ООО «Трипстер» Спиридоньевский переулок, дом 8. г Москва 123104 Россия

Расслабляющее, но оживленное впечатление — Обзор TRIPster, Сплит, Хорватия

Мы весело провели время в однодневной поездке, но это больше заслуга красивых достопримечательностей Хорватии и людей, которых мы встретили, а не гида или Tripster. Как сказала другая клиентка в своем обзоре, это определенно было не так, как рекламировалось.

День начался с того, что гид в течение одной минуты сообщила нам, что она совершала этот тур много раз, и это «один и тот же день, разные люди», и даже не удосужилась назвать никому из нас свое имя.

Затем у нас была прекрасная поездка на лодке в Голубую пещеру, где гид посоветовал нам попытаться оставить наши сумки, если мы сможем.Она никогда не говорила нам, что ожидание будет два часа на пристани, и мы не смогли получить наши вещи, поскольку они были оставлены на лодке. Можно подумать, что за такое долгое ожидание она предупредит нас о приблизительном времени ожидания и сообщит, где найти туалеты и что единственная еда, которую подают, находится на холме. Сказав это, ожидание того стоило, и Голубая пещера была самой красивой.

Далее мы отправились на остров Вис (залив Стинива) и пробыли там примерно 5 минут, так как тур уже проходил как минимум 1.На 5 часов позже запланированного в этот момент маршрута.

Зеленая пещера снова была двухминутной остановкой. Пока что «прыжки по островам» не похожи на другие туры, в которых я когда-либо был. Они не должны называть это туром по 5 островам, если вы буквально смотрите на него в течение минуты, а затем уезжаете, даже не ступая на него!

Следующим был остров Будиковац (Голубая лагуна — предположительно для плавания и снорклинга), и у них буквально было всего несколько очков и два мундштука для снорклинга. Таким образом, большинству людей не удавалось это сделать, поскольку у них не было даже 50% оборудования, которое им следовало бы иметь.

Острова Дьявола (обед и пляж) снова были еще одной остановкой, где гид не сказал нам ничего, кроме того, когда встретиться снова. Все люди, с которыми мы говорили, были раздражены тем, что нас бросили в баре и ничего не сказали. Мы все болтали о том, что «гид» буквально не пытался завязать с нами разговор и был по сути бесполезен. 45-минутная остановка с единственным вариантом места, где можно пообедать, означала, что у кого-то не было времени, чтобы получить хоть какую-то еду.

Наконец, у нас было меньше часа на Хваре, где мы должны были пообедать в 4:15, несмотря на то, что мы пошли прямо в ресторан и сделали заказ.После этого мы пошли искупаться и прибыли на причал с опозданием на 5 минут. Гид встретил нас со злым выражением лица и сказал: «Мы почти оставили вас», ушли и сели.

Раньше я участвовал во многих турах по всему миру, и это было явно не так, как описано, и гид, который был самым недружелюбным и равнодушным из всех, что я когда-либо встречал. Многие из нас обсуждали за обедом, что, по нашему мнению, она не заслуживает чаевых и явно не в той профессии.

Как я уже сказал, мы все прекрасно провели время, но могли бы сделать это наедине со шкипером.И называть это «туром по 5 островам» вводит в заблуждение, когда на самом деле у нас было время только в Голубой пещере, 45 минут в Голубой лагуне и час на Хваре.

Гарантия на поездку | Tripster

Мы, владельцы и сотрудники Tripster, верим в радость и опыт путешествия — поэтому мы создали Гарантию Tripster для наших клиентов. Гарантия Tripster — это наше обязательство перед вами, путешественником, что ваши бронирования и бронирования будут в хорошем состоянии, когда вы прибудете в пункт назначения.В том маловероятном случае, если это не так, Tripster будет работать, чтобы исправить их напрямую с поставщиком туристических услуг или возместит 100% стоимости туристических продуктов.

Мы здесь для вас

• Tripster стремится сократить разрыв между путешественниками и продуктами для путешествий, но иногда случаются человеческие ошибки. Когда они это сделают, Tripster будет работать с вами и поставщиком туристических услуг, чтобы исправить их.

Официальные продавцы товаров для путешествий

Благодаря личным отношениям Tripster с поставщиками туристических услуг мы заключили сделки с поставщиками туристических услуг, чтобы обеспечить путешественникам надежные и иногда со скидкой билеты и проживание.Мы понимаем, что существует множество веб-сайтов, продающих туристические продукты, и во многих случаях мы самые дешевые. В других случаях сопоставимые билеты могут быть на несколько долларов дешевле, но мы уверены, что вы согласитесь, что наши услуги компенсируют разницу.

Мы уважаемы и отзывчивы

Послушайте — мы знаем, что существует множество веб-сайтов, продающих похожие туристические продукты по ценам, которые могут быть или не быть выше наших, но мы надеемся, что наш опыт и приверженность обслуживанию могут повлиять на ваше решение.

Tripster, туристическая система бронирования и разработчик программного обеспечения с прямыми связями на местном уровне с менеджерами и владельцами всех туристических продуктов, доступных на нашем веб-сайте. Мы обеспечиваем онлайн-бронирование в сообществах по всей стране с 2001 года, а надежность и качество функциональности нашего веб-сайта не уступают национальным брендам. (Проверьте нас или позвоните нам по телефону 1-800-590-8125).

Мы

Tripster.com предлагает отличные предложения благодаря своим отношениям с местными поставщиками туристических услуг и не поддерживает низкие цены, подстрекая вас или «обманывая» вас в таймшер-турах.Период.

Как мы это делаем

На сегодняшний день сайты Tripster остаются единственными доступными сайтами бронирования в Интернете, которые работают через личные рабочие отношения с местными отелями, театрами и достопримечательностями. Каждый продукт, который вы видите на любом из наших веб-сайтов, напрямую управляется и обновляется теми отелями, шоу и достопримечательностями, которые вы посещаете.

Это позволяет покупателям видеть «живую» доступность продуктов. Что на самом деле означает «жить»? Это означает, что местные отели, шоу и аттракционы загружают инвентарь непосредственно в систему Tripster.Когда клиенты вводят определенные даты поездки, отображается фактическая доступность. Это гарантирует нашим клиентам, что они получают достоверную информацию непосредственно из отелей, выставок и достопримечательностей, экономя время, деньги и нервы клиентов при планировании отпуска.

Больше никаких ненадежных транзакций с продавцами билетов Fly-By-Night.

Что мы предлагаем

Tripster также работает со многими профессионалами в области путешествий по всей стране, которые могут предоставить вам такие же персональные услуги и помощь при планировании вашего следующего отпуска.

Мы предлагаем комплексные, гарантированные услуги онлайн-бронирования и вежливых специалистов по бронированию, которые помогут путешественникам по телефону.

Если у Вас возникнут другие вопросы, свяжитесь с нами.

Новое приложение для социальных путешествий для мобильных пользователей

Наполните свою жизнь опытом, а не вещами. Имейте рассказы, будьте путешественником…

СТОКГОЛЬМ, ШВЕЦИЯ, 22 июля 2015 г. / 24-7PressRelease / — Cosarro Software, ведущий разработчик мобильных приложений, недавно запустил новое социальное приложение для пользователей iPhone. Приложение называется Tripster. Кажется, это захватывающее приложение для пользователей, которые любят путешествовать и встречаться с другими путешественниками со всего мира.

«Мы рады сообщить, что недавно мы выпустили мобильное приложение для путешествий Tripster для всех, кто любит путешествовать или хочет открывать для себя места по всему миру вместе с другими путешественниками.Вам просто понравится, что он будет доступен совершенно бесплатно », — сказал генеральный директор Cosarro Software.

Компания — инновационная компания, занимающаяся веб-технологиями и приложениями, с большим опытом разработки, дизайна и верстки мобильных приложений, а также электронной почты. — коммерция и веб-дизайн.

Говоря о Tripster, социальном приложении для путешествий от Cosarro, представитель подробно рассказал, что Tripster станет простым способом встретиться с путешественниками со всего мира. Согласно его заявлению, с Tripster вы можете узнавайте, что происходит у других путешественников, видите путешественников поблизости, общайтесь, встречайтесь и делитесь фотографиями из путешествия.

Новое мобильное приложение может быть использовано любым пользователем iPhone в возрасте от 12 лет и вскоре будет также доступно в Google Play ».

Для получения дополнительной информации о Tripster или сведений о загрузке приложения Tripster посетите http://tripsterapp.io

Tripster в App Store

Посетите веб-сайт компании http://cosarro.com

Cosarro Software является создателем мобильного приложения Tripster. Самый простой способ познакомиться с путешественниками со всего мира, увидеть путешественников поблизости, пообщаться, встретиться и поделиться фотографиями из путешествий.

— Поделитесь своими приключениями, поездками и впечатлениями со всего мира.
— Поиск путешественников по всему миру.
— Сделайте фотографии из путешествий и добавьте крутой фильтр.
— Откройте для себя популярные туристические направления и отзывы других путешественников

Станьте путеводителем по вам.

# #

резервных прямых консолидаций; Ребрендинг в Tripster

Reserve Direct, онлайн-туристическое агентство (OTA), специализирующееся на турах и мероприятиях по более чем 20 направлениям по всей территории США.S. и Canada объявили с 1 мая 2019 г., что компания работает под новым названием — Tripster. Новый бренд лучше связывает свои услуги, чтобы сделать путешествия на основе опыта простыми и доступными для более 1,2 млн клиентов, которые используют свои веб-сайты для планирования, бронирования и просмотра более 1400 мероприятий за последние 18 лет.

«Мы очень рады оказаться в настоящий момент», — сказал Джон Джонсон, генеральный директор и президент Tripster. «Когда все началось, я не уверен, что мы предвидели рост, который мы пережили, — продолжил Джонсон.Он добавил: «Мы благодарны за партнерские отношения с поставщиками туристических услуг, а также за то, что нам удалось создать что-то такое, что, как сами путешественники, помогает путешественникам максимально использовать их поездки, большие или маленькие».

До сих пор, компания управляла независимыми целевыми веб-сайтами для каждого рынка, который они продвигали, включая такие веб-сайты, как Reserve Branson (первоначальный пункт назначения компании), Reserve Orlando, Reserve Pigeon Forge и Reserve San Diego, среди более 20 дополнительных направлений, каждый из которых предлагает эксклюзивный контент и товары.Контент теперь объединен на единой платформе под одним национальным брендом с новыми добавленными функциями для поиска и получения дополнительных впечатлений.

Когда Джонсон основал компанию в 2001 году, они были одними из первых, кто предоставил рынку туров и мероприятий систему управления запасами и тарифами на основе экстрасети, благодаря которой парки развлечений, театральные представления, приключения на открытом воздухе, музеи и т. напрямую управлять своей продукцией и распространять ее через целевые веб-сайты B2C компании.С тех пор их система эволюционировала, чтобы учитывать множество сложных переменных, связанных с бронированием сотен различных видов деятельности.

Сегмент туров и мероприятий сам по себе стал предметом ажиотажа в последние несколько лет. С приобретением Viator компанией TripAdvisor (основанной всего на год раньше, чем Reserve Direct) и появлением в этой сфере новых компаний, таких как GetYourGuide (2008 г.), Musement (2013 г.) и совсем недавно Tiqets (2014 г.), Tripster надеется занять свое место. сами в том же разговоре.

За свою историю компания также работала над развитием возможностей подключения для работы с более чем 2000 партнерами по внутренним путешествиям. От систем управления гостиничными каналами, таких как Sabre Synxis, TravelClick и SiteMinder, до билетных платформ для туров и мероприятий, таких как FareHarbor, Rezdy, Gateway и Omni Ticket, компания делает процесс заказа динамичным как для поставщиков, так и для путешественников.

Tripster также предоставляет платформу white label, давая своим партнерам возможность объединять мероприятия и / или отели различными способами.А поскольку белые ярлыки разработаны с использованием бренда партнеров, они могут продавать путевки, допродавать продукты после покупки, и все это, увеличивая ценность для своих клиентов, не вкладывая средства в собственные решения для электронной коммерции. Это было особенно успешным у поставщиков туристических услуг на рынках, где они могут объединять свои собственные продукты с продуктами из других регионов.

На сегодняшний день компания обработала более 350 миллионов долларов на внутренние поездки, основанные на опыте. Это равняется более чем 1.8 млн индивидуальных бронирований туристических продуктов из более чем 220 000 покупок в год. С учетом годового роста валовых бронирований и роста заказов и выручки более чем на 15% третий год подряд 2018 год стал лучшим годом для компании на сегодняшний день, поскольку валовые продажи превысили 41 миллион долларов.

О TRIPSTER
Tripster полностью принадлежит и управляется частной корпорацией Reserve Direct, Inc., расположенной в Неваде. Основанная в 2001 году, компания продвигает и продает туристические продукты на более чем 20 различных рынках по всей территории США.С. и Канада. У компании есть офисы в Сент-Луисе и Брэнсоне, штат Миссури, в которых работает более 40 сотрудников.

Упомянутые логотипы, названия продуктов и компаний являются собственностью их владельцев.

© 2021 Ресурс гостиничных новостей

Tripster — BenroUSA

Зарегистрируйтесь, сэкономьте 10% на первом заказе и будьте в курсе новостей, акций и новых продуктов Benro!

Страна — Выбрать -Единый KingdomUnited StatesAfghanistanAland IslandsAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBonaire, Санкт-Эстатиус и Саба Босния и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBritish Virgin IslandsBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral африканскую RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos IslandsColombiaComorosCook IslandsCosta RicaCroatiaCubaCuracaoCyprusCzech RepublicDemocratic Республику CongoDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEast TimorEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland IslandsFaroe IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Южные территорииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея-Би Остров ssauGuyanaHaitiHeard и McDonald IslandsHondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsle из ManIsraelItalyIvory CoastJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKosovoKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorth KoreaNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestinian TerritoryPanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarRepublic из CongoReunionRomaniaRussiaRwandaSaint BarthelemySaint HelenaSaint Киттс и NevisSaint LuciaSaint MartinSaint Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSamoaSan MarinoSao Томе и PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSint Maartens lovakiaСловенияСоломоновы островаСомалиЮжная АфрикаЮжная Грузия и Южные Сандвичевы островаЮжная КореяЮжный СуданИспанияШри-ЛанкаСуданСуринамСвальбард и Ян-МайенСвазилендШвецияШвейцарияСирияТайваньТаджикистанТанзанияТаиландТого ТокелауТонга и ТобагоТангианТангианТангиан ТобагоЮжные Виргинские островаУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобританияСоединенные ШтатыМалые отдаленные острова СШАУругвайУзбекистанВануатуВатиканВенесуэлаВьетнамУоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве

Посетите 10 самых красивых мест в мире Cinqueipster Trips, Италия

. Перепись 2018 года сделала Италию пятой по посещаемости страной в мире с более чем 63,2 миллиона туристов. Что ж, вам может быть интересно, что такого особенного в Италии. Во-первых, Италия славится своей модой, затем искусством, знаменитыми автомобилями, футболом, пастой и многими другими вещами, о которых вы когда-либо можете подумать.Италия доставит вам все виды удовольствия, которые вы ищете, и поверьте мне, это прекрасное место для посещения. Конечно, в Италии есть много мест, которые стоит посетить, но позвольте мне показать вам, в частности, Чинкве-Терре.

Featured Image: Richa Jain, проверьте ее профиль в Instagram здесь

Вот некоторые из лучших мест для посещения в Чинкве-Терре, Италия

Это место является самым большим во всех пяти городах. В старой части города находится Лоджия дель Подеста, построенная 14 века, и церковь Сан-Джованни Баттиста.Вы также найдете медицинскую эпоху Торре Аврора, которая была построена для защиты жителей города от пиратских нападений. Так что, если вы находитесь в Чинкве-Терре, обязательно посетите это место, у вас останутся незабываемые впечатления.

Это самое красивое место, которое вы можете посетить в Чинкве-Терре. Этот город расположен среди скалистых обрывистых гор, и между ними расположены дома, наполненные цветами, расположенные друг на друге. Образ этого городка похож на пиццу, а под ними — разноцветные лодки. Вы можете увидеть лучшие виды на этот город, взобравшись на вершину утеса круглой башни.

Это единственный город в Чинкве-Терре без гавани, расположенный на высоте 182 метра над уровнем моря, этот красивый край окружен красивейшим морем. Здесь есть несколько красивых мест, которые стоит посетить, например, Сан-Пьетро, ​​пристань для яхт Комилья и С. Бернардино. Здесь можно легко провести день, любуясь видом на море.

Если вы любитель морепродуктов, то здесь вам предложат самые лучшие морепродукты. Дворец знаменит своей церковью Нативита ди Мария Верджине. На сторожевой башне этой исторической церкви стоит колокол 16 века.В декабре и январе более 10 000 ламп и свечей окружают склон холма, и вид в это время захватывает дух, но вы не найдете здесь много туристов, которые можно увидеть в это время года.

Этот город находится на восточном побережье Чинкве-Терре. Здесь жил известный художник Телемако Синьорини, который привлек внимание к этому месту. Посетив здесь, обратите внимание на церковь Сан-Джованни, построенную в 14 веке, там вы найдете резной мраморный амвон, расписное деревянное распятие и триптих эпохи Возрождения.Это место обязательно подарит вам духовные переживания, поэтому постарайтесь побывать здесь.

Чем заняться

Что ж, в этом городе есть чем заняться, но мой первый совет для вас — гулять и наслаждаться культурой и любовью людей здесь.

Здесь, в Чинкве-Терре, есть множество мест, где можно насладиться лучшим видом на закат. Попробуйте найти свое место и полюбуйтесь закатом, которое вам обязательно понравится. Ущелье Джелато, находясь здесь, в Чинкве, посетите это место, чтобы полюбоваться захватывающим видом на этот город.Здесь много мест, но я обычно предпочитаю это место. Нессун Дорма Манарола — отличное место, особенно если вы ищете что-нибудь поесть. В этом месте много мест, где можно остановиться и перекусить. Меньше всего я хочу, чтобы вы отправились исследовать Чинкве-Терре на лодке. Насладиться видом на этот город на лодке — незабываемые впечатления.

Итак, наконец, я бы сказал это, если вы планируете посетить Италию. Попробуйте обойти это место, если вы рядом, я уверен, что это будет для вас отличным опытом.Хотя здесь особо нечего делать, если сравнивать его со всей Италией, если у вас есть время и где-то здесь есть, какой вред он вам нанесет, если вы приедете. Надеюсь, эта статья помогла вам с тем, что вы искали. Конечно, вы можете побродить по Интернету для получения более подробной информации.

: Kinesis Tripster AT frameset 2017

Рынок приключенческих велосипедов набирает большую популярность в последние годы, и велосипедисты стремятся расширить свой кругозор вдали от перегруженных дорог и даже оценить небольшую велосипедную поездку по ландшафту Kinesis Tripster AT — это масса развлечений, подкрепленных широкими возможностями и универсальностью.И не стоит просить о повышении заработной платы, чтобы себе это позволить.

Tripster ATR был популярным байком в течение нескольких лет — Дэйву Аткинсону он так понравился, что он купил его, — но титановая рама означает, что цена (1850 фунтов стерлингов за V2) недоступна для многих потенциальных клиентов. Сделайте шаг вперед — новый Tripster AT, в котором используется алюминиевая рама, предлагается за 699,99 фунтов стерлингов с вилкой из углеродного волокна, что делает его гораздо более удобным для кошелька предложением.

> Найдите ближайшего к вам дилера

Помимо рамы, Kinesis предлагает полный комплект для сборки SRAM Rival 1 с колесами Kinesis CX V4 за 1 699 фунтов стерлингов.99, а также на выбор Arran Blue или Seeon Yellow. Вес составляет 1,89 кг для рамы 55 см, 534 г для вилки с осью и 9,75 кг для сборки Rival 1. Понимаете, представленный на фото байк не является серийной моделью, он был создан, чтобы максимально продемонстрировать возможности Tripster.

И это тоже очень приятно. Это сочетание переключателей и тормозных рычагов Di2 для шоссейных и горных велосипедов, карбоновых клинчерных колес Reynolds ATR с 40-миллиметровыми шинами VeeTire Rail и отделочного комплекта Ritchey.Это хороший пример конструкции, подходящей для езды на Tripster AT, с одинарным кольцом и широкодиапазонной кассетной трансмиссией, обеспечивающей простоту и подходящие передачи для большинства ситуаций катания. Стоимость этой сборки составит несколько тысяч …

Ходовые качества и управляемость

AT означает All Terrain, и это прекрасно отражает амбиции и возможности Tripster AT. Я ездил на нем повсюду и по всему за несколько месяцев, которые у меня были, и, кроме очень грубых трасс для горных велосипедов, где любой приключенческий байк был бы вне своей глубины, на самом деле мало что его беспокоит.Вы можете спокойно кататься по дороге и не отставать от дорожных друзей на общительной скорости, но свернуть с дороги и исследовать тропы и тропы сколько душе угодно.

Во многом его привлекательность сводится к большому просвету шины, а также дополнительному бонусу совместимости с колесами 650B, что позволяет вам выбрать любую шину, которая обеспечивает требуемые характеристики и возможности. Установите шину общего назначения, такую ​​как входящая в комплект поставки VeeTire Rail или Panaracer GravelKing SK, и у вас будет велосипед, который позволяет легко ездить по дорогам в приличном темпе и обладает достаточным сцеплением для преодоления грунтовых и гравийных дорог.

Я тестировал велосипед с разными колесами и шинами, чередуя гравийные шины шириной 40 мм, подобные упомянутым выше (и изображенным ниже), и 47-мм 650B Horizons от WTB. WTB придают Tripster AT прекрасную плавность даже на самых неровных дорогах, и хотя шины довольно тяжелые и совсем не аэродинамические, они на удивление быстро катятся (полный обзор будет позже).

Шина, которую вы выбираете, зависит от того, что вы хотите от велосипеда, и от уровня необходимых характеристик, но я обнаружил, что гравийная шина 40 мм обеспечивает наилучший всесторонний баланс низкого сопротивления качению на дороге, а также сцепления и прочности для бездорожья -дорожные подвиги.Это размер шины, который обеспечивает хороший баланс между малым весом и скоростью движения, но при этом достаточной вместимостью для поездок по бездорожью — конечно, в зависимости от рисунка протектора.

Геометрия

Проверенная геометрия, позаимствованная непосредственно у Tripster ATR, работает хорошо. Это не самая агрессивная установка, она определенно ориентирована на комфорт и устойчивость на бездорожье благодаря длинной колесной базе, высокой рулевой колонке и расслабленному углу наклона рулевой колонки. Чтобы выразить некоторые цифры, велосипед 55,5 см, который я тестировал — один из семи размеров — имеет 384.Вылет 7 мм, длина стопы 591,2 мм, перепад каретки 70 мм, рулевая труба 172,5 мм, колесная база 1043,8 мм, нижние перья 440 мм, угол наклона головы 70,5 градуса и угол наклона сиденья 73 градуса.

Эти цифры дают байк, который сравним, хотя и не идентичен, со многими велосипедами для велокросса и приключений, которые мы тестировали здесь, на road.cc. У каждого бренда есть собственное представление о том, какая геометрия представляет собой идеальную настройку приключенческого велосипеда, и во многом это зависит от личных предпочтений и местной местности для катания.

> Велокросс против приключенческих / гравийных велосипедов — в чем разница?

Kinesis добился хорошего баланса, но есть несколько изменений, которые, как мне кажется, улучшат его.Я лично предпочел бы немного более короткую рулевую трубу, чтобы уменьшить высоту стека, а немного более низкая нижняя скоба вообще не повредила бы его манерам на дороге — мотоцикл иногда кажется немного высоким — без значительного воздействия на необходимый дорожный просвет, когда езда по лесу.

Я обратился к высокой рулевой колонке со стойкой с отрицательным подъемом и нашел хорошую подгонку, которая хорошо работает на дороге и вне ее. Я установил более длинный вынос для дорожной езды, но более короткий вынос обеспечил более игривую и легкую настройку при езде по бездорожью.

Тем не менее, все легко забывается, чем больше миль проходит под шинами, и во время тестирования Tripster AT я вынужден признать, что действительно влюбился в него. Направляйте байк на гравийную или лесную тропу, и его внедорожные качества выходят на первый план.

Недавнее мероприятие Grinduro в Шотландии, где я участвовал в гонках на байке, было хорошей демонстрацией того, насколько хорошо Tripster AT преодолевает любые бездорожья. Здесь было все: от дороги до длинных подъемов по огневой дороге, гравийных дорожек и сверхтехнологичных одиночных трасс, полных корней, обрывов и скользких участков вне развала.Он справился со всем хорошо, впечатляюще, когда я толкал байк за пределы его (и моей) зоны комфорта.

В конечном итоге это именно то, что вы хотите от приключенческого велосипеда — дизайн, способный справиться с ожиданиями и неожиданностями, и гарантирующий, что вы улыбаетесь на протяжении всего этого. Геометрия обеспечивает действительно хорошую устойчивость в широком диапазоне скоростей. Он послушен на высокой скорости, а рулевое управление достаточно расслаблено, чтобы управлять крутыми спусками или сложными поворотами скорее приятно, чем пугающе.

Рама достаточно жесткая, и она заметно более жесткая, чем у титанового Tripster ATR V2, на котором я ездил еще в декабре.Он не кажется таким плавным или собранным на болтающихся треках или дорогах с выбоинами, но я очень разборчив, и как только вы едете по бездорожью на мягком грунте с широкими шинами, накачанными до 35 фунтов на квадратный дюйм, эта разница исчезает. разум. А если учесть цену — титановый Tripster стоит 1850 фунтов стерлингов — любую незначительную разницу легко простить.

Конструкция рамы

Kinesis не просто изготовила алюминиевую версию титанового Tripster ATR. Единственное сходство — это геометрия: компания мудро сохранила те же числа, размеры и углы, что и у нового Tripster AT.

Рама сделана из собственного набора трубок Kinesium Kinesis, и все трубы, их формы и профили были выбраны для создания рамы, обеспечивающей высокий уровень жесткости. Во всех ключевых местах она обнадеживающе крупногабаритная. Нижняя труба взята от горного велосипеда — действительно, рама соответствует стандарту тестирования безопасности CEN для горных велосипедов, таков уровень жесткости рамы.

Kinesis пошла на риск и построила раму, в которой основное внимание уделяется прочности и надежности, а не весу, и это разумный ход.Это байк, который вряд ли подведет или выйдет из строя в глуши, и он определенно показал все правильные признаки во время моего тестирования.

Это набор рам только для дисковых тормозов с 12-миллиметровыми сквозными осями на обоих концах и дисковыми тормозами с плоским креплением (хотя поставляемый демонстрационный велосипед был построен с тормозами на стойке с использованием адаптеров).

Подседельный штырь диаметром 27,2 мм обеспечивает дополнительный комфорт, а спереди — сужающаяся рулевая колонка, в которую вставлена ​​полностью карбоновая коническая вилка Tripster AT соответствующего цвета.Вилка хорошо подходит к раме с точки зрения производительности, но на мой взгляд она выглядит немного худой. Я чувствую, что более массивная вилка, подобная этой на Open UP или Mason Bokeh, даст более целеустремленную позицию, но в ее характеристиках нет ничего плохого, и она хорошо подходит к раме.

Рама была разработана при участии покойного Майка Холла, легендарного британского ультрациклиста, который был убит во время первой гонки Indian Pacific Wheel Race в начале этого года, и поэтому здесь есть некоторые приятные детали упаковки, распространяющиеся на разрабатываемую графику для скрытия лямок сумки — очень изящная деталь.

Есть и другие прекрасные графические детали, такие как точечный трекер на нижней трубе и подседельной трубе.

Другая обратная связь также привела к тому, что Kinesis открыла передний треугольник, чтобы обеспечить достаточно места для каркасной сумки, и сплющила нижнюю часть верхней трубки, чтобы она аккуратно поместилась с сумкой.

Имеются три крепления для флягодержателя, третье — на дне нижней трубы, а у нижней трубы есть два возможных положения: стандартное и нижнее, чтобы освободить место для рамы.

Флягодержатель подседельной трубы можно было бы расположить ниже; Я обнаружил, что большую бутылку с водой сложно извлечь с установленной сумкой на раме, и, похоже, есть много места, чтобы ее опустить.

Другие продуманные детали включают в себя многопортовую прокладку кабеля, которая легко совместима с многочисленными групповыми наборами, механическими и электронными, и отсутствие дублирующего переднего механического крепления, если вы идете по маршруту с одной звездой 1×11.

Также имеется полный набор креплений для стойки и брызговиков, так что вы можете подготовить его для поездок на работу или зимних тренировок с несколькими дополнительными частями оборудования.

Общий

Компания Kinesis разработала действительно хороший велосипед в виде Tripster AT. Он взял лучшее от более дорогого Tripster ATR и переработал его в алюминии, добавив несколько полезных функций. Это набор фреймов, который предлагает множество вариантов сборки — от скоростного автобуса до велосипедной установки с большими шинами для больших приключений.

> Гид покупателя: 18 лучших приключенческих / гравийных велосипедов

Вы, конечно, не почувствуете, что хотите сэкономить немного больше времени на титановую версию, а сэкономленные деньги можно потратить на более красивые колеса или компоненты, или даже на велосипедные сумки и легкое туристическое снаряжение, если вы думаете о некоторых ночевках.

Несмотря на то, что у Tripster AT есть несколько недостатков, я был очень впечатлен Tripster AT, и по этой цене есть несколько конкурентов, которые предлагают такой уровень происхождения, отделки, универсальности и возможностей. Если вы действительно хотите, чтобы на одном велосипеде было все понемногу, Tripster AT — это велосипед для вас. А при цене в 699,99 фунтов стерлингов за раму и вилку вам не придется тратить деньги, чтобы себе это позволить.

Вердикт

Превосходный и доступный универсальный велосипед для приключений, дороги и поездок на работу с универсальными сумками

Если вы думаете о покупке этого товара с помощью кэшбэка, почему бы не воспользоваться дорогой.cc Top Cashback page и получайте верхний кэшбэк, поддерживая ваш любимый независимый велосипедный сайт

Марка и модель: Набор фреймов Kinesis Tripster AT 2017

Укажите материал рамы и вилки, а также способ изготовления. Перечислите компоненты, использованные для сборки велосипеда.

На своем веб-сайте Kinesis сообщает: «Совершенно новый Tripster AT основан на нашем многолетнем опыте, накопленном с легендарным Tripster ATR и нашей линейкой велокроссовых мотоциклов, победивших в чемпионатах, чтобы создать мотоцикл, способный преодолевать практически любые бездорожья и приключения.

Во время разработки Tripster AT мы также тесно сотрудничали с покойным Майком Холлом в процессе проектирования и опирались на знания Майка и его любовь к поездкам на длинные дистанции по пересеченной местности.

Окончательная серийная модель имеет ряд улучшений благодаря участию Майка, и вы можете видеть это на графике кадра.

Tripster AT может похвастаться передовыми характеристиками приключенческого велосипеда и универсальностью, что позволяет создавать его для самых разных целей.Езжайте на нем, катайтесь по уздечкам и гравию, собирайте на нем велосипеды, катайтесь по континентам. Новый Tripster AT справится со всем этим и даже больше.

Со сквозными осями спереди и сзади, зазором для шин 700c x 45 мм или 650B x ​​52 мм и с прокладкой кабеля для любого типа группового набора, этот велосипед может быть двухколесным швейцарским армейским ножом! Добавьте сюда несколько креплений для флягодержателя, крепления для стойки и брызговика, а также надежность каретки по британскому стандарту с проверенной геометрией Kinesis UK, и вы получите рецепт приключений.

Tripster AT — настолько функциональный и универсальный байк, что вполне может быть тем, на котором вы ездите больше всего ».

Расскажите, для чего этот байк и для кого он предназначен. Что об этом говорят производители? Как это соотносится с твоими собственными чувствами о байке?

Kinesis перечисляет эти функции:

* Прочная, но легкая трубка из кинезия с конической обработанной головной трубой.

* 31,8 мм для подседельного штыря 27,2 мм (добавит немного податливости).

* Соответствующий цвет Полностью карбоновая коническая вилка Tripster AT со сквозной осью 12 мм.

* Крепление диска — внутреннее крепление Shimano Flat на раме. Размер ротора 140 мм (совместим с 160 мм).

* Крепления сиденья для брызговиков и багажников. Мосты на перьях цепи и сиденье для крепления крыльев, шины 40 мм с полными брызговиками для чистой зимней езды!

* Превосходная гравийная способность с зазором между шинами 700c x 45 мм с прилагаемой вилкой и зазором до 52 мм на раме.

* 3 держателя бобышки для бутылок для дополнительной грузоподъемности или хранения бочонка с инструментами.

* Оптимальная система гидратации — подвижное крепление флягодержателя вниз по трубе для обеспечения полной вместимости бутылки даже с рамной сумкой.

* Задняя сквозная ось 142 x 12 мм (в комплекте), новая выпадающая подвеска E-thru 12 мм. Подвеска для прямого крепления Shimano — опция.

* Внутренняя прокладка кабелей для механических и электронных систем редуктора.

* BB с резьбой BSA для реальной езды, не требующей особого ухода.

* В комплект входит коническая головная гарнитура FSA, зажим сиденья Kinesis.

* ЦВЕТА: Синий Арран или Желтый Сион.

* РАЗМЕР И ВЕС: (по центру / сверху) 48 см = 1,77 кг | 51 см = 1,8 кг | 54 см = 184 кг | 55,5 см = 1,89 кг | 57см = (уточняется) | 60 см = 1,96 кг | 63 см = 1,99 кг

* ВЕС ВИЛКИ: Вилка Kinesis Tripster Disc со сквозной осью — 534 г с осью и 463 г без выемки.

* КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ ВКЛЮЧАЕТ: Вилку Kinesis Tripster Thru Axle Disc (полностью карбоновую), гарнитуру, зажим сиденья, крепеж для кабельного порта.

Общий рейтинг для рамы и вилки

8/10

Расскажите о качестве сборки и отделки рамы и вилки?

Отделка приличного качества с аккуратными сварными швами и хорошей формой трубы.

Расскажите о материалах, из которых изготовлена ​​рама и вилка?

Алюминиевая рама и карбоновая вилка.

Расскажите о геометрии рамы и вилки?

Он такой же, как у Tripster ATR — длинная колесная база, высокая рулевая колонка и расслабленный угол наклона рулевой колонки обеспечивают комфорт и устойчивость на бездорожье.

Каким был велосипед по высоте и вылету? Как он сравнивался с другими байками того же размера?

Хорошо, но я обнаружил, что стопка немного высока — хотя тщательный выбор ствола отсортировал ее.

Было ли ездить на велосипеде комфортно? Расскажите, что вы думаете о качестве езды.

С шинами большого объема при низком давлении это очень удобно — не так гладко, как титановый Tripster ATR, но это не за горами.

Велосипед ощущался жестким в нужных местах? Была ли какая-то часть велосипеда слишком жесткой или слишком гибкой?

Жесткость в нужных местах.

Как велосипед передавал мощность? Было ли это эффективным?

Очень хорошо.

Был ли зажим для носка на переднем колесе? Если да, то была ли это проблема?

Вообще нет.

Как бы вы описали рулевое управление? Было ли оно живым, нейтральным или неотзывчивым? Расслаблен.

Расскажите подробнее об обращении. Каким был мотоцикл в целом? Хорошо или плохо он справлялся с конкретными делами?

Управляемость расслаблена на всех скоростях, что облегчает управление, особенно на неровной и рыхлой дороге.

Какие компоненты больше всего повлияли (хорошо или плохо) на комфорт велосипеда? вы бы порекомендовали какие-либо изменения?

Shimano Di2 с кассетой с широким передаточным числом и цепью с одним кольцом отлично подходит для катания, для которого в конечном итоге разработан этот велосипед.

Какие компоненты больше всего повлияли (хорошо или плохо) на жесткость велосипеда? вы бы порекомендовали какие-либо изменения?

Я считаю, что ничего не нужно менять — кроме вилки, основанной исключительно на эстетических соображениях.

Какие компоненты больше всего повлияли (хорошо или плохо) на эффективность велосипеда? вы бы порекомендовали какие-либо изменения?

Без изменений.

Оцените велосипед по эффективности передачи мощности:

8/10

Оцените ускорение велосипеда:

8/10

Оцените велосипед для бега на короткие дистанции:

7/10

Оцените велосипед по устойчивости на высокой скорости:

9/10

Оцените мотоцикл по устойчивости на крейсерской скорости:

9/10

Оцените велосипед по устойчивости на низких скоростях:

8/10

Оцените велосипед для прохождения ровных поворотов:

8/10

Оцените байк для прохождения поворотов на спусках:

9/10

Оцените велосипед для лазания:

7/10

Вам понравилось кататься на велосипеде? Есть

Вы бы подумали о покупке велосипеда? Есть

Вы бы порекомендовали велосипед другу? Есть

Оцените велосипед по производительности:

9/10

Оцените стоимость велосипеда:

9/10

Используйте это поле, чтобы указать свой результат

Если вы ищете универсальный и способный приключенческий байк, который может справиться со всем понемногу, не разбивая банк, новый Tripster AT легко порекомендовать.Я был очень впечатлен этим.

Возраст: 31 Рост: 180 см Вес: 67 кг

Я обычно езжу: Мой лучший байк:

Я катаюсь: 10-20 лет Катаюсь: Каждый день Я бы классифицировал себя как: Эксперт

Я регулярно езжу на следующих видах катания: шоссейные гонки, гонки на время, велосипедный кросс, поездки на работу, туризм, катание на горных велосипедах