35 интересных фактов о «Титанике»
Катастрофа “Титаника” стала самым известным кораблекрушением в мировой истории. И, несмотря на то, что её причины более-менее достоверно были установлены, до сих пор существует ряд теорий, утверждающих, что гигантский круизный лайнер затонул отнюдь не по причине столкновения с айсбергом. Увы, остов корабля лежит глубоко на дне, и его изучение представляет собой непростую задачу.
Факты о крушении “Титаника”
- С 1985 по 2010 год к обломкам “Титаника” было совершено 17 экспедиций, на поверхность поднято свыше пяти тысяч предметов — от личных вещей пассажиров до 17-тонного куска обшивки.
- Существовали различные проекты по поднятию затонувшего корабля на поверхность, но от всех них в итоге было решено отказаться.
- Первый рейс “Титаника” оказался для него единственным и последним.
- На протяжении десятилетий считалось, что лайнер затонул целиком, но более поздние исследования показали, что он разломился надвое.
- Наиболее вероятной причиной, почему айсберг, который отправил “Титаник” на дно, не был замечен вовремя, считается то, что ледяная глыба была перевёрнута. По мере того, как подводная часть айсберга тает, она уменьшается, и в итоге гигантский кусок льда может перевернуться “вверх ногами”. При этом более тёмная (а потому менее заметная) подводная часть оказывается наверху (интересные факты об айсбергах).
- На “Титанике” не нашлось такой простой и нужной вещи, как бинокль. Капитан уволил своего второго помощника Блэра, а тот в отместку забрал с собой ключи от сейфа, где лежали бинокли для впередсмотрящих. Согласно другой версии, Блэр попросту забыл передать ключ. В 2007 году этот ключ был продан на аукционе за огромные деньги.
- Именно после катастрофы “Титаника” ряд стран совместными усилиями создал службу, отслеживающую все крупные айсберги. С тех пор, вот уже более столетия, серьёзных столкновений судов с ними больше не было.
- Учёные установили, что ржавчина и морские микроорганизмы полностью уничтожат затонувший остов “Титаника” к концу XXI века. Уцелеют только якоря и некоторые другие массивные элементы, сделанные из стали.
- Режиссёр Джеймс Кэмерон, снявший знаменитый на весь мир фильм про это кораблекрушение, несколько раз погружался к обломкам “Титаника” в батискафе.
- В 1898 году писатель Морган Робертсон написал книгу «Тщетность, или гибель «Титана»». Она повествовала о корабле «Титан», совершавшем своё первое плавание через Атлантику, который столкнулся с айсбергом и затонул. На лайнере не оказалось достаточного количества спасательных шлюпок, но его описывали как «непотопляемый», так как это был самый большой корабль своего времени. Эта история была написана за 14 лет до крушения “Титаника”.
- Первый фильм о “Титанике” был снят меньше, чем через месяц после катастрофы, а главную роль в нем сыграла актриса, выжившая в кораблекрушении.
- Для спуска судна на воду потребовалось 23 тонны жира, паровозного масла и жидкого мыла — для смазки направляющих сходней.
- На борту корабля было 12 собак, из них выжили три.
- После столкновения “Титаника” с айсбергом палуба корабля оказалась усыпанной снегом и льдинками, которые многие пассажиры восприняли как неожиданный фокус и принялись играть осколками льда в футбол, даже не подозревая о наступившем кошмаре.
- Останки «Титаника» были обнаружены только через 73 года после кораблекрушения.
- Для постройки «Титаника» было использовано 3 миллиона заклепок, большинство из которых было изготовлено вручную.
- Билет первого класса по современным пересчётам стоил около 100 тысяч долларов, так что на верхней палубе плыли действительно зажиточные люди, а самым богатым среди них был Джон Джейкоб Астор IV, чье состояние оценивалось в 85 миллионов долларов. В нынешнем веке Астор считался бы миллиардером.
- Корабль был оборудован только 20 спасательными шлюпками с общей вместимостью 1178 человек, чего было достаточно для менее чем половины пассажиров. А ведь был ещё экипаж… Всё потому, что корабль считался непотопляемым, и на шлюпках решили сэкономить.
- Согласно статистике, в результате крушения “Титаника” выжили 74% женщин и 20% мужчин.
- Новости о реальной ситуации с выжившими и погибшими пассажирами оставались тайной для остального мира на протяжении нескольких дней, а первые газеты и вовсе сообщили, что все пассажиры и члены экипажа выжили во время крушения “Титаника”.
- Кораблекрушение случилось 14 апреля 1912 года. События воссозданы до мелочей. С самого утра раз десять экипажи других лайнеров передавали сводки о том, что айсберги уже неподалёку, но “Титаник” игнорировал эти предупреждения. Последняя сводка поступила на «Титаник» за 40 минут до столкновения, но радист лайнера даже не дослушал сообщение, прервав связь.
- Шлюпок после крушения катастрофически не хватало, но всё равно некоторые из них из-за паники отчаливали, будучи заполненными лишь наполовину.
- Постройка “Титаника” обошлась в 7,5 млн долларов (чудовищная по меркам тех лет сумма) и заняла три года.
- На момент постройки “Титаник” был самым большим пассажирским кораблём в мире, его длина составляла 268 метров, а вес при полной загрузке достигал 46328 тонн.
- Лайнер тонул под музыку. Оркестр до последнего стоял на палубе и играл церковный гимн, чтобы подбодрить людей вокруг.
- Российские глубоководные аппараты «Мир» в 1991 и 1995 годах погружались к судну. Лежит “Титаник” на глубине около 3,8 км.
- Халомонас титаника – новая бактерия, пожирающая металл, названа именно так, в честь лежащего на дне парохода, металл которого медленно уничтожается этими самыми бактериями (интересные факты о бактериях).
- По иронии судьбы на 14 апреля, тот день, когда “Титаник” столкнулся с айсбергом, была запланированы учения по срочной эвакуации на спасательных шлюпках. По неизвестным причинам учения были отменены капитаном Смитом, который перенёс их на следующий день.
- “Титаник” мог удержаться на плаву при затоплении четырех внутренних отсеков подряд, но в роковую ночь были повреждены шесть из них.
- Кроме “Титаника”, ни один лайнер в истории никогда не был потоплен айсбергом.
- ЮНЕСКО ждало сто лет, чтобы объявить обломки “Титаника” объектом культурного наследия, для таких случаев у этой организации есть специальная конвенция.
- Официально считается, что при крушении “Титаника” погибли 1513 человек.
- Корабль был оснащен 29 паровыми котлами, которые потребляли 825 тонн угля в день.
- Из четырех дымовых труб “Титаника” только три работали по назначению. Четвёртая была добавлена для симметрии и эстетики, и она выполняла роль вентиляционного канала.
- Обо всём на свете
20 малоизвестных фактов о «Титанике»
4. На «Титанике» не оказалось такой простой вещи, как бинокль. Капитан уволил своего второго помощника Блэра, а тот в отместку утащил ключи от сейфа, где лежали бинокли для впередсмотрящих.
5. Кораблекрушение случилось 14 апреля 1912 года. События воссозданы до мелочей. С самого утра раз десять экипажи других лайнеров передавали сводки о том, что айсберги уже неподалеку, но «Титаник» игнорировал эти предупреждения. Последняя сводка поступила на «Титаник» за 40 минут до столкновения. Но радист «Титаника» даже не дослушал сообщение и прервал связь.
6. На лайнере находились многие знаменитости того времени. Среди них, например, была миллионерша и феминистка Маргарет Браун. Она славилась тем, что знала пять языков и материлась на них как сапожник. После столкновения с айсбергом Маргарет помогала рассаживать людей по шлюпкам, но сама покинуть корабль не торопилась. Наконец кто-то силой столкнул ее в лодку и отправил в открытое море. Добравшись до другого корабля, «Карпатии», Маргарет тут же начала искать для пострадавших одеяла, продукты, составляла списки выживших, собирала деньги. К моменту прибытия «Карпатии» в порт она собрала для выживших 10 000 долларов.
7. Другой известный пассажир «Титаника», бизнесмен Бенджамин Гугенхайм, усадил в спасательную шлюпку свою спутницу. Он убедил ее, что они скоро увидятся, хотя понимал, что положение безнадежное. Вместе с камердинером он вернулся в каюту и переоделся во фрак, а потом сел за столик в центральном холле и стал пить виски. Когда кто-то предложил им все же попробовать спастись, Гугенхайм ответил: «Мы одеты в соответствии с нашим положением и готовы погибнуть как джентльмены».
8. Непогашеный билет на церемонию спуска на воду «Титаника» ушел с молотка на Лондонском аукционе за 56 300 долларов. А меню с борта лайнера со списком из 40 блюд было продано в Нью-Йорке за 31 300 долларов. Другое такое же меню в Лондоне ушло за 76 000 фунтов. Ключи от корабельного помещения, в котором хранились фонари для спасательных шлюпок, тоже сохранились и были проданы за 59 000 фунтов.
9. Лайнер тонул под музыку. Оркестр до последнего стоял на палубе и играл церковный гимн «Ближе, Господь, к Тебе».
10. Российские глубоководные аппараты «Мир» в 1991 и 1995 годах погружались к судну, которое сейчас находится на глубине 3,8 километра. Тогда аппараты сняли видео, которое вошло в пресловутый фильм Джеймса Кэмерона. В этом году в честь столетия гибели лайнера наши подводники снова обещали нырнуть к «Титанику».
11. ЮНЕСКО ждало сто лет, чтобы объявить обломки «Титаника» объектом культурного наследия. Для таких случаев у них есть специальная конвенция. Теперь ЮНЕСКО будет следить, чтобы предметы с «Титаника» не достались некультурным дайверам.
12. Выпущенный в честь столетия фильм «Титаник 3D» уже собрал в США внушительную сумму в 17,4 млн долларов. «Титаник» Джеймса Кэмерона 1997 года имел феноменальный успех и сборы по тем временам огромные: 1,8 млрд долларов. Побить этот рекорд удалось лишь спустя 12 лет кинофильму «Аватар».
13. Злополучный черный айсберг, точнее, его фотографию, нашли через 90 лет после гибели «Титаника».
Спустя несколько дней после трагедии некий Стефан Регорек из Богемии на другом лайнере проплывал мимо места катастрофы и сфотографировал айсберг. После тщательной экспертизы было доказано, что вмятины на айсберге вполне могло сделать судно. Так что ледяная глыба тоже пострадала.
14. Джек Доусон, герой того самого фильма, который принес Кэмерону славу и богатство, — реальный персонаж. Правда, Кэмерон потом уверял, что имя он взял с потолка и что это совпадение. Тем не менее реальный Джек Доусон был угольщиком на «Титанике». Правда, влюблен он был не в зеленоглазую Кейт Уинслет (она ведь тогда еще не родилась), а в сестру своего друга, который и уговорил его стать моряком. В итоге все, конечно, погибли.
15. О «Титанике» до сих пор рассказывают легенды. Например, любители мистики указывают на то, что в 1898 году писатель Морган Робертсон сочинил роман «Тщета» — об огромном трансатлантическом лайнере и его самодовольных пассажирах. В повествовании совпадает очень много, например название судна — «Титан» — и столкновение с айсбергом холодной апрельской ночью.
16. Другая легенда гласит, что раз в шесть лет радисты ловят в эфире сигнал-призрак SOS c «Титаника». Впервые об этом заявил экипаж линкора «Теодор Рузвельт» в 1972 году. Радист покопался в архивах и нашел заметки своих коллег о том, что и они получали странные радиограммы якобы с «Титаника»: в 1924, 1930, 1936 и 1942 годах. В апреле 1996 года сигнал SOS с «Титаника» получило канадское судно «Квебек».
17. Хотя официальная версия гласит, что «Титаник» потопил айсберг, не все этому верят. Например, кое-кто утверждал, что «Титаник» потопила немецкая торпеда, которую выпустили сотрудники компании, построившей лайнер, чтобы получить страховку. Впрочем, это звучит малоубедительно, учитывая, сколько сотрудников компании погибло 14 апреля 1912 года.
18. «Титаник» был не единственным крупным лайнером компании «Уайт Стар Лайн». Корабль «Олимпик» начал строиться одновременно с «Титаником». В 1911 году при выходе в 11-й рейс «Олимпик» столкнулся с английским крейсером Hawk. Последний при этом чудом остался на плаву, в то время как «Олимпик» отделался небольшими повреждениями.
19. Младший брат «Титаника» — судно «Британик» должно было носить имя «Гигантик», но после крушения первого лайнера строители решили умерить амбиции. «Британик» был самым комфортным из трех кораблей: на нем были две парикмахерские, детская игровая комната, гимнастический зал для пассажиров второго класса. К сожалению, пассажиры не успели оценить достоинства нового лайнера. После начала войны он был переоборудован в судно-госпиталь и вскоре подорвался на мине недалеко от Греции. Правда, большинство людей, находившихся на борту, удалось спасти.
20. Последняя из пассажирок «Титаника» умерла в 2009 году в возрасте 97 лет. На момент кораблекрушения ей было 2,5 месяца.
Было интересно? Тогда почитай и эти статьи. Твоя эрудиция скажет тебе спасибо. Telegram-канал MAXIM: Чтиво
Интересные факты о Титанике — Интересные факты
Интересные факты » Катастрофы » Интересные факты о Титанике
- Теоретически Титаник был непотопляем, поэтому владельцы решили сэкономить на шлюпках и расширить полезное пространство.
- Судно было разделено на 16 водонепроницаемых отсеков, которые в случае разгерметизации блокировались в течение 25 секунд, предохраняя судно от затопления. «Титаник» был построен так, что мог оставаться на плаву при затоплении любых двух из его 16 водонепроницаемых отсеков, любых трёх из первых пяти отсеков, или же всех первых четырёх отсеков. Исследователи предполагают, что айсберг пропорол сразу не менее шести отсеков, что привело к гибели судна.
- Стоимость билета первого класса составляла $ 4350, баснословные по тем временам деньги.
- В момент трагедии на борту находилось 1 316 пассажиров и 908 членов экипажа, всего 2 224 человека. Из них спаслись 711 человек, погибло 1 513. Большинство пассажиров умерло от переохлаждения в океанской воде.
- Интересно, что из-за паники многие шлюпки отчаливали заполненными на половину.
- Постройка Титаника обошлась в $ 7,500,000 и заняла три года. При строительстве Титаника было использовано 3 миллиона заклепок.
- На момент постройки Титаник был самым большим пассажирским кораблем в мире, его длина составляла 268 метров. Вес «Титаника» при полной загрузке был 46328 тонн.
- Корабль был оснащен 29 паровыми котлами, которые потребляли 825 тонн угля в день. Из четырех дымовых труб, только три работали по назначению, четвертая была для красоты и служила вентиляцией.
- Титаник не крестили по морскому обычаю (разбить о борт бутылку шампанского на счастье), поскольку его владельцы не верили в приметы.
- Титаник столкнулся с айсбергом в 11:40 вечера 14 апреля 1912 года и затонул через 2 часа 40 минут, всего лишь через 5 дней после выхода в свой первый и последний рейс.
- Титаник затонул на глубине 12600 футов (примерно 4 километра) на дне Атлантического океана недалеко от берегов Ирландии.
- Оркестр продолжал играть во время гибели Титаника и утонул вместе с кораблем.
- Снятый по мотивам трагедии фильм «Титаник» был номинирован на 14 Оскаров и выиграл 11 из них. Кассовый сбор составил более миллиарда долларов.
Мой мир
Вконтакте
Одноклассники
Google+
Пять мифов о «Титанике», навеянных фильмами
Автор фото, ITV STUDIOS GLOBAL ENTERTAINMENT BFI
Подпись к фото,Со времени гибели Титаника о нем было снято множество художественных и документальных фильмов
Каждый знает чем заканчивается эта трагическая история – Титаник идет ко дну. Последние часы его жизни стали источником мифов. Но насколько разные версии этого события, изложенные в фильмах соответствуют реальности?
Сто лет назад «Титаник» врезался в айсберг и через два с половиной часа утонул, забрав с собой более 1500 мужчин, женщин и детей.
Выход обновленной 3D-версии блокбастера 1997 года, снятого Джеймсом Кэмероном, лишний раз дает повод поговорить о том, что фантазии кинематографистов для многих людей стали восприниматься как факты.
«Непотопляемый»
Автор фото, BFI
Подпись к фото,Титаник никогда не называли «непотопляемым»
В фильме Кэмерона мать героини смотрит на корабль, стоящий в доке Саутгемптона, и замечает: «Так вот он, тот самый непотопляемый корабль».
«Это, пожалуй, самый известный миф, связанный с «Титаником», – говорит исследователь лондонского Кингс-колледжа Ричард Хоуэллс. – Неверно будет полагать, что все так считали. Это такой миф, который не мог не возникнут, потому что из него получается отличная история. Если человек из гордыни строит непотопляемый корабль, как Прометей крадет огонь у богов… то кажется логичным, что бог будет разгневан таким поведением и утопит корабль в первом же плавании».
Компания White Star Line, владевшая «Титаником», никогда не делала заявлений, что «Титаник» непотопляем, и о его неуязвимости заговорили уже после катастрофы, отмечает Хоуэллс.
Несмотря на то, что «Титаник» утонул через 15 лет после появления кинематографа, и о катастрофе много рассказывали в новостных роликах, транслировавшихся в кинотеатрах, видеосъемок корабля сохранилось крайне немного.
Это случилось из-за того, что до кораблекрушения «Титаник» не представлял особого интереса. Все лавры славы достались аналогичному лайнеру «Олимпик», совершившему первый рейс из Саутгемптона в Нью-Йорк в 1911 году. «Олимпиком» командовал тот же капитан, и он прошел по тому же маршруту. В конце концов, на судне было даже ровно столько же спасательных шлюпок, как и на «Титанике».
Для иллюстрации событий вокруг «Титаника» в новостных блоках использовали съемки «Олимпика».
Последняя композиция оркестра
Автор фото, ITV STUDIOS GLOBAL ENTERTAINMENT
Подпись к фото,На вопрос о последней композиции, исполнявшейся оркестром на Титанике, ответ не найден
Одна из наиболее ярких сцен, использованная во многих фильмах о «Титанике», изображала оркестр, который продолжает исполнять музыку, когда корабль тонет.
Предполагается, что музыканты играли, чтобы морально поддержать пассажиров, а последним произведением, которое они исполнили стал якобы церковный гимн «Ближе, Господь, к Тебе».
Никто из музыкантов в катастрофе не выжил, но из них впоследствии сделали героев.
Куратор архива Британского института кино Саймон Макаллум считает, что очевидцы слышали, как оркестр играл на палубе, но по поводу последней композиции возникают разногласия. Некоторые утверждают, что оркестр играл рэгтайм и популярную музыку.
«Пассажир, утверждавший, что играли именно этот гимн, оказался в спасательной шлюпке задолго до того, как «Титаник» пошел на дно, – отмечает Макаллум. – Мы никогда не узнаем правду, потому что все семь музыкантов погибли. «Ближе, Господь, к Тебе» – очень эмоциональный гимн и прекрасно подходит в качестве сильного романтического образа в фильме»
Пол Лоуден-Браун из общества изучения истории «Титаника» консультировал Джеймса Кэмерона во время съемок его фильма. По словам Лоуден-Брауна, сцена с музыкантами из фильма 1958 года «Незабываемая ночь» была сделана настолько изящно, что Кэмерон решил повторить ее в своем фильме.
«Он сказал мне: «Я взял всю сцену полностью в свой фильм, потому что она мне очень понравилась, она стала неотъемлемой частью истории», – говорит историк.
Смерть капитана Смита
Немногое известно о последних часах капитана Смита, но его помнят, как героя, несмотря на то, что он не внял предупреждениям об айсбергах и не снизил скорость корабля даже после того, как поступило сообщение о скоплении льда на курсе «Титаника».
«Он знал, сколько было пассажиров на лайнере и сколько мест было в спасательных шлюпках, но при этом он допустил, что шлюпки были заполнены не полностью», – считает Лоуден-Браун, который не согласен с геройским портретом капитана, представленным в фильмах.
При тихой безветренной погоде в ту ночь первая шлюпка отчалила от корабля с 27 людьми вместо полагавшихся 65. Многие шлюпки были заполнены наполовину и не вернулись к месту гибели судна, чтобы спасти выживших.
«Считается, что капитан погиб геройской смертью. В его честь были возведены памятники. Были напечатаны открытки и придуманы истории о том, как он плыл в воде с ребенком в руках и говорил: «Удачи вам, ребята! Позаботьтесь о себе». И прочее, чего не было в действительности, – настаивает Лоуден-Браун. – Капитан Смит несет ответственность за все проколы в организации работы на борту лайнера. Винить кого-либо еще в этом нельзя».
В частности, капитан Смит не отдал приказ «покинуть корабль», из-за чего многие пассажиры не понимали, что «Титаник» был обречен. Не было четкого плана эвакуации, не было обращения к людям, не был отработан спуск спасательных шлюпок на воду.
Куратор корабельной истории национального морского музея в Гринвиче Джон Грейвс согласен, что в ту роковую ночь присутствия Смита на корабле не ощущалось.
Грейвс считает, что капитан возможно получил психологическую травму, осознав, что спасательных шлюпок на всех не хватит.
«Его сумбурность мышления можно выявить в том, что он перепутал дизайн «Титаника» с «Олимпиком».
Он, в частности, отдал распоряжение начать спуск шлюпок с палубы, которой не было на «Титанике», но которая была на «Олимпике», – говорит Грейвс.
Бизнесмен-злодей
Есть множество историй, связанных с Брюсом Исмеем – президентом компании, построившей «Титаник», но практически все они сводятся к тому, что он трусливо сбежал с тонущего корабля, в то время, как пассажиры, в том числе женщины и дети, боролись за жизнь.
Почти все сюжеты о лайнере показывают Исмея трусом, который заставил капитана не сбавлять скорость лайнера, а затем спас собственную шкуру, запрыгнув в первую шлюпку.
«Ни один режиссер не может пройти мимо этой темы предательства, не включив ее в фильм, – говорит Пол Лоуден-Браун. – Если вернуться к истокам того, откуда это началось, мы наткнемся на Уильяма Рэндольфа Херста – крупного газетного американского магната. Они повздорили с Исмеем за много лет до «Титаника», когда Исмей не желал общаться с прессой по поводу кораблекрушения, случившегося с одним из кораблей его компании White Star».
Исмей стал объектом жесткой критики в Америке, где против него была развернута настоящая информационная война империей Херста. Например, при публикации имен пассажиров после катастрофы в разделе выживших фигурировало лишь имя Исмея.
Некоторые из выживших утверждали, что он запрыгнул в первую спасательную шлюпку, другие говорили, что он потребовал, чтобы его команда увезла его в безопасное место, а корабельный парикмахер настаивал, что сесть в лодку Исмея заставил старший помощник капитана.
Лорд Мерсей, проводивший расследование в 1912 году от Великобритании по факту гибели «Титаника», сделал заключение, что Исмей помог многим пассажирам лайнера сесть в шлюпки, прежде чем занять место в последней из них.
«Если бы он в нее не запрыгнул, то его имя бы добавилось к числу погибших», – сказал лорд Мерсей.
В фильме «Титаник» 1943 года, снятом в фашистской Германии по поручению министра пропаганды Йозефа Геббельса, Исмей показан властолюбивым бизнесменом-евреем, который заставляет смелого тевтонского капитана разогнать лайнер в опасной зоне айсбергов, несмотря на все предупреждения и увещевания.
В фильме 1958 года «Незабываемая ночь», который долгое время считали самым исторически правдивым, Исмей также показан злодеем.
Лауден-Браун считает, что это несправедливо. Он поднял вопрос об этом при работе с Джеймсом Кэмероном. В фильме Кэмерона Исмей пользуется своим положением, чтобы заставить капитана не сбрасывать скорость для быстрого прибытия в Нью-Йорк и создания вокруг этого рекламной шумихи.
«Мне сказали, что сценарий переделывать не будут, потому что это то, что ожидает увидеть зритель», – делится Лоуден-Браун.
Исмей не смог преодолеть свой позор того, что он прыгнул в спасательную шлюпку и ушел из компании White Star в 1913 году.
Фрэнсес Уилсон – автор книги «Как пережить «Титаник»: падение Брюса Исмея» – сочувствует Исмею и рассматривает его, как простого человека, попавшего в затруднительное положение.
«Он был совершенно не готов эмоционально к тем событиям, которые ему пришлось пережить.
Он был в замешательстве, и его поведение приводило других в замешательство из-за положения Исмея на корабле, – рассуждает Уилсон. – Был он простым пассажиром, как он сам утверждал, или он был «супер-капитаном», как предположило расследование? Люди на корабле ведут себя в соответствии со своим рангом, а Исмей не имел представления, какой у него ранг».
Пассажиры третьего класса
Одна из самых сильных сцен в фильме Кэмерона показывает, что пассажиров третьего класса не выпускали наружу, чтобы они могли добраться до спасательных шлюпок. Ричард Хоуэллс говорит, что документальных свидетельств этому нет.
Ограждения, которые отделяли пассажиров третьего класса от остальных, действительно существовали. Но это было сделано не на случай кораблекрушения, а для того, чтобы выполнить директивы иммиграционного закона США и чтобы препятствовать распространению вирусных инфекций.
В число пассажиров третьего класса входили армяне, китайцы, голландцы, итальянцы, русские, скандинавы, сирийцы, а также жители Британских островов.
Все они хотели начать новую жизнь в Америке.
Автор фото, NATIONAL MARITIME MUSEUM
Подпись к фото,Сообщения о том, что пассажиров третьего класса не выпускали на палубу, не соответствовали действительности
«Американский закон об иммиграции предписывал, что иммигранты должны были находиться отдельно от других пассажиров, чтобы перед прибытием в Манхеттен, «Титаник» мог остановиться на острове Эллис, где все иммигранты должны были пройти медицинский осмотр и выполнить другие формальности», – говорит Хоуэллс.
У пассажиров каждого класса были свои выходы на отдельные палубы и, соответственно, к находившимся там спасательным шлюпкам, но как раз на палубе третьего класса спасательных шлюпок не было.
Пассажирам третьего класса пришлось преодолеть лабиринт коридоров и лестниц, чтобы попасть на верхнюю палубу. У пассажиров первого и второго классов в этом смысле были изначальные преимущества.
Британское расследование крушения «Титаника» также отметило, что на корабле следовали нормам американского иммиграционного законодательства, а сообщения о том, что пассажиров третьего класса не пускали к шлюпкам, не соответствуют действительности.
Вместе с тем, свидетельства, приведенные в расследовании, указывали, что поначалу некоторые проходы были перекрыты, пока стюарды ждали дальнейших инструкций, и были открыты лишь после того, как большинство спасательных шлюпок уже были спущены на воду.
Лорд Мерсей отметил, что пассажиры третьего класса неохотно покидали корабль, не желая оставлять свой багаж.
Никакие из представленных показаний не указывали на преднамеренное ограничение передвижений пассажиров третьего класса, скорее имел место недосмотр, вызванный слепым подчинением правилам, но результат всё равно был трагичным.
Никто из пассажиров третьего класса не давал показаний во время британского расследования кораблекрушения. Их интересы представлял адвокат В.Д. Харбинсон, который также сделал заключение, что кто-то ограничивал эвакуацию его клиентов.
Класс всё же имел значение. Из пассажиров третьего класса выжила лишь треть.
30 интересных фактов о «Титанике»
1.
Съемки фильма «Титаник», режиссеру Джеймсу Камерону обошлись дороже нежели строительство корабля в свое время с учетом инфляции.
2. Фильм «Игра престолов» снят в том же ангаре, где был построен настоящий корабль «Титаник».
3. Ни один человек из числа создателей «Титаника» не покинул его во время катастрофы. Они оставались на борту до последнего момента и сохраняли спокойствие для того, чтобы успокоить других пассажиров.
4. Священник на борту «Титаника» дважды отказывался от места на шлюпке, он остался на корабле для того, чтобы выслушивать покаяние и давать отпущение грехов, оставшихся на корабле людей.
5. В 1943 году нацисты также сняли фильм под названием “Титаник”. Это был фильм о знаменитых кораблекрушениях, в котором прослеживалась антибританская пропаганда.
6. 15 апреля 1912 года (день спустя) капитан немецкого лайнера заметил айсберг и приказал намазать его красной краской, он еще не знал о крушении «Титаника».
7.
В 1945 году Королевские военно-воздушные силы Великобритании по ошибке атаковали корабль, большинство пассажиров которого составляли евреи. В 1942 году этот факт использовался в нацистском пропагандистском фильме «Титаник». На этом корабле утонуло примерно в 3 раза больше людей, чем на «Титанике».
8. Через два года после того, как затонул «Титаник», корабль «Императрица Ирландии» затонул в заливе Св. Лаврентия и потерял 68.5% всех пассажиров (что на 0,5% больше, чем «Титаник»). Об этом происшествии газеты молчали из-за начала первой мировой войны.
9. В ходе съемок фильма «Титаник» один из недовольных статистов подложил наркотик ЛСД в еду, по этой причине Джеймс Камерон и еще 50 человек попали в больницу.
10. Первопричиной, побудившей Джеймса Кэмерона начать работу над фильмом «Титаник» послужила возможность погружения к месту кораблекрушения за счет киностудии, а не потому, что он хотел снять фильм.
11. Стоимость билета первого класса на «Титаник» составляла 4375 долларов в 1912 году (100 000 долларов на сегодняшний день).
12. Женщина по имени Виолетта Констанс Джессоп пережила гибель «Титаника», она также пережила гибель его двойника «Британия», а также катастрофу «Олимпика» (также двойника «Титаника»).
13. Австралийский миллиардер начал финансирование проекта по строительству круизного корабля — нового «Титаника», который будет спущен на воду уже в 2016 году; скоро начнется предварительная продажа билетов.
14. Персонаж в фильме «Титаник», который пьет из фляжки Джек и Роуз, в то время как корабль тонет, основан на воспоминаниях одного из пассажиров, который выжил благодаря действию алкоголя.
15. Основатели Macy’s погибли на Титанике, в фильме это была пожилая пара, они пошли спать, когда корабль начал тонуть.
16. Через 20 лет «Титаник», под действием океана, будет полностью разрушен.
17. Существует теория о том, что «Титаник» не затонул. Вместо него затонул «Олимпик», это была просто страховая афера.
18. Для сцены фильма «Титаник», когда главный герой рисует обнаженную героиню, использовались рисунки Джеймса Камерона.
19. Когда Роберт Баллард (профессор океанографии) объявил, что он планирует организовать экспедицию, направленную на поиски Титаника, на самом деле это было прикрытие для секретной операции по обнаружению потерянных атомных подводных лодок. Так как они успешно выполнили поставленную задачу, у них осталось время, которое они смогли посвятить действительно поиску Титаника.
20. Обед для первого класса на борту Титаника состоял из 13 блюд — каждое с различным сопутствующим вином и продолжительностью четыре — пять часов.
21. На «Карпатии», первом судне, прибывшем на место трагедии «Титаника», предлагали отправить телеграммы стоимостью 1 доллар за слово, известно, что один из спасенных потратил свой последний доллар на телеграмму для матери с текстом: «Безопасность».
22. Миллионер Бен Гуггенхайма попросил передать своей жене следующее сообщение: Я не позволю из-за своей трусости остаться на борту ни одной женщине.
23. Первый фильм про «Титаник» был выпущен через месяц после его катастрофы, и был снят одним из выживших.
24. Пятьюдесятью годами ранее был построен корабль, почти такой же большой, как «Титаник», но с двойным корпусом. С ним так же произошла авария и он не затонул только благодаря двойному корпусу. При этом ни один из пассажиров не был уведомлен о случившемся.
25. В 1998 году на экраны вышел научно-фантастический фильм «Затерянные в космосе», его анонсировали как «появление айсберга», потому что выход фильма совпал с окончанием 15-недельного проката «Титаника».
26. Второй помощник капитана Чарльз Лайтолер, по прошествии нескольких лет после гибели «Титаника», признался, что бинокли действительно были на борту, в закрытом ящике, от которого ни у кого не было ключа.
27. Одна книга повествовала о «непотопляемом» 800-футовом круизном лайнере, который столкнулся с айсбергом в Северной Атлантике в апрельскую ночь, и что на судне не было достаточного количества спасательных шлюпок, из-за чего и погибла большая часть его пассажиров. Судно называлось «Титан».
Книга была написана в 1898 году, за 14 лет, до катастрофы с Титаником.
28. «Нароник» судно, которое принадлежало той же компании, что и «Титаник», без следа исчезло, следуя по тому же маршруту в 1893 году.
29. Из 711 спасенных пассажиров Титаника, только 58 были мужчины.
30. Шлюпки с «Титаника», вместимостью 40 человек, заполнялись 12 людьми и спускались на воду. До поздней ночи они не подходили к месту крушения, чтобы попытаться спасти других пассажиров.
15 фактов о «Титанике» — реальные интересные факты
Будучи не самой ужасной по количеству жертв, гибель Титаника остается самым известным кораблекрушением в истории. Реальные интересные факты о крушении и гибели известного корабля уже больше столетия занимают ученых, специалистов и простых обывателей, к чьим услугам книги, телепередачи, документальные и игровые фильмы, среди которых могучей глыбой выделяется знаменитая картина Джеймса Кэмерона. Но в катастрофе морского гиганта остаются белые пятна, требующие заполнения.
Здесь мы хотим представить 15 реальных фактов о гибели корабля-легенды Титаник, крушение которого произошло 14 апреля 1912 при столкновении с айсбергом в Атлантическом океане. Затонул корабль спустя два с половиной часа, когда уже наступило 15-е число.Интересные факты о Титанике
10 апреля 1912-го восьмипалубный пароход Титаник торжественно отчалил из Саутгемптона в Нью-Йорк в свое первое и последнее путешествие. Спустя четыре дня корабль получил множественные пробоины ниже ватерлинии после столкновения с горой льда в северной части Атлантики. Первый помощник капитана Уильям Мердок заметил приближающийся айсберг за минуту до удара, но по неизвестной причине промедлил тридцать секунд, прежде чем бить сигнал тревоги. Это была далеко не единственная ошибка, приведшая в итоге к крушению Титаника. Ниже другие трагические занимательные интересные факты.
1. После столкновения Титаника с айсбергом палуба корабля оказалась усыпанной снегом и льдинками, которые многие пассажиры восприняли как неожиданный фокус и принялись играть осколками льда в футбол, даже не подозревая о наступившем кошмаре.
Джон Джейкоб Астор IV
2. Билет первого класса по современным пересчётам стоил около 100 000 долларов, так что на верхней палубе плыли действительно зажиточные люди, а самым богатым среди них был Джон Джейкоб Астор IV, чье состояние оценивалось в 85 миллионов долларов. В нынешнем веке Астор считался бы миллиардером. Богач отправился в плавание с женой, которую посадил в спасательную лодку, а сам дисциплинированно (армейское прошлое) стал ожидать своей очереди. Астор-четвертый не выжил.
Айсберг из-за которого затонул Титаник
3. Согласно статистике на затонувшем корабельном гиганте выжили 74% женщин и 20% мужчин, так что при всех скандалах и позорных панических поступках сильная половина пассажирского народонаселения вела себя достойно. Как поступили без преувеличения героические члены корабельного оркестра, до последней минуты поддерживавшие коллег по несчастью своей игрой.
Каюта третьего класса на Титанике
4.
Кафе в парижском стиле, турецкая баня, тренажерный спортзал, большая библиотека с читальным залом, площадка для сквоша, живой сад, парикмахерский салон, бассейн с подогревом, лифты и другая роскошная обстановка составляла ежедневный комфорт первоклассных пассажиров, которым предлагалось чувствовать себя как дома. В это же время семь сотен людей из третьего класса пользовались двумя малюсенькими ванными комнатами.Последнее фото пассажиров Титаника
5. Фото довольных жизнью и трансатлантическим плаванием первоклассных путешественников сделано в бальном зале парохода ночью 14.04.1912 за считанные минуты до аварии.
6. Новости о реальной ситуации с выжившими и погибшими пассажирами оставались тайной для остального мира на протяжении нескольких дней, а первые газеты и вовсе сообщили, что все туристы и члены экипажа выжили во время крушения Титаника.
7. По строительным планам Титаник был оборудован 64-я спасательными лодками, однако для удешевления проекта и чтобы не портить вид судна для прогуливающихся верхними ярусами туристов лишь 20 шлюпок оказались доступными в роковой момент.
Во время спасательных мероприятий многие из шлюпок заполнили лишь наполовину, потому что команда оказалась практически не готова к авральной ситуации и в состоянии панике наделала кучу ошибок.Судовой оркестр «Титаника»
8. Самая чудесная история спасения приключилась с Чарльзом Джуфином, штатным поваром на Титанике. Повару не повезло пробиться в состав одной из спасательных групп, поэтому кок болтался в воде в течение двух с половиной часов и удивительным образом не замерз от холода, что произошло с остальными пытающимися выжить в ледяной воде. Впоследствии Джуфин утверждал, что его спасло могучее количество виски, которое повар старательно запихивал в себя перед тем, как броситься за борт.
9. Писатель-фантаст Морган Робертсон в романе “Тщетность, или крушение Титана” описал кораблекрушение, странно напоминающее апрельскую катастрофу 1912-го, ещё и с почти точным совпадением названия плавучего транспорта. Вот только написан роман в 1898-м, когда Титаник был лишь плодом воображения его будущих конструкторов.
10. Титаник повез в свадебное путешествие тринадцать супружеских пар, для которых романтические каникулы превратились в кошмарный аттракцион.
11. Одной из причин, из-за которой команда показала себя некомпетентной при спасательных процедурах, является факт, что обучающая лекция и практические занятия с пассажирами на случай аварийной ситуации в море были назначены на день 15 апреля – слишком поздно, ведь трагедия случилась накануне дня Х.
12. Практически сразу после затопления богатые родственники погибших туристов начали обсуждать возможность поднять судно наверх и доставить в Нью-Йорк, однако шли годы и десятилетия, которые не принесли желаемых результатов. Глубина на данном участке океана доходит до нескольких километров, поэтому до изобретения глубоководных батискафов и речи быть не могло о спасении Титаника, который считался пропавшим более семидесяти лет. Лишь 1 сентября 1985 года суперсовременный аппарат “Арго” зафиксировал первые кадры с деталями погибшего судна на глубине около 4000 метров.
13. Халомонас титаника – новая бактерия, пожирающая металл, названа в честь лежащего на дне парохода, который будет полностью “сожран” в ближайшие двадцать-тридцать лет, если только судно не поднимут на поверхность.
14. Джеймс Кэмерон создал великое произведение, посвященное любви и эпической трагедии, однако на Титанике и без фантазии режиссера были люди, которые продемонстрировали миру потрясающую романтическую и трагическую историю, что навеки останется в анналах человеческой цивилизации.
Американо-германский бизнесмен Исидор Штраус и его супруга Ида прожили вместо больше сорока лет перед тем, как осуществить путешествие на знаменитом корабле. Предприниматель располагал возможностью оказаться среди спасенных, однако отказался занимать место в лодке, заполненной женщинами и детьми. А Ида не пожелала покидать любимого супруга, поэтому отказалась спасаться без мужа. Поэтому супруги Штраус, взявшись за руки, остались на палубе и достойно встретили смерть.
15. Кроме Штраусов кораблекрушение стало фатальным для полутора тысяч людей. Специалисты называют цифру 1513, которая могла быть намного меньшей, если бы на Титанике соблюдались все правила безопасности или хотя бы не происходило случаев откровенного головотяпства. Как, например, с ключом от ящика с биноклями.
Дэвида Блэра, ранее отвечавшего за эту функцию помощника капитана, сняли с рейса, заменив на более опытного офицера. А Блэр забыл отдать ключ от ящика, что привело к отсутствию биноклей в роковую ночь. Вперед смотрящий Фред Флит пережил гибель судна и впоследствии утверждал, что намного раньше заметил бы приближение ледяной беды, будь у него под рукой обычный морской бинокль.
Интересные факты о Титанике | ⭐ ТопКафе
Где-то в темных, морских глубинах Северной Атлантики покоится самый роскошный лайнер прошлого столетия — загадочный корабль-призрак «Титаник». Этот огромный фешенебельный гигант был не просто обычным пароходом — это был великолепный отель-курорт для богатых и властных людей того времени.
На глубине почти четырех километров до сих пор лежат личные вещи пассажиров, посуда и даже закупоренные бутылки шампанского.
Они и сейчас могут рассказать нам очень много интересных фактах о плавучем «дворце», о его роскоши и великолепии, и, конечно же, о причинах гибели непотопляемого Титаника. Сегодня мы вам расскажем историю жизни и трагической смерти, этого легендарного лайнера….
«С чего все начиналось…»
Эта история началась в далеком 1909 году когда, судоходная компания «Уайт Стар Лайн» запланировала строительство трех лайнеров — близнецов. Титаник был вторым из трех пароходов, которые планировалось построить. Мало кто знает, но судьба третьего лайнера «Британика» тоже оказалась трагической. В 1916 году, он подорвался на мине и затонул. «Олимпик» же до 1935 года ходил по маршруту Саутге́мптон — Нью Йорк, после чего был списан. Но вернемся к герою нашей истории.
Главным конструктором Титаника был опытный и талантливый инженер Томас Эндрюс, который отвечал за строительство и сборку корабля.
Валовая вместимость Титаника составляла — 46 328 тонн, длина была примерно 270 метров, ширина — 28, высота от ватерлинии до шлюпочной палубы — 18,5 метра, высота от киля до конца труб — 53 метра.Спуск корабля на воду состоялся 31 мая 1911 года. Этот день стал одним из самых запоминающихся в жизни горожан. Чтобы посмотреть на это чудо, на набережной Белфаста собралось почти 100 тыс. горожан и гостей города. А посмотреть действительно было на что — только представьте, корабль в высоту превосходил одиннадцати этажный дом.
«Невиданная роскошь»
Роскошное убранство, дорогая и удобная мебель, изысканная отделка кают, фарфоровая посуда высшего качества — всё на «Титанике » дышало роскошью и изобилием. Конечно же, более всего поражали своим интерьером каюты первого класса расположенные на палубах В и С. Каждая из 11 кают была оформлена согласно интерьерному стилю. Входя в каждую из них, можно было попасть в эпоху Ренессанса, Барокко, Классицизма.
Шикарная деревянная лестница в стиле Модерн, огромные хрустальные люстры и прозрачные стеклянные потолки — все это было украшением и визитной карточкой корабля. А ещё на TopCafe.su вы сможете прочитать о самых красивых ювелирных украшениях, одно из которых имеет прямое отношение к этому кораблю.
На фото: Каюта первого класса
Также на Титанике был огромный бассейн, гимнастический зал, роскошный ресторан, кафе, корты для игры в сквош и даже кинозал.
«Социальное неравенство»
Правда, насладиться всеми этими привилегиями могли только пассажиры первого класса.
На фото: каюта третьего класса
Пассажирам второго класса приходилось довольствоваться однообразными каютами с простоватой обстановкой и двухъярусными кроватями, в каюте также присутствовали умывальник, гардероб, диванчик, Пассажиры «бедного» третьего класса об этом могли только мечтать. Из развлечений им предоставлялась большая «общая комната», где стоял рояль. Здесь можно было поиграть в карты или домино, помузицировать или потанцевать. Также имелся курительный салон и возможность подышать свежим воздухом на палубе корабля.
«Дорогое наследство»
Догадывался ли дирижер оркестра, который находился на Титанике в тот злополучный рейс, что его скрипка будет продана на аукционе за полтора миллиона долларов. Впрочем, все, что хоть как-то связано с Титаником стоит бешеных денег, будь-то женская туфелька, зеркальце или потрепанный старый чемодан, не говоря уже о драгоценностях.
Антиквары готовы на все лишь бы отхватить кусочек «повкуснее». Недавно было продано письмо неизвестного, которое было написано на Титанике за 68, 5 млн долларов, а, казалось бы, просто бумажка, а вот и нет — очень даже ценный экспонат. Вот так, даже после смерти «Титаник» продолжает жить и удивлять всех нас своими сокровищами.
«Последний пассажир»
Всем известный факт, что во время крушения «Титаника», из 2208 пассажиров смогли спастись лишь 712 человек (могло бы конечно и больше, но сейчас не об этом).
А знали ли вы, что из всех выживших, было только 58 мужчин. Это говорит в первую очередь о благородности и смелости мужчин того времени, они сознательно шли на смерть, пытаясь спасти своих близких.
Читайте также: Самые известные кораблекрушения в истории.
Интересно и то, что многие пассажиры, которым посчастливилось вернуться из «трагического круиза», оказались долгожителями, но забыть о том ужасе на непотопляемом Титанике, они не смогли до конца своих дней.
На фото: Лиллиан Асплунд
В 2006 году в возрасте 99 лет умерла одна из пассажирок Титаника — шведка Лиллиан Гертруд Асплунд. На момент крушения корабля ей было 5 лет.
На фото: Миллвина Дин
А последняя из пассажирок «Титаника» американка Миллвина Дин умерла 31 мая 2009 года (в тот же день, когда Титаник был спущен на воду). Ей было 97 лет. Правда, о путешествии на Титанике, женщина слышала только от своей мамы, на момент кораблекрушения ей было всего 3 месяца.
«Сливки общества»
Печально известный рейс Титаника интересен еще и тем фактом, что каким-то чудом на его палубе оказались 57 миллионеров. Немногим удалось спастись, очень многие жены бизнесменов, писателей, банкиров и политиков остались вдовами.
Самыми влиятельными пассажирами в этом путешествии были: миллионер и крупный промышленник Джон Джекоб Астор IV, бизнесмен Бенджамин Гуггенхайм, владелец универмага «Macy’s» Исидор Штраус с женой Идой, эксцентричная миллионерша Маргарет Молли Браун, майор Арчибальд Батт.
Также на борт корабля поднялись: общественный деятель Уильям Томас Стед, генеральный директор компании «White Star Line», Брюс Исмей — и многие-многие другие.
Давайте познакомимся с ними поближе
Джон Джекоб Астор
Одного из самых богатых людей Америки всегда тяготил бизнес, сердце конгрессмена принадлежало инженерии. Этот талант помог мужчине изобрести велосипедный тормоз и пневматическую дорожку. Джон Джекоб Астор принимал участие в испано-американской войне и имел звание полковника. По воспоминаниям его коллег, по характеру Астор был жестким и вспыльчивым человеком, он никогда не прощал и тем более не забывал обиды, поэтому и друзей у него было маловато. Миллионер взошел на борт Титаника с молодой и беременной женой, она, кстати, выжила и благополучно родила сына.
Тело Джекоба Астора захоронено в Нью-Йорке.
Бенджамин Гуггенхайм
Швейцарскому предпринимателю Бенджамину Гуггенхайму часто приходилось путешествовать. Он очень любил искусство и являлся щедрым меценатом для многих музеев и галерей Франции и Америки. Роковая случайность привела Гуггенхайма на Титаник. Миллионер должен был плыть на лайнере «Лузитания», но лайнер требовал починки. Именно Гуггенхайм произнес легендарную фразу: «Мы одеты в лучшие костюмы и погибнем, как подобает джентльменам». Миллионер погиб в возрасте 46 лет.
Исидор и Ида Штраус
Эта пожилая пара пронесла свою любовь через все преграды. Молодыми они приехали в Америку, не имея копейки в кармане. В стране бушевала гражданская война, разруха и безработица. Но трудолюбие и упорство помогли Исидору Штраусу добиться успеха и стать владельцем компании. Это были очень великодушные люди, почти половину своего огромного состояния они тратили на благотворительность. Жена всегда поддерживала мужа во всех начинаниях.
Во время катастрофы у Иды был шанс спастись, но она не оставила мужа и отказалась садиться в шлюпку.
Маргарет Браун
Маргарет было уже 45 лет, когда она, поспешив к больному внуку, купила билет на злополучный рейс. Светская дама, активистка, филантроп и благодетельница — все это о Маргарет. Эта женщина обладала прекрасными организационными способностями, она всегда была душой компании. Но вечер 14 апреля 1912 года Маргарет решила провести в каюте, и почитать. Как мы уже знаем, ей это не удалось. Во время крушения корабля она помогала усаживать людей в шлюпки, успокаивала их, и когда выживших пассажиров подобрала «Карпатия», Маргарет и здесь взяла всю организационную работу на себя. Она собирала деньги для выживших, составляла списки уцелевших пассажиров, приносила им чай и одеяла. Умерла светская дама в возрасте 65 лет в Нью-Йорке.
Арчибальд Батт
Майор Арчибальд Батт посвятил свою жизнь карьере военного. Он был личным помощником президентов Теодора Рузвельта и Уильяма Говарда Тафта.
С
последним они были еще и добрыми друзьями. Арчибальд возвращался домой после вынужденного отпуска по состоянию здоровья. Новость о катастрофе он принял героически, и даже не подумав о собственном спасении, начал помогать спасть жизни женщин и детей. Президент Тафт лично написал некролог для друга, для него это была огромная потеря. Тело Арчибальда Батта не найдено.
Уильям Томас Стед
Будучи успешным журналистом и общественным деятелем, Томас Стед активно занимался социальной деятельностью. За заслуги в этой области Томаса номинировали на Нобелевскую премию. Это был бесстрашный человек, он подобно Шерлоку Холмсу вел свои собственные расследования, пропагандировал мораль идеального социального поведения и осуждал все виды насилия. Так вспоминали об этом человеке его современники. Его тело тоже не было найдено.
Брюс Исмей
Брюс Исмей — председатель судоходной компании «Уайт Стар Лайн». Этот человек вошел в историю не только как самый высокопоставленный представитель элитного общества среди выживших пассажиров на Титанике, но еще и самый трусливый из всех присутствующих джентльменов на борту.
В то время как другие мужчины спасали женщин и детей, Исмей спасал только свою «шкуру». В панике он даже забыл о жене и детях. Общество очень критично отнеслось к поступку чиновника, впоследствии ему пришлось подать в отставку и уехать в Ирландию. Умер Исмей в Лондоне 17 октября 1937, ему было 74 года.
Вайолетт Констанс Джессоп
Эта девушка не была голубых кровей и не обладала несметными богатствами, но не вспомнить о ней мы не вправе. Она была обычной стюардессой океанских лайнеров и работала на всей пароходах пассажирской компании «White Star Line». Она бы так и осталась незамеченной, если бы не ее безумное везение и удача. Дело в том, что эта хрупкая женщина смогла пережить три кораблекрушения, разве это не чудо. Вайоллет прожила долгую жизнь, продолжая работать стюардессой, и умерла в возрасте 83 лет от сердечного приступа.
Удар судьбы или роковая халатность
Самое трагичное во всей этой истории — это, как ни прискорбно, очень много мистических совпадений и самый обычный человеческий фактор. Что же повлекло за собой такой трагический финал — человеческая беспечность, халатность, скупость и равнодушие, или судьбоносные, нелепые совпадения? В этом нам придется разобраться.
Главной из причин катастрофы считают плохое качество, метала обшивки корабля, была ли это скупость заказчика или недостаточно развитые технологии, сейчас это уже тяжело узнать наверняка.
Одним из решающих факторов, повлекших за собой катастрофу Титаника, была и невиданная халатность, многих сотрудников корабля. Речь сейчас пойдет о телеграфистах, которые должны были следить за сообщениями и предупреждениями, приходившими из других пароходов, но они решили немного подзаработать денег, отправляя телеграммы родственникам и друзьям богатых пассажиров. А когда пришла тревожная новость о дрейфующих льдах, она была проигнорирована.
Еще одной немаловажной причиной гибели Титаника считается глупая беспечность и упрямая самоуверенность капитана Эдварда Смита. Он гордился своим огромным судном и верил в его непотопляемость.
Даже тогда, когда зная, что судно вошло в зону айсбергов, капитан был спокоен он даже не приказал снизить скорость корабля. Также еще капитан Смит не удосужился проверять лодки, а точнее, их наполненность, на которых спасались люди преимущественно высшего класса, тогда как первый класс остался заперт на своем этаже почти на дне корабля.
Странные совпадения шокировали общественность после расследования гибели корабля
Очень странно и то, что именно в этот вечер смотрящий, который сдавал свою смену, не смог найти ключ от сейфа, где лежали бинокли. Фредерику Флиту пришлось надеяться лишь на свои глаза и отличное зрение, но к большому сожалению, увидеть злополучный айсберг ему удалось слишком поздно. А все дело в том, что бинокли хранились в специальном ящике, закрытом на ключ, за который отвечал отдельный человек ключник Дэвид Блэрак, но за день до злополучного плавания он был переведен на другое судно, а ключик от ящика с биноклями прихватил с собой.
Читайте также: Самые крупные айсберги в истории.
Отсутствие сигнальных ракет также удивляет и наводит на мысль, что уж очень много нестыковок и совпадений для одного корабля, но на этот вопрос уже никогда не найти ответ.
Злополучный айсберг тоже имел свою тайну, словно он знал о своей жертве и терпеливо ее поджидал. А ведь это был не простой айсберг, именно этот айсберг был одним из редко встречающихся «чёрных айсбергов» (перевернувшихся так, что на поверхность попадает их тёмная подводная часть), поэтому смотрящий и увидел его так поздно.
И последний, но самый интересующий всех вопрос — шлюпки. Почему вместо 48 шлюпок на борту было только 20 штук. А если бы все было сделано по правилам, жертв можно было бы избежать.
«Последний ужин на Титанике»
На фото: кадры последнего ужина на Титанике из одноименного кинофильма.
На фешенебельном лайнере все было по богатому, поэтому о сытости и удовлетворении пассажиров подумали заранее, соорудив на корабле несколько обеденных залов, ресторанов и кафе.
А большой штат поваров профессионалов каждый день готовили не меньше, а то и больше 6 тысяч разнообразных блюд.
Сами же продукты пришлось заказывать по всему миру, ведь пассажиры первого класса должны были насладиться всем самым лучшим и натуральным. Индийский чай, бразильский кофе, европейский сыр, французская выпечка — всё это изобилие привозили на борт корабля из дальних стран и даже из других материков.
Трудно себе представить, что на борту «Титаника» было 44 вида мяса, 26 тыс. литров пива, 36 тыс. яиц, более 5 тонн сахара и 45 тонн картошки, а фруктов и овощей вообще было не сосчитать.
На фото: обеденный зал первого класса
Понятно одно, что меню для высшего класса было изощренным, разнообразным, а продукты экзотическими и довольно дорогими, а также деликатесы и заморские блюда-диковинки. Даже в еде можно было увидеть некую дискриминацию и неравенство между людьми разного социального положения. Сейчас мы с вами и проследим меню для всех трех классов общества, которые плыли на одном корабле, но питались по-разному.
Меню для первого класса
На ланч интеллигентам и аристократам предлагали:
- десять сортов сыра, закрытый пирог с дичью и грибами , куриный рулет, запечённую телятину, заливное из рыбы, тушеные креветки;
- норвежские анчоусы, маринованную селедку, и многое многое другое.
На горячее можно было отведать:
- «цыпленка по-мэрилендски»
- пудинг со сметанным кремом, яблочную или лимонную меренгу.
Из напитков было мюнхенское пиво, шотландский виски, кофе и, конечно же, так любимый англичанами чай с молоком и без.
Меню для второго класса
(Менее разнообразное, но вполне достойное)
Среди блюд для второго и менее состоятельного класса встречались вполне интересные яства. Например, морской окунь в остром соусе, молодой барашек в мятном соусе или цыпленок карри с рисом.
На гарнир предлагалось:
- тушеную спаржу,
- вареный рис,
- пюре из турнепса.
А на десерт можно было отведать:
- ассорти орехов,
- фруктовое мороженое,
- персиковый пудинг,
- желе и мармелад,
- фрукты
Меню для третьего класса
(самое простое и скудное)
Путешествующие 3 классом могли отведать рисовый суп, вареный картофель в мундире, жаренную на гриле кукурузу и ростбиф.
А на десерт можно было отведать абрикосовый или персиковый пудинг с карамельным соусом и разнообразные фрукты. Вот и все.
Проследить разницу между едой всех трех классов не так уж и тяжело. Хочется заметить, что это пример лишь одного дня и каждый день перечень предлагаемой еды, конечно же, менялся.
«По мотивам катастрофы…»
Прошло уже более века после той апрельской ночи, когда Титаник ушел в пучину синих вод, но эта история остается такой же актуальной и волнующей для зрителя. Именно поэтому про этот лайнер снято множество документальных и художественных фильмов, сериалов, интересных передач, что уже говорить о книгах, статья очерках.
Самые известные из них: художественный фильм о самой неординарной пассажирке Титаника под названием «Непотопляемая Молли Браун», снятый в 1964 году, документальная картина «Секреты Титаника» о лайнере 1986 года выпуска. Еще один документальный фильм «Призрак бездны: Титаник» снят уже в 2003 году, а в 2012 году на экраны вышел целый сериал, который получил название «Титаник: кровь и сталь».
постер к фильму Титаник: кровь и сталь
Но все же даже после 20 лет после премьеры, самым красочным и зрелищным фильмом о Титанике остается фильм-катастрофа Джеймса Кэмерона «Титаник», снятый в 1997 году. Фильм стоил Кэмерону в два раза дороже, чем строительство самого корабля и это поражает воображение.
Режиссер «Титаника» Джеймс Кэмерон, актриса Кейт Уинслет и продюсер Джон Ландау позируют для фотографий со своими «Оскарами»
Но и фильм в долгу не остался, он принес своим создателям $1 млрд, а также завоевал 11 статуэток «Оскар», включая награды за лучший фильм и лучшую режиссуру. А любовь Розы и Джека считают самой романтической историей в киноматографе всех времен.
Кстати, на нашем сайте TopCafe.su есть статья о самых красивых английских актрисах, в которой вы можете найти фотографии Кейт Уинслет.
Заключение
Кораблекрушение «Непотопляемого Титаника» шокировало весь мир. До сих пор идут ожесточенные споры о причинах, и факторах которые повлияли на гибель самого роскошного лайнера прошлого столетия. Как было на самом деле нам остается лишь догадываться. Знаем только то, что странных случайностей и совпадений действительно было много.
Напишите в комментариях Ваши самые интересные факты о Титанике, которые не вошли в статью. Спасибо за внимание.
© TopCafe.su
Титаник: 40 увлекательных фактов — Telegraph
В связи с полным ходом строительства точной копии Титаника в Китае мы обнаружили несколько интересных фактов об оригинале.
1. RMS Titanic на момент ввода в эксплуатацию был самым большим пассажирским судном в мире, его длина составляла 269 метров (882 фута), и самым большим созданным человеком движущимся объектом на Земле. Самым большим пассажирским судном сейчас является Harmony of the Seas, его высота составляет 362,12 метра.
2. Судно сжигало около 600 тонн угля в день — вручную сгребала его в топки команда из 176 человек.Каждые 24 часа в море выбрасывалось почти 100 тонн пепла.
3. Интерьеры корабля были вдохновлены интерьерами отеля Ritz в Лондоне.
На борту есть тренажерный зал, бассейн, турецкая баня, питомник для первоклассных собак и корт для сквоша. У него даже была собственная бортовая газета — Atlantic Daily Bulletin.
4. На борту находилось 20 000 бутылок пива, 1 500 бутылок вина и 8 000 сигар — все для пассажиров первого класса.
5.Большая лестница на борту спускалась вниз по семи из 10 палуб корабля и украшена дубовыми панелями, бронзовыми херувимами и картинами. Реплики можно найти в Музее Титаника в Брэнсоне, штат Миссури.
6. Лестница в отеле «Белый лебедь» в Алнвике содержит перила от Большой лестницы корабля-партнера «Титаника», «Олимпик». Предполагается, что они были идентичны.
7. Было перевезено всего 16 деревянных спасательных шлюпок и четыре складных шлюпки, которых хватило бы на 1178 человек.Это всего одна треть от общей вместимости Титаника, но больше, чем требуется по закону.
Спасательные шлюпки Титаника Кредит: GETTY 8. Во время 26-месячной постройки корабля в Белфасте было зарегистрировано 246 раненых и двое погибших.
9. Для переноски главного якоря требовалось двадцать лошадей.
10. На спуск корабля на воду 31 мая 1911 года собралось 100 000 человек.
Новый музей Титаника в Белфасте11. 22 тонны мыла и жира (топленый говяжий или бараний жир) были намазаны на стапеле, чтобы облегчить его беспрепятственный переход в реку Лагань.
12. Судно сделало две остановки после выхода из Саутгемптона — в Шербурге на севере Франции и Кобхе (тогда Куинстаун) в Ирландии.
13. Из 885 экипажей на борту только 23 женщины. 699 человек сидели в Саутгемптоне, и четверо из десяти были уроженцами английского городка.
14. Тайный ужин для пассажиров первого класса состоял из 11 блюд.
15. Пассажирам первого класса была вручена нотная тетрадь, содержащая 352 песни. Музыканты на борту должны были знать их всех на случай, если поступят запросы.
Я просил льда, но это смешно
Джон Джейкоб Астор IV, по легенде
16. Джон Джейкоб Астор IV был самым богатым пассажиром на борту, его состояние составляло около 85 миллионов долларов (сегодня это примерно 2 миллиарда долларов), и он погиб вместе с судном.
Одна легенда гласит, что после того, как корабль столкнулся с айсбергом, он пошутил официанту: «Я просил льда, но это смешно».
17. Другой заметной жертвой стал американский бизнесмен Бенджамин Гуггенхайм. Осознав, что корабль идет ко дну, он и его камердинер Виктор Гильо, по общему мнению, переоделись в вечернюю одежду, когда он заметил: «Мы оделись в лучшее, что в наших силах, и готовы спуститься вниз, как джентльмены.В последний раз их видели на шезлонгах, пьющих бренди и курящих сигары.
18. Ноэль Лесли, графиня Ротс, также была на борту, но выжила. Она упоминается в эпизоде «Аббатство Даунтон». «Разве это не ужасно? Если подумать, как Люси Ротс была взволнована такой перспективой, — замечает графиня Грэнтэм, узнав о катастрофе.
19. Две из девяти собак на борту были спасены — померанский шпиц и пекинес.
Выжившие после катастрофы Кредит: GETTY 20.Многие люди держали билеты на поездку, но фактически не плыли, в том числе Милтон С.
Херши, основатель шоколадной фирмы, Гульельмо Маркони, и Альфред Гвинн Вандербильт, который умер на RMS Lusitania три года спустя.
21. Последняя выжившая в катастрофе, Миллвина Дин, умерла 31 мая 2009 года в возрасте 97 лет. В то время ей было два месяца.
22. Айсберг был замечен в 23:40 14 апреля 1912 года наблюдателем Фредериком Флитом, который провозгласил: «Айсберг! Прямо вперед!» Флот пережил катастрофу и наблюдал за RMS Oceanic в 20-е годы, прежде чем служить во Второй мировой войне.В 2012 году шутники положили бинокль на его могилу с запиской: «Извините, они опоздали на 100 лет».
23. Айсберг был около 100 футов высотой и возник из ледника в Гренландии.
24. Между появлением айсберга и столкновением прошло всего 37 секунд.
Впечатление художника от погружения Кредит: 2010 AFP / AFP 25. Первый помощник Уильям Макмастер Мердок приказал кораблю повернуть, но он был слишком большим, чтобы сделать это вовремя.Было высказано предположение, что корабль не затонул бы, если бы столкнулся с айсбергом.
Мердок погиб вместе с кораблем; памятник ему находится в его родном городе Далбитти, Кирккадбритшир, Шотландия.
26. Эдвард Смит, капитан корабля, также погиб вместе с судном. Его последними словами были: «Ребята, вы выполнили свой долг и выполнили его хорошо. Я больше не прошу вас. Я отпускаю тебя. Вы знаете правление моря. Теперь каждый сам за себя, и благословит вас Бог ». Его статую можно увидеть в Личфилде, Стаффордшир.
27. Судно получило шесть предупреждений об айсбергах во время рейса.
28. Учение со спасательными шлюпками, намеченное на 14 апреля, было отменено по неизвестным причинам.
29. Корабль раскололся надвое около 2.20 утра 15 апреля и затонул, отправив всех оставшихся пассажиров в океан. Температура была бы -2 ° C — немногие могли бы выжить в воде дольше 15 минут, а примерно каждый пятый умер бы в течение двух минут от холодового шока.
30.Однако Чарльз Джоуин, судовой пекарь, по сообщениям, ходил по воде в течение двух часов, прежде чем был спасен с небольшими неприятными последствиями.
Он утверждал, что не чувствовал холода из-за большого количества выпитого виски.
31. Двадцать шесть человек на борту были молодожёнами.
32. Музыканты играли два часа пять минут, пока корабль затонул.
33. SS Californian подвергался критике за игнорирование сигналов бедствия с Титаника. Спустя три года она была потоплена немецкой подводной лодкой.
34. Корабль «Карпатия» прибыл в 4 утра и доставил выживших в Нью-Йорк. 40 000 человек приветствовали его прибытие на пирс 54.
35. Всего найдено 306 тел. Погибших доставили в Галифакс, Новая Шотландия. В Морском музее есть специальный раздел, в котором есть шезлонг, извлеченный из крушения, сумки из морга и обувь неизвестной жертвы. См. Maritime.museum.gov.ns.ca.
36. Обломки «Титаника» были обнаружены в 1985 году и находятся в 370 милях от побережья Ньюфаундленда, примерно на 12 500 футов ниже поверхности.Специалисты по морскому дайвингу Deep Ocean Expeditions ранее предлагали походы к затонувшему кораблю с использованием зафрахтованного Российской академией наук подводного аппарата «Мир» с причалом стоимостью 59 000 долларов, но прекратили их предлагать в 2012 году.
37. Носовая часть заходила в морское дно на 18 метров.
38. О катастрофе сняты десятки фильмов и документальных фильмов, самый скандальный из которых был снят по заказу Йозефа Геббельса в 1943 году. Его сюжет дискредитировал британских и американских бизнесменов и показывает отважных немецких пассажиров.В эпилоге говорится: «Смерть 1500 человек остается неискупленной, что навсегда свидетельствует о бесконечном стремлении Британии к прибыли».
Кейт и Лео снялись в самом успешном фильме о катастрофе Кредит: 1996-98 AccuSoft Inc., Все права защищены.39. Работа Джеймса Кэмерона 1997 года, несомненно, является самой успешной — она собрала более 2 миллиардов долларов и выиграла 11 «Оскаров».
40. Основная музыкальная тема фильма — «My Heart Will Go On» Селин Дион — стала самым продаваемым синглом 1998 года, на нее были исполнены каверы Нила Даймонда, Сары Брайтман, Кенни Джи (инструментал) и Miss Piggy из «Маппетов».
фактов о Титанике • 1000+ увлекательных фактов и цифр
История в цифрах
В 23:40 ночью 14 апреля 1912 года во время своего первого рейса из Саутгемптона в Нью-Йорк «Титаник» столкнулся с айсбергом, что в конечном итоге привело к потоплению корабля менее чем через 3 часа.
Примерно в 2.20 утра 15 апреля «Титаник» исчез под поверхностью Атлантического океана, катастрофа, в результате которой погибли более 1500 человек, почти две трети людей на борту.
Titanic Facts стремится рассказать историю всесторонне и ясно и помочь сохранить память об этом великом и трагическом корабле, а также о его пассажирах и команде, выживших и пострадавших.
Некоторые факты о Титанике, которые нужно открыть
В Titanic Facts есть более 1000 интересных фактов и цифр для изучения. Вот несколько, с которых можно начать, со ссылками прямо на раздел, в котором они содержатся.
Корабль
269,1 метра — длина Титаника (882 фута 9 дюймов).
825 тонн — количество используемого угля в сутки.
10 000 — приблизительное количество лампочек, используемых на корабле.
+ Подробнее о Корабль Титаник
Здание Титаник
$ 7,500,000 — стоимость постройки RMS Titanic.
2 — количество убитых рабочих при постройке.
20 — лошадей для перевозки главного якоря.
+ Подробнее о строительстве Титаник
Еда на Титанике
14 000 — галлонов питьевой воды, используемых каждые 24 часа.
40 000 — количество свежих яиц в судовых припасах.
1000 — количество взятых на борт бутылок вина.
+ Подробнее о еде на Титанике
Спасательные шлюпки
64 — количество спасательных шлюпок, которые Титаник мог нести.
20 — количество спасательных шлюпок, которые она фактически несла.
28 — количество человек на борту первой спасательной шлюпки вместимостью 65 человек.
+ Подробнее о спасательных шлюпках Титаник
Пассажиры
3547 человек — максимальное количество людей, которое может перевезти Титаник.
2223 — количество человек на борту (пассажиры и экипаж).
13 — количество молодоженов в рейсе.
+ Подробнее о пассажирах Титаника
Тонущий
6 — количество предупреждений об айсбергах, полученных Титаником перед столкновением.
160 — время затопления «Титаника» после столкновения с айсбергом (2 часа 40 минут).
-2 ° C — температура морской воды в районе затонувшего Титаника.
+ Подробнее о гибели Титаника
Выжившие
31,6% — общий процент выживших пассажиров и экипажа.
53,4% — процент тех, кто мог выжить, учитывая количество свободных мест на спасательных шлюпках Титаника.
2 — количество выживших собак (болонок, взятых их владельцами на борт спасательных шлюпок).
+ Подробнее о выживших на Титанике
The Wreck
12 600 футов — глубина, на которой лежит обломки Титаника.
18 метров — расстояние, на которое нос проникал в морское дно.
6000 — приблизительное количество артефактов, найденных на месте крушения.
+ Подробнее о затонувшем Титанике
О сайте
В сети есть много подробных рассказов об истории Титаника, многие из которых превосходны, некоторые — фантастичны.
Titanic Facts был разработан, чтобы дать быстрый и простой снимок некоторых ключевых фактов и цифр о жизни и гибели этого великого корабля.Надеюсь, вы найдете здесь что-то ценное и интересное.
Важное примечание
Насколько мне известно, все факты и цифры, представленные на сайте Titanic Facts, верны. Однако мифов и дезинформации о Титанике предостаточно, а некоторые факты о катастрофе обсуждаются по сей день.
Поэтому имейте в виду, что точность представленной информации не может быть гарантирована. Мы рекомендуем вам использовать этот веб-сайт в качестве отправной точки для вашего исследования.Используя любую информацию или изображения с этого веб-сайта, вы делаете это исключительно по своему усмотрению.
Аккредитация
Если вы используете какие-либо материалы, которые я написал для Titanic Facts на другом веб-сайте, пожалуйста, подтвердите этот сайт. Пожалуйста, дайте мне знать! Я хотел бы увидеть, как вы адаптировали материал.
Контактный адрес ниже.
Исправления ошибок?
Если вы заметили запись, которая, по вашему мнению, требует исправления, дайте мне знать; Я не хочу увековечивать неточности.Вы можете связаться со мной по адресу «hello [at] history in numbers / dot / com».
Сайт «История в цифрах».
Вспоминая Титаник
В ночь на 14 апреля 1912 г. Титаник пронесся через холодные воды северной части Атлантического океана, его более 2200 пассажиров не подозревали о надвигающейся опасности.
Менее чем за неделю до этого роскошный пароход — в то время крупнейший движущийся объект в мире, созданный руками человека, — покинул Саутгемптон, Англия, в Нью-Йорк.Путешественники ожидали шикарной и комфортной езды. В конце концов, роскошно оформленная первоклассная секция Titanic включает в себя изысканные блюда, бассейн с подогревом и корты для игры в сквош. На судне даже была своя бортовая газета.
Магический Титаник плавание в спокойных водах Фотография Филколда, Dreamstime
Но конструкция Titanic также имела серьезные недостатки.
Например, некоторые считают, что многие болты, скреплявшие корабль, были слабыми. Дно лодки также не было рассчитано на сильное наводнение. А на пароходе было всего 20 спасательных шлюпок, которых хватило бы лишь на половину пассажиров.
Через четыре дня после выхода в море корабль Titanic столкнулся с айсбергом, в результате чего в корпусе корабля образовалась 300-футовая брешь. Когда он затопил, всадники начали лихорадочную эвакуацию в спасательные шлюпки. Только около 700 выжили. А корабль, на строительство которого ушло три года, затонет менее чем за три часа.Хотя ученые и историки считают, что недостатки конструкции были основными факторами, приведшими к катастрофе, они продолжают изучать знаменитый пароход в поисках ответов. Таким образом, более чем через сто лет после трагедии Титаник его история остается на плаву.
Исторический справочник по RMS «Титаник», плюс 9 увлекательных фактов о катастрофе
RMS «Титаник » — в то время крупнейший в мире искусственно созданный движущийся объект длиной 269 метров и считающийся «непотопляемым» — столкнулся с землей.
айсберг в 11.40 часов 14 апреля 1912 года. Несмотря на несколько предупреждений, Титаник мчался через опасные воды почти на своей максимальной скорости 23 узла. Берг был замечен всего за 30 секунд до удара, отчасти благодаря тому, что наблюдатели не были оснащены биноклями.
Айсберг вызвал трещину более чем на 200 футов вдоль правого борта Титаник . Размер разрыва означал, что пять передних отсеков были затоплены, а конструкция корабля позволяла безопасно затопить четыре.Широко распространено мнение, что если бы столкновение произошло лобовое, Титаник остался бы в живых.
Колоссальному судну потребовалось всего два с половиной часа, чтобы затонуть, отправив выживших в ледяную воду. В целом морская катастрофа унесла жизни более 1500 человек. В живых осталось 705 человек. Предлагаем вам путеводитель по истории обреченного судна…
1
Где был построен Титаник?
Титаник был построен на острове Королевы, который когда-то был центром судостроительной промышленности Белфаста.
Основание верфи Harland & Wolff в 1861 году превратило Белфаст в один из крупнейших мировых центров судостроения. На территории верфи Queen’s Island было построено более 1700 судов, в том числе RMS Titanic .
« Титаник был вторым из трех кораблей олимпийского класса, спроектированных и построенных для White Star Line в период с 1908 по 1914 год», — сказал BBC History Magazine Эйдан МакМайкл, председатель Белфастского общества «Титаник». «Около 3000 человек работали над постройкой корабля — около 20 процентов персонала Harland & Wolff — и судно было спроектировано здесь, в Белфасте, в чертежных бюро, которые сохранились до сих пор, с видом на стапели.
«Большинство рабочих были родом из восточного Белфаста, и каждый день на верфь и обратно было бы огромное количество людей. Титаник и его родственный корабль Olympic , построенный примерно в то же время, стали бы культовыми достопримечательностями на горизонте ».
Якорь лайнера White Star «Титаник» доставлен в Белфаст на конной телеге.
(Фото Агентства актуальной прессы / Getty Images)
Первым из трех спущенных на воду кораблей был Olympic 20 октября 1910 года.Спуск на воду крупнейшего океанского лайнера в мире вызвал огромный интерес на местном и международном уровне. Менее чем через год, 31 мая 1911 года, Титаник соскользнул со стапеля номер три в воды пролива Виктория в Белфаст-Лох. После спуска на воду «Титаник» был перемещен на близлежащую пристань Томпсона, где большая часть оборудования была завершена при подготовке к его первому рейсу в апреле 1912 года.
«Спуск на воду кораблей в Белфасте был встречен с большим волнением, — говорит МакМайкл.«В качестве первого из трех кораблей и судов нового класса Olympic был спущен на воду с большой помпой, как и Titanic . Около 100 000 человек — около трети населения города — пришли посмотреть 62-секундный спуск Титаника в воду, билеты были проданы, чтобы собрать деньги на благотворительность ».
Процесс оснащения занял чуть меньше года, и 2 апреля 1912 года, когда краска едва высохла, Titanic покинул Белфаст-Лох и отправился в Саутгемптон, чтобы забрать своих первых пассажиров.
ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ? Только три из четырех воронок требовались для выпуска пара из котлов, которые ежедневно сжигали 650 тонн угля. Четвертый был добавлен только для украшения, так как дизайнеры думали, что он заставит Titanic выглядеть больше.
2
Титаник начал свой первый рейс в СаутгемптонеТитаник начал свой первый рейс в Саутгемптоне, который в то время был крупным портом выхода для трансатлантических переходов с отличным железнодорожным сообщением с Лондоном и остальной частью Великобритании.«Потеря« Титаника », вероятно, больше всего ощущалась в Саутгемптоне, где 549 его жителей погибли в результате бедствия», — сказал историк У. Б. Бартлетт BBC History Magazine. «Большая часть экипажа корабля жила в Саутгемптоне, и большинство пассажиров Титаника также садились там».
После вылета из Саутгемптона в Нью-Йорк 10 апреля 1912 года лайнер сначала зашел в Шербур, Франция, а затем в Квинстаун (известный как Коб с 1921 года) в Ирландии, прежде чем отправиться через Северную Атлантику в Америку. «Многие ирландские семьи видели в Америке свой шанс избежать экономических лишений и бедности», — говорит Бартлетт. «Фактически, между 1848 и 1950 годами более шести миллионов эмигрировали из Ирландии, причем почти половина из них — из Коба».
3
Развлечения на
Титаник включали газету и группуТитаник имел свою собственную газету, The Atlantic Daily Bulletin . Он печатается каждый день и включает новости, цены на акции и результаты скачек, а также дневное меню.(Последний обед для пассажиров первого класса состоял из 11 блюд.)
На судне также был оркестр, который развлекал пассажиров первого класса на протяжении всего рейса, запомнив все 350 песен из The White Star Line Songbook . Как известно, когда корабль тонул, группа продолжала играть в течение двух часов, чтобы успокоить людей.
4
Последний обед для пассажиров первого класса на
Титаник включал филе миньон и жареный голубь Вечером 14 апреля 1912 года, за несколько часов до столкновения с айсбергом, пассажиры первого класса Титаника сели на борт корабля, чтобы последний раз поесть — а для некоторых — последний обед в своей жизни.
Поскольку меню были спасены после крушения, мы знаем, что оно было хорошим.
Финальную трапезу лучше описать как пир. Устрицы, филе-миньон, лосось-пашот, куриный лионез, фуа-гра и жареный голубь были одними из деликатесов, каждый из которых подавался с разным вином. На десерт одним из вариантов был Punch Romaine, цитрусовый сорбет, залитый ромом и шампанским. При такой экстравагантной трапезе на кухне были заняты 113 поваров, 15 первых поваров, 12 кондитеров, пять су-поваров, шесть пекарей и пять мясников.
Не было найдено меню второго сорта с той ночи, но мы знаем, что завтрак включал жареные бычьи почки и мясо Ярмута (сельдь). Те, у кого были самые дешевые билеты, как правило, плотно обедали тушеным мясом и вечером чего-нибудь легкого.
В 100-ю годовщину затопления несколько ресторанов воссоздали первоклассный разворот, в том числе один в Гонконге, предлагавший бутылку вина 1907 года, спасенную с самого корабля.
5
Сколько спасательных шлюпок было на борту
Титаник ? И почему было спасено так мало людей на борту? Первоначально разработанный для 64 спасательных шлюпок, Titanic имел только 20 — этого недостаточно для 2200 пассажиров и экипажа на борту.
Многие из спущенных на воду лодок не были заполнены до отказа, одна из них вмещала 24 человека, хотя в ней могло поместиться 65. На день столкновения с айсбергом планировалось учение по спасательной шлюпке, но оно было отменено.
Могущественный океанский лайнер отправился в плавание, имея слишком мало спасательных шлюпок, чтобы удержать всех на борту, решение, основанное на предположении, что — в том маловероятном случае, когда он столкнется с проблемой, — другие корабли придут на помощь. Нет, но почему?
Было две причины. Во-первых, забастовка шахтеров вызвала нехватку высококачественного энергетического угля в Великобритании, а это означало, что в море в Северной Атлантике находилось гораздо меньше кораблей, чем обычно.
При обычных обстоятельствах можно было ожидать, что «Титаник » будет постоянно в поле зрения двух или трех кораблей, но этих кораблей там просто не было. Вторая причина заключалась в том, что не на всех кораблях были радиоприемники, а те, у которых они были, не обслуживали свои радиоприемники круглосуточно.
По крайней мере два корабля, SS Californian и SS Parisian , могли бы вовремя добраться до Titanic , чтобы спасти всех на борту, если бы они получили сигнал бедствия, но радиостанции на обоих кораблях были выключены в ту ночь.
6
Сколько погибло при катастрофе
Титаник ?Катастрофа унесла жизни более 1500 человек. Поскольку температура в Атлантическом океане ниже нуля, многие люди умирали в считанные минуты после того, как попали в воду.
Судовой пекарь Чарльз Джоуин, однако, выжил в течение двух часов, заявив, что не чувствует холода, так как он был пьян от виски вслепую. Наряду с 705 выжившими были две из девяти собак, взятых на борт: пекинская и померанская.
Днем позже, 16 апреля, Daily Mail сообщила о катастрофе. Заголовок гласил: « Титаник, затонул. Никто не погиб ». Истинная природа трагедии будет неизвестна в течение нескольких дней.
, 11 мая 1912 года: выжившие после крушения первого рейса лайнера SS «Титаник», выжившие после тяжелых испытаний, прибывают в доки Ливерпуля.
Мужчина в центре картины — пятый офицер Лоу. (Фото Агентства актуальной прессы / Getty Images)
7
Почему SS
Californian не ответил на сигнал бедствия Титаника?Когда RMS Титаник затонул рано утром 15 апреля 1912 года, корабль, который мог бы спасти сотни жизней, находился всего в нескольких милях от него, но был глух к сигналам бедствия.SS Californian остановился на ночь из-за риска появления айсбергов. Фактически, его радист Сирил Эванс разослал предупреждения несколькими часами ранее… перед сном.
Ночью экипаж заметил остановившееся судно неподалеку и разбудил капитана Стэнли Лорда, когда он запустил белые ракеты. Он не действовал, полагая, что это сигналы между кораблями одной линии. И только когда на следующее утро снова включили радио — и на месте появился другой корабль, RMS Carpathia — правда стала очевидной.
Вернувшись на сушу, Лорд усугубил свое положение, дав противоречивые отчеты в газеты и на официальные запросы.
Он утверждал, что «Калифорниан» находился в 20-30 морских милях от «Титаника», тогда как он был намного ближе. Против него не было предъявлено никаких обвинений, но его карьера была разрушена. Тем временем капитан Carpathia был провозглашен героем.
Насколько точны самые известные фильмы о катастрофе? Марк Глэнси рассматривает три основных изображения судьбоносного рейса Титаника …
8
Несколько известных людей этого периода погибли во время катастрофы
Титаник Среди погибших было несколько известных имен.Джон Джейкоб Астор IV был одним из самых богатых людей в мире, но даже его безмерное богатство не могло дать ему места на спасательной шлюпке. У. Т. Стеда, одного из основоположников журналистских расследований, якобы в последний раз видели сидящим в кожаном кресле, когда корабль тонул, читающим книгу. Исидор Страус, владелец универмага Macy’s, и его жена Ида умерли вместе.
Ида собиралась сесть в спасательную шлюпку, когда решила остаться с мужем.
Судостроитель Томас Эндрюс встретил свою судьбу не так, как это часто изображается в книгах, документальных фильмах и фильмах о катастрофе.На самом деле его смерть была значительно более героической.
Информация о некоторых пассажирах на борту «Титаника», включая судостроителя Томаса Эндрюса и представителя White Star Line Дж. Брюса Исмэя. (Фото Universal Images Group / Getty Images)
9
Известно, что недостаточное количество спасательных шлюпок на Титанике
не нарушило никаких правил Всего через четыре дня после затопления в Нью-Йорке было проведено поспешное расследование. Другой последует в Великобритании в мае.Они пришли к выводу, что компания White Star Line не виновна в халатности. И хотя судоходную компанию подали в суд и потребовали выплатить, штрафы были небольшими. Наибольшую ярость вызвал SS Californian , другой корабль, который не пришел на помощь Titanic .
Что касается спасательных шлюпок, то, как известно, недостаточное количество «Титаника» на самом деле не нарушало никаких правил — здоровье и безопасность прошли долгий путь — поэтому расследование могло только сделать вывод, что существующие правила устарели.
Если кого и обвиняли, так это выжившего высокопоставленного чиновника Уайт Стар Лайн, Дж. Брюса Исмей. Он прыгнул в спасательную шлюпку и, как сообщается, не мог наблюдать, как затонул Титаник , а затем провел четыре дня в шоке и безутешном состоянии. Тем не менее, он был назван трусом, и мельница слухов закружилась. Появились истории о том, что он знал о ледовых предупреждениях, изначально ограничивал количество спасательных шлюпок и заставлял капитана Эдварда Джона Смита сохранять скорость, чтобы Титаник мог получить рекорд пересечения.
Согласно одной из газет, он стал «самым обсуждаемым человеком в мире». Хотя он никогда официально не был привлечен к ответственности, Исмей был осужден в суде СМИ и провел остаток своей жизни сломленным человеком.
Эта статья была взята из журнала BBC History Revealed и BBC History Magazine
20 удивительных фактов о Титанике
Возможно, вы уже знаете, что «Титаник» врезался в айсберг в 11:40 p.м. в ночь на 14 апреля 1912 года и что он затонул через два часа сорок минут. Знаете ли вы, что для пассажиров третьего класса было всего две ванны или что у экипажа были секунды, чтобы среагировать на айсберг? Это всего лишь пара интересных фактов о Титанике, которые мы собираемся исследовать.
Титаник был гигантским
«Титаник» должен был быть непотопляемой лодкой и был построен в монументальных масштабах. В общей сложности это было 882,5 футов в длину, 92.5 футов в ширину и 175 футов в высоту. Он вытеснил бы 66 000 тонн воды и был самым большим кораблем, построенным на тот момент.
Круизный лайнер Queen Mary был построен в 1934 году и превосходил по длине Титаник на 136 футов, что составляет 1019 футов в длину.
Для сравнения: роскошный лайнер «Оазис морей», построенный в 2010 году, имеет общую длину 1187 футов. Это почти на футбольное поле длиннее Титаника.
и Гранд
Роскошные удобства для пассажиров первого класса включали бассейн, турецкую баню, корт для игры в сквош и собачью будку.Ресторан Ritz на борту был вдохновлен знаменитым рестораном Ritz на лондонской площади Пикадилли. Торжественная лестница — там было несколько лестниц — спускалась по семи из десяти палуб корабля и украшена дубовыми панелями и бронзовыми херувимами. Копию лестницы можно увидеть в музее Титаника в Брэнсоне, штат Миссури.
Последний ужин
Последним ужином для пассажиров первого класса в ресторане Ritz стал праздник с десятью роскошными блюдами, в которые входили устрицы, икра, омары, перепела, лосось, жареный утенок и баранина.На борту «Титаника» находилось 20 000 бутылок пива, 1 500 бутылок вина и 8 000 сигар — все для пассажиров первого класса.
Дорогое в эксплуатации
Титаник сжигал около 600 тонн угля каждый день, чтобы поддерживать энергию.
Команда из 176 человек поддерживала огонь, и, по оценкам, более 100 тонн пепла выбрасывались в Атлантический океан каждый день, когда Титаник работал.
Отмененные учения по спасательной шлюпке
Изначально учение по спасательной шлюпке планировалось провести на борту «Титаника» в тот самый день, когда корабль столкнулся с айсбергом.Однако по неизвестной причине капитан Смит отменил учение. Многие люди считают, что если бы учение было проведено, можно было бы спасти больше жизней.
Только секунды до реакции
С того момента, как дозорные забили тревогу, у офицеров на мостике было всего 37 секунд, чтобы среагировать, прежде чем «Титаник» врезался в айсберг. В это время первый помощник Мердок приказал «жестко по правому борту» (что привело к повороту корабля влево — влево). Он также приказал в машинном отделении поставить двигатели на задний ход.«Титаник» повернул налево, но не слишком быстро и не достаточно далеко.
Спасательные шлюпки не укомплектованы
Спасательных шлюпок не только не хватило, чтобы спасти всех 2200 человек на борту, но и большинство спасательных шлюпок не были заполнены до отказа.
Если бы это было так, то можно было бы спасти 1178 человек, что намного больше, чем 705 выживших.
Например, первая спущенная на воду спасательная шлюпка — спасательная шлюпка 7 с правого борта — вмещала только 24 человека, несмотря на то, что вмещала 65 человек (еще два человека позже перешли на нее со спасательной шлюпки 5).Однако именно на спасательной шлюпке 1 было меньше всего людей. У него было всего семь членов экипажа и пять пассажиров (всего 12 человек), несмотря на то, что он вмещал 40 человек.
Другая лодка была ближе к спасению
Когда «Титаник» начал посылать сигналы бедствия, ближайшим кораблем был «Калифорниан», а не «Карпатия». Однако калифорнийец не ответил, пока не стало слишком поздно помогать.
В 12:45 15 апреля 1912 года члены экипажа калифорнийского корабля увидели в небе загадочные огни.Это были сигнальные ракеты, посланные с Титаника, и они немедленно разбудили своего капитана, чтобы сказать ему. К сожалению, капитан не отдавал приказов.
Поскольку радист корабля тоже уже лег спать, калифорнийцу не было известно о сигналах бедствия с Титаника до самого утра. К тому времени Карпатия уже забрала всех выживших. Многие люди считают, что, если бы калифорнийцы откликнулись на мольбы Титаника о помощи, можно было бы спасти гораздо больше жизней.
Две собаки спасены
Когда дело касалось спасательных шлюпок, приказ был «прежде всего женщинам и детям». Если учесть, что на борту «Титаника» не хватило спасательных шлюпок на всех, немного удивительно, что две собаки оказались в спасательных шлюпках. Из девяти собак на борту «Титаника» две спасенные были шпиц и пекинес.
Богатый и знаменитый
Среди известных людей, погибших на «Титанике», самым богатым был Джон Джейкоб Астор IV, состояние которого превышало 90 миллионов долларов США, то есть более двух миллиардов в сегодняшней валюте.Среди других были наследник горного дела Бенджамин Гуггенхайм и инженер Томас Эндрюс, руководивший строительством Титаника.
Совладелец универмага Macy’s Исидор Штраус и его жена Ида также погибли на борту лайнера.
Извлечено трупов
17 апреля 1912 года, за день до того, как выжившие в катастрофе «Титаник» достигли Нью-Йорка, коммерческое судно для ремонта кабелей CS Mackay-Bennett было отправлено из Галифакса, Новая Шотландия, на поиски тел. На борту Mackay-Bennett находились принадлежности для бальзамирования, 40 бальзамировщиков, тонны льда и 100 гробов.
Хотя «Маккей-Беннет» обнаружил 306 тел, 116 из них были слишком сильно повреждены, чтобы их можно было доставить на берег. Были предприняты попытки идентифицировать каждое найденное тело. На поиски тел были также отправлены дополнительные корабли. Всего было найдено 328 тел, но 119 из них были настолько сильно деградированы, что были похоронены в море.
Никто не знает всех, кто погиб на Титанике
Хотя официальное число погибших на «Титанике» составляло 1503 человека (из 2208 на борту было 705 выживших), более сотни неопознанных тел были захоронены на кладбище Fairview Lawn в Галифаксе, Новая Шотландия.
Многие люди путешествовали под вымышленными именами и из стольких разных мест, что оказалось невозможным опознать даже найденные тела. Сидни Лесли Гудвин, 19-месячный мальчик, похороненный под маркой «неизвестный ребенок», был идентифицирован в 2008 году после обширных тестов ДНК и всемирного генеалогического поиска.
Танцевальный оркестр на Титанике
На «Титанике» была группа из восьми человек во главе со скрипачом Уоллесом Хартли, который должен был выучить 350 песен из песенника, раздаваемого пассажирам первого класса.Когда «Титаник» тонул, они сели на палубу и играли музыку, и все они пошли ко дну вместе с кораблем. Выжившие рассказали, что последней сыгранной ими пьесой была «Ближе к Тебе мой Бог» или вальс под названием «Осень».
Четвертая воронка была ненастоящей
На том, что сейчас является культовым изображением, вид сбоку Титаника ясно показывает четыре кремовых и черных воронки. В то время как три из них выпускали пар из котлов, четвертый был просто для галочки.
Дизайнеры думали, что корабль будет выглядеть более эффектно с четырьмя воронками, чем с тремя.
Только две ванны в третьем классе
В то время как люксы для прогулок в первом классе имели отдельные ванные комнаты, большинство пассажиров Титаника были вынуждены пользоваться общими ванными комнатами. Третий класс был очень грубым: всего две ванны на более чем 700 пассажиров.
Газета Титаника
На борту «Титаника» было все, в том числе и собственная газета. «Atlantic Daily Bulletin» печатался каждый день на борту Титаника. Каждый выпуск включал новости, рекламу, цены на акции, результаты скачек, светские сплетни и дневное меню.
Королевский почтовый корабль
R.M.S. Титаник был королевским почтовым кораблем. Это обозначение означало, что Титаник официально отвечал за доставку почты британской почтовой службе.
На борту «Титаника» находилось морское почтовое отделение с пятью почтовыми служащими (двумя британцами и тремя американцами), которые отвечали за 3423 мешка почты (семь миллионов отдельных мест).
Интересно, что хотя почты с обломков Титаника еще не удалось извлечь, если бы это был U.Почтовая служба S. Почтовая служба по-прежнему будет пытаться доставить его вне службы, поскольку большая часть почты предназначалась для США.
73 года, чтобы найти
Несмотря на то, что все знали, что «Титаник» затонул, и имели представление о том, где это произошло, на поиск обломков ушло 73 года. Д-р Роберт Баллард, американский океанограф, обнаружил «Титаник» 1 сентября 1985 года. Теперь корабль находится под защитой ЮНЕСКО. Корабль находится в двух милях от поверхности океана, а носовая часть корабля находится на расстоянии около 2000 футов от кормы.
Сокровища Титаника
Фильм «Титаник» включал «Сердце океана», бесценный голубой алмаз, который должен был погибнуть вместе с кораблем. Это было просто вымышленное дополнение к истории, которая, вероятно, была основана на реальной истории любви к кулону с синим сапфиром.
Тем не менее, тысячи артефактов были извлечены из обломков, а также много драгоценных украшений.
Большинство из них было продано с аукциона по довольно невероятным ценам.
Более одного фильма
Хотя многие из нас знают о фильме 1997 года «Титаник» с Леонардо Ди Каприо и Кейт Уинслет в главных ролях, это был не первый фильм о катастрофе. По крайней мере, 11 были сняты, в зависимости от того, как вы определяете «Титаник». Самый первый фильм о катастрофе «Титаника» вышел в мае 1912 года, через месяц после катастрофы. Это был немой фильм под названием «Спасенные с Титаника», в котором снималась Дороти Гибсон, актриса, которая стала одной из выживших.
В 1958 году была выпущена книга «Ночь, которую нужно помнить», в которой подробно описывалась роковая ночь корабля. В британском фильме участвовали Кеннет Мор, Роберт Эйрес и многие другие известные актеры, в которых говорилось более 200 ролей.
Также в 1953 году компания Twentieth Century Fox поставила «Титаник». В этом черно-белом фильме снимались Барбара Стэнвик, Клифтон Уэбб и Роберт Вагнер, и он был сосредоточен вокруг несчастливого брака пары.
Другой фильм «Титаник» был снят в Германии и выпущен в 1950 году.
В 1996 году был снят мини-сериал «Титаник». В звездный состав вошли Питер Галлахер, Джордж С. Скотт, Кэтрин Зета-Джонс и Ева Мари Сэйнт. Сообщается, что это была поспешная постановка, которая должна была быть выпущена до того, как в следующем году в кинотеатрах выйдет знаменитый блокбастер.
57 увлекательных фактов о «Титанике» — 24/7 Wall St.
15 апреля исполнится 108 лет со дня гибели «Титаника», унесшего жизни более 1500 человек.Это была одна из самых страшных морских катастроф в истории. Судно было всего пять дней в своем первом рейсе в Нью-Йорк из Саутгемптона, Англия, когда в безлунную ночь в северной части Атлантического океана оно столкнулось с айсбергом.
Катастрофа породила бесчисленное количество книг, документальных фильмов и фильмов. Крушение Титаника положило конец позолоченному веку и предопределило более бурную эпоху.
Чтобы выявить 57 интересных фактов о Титанике, 24/7 Wall St. собрала информацию о корабле из различных источников, таких как журналы Smithsonian, Scientific American и National Geographic; архивы.gov; history.com; а также сайты британских и американских СМИ.
Останки Титаника были обнаружены в 1985 году доктором Робертом Д. Баллардом из Океанографического института Вудс-Хоул в Массачусетсе и группой американских и французских исследователей, использовавших сложные подводные технологии, что является одним из самых удивительных достижений в науке о климате. Судно было обнаружено в рамках миссии правительства США, согласно выставке Национального географического музея «Титаник: нерассказанная история», прошедшей в прошлом году.
В 1985 году ВМС США поручили Балларду, который также был командующим военно-морским флотом, найти и оценить обломки американских атомных подводных лодок USS Thresher и USS Scorpion. Подводные лодки затонули в Северной Атлантике во время холодной войны, и военно-морской флот хотел оценить возможное воздействие на окружающую среду, которое они оказывают.
Баллард предложил, чтобы миссия также включала поиск Титаника, и ВМС согласились. Найдя и исследовав подводные лодки, Баллард искал и нашел одно из самых известных кораблекрушений в истории.
Сегодня людей по-прежнему очаровывает история трагедии. Фильм режиссера Джеймса Кэмерона «Титаник» 1997 года собрал в мировом прокате 2,2 миллиарда долларов, что является вторым по величине кассовым сбором за все время после «Аватара» (также режиссера Кэмерона). «Титаник» — также один из самых дорогих фильмов, когда-либо созданных.
Щелкните здесь, чтобы прочитать 57 увлекательных фактов о Титанике.
Фактов о Титанике — 10 непотопляемых фактов о Титанике
Название «Титаник» насчитывает более 2500 лет
Один факт о Титанике уходит корнями в более далекую историю, чем вы думаете.Когда строители «Титаника» искали название, они хотели, чтобы название корабля означало огромный . Они также хотели получить название, которое возвело бы Титаник как монументальное произведение кораблестроения. Судостроители Харланд и Вольф выбрали имя из греческой мифологии.
Название Титаник происходит от Титан . В греческой мифологии титаны были древними богами Греции. Считавшиеся гигантами, Титаны были свергнуты расой молодых богов, олимпийцев, включая Зевса и Афину.Как только вы это узнаете, неудивительно, что корабль-партнер Титаника был назван Олимпийским. Два корабля были построены одновременно и были невероятно похожи по конструкции.
вернуться в меню ↑7 человек погибли на Титанике до его спуска на воду
Это ужасный факт о Титанике, что люди погибли во время постройки корабля и его родственного корабля «Олимпик». Титаник был построен более 100 лет назад, между 1908 и 1911 годами, и условия здоровья и безопасности рабочих были далеко не такими, как у нас сегодня.Рабочие даже не надевали каски, когда строили Титаник!
Шесть человек погибли на самом корабле при постройке «Титаника», зафиксировано 246 травм. Этот печальный факт, связанный с Титаником, мог предсказать трагическую судьбу океанского лайнера.
Это жуткий факт о «Титанике», что еще один рабочий был убит прямо перед спуском корабля на воду. Кажется, будто корабль был проклят с самого начала. Однако мы должны помнить, что плохие условия безопасности в начале 1900-х годов привели к гибели многих людей на других крупных проектах, таких как строительство Панамского канала.
Стальные заклепки на «Титанике» весили более 1200 тонн
Возможно, именно хвастовство о размерах корабля впервые сделало факты о Титанике частью нашей культуры, еще до того, как корабль был спущен на воду. Компания White Star Line, заказавшая строительство «Титаника», хотела похвастаться перед пассажирами тем, что построила самый большой корабль в мире.
Почти каждый факт о Титанике, касающийся размеров корабля, заслуживает восклицательного знака. Только стальные заклепки, удерживающие весь металл на корабле, весили более 1200 тонн! Руль корабля должен был управляться двигателями и весить более 100 тонн! Два основных поршневых двигателя, которыми питался корабль, весили более 700 тонн! Корабль был построен в таком огромном масштабе, что все еще огромен даже по сегодняшним меркам.
«Титаник» был идентичен своему родственному кораблю «Олимпик», за исключением некоторых незначительных отличий. На одной из палуб «Титаника» был установлен стальной экран с раздвижными окнами. Экран был добавлен, чтобы дать пассажирам первого класса больше защиты от непогоды. Возможно, строители хотели, чтобы пассажиры первого класса имели , который чувствовал защиту . Из-за экрана и других изменений «Титаник» был немного тяжелее «Олимпика» и по праву мог претендовать на звание самого большого корабля на плаву в то время.
вернуться в меню ↑«Титаник» был огромным загрязнителем, сжигающим 600 тонн угля в день
При таком весе, который позволял двигаться как самый большой корабль на плаву, «Титаник», вероятно, был самым загрязняющим кораблем своего времени! В те дни паровая энергия была единственным источником энергии, который мог обеспечить более 40 000 лошадиных сил, необходимых для перемещения «Титаника» по воде. Мы не можем назвать это зеленым фактом Титаника — Титаник потреблял более 600 тонн угля каждый день, когда находился в море!
Потребовалось более 170 рабочих, работающих 24 часа в сутки, семь дней в неделю, чтобы запитать печи, питающие паровые двигатели на Титанике.
На корабле было более 150 печей, отапливающих около 30 котлов для производства пара, приводящего в действие двигатели. Ежедневно в море приходилось сбрасывать 100 тонн пепла. Это было без перерыва, круглосуточно! В печах постоянно горел уголь, чтобы корабль двигался.
Почтовый ящик на Титанике обрабатывал 60 000 почтовых отправлений каждый день
Один интересный факт «Титаника» заключается в том, что он был задуман как нечто большее, чем просто пассажирский лайнер. RMS в официальном названии корабля, RMS Titanic , означает Royal Mail Ship .Титаник находился по контракту с Королевской почтовой службой и Почтовым отделением США. Как и большинство других фактов о Титанике, на корабле было огромных почты. Будьте готовы к еще одному восклицательному знаку… на корабле было более 25 000 кубических футов хранилища только для почты, писем и посылок!
Титаник был почти как плавучий город. В то время корабль производил столько же электроэнергии, сколько и город.
Как и в любом другом городе, у Титаника было собственное почтовое отделение. В Морском почтовом отделении на «Титанике» было пять почтовых служащих, которые семь дней в неделю разбирали почту.Почты было так много, что ежедневно сортировали до 60 000 штук!
Спасательных шлюпок на «Титанике» хватило бы на 1178 человек
Из всех фактов о Титанике этот больше всего говорит нам о том, что произошло в роковой день гибели Титаника. Титаник мог вместить более 60 спасательных шлюпок. Имея 16 комплектов шлюпбалок, каждая из которых может вместить четыре спасательные шлюпки, корабль может вместить ровно 64 шлюпки. Будьте готовы к математике… с каждой спасательной шлюпкой, способной вместить 65 человек, этих 64 шлюпок было бы достаточно, чтобы нести на борту Титаника максимальную вместимость примерно 3500 пассажиров.
Печальный факт о Титанике, что «Титаник» даже не вышел на полную мощность во время своего первого рейса. Когда он затонул, на нем было всего 2223 пассажира и экипаж, но все еще не хватало спасательных шлюпок.
Хотя «Титаник» мог вместить более 60 спасательных шлюпок, всего их было всего 20. Было 14 стандартных спасательных шлюпок, каждая на 65 человек, еще четыре складных спасательных шлюпки, каждая на 47 человек, и два аварийных катера, каждая на 40 человек. Не откладывайте калькулятор… это означает, что на «Титанике» было достаточно спасательных шлюпок только для 1178 человек!
И поэтому гибель Титаника стала такой трагедией.В ночь крушения «Титаника» на борту лайнера просто не хватило спасательных шлюпок, чтобы спасти всех.
вернуться в меню ↑1 045 На Титанике можно было спасти больше людей
Это, возможно, самый противоречивый из фактов о Титанике. В ту роковую ночь был еще один корабль, который составлял карту ледяных вод Атлантического океана — SS Californian . Калифорнийцы предупредили Титаник о паковых льдах через раннюю систему беспроводной связи, которую использовали корабли.Это было 14 апреля 1912 года, и калифорнийец остановился на ночь, чтобы избежать столкновения с айсбергами, и предупредил «Титаник» сделать то же самое.
Оператор радиосвязи «Титаника» раскритиковал калифорнийца за излишнюю осторожность. Возможно, это было все хвастовство во время постройки корабля. Возможно, это было легендарное и историческое название корабля. Как бы то ни было, «Титаник» не принял таких мер предосторожности. После того, как «Титаник» врезался в айсберг, экипаж запустил ракеты, чтобы привлечь внимание ближайших кораблей.
SS Californian увидел сигнальные ракеты, но не предпринял никаких действий. Капитан калифорнийца поручил своей команде посылать сигналы азбукой Морзе через лампу. Затем он заснул, приказав своей команде сообщить ему, если другой корабль ответит на какие-либо сигналы. Скорее всего, Титаник был слишком далеко, чтобы увидеть сигналы.
Рано утром следующего дня калифорнийский наконец попытался связаться с ближайшими кораблями, используя свою беспроводную систему. Вскоре экипаж узнал, что произошло, и пошел, чтобы попытаться спасти пассажиров «Титаника», но было слишком поздно, и другой корабль, находящийся поблизости, Carpathia , уже подобрал всех оставшихся в живых.
Калифорния была ближе, чем Карпаты к Титанику. Если бы они ответили беспроводной связью вместо ламп Морзе, они, возможно, смогли бы спасти больше пассажиров. Хотя спасательных шлюпок было недостаточно, чтобы спасти пассажиров, их могло хватить, чтобы всех благополучно переправить к убежищу калифорнийцев.
Обломки Титаника были найдены более 70 лет
Обломки Титаника были обнаружены только в 1985 году. Вскоре после этого стали появляться новые факты о Титанике.Долгое время велись споры о том, затонул ли Титаник целиком. Один из пассажиров «Карпатии» описал проиллюстрированную сцену, на которой Титаник раскалывается пополам перед тем, как затонуть. Это никогда не было доказанным фактом о Титанике, пока не было найдено обломки корабля.
В сентябре 1985 года группе французских и американских исследователей удалось найти останки «Титаника». Титаник раскололся надвое, и новые факты о Титанике должны были быть подтверждены. Команда показала, что «Титаник» затонул более чем в 13 милях от координат, предоставленных операторами связи на корабле.
Самым ценным предметом на «Титанике» была картина за 100 000 долларов.
Несмотря на слухи, один факт о «Титанике», который на самом деле является мифом, заключается в том, что на борту было много золота. Самым дорогим предметом, согласно документам после затопления, была картина за 100 000 долларов. Парадоксально, что много лет спустя некоторые из предметов, извлеченных с Титаника, приобрели ценность из-за огромного культурного значения, которое имеет корабль.
Большинство вещей, хранившихся в грузе «Титаника», были повседневными вещами — продуктами питания, мебелью и даже некоторыми автомобилями.Обломки корабля были объявлены объектом всемирного наследия, чтобы никто не мог забрать какие-либо предметы в своих коммерческих целях.
назад в меню ↑Фильм «Титаник» побил все предыдущие рекорды кассовых сборов
Возможно, это из-за огромного хвастовства «Титаника» как «непотопляемого корабля», а затем его трагического затопления.
Даже по сей день дети и взрослые со всего мира находят факты о Титанике убедительными. Фильм Титаник , снятый Джеймсом Кэмероном с Леонардо Ди Каприо в главной роли, возможно, самый известный из многих историй и фильмов, касающихся великого лайнера.
Фильм не содержит много новых фактов о Титанике, так как это драма, а не документальный фильм. Однако ясно, что Джеймс Кэмерон исследовал множество фактов о Титанике, когда снимал фильм. Все декорации были точным воссозданием корабля, а время событий во время затопления было взято из свидетельств очевидцев.
Факты о Титанике Краткое изложение
Подробности гибели Титаника RMS и факты о Титанике очаровывают людей из всех слоев общества во всем мире.История этого большого океанского лайнера занимает место в нашей общей культурной памяти. Все, от детей до взрослых, проявляют интерес к Титанику. Существует бесчисленное множество фильмов и историй о гибели Титаника, а также много хорошо известных фактов о его постройке и знаменитых хвастовстве тем, что он «непотопляемый корабль».
