пути.

Железный мост Шропшир (c) Шропшир Туризм

Железный мост, Шропшир

Построенный в 1779 году невероятный Железный мост был первым в мире мостом такого типа и впечатляющим напоминанием об индустриальном прошлом Англии. Спроектированный английским мастером Авраамом Дарби , он был построен из прочных железных балок, поддерживаемых двумя каменными опорами, и стал важным поворотным моментом в промышленной революции . После постройки он стал символом прогресса и технического мастерства, и люди съезжались со всего мира, чтобы увидеть его, намереваясь узнать об этом чуде, созданном руками человека.Посетите Iron Bridge & Tollhouse, один из десяти музеев Ironbridge Gorge, и откройте для себя секреты достопримечательности на выставке в оригинальном Tollhouse.

Infinity Bridge

Infinity Bridge, Стоктон-он-Тис

Этот внушительный мост, который открылся в мае 2009 года, обошелся в строительство фунтов стерлингов 15 млн. и является общественным пешеходным и велосипедным мостом, протянувшимся через реку через реку Тис . Название происходит от математического символа бесконечности, который образован мостом и его отражением.Он был построен в результате конкурса архитектурных проектов, и на его строительство ушло чуть менее двух лет. Находясь в Стоктоне, посетители могут отправиться в круиз по реке Тис и полюбоваться красивыми берегами реки и сельской местностью, в том числе музеем и территорией Престонского парка.

лучших мостов Великобритании | Leasecar Blog

Это одни из самых значительных инженерных достижений, соединяющих города и страны по всей Великобритании, и теперь названы 12 самых замечательных мостов Великобритании.

Эксперты по автомобильной технике из LeaseCar.uk исследовали и выявили некоторые из самых знаковых мостов Великобритании, от рекордного Железного моста в Шропшире до захватывающего дух моста Палтни в Бате.

«Первая любовь» и «любимая» Клифтонского подвесного моста легендарного инженера Исамбарда Брунеля, а также мгновенно узнаваемый Тауэрский мост в Лондоне.

Многие из этих построек имеют богатую историю и теперь внесены в списки классов I и II, в то время как другие настолько массивны, что их пришлось включать только из-за их размера.

Представитель LeaseCar.uk сказал: «Скромный мост часто упускают из виду, но они веками помогали британской торговле и общинам, поэтому мы считаем, что они заслуживают некоторого признания.

«Мы выбрали 12 самых больших, лучших и красивых мостов, которые вы можете найти по всей Великобритании, чтобы отметить их такими, какие они есть — невероятными инженерными достижениями.

«Не все перечисленные мосты можно проехать, но это не значит, что ими нельзя любоваться со стороны или проехать другим путем.”

1. Тайн-Бридж

Тайн-Бридж, протянувшийся на 1276 футов, чтобы связать город Ньюкасл с городом Гейтсхед, был официально открыт в октябре 1928 года королем Георгом V и возвышался на 194 фута в высоту. Его башни построены из корнуоллского гранита и были спроектированы местным архитектором как склады с пятью этажами. Но внутренние этажи складов так и не были достроены, и, как следствие, складские площади не использовались.

В 2018 году мост вошел в пятерку.8% построек в Англии внесены в списки Grade II.

На протяжении веков устье реки Хамбер было препятствием для торговли и развития между двумя берегами, пока в 1959 году не было получено разрешение на строительство подвесного моста, хотя работы, наконец, начались только в 1972 году. Работы по строительству заняли восемь лет, и транспортный поток впервые пересек мост 24 июня 1981 года, до того как Ее Величество Королева провела официальную церемонию открытия 17 ^{-го июля} года.

Мост Хамбер длиной 4626 футов является самым длинным однопролетным подвесным мостом в Великобритании и восьмым по длине мостом в мире. Он также остается самым длинным мостом в мире, который можно пересечь пешком или на велосипеде.

Построенный за 15 миллионов фунтов стерлингов, Infinity Bridge представляет собой общественный пешеходный и велосипедный мост длиной 787 футов через реку Тис в районе Стоктон-он-Тис на северо-востоке Англии.

Мост имел проектное название North Shore Footbridge , прежде чем ему было присвоено официальное название Infinity Bridge , выбранное комиссией с использованием названий, предложенных общественностью.Название происходит от символа бесконечности, образованного мостом и его отражением.

• Клифтонский подвесной мост

Описанный легендарным инженером Исамбард Королевство Брунель как «моя первая любовь, моя дорогая» и первоначально предназначенный для проезда гужевого транспорта в 1864 году, Клифтонский подвесной мост сегодня служит перекрестком для большего более четырех миллионов автомобилей каждый год — но учтите, что вам придется заплатить 1 фунт стерлингов, чтобы пересечь его.

В оригинальном дизайне

Brunel использовалась египетская тема, которая была модной в то время.На каждой из башен должны были сидеть по два сфинкса, но из-за длительных задержек и проблем с деньгами конструкция вернулась к менее яркой версии.

Мост весит 1500 тонн, имеет длину 703 фута и находится на высоте 245 футов над уровнем воды во время прилива. Он состоит из 3500 несущих болтов и огромных цепей, которые тянутся под землей на 20 миль.

Тауэрский мост был построен более 125 лет назад, чтобы облегчить дорожное движение, сохранив при этом речной доступ к оживленным лондонским докам. Построенный с гигантскими подвижными дорогами, которые поднимаются для проходящих судов, он по сей день считается чудом инженерной мысли и, возможно, является одним из самых известных и узнаваемых сооружений в мире.

Потребовалось восемь лет, пять основных подрядчиков и неустанный труд 432 строителей каждый день, чтобы построить Тауэрский мост, который пересекает реку Темзу на общей длине 801 фут.

Обеспечивая дорожное движение между островом Англси и материковой частью Уэльса, висячий мост Менай был построен в 1826 году и в настоящее время внесен в список объектов первой категории. До завершения строительства моста в 1826 году у Англси не было постоянного соединения с материком, и путешествие между островом и материком часто было опасным.

Когда мост Менай был впервые открыт для общественного пользования, он был триумфом гражданского строительства и в то время был самым большим подвесным мостом в мире. Шестнадцать огромных цепей держали 579 футов палубы, оставляя под ними 100 футов свободного пространства.

Мост Северн — это подвесной мост на автомагистрали, который пересекает реку Северн и реку Уай между Остом, Южный Глостершир, и Чепстоу, Монмутшир. Это оригинальный перекресток дороги Северн между Англией и Уэльсом, открытый в сентябре 1966 года, заменив собой паром Aust Ferry, который работал с 1926 года.

В течение первых нескольких дней после открытия мост пересекло около 100 000 автомобилей, и люди стояли в очереди и разбили лагерь на несколько дней, чтобы первыми перейти мост.

Строительство Queensferry Crossing закончилось в августе 2017 года, что сделало его самым новым мостом в этом списке. Он был построен рядом с существующим мостом Форт-Роуд и ведет по автомагистрали M90 через залив Ферт-оф-Форт между Эдинбургом, в Южном Куинсферри, и Файфом, в Северном Куинсферри.

Это также один из самых длинных мостов в списке, его длина составляет 8 858 футов!

Также известный как паромный мост или воздушный переходный мост, Tees Transporter представляет собой тип передвижного моста, который перемещает «автомобиль» или «гондолу», подвешенный к мосту, через реку всего за 90 секунд. Гондола может перевозить 200 человек, 9 автомобилей или 6 автомобилей и один микроавтобус. Местные жители часто называют мост просто «Транспортер».

1. Железный мост, Шропшир

Железный мост — чугунный арочный мост, который пересекает реку Северн в Шропшире.Открытый в 1781 году, это был первый крупный мост в мире, сделанный из чугуна, и получил широкую известность после постройки благодаря использованию нового материала.

В 1960-х годах ходили разговоры о демонтаже Железного моста и продаже его на металлолом, но, к счастью, это место перешло под опеку компании English Heritage и его предшественников в 1970-х годах, прежде чем стать одним из первых мест в Великобритании, внесенных в списки. список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО.

1. Виадук Гленфиннан, Инвернесс

Поклонники кино, вероятно, сразу же узнают виадук Гленфиннан как мост, по которому проходит Хогвартс-экспресс в четырех фильмах о Гарри Поттере.Расположенный на вершине озера Лох-Шил в Западном нагорье Шотландии виадук выходит на монумент Гленфиннан и воды озера Лох-Шил.

Виадук построен из массивного бетона и имеет 21 полукруглый пролет длиной 50 футов и является самым длинным бетонным железнодорожным мостом в Шотландии, его длина составляет чуть более 1240 футов.

1. Pulteney Bridge, Bath

Переход через реку Avon в Bath, Pulteney Bridge был построен в 1774 году и соединил город с землей семьи Pulteney, которую они хотели развивать.Он спроектирован в палладианском стиле и отличается тем, что по обе стороны от него расположены магазины.

К концу 18^-го века он был поврежден наводнением, но был перестроен по аналогичной конструкции. В 20 ^-м веках было выполнено несколько схем по сохранению моста и частичному возвращению ему первоначального вида. В настоящее время мост составляет 148 футов в длину и 58 футов в ширину, что делает его самым маленьким и самым старым мостом в этом списке.

10 лучших инженерных достижений Великобритании

Примечание редактора: эта статья впервые появилась в выпуске № 9 журнала Anglotopia Print Magazine в 2018 году.Поддержите отличные подробные статьи о британской истории, культуре и путешествиях, подписавшись на журнал Anglotopia. Каждая подписка помогает поддерживать работу Anglotopia и дает нам возможность создавать подобные статьи. Вы можете подписаться здесь.

В Соединенном Королевстве одни из лучших мостов в мире. Конечно, когда речь заходит о чудесах инженерной мысли страны, большинство людей думает о Вестминстерском, Лондонском или Тауэрском мостах, но за пределами Лондона есть множество фантастических мостов.Эти мосты, построенные по тем же именам, которые сделали многие известные достопримечательности Лондона, безусловно, достойны вашего внимания. Мы выбрали десять наших любимых построек, начиная с XVIII века и заканчивая более поздними постройками из-за пределов Лондона и со всей Великобритании.

Железный мост

Железный мост в Шропшире получил свое название из-за того, что был первым мостом в мире, сделанным из чугуна. Он был построен в 1781 году на пересечении реки Северн и был символом не только возможностей нового материала, но и промышленности Шропшира и преобразования Британии в результате промышленной революции.Когда-то по обеим сторонам ущелья располагались фабрики, а теперь этот район известен своей красотой, включая этот прекрасный объект всемирного наследия ЮНЕСКО. (Примечание редактора: с тех пор, как мы опубликовали это в прошлом году, Iron Bridge был недавно восстановлен и перекрашен — он больше не выглядит так).

Pulteney Bridge, Бат

Пересекая реку Эйвон в Бате, мост Палтни заполнен машинами, людьми и магазинами. На его строительство ушло двадцать лет, и он имеет три арки для поддержки.Южная сторона более живописна из двух, если смотреть на нее со стороны реки, но обе стороны моста — отличные образцы палладианского стиля, когда вы пересекаете его. За свою историю мост расширяли и реставрировали несколько раз, но он выглядит так же, как и в момент постройки.

Подвесной мост Клифтон, Бристоль

Подвесной мост Клифтон, пересекающий ущелье Эйвон в Бристоле, был спроектирован одним из самых известных британских инженеров в Isambard Kingdom Brunel.Позднее его конструкция была изменена Уильямом Генри Барлоу и Джоном Ножкой в ​​мост, который существует сегодня. Мост был ареной многих исторических моментов, связанных с его статусом, таких как первый прыжок с тарзанки, последний полет Конкорда и эстафета Олимпийского огня.

Виадук Гленфиннан, Шотландия

Поклонники кино могли узнать этот железнодорожный мост как тот, по которому Хогвартс Экспресс возил Гарри Поттера и его друзей в школу. Мост был построен с 1807 по 1901 год и поднимается на 100 футов над землей, а его длина составляет 1000 футов.Это самый длинный железнодорожный мост в Шотландии, он пересекает реку Финнан и по однопутной дороге проходит по линии West Highland. Он также был показан во многих программах и фильмах сериала о Гарри Поттере.

Тройник Transporter Bridge

Также известный как Транспортный мост Мидлсборо, Транспортный мост Тиса уникален, поскольку это стиль, в котором гондола, подвешенная к вершине моста, перевозит людей и товары через реку Тис.Сэр Уильям Аррол и компания завершили строительство моста в 1911 году. Некоторые примечательные моменты в истории моста включают в себя попадание бомбы во время Второй мировой войны и комик Терри Скотт, который съехал с моста на своем «Ягуаре», приняв его за платный мост.

Бесконечный мост

Самая последняя запись в этом списке, мост Infinity в Стоктон-он-Тис, пересекающий реку Тис, открылся в 2009 году. Инновационный дизайн имеет асимметричную двойную арку и подвесную платформу с демпферами массы на нижней стороне для контроля колебаний. необходимая функция, учитывая ее использование пешеходами и велосипедистами.Одним из лучших аспектов моста является его ночное освещение, которое представлено множеством цветов и узоров.

Мост Хамбера

Мост Хамбер, пересекающий реку Хамбер, был открыт в 1981 году как самый длинный однопролетный подвесной мост в мире высотой 7280 футов. Теперь восьмой по длине мост ежедневно посещают автомобили и пешеходы, а каждую неделю — более 100 000 человек. До строительства моста переход через реку в основном осуществлялся на пароме Humber Ferry.Хотя мост является платным, он является предпочтительным средством передвижения между Гримсби и Халлом, поскольку мост сократил расстояние между ними на 50 миль.

Тайн-Бридж

Расположенный в Ньюкасле, на пересечении реки Тайн, Тайн-Бридж является одним из самых красивых за пределами Лондона. Этот сквозной арочный мост был открыт в 1928 году и имеет длину 1276 футов. Он был разработан Моттом, Хэем и Андерсоном на основе Сиднейского моста Харбор-Бридж и моста Адских ворот в Нью-Йорке.Его башни были построены из корнуоллского гранита и спроектированы как многоэтажные склады. Хотя многие помнят олимпийские кольца над Тауэрским мостом, самые большие в Великобритании были выставлены с Тайн-Бридж.

Форт-Бридж

Железный мост — не единственный объект Всемирного наследия ЮНЕСКО, который также является британским мостом. Форт-Бридж был закончен в 1890 году как консольный железнодорожный мост через залив Ферт-оф-Форт между Южным Куинсферри и Северным Куинсферри. На момент открытия это был самый длинный такой мост в мире и до сих пор остается вторым по длине одинарным консольным пролетом в мире — 1709 футов.Мост внесен в список ЮНЕСКО благодаря новаторскому использованию дизайна и материалов, а также своим огромным размерам.

Каррик-А-Реде

Не все мосты бывают железными, стальными и бетонными. Каррик-а-Реде — это хорошо известный веревочный мост в Северной Ирландии, соединяющий материк с крошечным островом Каррикареде. Длина моста составляет 66 футов, и он подвешен на высоте 98 футов над скалами, лежащими у поверхности воды. Первый мост был построен рыбаками в 1755 году, а нынешний мост был построен компанией Heyn Construction в 2008 году.Те, кто осмеливается подняться на высоту, находят мост очень захватывающим.

красивых мостов Великобритании | VisitBritain

Британские мосты соединяют не только одни из величайших живописных рек, ущелий и скал, но и века. Они впечатляют своей архитектурой, могут рассказать интригующие истории и сами по себе являются достопримечательностями. Вот наши 10 лучших. Тауэрский мост, Лондон, Англия Знаменитый мост с двумя башнями в Лондоне в патриотической красно-бело-синей цветовой гамме, добавленный к Серебряному юбилею королевы в 1977 году, был открыт в 1894 году.Его двойные подножки поднимаются для более высокого речного движения примерно 1000 раз в год, зрелище, которое стоит увидеть; время подъема моста см. на веб-сайте Тауэрского моста. Вы также можете подняться на Северо-Западную башню, чтобы увидеть выставку, посвященную истории моста, и, конечно же, захватывающие виды на Темзу. Знаете ли вы? В 1952 году лондонскому автобусу пришлось перепрыгивать с одной подножки на другую, когда мост начал подниматься, а автобус номер 78 все еще стоял на нем. Висячий мост Клифтон, Бристоль, Англия Построенный, чтобы перекрыть впечатляющее ущелье Эйвон, шедевр Isambard Kingdom Brunel был завершен в 1864 году, через пять лет после смерти великого инженера.Его площадь составляет 214 метров, и его лучше всего видно из очаровательного пригорода Бристоля Клифтон на восточной стороне моста. Насладиться пинтой сидра на террасе отеля Avon Gorge Hotel, когда солнце садится за мост, — это незабываемые впечатления. Знаете ли вы? В 1885 году Сара Беннет прыгнула с моста после ссоры со своим парнем. Она пережила падение и была спасена из грязи на глубине 76 метров. Считается, что ее модные широкие юбки из кринолина замедлили ее падение. Веревочный мост Каррик-а-Ред, Антрим, Северная Ирландия Этот шаткий веревочный мост, натянутый между материком и островом Каррик, изначально был построен рыбаками.В наши дни он привлекает любителей прекрасных видов, морского воздуха и редких птиц. Побережье здесь впечатляет, а в ясный день открывается вид на остров Ратлин и Шотландию. Знаете ли вы? Ежегодно несколько посетителей, которым не суждено вернуться обратно, вынуждены спасаться с острова на лодке. Millennium Bridge, Ньюкасл, Англия Широкая стальная арка моста Миллениум в Гейтсхеде — это первый в мире наклонный мост, последний впечатляющий пролет через реку Тайн, соединяющий мост Тайн и мост Роберта Стивенсона на высоком уровне.Мосты не намного элегантнее, и наблюдение за тем, как конструкция наклоняется, чтобы пропустить лодки, завораживает; местные жители называют его «мигающим мостом». Время наклона см. На веб-сайте Совета Гейтсхеда. Знаете ли вы? Мост Миллениум самоочищается. Все, что упало на палубу, автоматически скатывается в специальные ловушки на каждом конце моста при каждом открытии. The Rolling Bridge, Лондон, Англия В развернутом виде этот замечательный мост в бассейне Паддингтон выглядит как любой другой.Но каждую пятницу в полдень он поднимается, изгибается калачиком, образуя скульптурный восьмиугольник, и пропускает лодки. Этот мост, спроектированный вундеркиндом инженеров Томасом Хезервиком, автором павильона Великобритании на выставке Shanghai Expo 2010 и нового автобуса Routemaster, воплощает в себе все самое лучшее — практичный, инновационный и стильный. Знаете ли вы? Мост был построен на побережье Сассекса, а затем поднялся по каналу Гранд Юнион в Лондон. Железный мост, Телфорд, Англия Железный мост, открытый в 1781 году, является определяющим символом промышленной революции.Это был первый в мире чугунный мост, построенный из железа, сделанного в соседней доменной печи, что стало возможным только благодаря расцвету коксовой промышленности в этом районе. Мосту и его окрестностям в 1986 году был присвоен статус объекта всемирного наследия в знак признания их исторического и культурного значения. Знаете ли вы? В ущелье Айронбридж было больше печей и кузниц в пределах 3 километров (2 миль) от берега реки, чем где-либо еще в мире. Железнодорожный мост Форт, Южный Квинсферри, Шотландия Первый в мире стальной мост был построен 4 марта 1890 года, когда Его Королевское Высочество Эдвард Принц Уэльский вставил на место «золотую» заклепку.Сейчас он считается одним из чудес инженерной мысли, и по нему по-прежнему курсирует около 200 поездов в день. Это официально самое большое здание Шотландии, внесенное в список памятников архитектуры, и в течение первых 100 лет его непрерывно красили. В настоящее время достижения в области технологий окраски означают, что покраска требуется только каждые 20 лет. Знаете ли вы? Мост появился в двух версиях фильма «39 шагов». Pulteney Bridge, Бат, Англия Спроектированный известным классическим архитектором Робертом Адамом и завершенный в 1773 году, Pulteney Bridge является сооружением I категории в Городе Бат, внесенном в список всемирного наследия.Вырезанный из характерного для города камня медового цвета, это одно из лучших неоклассических построек Великобритании, а также одно из самых романтичных. Лучше всего его видно из садов Батс-Парк. Знаете ли вы? Как и мост Понте Веккьо во Флоренции, это один из немногих исторических мостов в мире, вдоль которого построены магазины. Мост Дьявола, Аберистуит, Уэльс Не один мост, а три соединяют головокружительные провалы водопада Дьявольского моста недалеко от Аберистуита. Лучший способ увидеть их — отправиться по живописной паровой железной дороге долины Рейдол, которая вьется в горы из городка внизу.Пейзажи здесь впечатляющие: водопады высотой 100 м, падающие между лесистыми склонами холмов, есть несколько хороших прогулок на выбор. Знаете ли вы? Легенда гласит, что самый ранний из мостов построил сам дьявол, заключив договор с местной женщиной. Ее корова была выброшена на мель через реку, и она согласилась предложить Дьяволу первое живое существо, которое пересечет мост, который он построит. Его перехитрили, когда женщина, вместо того, чтобы идти через себя, первой послала свою собаку. Glenfinnan Viaduct, Glenfinnan, Scotland Лучший способ познакомиться с этим широким железнодорожным виадуком — пересечь его на поезде West Highland Line.Каждое лето по маршруту, признанному самым живописным в мире, гремят паровые поезда от Форт-Уильяма до Маллайга. Если вы едете на поезде, убедитесь, что вы сидите с левой стороны для лучшего обзора. Знаете ли вы? Поезд «Хогвартс-экспресс» пересекает виадук из фильмов о Гарри Поттере.

Шотландия в Северную Ирландию: самый амбициозный мост в мире?

(CNN) — На западном краю Европы лежат два маленьких острова со сложным прошлым.

Ирландия и Великобритания находятся всего в 12 милях друг от друга в самом узком месте Ирландского моря, но воды здесь глубокие — во всех смыслах.

В прошлом веке северо-восточная часть Ирландии была частью Соединенного Королевства Великобритании и Северной Ирландии.

Стремясь улучшить внутренние транспортные связи, правительство Великобритании в настоящее время проводит технико-экономическое обоснование, чтобы выяснить, можно ли соединить Северную Ирландию мостом или туннелем с Шотландией, ее соседом по воде. Результаты должны быть представлены позже этим летом.

Идея не нова, но она набирает обороты с 2018 года, когда премьер-министр Великобритании Борис Джонсон поддержал концепцию моста, а шотландский архитектор Алан Данлоп представил свое предложение по созданию железнодорожного и автомобильного моста между Портпатриком в Шотландии. и Ларн в Северной Ирландии.Более поздние споры — получившие название «колбасных войн» — между Европейским союзом и Великобританией по поводу торговых связей, нарушенных Brexit, добавили новый импульс поиску способа создания беспрепятственного маршрута через воду.

Расстояния короткие. Однако существуют такие огромные геологические и экологические проблемы, что это был бы один из самых технически амбициозных проектов в истории инженерии. Есть также вопросы экономики, инфраструктуры и укоренившейся местной политики.

Планы Вестминстера были встречены скептицизмом со стороны местных политиков: первый министр Шотландии Никола Стерджен назвал это отвлечением от «реальных проблем», в то время как в Северной Ирландии заместитель руководителя Шинн Фейн Мишель О’Нил назвала это мостом «несбыточной мечты». . »

Сейчас Великобритания изолирована в Европе и имеет репутацию скорее сжигающей мосты, чем строительством их. Однако, если он осуществит этот проект, будет чудом конкурировать с мостом Золотые ворота или туннелем под Ла-Маншем. Вопрос, на который должен ответить предстоящий отчет: можно ли установить фиксированное морское соединение — и стоит ли оно того?

Мост через мутную воду

Дорога гигантов на побережье Антрима — самая посещаемая туристическая достопримечательность Северной Ирландии.

Tom O’Hare

Уникальная геология этого уголка мира впечатляюще видна на Дороге гигантов, внесенном в список всемирного наследия ЮНЕСКО в Северной Ирландии, и ее шотландской аналоге пещеры Фингала. Легенда гласит, что когда-то страны были связаны мостом из базальтовых колонн, созданных потоком древней вулканической лавы.

Но глубоко под поверхностью этого узкого моря вы также найдете дамбу Бофорта, огромную 50-километровую естественную траншею, созданную во время последнего ледникового периода.Его средняя глубина составляет около 150 метров, но в самой глубокой точке она примерно вдвое больше — этого достаточно, чтобы затопить Эйфелеву башню.

Эта дамба расположена прямо на самом прямом пути между Шотландией и Ирландией, и более того, это самая большая известная британская военная свалка. Здесь находится более миллиона тонн неразорвавшихся боеприпасов, а также химическое оружие и радиоактивные отходы, выброшенные Министерством обороны Великобритании в период между Второй мировой войной и серединой 1970-х годов.

Вдобавок к этому здесь неспокойное море, сильные течения и, как известно, непредсказуемая ирландская и шотландская погода.Боеприпасы — первая проблема для проекта стационарного морского сообщения.

Операция по разминированию

Это «значительная кампания по разминированию», — говорит Дэвид Велч, управляющий директор отдела по обезвреживанию бомб и взрывчатых веществ Ramora UK: «Не невозможно, но невероятно сложно».

Он сравнивает этот проект с попыткой восстановить самый известный продукт судостроительной промышленности Северной Ирландии: «Это немного похоже на подъем Титаника».

В среднем оффшорном проекте группы по разминированию могут иметь дело от одного до 10 крупных боеприпасов в день — так что счет за расчистку траншеи будет составлять «многие, многие миллионы фунтов», прежде чем можно будет провести какие-либо строительные работы.

«У нас очень сильные течения», — говорит Маргарет Стюарт, морской геолог из Британской геологической службы. Точное местонахождение боеприпасов неизвестно, так как многие из них были унесены на север по морскому дну, а другие вообще не добрались до дамбы, будучи сброшенными впереди цели экипажами, срезавшими углы.

Если вы закладываете фундамент для моста или туннеля, говорит Уэлч, «вы должны быть уверены, что зона, в которой вы собираетесь разместить оборудование, активы или людей, достаточно свободна, чтобы обеспечить безопасную швартовку или позиционирование сосудов и все остальное.

«Чего вы не хотите, так это расчищать территорию вокруг моста, только для того, чтобы со временем перемещенные боеприпасы переместились к основанию моста».

Как добраться от A до B

Вид с мыса Торр на Малл-оф-Кинтайр.

Лиам МакБерни / Press Association / AP

Строительство моста или туннеля — это не просто вопрос проведения линии между двумя ближайшими массивами суши, — объясняет Пол Куигли, инженер-геолог и директор ирландской компании Gavin & Doherty Geosolutions.Море — это не чистый холст, которым мы его себе представляем.

Есть «существующая инфраструктура, у вас есть кабели, у вас есть транспортные пути», — говорит Куигли. «Когда вы начинаете составлять карту морского дна, удивительно, насколько ограниченными могут быть ресурсы».

И затем, когда вы находитесь на суше, вам нужно учитывать качество автомобильных и железнодорожных сообщений, а также расстояния до крупных населенных пунктов. Торр-Хед в Северной Ирландии и Малл-оф-Кинтайр в Шотландии — две ближайшие точки, но они находятся в отдаленных местах, где-то далеко от ключевых городов Белфаст и Дерри в Северной Ирландии и Глазго и Эдинбург в Шотландии.

Крупнейшие города острова — Дублин в Ирландской Республике и Лондон на юго-востоке Англии — снова находятся дальше.

Между двумя островами существует три существующих паромных маршрута. Паром из Ларна в Странраер соединяет Северную Ирландию и Шотландию, но его удаленность от основных узлов означает, что он менее популярен, чем загруженное сообщение между Дублином и валлийским портом Холихед.

По словам Куигли, «Брексит показал, что значительный объем торговли поступает в Дублин из (Великобритании) и предназначен для Северной Ирландии.«Он думает, что будет трудно убедить заинтересованные стороны инвестировать в маршрут, который направляет движение так далеко на север, или сделать его более привлекательным, чем паромные переправы.

« Хорошо мечтать и хорошо представлять эти вещи », — он говорит, но «должна быть потребность в проекте».

Celtic Crossing

Данлоп восхищается культовым потенциалом моста: «что-то, что возвышается над водой, что отражает превосходство в инженерии и архитектуре».

Алан Dunlop

«Нет ни одного крупного инфраструктурного проекта, который бы не подвергался критике», — сказал CNN архитектор Алан Данлоп.

Он изучал недавние проекты мостов, туннелей, шоссе и нефтяных вышек по всему миру в аналогичных «сложных геологических условиях», и хотя он признает, что «нет ни одного из них столь же сложного, как этот», он твердо уверен, что «в Соединенном Королевстве, у нас есть абсолютно все инженерные и архитектурные таланты, чтобы справиться с этим ».

Он сделал предложения по мосту «Кельтский переход» — с ориентировочной ценой в 20 миллиардов фунтов стерлингов (28 миллиардов долларов) — а также по морскому туннелю. Однако его сердце относится к концепции моста как национального символа и средства связи кельтских народов.

Его переход будет представлять собой плавучий мост понтонного типа длиной 45 км, прикрепленный к морскому дну тросами. Его вдохновили нефтяные вышки в Мексиканском заливе, которые выходят на морское дно на глубине до 1000 метров.

Он говорит, что самые важные уроки можно извлечь из Норвежского прибрежного шоссе, 1100-километрового маршрута стоимостью 40 миллиардов долларов, который соединяет западное побережье страны.

Его новаторские планы включают в себя плавучие мосты, поддерживаемые понтонами — способ обработки экстремальных глубин, позволяющий избежать контакта колонн с морским дном — и первый в мире «плавучий туннель».«

Подводная труба« плавающего туннеля », прикрепленная к надводным понтонам или привязанная к морскому дну, возможно, в тандеме с мостом, является одним из нескольких дизайнерских предложений в денежной форме.

Мосты-рекордсмены

Гонконг -Мост Чжухай-Макао — самый длинный в мире мост, пересекающий море.

ЭНТОНИ УОЛЛЕС / AFP / AFP / Getty Images

Что касается проекта «Ирландское море», «вы находитесь на внешних границах возможностей мостовой технологии», — говорит Куигли.

«Реальным ограничением для моста является тот факт, что, учитывая погодные условия, будут периоды, когда вы закроете мост из-за сильного ветра и только из соображений безопасности. Другая проблема заключается в том, что вы устанавливаете конструкцию в очень суровая окружающая среда. Обслуживание мостовой конструкции, вероятно, будет непозволительным ».

Хотя возможны как многопролетный подвесной, так и вантовый мост, традиционные опоры башен на морском дне должны быть на высоте, невиданной ранее в мире, поэтому необходимо найти более творческие решения.

Китай в настоящее время является мировым лидером по количеству мостов-рекордсменов. Мост Гонконг — Чжухай-Макао протяженностью 48,3 км (30 миль) является самым длинным в мире мостом над водой. Он был спроектирован так, чтобы противостоять тайфунам, состоит из вантовых мостов и подводного туннеля, а его длина разделена четырьмя искусственными островами, хотя воды там более мелкие, чем в Ирландском море.

Самый длинный мост в мире протяженностью 164 км (102 мили) — это Большой мост Даньян-Куньшань в Китае, а мост через залив Ханчжоу (36 км или 22 км).4 мили) охватывает самый большой простор открытого моря.

Tunnel vision

Грант Шаппс, министр транспорта Великобритании, сказал BBC в марте, что если будет построено фиксированное морское сообщение, погодные факторы будут означать, что это будет скорее туннель, чем мост. High Speed ​​Rail Group, организация железнодорожной отрасли, предложила морской туннель между Ларном и Странраром, который мог бы обойти дамбу Бофорта, — но это основано на планах, разработанных викторианским инженером Джеймсом Бартоном 120 лет назад. Группа также рекомендовала улучшить существующую железнодорожную инфраструктуру в обеих странах для поддержки туннельного соединения.Тем временем инженер Ян Хант расположил свое предложение дальше на юг, чтобы использовать существующую инфраструктуру, которая поддерживает текущее паромное сообщение. Он рассказал о своих планах новому инженеру-строителю построить мост и туннель через два искусственных острова между Холихедом в Дублине.

Политический раскол

Проект также носит политический характер: большую поддержку обычно оказывают северные ирландские и шотландские профсоюзы, а меньше — националисты.

В Северной Ирландии самым ярым сторонником моста является Демократическая юнионистская партия (DUP), крупнейшая партия страны, которая выдвинула эту идею в своем манифесте о всеобщих выборах 2015 года.

Партия, которая в 2017 году заключила сделку с правящей Консервативной партией, которая помогла поддержать правительство, которое сейчас возглавляет Джонсон, в настоящее время находится в беспорядке, и за последние несколько месяцев у нее есть третий лидер.

Алан Данлоп сообщает CNN, что реакция на его предложение Celtic Crossing изначально была в значительной степени положительной, но шотландская реакция началась после того, как Борис Джонсон публично поддержал идею моста на конференции DUP в ноябре 2018 года.

Николай Мэллон, Инфраструктура Северной Ирландии. Министр и член националистической Социал-демократической и рабочей партии (SDLP) заявил CNN в заявлении, что это «тщеславный проект Вестминистера».«Сказал Мэллон, фиксированная связь» не обеспечит нам того уровня улучшения рабочих мест или торговли, которого некоторые могут ожидать, пока мы не решим давние проблемы в рамках нашей существующей транспортной сети ». это обсуждается в большинстве дискуссий вокруг проекта, но комментаторы предполагают, что затраты могут быть намного больше.

Пол Куигли указывает, что эта цифра основана на технологии, связанной с туннелем под Ла-Маншем между Англией и Францией, завершенным в 1994 году. , но затраты на проект в Ирландском море могут быть намного выше, потому что «мы живем в совершенно иную эпоху с точки зрения соблюдения экологических требований и оценки рисков.«

Затем стоит вопрос об улучшении инфраструктуры для поддержки фиксированного морского сообщения — это будет стоить денег, которые, по мнению многих на обоих островах, лучше использовать для других инвестиций в сообщества.