/Американский каньон: Большой каньон США — национальный парк Гранд-Каньон на плато Колорадо

Американский каньон: Большой каньон США — национальный парк Гранд-Каньон на плато Колорадо

Содержание

Американский «Гранд Каньон». Колорадо, штат Аризона

— А почему его называют Ущельем Смерти?
— Был вариант «Большая Вонючая Щель», но над этим все смеялись.

(С) «Ледниковый период»


Гранд-Каньон находится на плато Колорадо — это одна из главных достопримечательностей штата.
Большой Каньон каждый год посещает около 5 млн человек. Это прекрасный пример эрозии почвы — около 65 млн лет назад плато Колорадо поднялось и в результате река Колорадо обрела скорость и стала настойчиво подтачивать податливые местные горы. Каньон и сейчас углубляется из-за туристов.

Это земли резерваций индейцев племен навахо, хавасупай и валапай. Светлая им память…

И на камнях растут деревья. Пихты встречаются и даже белки на них.

Добраться до него можно на машине, но удобно и на автобусе.

Символично ворон сидит… места и правда гиблые, но не для туристов ))

     

Красиво… это каньон в районе Eagle Point.

Слева на фото площадка с прозрачным полом «Grand Canyon Skywalk». Все для приятного обзора Большого каньона.

В этом районе обитают 34 вида млекопитающих, включая 18 видов грызунов и 8 видов летучих мышей. Ранней весной в леса прилетают красноголовые пиранги. Наверное золото ищут. Что еще здесь делать птичкам ума не приложу…

Глубока и широка…

Матерые вороны ))

Про птчек у меня есть отдельный пост — Птички «Гранд Каньона»…

Виды шикарные…

Над каньоном можно прокатиться с ветерком на вертолете. Стоит это удовольствие 150 долларов. Причем китайцам в автобусе эту услугу впаривают почти за 200 и со скидкой за 180. А на месте можно найти и дешевле.

В 50-х годах прошлого века экипажи самолетов специально пролетали на каньоном, чтобы дать пассажирам полюбоваться видами Великого каньона.

     

Зачастую пилоты в нарушение всех правил и запретов даже делали несколько восьмерок в этом месте, что привело к двум крушениям.

30 июня 1956 года по указанной причине над Большим каньоном произошло столкновение Lockheed Constellation авиакомпании Trans World Airlines и DC-7 авиакомпании United Airlines. Обломки самолётов упали на дно каньона, погибли 128 человек. Это была самая крупная по числу жертв авиакатастрофа гражданских самолётов в мире и после неё визуальные полёты на эшелонах по воздушным трассам над территорией США были запрещены.

Ещё одна авиакатастрофа произошла в 1986 году. В ней во время выполнения экскурсионных полётов столкнулись самолёт DHC-6 Twin Otter и вертолёт Bell 206, в результате чего погибли все находящиеся в них 25 человек.

     

Посадка у изгиба реки Колорадо.

Территория «Чёрного каньона» — 48 км к юго-востоку от Лас-Вегаса, на границе штатов Аризона и Невада.

В 1936 году в 25 милях (40 км) от Лас-Вегаса было была построена дамба Гувера (англ. Hoover Dam). Дамба названа в честь Герберта Гувера (31-го президента США), сыгравшего важную роль в её строительстве. Максимальное число рабюотающих рабочих — 5251 человек (в июле 1934 года). Всего за время строительства погибло 96 человек.

Это и бетонная арочно-гравитационная плотина высотой 221 м и гидроэлектростанция.


Фото (С) Hoover Dam’s generators2

     

Частично фото и инфа (С) интернет. Спасибо за фото Вике, Ане и Ване )))

Немного дорог Америки… по США нужно обязательно прокатиться на авто
Америка и Россия… что у нас отличается в быту и жизни…

Обзорные посты других городов США:

Вашингтон, округ Колумбия — — —  Нью-Йорк — — —  Ниагара-Фолс (Ниагарские водопады) — — — Санкт-Петербург (Флорида) — — — Сан-Франциско — — —  Лас-Вегас — — —  «Гранд Каньон». Колорадо, штат Аризона — — —  Лос-Анджелес — — —  Гонолулу — — —  Гавайи и Гавайский архипелаг

США ● Путешествие туриста по стране. Города, национальные парки, лайфхаки…

Чарын и Гранд-Каньон: братья, но не близнецы

Грандиозная природная красота, невероятные закаты и великолепный вид. Это отзывы минимум о двух сопоставимых местах на Земле, которые тем не менее находятся не просто в разных странах — на разных континентах. Речь, конечно же, о каньоне Чарын в Алматинской области Казахстана и Гранд-Каньоне на плато Колорадо, штат Аризона, США. Те счастливчики, которым удалось побывать в обоих национальных парках, говорят, что их действительно можно сравнить — как в целом, так и в деталях. Tengritravel.kz совместно с Жетысу (zhetysu.travel) расскажет, что же объединяет и отличает эти два уникальных туристских объекта.

Чарын — это большой и сложный комплекс из осадочных пород длиною 154 километра, высота его отвесных стен доходит до 300 метров. По данным ученых, возраст каньона насчитывает 12 миллионов лет. Когда-то всю территорию каньона заполняло огромное Илийское озеро, которое высохло, оставив нам локальное чудо света. Сейчас здесь течет достаточно бурная река Чарын протяженностью около 400 километров, чьи истоки находятся в высокогорье хребта Кетмень. Впадает Чарын в реку Или ниже по течению. Каньон входит в территорию Чарынского национального парка, образованного в 2004 году.


Чарынский каньон. Фото©Shutterstock

В свою очередь национальный парк Гранд-Каньон, один из самых популярных среди туристов заповедников США, имеет длину в 446 километра и максимальную глубину 1 857 метров. Это поистине гигантская пропасть площадью почти пять квадратных километров, по дну которой протекает река Колорадо, проточившая его в сравнительно мягких известняково-сланцевых породах пять-шесть миллионов лет назад. Тогда вода добралась до более твердого гранитного слоя, что и остановило ее движение вглубь. Однако сегодня несущие песок и камни потоки воды на дне Гранд-Каньона продолжают его углублять, одновременно создавая при этом поражающие глаз формы в камне.


Гранд-Каньон. Фото©Shutterstock

Статус национального заповедника каньон получил в 1919 году, а в 1979 году его внесли в списки всемирного наследия ЮНЕСКО. Благодаря строению этого поразительного ущелья ученые смогли изучить четыре последовательные геологические эры земли: в камне склонов Гранд-Каньона сохранились многочисленные остатки растений и животных различных исторических периодов. Именно эти исследования поставили под сомнение возраст каньона. Изучение структуры минералов на дне каньона доказывает, что он существовал еще в мезозойскую эру, а значит, вполне мог застать и динозавров, а значит, он несколько старше ранее установленного возраста.


Гранд-Каньон. Фото©Shutterstock

Итак, по самым приблизительным подсчетам, американский каньон в три раза длиннее и в шесть раз глубже, но (пока) моложе — зато лучше изучен. Однако это не делает казахстанскую достопримечательность неинтересной, и вот почему.

Ландшафты Чарынского и Великого Каньона очень похожи, но лишь внешне. Экосистемы каньонов очень отличаются друг от друга. Так, в Чарыне сохранились редкие виды деревьев, которые существовали на планете до эпохи оледенения — речь о роще реликтового вида ясеня, пережившего эпоху оледенения — ясеня согдийского. С 1964 года Ясеневая роща объявлена памятником природы, и если уж вы приехали в Чарынский каньон, то стоит ее осмотреть и отдохнуть в ее тени.

Самые живучие деревья. Какие сокровища сохранились в Казахстане с ледникового периода

Роща площадью 5000 гектаров протянулась на 20 километров. Согдийские ясени в этой местности удивительно красивые и высокие, высотой до 15 метров, а их толщина достигает нескольких метров. История этого места привлекает как казахстанских туристов, так и людей со всего мира: всем интересно увидеть своими глазами деревья, пережившие ледниковый период. Туристам также предлагают побывать в туранговой роще из достаточно редкого азиатского тополя. Его мощная корневая система способна уходить в почву на глубину до 30 метров. Это самое живучее дерево на Земле, настоящий боец, который борется за жизнь до последнего. В общем в Чарынском каньоне произрастает более 1500 видов растений, 17 из которых занесены в Красную книгу Казахстана, и 62 вида млекопитающих, 103 вида гнездящихся птиц, 25 видов рептилий.

Чарынский каньон, вид на Алматы. Фото©Shutterstock

В то же время на охраняемой территории Гранд-Каньона находятся как минимум четыре пустынные зоны и пять лесных, но дно его заросло представителями типично мексиканского ландшафта: там произрастают юкки, агавы, кактусы, а по ходу подъема вверх встречаются ивы, березы, дуб — в целом более 1600 видов растительности. Несмотря на огромные потоки туристов, на территории национального парка можно встретить около 90 видов млекопитающих, 47 видов рептилий, 355 видов птиц, а также 26 видов рыб и амфибий.

Чарынский каньон — место, куда хотя бы раз в жизни стремится приехать каждый казахстанец. Объемы внутреннего туризма здесь едва ли не больше зарубежного. И немудрено, здесь есть что посмотреть и чем заняться. В каньоне есть участки, чья удивительная форма дала им имена, такие как Ущелье дракона и Ведьминское ущелье. Ну а самое излюбленное туристами место — это, конечно же, Долина замков, цепь каменных скал странной и причудливой формы, напоминающих древнее городище длиной около двух километров и шириной от 20 до 80 метров.


Чарынский каньон. Фото©Shutterstock

В Чарынском каньоне открыт парк отдыха, куда посетители этой достопримечательности обращаются за арендой спортинвентаря и различными услугами в сфере развлечений. Рыбалка на реке Чарын, катание на квадроциклах, сафари на внедорожниках, конные экскурсии по каньону, этнические бани, юрты и кафе национальной кухни — такая инфраструктура увеличивает объем посещений с каждым годом.

По дороге на Чарын, в поселке Нура, что в 160 километрах от Алматы, расположен музей, посвященный традициям национальной соколиной охоты «Беркутчи». Здесь можно не только узнать об истории этого древнего охотничьего искусства, но и полюбоваться на образцы уникального снаряжения, а также побывать в мастерской по изготовлению подобной амуниции и сделать живописные фото с ручными птицами.


Чарынский каньон. Фото©Shutterstock

В реку Колорадо в глубине каньона впадает несколько ручьев и маленьких речек. Живописные водопады Хавасу-Фолс, Дир-Крик-Фолс и Муни-Фолс, образованные этими ручьями, радуют глаз и ухо множеством поющих водопадов и довольно крутых порогов. Немудрено, что среди туристов-экстремалов в Гранд-Каньоне популярен рафтинг, то есть групповой спуск на специальных надувных лодках.


Гранд-Каньон. Фото©Shutterstock

В то время как купание в, повторимся, достаточно бурной реке Чарын запрещено как небезопасное, хотя многих посетителей такой запрет не останавливает. Между тем Чарын является одним из самых живописных маршрутов для рафтинга. Полное прохождение маршрута оценивается на шестую, самую высокую категорию сложности. Новички же могут ограничиться любительским маршрутом (третья категория сложности) с прохождением порогов Сайгак и Тау-Теке. Маршрут начинается в Долине замков и заканчивается в ущелье Кербулак. Более спокойным туристам предлагается прогулка с рейнджером по Гранд-Каньону и ночное наблюдение за звездами. Аналогичные туры стали практиковать и на Чарыне, к примеру, туристам предлагалось полюбоваться звездопадом Персеиды, появляющемся ежегодно с середины июля до конца августа.

Чарынский и Большой каньоны — два невероятных места, чудом образовавшиеся в двух совершенно разных точках планеты. Конечно, провести время там можно по-разному, но, встречая рассвет или провожая закат на одном из склонов любого из этих каньонов, наблюдая, как заходящее солнце окрашивает склоны в пурпурные, золотые и розовые тона, вы чувствуете сильную жажду жизни и понимание красоты природы. Это, безусловно, и объединяет Колорадо и Жетысу.

Большой каньон (Гранд-каньон) | The blog of a gypsy engineer

Если вы находитесь в Лас-Вегасе, и уже съездили на плотину Гувера, и конечно же спустили всё нажитое непосильным трудом, то самое время посмотреть на Большой каньон (Grand Canyon). Это такой национальный парк в США.

Большой каньон, США

Где находится Большой каньон и как туда добраться

Мы начинаем урок географии. Гранд-каньон уютно расположился в Северной Америке, а именно в США. А в каком штате находится Большой каньон? Правильно, в штате Аризона.

Правда, путь до Гранд-каньона неблизкий. Посмотрев на карту, я подумал, что Большой каньон располагается вроде бы не так далеко от Лас-Вегаса. Но Google Maps любезно сказали, что до туристического цента южной стороны каньона примерно 450 километров. Однако …

Дело в том, что маршрут не совсем прямой: нужно следовать на юг и делать довольно большой крюк. Кстати, по пути можно заехать и на плотину Гувера, о которой я уже писал.

Национальный парк Большой Каньон

Большой каньон образован речкой Колорадо, которая уже много-много лет течет по его дну. А сам каньон, в свою очередь, образовал национальный парк Гранд-каньон в штате Аризона. Большой каньон, на минуточку, входит в список всемирного наследия ЮНЕСКО. Так-то.

У каньона есть два туристических центра: северный и южный. Говорят, что южный центр более приспособлен для посещения туристами и, следовательно, более популярный. Также он открыт круглый год в отличие от своего северного коллеги: насколько мне известно, тот закрыт для посещения в зимнее время. Пока мне довелось побывать лишь на южной стороне, поэтому речь пойдет именно о ней.

Честно говоря, когда я прочитал где-то, что северная часть каньона является более дикой и неприспособленной для посещения туристами, то отнесся к этому довольно скептически. Поездив немного по американским национальным паркам и посмотрев, как там всё хорошо и удобно устроено, я подумал, что на северной стороне наверное кафе и парковка чуть-чуть поменьше.

Когда я увидел Гранд-каньон, то задумался, видел ли я что-то более огромное. И наверное отвечу, что пока нет. Каньон этот что-то колоссальное и необъятное. Просто гора вниз. Я вообще плохо представлял, что возможен такой простор. Огромная ширина и глубина Большого каньона вместе с пустыней где-то вдали до горизонта создают просто громадный объем. Где-то внизу каньона, далеко-далеко протекает река Колорадо, чьим старанием за тысячелетия и был создан этот каньон. Каньон настолько глубокий, что сверху речку почти не видно: можно разглядеть лишь пару её изгибов.Тщетно пытаясь вобрать в себя весь простор Большого каньона, я заметил движущуюся над каньоном точку:

 – Птичка. – подумал я – Наверное какой-нибудь гордый американский орёл.

Но птичка летела подозрительно прямолинейно довольно продолжительное время. Я стал наблюдать за птичкой, приглядываться, и лишь спустя пару минут понял, что это никакая не птичка, а вертолёт. Он летел где-то посередине каньона и казался настолько маленьким. Тогда этого я наконец-то осознал масштаб.

Планирование поездки к Большому Каньону

Вертолёты летают к Большому каньону из Лас-Вегаса. Выглядит очень заманчивым способом потратить выигрыш, если вам вдруг повезло в казино.

Кто не может позволить себе вертолет, тот может поехать к каньону на машине. Но как я уже говорил, путь неблизкий. Поэтому лучше ехать на несколько дней. В южном туристическом центре есть небольшая гостиница, где можно остановиться. В один из дней можно спуститься на дно каньона, но это довольно сложное мероприятие, и лучше предварительно потренироваться на кошках.

Если приезжать на один день, как это сделал я, то тоже не беда. С превышением скорости на 20-30 миль можно добраться часа за 3. На пути и туда и обратно мне не встретился ни один полицейский. Но и как везде, они появляются, когда их совсем не ждешь. Например, недавно мой знакомый отвлёкся беседой и развернулся на перекрестке под запрещающий красный сигнал. Встречный автомобиль был в двустах метрах от нас, поэтому маневр был безопасный, хотя формально это нарушение. Я немного удивился, когда тот встречный автомобиль нас обогнал: это была полицейская машина.

У туристического центра есть большая парковка, где можно оставить свой ненаглядный тарантас. От центра до наиболее популярных точек ходит бесплатный автобус. Путь от точки до точки занимает минут 10-15. Есть пешеходные маршруты для любителей походить, но в летнее время днём там очень жарко. Стоит ли говорить, что есть магазин с сувенирами и туалеты.

Помимо вертолётов из Лас-Вегаса до Большого каньона ходят туристические автобусы. Я на них не ездил, возможно они очень комфортные, и даже может быть внутри есть телевизор, но брать такой автобусный тур мне бы не хотелось, потому что большую часть путешествия придется провести сидя в кресле.

Место это грандиозное. Жаль только, что не удалось посмотреть, как там внизу.

 

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

  • Florida Keys

    Florida Keys это цепочка островов, которая тянется от материковой части Флориды на юго-запад прямо в самый…

  • Чикаго

    Cредний запад США. Интересно, почему не средний восток? Ведь если посмотреть на карту США, пригласить…

  • Майами

    В аэропорту Майами, как и в Новом Орлеане, приятно дуют кондиционеры. Мне даже порой становилось…

Большой каньон и Лас-Вегас с высоты: чудеса, созданные природой и человеком


Большой каньон в штате Аризона и город Лас-Вегас в пустыне Мохаве в штате Невада широко известны и неизменно привлекают миллионы туристов со всей земли. Одна из этих достопримечательностей американского Запада появилась чуть более века назад, а вторая постарше — ей, по разным данным, от 5 до 17 миллионов лет.


1. На границе штатов Невада и Аризона, в полусотне километров к востоку от Лас-Вегаса расположено искусственное озеро Лейк Мид (Lake Mead), или просто Мид. Это крупнейшее водохранилище США образовалось в результате строительства плотины Гувера на реке Колорадо и протянулось на 180 километров выше дамбы.

2. Район плато Колорадо и русла одноимённой реки это настоящий рай для геолога. Изрезанный ландшафт обнажает историю развития земной коры и тектонических явлений на всём её протяжении.

3. Большой каньон или Гранд-каньон (Grand Canyon).

Образованная руслом реки Колорадо глубокая долина протянулась почти на 450 километров по территории штата Аризона.

4. Большой каньон по своей глубине (до 1800 метров) более чем втрое уступает каньону Кали Гандаки в Непале. Однако ему нет равных по протяжённости и масштабу, а также по сложности и красочности ландшафта.

5. До недавних пор возраст Большого каньона оценивался в 5-6 миллионов лет, однако современные исследования отодвинули начало образования долины ещё на 11-12 миллионов лет назад.

6. Большой каньон образовался из-за того, что тектонические сдвиги подняли плато Колорадо. В результате изменился профиль русла одноимённой реки, и усилившееся течение размыло известняки, после чего вода буквально прорезала ущелье в толще сланцев и песчаников.

Каньон и поныне продолжает углубляться из-за эрозии пород.

7. Ширина Большого каньона в верхней точке, на уровне плато, колеблется от 6 до 29 километров. Внизу, у русла реки, — менее одного километра. В июне 2013 года американский канатоходец Николас Валленда преодолел 430 метров над каньоном по стальному канату с одним лишь шестом-балансиром без страховки. Главным врагом экстремала на высоте более 450 метров стали порывы ветра, скорость которого достигала 50 км/ч.

8. В районе Великого каньона исторически обитали коренные жители Северной Америки, индейцы создавали небольшие поселения и осваивали многочисленные пещеры. Представители народности Пуэбло обожествляли территорию каньона, считали её священной и устраивали сюда паломничества.

9. Испанские конкистадоры впервые познакомились с Большим каньоном в середине XVI века, после чего нога европейца не ступала здесь несколько веков подряд. Редкие американские путешественники, охотники, авантюристы и бродяги начали проникать в здешние места в начале XIX века. Первый геолог посетил каньон в 1858 году, большая научная экспедиция — десять лет спустя. На заре XX века инициатором и сторонником государственной защиты и охраны Большого каньона стал президент США Теодор Рузвельт, любитель местной охоты и природы. В 1919 году Гранд-каньон стал Национальным парком США. А сейчас каньон включен в список всемирного наследия ЮНЕСКО.

10. Гидрокомплекс Лейк Мид снабжает водой около 20 миллионов жителей Южной Калифорнии и пустынного штата Невада. Каскад водохранилища Лейк Мид образуют несколько последовательных «бассейнов», на фото один из них — Вёрджин Бейсин. Максимальная глубина Лейк Мид около 160 метров.

11. Большой каньон является одним из крупнейших природных аттракционов в мире, ежегодно его посещает до 4 миллионов человек (преимущественно из самих США). Помимо пассивного созерцания ландшафта, туристическая инфраструктура предлагает гостям сплав по реке Колорадо, спуск в каньон на мулах, пешие и беговые маршруты, скайдайвинг, а также полеты над каньоном на небольших самолётах и геликоптерах.

12. В июне 1956 года над Гранд-каньоном произошла крупнейшая на тот момент в мире авиакатастрофа: в небе столкнулись два магистральных лайнера, погибли 128 человек. Пилоты совершали демонстрационный облёт каньона, такие маневры на эшелоне тогда не возбранялись. ЧП привело к резкому ужесточению правил полётов гражданской авиации и развитию диспетчерского сопровождения лайнеров на всём протяжении маршрута, а не только в зоне крупных аэропортов. Кстати, жертвами каньона становились не только авиапассажиры. С 1870-х годов более 50 человек упали в пропасть (в основном, незадачливые фотографы), а 80 человек утонули в реке Колорадо.

13. Протяжённость крайне изрезанной береговой линии водохранилища Лейк Мид — более 1200 километров.

14. Воздух в районе Большого каньона считается одним из самых чистых и прозрачных в США. Однако временами качество атмосферы резко ухудшается из-за лесных пожаров и пыльных бурь.

15. Скала The Head («голова»).

16. Лейк Мид имеет статус национальной рекреационной зоны. Среди самых популярных видов отдыха здесь — прогулки на лодках, плавание, водные лыжи, солнечные ванны, рыбная ловля. На береговой линии водохранилища созданы несколько искусственных бухт-марин с песчаными пляжами. Кроме того, в районе Лейк Мид действует ботанический сад с большой коллекцией кактусов и прочих образцов флоры пустыни Мохаве.

17. Река Колорадо является одной из самых контролируемых в мире. Бум строительства гидротехнических сооружений в её бассейне начался на рубеже XIX и XX веков. С тех пор на Колорадо возвели около трёх десятков плотин для обеспечения населения водой и выработки электроэнергии. Одна из самых крупных и известных — плотина Гувера на границе штатов Невада и Аризона.

18. Плотина Гувера (Hoover Dam).

Дамба была построена в 1931-1936 годах и по тогдашней традиции получила имя в честь 31-го президента США Герберта Гувера. Плотина является второй в США по высоте (221 метр), на неё израсходовали 3,3 млн. кубометров бетона, дамба на тот момент стала самым массивным сооружением на земле. Электричество на гидростанции вырабатывают 17 генераторов суммарной мощностью более 2 гигаватт.

19. До 2001 года по дамбе было организовано автомобильное движение, но после сентябрьских террористических атак его серьезно ограничили. В октябре 2010 года над Черным каньоном в полукилометре южнее плотины Гувера был открыт 4-полосный Мемориальный мост Майка О’Каллагана — Пэта Тиллмана (Mike o’Callaghan – Pat Tillman Memorial Bridge).

20. Лас-Вегас (Las Vegas).

Крупнейший город штата Невада и 28-й в списке самых населенных городов США. Вегас нередко называют мировой столицей азарта и даже Городом Греха.

21. Сами горожане предпочитают именовать Лас-Вегас мировой столицей развлечений: это город-курорт, крупный центр не только азартной игры на деньги, но и отдыха в более широком смысле, шоппинга, высокой кухни, аттракционов, шоу-бизнеса и ночной жизни. Лас-Вегас привлекает туристов и различными архитектурными достопримечательностями, среди них, к примеру, — уменьшенная копия парижской Эйфелевой башни.

22. Лас-Вегас-Стрип (Las Vegas Strip).

Главная улица города протянулась всего лишь на 7 километров, но отличается высочайшей концентрацией гостиниц и казино. 14 из 25 крупнейших по количеству номеров отелей мира работают на Лас-Вегас-Стрип (общий фонд здешних гостиниц составляет около 67 тысяч номеров). Облик Лас-Вегас-Стрип постоянно меняется и отличается гибкостью: так, несколько десятков гостиниц и казино были закрыты и снесены из-за смены владельцев или бизнес-модели, их место на дорогой земле Лас-Вегаса немедленно занимают новые объекты.

23. Город каждый год притягивает миллионы гостей, причём не только туристов в поисках острых ощущений, но и деловых людей: в Лас-Вегасе с его развитой гостиничной инфраструктурой проходят многие крупные форумы и бизнес-конференции. Постоянное население Лас-Вегаса около полумиллиона человек. В XX веке он стал самым динамично развивающимся городом США — лидером по приросту населения менее чем за сто лет со дня основания. (В XIX веке самым быстрорастущим городом страны был Чикаго).

24. Экзотический курорт в центре пустыни. Комплекс Mandalay Bay расположен на южной оконечности Лас-Вегас-Стрип. Это 43-этажный отель с казино площадью в два футбольных поля! Основная достопримечательность отеля — песчаный пляж и несколько больших бассейнов, в том числе, с искусственными волнами высотой до 1,8 метра.

25. В переводе с испанского Лас-Вегас означает «плодородные долины». Этот оазис с чистой водой в пустыне Мохаве в 1829 году обнаружили члены сбившегося с пути торгового каравана из Мексики в Лос-Анджелес. Мощный импульс к развитию Лас-Вегаса в 1931 году дали легализация игорного бизнеса и приток людей на строительства плотины Гувера. После Второй Мировой войны в Вегас инвестировали средства, с одной стороны, мафиози вроде знаменитого гангстера Багси Сигала, с другой стороны, — банкиры-мормоны. В современном Лас-Вегасе есть доля бизнес-империи нынешнего президента США Дональда Трампа.

26. Построенный в 1997 году «уголок» Нью-Йорка в Лас-Вегасе: здания, копирующие знаковые небоскребы крупнейшего мегаполиса США, другие известные объекты и мини-копия Статуи Свободы. Помимо гостиницы и казино, в развлекательный комплекс «Нью-Йорк, Нью-Йорк» входят «американские горки» стилизованные под нью-йоркское такси.

27. 350-метровая башня комплекса «Стратосфера» — самое высокое сооружение Лас-Вегаса.

28. На вершине башни «Стратосфера», кроме смотровой площадки и ресторана, устроены несколько аттракционов, в частности, карусель, выходящая за пределы границ здания.

29. Международный аэропорт Мак-Карран (McCarran International Airport). «Ворота Лас-Вегаса» обслуживают более 45 миллионов пассажиров в год.

30. Лайнеры из аэропорта МакКарран совершают беспосадочные перелеты в десятки городов США и основные центры Европы и Азии. Каждый год в аэропорту совершается более 600 тысяч взлетов и посадок. Для разгрузки МакКаррана в Лас-Вегасе планируют открыть дополнительный аэропорт Ivanpah.

31. Покидая Лас-Вегас.

То, что этот город никогда не спит, — отнюдь не преувеличение.

По всем вопросам, касающимся использования фотографий, пишите на электронную почту: [email protected]

Смотрите также:
• Полёт над горой Денали на Аляске
• Летний Байкал
• Зимний Байкал
• Хакасия с высоты. Природный парк Ергаки, Саяно-Шушенская ГЭС и Абакан.
• Мыс Принца Уэльского — крайняя западная материковая точка Северной Америки.
• Север Камчатки с высоты



Большой каньон Колорадо (Америка, США) – уникальные фото, пропасть в две тысячи метров >>

Национальный парк Большой каньон (Grand Canyon) — это один из самых старых национальных парков США. Гранд каньон или Великий каньон находится в Соединенных Штатах Америки, в штате Аризона, вблизи города Флагстафф. Географические координаты парка — 36°03΄ северной широты и 112°08΄ западной долготы. Гранд Каньон занимает площадь в 4927 кв.км. Статус национального природного памятника присвоен этой территории в 1908 году. Статус Национальный парк Большой каньон он получает в 1917 году. В 1979 году Великий каньон включен в Список всемирного наследия ЮНЕСКО.

Извините, карта временно недоступна

Увеличенная карта Большого каньона Колорадо . (Google maps)

Извините, карта временно недоступна

Большой каньон Колорадо на карте Google maps

Эти уникальные места привлекали путешественников еще до открытия здесь национального парка. Почему? На этот вопрос очень хорошо ответил Гарсиа Лопес де Карденас, выходец  из Европы, первым посетивший Большой каньон Колорадо еще в 1540 году. Он рассказывал: «Внезапно земля разверзлась передо мной. Я посмотрел вниз. Моему взору предстала пропасть такой невероятной глубины, что мне не хватает слов, чтобы описать это зрелище. Далеко внизу бурлили воды Красной реки».

Национальный парк Большой каньон. Фото.

[module Плнрз.бн.центр]

В древности на плато, прилегающих к ущелью, были поселения синагуа (племена пуэбло), хопи, паютов, навахо, хуалапаи и кохонина.
Изумление этого человека легко поймет каждый побывавший здесь. И сегодня, приезжающие со всего мира туристы, оказавшись на краю пропасти, восхищаются открывшемуся перед ними виду.

А уж они-то, благодаря имеющимся в наш век техническим возможностям, точно знают какие картины их ждут в Гранд каньоне. И все равно, увиденное во много раз превосходит ожидаемое…

Можно спорить, что популярней Йосемитская долина, Йелоустон, парк Арки или Большой каньон …, но, думаю, что лучше все увидеть своими глазами (пусть даже и через Интернет).
Глубина Большого каньона Колорадо (не путать с Большой каньон Крыма 😉 составляет 1800 м, длина — 350 км.

Ширина на уровне поверхности плато меняется от 8 до 25 км, а внизу, возле реки, всего 800 м. В отдельных местах ущелье сужается до 120 метров. Воды реки Колорадо на протяжении многих тысячелетий размывали горные породы в результате чего и получилось это грандиозное ущелье.

И в наши дни глубина каньона продолжает увеличивается, хотя и достаточно медленно. Скорость увеличения — 15 м в миллион лет.
Отличительной особенностью Большого американского каньона является его цветовая гамма.

В зависимости от времени суток и сезона все, что находится в ущелье, благодаря игре тени и света выглядит то коричнево-черным, то розово-голубым, то фмолетово-белым… Миллионы туристов не только из Америки приезжают в Гранд каньон на многочисленные смотровые площадки, чтобы насладиться его великолепием.

Обычно туристы попадают в Большой каньон США с южного входа, через Уильяме или Флагстафф. У южного входа в парк расположен поселок для туристов — Гранд-Каньон. Вдоль этой дороги находится много смотровых площадок.

А тем, кто хочет наслаждаться природой в одиночестве, лучше заходить с северного входа из Джейкоб-Лейк по шоссе Аризона-67. В зимнее время этой дорогой воспользоваться нельзя.

Устроиться на ночлег в Национальном парке Большой каньон можно в туристическом центре «Кэньон вью информэйшн плаза», а можно поставить палатку в кемпинге «Мэйзер». Незабываемым станет ночлег в деревушке Фэнтом-Ранч, что расположена на дне каньона.

Со стороны южного входа в Национальный парк Большой каньон организовывают автобусные экскурсии. На дно каньона ведут несколько троп, по которым можно спуститься пешком или верхом на муле. При желании можно переночевать в Фэнтом-Ранч. Самый популярный пешеходный маршрут Райт-Эйнджел-Трэйл. Пятичасовой сплав вниз по реке Смус-Уотер, что протекает по дну ущелья и является одним из ответвлений Большого каньона, оставит у Вас не менее яркие впечатления.

Есть фирмы которые предлагают обзорные экскурсии на самолете и вертолете.
рогулку в глубь Большого каньона, то помните про значительные колебания температуры которые обычны здесь. Даже в разгар лета не забудьте про теплую одежду. Уже вечером температура может упасть всего до нескольких градусов тепла.

Как всегда немного видео.

Завершить хочется словами великого естествоиспытателя Джона Мьюра. Еще в XIX веке он сказал:
«Можно было бы пройти весь мир вдоль и поперек, увидеть множество ущелий и долин, а потом всего лишь раз посмотреть на это невероятное место, Большой каньон Колорадо, и почувствовать, будто ты очутился на другой планете, будто проснулся после собственной смерти на какой-то далёкой звезде».

Не забудьте оставить свой комментарий, если Вам понравилась статья, или проголосуйте.

вернуться в раздел Америка

Гранд Каньон — в каком штате находится американский Большой Каньон

Незабываемое зрелище и полное тайн место — Большой каньон привлекает туристов и исследователей, завораживает с первого взгляда и уже не отпускает. Водопады и пещеры, отвесные скалы и лабиринты холмов, чистейшие воды реки Колорадо и речные пороги — где находится эта красота?

Гранд-каньон на карте США нужно искать на территории плато Колорадо (штат Аризона). Жители штата (да и вся Америка) гордятся этой природной достопримечательностью — в каком штате США, в каком уголке мира можно увидеть подобное творение природы.

Уникальный геологический объект

Американский каньон — чудо нерукотворное. Реке Колорадо понадобились миллионы лет, чтобы размыть горные породы, лежащие у нее на пути. Известняки, песчаники и сланцы уносили воды реки, пробивая себе путь. Солнце и ветер помогли реке-скульптуру. Гранд-каньон в США — яркий пример эрозии почвы, вошедший во все учебники по геологии.

Гранд-каньон — назван так не случайно: более 450 км в длину, в самой широкой его части — 29 км, максимальная глубина — до 1800 метров. Есть каньоны более глубокие, но не столь масштабные — 5 тысяч кв км. ЮНЕСКО придал этому чуду природы статус охраняемого и неповторимого объекта геологии.

Освоение человеком: история и современность

С 1919 года великий каньон США — национальный парк. Уникальных представителей животного мира и мира растений нужно было сохранить от истребления:

  • белка Аберта;
  • чернохвостый олень;
  • красноголовая пиранга.

Большой поток туристов со всего мира представлял реальную угрозу для флоры и фауны этого уголка.

Изучение и описание этого природного объекта началось в конце 19 века — Джон Уизли Пауэлл возглавил первую научную экспедицию в Большой каньон.

Обитаем каньон с 1 тысячелетия до н.э. Предки индейцев в скалах выдалбливали себе жилища и храмы, осваивая суровую природу каньона.

Часть национального парка сейчас находится на территории резерваций индейцев племен хавасупай, навахо, хуалапай.

Достопримечательности: природные и рукотворные

Какие достопримечательности нужно увидеть обязательно, если вы попали в один из самых знаменитых пейзажных парков США? Добраться к многими из них можно только с гидом — красота бывает опасна.

Величественные, рокочущие, грозные: Хавасу-, Бивер-, Сапай- и Муни-Фолс — богат порогами и водопадами Гранд каньона. Карта указывает, что Хавасу — Фолс находится на территории индейской резервации Хавасупай.

Фантазия природы поражает воображение: Буканс-Стоун — конус из вулканических пород, Эспланада — красные глыбы из песчаника, Норт-Каньон-Бош — каменные стены и озера у их подножья. Фото не могут передать той игры света и цвета, которые доступны человеческому глазу.

То, что создано руками человека, восхищает не меньше. Небесная тропа — смотровая площадка с прозрачным полом и стенами, выступающая из скалы и парящая над пропастью, дает возможность увидеть каньон с высоты более 1200 метров. Чтобы ступить на нее нужно быть настоящим смельчаком.

Большой каньон США в кинематографе

Американские режиссеры часто для съемок фильмов используют достопримечательности национальных парков. Гранд-каньон — не исключение. Его великолепными видами мы можем полюбоваться в художественных фильмах:

  • «Каникулы» (2015)
  • «Каньон» (2009)
  • «Пророк» (2007)
  • «Дом на краю света» (2004)

В документальном кино о природном чуде рассказывают фильмы:

  • «Приключения в Большом каньоне: река в опасности» (2008)
  • «С точки зрения науки: Гранд-каньон» (2015)
  • «Национальные парки Америки» (2015)

Советы для туристов

Решение принято — посетить Гранд-каньон. Как добраться к этому чуду природы из стран СНГ? Проще всего приобрести тур — туроператоры сделают все за вас: построят маршрут, приобретут билеты и экскурсии. Такой вариант для тех, кто любит путешествия с комфортом.

Можно составить маршрут самим. Южная часть парка доступна круглый год, экскурсия в северную возможна в теплое время года (май — октябрь). Как доехать до национального парка, прилетев в США? Сначала самолетом до Лас-Вегаса, затем по железной дороге до местечка Флагстафф. Оттуда на общественном транспорте до пункта назначения. По пути наслаждайтесь видами — в каком еще штате США можно увидеть такое разнообразие природы.

Вход в национальный парк и на смотровые площадки оплачиваются отдельно. Можно по туристическим тропам пройти пешком, а лучше на лошадях или мулах — протяженность маршрутов велика. Сплав на плотах по Колорадо, полет на воздушном шаре — это прогулка для самых отважных. Поездка на поезде по краю ущелья оставит массу впечатлений.

Большой каньон — это не только большое путешествие. Он станет большой любовью, будет всегда притягивать и заставлять вернуться.

красота мира в каждом кадре

Двое искателей приключений, решившие пересечь 
из конца в конец американский Большой каньон, 
и представить не могли, через какие испытания им предстоит пройти. Главный вывод, который они сделали по возвращении: каньон – не парк развлечений.

Журнал №156, сентябрь 2016

Читать этот номер

«Сейчас главное – не сорваться. Если ситуация выйдет из-под контроля, рухнете в пропасть» , – рычит Рич Рудоу. Вообще-то, Рич парень невозмутимый, но ему хорошо известно: здесь ни на секунду нельзя терять бдительность. Мы на скале, вздымающейся над рекой Колорадо на 1050 метров, на краю Грейт-Тамб-Меса – столовой горы, удивительного произведения природы, выдающегося в южной части или, как здесь говорят, на Южном крае наиболее удаленных точек маршрута: здесь редко встретишь даже заядлых туристов. Если вы сюда забрались, вам останется только одно: с помощью альпинистского снаряжения спускаться к реке. Уступ, по которому мы шли последние несколько дней, исчезает в глубокой расщелине-заливе в стене каньона. Это так называемые Глаза Совы – имя уступу дали два огромных овальных отверстия в центре скалы, нависающей над заливом. Место, надо сказать, жутковатое. И дело не только в том, что Глаза Совы смахивают на череп с запавшими глазницами, – все здесь напоминает об одной трагической истории. Почти четыре года назад солнечным февральским днем очаровательная молодая женщина – Рудоу был с ней знаком – встретила тут свою смерть. Теперь пришли мы, и нам предстоит действовать в куда худших условиях: накануне разыгралась буря, выпало 23 сантиметра снега. Уж этого мы никак не могли предположить, когда затевали наш поход, собираясь пройти Большой каньон из конца в конец.

Пит Макбрайд Мэтью Браун (слева), Келли Макграт (в центре) и автор согласовывают Маршрут Уолта Пауэлла на Южный край каньона.

Кажется, даже пытаться не стоит. Ни дорожки, ни тропки, которая тянулась бы вдоль северной или южной части. Чтобы посмотреть эти удивительные места, лучше всего отправиться по реке Колорадо, которая петляет по каньону 433 извилистых километра. Собственно, Джон Уэсли Пауэлл, возглавивший первую экспедицию по Большому каньону, в 1869 году именно так и поступил, избрав средством передвижения лодку. От первого пешего путешествия по каньону экспедицию Пауэлла отделяет более столетия. За сотню лет каньон признают сначала заповедником, потом Национальным памятником, пока наконец эта жемчужина не займет свое законное место в короне национальных парков США и не станет одним из самых узнаваемых и любимых американских пейзажей, местом отдыха сотен миллионов семей. Но только зимой 1976 года Кентон Груа, 25-летний проводник, сопровождавший туристические сплавы по реке, предложит пройти Большой каньон пешком – до него подобное и в голову никому не приходило (заметим, на тот момент минуло уже 65 лет, с тех пор как были покорены Северный и Южный полюсы, и 23 года – со времени покорения Эвереста). Эти сопоставления весьма красноречиво говорят о сложности маршрута и дикости, в прямом смысле этого слова, здешних далеких от какой бы то ни было цивилизации мест. Никто точно не знает, сколько километров прошел Груа, но, если принять во внимание бесчисленные заливы, встречавшиеся на его пути, можно предположить, что за 37 дней он преодолел около 1100 километров, двигаясь вдоль южного берега реки от поселка Лис-Ферри до скалы Гранд-Уош. Свое достижение Гроу никогда не афишировал. Но слухи о том, что он совершил, распространились и дошли до компании экстремальных туристов, в числе которых оказался и инженер-электрик из Феникса Рич Рудоу.
«Мы не желаем видеть Диснейленд на краю каньона», – Рене Йеллоухорс, представительница племени навахо.
К осени 2015-го Рич совершил несколько серьезных пеших переходов по каньону, побывав в том числе и в ущельях. Потому он чувствовал, что готов к самому настоящему вызову – рискованному 57-дневному путешествию по северной части Большого каньона, которую предстояло пересечь с востока на запад. К тому времени, когда Рудоу с двумя своими товарищами были готовы отправиться на маршрут – почти через 40 лет после знаменитого «марш-броска» Кентона Груа, – лишь менее двух с половиной десятков человек совершили нечто подобное, и то с одной существенной оговоркой: две дюжины их предшественников за несколько раз вместе прошли столько, сколько Рич и его приятели собиралась одолеть одним махом. Словом, до 2015 года больше человек побывало на Луне (таких было 12), чем совершило сквозной переход через Большой каньон (8). Когда фотограф Пит Макбрайд услышал о планах Рудоу, он тут же позвонил Ричу, чтобы спросить: можем ли мы присоединиться к группе? С того самого момента как американцы осознали, что такое большой каньон, эта удивительная речная долина вызывает две реакции: желание защитить ее и стремление заработать на ней побольше денег. Во времена экспедиции Пауэлла сюда хлынули шахтеры, чтобы добывать медь, цинк, серебро, асбест. В 1880-е один из местных воротил хотел устроить на дне каньона железнодорожный коридор, чтобы возить уголь из Денвера в Калифорнию, но с беднягой произошел несчастный случай – он утонул в Колорадо вместе с двумя членами своей экспедиции, и проект реализован не был. В 1950-е горнодобывающая компания пыталась разбогатеть, построив канатную дорогу, по которой предполагалось доставлять помет летучих мышей из пещеры для дальнейшей перепродажи садовникам, разводившим розы; этот экзотический бизнес просуществовал недолго. Частными инициативами попытки не ограничились: власти собирались возвести пару гигантских гидроэлектростанций в самом сердце каньона. Реализуй они этот проект, и большая часть реки Колорадо могла превратиться в череду водоемов, береговая линия которых пестрела бы сегодня всевозможными плавучими домиками, а по воде носились бы сотни гидроциклов. Кампания, развернутая по инициативе природоохранной организации «Сьерра-клуб» в 1960-х годах, поставила себе целью остановить строительство плотин. Активистам удалось добиться своего, и с тех пор Большой каньон вроде как стал неприкасаемым. И все же нам с Питом приходилось слышать множество новых идей. Некоторые родились у ушлых предпринимателей, работавших за пределами каньона на территориях, подконтрольных не Службе национальных парков, а Федеральному лесному управлению или одному из пяти коренных племен американских индейцев, живущих на сопредельных с каньоном территориях. Впрочем, угрозы исходят со всех сторон: от стремительно развивающегося наземного туризма, бесконечных вертолетных туров, от урановых шахт – все это сулит большие проблемы одному из лучших в мире национальных парков. Мы с Питом сошлись во мнении: есть только один способ понять, что же там на самом деле происходит, – последовать примеру Кентона Груа и отправиться пешком к сердцу Большого каньона.

Пит Макбрайд

« Эй, парень, ты в порядке? – Пит легонько потрепал меня по плечу. – Может, проглотишь хоть что-нибудь, не то совсем выключишься». Сентябрь перевалил за вторую половину, солнце клонится к закату, подходит к концу первый день нашего пешего «марш-броска». Я пытаюсь примоститься на узкой полоске земли, где нам предстоит провести ночь. Тех, кто решится покорить Большой каньон, трудности поджидают с первых же шагов. И дело не только в самом каньоне: мы, например, тащили 23–килограммовые рюкзаки по 43-градусной (ранняя осень постаралась) жаре – зной выжимал каждую каплю влаги из наших тел и буквально жег подошвы ко всему привычной походной обуви. К утру Пит чувствовал себя еще хуже, чем я. Его мучили судороги, настолько сильные, что, когда он снял рубашку, казалось: у него под кожей прячется юркая мышь – вот она пробежала от плеча к животу, а потом прошмыгнула обратно. На шестой день нам пришлось покинуть команду Рудоу, которая продолжила нелегкое путешествие. Выбирались мы обратно с большим трудом – у Пита начался бред, чувствовал он себя хуже некуда, и, когда мы добрались до Флагстаффа, врачи поставили ему более чем серьезный диагноз: нарушение водно-солевого и минерального обмена. Требовалась немедленная медицинская помощь. В конце октября, напуганные, но непобежденные, мы снова спустились в теперь уже довольно прохладный каньон и продолжили свой поход, начав с того самого места, откуда были вынуждены уйти с месяц назад. В следующие несколько дней нас ждал головокружительный маршрут: нам предстояло спуститься к реке извилистыми тропками, протоптанными тысячами ног по известняковым выступам. Вот на уровне речной отметки «32-я миля» мы смогли различить сумрачный вход в пещеру, где археологи в свое время обнаружили артефакты, принадлежавшие индейцам пуэбло, которые жили на этих землях более 10 тысяч лет назад. Здесь же были найдены остатки снежной козы Харрингтона (Oreamnos harringtoni) и гигантского верблюда (Camelops hesternus) – ныне ископаемые, эти животные прекрасно чувствовали себя в этих краях около 12 тысяч лет назад. Наши дни проходили по одной и той же довольно жесткой схеме: каждое утро, подкрепившись неизменной овсянкой, мы отправлялись на весьма долгий – 19–23 километра – и утомительный маршрут. Иногда надо было карабкаться метров триста по крутому склону, иногда продираться через заросли колючих кустарников. И так – с утра до вечера, изо дня в день. На закате мы, помятые и смертельно уставшие, кипятим воду, и уже через несколько минут уплетаем немудреный ужин из растворимых концентратов. Ну все, теперь можно лечь на спину и смотреть в ночное небо, слушая размышления о природе – Пит скачал на телефон книгу Эдварда Эбби. Это был «Отшельник пустыни» – дань памяти «братьям» Большого каньона, национальным паркам Арки и Каньонленд. Хотя я слишком уставал и меня хватало лишь на пару-тройку предложений, я частенько просил Пита снова включить фрагмент, где Эбби предостерегал читателей: он просил не спешить обзаводиться собственным автомобилем в надежде увидеть чудеса природы: «Во-первых, из машины вы ничего толком не разглядите, вам придется выбираться из чертового чуда техники и идти, а еще лучше ползти, да, именно ползти – на четвереньках, по песчанику, через заросли колючих кустарников и даже кактусов. И только когда ваш путь будет отмечен капельками крови, сочащейся из расцарапанных локтей и коленок, вы, возможно, что-нибудь увидите. А может, и нет». Казалось бы, именно этот пассаж как нельзя лучше подходил к моему тогдашнему состоянию, но я всегда изо всех сил старался не заснуть, чтобы дотянуть до следующего предложения: «Во-вторых, большая часть того, о чем я пишу в этой книге, уже канула в Лету или близка к тому. Перед вами не путеводитель – элегия. Своего рода памятник. Вы держите в руках надгробие». Эти слова, написанные в 1967 году, оказались горьким пророчеством: дикая природа Арок, которой Эбби когда-то восторгался, сейчас испытывает неимоверную нагрузку (в 2015-м здесь побывало 1,4 миллиона посетителей), и в прошлом году парк даже пришлось закрыть на выходные в День поминовения. А из-за строительства дамбы красоты Глен-Каньона оказались скрыты под водой – там они и покоятся, на дне растянувшегося на 299 километров водохранилища. Сотня километров вниз по течению от Лис-Ферри, и красновато-коричневая Колорадо принимает главный приток на территории каньона – отливающую бирюзой речку Литл-Колорадо. Точка, где сходятся два потока, называемая «Слиянием» – именно так, с большой буквы, – имеет огромное духовное значение для многих коренных народов США, чьи исконные земли располагаются на территории каньона: хавасупаи, зуни, хопи и навахо.

Пит Макбрайд Здешние племена считают Слияние, где Колорадо вбирает отливающие бирюзой воды Литл-Колорадо, местом священным. Девелоперы надеются построить канатную дорогу, чтобы ежедневно доставлять сюда до 10 тысяч туристов.

Утром 2 ноября мы вышли на берег с северной стороны реки, надули плоты и принялись грести, чтобы преодолеть следующие 1050 метров нашего маршрута. Нам предстояло пробраться через несколько проломов в скалах, чтобы в конце концов попасть на удаленную территорию у Восточного края каньона и западной границы резервации индейцев навахо. Мы выбрали этот маршрут, поскольку он идет параллельно дороге, вдоль которой девелоперы из Скоттсдейла собираются пустить Эскалейд Трэмвэй (Escalade Tramway), канатную дорогу. Восьмиместные гондолы будут перевозить туристов от окраины парка на берег реки, где планируется возвести торговый комплекс, рестораны и амфитеатр с видом на Слияние. Гондолы смогут ежедневно доставлять до 10 тысяч туристов – сейчас сюда добираются несколько десятков человек погожим летним днем, а зимой выпадают дни, когда не добирается и вовсе никто. Этот проект настойчиво продвигает Р. Ламар Уитмер, консультант, сумевший убедить близких к политике представителей индейцев навахо в том, что канатная дорога принесет деньги, которые так нужны племени. Оппонентов у проекта хватает – это не только экологи, но и практически все племена, проживающие в регионе, включая и некоторых навахо, которые уверены, что Уитмер и его приспешники одурачили их соплеменников, ложными обещаниями склонив поддержать проект. …Эта группа называет себя «Спаси Слияние». Когда одна из ее участниц, Рене Йеллоухорс, узнала, что мы с Питом собираемся выбраться из каньона в «месте с видом на Слияние», она позвонила приятелю и попросила отвезти ее к нам, чтобы она могла поделиться с нами кастрюлькой бараньего рагу – и своими соображениями. По словам Рене, резервация навахо гудит слухами, будто бы Уитмер со товарищи собирали инвесторов для финансирования проекта на миллиард долларов и одновременно вступали в новые альянсы с влиятельными навахо в надежде склонить на свою сторону президента племени Рассела Бегей, не жалующего проект.

Канатная дорога Эскалейд (Escalade) должна пройти по западной границе земель навахо.

«Мы не против развития, но для этих мест такие программы не подходят, – твердо говорит Йеллоухорс. – Когда приезжают мои внуки, я хочу, чтобы наш край представал перед ними таким, каким его видели мои предки. Мы не желаем видеть Диснейленд на краю каньона». Роджеру Кларку, привезшему Рене на встречу с нами, как выяснилось, было что добавить к ее заявлению. Программный директор природоохранной организации Grand Canyon Trust, которая вот уже 30 лет отводит от каньона разные угрозы, Кларк глубоко озабочен планами строительства канатной дороги. Но куда больше он обеспокоен тем, что этот проект лишь звено в цепи угроз, и главная из них – нарушение целостности экосистемы Большого каньона. Еще одна проблема, которая не дает покоя Кларку и другим специалистам по охране окружающей среды, – Тусаян, маленький городок в трех километрах от главного входа в южную часть парка, череда скромных отелей да заправок. Сюда пришел консорциум инвесторов, которые хотят превратить городишко в курорт с тысячами новых зданий, 10 тысячами квадратных километров коммерческих площадей, включая роскошные отели, европейские спа-центры и ранчо, предоставляющие отдыхающим услуги верховой езды. Для всех этих затей потребуется очень много воды. Девелоперы уверяют, что рассматривают все возможные способы доставки воды, включая поезда с цистернами и трубопровод, который предлагается протянуть по дну реки Колорадо. А кроме этого, они смогут пробивать скважины на территории Южного края, чтобы добраться до водоносного горизонта, в результате чего в Большом каньоне появится множество новых источников. Благодаря более чем внушительной – 1800 метров – разнице в высоте между рекой Колорадо и равнинной северной частью парка, каньон может похвастаться пятью из семи «жизненных зон» Северной Америки – это больше, чем у любого другого природного заповедника. Если говорить, так сказать, в широтных терминах – это «жизненные зоны» от пустынь Северной Мексики до арктических районов Канады, и все это на пяди земли, спускающейся от Северного края до Колорадо. На момент нашего разговора Кларк еще не знал, что Служба охраны лесов (U.S. Forest Service, USFS) откажется поддержать обращение городских властей: те просили разрешения пользоваться магистралью, идущей по подведомственным службе землям, – а это ключевой момент в реализации девелоперского проекта. Но отказ не должен вводить в заблуждение: инвесторы уже сумели обойти множество препятствий, и мало что сможет их остановить. Между тем не только Тусаян угрожает местному водоносному слою. Всего в 10 километрах к юго-востоку от городка – опять же, формально за пределами национального парка – компания Energy Fuels после судебных тяжб с экологами и представителями племени хавасупаи расконсервировала урановые шахты. Официальные представители компании исключают возможность серьезной аварии. Но, по данным Геологической службы США (United States Geological Survey, USGS), в 15 источниках и 5 скважинах на территории Большого каньона уровни урана таковы, что вода признана небезопасной для питья. Видимо, тут все дело в старых шахтах: из-за эрозии и проблем с изоляцией уран попадает в грунтовые воды. Произошли и другие изменения: 35-километровый участок над руслом реки в западной оконечности каньона был открыт для неограниченного воздушного сообщения хуалапаи – племени, чья резервация примыкает к южной части реки Колорадо. Теперь племя может летать здесь неограниченно. Вертолеты, под завязку набитые туристами, кружат над каньоном от рассвета до заката. А это значит, что от рассвета до заката не смолкает гул двигателей и винтов – местность даже прозвали Аллеей вертолетов. «Когда вы любуетесь столь внушительным пейзажем, трудно поверить, что он мог быть изувечен, а то и вовсе потерян, – говорит Кларк. – Но любой из проектов, о которых шла речь, – угроза. А все вместе они способны лишить эти уникальные места их главной особенности: они вселяют в человека смирение, демонстрируя, что мы, люди, слабы и беспомощны перед силами природы, создавшими нашу планету».

Пит Макбрайд Туристы запечатлевают полет в западной части Большого каньона. В 2015 году вертолеты доставили более миллиона человек на земли племени хуалапаи. Прошлой весной на участке, прозванном Аллеей вертолетов, National Geographic за пять часов зафиксировал 262 рейса. В более оживленные дни их бывает по 450, а иногда и того больше.

Но, пожалуй, главная опасность, продолжает Роджер Кларк, состоит в том, что Тусаян, канатная дорога и Аллея вертолетов могут подтолкнуть еще какие-нибудь девелоперские проекты. Так, успех предприятия хуалапаи вызвал большой интерес у навахо: они считают, что подвесная канатная дорога могла бы поспособствовать такому же туристическому буму на восточных окраинах каньона. Если бы идея реализовалась, это дало бы колоссальный толчок подобным начинаниям, считает Кларк. «В результате мы бы получили мегакурорт, расположенный прямо над центральной частью каньона и сдобренный парой масштабных воздушных проектов, – говорит он. – Весь каньон превратится из национального парка в парк развлечений». После Дня благодарения мы с Питом направились туда, где закончили наш предыдущий пеший переход, и пересели на плоты, чтобы сплавиться вниз по течению. И вот, преодолев 196 километров, мы снова карабкаемся наверх у входа теперь уже в южную часть. А затем нас ждет следующий, 106-километровый, пеший переход, и его предстоит совершить сразу после Нового года. Наш дневной маршрут определяло местоположение источников – только здесь можно было рассчитывать на питьевую воду, и мы метались от одного к другому – как будто в классики играли. В конце января, когда мы готовились пройти самый впечатляющий участок нашего маршрута – совершить 249-километровый «марш-бросок» по Грейт-Тамб-Меса, – на нашем горизонте снова нарисовался Рич Рудоу. Он и его напарник Крис Этвуд прошли скалы Гранд-Уош в ноябре, замкнув десятку людей, когда-либо совершивших непрерывный сквозной переход через Большой каньон. Рудоу отслеживал наш маршрут по сообщениям, которые мы передавали по спутниковой связи, и был обеспокоен тем, с какими вызовами нам с Питом предстоит столкнуться зимой, когда снежная буря может разразиться в любую минуту. Рудоу решил вернуться, чтобы стать нашим проводником. Так ближе к вечеру 1 февраля все мы оказались в почти 30-сантиметровом снегу на краю Глаз Совы, не представляя, как преодолеем этот участок. Над подковообразным заливом, в дальней его части, из скалы выступал массивный карниз. Если бы мы смогли добраться до этого плоского участка, дело, считай, было бы сделано. Но, чтобы попасть туда, нам предстояло перебраться через гряду глинистых сланцев прямо над заливом, изо всех сил стараясь не оступиться – иначе сорвешься со 120-метровой скалы. Дело шло к вечеру, и, не окажись мы на безопасном участке до темноты, нас ждала сомнительная перспектива: ночь на предательски скользких Глазах Совы. За два с лишним часа мы добрались только до середины «подковы», когда на склоне показался уступ. Маленький, метров двадцать в длину, но это была ровная площадка на вершине, а на ее оконечности виднелся холмик – кто-то сложил горку из камней. Когда мы подошли к ним, Рудоу остановился и на мгновение склонил голову. «Мне безмерно жаль, – сказал он тихо. – Я снова здесь, и я очень взволнован». И Рич рассказал нам о том, что произошло с молодой женщиной, в память о которой сложены эти камни. Ее звали Йоана Элис Хочота. Родом она была из Румынии, знала четыре языка, а еще у нее были ученые степени – по математике и биологии. Ей исполнилось 24 года, и вместе с мужем, Эндрю Холикроссом, они были близки к тому, чтобы совершить непрерывный многоэтапный переход по каньону. К зиме 2012 года Хочота твердо решила, что должна пройти по гребню Грейт-Тамб-Меса. А когда выяснилось, что муж из-за рабочего графика не сможет составить ей компанию, Йоана попросилась в напарницы к своему научному руководителю, профессору математики Маттиасу Кавски. Добравшись до середины Глаз Совы, они остановились на привал. Потом Кавски двинулся дальше, в сланцы. Йоану, выбравшую более прямой путь, он видеть уже не мог. Буквально через пару минут раздался звук камнепада, короткий крик, а следом – глухой стук. Вскарабкавшись на край обрыва, Кавски свесился вниз, в тщетной надежде увидеть Йоану. Маттиас звал ее снова и снова. Бесполезно. На следующий день рейнджеры обнаружили тело и вызвали вертолет. Рудоу закончил свой рассказ и посмотрел на запад: солнце скрывалось за кромкой каньона. «Ребята, – объявил он, – нам придется заночевать здесь». Ночью замерзли все наши бутылки с водой, хотя мы и спрятали их в «помещении» – на крохотном пятачке рядом с каменным холмиком в память о Йоане мы с трудом разбили пару палаток. Обувь тоже замерзла – с утра пришлось держать ее над походной печкой, чтобы оттаяла. Покончив со всем этим, мы продолжили трудный путь – по искрящимся снегом склонам, на плоский карниз на дальнем краю Глаз Совы. Там мы будем сушить измокшую одежду на солнце и вспоминать пройденный маршрут. Глаза Совы – место не только печальное, но и опасное, и я был рад, что пришло время покинуть его. Хотя, справедливости ради, должен сказать, что там было фантастически красиво. В лучах утреннего солнца даже утес, с которого сорвалась Йоана, казалось, был покрыт глазурью теплого медового цвета и мягко светился изнутри. И тут я, похоже, понял, что имел в виду Эдвард Эбби, когда писал о том, как приходится ползти, расцарапываясь в кровь, чтобы наконец разглядеть хоть что-то. Я смог осознать главный вывод, к которому подвела нас молодая женщина, талантливый математик из Румынии: каньон – не парк развлечений. Здесь нет ограждений и поручней – в прямом и переносном смысле слова, – а вот опасность вполне реальна. Впрочем, как и награды. И одна из них состоит в том, что, когда попадаешь на природу – девственную, дикую, – сразу понимаешь, сколь скромное место занимает в ней человек и сколь хрупка человеческая жизнь. Через четыре дня мы двинулись в обратный путь. Заправившись во Флагстаффе, мы с Питом, предприняв в завершение нашего похода еще несколько вылазок, к середине марта оказались в 80 километрах от финиша. Но Большой каньон не собирался быть к нам снисходительным. Как-то утром термометр на часах Пита показал 44 градуса – температура поднялась выше той, что полгода назад вызвала у него гипонатриемию. Не прошло и получаса, как мы начали выбираться из каньона. Ввязываясь в это путешествие, мы и представить не могли, что, даже совершив за год семь переходов, мы все еще не достигнем цели. Сейчас, когда вы читаете этот материал, мы, скорее всего, снова вышли на тропу, чтобы завершить свой затянувшийся «марш-бросок». А если представить, что статья попадется кому-то через несколько десятилетий, скажем, в 2066-м? Нам очень хочется верить, что Большой каньон все еще будет диким – в лучшем смысле этого слова. Узнайте больше о приключениях с National Geographic, следите за новостями с финального этапа 1050-километрового путешествия Кевина Федарко и Пита Макбрайда по Большому каньону на http://www.nationalgeographic.com/adventure/.

Виртуальная ратуша | Город Американского каньона, Калифорния

Виртуальная ратуша | Город Американского каньона, Калифорния

Пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере для удобства пользователей.

Щелкните изображение ниже

Щелкните изображение ниже

(Desplácese hacia abajo para español)

Подпишитесь на наши обновления и подпишитесь на Nixle для получения уведомлений об экстренных ситуациях или отправив текстовое сообщение 94503 на номер 888777.

15 июня 2021 года округ Напа подписал соглашение с Департаментом общественного здравоохранения Калифорнии и штатом Калифорния, чтобы полностью возобновить работу, сняв ограничения на пропускную способность и дистанцирование для большинства предприятий и видов деятельности.

Город Американского каньона продолжает предоставлять большую часть наших услуг через веб-сайт Виртуальной мэрии. Мы собрали выше самые распространенные услуги, которые мы предоставляем посетителям наших объектов. Поле поиска в правом верхнем углу этой страницы также может оказаться полезным.Наконец, в верхней части этой страницы вы найдете наши раскрывающиеся меню, из которых вы можете получить доступ к страницам внутренних отделов нашего сайта.

Мы находимся в процессе определения того, когда и как мы снова откроем наши объекты для публики, и будем предоставлять здесь обновления по мере разработки этих планов. До этого времени мы рекомендуем использовать наши варианты виртуальных услуг для ведения бизнеса без физического посещения наших офисов.

Estamos trabajando para proporcionar nuestras actualizaciones y servicios en inglés y español para contactar la mayoría de nuestra comunidad, pero tenemos recursos limitados.Hay traducción automática en nuestro sitio web en la esquina superior derecha. Esta traducción automática no funciona perfectamente, pero esperamos que sea útil. Si quiere clearificaciones sobre el contenido en el sitio web o necesita hablar con un empleado de la Ciudad, nuestro personal pueden llamar a servicios de traducción. Для получения дополнительной информации о коронавирусе, я узнаю, что информация и апойо-дель-кондадо-де-Напа: 707-253-4540.

Водно-болотные угодья и тропа в заливе реки Напа

ПЕРВЫЙ ЧЕЛОВЕК АМЕРИКАНСКОГО КАНЬОНА

Коренные американцы из трех разных племен (Патвин, Кост Мивок и Ваппо) жили в долине Напа и в нижнем течении реки Напа в течение тысяч лет.Они полагались на богатые природные ресурсы местности, охотясь на лосей, оленей и медведей, а также на водоплавающих птиц и мелких млекопитающих. Они также ловили рыбу в ручьях и болотных болотах и ​​собирали моллюсков, таких как мидии. Они собирали съедобные части местных растений и молотые желуди для еды в дубовых рощах в нижней части долины реки Напа.

Их образ жизни навсегда изменился с прибытием испанских и мексиканских исследователей в конце 1700-х годов и основанием близлежащей миссии в Сономе.В те времена коренные американцы жили плохо. Многие были вынуждены работать на ранчо и пострадали во время эпидемии оспы в 1830-х годах. После передачи Калифорнии Соединенным Штатам в 1848 году другие были вынуждены покинуть свои исконные земли и отправлены в резервации.

RANCHO SUSCOL И РАЗВИТИЕ АМЕРИКАНСКОГО КАНЬОНА

Ранчо Сускол Американский каньон входило в состав ранчо Сускол площадью 84 000 акров, предоставленного генералу Мариано Вальехо от правительства Мексики в 1843 году.После знаменательного постановления Верховного суда США в 1862 году ранчо Сускол было признано недействительным как законная собственность, а земля стала общественным достоянием и стала доступной для поселенцев.

Два ирландских брата, Томас и Патрик Фогарти, первоначально купили землю в этом районе. После смерти Томаса около 1862 года она стала единоличной собственностью Патрика Фогарти. Согласно ранним записям, в 1880-х годах ферма была небольшой, но разнообразной. Они держали лошадей, разводили скот, собирали урожай ячменя и пшеницы.

Американский каньон оставался относительно изолированным до 1880-х годов, когда Северо-Западная Тихоокеанская железная дорога и Южно-Тихоокеанская железная дорога продлили линии на север через долину Напа, на юг до Вальехо и на запад до Санта-Розы. С появлением железной дороги увеличилось экономическое и сельскохозяйственное развитие. Узел Напа (первоначальное название этого района до основания Американского каньона) был важным перекрестком и точкой соединения железнодорожных линий, идущих от станции переключения поездов и станции технического обслуживания, расположенной к востоку от шоссе 29.

В начале 1930-х годов были вырыты канавы для осушения местных болот, включая низменные земли к западу от Уэтлендс Эдж Роуд и к югу от Эвкалиптус Драйв. Эти рекультивированные земли использовались для разведения скота и земледелия. В 1950-х годах коммерческие соляные пруды были построены компанией Cargill Salt Company вдоль реки Напа к северу до Грин-Айленд-роуд. Река Напа оставалась важной для транспортировки товаров на близлежащие рынки в Сан-Франциско и Окленде до начала 1900-х годов.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ВОДОНОСНЫХ ЗЕМЛЕЙ

До 1850-х годов залив Сан-Франциско имел края с обширными приливными болотами.Начиная с мексиканского ранчо, эта земля вдоль реки Напа использовалась во многих сферах — от сельского хозяйства, скотоводства, охоты и рыбалки до производства соли и удаления отходов. К 1950-м годам почти 85% этих болот были засыпаны дамбами или засыпаны.

В пределах водно-болотных угодий участок площадью 300 акров использовался как муниципальная свалка с 1942 до 1990-х годов, куда поступал мусор из округов Напа и Солано. Мусор сначала помещали в ямы, вырытые и засыпанные на осушенном болоте, а затем засыпанные слоями с вкраплениями земли.

В 1990-х годах около 178 акров земли были восстановлены для защиты от приливов и отливов вокруг полигона. Расположенная у реки и на заболоченных территориях свалка была закрыта, закрыта и благоустроена. Он был преобразован в главную возможность отдыха в регионе, вокруг его базы проложена многофункциональная тропа, известная как «Поход и велосипед конгрессмена Майка Томпсона».

В 2006 году городские власти восстановили низменные поймы рек, превратив их в приливные и сезонные водно-болотные угодья. Эти заливы обеспечивают среду обитания для многих рыб, водоплавающих птиц, куликов и других видов диких животных.

КЛАРК РАНЧ

Братья Кларк приобрели эти земли в 1919 году. Они сосредоточили свою скотоводческую деятельность в первую очередь на выращивании мясного скота и выращивании овса и сена. Типичные хозяйственные работы включают ремонт ограждений и заборов; перемещение скота с пастбища на пастбище; обработка почвы, посев, уборка урожая, скашивание, тюкование и хранение овса сухого возделывания и местного сена; и собирают и готовят скот для продажи на рынке. Семейное ранчо Кларков было частью небольшого сплоченного фермерского и ранчо этого района на протяжении большей части 20-го века.

Хотя ранчо было продано семье Зунино в 1940-х годах, члены семьи Кларк продолжали работать до тех пор, пока в 1989 году оно не было продано порту Окленда. В 1992 году оно было включено в состав города Американский каньон. В 1998 году недвижимость была продана городу Американский каньон в рамках проекта восстановления водно-болотных угодий.

С годами Город Американского Каньона неуклонно рос и теперь является вторым по величине городом в долине Напа.

Американский каньон, Калифорния 2021 Путеводитель

Начните свое приключение в долине Напа здесь

Американский каньон расположен в южной части долины Напа и является воротами к винодельням мирового класса, вкусной кухне и множеству мероприятий для пар и семей.Сам город может похвастаться водно-болотными угодьями и заповедником с многочисленными пешеходными и велосипедными маршрутами, а также местами для наблюдения за птицами. Остановитесь поблизости и выберите один из нескольких отелей Напы или отелей типа «постель и завтрак», расположенных в центре города.

Вдохновиться

В районе Американского каньона нет недостатка в активном отдыхе. Поиграйте в гольф в окружении виноградников в гольф-клубе Chardonnay.Если вы хотите выбраться наружу, тропа по водно-болотным угодьям Американского каньона предлагает живописные и легкие прогулки по яркому заповеднику водно-болотных угодий. Вернитесь в центр города Напа на счастливый час, а затем насладитесь фантастической едой в любом количестве ресторанов, прежде чем отправиться в свой отель или гостиницу в Напе.

  • Гиды
  • Функции

Торговая палата Американского каньона и информационный центр

«Я считаю Форум кандидатов отличным мероприятием, и его посетили больше, чем я ожидал.Western Wine Services, Inc. была рада стать спонсором, и я считаю, что деньги потрачены не зря. На нем была представлена ​​Палата, и я надеюсь, что Палата повторит опыт на будущих выборах. Было интересно встретиться с кандидатами и услышать их мнения, которые были разнообразны. С точки зрения бизнеса, я чувствовал, что вопросы были правильными по деньгам, и отвечал на озабоченность бизнес-сообщества «.

— Стив Уоллер, Western Wine Services Inc.

«Было здорово, что камера разрезала нам ленточку.Они познакомили нас с мэром и другими руководителями города, которые стали одними из наших постоянных клиентов. Мы также встретились с другими лидерами местного бизнеса. Спасибо Торговой палате American Canyon за теплый прием в обществе! »

— Ник Бхатт, Dunkin Donuts

«Через Палату я познакомился с одной из их сетевых групп. Развлекательная группа дает мне веру, силу и воодушевление для развития моего бизнеса. Благодаря этим новым связям я смог внести свой вклад в сообщество, создав особый торт для торжественного открытия клуба мальчиков и девочек и еще один для гала-вечера в руинах.Еще я испекла несколько тортов для других членов Палаты. Я так счастлив, что присоединился к Палате. Я жила в этом Городе, но теперь по-настоящему чувствую себя частью сообщества ».

— Дороти, Petite Sweets

«Палата помогает нам налаживать отношения со многими деловыми контактами, в том числе с ключевыми лидерами в сообществе. Она обеспечивает арену, которая поощряет взаимодействие и генерирует искреннюю беседу без чувства принуждения. Благодаря нашему участию в мероприятиях мы определили свои сильные стороны, знать наши ограничения и продолжать работать над определением нашего бренда.»

— Файза Хамид и Тиффани Шемббре, doTERRA Wellness Advocates

«Сила ассоциации! Торговая палата American Canyon — это организация, которая работает с высочайшим качеством, профессионализмом и добросовестностью. Они служат бизнес-сообществу, а также привлекают нашу молодежь и семьи! В этом уникальном сообществе есть много замечательных профессионалов в этом деле. организация, которая помогает сообществу. Ее основные ценности полностью соответствуют моему выбору ведения бизнеса.Я настоятельно рекомендую любому бизнесу стать участником! »

— Касама Ли, местный агент по недвижимости Berkshire Hathaway HomeServices

«Налаживание отношений является ключом к бизнесу. Палата отлично справляется с их установлением как с нашим отелем, так и с нашими гостями. В разгар сезона Палата управляет мобильным всплывающим приветственным центром, который помогает нашим гостям познакомиться с Американским каньоном и Долина Напа.Кроме того, Палата предоставила нам местных гидов по ресторанам, которые также улучшат впечатления наших гостей во время пребывания в Американском каньоне.»

— Кента Камохара, генеральный директор Holiday Inn Express & Suites

«Я знаю, что пока я сосредоточен на своем бизнесе, Палата защищает нас. Палата не спускает глаз с высоты 30 000 футов на Американский каньон. Если есть что-то, о чем бизнес должен знать, они сообщают нам об этом. »

— Билл Харпер, винный склад долины

Американский каньон — Times-Herald

Американский каньон — Times-Herald
Женская волейбольная команда American Canyon High обыграла команду St.Елена
Футбольная команда American Canyon High надеется на дальнейший успех
Волейбольная команда девушек старшей школы Американского каньона обыграла Вуда
Женская волейбольная команда American Canyon High превзошла Уилла К. Вуда
Сводка новостей: женская волейбольная команда American Canyon High обыграла Фэрфилд
Местная сводка новостей: молодежная университетская команда American Canyon High обыграла Фэрфилд
Спорт в старших классах: почему спортсменам важно пройти вакцинацию
Том МакКомбс: Проголосуйте против отзыва
Местные школьные футбольные команды возвращаются к работе
5 августа Искусство и развлечения Источник: Мероприятия
Загрузи больше

Американский каньон | Kaya Press

Американский каньон

автор: Амарнатх Равва

184pp | Октябрь 2014 г. | Мягкая обложка | ISBN 978-1-885030-16-0 23 доллара.95

Объединяя миф с интервью и повествованием от первого лица, калифорнийский писатель Амарнатх Равва «Американский каньон» использует прозу, документальные кадры и фотографии, чтобы рассказать фрагментарную и постоянно развивающуюся историю того, как один человек постигает призраков истории. Это повествование о любви сына к матери и ритуале, который он выполняет для нее, переносит нас из Калифорнии в Рамесварам, южную оконечность Индийского полуострова. Это размышление о тех моментах истории, которые поставили его перед маленьким ярким огнем, оплакивание постоянных потерь тех, кто, вспоминая, сообщает нам, кто мы.

Поэт и писатель Кевин Киллиан отмечает, что «Американский каньон» — это «сложная переработка мемуарной формы с использованием инструментов поэзии, переплавленных, как в кузнице Вулкана, для уничтожения призраков и упырей, используемых в традиционной прозе. Новая журналистика, в стиле Раввы, стимулирует нервные окончания с помощью попеременно пышных и скупых воспроизведений некоторых впечатляющих декораций. Уильям Кентридж, или Гоген, или Флорин Штеттхаймер должны отвечать за художественное направление, когда появляется фильм или опера, но в целом. А пока расслабьтесь и наслаждайтесь спокойным крутым стилем одного из лучших молодых писателей Америки.”

Для этой работы Равва собрал документальные видео и фильмы super-8 за период в десять лет в качестве заметок. Эти видео также служат визуальной составляющей его чтений.

похвала

«Равва раскрывает мифы так осторожно и небрежно, что история никогда не становится слишком грандиозной. Его наполненные историями дни к концу накапливают силу и немного волшебства — мое чувство «сейчас» резко ослабло ». —Миранда, июль

«Завораживающая и элегическая медитация о личности, национальности и желаниях.Равва связывает друг с другом рассказы об Индии и американском Западе, рассказывая семейную историю, которая одновременно фрагментарна и нежна. Феноменальный дебют ». —Колин Дики

«В этой книге слова, которые обычно незнакомы друг другу, включены в один и тот же абзац. Они внимательно смотрят друг на друга, и набор английских слов, вежливо и послушно помещенных вокруг телугу, освобождает для них место. Теперь начинается болтовня. Словам нравится то, как атмосфера заряжена за счет свободного обмена лексикой.Это то, что должно произойти в нашем мире в лучшем виде ». —Фэнни Хоу

«Магия и тайна обитают в Американском каньоне — месте, где древнее встречается с современником и где мирское становится священным. В этом элегантном томе Равва сочиняет провокационные повествования о преданности и неповиновении, которые напоминают нам, что все мы мигранты в уме и памяти ». —Варун Сони

«Американский каньон» — книга, не похожая ни на одну из тех, с которыми я сталкивался, почти галлюцинаторная непосредственность, предлагаемая с редкой щедростью.Гобелен Амара Раввы, изображающий Восток и Запад, демонстрирует важность запоминания ритуалов и историй — как личного, так и социального масштаба ». —Нэнси Бьюкенен,

Canyon Estates Homes — Американский Каньон, CA


Добро пожаловать в Canyon Estates Custom Homesites

Сейчас в стадии строительства
В настоящее время ведутся работы по усовершенствованию инженерных сетей и других объектов, которые, как ожидается, будут завершены в конце лета 2021 года.
Чтобы просмотреть строительную площадку Canyon Estates, щелкните следующую ссылку: Строительная камера

Сейчас принимаются заказы на резервирование участков и соглашения о покупке
Сейчас принимаются договоры купли-продажи 35 участков с индивидуальными участками в Canyon Estates.См. Подробную информацию на вкладке Find Your Homesite .
Финансирование строительства дома и покупки участков теперь доступно через предпочтительных кредиторов, перечисленных на Ресурсы таб.
Canyon Estates объявляет о программе продажи готовых участков (ссылка)

Canyon Estates — это индивидуальный жилой комплекс из тридцати пяти жилых домов с панорамным видом, площадью от ½ до 1 акра: Расположенный на въезде во всемирно известную долину Напа, Canyon Estates расположен в прекрасных предгорьях Американского каньона, в нескольких минутах ходьбы от высокогорных районов. оценил школы, магазины, парки, планируемый центр города и растущий бизнес-парк города.Жители Canyon Estates будут наслаждаться частным входом, частными внутренними тропами и более 2000 гектаров прилегающих постоянных открытых пространств. Возвышенные на высоту 180 футов над дном долины, щедрые жилые дома в Canyon Estates предлагают уединение и потрясающий вид на долину Напа, реку Напа, залив Сан-Франциско и впечатляющие холмы, которые поднимаются на восток. Canyon Estates также предлагает отличный доступ к основным центрам занятости вдоль межштатных автомагистралей 80 и 680.

Удобства и коммунальные услуги: Каждый готовый жилой дом в Canyon Estates будет включать в себя большую плоскую строительную площадку, готовую для жилищного строительства, коммунального водоснабжения и противопожарной защиты, коммунальных сточных вод, природного газа и электроснабжения, а также услуг кабельной связи.В Canyon Estates есть ассоциация домовладельцев, отвечающих за частные улицы и удобства. Заповедник Canyon Estates Habitat Preserve к востоку от жилых домов примыкает к более чем 2000 акрам постоянного открытого пространства.

Государственные школы: Canyon Estates находится в Объединенном школьном округе Напы и обслуживается следующими отличными государственными школами: (a) Средняя школа American Canyon, (b) Средняя школа American Canyon и (c) Начальная школа Canyon Oaks. В настоящее время планируется построить новую среднюю школу рядом со средней школой American Canyon High School.