Поезда и железная дорога в Польше

Польские государственные железные дороги называются Polskie Koleje Panstwowe Spoka Akcyjna, или PKP.

Основные типы поездов в Польше
Польские поезда не столь быстры как их немецкие соседи, лишь к 2012 году планируется закупить составы, способные разгоняться свыше 200 км/ч.

— Ekspres InterCity (EIC, EkspresIC) — междугородние внутренние высокоскоростные поезда (до 160 км/ч)
— EuroCity (EC) — международные высокоскоростные поезда (до 160 км/ч)
— Tanie Linie Kolejowe (TLK) — скоростные поезда с разделением на первый класс и второй класс
— Ekspres (Ex) — дневной экспресс поезд
— Pospieszny (P) — дневные (или ночные) скорые поезда
— Osobowy (Os) — региональные поезда

Вагоны первого класса часто окрашены в красный и белый цвет, второго класса — в белый и зеленый.

Стоимость тарифов
Стоимость билетов на польские поезда сильно отличаются в зависимости от времени в пути и уровня комфортности поезда.

Дешевле всего ехать с пересадками, тогда стоимость билета можно уменьшить почти в 2 раза.
Например, если ехать из Варшавы в Гданьск, то самый быстрый способ прямым поездом будет стоить минимум (2 класс) 114 злотых, но если ехать с двумя или тремя пересадками, то стоимость станет уже 70 злотых.

Пример стоимости билетов:
Варшава — Гданьск 2 класс от 74 злотых , первый класс от 130 злотых (время в пути 5-6 часов)
Варшава — Тересполь (приграничный с Белоруссией город) только 2 класс, цена от 36 злотых (время в пути от 4 часов)

Варшава — Краков 2 класс 42 злоты, 1 класс 110 злотых, время в пути 3-4 часа
Варшава — Познань 2 класс 42 злоты, время в пути 3 часа
Варшава — Закопане 2 класс от 70 злотых, первый класс от 100 злотых, время в пути 7 часов
Гданьск — Гдыня 4 злотых, 20 минут в пути

Польские железные дороги связывают все крупнейшие города Польши: Быдгощ, Белосток, Ржешов, Ольштын, Вроцлав, Познань, Гданьск, Лодзь, Щецин и др.

Международные поезда ежедневно отправляются в Амстердам, Берлин, Гамбург, Прагу и Вену. Ночные поезда курсируют в Берлин, Будапешт и Прагу. Между Польшей и Швецией есть паромная железнодорожная переправа. Все международные поезда оснащены кондиционерами. Цена билетов из Варшавы в Германию по спец. предложениям начинается от 29 евро.  Если нужно доехать до Западной Германии (Кельн или Дюссельдорф), то дешевле купить билеты до последней польской станции, а на немецком сайте bahn билеты через всю Германию от 19 евро.

Ночные поезда внутри Польши ездят из Гдыни в Закопане, из Кракова в Колобжег и из Варшавы в Щецин. В этих поездах есть только спальные вагоны, поезда едут практически без остановок. 

Приграничные с Польшей станции
Тересполь — Брест (Белоруссия): после вхождения Польши в ЕС и ужесточения таможенных правил, заметно уменьшился поток челноков между двумя странами. В результате этого расписание приграничной электрички сократили: на сегодняшний день ходит лишь 5-6 поездов.

 

Расписание Тересполь — Брест:
00-36 — 02-22
11-23 — 12-44
13-04 — 15-50
19-22 — 20-58
22-00 — 23-18

Обратное расписание можно увидеть на сайте польских жд

Начальники проходящих поездов (Варшава-Москва, например) часто за определенную плату подсаживают пассажиров (5-15 евро).

Также из белорусского Гродно можно пересечь границу в польский Кузница-Белосток, в сутки города связывают 3 электрички:

Расписание Кузница Белосток — Гродно
08-30 — 10-25
14-12 — 16-07
21-40 — 23-35

Обратное расписание можно увидеть на сайте польских жд

Из Польши приграничные с Украиной станции: Пшемышль (на Львов) и Люблин (через Ковель поезда в Киев).

Вокзалы в Варшаве
Warszawa Centralna (Варшава Центральная) — находится практически в центре города, почти весь под землей. Чтобы попасть в главный зал вокзала ориентируйтесь на надписи «Hala Glowna».

Главный вокзал в Варшаве. Из аэропорта можно доехать автобусом № 175 или 188 (с 4:44 до 23:10). Ночью (с 22:47 — по 04:47) автобусом № 611.

Warszawa Zachodnia (Варшава Заходня) — вокзал удобен, если Вы делаете пересадку на автобусе из-за близости автобусной станции Варшава Заходня. 

Warszawa Wschodnia (Варшава Всходня) — восточный вокзал, который летом 2010 года начали реконструировать к евро 2012. В основном на этой станции останавливаются поезда в сторону Тересполя, Торуни, Кракова.

От Гродно до Закопане | All Poland

День	Программа
1 день	Выезд группы из Москвы (поездом с Белорусского вокзала). ————
2 день	Прибытие в Гродно утром, посадка в автобус, выезд на границу, переход границы. Встреча с сопровождающим на стоянке у жд вокзала в KUZNICY ориентировочно. Экскурсия в Герложе. Переезд в Мальборк, по дороге обед. Размещение в Мальборке, отель Dedal. ———— Штаб Гитлера — Герложе. «Волчье логово», «Вольфсшанце» (нем. Wolfsschanze) — главная ставка фюрера и командный комплекс Верховного командования Вооружёнными силами Германии в лесу Гёрлиц (нем. Forst Görlitz) недалеко от города Растенбурга, Восточная Пруссия (ныне город Кентшин в Варминско-Мазурском воеводстве Польши). Комплекс «Вольфсшанце» использовался с 21 июня 1941 по 20 ноября 1944. За это время рейхсканцлер Германии Адольф Гитлер провёл здесь свыше 800 дней. Именно отсюда он руководил нападением на Советский Союз и боевыми действиями на Восточном фронте. 20 июля 1944 г. здесь было совершено неудачное покушение на Гитлера.
3 день	Завтрак, экскурсия в замок Мальборк с экскурсоводом. Переезд в Гданьск, обед в городе. Обзорная экскурсия по Троймясту, трансфер на вокзал. Освобождение автобуса в 20 часов. Вещи в камеру хранения. Свободное время. Выезд из Гданьска в Краков на поезде. ———— Мальборк – это город с богатым историческим прошлым, корни которого уходят к 1276 году. Известен грандиозным рыцарским Замком Крестоносцев в северной части города, на правом берегу реки Ногат. Замок восхищает не только своей архитектурой, но и уникальными собраниями произведений искусства, янтаря и нумизматической коллекцией. Неповторимый характер этого крупнейшего замка Европы позволил в 1997 году занести его в список памятников мирового культурного наследия ЮНЕСКО. Трёхградье представляет собой уникальную агломерацию 3 разных городских организмов, соединённых уникальным положением над Гданьским заливом и отделённых ледниковыми моренными холмами от остального мира. 1000 летний Гданьск, столица Поморского воеводства, с уникальными архитектурными и культурными чертами плавно переходит в знаменитый курорт и здравницу Сопот, который в свою очередь через прибрежный лес соседствует с модернистской и очень современной Гдыней.
4 день	Прибытие в Краков поездом из Гданьска, трансфер в отель, размещение. Обзорная экскурсия по Кракову, обед в городе, продолжение экскурсии, ужин в городе,  свободное время. ———— Возвышающийся над городом на левом берегу Вислы Вавельский холм — это сердце Польши. Ренессансный королевский замок на Вавеле, в котором размещены богатейшие собрания произведений искусства и крупная коллекция гобеленов, а также вавельский кафедральный собор, где проходили церемонии коронации и захоронения польских королей, выдающихся государственных деятелей, артистов и художников — это сокровищница польской культуры. Недалеко от Вавеля расположился жилой квартал Казимеж. В прошлом здесь было крупнейшее в Европе скопление еврейского населения. В настоящее время здесь проходят концерты, организуются выставки и фестиваль еврейской культуры. Это район артистов и оригинальных кафе. Например, в одном из них блюда еврейской кухни сервируются на… швейной машине марки «Зингер». В центре краковского Старого города образовался своеобразный салон — Рынэк Глувны. Здесь слышна речь на разных языках и… краковский «гейнал», исполняемый трубачом каждый час на башне костела святой Девы Марии. Гейнал обрывается внезапно, в половине такта. Это в память об историческом событии — осаде Кракова татарскими войсками, когда стрела лучника пробила трубача, предостерегавшего город об опасности. Готический костел святой Девы Марии, внешне строгий по форме, скрывает в интерьере шедевр готического искусства — алтарь Вита Ствоша. В центре Рынка находится здание старейших в Польше торговых рядов — «Сукеннице», где в настоящее время можно приобрести разнообразные краковские сувениры, изделия народных промыслов и произведения искусства, а на втором этаже посетить национальную галерею искусства XIX-го века.
5 день	Завтрак, экскурсия в Величку, обед в Кракове, прогулка по Казимежу с гидом, свободное время. Ужин в ресторане Кракова. Свободное время. ———— Величка – это соляные копи, одни из самых знаменитых в Европе, история которых насчитывает более 700 лет. Это целый подземный город на девяти уровнях. Подземные камеры и огромные залы, соединенные длинными переходами, украшенные скульптурами и барельефами из соли. Это подземные озёра и уникальные часовни. Это — интереснейшая история древнего и опасного промысла — добычи соли. Для юных туристов предлагается экскурсия в соляные пещеры, занесенные в список мирового культурного наследия ЮНЕСКО.
6 день	Завтрак, экскурсия в Освенцим. Переезд в Закопане, обед по дороге. Экскурсия по Закопане с подъемом на Губалувку. Размещение в пансионате (3 км. от центра). Ужин в карчме с гуральской музыкой (трансферы на автобусе). ———— В 70 километрах на запад от Кракова расположен небольшой город Освенцим, где в 1940 году был создан комплекс немецких концлагерей. Освенцим — самый большой гитлеровский концлагерь, где во время Второй Мировой войны было замучено более 1,5 млн. узников. Освенцим – включен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО – сохранен в неприкосновенности, как напоминание о совершенном здесь преступлении против человечества. Закопане — «зимняя столица» Польши, единственный польский город, лежащий на склоне Татр — высочайших гор между Альпами и Кавказом. Это горный городок с сохранившейся культурой гуралей с самобытной архитектурой и традициями.
7 день	Завтрак, получение сухого пайка, отправление поездом в Варшаву. Прибытие на вокзал. Самостоятельная посадка на поезд. ————
8 день	Прибытие в Москву.

16 направлений на вторую половину лета

Вылизанные и непричесанные, древние и современные, центральные и провинциальные – выбирай города, которые впишутся в маршрут твоего идеального отпуска. 16 новых направлений, вызывающие острые приступы wanderlust – в сочном списке от 34travel.

 

Гданьск, Польша

Польский Амстердам, тот самый «вольный город Данциг»

Нежный морской город с очень богатой историей. После Первой мировой управлялся напрямую Лигой Наций, попытка Германии отжать его стала началом Второй мировой. В 1980-х именно здесь зародилось движение «Солидарность», которое возглавил простой электрик с судоверфи Лех Валенса, ставший потом первым президентом Польши.

Гданьск плавно перетекает в Гдыню и Сопот, которые образуют городскую агломерацию «Трехградье». Можно устроить однодневную вылазку в Мальборк – самый большой и красивый средневековый замок Речи Посполитой.

Гуляй по Королевскому тракту, отбивай пятки о брусчатку, выбирай маме янтарные бусы, объедайся «пирогами» (чтобы потом рассказывать всем, что это совсем не вареники!), искупайся на лесном пляже на Собешевском полуострове и пообещай себе вернуться в следующем году на Opener – один из главных европейских фестивалей.

Как добраться? Лучше всего ехать из Варшавы на поезде, электричке или автобусом PolskiBus (цена – от 1 злотого). Если выезжать из Гродно, то можно гнать поездом из Белостока.

 

Фото by klimat

 

Чески-Крумлов, Чехия

Настоящая средневековая Чехия и невероятный замок

Идеальное место, чтобы очистить голову. Небольшой городок у подножья громадного замка, с которого открывается потрясающий вид. Но версальских интерьеров тут не жди – постройка все-таки средневековая, с довольно аскетичным убранством. Гуляй по тихим улочкам, проникайся современным искусством в арт центре EGON SCHIELE, участвуй в театрализованных экскурсиях в старое фотоателье города, заливайся чешским пивом, но помни, что даже самое крутое не должно стоить больше 45 крон за 0,5 литра. Кстати, отменный пилснер прямо из бочки можно попробовать в местной пивоварне.

Как добраться? Вылетать в Прагу можно прямо из Минска (с пересадкой в Киеве или Варшаве) – € 240 в две стороны, из Вильнюса (с пересадкой в Риге – € 158 или Варшаве – € 135). За € 122 туда-обратно за сутки можно доехать на прямом автобусе из Минска. Еще дешевле можно добраться сложной цепочкой Минск-Брест-Тернопль-Варшава-Бохумин-Прага, но по сравнению с прямым автобусом выигрыш в деньгах небольшой. В Праге садись на автобус Student Agency (мониторы в креслах и Lavazza – хоть залейся), который ходит каждый час (€ 7,40).

Кошице, Словакия

Город, который обожают сами словаки

В Кошице идеально сохранился исторический центр, потому здесь приятно просто бродить – например, по самому длинному в стране променаду или вокруг самой восточной в мире готической церкви святой Елизаветы. Загляни во Дворец Якоба или Музей золотых монет, покорми жирафов в самом большом в Центральной Европе зоопарке. Не забывай, что это уже Токайский регион с шикарными белыми десертными винами по € 1 за бокал – винные погреба с историей в 500 лет ждут только тебя! Горы Татры находятся в паре часов езды от Кошице, а потому обязательно сделать вылазку в Стары Смоковец или Татраску Ломницу.

Как добраться? Из Минска до Львова, оттуда – на поезде до украинского Ужгорода (билеты от € 1,5), дальше – автобусом (€ 4).

 

Фото by m1key 

Сараево, Босния и Герцеговина

Самое сердце Балкан

Сараево – город мультикультурный. Только здесь можно выйти из католического костела и увидеть синагогу, пройти чуть дальше – и упереться в мечеть. Квартал домов в лучших традициях Австро-Венгрии сменяется восточным базаром в духе Стамбула, заброшенные олимпийские объекты уступают место руинам, которые еще не привели в чувства после балканских войн. Ночью Сараево тусит так, как будто каждый день – это пятница, а в пять уже подрывается под истошные крики муэдзина. Нужно обязательно ехать, чтобы попасть под очарование яркого, безумного и бестолкового балканского мира, который умудряется органично вписываться в рамки мусульманской страны. В 20 километрах от Сараево находится город Високо – холмы возле него несколько лет назад начали раскапывать и нашли пирамиды, намного старше египетских.

Как добраться? Сараево – не самый популярный туристический центр, а потому долететь можно только с пересадкой в Стамбуле (Turkish Airlines, вылет из Вильнюса, от € 240 в две стороны) или Вене (Austrian Airlines, € 250).

 

Фото by foalex

Черновцы, Украина

Центр исторической Буковины

Если ты никогда не заезжал дальше Львова, то самое время наверстать упущенное. Когда доберешься до центра Черновцов, удивишься: мол, чуваки, а это точно Украина? Годы под Австро-Венгрией и близость к Румынии сделали свое дело – Черновцы выглядят как Вена, только размазанная по горам, небогатая и гораздо более веселая.

Обязательно сгоняй в университет, который расположен в бывшей резиденции Буковинских митрополитов и выглядит представительнее Оксфорда, поешь бубликов с кунжутом на Турецкой площади и отдохни как следует на одной из открытых террас пешеходной улицы.

Как добраться? На поезде из Львова (билет от € 1,3) или цепочкой Минск-Брест-Ковель-Черновцы.

 

Котор, Черногория

Скандинавские фьорды на Балканах

Черногория – это отличный вариант бюджетного морского отдыха без шенгена. Котор разительно отличается от остального побережья: он находится на побережье глубокой фьордоподобной бухты, единственной такой в южной Европе, а его старый город выглядит совсем как Италия. Поднимись на крепость (250 метров над морем!), чтобы сделать лучшее фото рассвета в своей жизни, попробуй перепить старых морских волков, которые каждый вечер зависают в местных барах, отъедь полчасика на маршрутке в любую сторону – чтобы покупаться в чистейшей Адриатике и голыми руками выловить парочку осьминогов, которые заседают под каждым вторым большим камнем на дне.

Как добраться? На самолете – до Подгорицы или Тивата (от € 121, можно вылетать из Москвы – получится чуть дешевле), а дальше автобусами.

 

Копенгаген, Дания

Город из сказок Андерсена

Мощеная мостовая, мансарды, каналы, корабельные мачты – в Копенгагене чувствуешь себя героем сказки. Здесь в замке живет самая настоящая королева, а сам город построен на трех островах. Купи пару фенечек в хиппи-коммуне Христиании, прокатись на первом сидении автоматического поезда в метро (всем привет, я машинист!), проведи полдня, поражаясь людской глупости в музее рекордов Гиннеса.

И обязательно сгоняй по огромному двухэтажному мосту в шведский Мальме – посмотреть, как умно, честно и правильно устроена жизнь скандинавов.

Как добраться? Самолетом из Вильнюса. Например, на airBaltic (от € 114) или Scandinavian Airlines (от € 157 в две стороны).

 

Тель-Авив, Израиль

Хайтек в чистом виде

Приезжай в Тель-Авив, чтобы зарядиться духом бизнеса: именно в этом городе придумываются самые успешные стартапы и разрабатываются самые крутые инновации. Проникайся настоящей еврейской мудростью, торгуйся на рынках (вернешься – построишь карьеру в сфере переговоров), пробуй каноничные фалафель и хумус, гоняй по набережной на велосипеде, туси до рассвета и не бойся, что город вымрет в субботу – шаббат в Тель-Авиве особенно не соблюдают. Один из районов города – Яффо – самый древний в мире порт, откуда на ковчеге отправлялся Ной. Сгоняй туда, чтобы погулять по узким улочкам и поесть в лучших морских ресторанах страны.

Как добраться? Из Вильнюса на самолете WizzAir или AirBaltic (пересадка в Риге) – от € 240 в две стороны.

 

Мадрид, Испания

Размах, мощь и пафос Испании

С открытием прямого рейса из Вильнюса грех не доехать до столицы Испании. Королевский дворец, огромные площади, кафедральный собор, который занимает целый квартал – именно здесь понимаешь, насколько крутой империей еще недавно была Испания. С удовольствием торгуйся на рынках, пробуй местные бутерброды с кальмарами и хамон, прожигай жизнь в клубах. Чтобы весь твой отпуск не было только о еде и каве, сходи в музей Прадо – там Гойя, Веласкес, Роден и прочие уважаемые ребята.

Из Мадрида можно устроить прекрасную вылазку в Толедо – обойти за день уютный старый центр, покататься на паровозике в стиле детской железной дороги, попробовать перерубить на лету перо саблей из знаменитой толедской стали. Только, пожалуйста, береги пальцы.

Как добраться? Самолетом из Вильнюса на Ryanair (от € 114 в две стороны).

 

Гент, Бельгия

Среднее арифметическое Брюгге и Брюсселя

Огненные ночные тусовки Брюсселя и пряничные домики Брюгге ждут тебя в самом секретном городе Бельгии. На 70 тысяч студенческого населения здесь приходится 300 баров и минимум три бесплатных концерта с живой музыкой каждый день. Бельгийцы уверены, что в Генте отменный секонд-хэндовый шопинг, слишком расслабленные местные жители и мэр, который в этом году занял второе место в состязании лучших мэров мира. С 17 по 26 июля здесь проходит Gentse Feesten – фестиваль, на время которого любой уважающий себя локал бросает работу и тусит до утра каждый день. Присоединяйся!

Как добраться? Из Варшавы до Шарлеруа на WizzAir (от € 19 в лучшие дни), а дальше на автобусе за цену от € 5.

 

Гранада, Испания

Столица фламенко и рай для фанатов тапаса

Гранадская Альгамбра – это самая посещаемая достопримечательность Испании, и по совместительству – бывшая резиденция арабских монархов. Чтобы зарядиться энергетикой этого магического места, найди в близлежащем лесу Ворота Земли, на которые в средние века вывешивали руки, отрубленные у воров. Теряйся в клубках арабских улочек, отплясывай фламенко по вечерам и получай бесплатную закуску к любому алкоголю в барах. А если под утро захочется чего-то высокого – возьми томик Гарсиа Лорка и почитай на уютной скамейке возле его дома.

Как добраться? Из Вильнюса до Барселоны, а дальше – на Vueling до Гранады.

 

Фару, Португалия

Портвейн на берегу океана

Самый теплый океан ждет тебя в главном европейском центре гольфа, куда упорно стекаются богатые англичане и студенты по Erasmus. Перенимай португальский образ жизни: уже в пятницу ни один здравомыслящий локал на работу не пойдет, ведь можно взять пивко и поехать на океан.

Отправляйся на пляж пешком, чтобы пройти через тусовки розовых фламинго и других диковинных птиц, которых ты наверняка вспомнишь по советским атласам «Мир и человек». Массивная крепость, парковка лодок на главной площади и рьяные студенты-собутыльники – примерно так описывают город те немногие, кто смог вернуться домой из этого царства релакса.

Как добраться? С пересадкой во Франкфурте (Lufthansa) или Барселоне (Belavia + Vueling). Стоимость от € 180 в одну сторону, если вылетать из Минска.

 

Сплит, Хорватия

Самое чистое море

Спорим, ты еще никогда не видел такого чистого моря, как Адриатика в Сплите, втором по величине городе Хорватии. Местные уверены, что после недельки здесь к людям приходит fjaka – отношение к жизни в стиле take-it-easy-baby, которое обычно достигается долгими медитациями, а в Сплите буквально витает в воздухе. Обязательно наведайся во дворец императора Диоклетиана, ведь это самый крутой комплекс времен Римской империи, что дошел до наших дней. Не забудь как следует накупаться, напиться ароматного балканского кофе и найти все 12 сфинксов, которые римляне притащили из Египта, чтобы украсить город.

Как добраться? Лети из Минска до Загреба с пересадкой в Вене (от € 110 за 1 билет), а дальше – гони на автобусе вдоль побережья.

 

Болонья, Италия

Самый старый универ

Болонья – это провинциальный город с душой столицы. Все жители здесь делятся на две касты: студенты (которые приезжают учиться в самый старый универ мира) и горожане, которые сдают им жилье, кормят их в заведениях и немножко ненавидят за пьянки. Полезно пообщаться с обеими сторонами, заблудиться в миллионе одинаковых улочек, выйти к падающим башням, которые наклоняются еще сильнее, чем в Пизе, и, конечно, хотя бы разок зависнуть в тусовочном районе Pratello.

Чтобы хорошенько выбесить местных, достаточно одного вопроса: «Где попробовать настоящие спагетти болоньезе?» Наш совет: не будь лошком-туристом, выбирай в меню tagliatte с мясным соусом (ragu)! Кстати, каноничная колбаска мортаделла тоже родом из Болоньи, а потому сам бог велел закусывать только ей. К слову, из Болоньи до Флоренции и Венеции – час и полтора часа региональным поездом соответственно. Правда, обрати внимание, что в августе город вымирает. Лучше приезжай сюда в начале осени.

Как добраться? Из Вильнюса долететь до Рима (например, WizzAir за € 90), а потом сесть на поезд до Болоньи.

 

Грац, Австрия

Родина Шварценеггера и столица всего

Грац всегда остается за бортом классических туристических поездок в Австрию, которые ограничиваются Веной и Зальцбургом. Австрийцы этому только рады: никто не зарится на их «маленькую Италию», а потому они частенько приезжают сюда сами, чтобы побродить по старому городу и насладиться расслабленной средиземноморской атмосферой. Каждый пятый житель Граца – студент, а потому если приедешь сюда летом, то рискуешь попасть в «пенсионополис», как шутят локалы. Ребята они, кстати, очень простые, поэтому достаточно спросить, выходит ли твой попутчик на следующей, чтобы через полчаса в близлежащем баре спорить с ним о политике за бокальчиком местного вина Schilcher.

Загляни в Café Kaiserfeld, куда каждый раз ходит Шварценеггер, когда приезжает домой, выберись на одну из красных крыш, которые охраняет ЮНЕСКО, и узнай, почему Грац в разные годы объявлялся столицей дизайна, культуры и прав человека.

Как добраться? Лети из Минска до Вены (от € 140), а потом – докати на автобусе или поезде.

 

Клуж-Напока, Румыния

Центр Трансильвании

Клуж, он же Коложвар, он же Клаузенбург, – это столица Трансильвании, которая раньше была под Венгрией, а теперь входит в состав Румынии. Здесь как будто попадаешь в фильм к Кустурице: невероятные горные пейзажи, суета и раздолбайство под разухабистый балканский бит. Правда, цыгане тут очень опрятные, цыганки носят яркие юбки и вплетают в косы атласные ленты. При этом Клуж – вполне цивильный студенческий город с барочной архитектурой в стиле Будапешта и Вены и огромным количеством бесплатных мероприятий каждый вечер. Здесь еще и невероятно дешево – главное грамотно спланировать маршрут и не разориться на билетах.

Как добраться? Применяй фантазию и подбирай хитрые стыковки, например Вильнюс-Барселона-Клуж или Вильнюс-Милан-Клуж на Wizzair.

Главное фото — tronic81

билеты на автобус от 1884 грн, цены, маршрут

00:30 Кривой Рог Кривой Рог АС1, Днепровское шоссе, 1а	07:46 Гданьск Гданьск АВ, 3 Maja 12		СТЕЦИК Т.В. ФОП	bus	от 2000 ₴
00:30 Кривой Рог Автовокзал Центральный	13:10 Гданьск Автовокзал Гданьск		ФЛП Стецик Тарас Владимирович	SCANIA Century 49 Мест	от 2322 ₴
06:00 Кривой Рог Автовокзал Центральный	11:55 Гданьск Автовокзал Гданьск		Тернвояж	Van Hool 70 Мест	от 2009 ₴
06:00 Кривой Рог Автовокзал Центральный	13:00 Гданьск Автовокзал Гданьск		АГАТ	СЕТРА (мяг) 52 Места	от 2355 ₴
06:00 Кривой Рог Автовокзал Центральный	13:05 Гданьск Автовокзал Гданьск		АГАТ	Neoplan (c) 57 Мест	от 2322 ₴
06:00 Кривой Рог Автовокзал, Днепропетровское шоссе, 1а	13:15 Гданьск Автовокзал, ул. 3 Maja, 12		Автотранзит		от 2000 ₴
07:15 Кривой Рог Автовокзал, Днепропетровское шоссе, 1а «Цветочный Магазин»	14:00 Гданьск Ж/Д Вокзал at ul. Podwale Grodzkie		Комфорт-Авто		от 2300 ₴
07:50 Кривой Рог Bus Station, 1A Dniprovske highway (Дніпровське шосе, 1А)	16:45 Гданьск Bus Stop ZDiZ (nr. 1911 «Podwale Grodzkie») on Podwale Grodzkie Str.		ECOLINES,Автолюкс	Setra	от 2827 ₴
07:50 Кривой Рог Bus Station, 1A Dniprovske highway (Дніпровське шосе, 1А)	22:25 Гданьск Bus Stop ZDiZ (nr. 1911 «Podwale Grodzkie») on Podwale Grodzkie Str.		ECOLINES,Автолюкс	Setra	от 1884 ₴
08:30 Кривой Рог АС №1, вул. Дніпровське Шосе, 1а	14:40 Гданьск PKS, ul.3 Maja 12		KLR Bus	bus	от 2000 ₴
09:00 Кривой Рог Кривий Ріг, вул. Днипровское Шоссе, 1а	21:00 Гданьск Гданськ, ПКС, вул. 3 Травня, 12		Z-TIME . . . (ТДВ Ковельське АТП )	BOVA VDL	от 2222 ₴
21:00 Кривой Рог Автовокзал Центральный	07:30 Гданьск Автовокзал Гданьск		Люкс-Рейзен	НЕОПЛАН (мяг) 52 Места	от 2898 ₴
21:00 Кривой Рог Автовокзал, Днепропетровское шоссе, 1а	07:40 Гданьск Автовокзал, ул. 3 Maja, 12		ЛЮКС-РЕЙЗЕН		от 2000 ₴
23:55 Кривой Рог Автовокзал Центральный	13:10 Гданьск Автовокзал Гданьск		ФЛП Стецик Тарас Владимирович	SCANIA Century 49 Мест	от 1974 ₴

Расписание движения международных рейсов

Маршрут	Платформа	Регулярность рейса	Отправл. с АВ г. Бреста	Прибытие на конечн. пункт	Отправление с конечн.пункта	Прибытие на АВ г. Бреста
в  Украину
Брест — Ковель	11	Пн, пт, сб, вс	6-55	11-10	13-00	17-15
Брест — Львов  (АС2 «Северный») (сокращён до Ковеля)	8	по прибытию	10-50	14-55	02-10	6-20
в  Польшу
Брест — Белосток   (ул. героев Монте Касино, 8)      (перевозчик  КУП «Брестский общественный транспорт»)	7	Пн, пт, сб	5-00	7-40	12-40	18-00
Брест — Бяла Подляска   (гост.Дельфин, ул. Яна Павла II,д.11)      (перевозчик  Markus)	7	Пн, вт, пт, сб, вс	0-50	2-50	18-30	21-30
Брест — Бяла Подляска   (ул.Жеромского, 2)     (перевозчик  Транслогистик)	5	ежедневно	4-00	5-40
Брест — Бяла Подляска   (гост.Дельфин, ул. Яна Павла II,д.11)      (перевозчик КУП «Брестский общественный транспорт»)	1313	Пн, вт, ср, чт, пт	7-20	9-30	15-00	18-00
Брест — Бяла Подляска   (гост.Дельфин, ул. Яна Павла II,д.11)      (перевозчик  Markus)	1313	Пн, вт, ср, чт, пт	7-40	10-00	23-30 Пн, вт, ср, чт, вс	2-30
Брест — Бяла Подляска   (ул.Жеромского, 1а)     (перевозчик «Раф-Бус Новицкий»)	1313	ежедневно	13-55	15-20	8-30	12-10
Брест — Бяла Подляска   (гост.Дельфин, ул. Яна Павла II,д.11)     (перевозчик  Markus)	1313	ежедневно	15-40	17-40	9-30	12-30
Брест — Бяла Подляска   (гост.Дельфин, ул. Яна Павла II,д.11)     (перевозчик Markus)	1313	ежедневно	17-50	19-50	10-30	13-30
Кобрин — Брест — Бяла Подляска (ул. Сидорского, 105)     (перевозчик Роберт Зентара  «Техмет»)	1313	ежедневно	20-00	22-00	12-25	16-25
Брест — Варшава (автовокзал Варшава Заходня)     (перевозчик КУП «Брестский общественный транспорт»)	13	ежедневно	6-20	11-00	15-00	21-40
Брест — Варшава (автовокзал Варшава Заходня)     (перевозчик  Translogisticeu Spzoo РП)	12	ежедневно	12-40	16-50	19-00	1-20
Минск — Брест — Варшава  (автовокзал Варшава Заходня)     (перевозчик ТУП АВТОБУС-ТУР г.Минск)	7	ежедневно	1-00	5-20	22-00	3-40
Минск — Брест — Варшава  (автовокзал Варшава Заходня)     (перевозчик СОДО Визит-Тур)	7	нечётные	3-00	7-50	18-30	2-50
Минск — Брест — Варшава  (автовокзал Варшава Заходня)     (перевозчик «Минский АВ» ГП Минсктранс)	713	ежедневно	5-10	8-50	23-00	5-30
Минск — Брест — Варшава  (автовокзал Варшава Заходня)     (перевозчик «Минский АВ» ГП Минсктранс)	1313	ежедневно	18-30	22-30
Минск — Брест — Варшава  (автовокзал Варшава Заходня)     (перевозчик «Минский АВ» ГП Минсктранс)		ежедневно			12-00	18-45
Минск — Брест — Гданьск  (АВ ПКС Гданьск)     (перевозчики: ф-л «АП №2 г.Лида», ООО «ПКС Гданьск»)	1313	Чт, пт	19-40	4-40	14-00	0-35
Пинск — Брест — Варшава   (автовокзал Варшава Заходня)     (перевозчик ОАО «Пинский автобусный парк»)	1313	Пн, вт, ср, чт, сб, вс	7-00	12-00	17-30	23-55
Пинск — Брест — Варшава   (автовокзал Варшава Заходня)     (перевозчик ОАО «Пинский автобусный парк»)	1313	до 02.05.2021 Пт, вс	14-50	19-00	21-10	4-00
Пинск — Брест — Варшава   (автовокзал Варшава Заходня)     (перевозчик ОАО «Пинский автобусный парк»)	1313	с 02.05.2021 Пт	14-50	19-00	21-10	4-00
Пинск — Брест — Варшава   (автовокзал Варшава Заходня)     (перевозчик ОАО «Пинский автобусный парк»)	7	Чт	22-55	4-20	17-30 Пт	23-55
Пинск — Брест — Варшава   (автовокзал Варшава Заходня)     (перевозчик ОАО «Пинский автобусный парк»)	7	Пт	22-55	4-20	7-15 Сб	14-35
Пинск — Брест — Вроцлав (через Варшаву и Лодзь)     (перевозчик ОАО «Пинский автобусный парк»)	13	Пт	9-15	20-15	8-00 Сб	20-50
Брест — Тересполь  (с площади — в 50м от ж/д вокзала)     (ООО «АгроТехмаксобслуживание»)	1313	Пн, вт, ср, чт, пт, сб.	8-45	9-35	12-00	14-40
Брест — Тересполь  (с площади — в 50м от ж/д вокзала)     (перевозчик Markus)	1313	ежедневно	12-30	14-10	7-15	10-55
Брест — Тересполь  (с площади — в 50м от ж/д вокзала)     (ООО «АгроТехмаксобслуживание»)	1313	Пн, вт, ср, чт, пт	13-00	13-50	16-50	19-30
Брест — Тересполь  (с площади — в 50м от ж/д вокзала)     (PHU «BOD-MAR»)	1111	ежедневно	16-20	17-10	11-20	14-10
Брест — Тересполь  (с площади — в 50м от ж/д вокзала)     (ООО «АгроТехмаксобслуживание»)	1313	Пн, вт, ср, чт, пт.	17-20	18-15	20-00	22-50
Брест — Тересполь  (с площади — в 50м от ж/д вокзала)     (PHU «BOD-MAR»)	1111	ежедневно	18-20	19-10	12-50	15-40
Брест — Тересполь  (с площади — в 50м от ж/д вокзала)     (PHU «BOD-MAR»)	1111	ежедневно	20-50	21-40	14-40	17-30
в  Германию, Бельгию
Гомель — Брест — Кельн	1313	30.04.21 14.05.21 28.05.21 Пт	17-00	22-00 Cб	6-00 Вс	11-30 Пн
в  Россию
Брест — Москва  (АВ Саларьево)	11	Пт, вс.	18-30	8-30	19-30 Пт, вс.	9-30

Едем в Гданьск с детьми: дорога

Про то, зачем ехать на польскую Балтику и где лучше искать жилье, мы уже писали. Сейчас предлагаю вашему вниманию заметку про то, КАК ДОЕХАТЬ в Гданьск. Мы обычно ездим на машине, но несколько раз, когда я с детьми жила на Балтике, муж приезжал на выходные на поездах. Хороший помощник для составления маршрута кроме гугл-карт – это сайт с актуальными сведениями о ремонтах дорог в Польше: штрафы в Польше большие. На первых порах помогал навигатор.

 

Существует 3 варианта маршрута, как доехать от Бреста до Гданьска. Но вообще-то, на самом деле реальных всего два.

Маршруты:

1. Первый, и самый короткий путь, который рекомендуют Гугл карты и навигаторы, лежит через Бялу Подляску — Семятыче (погранпереход Песчатка) или Седльце – Нидзица — Оструда – Эльблонг. Но он и самый медленный, средняя скорость будет максимум 60 км/ч. Это довольно извилистая и узкая дорога местного значения, на которой частенько встречаются фуры. Наши знакомые однажды поехали по ней из Гданьска назад, да еще в темноте – такого ужаса, говорят, в жизни не переживали.
2. Второй вариант — через Варшаву. Так получается чуток дальше, но гораздо быстрее и проще. Если ехать через Варшаву не в период пробок (8-10 утра или 15-19), то проблем нет, там транзитные дороги. А дальше хорошая, местами четырехполосная, почти новая (к Евро 2012) трасса Е77 (Варшава-Плоньск-Оструда-Эльблонг-Гданьск), совершенно бесплатная.
   Отмечу, что на новых участках дороги придорожный сервис не везде успел подтянуться. Один раз так было, что едем-едем, кафе и заязды встречаются каждые пару километров, и мы решаем: все, пора перекусить, на следующем пункте останавливаемся. И, конечно, началась ровная скоростная трасса на 150 км без единой кафешки.
3. Третий вариант: ехать через Варшаву-Торунь-Гданьск (автострада А1, она же Е75), там между Торунем и Гданьском платная дорога (проезд 30 злотых). Зато ехать можно очень быстро, как на автобане. Получается дальше, чем через Оструду, но во времени можно выиграть.

 

В летний сезон (с 22 июня по 21 сентября) проезд по этой трассе бесплатный с 18.00 пятницы до 24.00 воскресенья.

Без навигатора по дороге в Гданьск не заплутаешь: до Варшавы по прямой, там повернуть и еще 400 км по трассе, где указатели на Гданьск встречаются каждый километр.

Таких ужасов с ремонтами дорог, как раньше, мы ни разу не наблюдали. К примеру, не было печально известных длинющих односторонних участков с красным светофором. До Варшавы — все понятно, куча машин и рекламы на русском, а дальше дорога через Оструду может приятно удивить качеством и живописностью. Мы не ожидали увидеть в этой части Польши (ближе к морю уже) довольно высокие холмы, на некоторых перевалах закладывало уши.

 

 

А еще иногда радовали глаз местные проститутки: с пышными прическами, в леопардовых купальниках или в розовых мини и ботфортах на огромной платформе, с соответствующим декольте… А надо сказать, когда ехали первый раз, было градусов 15 и накрапывал дождик. Зрелище грустное, но живописное.

В Гданьск добираемся обычно к 17 часам. В последний раз мы с детьми сразу рванули на пляж (ехали в 30 градусов жары), а муж отправился встречаться с агентом и смотреть квартиру, а потом пришел к нам на пляж.

 

Считается, что и порции в Польше везде большие, и цены не страшные. Но если не хочется останавливаться в незнакомых местах, то всегда можно выбрать МакДональдс. Там, где мы останавливаемся в Седльце, есть удобная горка, сын ее помнит и даже ждет.

 

 

А в районе Лодзи есть большой «заязд» с несколькими фаст-фудами, детскими площадками и беседками.

 

 

 

Кстати, во всех МакДональдсах и в некоторых хороших ресторанах есть такие откидные столики для переодевания младенцев – со специальными бумажными полотенцами, а иногда и игрушками для отвлечения детей.

 

 

 

Если путешествовать на автомобиле, по дороге через Оструду километров за 100 до моря, с трассы съезд на поле Грюнвальдской битвы. Интересно, мы бы заехали, но не с таким маленьким ребенком.
Еще оттуда недалеко до Мальборка – самого большого кирпичного замка в мире, да еще и включенного в Список всемирного наследия ЮНЕСКО.

 

Зато если ехать по платной дороге, можно зарулить в Торунь – город-достопримечательность.

В 2016 году Домачево было закрыто на ремонт, у польских таможенников «итальянская забастовка» (хотят по-прежнему выходить на пенсию через 15 лет службы) и на Варшавке стояли огромные пробки, так что ехали немного по-другому.

 

Туда: муж заранее выгонял машину и ночевал в гостинице на вокзале в Тересполе (100 злотых с завтраком). Электронной очереди не было и на самих переходах можно было застрять. А мы с Артуром и Агнией утром следующего дня ехали с детьми на поезде (на взрослого и ребенка старше 4 лет билеты стоят по 4 евро).

 

 

В Тересполе нас встретил папа и в 17.30 часов мы уже сидели на пляже в Бжезьно.

А назад возвращались через переход Песчатка. Сворачивали на нее после Минска Мазовецкого. Отличная дорога, надо сказать! В воскресенье вечером совсем не было трафика, плюс очень живописные холмы, костелы, мельницы, кафе по дороге. Гораздо красивее, чем до Тересполя, и нет рекламы по обочинам. Жаль, что когда спешишь на границу и дети спят, не до остановок. Проезжали и мимо святой горы крестов Грабарки. Саму границу прошли довольно быстро, перед нами было 4-5 машин.

 

На Балтику без машины

Для безлошадных есть отличный вариант путешествия на Балтийское море: автобус с нашего, брестского автовокзала «Брест-Варшава», а потом поездом до Гданьска с главного железнодорожного вокзала Варшавы. Днем эти поезда ходят практически каждый час, в пути всего около 3 часов. Билеты лучше покупать заранее, можно и через интернет. Активно продают билеты «Без места», т.е. если не успел купить заранее и попал в заполненный поезд, придется всю дорогу стоять.

 

 

В самом Гданьске общественный транспорт работает отлично. Очень рекомендую сайт jakdojade.pl, через него или приложение можно легко проложить маршрут – со временем, остановками и номерами автобусов и трамваев.

 

 

На велосипедах тоже очень удобно передвигаться, везде велодорожки и специальные светофоры.

 

 

Владиславово

Еще немного напишу про дорогу во Владиславово – курорт у основания Хельской косы. Там мы узнали наконец, что такое ПРОБКИ! От Гданьска до Владиславово всего 60 км, но большая часть дороги проходит по узкому двухполосному шоссе, без съездов и без вариантов обходных путей. Скорость – 5 км в час. Правда, были мы там в августе, но что-то больше и не хочется. Выехали утром как-то в Гдыню, провели в пробке 2 часа, проехав за это время 10 километров, решили вернуться и заняться чем-то другим. 

 

Если хочется попасть в Хель (там много интересного) из Труймяста, гораздо проще поплыть на пароме из Гдыни.

 

Кстати, еще важный момент – то же Владиславово считается приграничной зоной, поэтому все обязаны иметь при себе паспорта. Стояла один раз на дороге полиция, вылавливала машины с иностранными номерами и проверяла паспорта. У нас не было, полицейские вместе с нами съездили домой за документами, убедились, что это мы, выписали штраф (пожалели, всего один на всех) и пожелали дальнейшего приятного отдыха.

 

 

Про питание (с ценами 2016 и фотографиями) и много-много-многочисленные развлечения скоро выйдут отдельные посты, не пропустите!

 

Как доехать до Гданьска на автомобиле (польские дороги)

Если ехать на автомобиле на польскую Балтику из Москвы, существует два основных пути:
1. через Латвию и Литву
2. через Беларусь — по-моему, явно проще и быстрее.

Путешествие по Беларуси не должно вызвать никаких вопросов — отличная широкая трасса Е30/М1 «Граница Российской Федерации — Минск — Брест» приведет вас прямо к погранпереходу «Варшавский мост». А после начинаются варианты…

Напишу подробнее о польских дорогах, по которым лучше доехать до Балтийского моря.

Как известно, сезон на Балтике продолжается недолго, конец июня — начало августа. Под сезоном подразумевается период, когда вероятность застать хорошую погоду максимальна, а если повезет, то можно даже немного покупаться. Мы все три последних года ездили в конце августа – начале сентября, но с погодой, считаю, повезло: дождей было мало, и всегда несколько дней просто жарились на пляже.

Ездим мы на машине.
Выезжаем мы обычно из Бреста часов в 5 часов утра, а к 17-18 были уже на море. Первый раз выезжали в пятницу. Это не самый удачный день для пересечения границы, хуже могут быть только выходные, но так уж получалось у нас. Туда ехали через Варшавку, на любых наших переходах с детьми до 3 лет пропускают без очереди, но только через шлагбаум. Дальше уже, конечно, в общей очереди надо, на наших и на поляков уходило максимум около 3 часов.

У мужа на работе с отпусками не очень (незаменимый, не выпускают), поэтому он завозил нас на море, иногда приезжал к нам на выходные, а в будние дни возвращался домой. Итого получилось, что за три последних года он 12 раз проехал туда-назад, так что дорогу изучил неплохо.

Мы подметили закон таких путешествий: как ни странно, больше всего выматывает стояние на границе.
Пока доедешь Брест — Гданьск по любому устанешь, детям тем более нелегко.
А когда едешь назад, 7-8 часов дороги пролетают незаметно, и к границе с Беларусью ты подлетаешь свеженький, как огурчик. Но уже в Брест въезжаешь выжатый, как лимон.

Мы обычно едем быстро, но по правилам, штрафы большие, помогал на первых порах навигатор.

Существует 3 варианта маршрута, как доехать от Бреста до Гданьска. Но вообще-то, на самом деле реальных всего два.

1. Первый, и самый короткий путь, который рекомендуют Гугл карты и навигаторы, лежит через Бялу Подляску- Семятыче (погранпереход Песчатка)или Седльце – Нидзица — Оструда – Эльблонг. Но он и самый медленный, средняя скорость будет максимум 60 км/ч. Это ОЧЕНЬ извилистая и узкая дорога, на которой частенько встречаются фуры. Наши знакомые однажды поехали по ней из Гданьска назад, да еще в темноте – такого ужаса, говорят, в жизни не переживали.

2. Второй вариант — через Варшаву. Так получается чуток дальше, но гораздо быстрее и проще. Если ехать через Варшаву не в период пробок (8-10 утра или 15-19), то проблем нет, там транзитные дороги. А дальше хорошая, местами четырехполосная, почти новая (к Евро 2012) трасса Е77 (Варшава-Плоньск-Оструда-Эльблонг-Гданьск), совершенно бесплатная.
Отмечу, что на новых участках дороги придорожный сервис не везде успел подтянуться. Один раз так было, что едем-едем, кафе и заязды встречаются каждые пару километров, и мы решаем: все, пора перекусить, на следующем пункте останавливаемся. И, конечно, началась ровная скоростная трасса на 150 км без единой кафешки ))

3. Третий вариант: ехать через Варшаву-Торунь-Гданьск (автострада А1, она же Е75), там между Торунем и Гданьском платная дорога (проезд 30 злотых). Зато ехать можно очень быстро, как на автобане. Получается дальше, чем через Оструду, но во времени можно выиграть.

Без навигатора по дороге в Гданьск не заплутаешь: до Варшавы по прямой, там повернуть и еще 400 км по трассе, где указатели на Гданьск встречаются каждый километр.

Таких ужасов с ремонтами дорог, как раньше, мы ни разу не наблюдали. К примеру, не было печально известных длинющих односторонних участков с красным светофором. До Варшавы — все понятно, куча машин и рекламы на русском, а дальше дорога через Оструду может приятно удивить качеством и живописностью. Мы не ожидали увидеть в этой части Польши (ближе к морю уже) довольно высокие холмы, на некоторых перевалах закладывало уши.

А еще иногда радовали глаз местные проститутки: с пышными прическами, в леопардовых купальниках или в розовых мини и ботфортах на огромной платформе, с соответствующим декольте… А надо сказать, когда ехали первый раз, было градусов 15 и накрапывал дождик. Зрелище грустное, но живописное.

В Гданьск добираемся обычно к 17 часам.
Одни знакомые ездили в Гданьск на поезде так: ночью выехали из Бреста, в пять утра уже были в Варшаве. Через пару часов поезд, и к 16 уже в Гданьске.

Если путешествовать на автомобиле, по дороге через Оструду километров за 100 до моря, с трассы съезд на поле Грюнвальдской битвы. Интересно, мы бы заехали, но не с таким маленьким ребенком.
Еще оттуда недалеко до Мальборка – самого большого кирпичного замка в мире, да еще и включенного в Список всемирного наследия ЮНЕСКО. Один раз на обратном пути с моря мы в него заезжали.
Зато если ехать по платной дороге, можно зарулить в Торунь – город-достопримечательность.

Еще немного напишу про дорогу во Владиславово – курорт у основания Хельской косы. Там мы узнали наконец, что такое ПРОБКИ! От Гданьска до Владиславово всего 60 км, но большая часть дороги проходит по узкому двухполосному шоссе, без съездов и без вариантов обходных путей. Скорость – 5 км в час. Правда, были мы там в августе, но что-то больше и не хочется. Выехали утром как-то в Гдыню, провели в пробке 2 часа, проехав за это время 10 километров, решили вернуться и заняться чем-то другим.

Кстати, еще важный момент – то же Владиславово считается приграничной зоной, поэтому все обязаны иметь при себе паспорта. Стояла один раз на дороге полиция, вылавливала машины с иностранными номерами и проверяла паспорта. У нас не было, полицейские вместе с нами съездили домой за документами, убедились, что это мы, выписали штраф (пожалели, всего один на всех) и пожелали дальнейшего приятного отдыха ))
Чего и вам желаю!

Ростов-на-Дону в Гданьск Маршруты, направление добраться по дороге, автобус, поезд, рейс

Планирование поездки из Ростова-на-Дону в Гданьск Cleartrip поможет вам выбрать лучший маршрут между Ростовом-на-Дону и Гданьском, исходя из цены, времени и удобного вида транспорта. Цены ориентировочные (в одну сторону, один путешественник).
Совет: выберите дату отъезда для более точной цены.

Расстояние между Ростовом-на-Дону и Гданьском

Расстояние от Ростова-на-Дону до Гданьска примерно 2131.3км. На машине дорога из Ростова-на-Дону в Гданьск занимает примерно 26 ч. 2 м. Ознакомьтесь с 7 доступными маршрутами, чтобы добраться до Гданьска из Ростова-на-Дону.

• 1.
• Ростов-на-Дону в Гданьск Поезд, автобус
• 59ч 45м
• рупий. 3410

Ростов Главный

Добраться до Гродно можно из Ростова-Главного на поезде.Поезд из Ростова-Главного в Гродно идет примерно 49ч 18м. Вы можете сесть на поезд из Ростова-Главного и сесть в Гродно. Цена билета на поезд составляет примерно рупий. 2200.

Гродно

Пешком — один из способов добраться из Гродно в Гродно.От Гродно до Гродно пешком примерно 0ч 16мин. Расстояние между Гродно и Гродно составляет около 1,35 км.

Гродно

Поездка на автобусе — один из способов добраться до Белостока из Гродно. Общий путь на автобусе между Гродно и Белостоком занимает около 1 часа 49 минут.Стоимость билета на автобус составляет примерно 410 рупий.

Белосток

Вы можете добраться до Gdansk Glowny из Белостока на поезде. Поезд Белосток — Гданьск Гловный занимает около 6 часов 37 минут.Вы можете сесть на поезд из Белостока и сойти на Gdansk Glowny. Цена билета на поезд составляет примерно рупий. 800.

Гданьск Гловный

• 2.
• Ростов-на-Дону в Гданьск Автобус Агат
• 52ч 29м
• рупий.4560

Ростов-на-Дону

Путешествие на автобусе — один из способов добраться до Харькова из Ростова-на-Дону. Общий путь от Ростова-на-Дону до Харькова на автобусе занимает около 20 часов 30 минут. Цена автобусного билета на поездку составляет примерно рупий.1400.

Харьков

Пешком — один из способов добраться до Центрального рынка из Харькова. От Харькова до Центрального Рынка пешком примерно 0ч 4м. Расстояние между Харьковом и Центральным рынком около 0.34 км.

Центральный рынок

Добраться до проспекта Гагарина можно от Центрального рынка на поезде. Поезд от Центрального рынка до проспекта Гагарина ходит примерно 0ч 4м. Вы можете сесть на поезд на Центральном рынке и сойти на проспекте Гагарина.Цена билета на поезд составляет примерно рупий. 10.

Проспект Гагарина

Поездка на автобусе — один из способов добраться до Варшавы из Харькова. Общий путь между Харьковом и Варшавой на автобусе занимает около 23 часов 10 минут.Стоимость билета на автобус составляет около 2200 рупий.

Варшава

Поездка на автобусе — один из способов добраться до Гданьска из Варшавы. Общее путешествие между Варшавой и Гданьском на автобусе занимает около 6 часов 38 минут.Стоимость билета на автобус составляет примерно 950 рупий.

Гданьск

• 3.
• Ростов-на-Дону в Гданьск Поезд
• 37ч 10м
• рупий.4700

Ростов Главный

Добраться до Москвы Касанской можно из Ростова-Главного на поезде. Поезд из Ростова-Главного в Москву Касанская идет примерно 15ч 54м. Вы можете сесть на поезд из Ростова-Главного и сесть на Москву Касанскую.Цена билета на поезд составляет примерно рупий. 2000 г.

Москва Касанская

Вы можете добраться до Познани Глувны из Москвы на поезде. Поезд Москва — Познань Главный занимает около 15 часов 40 минут. Вы можете сесть на поезд из Москвы и сойти на станции Poznań Główny.Цена билета на поезд составляет примерно рупий. 2100.

Познань Главный

Вы можете добраться до Gdansk Glowny от Poznan Gl. путешествуя в поезде. Poznan Gl. Поезд до Гданьска Glowny занимает примерно 3ч 36мин.Вы можете сесть на поезд из Познани Gl. и спуститесь в Gdansk Glowny. Цена билета на поезд составляет примерно рупий. 600.

Гданьск Гловный

• 4.
• Ростов-на-Дону в Гданьск Автобус для посетителей
• 51ч 45м
• рупий.7804

Ростов-на-Дону

На машине можно доехать из Ростова-на-Дону до Аксайского поворота. Вам потребуется около 0 часов 13 минут, чтобы преодолеть расстояние 14,39 км и добраться до Аксайского поворота из Ростова-на-Дону. Общая стоимость поездки составит примерно рупий.550.

Аксай Поворот

Поездка на автобусе — один из способов добраться до Киева с Аксайского поворота. Общий путь от Аксайского поворота до Киева на автобусе занимает около 25 часов 39 минут. Цена автобусного билета на поездку составляет примерно рупий.4254.

Киев

Поездка на автобусе — один из способов добраться до Гданьска из Киева. Общее путешествие между Киевом и Гданьском на автобусе занимает около 24 часов 53 минут. Цена автобусного билета на поездку составляет примерно рупий.3000.

Гданьск

• 5.
• Ростов-на-Дону в Гданьск Лететь в Калининград, автобус, поезд
• 12ч 14м
• рупий.8483

Ростов-на-Дону

Можно доехать на машине из Ростова-на-Дону до Ростова. Вам потребуется около 0 часов 8 минут, чтобы преодолеть расстояние 7,91 км и добраться до Ростова из Ростова-на-Дону. Общая стоимость поездки составит примерно рупий.390.

Ростов

Вы можете поехать из Ростова в Калининград, забронировав билет на самолет. Общее время полета между Ростовом и Калининградом составляет около 5 часов 5 минут. Стоимость авиабилета составляет примерно 7000 рупий.

Калининград

Поездка на автобусе — один из способов добраться до Bsmp из аэропорта Храброво. Общий путь между аэропортом Храброво и Bsmp на автобусе занимает около 0 ч. 32 м. Цена автобусного билета на поездку составляет примерно рупий.43.

Bsmp

Можно доехать на машине от БСМП до Калининграда. Вам потребуется около 0 часов 7 метров, чтобы преодолеть расстояние 5.06 км и добраться до Калининграда от Bsmp. Общая стоимость поездки составит примерно рупий.250.

Калининград

Поездка на автобусе — один из способов добраться до Эльблонга из Калининграда. Общий путь на автобусе между Калининградом и Эльблонгом занимает около 2 часов 52 минуты. Цена автобусного билета на поездку составляет примерно рупий.480.

Эльблонг

Вы можете добраться до Gdansk Glowny из Эльблонга на поезде. Поездка из Эльблонга в Гданьск Glowny занимает примерно 1 час 15 минут. Вы можете сесть на поезд из Эльблонга и сойти на Gdansk Glowny. Цена билета на поезд составляет примерно рупий.320.

Гданьск Гловный

• 6.
• Ростов-на-Дону в Гданьск Лететь в Гданьск
• 8ч 13м
• рупий.11850

Ростов-на-Дону

Можно доехать на машине из Ростова-на-Дону до Ростова. Вам потребуется около 0 часов 8 минут, чтобы преодолеть расстояние 7,91 км и добраться до Ростова из Ростова-на-Дону. Общая стоимость поездки составит примерно рупий.390.

Ростов

Вы можете поехать из Ростова в Гданьск, забронировав билет на самолет. Общее время полета между Ростовом и Гданьском составляет около 7 часов 30 минут. Стоимость авиабилета составляет примерно 11000 рупий.

Гданьск

Вы можете добраться до Гданьск-Вжещ из Гданьского порта Лотничи на поезде.Поезд Гданьск Порт Лотничи в Гданьск Вжещ занимает примерно 0ч 22мин. Вы можете сесть на поезд из Гданьского порта Лотничи и сойти на Гданьск-Вжещ. Цена билета на поезд составляет примерно рупий. 240.

Гданьск Вжещ

Поездка на трамвае — один из способов добраться до Гданьск-Гловны из Гданьск-Вжещ.Поездка на трамвае из Гданьск-Вжещ в Гданьск-Гловный занимает примерно 0ч 8мин. Расстояние между Gdansk Wrzeszcz и Gdansk Glowny составляет около 4,88 км / сек.

Гданьск Гловный

• 7.
• Ростов-на-Дону в Гданьск Проезд
• 26ч 2м
• рупий.14731

Ростов-на-Дону

Можно доехать на машине из Ростова-на-Дону до Гданьска. Вам потребуется около 26 часов 2 метров, чтобы преодолеть расстояние 2131,3 км и добраться до Гданьска из Ростова-на-Дону. Общая стоимость поездки составит примерно рупий.14731.

Гданьск

Гродно Тур из Варшавы

На главную> Туры из Варшавы> Экскурсия по Гродно

Наша компания предлагает вам уникальную возможность посетить одну из самых экзотических стран Европы во время вашего пребывания в Варшаве.Да, мы можем организовать частный двухдневный тур из Варшавы в Гродно в Беларуси. Наш англоговорящий водитель может забрать вас из вашего отеля в Варшаве и отвезти на вокзал, где вы сядете на международный поезд до Гродно. Поездка длится около 6 часов, точное расписание поездов необходимо согласовывать с нами перед каждым бронированием. Когда вы выйдете из поезда на вокзале Гродно, наш местный представитель будет ждать вас на платформе с небольшой табличкой с вашим именем и доставит вас прямо к вашей гостинице в центре.После регистрации мы пригласим вас на частную пешеходную экскурсию по Гродно с нашим местным профессиональным гидом по городу. Примерно за 3 часа мы покажем вам все достопримечательности Гродно, включая Замковую гору, расположенную на берегу реки Неман, Коложскую церковь — одну из старейших церквей Беларуси, Королевский готический замок, Фарный костел (бывший иезуитский) и многочисленные монастыри, такие как Пример православного Рождества Богородицы.

На второй день ваш поезд обратно в Варшаву отправится во второй половине дня, так что у вас будет много свободного времени утром для дальнейшего изучения города плюс немного времени на обед.В подходящее время наш местный англоговорящий водитель отвезет вас обратно на вокзал в Гродно и убедится, что вы сели в нужный поезд. Когда вы приедете в Варшаву, наш местный водитель снова будет ждать вас на платформе и отвезет обратно в отель.

Наш тур из Варшавы в Гродно включает:

• Встреча / высадка из вашего отеля в Варшаве
• получение / высадка с ж / д вокзалов в Варшаве и Гродно
• туда и обратно билеты 2 класса
• частные услуги местного англоговорящего гида в Гродно до 3-х часового тура

экскурсии на: испанском, немецком, французском, итальянском языках по запросу

Цены:

• 1250 злотых на человека (1 человек)
• 800 злотых на человека (2 человека)
• 650 злотых на человека (3 человека)
• 600 злотых на человека (4 человека)
• Свяжитесь с нами (5 и более человек)

* цены не включают проживание в Гродно.Также мы можем помочь вам с бронированием гостиницы по вашему запросу

«назад

Твитнуть ! Если вы не получили от нас ответа, пожалуйста, проверьте папку «СПАМ-ЯЩИК» и дайте нам знать!

Дешевые рейсы из Гданьска в Каунас, сравните и забронируйте легко

В Гданьске можно добраться до Гданьского аэропорта имени Леха Валенсы с центральных вокзалов и других мест за 30-35 минут на поезде, автобусе или трамвае. Если вы предпочитаете более быстрые и удобные средства передвижения, есть такси и компании по аренде автомобилей, в которых вы можете получить услуги днем ​​или ночью.

Поезд

Добраться до аэропорта на автобусах и трамваях, а также на экспрессах и пригородных поездах очень легко и недорого. Одна из трех последних остановок поездов SKM желтого или синего цвета — центральная железнодорожная станция Gdansk Glowny. Доехать до аэропорта можно за 30-40 минут поездом, который отправляется с этой станции в самом центре города. Вы также можете приехать на поездах Гданьск-Вжешез и центр Гданьска — Гданьский аэропорт имени Леха Валенсы, которые отправляются каждые 15 минут.

Автобус

Использование гданьских автобусов для поездки из центра города в аэропорт Гданьска имени Леха Валенсы очень доступно.В городе часто останавливаются автобусы, и вы можете получить свой билет в торговых автоматах, в которых есть вариант на английском языке. Билеты, которые вы купите в Гданьске, где действуют разные тарифы, будут действительны в автобусах, трамваях и поездах. Вы можете выбрать тариф, который вам больше всего подходит, среди альтернатив, таких как одноразовый билет и билеты, действительные в течение 1 часа, 12 часов и 24 часа. В настоящее время одноразовый билет стоит 3,20 злотого, а билет на 1 час стоит 3,80 злотого. Есть прямые автобусы до аэропорта Гданьска имени Леха Валенсы от станции Dworzec PKS (прямо напротив центрального железнодорожного вокзала), главного автовокзала города.

Есть также автобусы в аэропорт, отправляющиеся с двух крупных железнодорожных вокзалов и других центральных точек города. Автобус № 210, который имеет два разных маршрута, идет прямо до аэропорта Гданьска имени Леха Валенсы как от центрального автовокзала, так и от железнодорожного вокзала. Автобус № 210, который отправляется каждые 30 минут в будние дни и каждые 60 минут в выходные, является наиболее практичным способом добраться до аэропорта. Вы должны заплатить 3 злотых, чтобы сесть на этот автобус.

Если вы едете ночью, вам следует воспользоваться ночным автобусом N3, который ходит по тому же маршруту, что и 210.Вы можете добраться до аэропорта Гданьска имени Леха Валенсы максимум за 40 минут. В остальном автобусы 120 и 4А имеют аналогичные остановки с 210 маршрутами. Автобус № 122 из района Сопот Каменный Поток в Гданьске и автобус 110 от железнодорожного вокзала Вжещ — другие альтернативы, которыми можно добраться до аэропорта.

Трамвай

В Гданьске, где курсируют два типа трамваев, старый и новый, новые трамваи регулярно доставляют пассажиров из центра города в аэропорт. Трамвай, который вы можете использовать в качестве транзита, может быть удобным средством передвижения до аэропорта Гданьска имени Леха Валенсы, потому что почти все трамвайные линии проходят через город.

Такси

Такси, несомненно, наиболее предпочтительный вид транспорта в Гданьске. Но лучше убедиться, что таксист пользуется счетчиком, поскольку в городе широко распространены пиратские рулежки. Стоимость такси в Гданьске начинается от 7 польских злотых. Затем взимается плата в размере 2,5 злотых за километр. Средняя стоимость прибытия на такси в аэропорт Гданьска имени Леха Валенсы из центра города составляет 80 злотых.

Прокат автомобилей

Практично и дешево отправиться в Гданьский аэропорт имени Леха Валенсы, который находится всего в 16 километрах от города, взяв напрокат автомобиль.Прилететь в аэропорт можно за 20-25 минут. Некоторые из местных и зарубежных компаний по аренде автомобилей, расположенных в центральных районах города, — это Budget / Avis, Express, Panek, Enterprise, Dollar, Europcar, Hertz, Thrifty, Joka, Easy Terra Car Rental и Sixt. Взяв автомобиль напрокат, вам нужно ехать по скоростной дороге S6 (E8), которая сокращает расстояние между центром Гданьска и аэропортом Гданьска имени Леха Валенсы.

Информация об аэропорте

Аэропорт Гданьска, также известный как Лех Валенса, расположен в 16 км к западу от центра Гданьска.Есть VIP-комнаты и комнаты отдыха, где вы можете провести время в ожидании своего рейса в аэропорту, в котором всего три терминала. Кроме того, есть такие объекты, как обмен валюты, банкоматы и банковские услуги. В кафе и ресторанах вы можете попробовать блюда местной польской кухни. Кроме того, бесплатный доступ в Интернет предоставляется в аэропорту, где круглосуточно и без выходных работают туристические агентства и компании по аренде автомобилей.

Последнее обновление: 17 июля 2017 г.

Путеводитель по Беларуси

Норвежский 0.До Французской революции «Проститутки Бреста у вас под ногами» привели к Брестским шлюхам двух верфей в городе — той, что находится в заливе Понтаниу, что способствовало экономическому подъему Бреста.

Где пообщаться с сексуальными девушками в Минске

Поэтому женщине стоит прийти в одно из местных развлекательных заведений, например, в бар или ночной клуб, заказать напиток и поискать одинокого мужчину, который ей понравится. Независимый Брестский эскорт Город любви проституток Бреста Посетители могут заказать изысканные блюда, безалкогольные и алкогольные напитки, кальяны и закуски.

Минск Ночная жизнь глазами австралийца

журнал Polityka, № 22, 30 мая,; стр. Комментарии 4 Спам-комментарии 0. Сайт elal.

Независимый Брестский эскорт | Город любви проституток Брест

Сайт flydubai. Сайт iranair. Сайт gulfair. Сайт goair. Сайт klm. Контактная информация Телефон Интернет-сайт междугород. Купейный междугородний поезд первого класса. ПКП Интерсити Пендолино. Контактная информация Веб-сайт indianrail.Бангалор, Ченнаи, Двухэтажный поезд. Пример экстерьера индийского поезда. Пример интерьера индийского поезда.

Пуне Нагпур Гариб Рат Экспресс. Пуна Ховрах Дуронто Экспресс. Мультимедийные устройства с сенсорным экраном. Хотите узнать больше о путешествиях по миру? Сотни делегатов от польского бизнес-сообщества. В результате белорусские предприятия начали поставки сжиженного газа, лесоматериалов и пиломатериалов, биомассы, продуктов питания и химической продукции в Северо-Западный регион.

Что касается инвестиций, то поморские инвесторы проявляют устойчивый интерес к Беларуси.Инвесторы из Познани и Вейхерово недавно начали работать в Витебской свободной экономической зоне, а гданьские компании завершают переговоры о покупке белорусского деревообрабатывающего завода. Они также заинтересованы в строительстве отелей в Беларуси или переделке исторических мест для этих целей. Должен отметить, что порты Гданьска могут принимать океанические танкеры, предлагая хорошие перевалочные и складские мощности и развитую инфраструктуру.

Возможности нашего сотрудничества огромны. Например, в среднем через порт Гданьск было обработано 16 белорусских тракторов.В польские порты прибыли два судна под белорусским флагом, перегрузка тонны замороженной рыбы и тонны морепродуктов для белорусских компаний. Приоритеты партнерства отгрузка белорусских экспортных товаров. Железнодорожная ветка Гродно-Гданьск могла бы поддержать эту идею.

Какие еще направления являются приоритетными? Нашим главным приоритетом является защита прав и интересов граждан Беларуси на территории, закрепленной за нашим консульством. Особое внимание уделяется вопросам, касающимся детей и белорусов, попавших в дорожно-транспортные происшествия.Мы также помогаем нашим компаниям в разрешении споров в Польше.

Естественно, лето — самое загруженное время для нас, так как мы стараемся заботиться о белорусах, отправляющихся на отдых на польское Балтийское побережье. Мы размещаем рекламу в СМИ, дающую советы, как вести себя в стране пребывания и как избежать ненужного. Очевидно, что создание иностранных торговых компаний в Польше могло бы способствовать продвижению наших товаров, чтобы они более широко появлялись на полках польских магазинов и оптовиков.

С точки зрения туризма, стоит обратить внимание на идею создания белорусско-польского центра на примере Варшавы.С каждым годом мы выдаем все больше виз польским гражданам, желающим посетить Беларусь в качестве туристов или бизнесменов. В прошлом Генеральное консульство совместно с туристическими агентствами Могилева, Минска, Гродно и Гомеля занималось продвижением туристических и оздоровительных объектов в Беларуси; Ясно, что это приносит дивиденды.

Учитывая территориальную близость наших стран, как белорусская диаспора чувствует себя в Поморье? В Северо-Западном регионе Польши проживает много коренных белорусов; по некоторым оценкам более 15, уступая только Белостоку.Причины переезда в Польшу различны; некоторые прибыли сразу после Второй мировой войны, другие приехали, чтобы воссоединиться со своими семьями или учиться, и решили остаться. Белорусская диаспора довольно разнообразна, и их мнения относительно ситуации в Польше и Беларуси весьма разные.

Однако их объединяет желание сохранить свои традиции и культуру. Самым крупным объединением, объединяющим не только белорусскую диаспору, но и польских друзей Беларуси, является Общество Польша-Беларусь. Он известен организацией многочисленных культурных мероприятий в Померании, которые всегда вызывают ностальгический интерес у поморских белорусов.

Естественно, Генеральное консульство старается максимально продвигать эти интересные мероприятия. Каким образом? Позже это объединение предложило назвать улицу в Гдыне именем известного белорусского писателя Янки Брыля. Еще одно знаменательное событие — 20-летие образования Содружества Независимых Государств. В частности, прошла совместная фотовыставка, посвященная современной жизни наших стран, в том числе несколько совместных кинопроектов.

Интерес к этой кампании был огромен.За несколько дней посетили сотни человек. Недавно Президентский оркестр и оркестр УВД Мингорисполкома гастролировали и были тепло приняты публикой.

3 дня в Минске — Минский форум

Это естественное внутреннее желание наконец нашло выход, инициированное молодым поколением. Более того, местные эскорт-модели никогда не заставят вас почувствовать себя одиноким! Министерство спорта и туризма. Продажа клубов Брест Беларусь пройдет гладко, как только эти выпуски подключат клубы Брест Беларусь Беларусь и Россия на высоком уровне.Меня поразило количество хороших людей в мире в разных штатах. При этом мы никогда не ограничиваемся Гданьском. Хотя большинство посетителей прибывают из трех соседних республик, с каждым годом география расширяется, в том числе и из других регионов и стран. Особенно примечательна великолепная одежда Беллы Масумян, которая выглядит так, будто может украсить любой подиум. Ее бронза на чемпионате Европы в Германии тоже была такой же. В следующих двух играх мы дважды проиграли Дании и Швейцарии, но это не имело значения.Ответ на этот вопрос — это 18 век в календаре. Девочки каждую секунду дарят хорошее настроение и соблазнительные улыбки, многократно отражаясь в зеркалах. Обработка и утилизация коммунальных и промышленных отходов, их безопасная утилизация или переработка материалов экологически безопасным способом обычно не входят в повестку дня.

Кроме того, есть несколько интересных инициатив от наших ассоциаций. Сотрудничество между неправительственными организациями может помочь таким городам, как Бобруйск и Хелмно, установить связь.Власти обоих договорились установить партнерские отношения.

Наши спортсмены также вносят свой вклад в сотрудничество: наши юные белорусские хоккеисты ежегодно принимают участие в региональных турнирах в Поморье. Наши футболисты из Поставов регулярно принимают участие в соревнованиях в Вейхерово, а могилевские футболисты едут в Торунь. Боксеры из Барановичей посетили игры в Гдыне.

Консульство работает не только с Гданьском, несмотря на его значение в Польше. Для многих Гданьск — это не только историческая достопримечательность, но и курорт на Балтийском море.Галопирующие центробежные силы ХХ века без преувеличения сформировали новейшую историю польского государственного строя именно здесь. Гданьск имеет особое значение для всей страны. Особое значение придается увековечиванию памяти о трагических событиях, произошедших в Польше в СССР, а также Движению солидарности. Заканчивая интервью, какими вы видите перспективы белорусско-польских отношений на межрегиональном уровне?

Польша уделяет аналогичное внимание региональным связям в рамках своей европейской политики добрососедства.В нем разместится Музей истории движения солидарности, и он будет использоваться для продвижения польской модели демократии. Здесь действительно очень интересно работать. При этом мы никогда не ограничиваемся Гданьском. С давних пор и наши прадеды Юрий Остапчук, основатель фестиваля «Сябровская бяседа», тоже отлично поет.

Тем не менее, аудитория свободно говорила по-польски, несмотря на то, что белорусы иногда составляют большую часть в местных деревнях, изучают белорусский в школе и часто говорят по-белорусски дома, предпочитая его любому другому языку.Такие мероприятия, как фестиваль Michalowo, финансируются польскими властями. С древних времен территория на востоке Польши была заселена разными национальностями: литовцы живут на севере, украинцы на юге, поляки на западе и белорусы на востоке.

С, перешла в собственность БССР. Как отмечает министр культуры Павел Латушко, подобные мероприятия помогают белорусам сохранить свою самобытность. Из разговора с советником по культуре посольства Беларуси в Польше Василием Черником становится ясно, что белорусы в Польше сейчас стоят перед серьезным выбором.Соответственно, фестивали песни подтверждают, что белорусы на востоке Польши до сих пор сохраняют свою национальную культуру.

Подляское воеводство уникально тем, что имеет собственный язык — смесь белорусского и украинского языков. В результате ведутся споры о том, к какому восточнославянскому диалекту он принадлежит.

Стриптиз-клуб «NIGHT FANTASY»

Вот краткое изложение мест в столице Беларуси, где можно встретить местных мужчин и особенных там, отличная музыка и напитки поднимут вам настроение.В Гродно, Витебске, Бресте, Могилеве и Гомеле тоже есть много интересных мест, где можно пообщаться. Путеводитель по знакомствам в Беларуси расскажет, как познакомиться с белорусскими девушками и как познакомиться. Конечно, в этой восточноевропейской стране есть несколько живописных мест, которые стоит посетить. Город Брест может похвастаться следующим.

Многие из исполнителей белорусских песен считают себя поляками, хотя их предки в прошлом говорили по-белорусски. Несколько лет назад он восстановил свой статус города с населением 3 человека.Более того, развитие уникальных традиций национальных общин, в том числе белорусских, официально поддерживается политикой ЕС. Фестиваль уже два десятилетия выступает на крупных сценах, исполняя белорусские, украинские, польские и русские песни на свадьбах. Даже сейчас здесь живет всего одна польская семья.

Неудивительно, что наши традиции сильны. У нас есть особый язык, который звучит не так литературно, как белорусский, но и не украинский, как утверждают многие. Мне кажется, что наш диалект не изменился со времен Великого княжества Литовского.Своей работой мы хотим выразить благодарность нашим родителям за то, что они сохранили наш язык и песни. Они говорят по-польски, но их песни выражают любовь к Украине. Действительно, наш язык отличается от польского. Как считает председатель Белорусского общественно-культурного общества в Польше Ян Сычевский, если эти песенные фестивали и дальше будут собирать тысячи людей, то у уникальной культуры местных белорусов есть все шансы выжить в нашем современном глобальном мире.

Виктор Андреев.

Дешевые рейсы Гродно — Гданьск

[Польша] Существуют ограничения на поездки для пассажиров, вылетающих из выбранной вами страны вылета. Пожалуйста, проверьте полную информацию о ваших ограничениях на поездки, прежде чем делать бронирование. Опубликовано 21.04.2021

1. Пассажирам вход запрещен.

-Это не относится к:
— гражданам и резидентам Польши;
— супруги, дети граждан Польши;
— пассажиры под постоянной опекой граждан Польши;
— граждане Австрии, Беларуси, Бельгии, Болгарии, Хорватии, Кипра, Чехии, Дании, Эстонии, Финляндии, Франции, Германии, Греции, Венгрии, Исландии, Ирландии (респ.), Италии, Латвии, Лихтенштейна, Литвы, Люксембурга, Мальты, Нидерландов, Норвегии, Польши, Португалии, Румынии, Словакии, Словении, Испании, Швеции и Швейцарии;
— граждане Великобритании;
— супруги и дети граждан Австрии, Бельгии, Болгарии, Хорватии, Кипра, Чехии, Дании, Эстонии, Финляндии, Франции, Германии, Греции, Венгрии, Исландии, Ирландии (Респ.), Италии, Латвии, Лихтенштейна, Литвы, Люксембург, Мальта, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Румыния, Словакия, Словения, Испания, Швеция и Швейцария;
— супруги и дети граждан Великобритании;
— пассажиры с дипломатическим паспортом;
— граждане и жители Австралии, Канады, Грузии, Израиля, Японии, Кореи (респ.), Новой Зеландии, Таиланда и Туниса;
— пассажиры с постоянным или долгосрочным видом на жительство, выданным Австрией, Бельгией, Болгарией, Хорватией, Кипром, Чехией, Данией, Эстонией, Финляндией, Францией, Германией, Грецией, Венгрией, Исландией, Ирландией (Респ.) , Италия, Латвия, Лихтенштейн, Литва, Люксембург, Мальта, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Румыния, Словакия, Словения, Испания, Швеция, Швейцария или Великобритания, а также их супруги и дети, возвращающиеся через Польшу в страну своего проживания;
— пассажиры, прибывающие из Австрии, Бельгии, Болгарии, Хорватии, Кипра, Чехии, Дании, Эстонии, Финляндии, Франции, Германии, Греции, Венгрии, Исландии, Ирландии (респ.), Италии, Латвии, Лихтенштейна, Литвы, Люксембурга, Мальты, Нидерландов, Норвегии, Португалии, Румынии, Словакии, Словении, Испании, Швеции или Швейцарии;
— моряки-купцы;
— пассажиры, путешествующие студентами;
— пассажиры с польской картой (Karta Polaka).

2. Пассажиры могут быть помещены на карантин на 10 дней. Список исключений из карантина можно найти по адресу https://www.gov.pl/web/coronavirus/ Contemporary-limitations.

https: // covidcontrols.co /

Путешествие по Польше по железной дороге — удовольствие, а не рутинная работа

Иногда мне приходилось стоять в проходе в поездах TLK, потому что они были очень переполнены. Часто так было до государственных праздников. Ситуация с поездами ТЛК может быть очень похожей и сейчас. Однако бронирование места в купе первого класса может снизить вероятность того, что вам придется стоять в вагоне второго класса. Мне никогда не нравилась поездка первым классом, потому что я был не против постоять несколько часов.Кроме того, я помню всего несколько случаев, когда мне приходилось вставать.

Поезда ТЛК имеют купейные вагоны на восемь мест. Это может создать довольно интимную атмосферу, когда вы находитесь в тесном купе с другими людьми. Честно говоря, я никогда не возражал против этого, так как это дало мне стимул завязать разговор с другими пассажирами, чтобы скоротать время.

ПОЛЬСКИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПУТЕШЕСТВИЯ НА РОЛЬ

Начиная с 2009 года, польские железнодорожные перевозки действительно начали приносить плоды увеличения финансирования со стороны ЕС.Более того, бизнес-модель PKP Intercity начала действовать по принципу «клиент прежде всего».

Вот краткое изложение лишь некоторых из основных улучшений, которые произошли в польском железнодорожном сообщении с 2009 года:

• 2009 — первые билетные автоматы появились в Dworzec Centralny, в Варшаве
• 2012 — пассажиры могли предъявить билеты билетным инспекторам на любом мобильное устройство
• 2014 — первый поезд Express Intercity Premium (EIP) Pendolino отправился из Кракова в 6.05 утра. Конечный пункт назначения — Варшава
• 2016 — ПКП Интерсити ввела новые международные соединения, включая услуги в Гродно в Беларуси
• 2018 — В апреле ПКП Интерсити подписала соглашение с Центром транспортных проектов ЕС (CEUTP) в поддержку нового проекта под названием «Железная дорога на хорошее сообщение — модернизация вагонов и локомотивов для ПКП Интерсити».402 млн злотых было выделено на проект
• 2018 — Между PKP Intercity и французской железнодорожной транспортной компанией Alstom было подписано соглашение об установке беспроводного Интернета в поездах EIP. Первый поезд, оборудованный беспроводным Интернетом, был запущен в декабре того же года.

Еще одно улучшение, о котором следует упомянуть, — это впечатляющая ясность системы междугородных онлайн-продаж билетов PKP, о чем я говорю здесь.

EXPRESS INTERCITY PREMIUM (EIP) PENDOLINO REVOLUTION

В 2011 году Intercity подписала контракт с французской транснациональной компанией на поставку 20 поездов Pendolino.Сумма сделки составила 665 миллионов евро.

Изготовленный Alstom и впервые запущенный в производство в Италии в 1976 году, Pendolino представляет собой высокоскоростной наклонный поезд. На обычных гусеницах Pendolino может развивать скорость до 250 км / ч, поэтому необходимость в специально проложенных гусеницах отпадает.

В Польше поезда Pendolino обычно ходят со скоростью 160 км / ч. Это, безусловно, верно для маршрута Варшава-Гдыня. Когда я еду из Варшавы в Гданьск, спидометр имеет тенденцию зависать на отметке 157–159 км / ч.

Я только что наткнулся на статью, которая меня очень обрадовала.Компания PKP провела тестовый поезд со скоростью 200 км / ч на железнодорожной линии Варшава-Гданьск в ночь с 11 на 12 января. Нынешнее трехчасовое путешествие не позор, но может немного затянуться.

В поездах EIP Pendolino все пассажиры имеют право на бесплатную чашку чая, кофе или бутылку воды. Также есть отдельная тихая зона, охватывающая весь седьмой вагон (второй класс) каждого поезда EIP. Я еще не бронировал билеты в Тихую зону, но уверен, что забронирую билеты в будущем.

ПИК ВНУТРИ ПОЕЗДА PENDOLINO

Как показано на следующих фотографиях, железнодорожные перевозки по Польше теперь характеризуются чистотой, современностью, комфортом и удобством:

Багажное пространство над сиденьями

Достаточно места для багажа

Только автоматические раздвижные двери

Повесьте пальто и сумку

Вы можете хорошо работать в польских поездах pendolino

Даже туалеты чистые

ВАЖНОЕ ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В 2006 году опыт польских железнодорожных путешествий был типичным по глазам вроде этого:

Как было в 2006 году

Теперь та же остановка выглядит так:

Любзина, юго-восточная Польша — как сейчас дела

более?

Феникс из пламени

Те, кто посещает Гданьск впервые, часто остаются удивленными и очарованными красотой и атмосферой того, что обычно называют старым городом.В первую очередь необходимо прояснить это название — территорию вокруг ул. Длуга и Длуги Тарг технически являются центром города, а Старый город находится ближе к церкви Святой Екатерины и близлежащей Старой ратуше (Ratusz Starego Miasta).

Небольшой вопрос названий в сторону, то, что в народе называют старым городом, является весьма примечательным местом, особенно если учесть, что то, что выглядит как древний город, возникший в результате многовекового развития, было не более чем дымящейся грудой щебня в 1945 г., и в некоторых местах его до сих пор восстанавливают.История города с точки зрения людей, а также кирпича и раствора еще более примечательна и свидетельствует о способности простых людей преодолевать самые разрушительные неудачи. Как описано в другом месте на этих страницах, многие крупные города на территории современной Польши заплатили высокую цену во Второй мировой войне. Страна потеряла более двадцати процентов своего довоенного населения, в то время как миллионы оказались чужими на своей земле благодаря решениям, согласованным на Ялтинской конференции Сталиным, Рузвельтом и Черчиллем.Границы довоенной Польши в некоторых местах были сдвинуты на запад на сотни километров, в результате чего жители таких городов, как Вильно (сегодня Литовский Вильнюс), Львов (украинский Львов) и Гродно (белорусский Гродно) были вынуждены покинуть свои дома и покинуть свою землю иногда жестоко .

Но не только поляков вытесняли на запад, но и выживших немцев. Между Первой и Второй мировой войнами Гданьск и его окрестности были Вольным городом Данциг и на протяжении большей части предыдущих 125 лет входили в состав Пруссии и Германской империи.Даже за столетия до этого, когда город находился под властью Польши, он был домом для многих этнических немцев. Ситуация к 1945 году была трагичной — Данциг, в отличие от Варшавы или Кракова, рассматривался как вражеский город британскими и американскими бомбардировщиками, которые нанесли значительный ущерб, и Красной Армией, которая затем поглотила его с востока. Присоединение Данцига к нацистскому рейху стало событием, которое фактически положило начало Второй мировой войне, и к 1939 году многие из местного населения горячо поддерживали Гитлера.После распада нацистской Германии город вернулся под контроль Польши, и в одночасье Данциг стал Гданьском. Большинство этнических немцев, которых не убили, бежали на запад любыми средствами. Официально город пал 28 марта, оставив Гданьск заброшенным и почти безлюдным. Оставшиеся дети весело играли с заряженными зенитными орудиями в заброшенном Тарг Велловы, в то время как их соседи нервно ждали, когда тыловые части Красной Армии ворвутся в город и отомстят.

По самым скромным подсчетам, 90% центра города лежало в полном руинах, и если это звучит непостижимо, просто взгляните на фотографии, выставленные в Золотых воротах в верхней части ул.Длуга, чтобы получить представление о разрушении в стиле Хиросимы. Считается, что только 38 домов во всем центре города пережили осаду, а обломки были установлены на высоту нескольких метров.

Фактически, свирепость советского наступления была такова, что пожары в старом городе горели через месяц после прекращения боевых действий. Неутомимая базилика Святой Марии, определяющая черта на горизонте Гданьска, горела так яростно, что, по сообщениям, кирпичи и колокола в башне расплавились, а здания зернохранилища на острове Зернохранилище (Wyspa Spichrzow) пострадали еще сильнее; ад продолжал гореть до осени.Материальные и экономические затраты были огромны, человеческие затраты неисчислимы. Довоенное население составляло 400 000 человек, из которых 16 000 были польского происхождения. К моменту прекращения боевых действий эта цифра составляла 124 000, из которых только около 3200 были поляками. Невозможно подсчитать, сколько довоенного населения погибло и сколько бежало, но в любом случае Гданьск был разрушенной оболочкой его прежнего «я». Репрессии против оставшегося немецкого населения не сдерживались, с убийствами и воровством некоторых пьяных банд советских солдат.Но самой серьезной проблемой стало изнасилование. По оценкам, два миллиона немецких женщин подверглись насилию со стороны войск Красной Армии, а местные жители Данцига жили хуже, чем большинство из них. Ночью терроризировали, и на следующий день ожидалось, что выжившие немцы приступят к работе. 25 апреля мэр Гданьска распорядился, чтобы все немцы приходили на работу по расчистке завалов каждый день в 7 утра. Это была изнурительная работа, и не без ужасных развлечений; Только в апреле под обломками было расчищено шесть тысяч тел.Но это была краткосрочная мера; Были созданы группы проверки, чтобы опросить отдельных граждан Германии, чтобы определить, могут ли они остаться в городе своего рождения. По сути, это были заранее определенные суды для кенгуру, и в течение нескольких лет все следы немецкого населения исчезли.

Место изгнанных немцев заняли те польские беженцы, которые были изгнаны с восточных территорий, которые теперь находились под контролем Литвы, Беларуси и Украины.И именно эти перемещенные поляки, а также уцелевшие местные польские и кашубские общины восстановили город и сделали его своим.

Удивительно думать, что Гданьск, который вы видите сегодня, едва не превратился в серый бетонный лес; город был наводнен поселенцами, и понятно, что приоритетом было не чтить историю и эстетические ценности, а обеспечить кровом усталых от войны пионеров. С людьми, живущими в убогих, перенаселенных условиях, вскоре некоторые начали кампанию за план, по которому церковь Святой Марии была бы восстановлена, а остальную часть территории окружали кварталы в оруэлловском стиле, которые сегодня можно найти в Варшаве.Этот генеральный план был не только практичным, но и получил поддержку патриотического лобби. Аргумент был прямолинейный — поляки не хотели восстанавливать немецкий город Данциг. Они хотели новый город, несомненно польский. Никто не уловил дух этого движения так красноречивее, как Эдмунд Осминчик, и его огненные и серные слова стали темой для влиятельного Odrodzenie: «Мы не будем плакать над пеплом, мы не будем восстанавливать эти напоминания о жизни». Тевтонские рыцари и сила, которой они когда-то обладали.Мы не хотим вспоминать. Мы будем строить в польском стиле, а не в стиле тевтонских захватчиков ».

К сожалению, этот польский стиль, о котором они говорили, был на грани дебильности. Планы, которые были обнародованы, включали строительство небоскреба между ул. Корзенной и ул. Podwale Grodzkie, а также большой четырехэтажный бетонный карбункул длиной 125 метров у вокзала (этот проект, черт побери, был реализован частично). Горячие дискуссии продолжались в течение следующих двух лет, но ничего не было согласовано, и работа по расчистке города продолжалась на заднем плане.В 1947 году усилия по наведению порядка в городе были удвоены, и в этом году было расчищено более 300000 кубометров щебня, часть из которых будет использована для производства шлакоблоков, а остальные бесцеремонно захоронены на 48 довоенных кладбищах Гданьска. Действительно, организация зачистки потерпела фиаско. Воцарился хаос, часты несчастные случаи, и что еще хуже для рабочих, тела все еще обнаруживались повсюду — 1948 год принес с собой открытие особо отвратительной братской могилы 40 женщин, захороненных между Крытым рынком и Св.Николаевская церковь.

Однако год принес с собой давно назревшее решение о том, что делать с центром Гданьска. Комиссия по восстановлению решила реконструировать шесть центральных улиц, которые сейчас составляют основу старого города — улицу Длуга, Огарна, Хлебницку, Мариацку, Св. Духа и набережная Мотлавы. Однако даже это был компромисс.

Хотя возникшие здесь постройки предполагают, что здания были перестроены до мельчайших деталей, на самом деле это заблуждение.Большинство из них на самом деле представляют собой не более чем социалистические утилитарные кварталы, украшенные причудливыми фасадами таунхаусов. Так или иначе, в конечном итоге были достигнуты две основные цели: быстрое строительство подходящего жилья и строительство квартала, который сохранил атмосферу исторического центра города. Интересно отметить, что архитекторы действительно использовали некое подобие художественной лицензии. Реконструированные бюргерские дома, когда-то украшенные немецкими мотивами и девизами, были переделаны на польский язык, в то время как исторические здания, которые не существовали сотни лет, были воскрешены из могил и построены еще раз по проектам, подробно описанным в восстановленных рукописях и стареющих акварелях .Таким же образом были обречены на память другие постройки, неумолимо связанные с немецким владычеством; Одним из таких строений был Danziger Hof на том месте, где сейчас находится Валы Ягелонски.

Дизайн Кароля Гаузе из Берлина, этот шедевр неоренессанса сохранился только на открытках, да и чертовски досадно.