Содержание:

Эйфелева башня: история французской «железной леди»

Интересные факты об Эйфелевой башне

Практическая информация

Что посмотреть поблизости

Эйфелева башня на карте Парижа

Эйфелева башня на видео

Проект металлической башни, разработанный сотрудниками бюро Эйфеля, ждал своего часа несколько лет. Пока в 1886 году ко Всемирной выставке в Париже (1889) не был объявлен конкурс на проект постройки, которая продемонстрирует миру уровень технических достижений Франции. Одновременно конструкция должна была стать воротами, встречающими гостей выставки у павильонов с экспозицией. Проект Эйфеля был признан лучшим. За рекордные два года и два месяца 300 строителей во главе с Гюставом Эйфелем собрали 300-метровую башню из 18 тысяч железных заготовок, весивших вместе 7,3 тонн. Наверх стройматериалы поднимали кранами, которые двигались по рельсам, проложенным для будущих лифтов. Это одно из ноу-хау инженера, которое оценила комиссия конкурса.

А вот внешний вид башни явно не соответствовал облику Парижа. Довольно утилитарную конструкцию Эйфеля (четыре металлические колонны, которые встречаются на высоте около 190 метров, сплетаясь в одну пирамидальную башню) взялся усовершенствовать архитектор С. Совестр. Он спроектировал верхушку башни округлой формы, в которой позже заработал маяк. Дополнил железные конструкции декоративными элементами и, главное, создал две платформы (на высоте приблизительно 58 и 116 метров), которые расположились на арочных сводах, соединяющих попарно все колонны. На платформах обустроили метеостанцию, смотровые площадки, рестораны. Под куполом есть и третья платформа, где работает обсерватория, и где в свое время был открыт физический кабинет. Цвет, в который регулярно красят конструкцию, менялся от красного и коричневого до фирменной «эйфелевой» бронзы, утвержденной властями города.

В марте 2019 года «железной леди» исполнится 130 лет, и теперь никому и в голову не придет сносить один из главных символов Парижа. А ведь изначально башня должна была простоять всего два десятка лет, после чего, согласно контракту Эйфеля с городом, ее планировали демонтировать и перенести в другое место. Тогда от сноса башню спасло то, что проект окупился уже во время Всемирной выставки. Помогли военные, связисты и ученые: на каркасе самого высокого на тот момент сооружения в мире разместили оборудование для телеграфа, радио, позже телевидения и мобильной связи. Даже у захвативших Париж фашистов во время Второй мировой войны не хватило духу взорвать башню, хотя подобный приказ фюрера существовал.

130 лет назад жюри конкурса не ошиблось: посетители Всемирной выставки оценили инженерные и научно-технические успехи французов. Век назад конструкцию обслуживали лифты на гидравлике (которые не работали при минусовой температуре) и освещали газовые фонари. Но и сегодня «старушка» идет в ногу со временем: энергию для обслуживания конструкции обеспечивают солнечные батареи (панели), а собранная дождевая вода используется дважды. Башня подсвечивается миллионами светодиодных лампочек с теплым светом, на нижней платформе зимой заливают каток, а тысячи туристов перемещаются вверх-вниз на скоростных лифтах. И хотя La Tour Eiffel регулярно попадает в курьезные рейтинги как «главное разочарование туриста», популярность «железной леди» у публики со времен открытия нисколько не уменьшается.

“Француженка” с немецким именем

Создатель одного из главных туристических объектов Парижа вовсе не был французом по происхождению, а сконструированная им башня носит имя немецкого нагорья. Александр Гюстав Эйфель с рождения и до 48 лет носил фамилию своих немецких предков – Бёникхаузен. В начале XIX века Бёникхаузены переселились во Францию, а как напоминание о родине приняли фамилию Eiffel: к юго-западу от Кёльна расположено одноименное нагорье (нем. Eifel – Айфель). В 1832 году в семье появился на свет будущий инженер и архитектор. Получив диплом Центральной школы искусств и мануфактур, Эйфель приложил руку к созданию мостов, железнодорожных вокзалов во Франции, Испании, Португалии, Чили.

Ненавистное сооружение

Любопытно, что многие современники Эйфеля, особенно представители интеллигенции, встретили новое сооружение яростной критикой. Они считали, что башня уродует облик Парижа и мечтали о ее скорейшем сносе. Известно «Письмо 300» деятелей культуры (включая Дюма-сына, композитора Ш. Гуно), которые требовали от властей не согласовывать строительство «ненавистной колонны из железа и винтов». А писатель Ги де Мопассан часто обедал в ресторане башни по той лишь причине, что это было единственное место в Париже, откуда ее не было видно.

Эйфелева башня и погода

Официально высота конструкции составляет 324 метра (включая 24-метровую антенну). Однако не все так просто: в жаркую погоду этот показатель увеличивается на 10-15 см. И при сильном ветре (от 30 м/с) шпиль отклоняется приблизительно на эти же 10-15 см в сторону – настолько велик запас прочности конструкции. С коррозией от влажности и осадков справляются благодаря своевременному ремонту: раз в 7 лет каждый сантиметр осматривают, зачищают и покрывают свежим слоем краски.

Эйфелева башня и французы

На фасаде нижней платформы La Tour Eiffel Гюстав Эйфель увековечил имена 72 соотечественников: выдающихся математиков, инженеров, астрономов, естествоиспытателей. Когда гравировка скрывается под слоями краски, ее обновляют. Кстати, этот список вызывает бурную критику со стороны феминисток, так как в нем нет ни одного женского имени.

Тайное жилище Эйфеля

Еще один интересный факт об Эйфелевой башне: ближе к верхушке башни ее создатель обустроил собственную квартиру – просторное помещение со скромной обстановкой, в котором Гюстав Эйфель любил беседовать с учеными, инженерами, выдающимися умами своего времени. Попасть туда мечтали и многие простые французы.

Эйфелева башня и аферисты

Мошенники умудрялись зарабатывать круглые суммы на том факте, что Эйфелева башня считалась временным сооружением. Так отчаянный авантюрист, игрок в азартные игры, знаток людской психологии из Богемии Виктор Люстиг, прочитав заметку о том, что башня требует ремонта или сноса, в 1925 году подделал документы и выдал себя за представителя французских властей, уполномоченного решить этот вопрос. И даже умудрился получить задаток от одного бизнесмена, занимавшегося металлом, за то, что именно его компания выиграет конкурс на утилизацию «железной леди». Какое-то время он жил за границей на вырученные средства, однако попытка повторить авантюру с другим предпринимателем закончилась обращением последнего в полицию.

Чтобы узнать еще больше интересных фактов и историй об Эйфелевой башне и изучать эту и другие достопримечательности города с вдохновением и пользой, скачайте аудиогид по Парижу, доступный в мобильном приложении Travelry. Рассказ об Эйфелевой башне входит в аудиоэкскурсию “Парадный Париж“.

Как добраться

Эйфелева башня расположена по соседству с парком Марсово поле, на участке, образованном набережной Бранли и проспектом Гюстава Эйфеля в VII округе Парижа. Точный адрес: Champ de Mars, 5 Avenue Anatole France. В 500-700 метрах находятся сразу 3 станции метрополитена и платформа пригородных электричек:

• Ecole Militaire (8-я линия) расположена у одноименной площади. Отсюда можно добраться до Эйфелевой башни за 10-15 минут, двигаясь вдоль парка Марсова поля в сторону Сены.
• Trocadero (6-я и 9-я линии). Станция расположена на противоположном берегу Сены. Чтобы попасть к Эйфелевой башне, придется прогуляться по Садам Трокадеро и перейти на левый берег по Иенскому мосту, находящемуся прямо у подножия «железной леди» на набережной Бранли.
• Bir-Hakeim(6-я линия) – ближайшая к Эйфелевой башне станция метро на левом берегу. Прогуляйтесь вдоль набережной Бранли на северо-восток 5-7 минут – и вы у цели.
• станция RER (пригородного железнодорожного сообщения) Champ de Mars-Tour Eiffel расположена по соседству с метро Бир-Хакейм на набережной Бранли.

Режим работы

Эйфелева башня открыта для подъема на смотровые площадки круглый год без праздничных и выходных дней. Исключение – проведение ремонтных работ на отдельных участках и чрезвычайные погодные условия.

Зимний режим (с 3 сентября по 20 июня):

• с 9.30 до 23.45 – подъем на лифте;
• с 9.30 до 18.30 – по лестнице (до 2 уровня).

Летний режим (с 21 июня по 2 сентября):

• с 9.00 до 0.45 – подъем на лифте или по лестнице.

Важно учесть, что продажа билетов и последний проход к лестнице или лифту прекращается за 30-45 минут до закрытия.

Билет с подъемом на лифте до самой верхней платформы стоит €25.5 для взрослого, дети до 4-х лет проходят бесплатно, для детей старше 4 лет, молодежи и инвалидов предусмотрены льготные тарифы.

Чтобы подняться по ступеням, которых насчитывается 1700 с лишним, также придется заплатить за вход. Можно приобрести комбинированный билет: часть маршрута пройти пешком, затем подняться на лифте со 2-й до 3-й платформы.

Доступ на верхний этаж может быть ограничен при плохой погоде или при слишком большом наплыве посетителей.

Стоимость билетов (актуальна на январь 2019)

Подъем на второй этаж на лифте: 16,30€ для взрослых, 8,10€ для посетителей от 12 до 24 лет, 4,10€ для детей с 4 до 11 лет и инвалидов.

Подъем на лифте на 3 этаж: 25,50€ для взрослых, 12,70€ для посетителей от 12 до 24 лет, 6,40€ для детей с 4 до 11 лет и инвалидов.

Подъем на второй этаж пешком: 10,20€ для взрослых, 5,10€ для посетителей от 12 до 24 лет, 2,50€ для детей с 4 до 11 лет и инвалидов.

Комбинированный билет (на 2й этаж пешком + на 3й этаж на лифте): 19,4€ для взрослых, 9,70€ для посетителей от 12 до 24 лет, 4,90€ для детей с 4 до 11 лет и инвалидов.

Уточнить актуальные цены и режим работы можно на официальном сайте Эйфелевой башни.

Когда лучше посещать

Если вы планируете провести в Париже не один день, для посещения Эйфелевой башни лучше выбрать ясную погоду. Многие туристы сходятся во мнении, что идеальное время для подъема – за час до заката. В этом случае можно насладиться Парижем при свете дня и увидеть вечернюю столицу в великолепных огнях. С наступлением темноты к знаменитой золотистой подсветке башни добавляются мерцающие огоньки, которые радуют туристов до  часа ночи.

Как и где лучше купить билеты

Билеты продаются в 4 кассах у подножия Эйфелевой башни – по одной кассе на каждой стороне света. Однако чтобы попасть к кассе, нужно отстоять очередь, которая есть всегда: что ни говори – это самая посещаемая башня в мире!

Также можно заранее купить билет на Эйфелеву башню онлайн, на официальном сайте. Однако помните, что сдать купленные онлайн билеты не получится, даже если погода или обстоятельства помешают подъему. Кроме того, бронировать билеты на сайте нужно за несколько месяцев до поездки.

Также попасть на Эйфелеву башню можно вместе с группой в составе экскурсии, включающей посещение достопримечательности.

Как избежать очереди

Чтобы посетить одну из самых популярных в мире достопримечательностей, туристы выстаивают многочасовые очереди. Замечено, что даже ранним утром перед открытием собирается большая очередь. Наплыв туристов снижается в феврале и ноябре. Кстати, одновременно на башне может находиться 10 000 посетителей. А обслуживают туристический объект 300 человек персонала.

Как сократить время ожидания? Чтобы не тратить драгоценное время на очереди в кассу, стоит бронировать билеты заранее, на официальном сайте. При онлайн бронировании вы выбираете определенную дату и временной интервал посещения (опаздывать нельзя, иначе билет аннулируется). Это позволяет избежать общей очереди в кассы: туристы, купившие билеты онлайн, проходят через отдельный вход.

Но даже если у вас есть билет, вас будет ждать другая очередь перед лифтами (здесь нужно предъявить распечатку брони с сайта). В силу ограниченной пропускной способности лифтов скопление людей перед подъемником неизбежно. Так что совсем без ожидания прокатиться на лифте не получится даже при бронировании заранее.

Особые привилегии есть у тех посетителей, которые бронируют столик в одном из двух ресторанов Эйфелевой башни. У этих заведений есть собственные лифты:

• «58 метров» – демократичный ресторан для семейных обедов и торжеств с сезонным меню. Отсюда открывается панорама на акваторию Сены и дворец Шайо на площади Трокадеро, освещенный закатным солнцем.
• «Жюль Верн» – аристократическое место с дресс-кодом для посетителей, классической французской кухней и интерьерами и соответствующим размером чека.

Резервирование столиков доступно на сайтах заведений.

Читайте также:

Еда в Париже: где поесть и что попробовать

Эйфелева башня: советы туристам

• Для подъема возьмите с собой теплую одежду, так как на высоте может оказаться ветрено и прохладно.
• А вот перекус и питье брать не обязательно: на платформах и в основании есть несколько закусочных и кафе с выпечкой для любителей сладостей, а на верхнем уровне самых упорных ждет бар Champagne, в котором можно отметить свой визит бокалом игристого.
• Дальность обзора с верхнего яруса в погожие дни – до 70 км. Однако в туманную погоду лучше посещать первый и второй уровни, так как видимость городской панорамы с третьего уровня будет не самой лучшей.
• Бронировать билеты на сайте нужно за несколько месяцев: количество онлайн-билетов ограничено.
• На втором уровне расположены автоматы по продаже билетов на лифты. Если вы, оказавшись на башне, решили двигаться выше, оплатить поездку на лифте до третьего уровня можно банковской картой в таком автомате.
• Самостоятельное посещение Эйфелевой башни само по себе может принести много интересных эмоций. Но все же ее мало просто увидеть – нужно узнать о ее истории и удивительных особенностях! И делать это лучше, не уткнувшись в бумажный путеводитель, а слушая увлекательный атмосферный рассказ, любуясь видами и скрашивая таким образом ожидание в очереди к подъемнику. Напомним, что такой рассказ вас ждет в нашем аудиогиде по Парижу. Эйфелева башня входит в маршрут аудиоэкскурсии “Парадный Париж“.

К востоку от Эйфелевой башни простирается парк Марсова поля, который в разные эпохи использовался и как плац для учеников кадетской школы, и как арена для скачек, и как поле для экспериментов по воздухоплаванию. С  60-х гг. XIX в. на территории парка стали проводить Всемирные выставки. В XXI веке здесь возвели современный монумент – Стену мира из стекла и металла.

За Марсовым полем расположен комплекс зданий Военной школы, которая готовила офицерский состав для французской армии. Здесь учились сыновья обедневших аристократов. А в 1785 году именно отсюда выпустился будущий император Наполеон Бонапарт! Сейчас в зданиях размещаются военные исследовательские институты и школа офицеров Генерального штаба.

Неподалеку, за мостом Йены, находится площадь Трокадеро со знаменитыми садами и дворцом Шайо. Во дворце работает национальный театр (на его сцене когда-то, кстати, играл В. Высоцкий в составе труппы Таганки во время гастролей во Францию) и несколько музеев: Музей архитектурного наследия Франции, Музей человека (этнологический) и Национальный морской музей. Не менее интересно и окружение дворца Шайо: особняки квартала Трокадеро и простирающиеся до берегов Сены Сады с самыми большими в столице фонтанами.

Если говорить о мостах, то особенно примечателен тот, что находится северо-восточнее Иенского. Это знаменитый мост Александра III. Он назван в честь русского императора в ознаменование политического союза двух стран. К созданию конструкции причастно и бюро Гюстава Эйфеля. Пожалуй, это один из самых красивых мостов над Сеной, насладиться роскошным убранством которого позволяет широкая пешеходная зона.

Мост Александра III соседствует с Домом Инвалидов. Дворцовый комплекс в классицистическом стиле с 350-летней историей отводился для ветеранов войн. Здесь расположен Военный музей (Музей армии) и Некрополь, в котором захоронен Наполеон Бонапарт и французские маршалы.

В непосредственной близости от Дома Инвалидов находится Музей Родена – один из крупнейших в мире, посвященных этому скульптору. Он расположен в старинном особняке начала 18 века.

А неподалеку, на набережной Орсе, стоит знаменитый музей импрессионистского и постимпрессионистского искусства. Он оборудован в здании бывшего вокзала и хранит работы, относящиеся к середине XIX – началу XX века. Среди шедевров Музея Орсе – работы Винсента Ван Гога, Клода Моне, Эдгара Дега и других живописцев этого периода.

Все эти достопримечательности входят в маршрут нашей увлекательной аудиоэкскурсии “Парадный Париж“, доступной в приложении Travelry.

Вот как выглядит маршрут аудиоэкскурсии, которая включает в себя и Эйфелеву башню, и интересные достопримечательности недалеко от нее:

Отели недалеко от Эйфелевой башни

Читайте также:

Париж самостоятельно: советы и секреты

Лучшие музеи Парижа

Монмартр в Париже: интересные места и маршрут прогулки

Неизвестный Париж: в стороне от туристических троп

Неделя в Париже: маршруты на каждый день

mytravelry.com

26 интересных фактов об Эйфелевой башне

Ваш друг или подруга возвращается из туристической поездки, с гордостью заявляя, что побывал в самом прекрасном месте на планете — Париже. Вам не хочется слушать шаблонные истории о том, как там пахнет по утрам круасанами и кофе, про хлебные лавочки, выпекающие невероятной длины багеты и винные бары. Тоскливая перспектива, верно?

Люди не привозят из путешествий личные эмоции и впечатления, им проще смотреть и чувствовать то, что пишут в путеводителях и на сайтах турагентств. Ну вот, например один из главных символов Парижа — Эйфелева башня. Что о ней можно узнать еще, кроме того, что она высокая и металлическая?

И так, какие же скелеты хранятся в шкафу всемирно известной парижской достопримечательности?

Цифры и технические особенности

1. Эйфелева башня неоднократно меняла свой цвет. Цветовая гамма колебалась в пределах красного, коричневого и желтого цвета. Сегодняшний темно-коричневый окрас, закреплен на уровне законодательства.

2. Первоначальная высота башни — 300,65 метров, после установки телевизионной антенны, она увеличилась почти на 24 метра и составляет ровно 324м.

3. Изначально башню строили для Всемирной выставки в 1889 году. По договору аренды между государством и инженером Гюставом Эйфелем, башня должна была быть разобрана через 20 лет. Но как известно, нет более вечных зданий, чем временные сооружения.

4. На строительство государство выделило четверть необходимой суммы (1,5млн золотых франков), остальную сумму инженерное бюро Гюстава Эйфеля искало самостоятельно. Общая стоимость строительства — 7,8млн франков.

Интересный факт: стоимость строительства окупилась еще в течении выставки, а дальнейшая эксплуатация приносила огромные деньги.

5. При строительстве было вручную отрисовано 18038 чертежей деталей.

6. Вес металла башни — 7300 тонн, полный вес 10100 тонн.

7. Памятник построен с огромным запасом прочности. При бурях максимальное отклонение вершины всего 15см от вертикали. Сегодня из этого металла можно было бы изготовить 3 подобных сооружения.

8. Помимо лифта, желающие могут подняться на вершину по ступеням, коих на башне 1792шт.

9. В 2018 году существует 4 пункта продажи билетов (на каждую сторону света от Эйфелевой башни). Также существует 2 типа билетов: на второй этаж и подъем на самый верх, стоимость соответственно 11 и 17 евро.

Эйфелева башня и суицид

10. Самоубийство на Эйфелевой башне занимает 3 место в рейтинге «самых популярных способов покончить с собой». Первое и второе это отравление и повешение.

11. В 1912 году мужчина по имени Franz Reichelt создал плащ-парашют и решил испытать его на глазах у тысяч горожан, прыгнув с 3 яруса Эйфелевой башни. К сожалению, изобретатель погиб, но прославился. Известный прыжок запечатлели на видео.

12. 25 июня 2012 года — последний случай самоубийства на Эйфелевой башне.

Рестораны и секретная квартира

13. На первой и второй платформах размещаются 2 ресторана. Они открывают замечательный вид на реку Сена с высоты 95 и 125 метров.

Интересный факт: в «Жюль Верн», ресторан на 3 уровне, можно попасть только по предварительной записи.

14. На вершине башни построена тайная квартира для главного архитектора и инженера — Густава Эйфеля. Обставлена она скромно. Имеется шкаф, ковер, кровать, и стол. Квартира быстро стала предметом зависти парижан и богатые французы предлагали солидные деньги за ночь в его квартире. Все предложения были отвергнуты.

15. 10 сентября 1899 года гостем Густава стал Томас Эдисон. Они провели в квартире 10 часов обсуждая фонограф — новое изобретение Эдисона.

16. Несмотря на наличие технически-прогрессивных методов покраски металла, творение Эйфеля до сих пор предпочитают красить кисточками. Сооружение выкрашивается в три этапа, тремя оттенками коричневого цвета: снизу самый темный, вверху самый светлый.

17. Рекламщики только раз использовали высоту конструкции для размещения рекламы. В 1925 году, все четыре стороны были завешены рекламой автомобильного концерна Citroen.

Гитлер и копии по всему миру

18. Во время Второй мировой войны, перед приходом нацистов в Париж в 1940 году, лифт башни был умышленно взорван. Гитлер, посещая город, не мог подняться на верх, а преодолевать 1700 ступеней он отказался. Так завоеватель земель и не смог покорить Эйфелеву башню.

19. Большинство деятелей культуры выступали против строительства (например Александр Дюма-сын и Ги де Мопассан). В результате они стали соавторами знаменитого протеста против уродования Парижа башней Эйфеля.

20. В мире примерно 20 постоянных копий Эйфелевой башни (в масштабе). Ими могут похвастаться США, Япония, Германия, Китай и Великобритания. Еще около 200 ежегодно собирается и разбирается по всему миру на праздники и фестивали.

21. Ныне башня принадлежит городу, правительство отвечает за сохранность культурной и исторической ценности. Ежегодно на уборку на туристическом объекте тратится 400 литров моющего средства и 20 000 мешков для мусора.

Великие люди

22. На парапете первого балкона, по указанию самого Густава Эйфеля, выгравированы имена 72-х французских ученых, инженеров и имена тех людей, которые внесли вклад в создание Эйфелевой башни.

23. До самой смерти Густав Эйфель слышал постоянную критику в свою сторону. Его обвиняли в безвкусице, бездарности и в том, что он лишил Парижа былого величия и красоты.

24. В 20 веке Виктор Люстиг смог дважды провернуть аферу с продажей памятника на металлолом.

25. В 2007 году Эйфелева башня заняла первое место в рейтинге «Самые разочаровывающие достопримечательности планеты».

26. Вокруг истории строительства ходит множество слухов. Рабочие толпами отказывались браться за выполнение задач на высоте, так как не имели страховых тросов, условия оплаты были нищенскими, а технология возведения устаревшей. Однако это лишь козни недоброжелателей. За время строительства не было ни одного несчастного случая, а конструкция построена с применением самых передовых технологий того времени.

А где бы вы хотели побывать? Расскажите в комментариях, обсудим!

Понравилась статья? Поделитесь!

interesnie-fakti.net

10 интересных фактов об Эйфелевой башне :: Инфониак

Если вы спросите 100 разных людей, что у них ассоциируется с Парижем, то, скорее всего, услышите — Эйфелева башня. Эта железная леди является самой узнаваемой, самой посещаемой и самой фотографируемой туристической достопримечательностью мира.

Больше 200 миллионов людей посетили Эйфелеву башню с тех пор, как ее построили в 1889 году, ведь именно с вершины этой башни можно увидеть весь Париж.

Вот другие любопытные и невероятные факты об Эйфелевой башне:

1. Эйфелеву башню ненавидели

Начнем с того, что Эйфелевой башни могло бы и не быть. Когда французский инженер Густав Эйфель впервые решил возвести эту структуру в 1887 году, его затея была встречена с изрядной долей критики. Многие известные культурные деятели тех времен, даже подписали документ, в котором было сказано:»В течении следующих лет мы должны будем смотреть на отвратительную тень ненавистной колонны из железа и винтов, которая будет простираться над городом, как чернильная клякса».

Одним из самых больших ненавистников Эйфелевой башни стал писатель Ги де Мопассан, который часто обедал в ресторане башни, так как это было единственное место в Париже, откуда нельзя было увидеть эту «отвратительную» структуру.

2. Она не должна была остаться

Эйфелеву башню изначально построили в 1889 году, как временную структуру в память 100-летнего юбилея Французской революции. Ее построили в качестве входной арки для Всемирной выставки 1889 года, и она должна была демонстрировать превосходство французских технологий и инженерии.

Ее собирались держать в течении 20 лет, а затем разобрать. Однако самое высокое строение в мире тех времен привлекало много внимания, а благодаря радиостанции, Эйфелева башня осталась.

3. Непреодолимая преграда для Гитлера

Во время второй мировой войны, перед тем как Гитлер вошел в Париж в 1940 году, французы нарушили привод лифта, который нельзя было починить из-за войны. Нацистские солдаты не смогли добраться до верхушки башни, чтобы развесить свои флаги. С этого момента, люди стали говорить, что «Гитлер завоевал Францию, но не смог завоевать Эйфелеву башню«.

4. Красочная башня

Так как сама структура достаточно высокая, Эйфелеву башню красят тремя разными оттенками цветов. Самый темный используется у основы башни, а самый яркий цвет на верхушке. Саму башню покрывают 60 тоннами краски каждые 7 лет, для того, чтобы защитить ее от коррозии.

5. Выгравированные имена

Густав Эйфель выгравировал имена 72 самых выдающихся французских инженеров, ученых и математиков того времени, которые участвовали в создании Эйфелевой башни. В начале 20-го века имена были закрашены, но вновь восстановлены в 1986-1987 году компанией Société Nouvelle d’exploitation de la Tour Eiffel.

6. Самое высокое место для рекламы

С 1925 по 1935 год освещенный знак автомобильной компании Citroën украшал три из четырех сторон башни. Это стало самой крупной рекламной акцией и самым высоким местом для рекламы в мире в то время.

7. Стойкая башня

Эта огромная башня практически не страдает от ветра. Даже при самом сильном ветре, верхушка Эйфелевой башни отклоняется всего на 15 сантиметров. При этом солнце может привести к тому, что верхушка башни отклоняется на 17 сантиметров. Из-за высоты этой структуры и порывистых ветров, шансы несчастных случаев во время строительства Эйфелевой башни были очень высоки, но только один человек пострадал при возведении башни.

8. Одно из самых популярных мест для самоубийств

Самоубийства, совершенные на Эйфелевой башне – это довольно распространенное явление. Во Франции один из самых высоких показателей самоубийств в мире:17,5 самоубийств на 1000 человек. Лишение себя жизни с 300-метровой железной башни стало третьим по популярности методом самоубийства во Франции после отравления и повешения.

Много раз люди предпринимали попытки убить себя, и их намерениям не суждено было реализоваться. Одним из самых любопытных случаев произошел с женщиной, которая прыгнула с Эйфелевой башни, приземлилась на крышу автомобиля, а затем вышла замуж за владельца машины.

9. Продана дважды

В 1925 году мошеннику Виктору Люстигу (Victor Lustig) удалось продать знаменитую башню на металлолом, дважды. Он убедил двух разных людей поучаствовать в финансировании структуры, так как город больше не мог ее поддерживать. Люстиг даже настаивал на взятке, чтобы клиент мог выиграть престижный конкурс торгов города. После того, как он получил деньги, жулик исчез, а через несколько лет он решил повторить тот же трюк, но неудачно.

10. Копии Эйфелевой башни

Небольшие копии Эйфелевой башни можно увидеть во многих уголках мира: в Лас-Вегасе в США, в городе Шэньчжэн провинции Гуандун в Китае, городе Слобозия в Румынии, в Копенгагене в Дании, в Варне в Болгарии, городе Актау в Казахстане и других городах.

www.infoniac.ru

24 интересных факта об Эйфелевой башне

Интересные факты об Эйфелевой башне – это отличная возможность узнать больше о самых высоких конструкциях на планете. Сегодня она является визитной карточкой Парижа. Люди со всего мира приезжают во французскую столицу, чтобы воочию увидеть Эйфелеву башню и сфотографироваться рядом с ней.

24 интересных факта об Эйфелевой башне

1. Главный конструктор Эйфелевой башни – Гюстав Эйфель, назвал свое детище просто – «300-метровой башней».
2. Знаете ли вы, что изначально башня рассматривалась, как временное явление? Она была сооружена в качестве входной арки парижской Всемирной выставки 1889 г.
3. Эйфелева башня изготовлена из специальной марки стали, которая не подвергается коррозии.
4. Первоначальная высота башни была 300 м и 65 см. В 2014 г. ее высота достигла 324 м благодаря установке новой антенны.
5. Интересен факт, что Эйфелева башня считается наиболее посещаемой платной достопримечательностью на планете. За год на башню поднимается около 7 млн человек.
6. Башня также является самым фотографируемым объектом в мире.
7. В 1887 г. французское правительство предоставило Гюставу Эйфелю в личное пользование эксплуатационную аренду башни сроком на 25 лет.
8. Через каждые 7 лет власти Парижа (см. интересные факты о Париже) полностью окрашивают башню. Подобная процедура обходится примерно в 4 млн евро.
9. Сразу после постройки Эйфелевой башни, многие французские ученые, писатели и деятели культуры требовали избавиться от нее. По их мнению конструкция уродовала панораму столицы и выглядела смехотворно.
10. В украинском Харькове находится своя «Эйфелева башня», уменьшенная в 30 раз.
11. Любопытно, что башня состоит из 18 038 деталей, которые соединены 2,5 млн заклепок.
12. Интересен факт, что каждый день расходуется примерно 2 тонны бумаги только для того, чтобы напечатать входные билеты на башню.
13. Если сложить вместе все элементы Эйфелевой башни, то они займут площадь в 250 000 м².
14. Коричневый цвет башни получается посредством смешивания 3-х коричневых оттенков. Любопытно, что данный цвет никогда не меняется.
15. За всю история существования Эйфелевой башни было зарегистрировано приблизительно 400 случаев суицида. Люди сводили счеты с жизнью прыгая со смотровой площадки вниз.
16. Французское правительство (см. интересные факты о Франции) оценивает башню в 440 млн евро.
17. В период 1889-1930 гг. Эйфелева Башня являлась наивысшим сооружением в мире.
18. На вершину башни можно взобраться не только на лифте, но и по ступеням, количество которых составляет 1710 штук.
19. В разное время Эйфелева башня окрашивалась в различные цвета, включая желтый.
20. Знаете ли вы, что когда нацисты вынужденно покидали Париж, Гитлер распорядился уничтожить Эйфелеву башню? Однако немецкий офицер решил не исполнять приказ фюрера, по причине чего конструкция осталась целой и невредимой.
21. Все затраты на возведение башни окупились менее чем через год, благодаря посещению туристов.
22. Интересен факт, что общий вес краски покрывающий стальное сооружение составляет примерно 57 тонн.
23. Эйфелева башня спроектирована таким образом, что может выдержать сверхмощные ураганы. Однажды, когда на столицу обрушился сильнейший ураган (скорость ветра превышала 180 км/ч), верхушка конструкции накренилась в строну всего на 12 см.
24. В 1925 г. мошенник Виктор Люстиг ухитрился дважды «продать» башню на металлолом.

Это были самые интересные факты об Эйфелевой башне. Если вы вообще любите интересные факты о городах и странах – подписывайтесь на сайт interesnyefakty.org.

Понравился пост? Нажми любую кнопку:

Интересные факты:

interesnyefakty.org

20 фактов об Эйфелевой башне —

Париж во всём мире известен, как город романтики и любви.

Многие пары стремятся в столицу Франции, чтобы провести медовый месяц. Но есть в Париже особая достопримечательность — Эйфелева башня. И у этого самого узнаваемого символа французской столицы, оказывается, есть множество тайн.

1. Прыжок в замужество

Удачное приземление.

История знает случай, когда женщина, которая пыталась покончить с собой, спрыгнув с Эйфелевой башни, упала на автомобиль. Она не только осталась жива, но и вышла замуж за владельца этого автомобиля. К сожалению, такой счастливый конец – редкое событие. Эйфелева башня имеет очень высокий показатель самоубийств среди ее посетителей — 17,5 на 1000 человек.

2. Эйфелева башня в цифрах…

Вид снизу, по центру.

На строительстве Эйфелевой башни было занято 300 рабочих. На строительство пошло 18 038 листов кованого железа, скрепленных 2,5 миллионами заклепок. Башня весит 10000 тонн и имеет высоту 300 метров.

3. Температурные колебания

Эйфелева башня летом выше на 15 сантиметров.

В жаркую погоду стальные конструкции расширяются.

4. 5 миллиардов ламп и фонарей

На Эйфелевой башне 5 миллиардов ламп и фонарей.

Всего башня потребляет 7,8 млн кВтч в год.

5. Париж у ваших ног

Так Париж выглядит с Эйфелевой башни.

На этом фото открывается чудесный вид на город. Все ракурсы невозможно представить, желательно увидеть великолепие Парижа самому. Придется отстоять несколько часов в очереди, чтобы попасть в башню. И Париж у ваших ног…

6. Мешает спать

Мешает спать и сводит с ума.

Как-то человек попытался взорвать Эйфелеву башню, потому что ее огни светили ему прямо в окно спальни, будя по ночам. Иван Владимирович Щеглов планировал использовать динамит, украденный со строительной площадки, но, к счастью, его арестовали и поместили в психиатрическую клинику.

7. Световая фиерия

Предрассветное световое шоу.

На Эйфелевой башне в Париже каждую ночь перед рассветом проходит световое шоу течение 5 минут. А во время Нового года башня мерцает в течение десяти минут каждый час.

8. Ошеломительный вид

Вид с башни всегда был головокружительным.

Эта великолепная фотография была сделана венгерским фотографом Люсьеном Эрве.

9. Эйфелева башня — красная

Эйфелева башня изначально была окрашена в красный цвет.

В 1889 году в центре Парижа возвышалось красное строение.

10. Башня «несвободна»… или «несвободен»…

Эрика Лабри.

Эрика ЛаБри вышла замуж за Эйфелеву башню в 2007 году.Она поменяла фамилию на Эйфель.

11. Ничто так не постоянно, как временное

Эйфелева башня не должна была стать постоянным сооружением.

Башню планировалось демонтировать в 1909 году и перевезти в другое место. В конце концов, от этой идеи отказались и начали использовать башню, как гигантскую радиоантенну.

12. 7 миллионов человек в год

Эйфелева башня является самой посещаемой башней в мире.

Только в 2011 году на Эйфелеву башню поднялись 7 миллионов человек.

13. Пешочком, фюрер, пешочком!

Французы перерезали тросы подъемников на Эйфелевой башне.

Во время Второй мировой войны, когда Гитлер приехал в Париж, французы перерезали тросы подъемников на Эйфелевой башне, чтобы Гитлеру пришлось подниматься по ступенькам. Лифты были отремонтированы только в 1946 году. Во время нацистской оккупации башня была закрыта для общественного посещения.

14. Башню продали на металлолом… дважды!

Художник Виктор Люстиг «продал» Эйфелеву башню на металлолом.

Виктор — печально известный мошенник, который «продал» башню дважды.

15. Недальновидные испанцы

Эйфелева башня могла быть построена в Барселоне, Испания.

Но жители Барселоны проголосовали против этого проекта.

16. Бейсджампинг

Летающий портной.

Изобретатель Франц Райхельт погиб, спрыгнув с Эйфелевой башни во время тестирования парашюта собственной конструкции. Франца также называют «Летающим портным». Он готовился к эксперименту, сбрасывая манекены с окна своей квартиры.

17. 1665 ступенек

Чтобы достичь вершины Эйфелевой башни, нужно подняться по 1665 ступенькам.

Существует даже гонка под названием «Вертикаль», во время которой люди соревнуются, кто быстрее всего поднимется на Эйфелеву башню.

18. Более тридцати точных копий

Существует более тридцати точных копий Эйфелевой башни во всем мире.

Реплики Эйфелевой башни можно увидеть в Америке, Японии, России, Мексике, Германии, Пакистане, Китае, Чехии, Гватемале, Румынии, Великобритании и т.д.

19. Квартира на верхатуре Эйфелевой башни

В гостях у Гюстава Эйфеля.

Гюстав Эйфель обустроил себе квартиру на верхатуре Эйфелевой башни. Он часто приглашал к себе в гости элиту научного мира.

20. Неудачная попытка англичан

В итоге конструкцию снесли в 1907 году.

В 1891 году в Лондоне начали построить башню, которая должна была стать выше Эйфелевой. Поскольку конструкция была неустойчивой, стройку заморозили, а в итоге ее снесли в 1907 году. Амбициозная конструкция была построена на месте Watkin’s Tower.

interesno.cc

No related posts.