Ваш частный гид в Мюнхене

Экскурсии по Мюнхену на русском языке:
Обзорная – 2,5 часа: 120€ / 4 часа: 180€

Мюнхенский метрополитен (U-Bahn)

Обозначение сети метро в Мюнхене (Германии)

Метро в Мюнхене построено сравнительно недавно, чуть более 40 лет назад. Его открытие было приурочено к Олимпиаде 1972 года. Имеет 7 линий и 100 станций, что для полуторамиллионного города довольно много. Т. е. практически все городские районы имеют доступ к метро, а вкупе с городской электричекой S-Bahn это же можно сказать и о пригородах. Схема метро в принципе типовая, линии пересекают город во всех направлениях с возможностью пересадок. В отличие от Москвы отсутствует круговая линия, но ведь и город поменьше. Нумерация линий от U1 до U7. Метрополитен работает с 4.00 утра до 1.00 ночи, почти везде неплохо функционирует мобильная связь.

Сеть городских электричек (S-Bahn)

Обозначение сети электричек в Мюнхене (в Германии)

У Мюнхенского метрополитена есть одна особенность, выгодно отличающая его от некоторых других мегаполисов. Сеть линий метро соединяется в городе с сетью городских электричек такими же удобными станциями пересадок. Т. е. U-Bahn вместе с S-Bahn образуют единую систему. Каждая линия электричек, от S1 до S8, имеет конкретное пригородное направление, но в городе они сливаются в единую параллельную ветку с едиными станциями. Это дает следующее преимущество. Интервал движения на отдельных линиях S-Bahn примерно 20 минут, а за счет слияния их в городе  время ожидания следующего поезда сокращается до 3 минут. Т. е. пользование электричкой в городе так же удобно, как и метрополитеном. Покупка билетов на поезд в Германии

В аэропорт Мюнхена можно добраться на S1 и S8, станция “Мюнхен Аэропорт” (Munich Airport) — конечная.

Билеты и цены

Билеты, как и везде в немецких городах, единые на все виды городского транспорта: автобус, трамвай, метро и городскую электричку. Тарифы зависят от зон поездок. Сам Мюнхен без пригородов – это одна зона. Простой билет на одну поездку (Einzelfahrkarte) в этой зоне стоит 2,70€. Билет на короткую поездку (Kurzstrecke, 2 остановки на метро) – 1,40€. Можно также купить блок билетов из 10 полосок (Streifenkarte) за 13,00€. Тогда при входе в метро нужно компостировать 1 полоску для короткой поездки или 2 для обычной. Получается экономия в 5 – 10 центов на поездку.  Если предстоят несколько поездок в течение дня, лучше купить единый дневной билет (Single-Tageskarte) за 6,40€, а купив билет Partner-Tageskarte за 12,20€, можно ездить целый день группой до 5 человек. Аналогичные билеты на 3 дня (3 Tage Karte) стоят соответственно 16€ и 28,20€. У жителей Мюнхена популярны проездные на неделю или на месяц, цены зависят от зон проезда. Билеты можно купить на станциях метро в автоматах, при проходе к поездам их нужно обязательно прокомпостировать в специальных устройствах на входе (стоят вместо турникетов). Ни в коем случае не выбрасывать их до конца проезда, контролеры явление частое, штраф 40€.

Карта Мюнхена на русском языке. Карта метро Мюнхена на Туристер.Ру

Выше представлена карта Мюнхена. Воспользуйтесь меню слева для того, чтобы отметить необходимые объекты на карте, например, достопримечательности Мюнхена или отели. Уменьшайте масштаб карты, чтобы посмотреть, где находится Мюнхен на карте Германии.

На этой странице добавлена карта метро Мюнхена, карта с улицами, карта на русском языке. Также на интерактивных картах в списке ниже можно найти аэропорты Мюнхена, вокзал и автовокзал. Пройдя по ссылкам, вы сможете скачать карты Мюнхена для смартфонов.

Популярные карты

Схемы и карты дорог

Схемы и карты общественного транспорта

Карты для смартфонов (iOS, Android)

Поиск объектов на интерактивной карте, остановки, навигация, построение маршрута

Другие карты и схемы

Карта метро г.Мюнхен. Схема метрополитена: Мюнхен

Метрополитен Мюнхена

Мюнхен делится на 4 области: белую, зеленую, желтую, красную, от этого и рассчитывается цена проезда.

Немецкая классификация зон:

внутренняя — Иннерраум;
XXL — зеленая и белая;
внешняя — Аусенраум;
общая — Гезамтнец.

Виды билетов и цены в евро

Курцстрекке — на короткое расстояние. Дает право проехать 2 остановки на электричке/метро и 4 на автобусе/трамвае. Цена — 1,30. Срок действия — 1 час.
Айнцельфаркарте — действует в одной или в 2—3—4 зонах. Дает право на пересадки, смену вида транспорта. Ограничивается лишь невозможностью вернуться на начальную станцию. Стоимость по количеству зон от 2,60 до 10,40. Для пассажиров от 6 до 14 лет действует единая цена — 1,30.
Штрайфенкарте — 10 поездок с 10 полосами, отдельно они стоят по 1,25. На остановках предлагается маршрут в рамках одной полосы. В рамках одной зоны компостируется две полосы, в рамках двух — четыре и т. д. Тем, кому 15—20 лет разрешено компостировать не по два, а по одному разу. Пассажирам 6—14 лет — одну полосу за всю поездку. Стоимость — 12,50.
Зингле-Тагескарте — на целый день для всех видов общественного транспорта. Срок действия — с момента компостирования до 6:00 следующего дня. Стоимость отличается по зонам: 5,80 — Иннераум и Аусенраум, 7,80 — XXL, 11,20 — Гезамтнец. Трехдневный билет для внутренней зоны стоит 14,30.
Партнер-Тагескарте — партнерский билет для компании до 5 человек. Срок действия аналогичен Зингле-Тагескарте. Стоимость по зонам: 10,60 — Иннераум и Аусенраум, 13,60 — XXL, 20,40 – Гезамтнец. Трехдневный проезд по внутренней зоне обойдется в 24,60.
Киндер-Тагескарте — детям 6—14 лет за 2,80 можно ездить целый день.
СитиТурКард — билет на день/3 дня/для одного/компании до 5 лиц. Стоимость: на один день для одного во внутренней зоне 9,90, партнерский — 17,90; на 3 дня для одного во внутренней зоне — 20,90, партнерский — 30,90; на 3 дня в общей зоне на одного — 32,90, партнерский — 53,90.
Айрпорт-Сити-Дей-Тиккет — на целый день для одного или компании до 5 лиц. Дает право на пересадки и смену вида транспорта. Не компостируется. Стоит для одного — 11,20, для компании — 20,40.
Фаррад-Тагескарте — дает право проехать с велосипедом. Стоит 2,50.
ИзарКард-Вохе — одному на неделю в пределах 16 колец. Срок действия — с понедельника до полудня следующего понедельника. Стоимость колеблется в зависимости от зон в границах 13,20—53,80.
ИзарКард-Монат — проездной на месяц в пределах 16 колец. Стоимость колеблется в зависимости от зон в границах 48,10—196,40.

U-Bahn: Схема метро Мюнхена, Германия

Метро Мюнхена

Среди аутсайдеров Мюнхен, несомненно, один из самых известных городов Германии. Со временем он превратился в главный европейский центр культуры, финансов, экономики, технологий, туризма и инноваций. Исследования показывают, что эти характеристики наряду с чрезвычайно высоким уровнем жизни делают его одним из лучших мест для жизни.

В городе проживает 1,5 миллиона человек, и это число растет в геометрической прогрессии до 6 миллионов жителей, если принять во внимание всю столичную территорию.По численности населения это третий по величине город Германии и двенадцатый по величине город Европы.

После окончания Второй мировой войны он был тщательно реконструирован с упором на будущие потребности общества, такие как большие улицы и надежная система общественного транспорта.

Таким образом, уже в 1953 году местные власти начали заявлять о необходимости создания системы метро (метро), которая обслуживала бы весь центр города. Однако только в 1967 году, когда было известно, что Мюнхен будет принимать Олимпийские игры 1972 года, начались строительные работы и испытания автомобилей.

С этой новостью строительство мюнхенского метро стало приоритетом по сравнению с другими работами, предложенными немецкой землей Бавария (к которой принадлежит Мюнхен). В результате метро, ​​известное как U-Bahn, открыло свой первый коммерческий маршрут в 1971 году. Это была линия U6, которая простиралась на 12 километров (7,46 миль).

Мюнхенский метрополитен продолжил расширяться с этого момента, достигнув 103 километров (64 мили), 96 станций и 8 линий. Система транспортирует 1.3 миллиона пассажиров ежедневно.

Линии и станции

У метро Munich 3 маршрута, обслуживаемых 8 коммерческими линиями . В совокупности 103,1 км (64 мили) разделены между 96 станциями, между которыми в настоящее время курсирует 576 поездов. Ниже приведены линии метро:

Линия U1

Линия этого маршрута включает Олимпия-Эйнкауфсцентрум — Вестфридхоф — Хауптбанхоф — Зендлингер Тор — Колумбусплац — Мангфальплац, который обслуживает районы Мозах, Людвигсфорштадт-Изарфорштадт, Альтштадт, Ау и Харлахинг.

Линия протяженностью 12,2 км (7,6 мили) включает 15 станций. Он предоставляет услуги с октября 1980 года, когда был открыт второй маршрут и началось предоставление коммерческих услуг.

Линия U2

линии U2 следуют до станций, Feldmoching — Harthof — Scheidplatz — Hauptbahnhof — Sendlinger Tor — Kolumbusplatz — Giesing — Innsbrucker Ring — Trudering — Messestadt Ost, которые соединяют районы Feldmoching, Harthof, Schwabing-West, Schwabing-West, Schwabing-West. , Au, Giesing, Ramersdorf, Trudering-Riem и Messestadt Riem.

Линия U2 в настоящее время простирается на 24,3 км (15,1 мили) и включает 27 станций. Он работает с 1980 года на маршруте 2 мюнхенского метро.

Линия U3

Мюнхенское метро линия U3 охватывает маршрут Мозах — Олимпия-Эйнкауфсцентрум — Олимпиазентрум — Шайдплац — Мюнхнер Фрайхейт — Одеонсплац — Мариенплац — Зендлингер Тор — Имплерштрассе — Оберсендлинг — Фюрстенрид-Мильбертс, Западный район Мозах, который обслуживает район Мозах , Швабинг, Альтштадт, Зендлинг, Оберсендлинг и Фюрстенрид.

Линия U3 включает 25 станций протяженностью 21,2 км (13,2 мили). Работает с 1971 года, курсирует по 1-й линии метро.

Линия U4

Четвертая линия метро проходит по маршруту Westendstraße — Heimeranplatz — Theresienwiese — Hauptbahnhof — Karlsplatz (Stachus) — Odeonsplatz — Max-Weber-Platz — Arabellapark, который проходит через Богенхаузен, Лайм, Шванталерштхёфор, Лайм, Шванталерштхёфор, и районы Богенхаузен.

В общей сложности 13 станций покрывают 9,2 км (5,7 миль). Коммерческое обслуживание линии 4 было начато вдоль Маршрута 3 метро в 1988 году.

Линия U5

Линия U5 включает в себя маршрут Laimer Platz — Westendstraße — Heimeranplatz — Theresienwiese — Hauptbahnhof — Karlsplatz (Stachus) — Odeonsplatz — Max-Weber-Platz — Ostbahnhof — Innsbrucker Ring — Neuperlach Zenthawrum — Neuperlach Zenthawrum, через , Людвигсфорштадт-Изарфорштадт, Альтштадт, Ау-Хайдхаузен, Рамерсдорф, Нойперлах и Нойперлах.

Линия U5 простирается на 15,4 км (9,6 мили) и обслуживает 18 станций. Линия начала работу на 3-м маршруте 27 октября 1988 г.

Линия U6

Маршрут на линии U-6 включает в себя Гархинг Форшунгсцентрум — Фреттманинг — Мюнхнер Фрайхейт — Одеонсплац — Мариенплац — Зендлингер Тор — Имплерштрассе — Харрас — Клиникум Гросхадерн, который проходит через Гархинг, Фрайманн и Гросхадерн, Швабинг, Швабинг, Фрайманн.

Всего 26 станций разделены на 27.4 км (17 миль). Он обслуживает маршрут 1 с 2006 года.

Линия U7

Маршрут 7-й линии включает Олимпия-Эйнкауфсцентрум — Вестфридхоф — Хауптбанхоф — Зендлингер Тор — Колумбусплац — Гизинг — Инсбрукерское кольцо — Нойперлах Центр, который обслуживает районы Моозах, Людвигсфорштадт, 9, Равангсфорштадт, Равангардт, Нештальфельд-Изарфорштадт.

Линия U7 обслуживает 17 станций, но работает только в часы пик, когда она обеспечивает поддержку линий U1 и U2 на Маршруте 2.

Линия U8

Эта линия проходит по маршруту Олимпиазентрум — Шайдплац — Хауптбанхоф — Зендлингер Тор, который соединяет районы Мильбертсхофен, Швабинг-Вест, Людвигсфорштадт-Изарфорштадт и Альтштадт.

Эта линия работает только по субботам после обеда и обслуживает 9 станций линий U2 и U3.

Подключения

Около 100 станций Мюнхенского метро очень хорошо связаны с другими транспортными системами.Пассажиры могут пересесть на автобус, трамвай и пригородную железную дорогу Мюнхена, известную как S-Bahn.

Некоторые системные соединения представлены ниже:

• Arabellapark : обслуживается линией U4, эта станция связана с автобусами 154, 183, 184, 185 и 187 в дополнение к трамвайным линиям 16 и 17.
• Englschalking : обслуживается линией U4 и соединяется с маршрутом S8 на S-Bahn (пригородной железной дороге).
• Feldmoching strong>: U2 обслуживает эту станцию ​​и обеспечивает связь с автобусными маршрутами 170, 171, 172 и 173 и линией S1 на городской железной дороге.
• Fraunhoferstraße : обслуживается линиями U1, U2 и U7. Есть соединение с автобусным маршрутом 132 и трамвайным маршрутом 18.
• Giesing : Эта станция обслуживается линиями U2 и U7. Он соединяется с автобусами 54, 59, 139, 147 и 220, трамвайной линией 18 и линиями скоростной железной дороги S3 и S4.
• Харрас : эта станция обслуживается линией U6. Он соединяется с автобусными маршрутами X30, 53, 54, 130, 132, 134 и 153, а также с линией городской железной дороги S7.
• Hauptbahnhof : эта станция обслуживается линиями U1, U2, U7 и U8.Он связан с автобусами X98, 58, 68 и 100, а также с линиями скоростной железной дороги S1, S2, S3, S4, S6, S7 и S8.
• Heimeranplatz : линии U4 и U5 обслуживают эту станцию, которая соединяется с автобусными маршрутами 62, 63 и 130, а также линиями S-Bahn S7 и S20.
• Hohenzollernplatz : обслуживается линиями U2 и U8. Он соединяется с автобусными маршрутами 53 и 59, а также с трамвайными маршрутами 12 и 27.
• Karlsplatz : эта станция обслуживается линиями U4 и U5.Он связан с трамвайными маршрутами 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 27 и 28, а также с линиями городской железной дороги S1, S2, S3, S4, S6, S7 и S8.
• Marienplatz : эта остановка обслуживается линиями U3 и U6. Существует соединение с автобусным маршрутом 123 и трамвайным маршрутом 19. Есть также сообщение с линиями городской железной дороги S1, S2, S3, S4, S6, S7 и S8.
• Max-Weber-Platz : эта станция обслуживается линиями U4 и U5 и связана с автобусным маршрутом 155 в дополнение к трамвайным маршрутам 15, 25, 17 и 19.
• Moosach : линия U3 обслуживает эту станцию. Он связан с автобусными маршрутами 51, 162, 163, 169, 176 и 710 и линией S1 на городской железной дороге. Он также соединяется с трамвайным маршрутом 20.
• Münchner Freiheit : эта станция обслуживается линиями U3 и U6. Существует соединение с автобусными маршрутами 53, 54, 59 и 142 и трамвайным маршрутом 23.
• Neuperlach Süd : эта станция обслуживается линией U5. Существует связь с автобусными маршрутами 195, 196, 199, 210, 212, 217, 222, 229 и 411, а также с линией городской железной дороги S7.
• Оберсендлинг : U3 обслуживает эту станцию, которая соединяется с автобусной линией 134 и S7 на S-Bahn.
• Ostbahnhof : эта станция обслуживается линией U5. Он соединяется с автобусами X30, 54, 55, 58, 62, 68, 100, 145, 149, 155, 190, 191 и 213 и линиями городской железной дороги S1, S2, S3, S4, S6, S7 и S8.
• Pasing : эта станция обслуживается линией U5 и связана с маршрутами S-Bahn S3, S4, S6 и S8.
• Sendlinger Tor : эта станция обслуживается линиями U3 и U6.Существует соединение с автобусными маршрутами 52 и 62 и трамвайными маршрутами 16, 17, 18, 27 и 28.
• Silberhornstraße : эта станция обслуживается линиями U2 и U7. Он связан с автобусными маршрутами X30, 58 и 68 и трамвайными маршрутами 15 и 25.
• Trudering : Эта станция обслуживается линией U2. Существует соединение с автобусными маршрутами 139, 185, 192, 193 и 194, а также с линиями S-Bahn S4 и S6.

График

Мюнхенский метрополитен работает почти 24 часа в сутки, поэтому его пассажиры имеют очень щедрый график.Его 21 часов непрерывной работы с 4:00 до 1:00

Часы работы продлены до 2:00 по субботам и воскресеньям, а обслуживание по-прежнему начинается в 4:00.

Воспользовавшись повышенным спросом, метро обеспечивает круглосуточное обслуживание в особых случаях, таких как Сочельник, Новый год, карнавал и другие праздники.

Поезда обычно ходят каждые десять минут в течение дня. Однако в часы пик и благодаря поддержке, предоставляемой другими транспортными системами, время ожидания сокращается до 5 минут.

Тарифы и билеты

Система оплаты проезда в мюнхенском метро разделена на зоны , которые соответствуют общей стоимости проезда каждого пассажира. Всего четыре зоны от центра города до окраин. Зоны, в свою очередь, разделены на 4 кольца, что в сумме составляет 16. Карты метро отображают зоны, поэтому пассажиры могут подтвердить, какие из них им нужны, на станции или на веб-странице метро.

Как только количество зон и колец определено, можно приобрести традиционный билет, обычный для большинства систем метро, ​​или пополняемую карту IsarCard для частых поездок.Как уже отмечалось, стоимость соответствует выбранному путешественником маршруту.

Обзор цен на метро Мюнхена приведен ниже:

Разовый билет

Идеально подходит для случайных пользователей, единый билет включает только одну поездку. Он действителен в течение 1 часа для «Коротких поездок», 3 часов для «1 зоны» и 4 часов для «2 зон» и так далее.

• 1 Зона : 2,90 евро (3,31 доллара США)
• 2 зоны : 5,80 евро (6,62 доллара США)
• 3 зоны : 8 евро.70 (9,93 долл. США)
• 4 зоны (или больше) : 11,60 евро (13,24 доллара США)
• Короткая поездка : 1,50 евро (1,71 доллара США)

Stripe Ticket

Этот вариант предназначен для пассажиров, которым необходимо совершать несколько ежедневных поездок на метро. Он включает группу полос и обеспечивает более высокую стоимость, чем разовые билеты.

Взрослые (старше 21 года)

• 1 зона : 2,80 евро (3,20 доллара США)
• 2 зоны : 5,60 евро (6,39 доллара США)
• 3 зоны : 8 евро.40 (9,58 долл. США)
• 4 зоны (или больше) : 11,20 евро (12,78 долларов США)
• Короткая поездка : 1,40 евро (1,60 доллара США)

Молодежь (15-20)

• 1 зона : 1,40 евро (1,60 доллара США)
• 2 зоны : 2,80 евро (3,20 доллара США)
• 3 зоны : 4,20 евро (4,79 доллара США)
• 3 зоны (или больше) : 5,60 евро (6,39 доллара США)
• Короткая поездка : 1,40 евро (1,60 доллара США)

IsarCard Weekly

Этот еженедельный план оплаты доступен только для пассажиров с картой IsarCard, которую можно пополнить в билетных автоматах метро или билетных кассах.В отличие от разового билета и полосового билета, тарифы для этого плана оплаты не соответствуют количеству пройденных зон, а скорее количеству «колец», пройденных за неделю.

• 2 кольца : 15,40 евро (17,45 долларов США)
• 3 кольца : 18,60 евро (21,08 доллара США)
• 4 кольца : 22,10 евро (25,04 доллара США)
• 5 колец : 25,30 евро (28,67 долларов США)
• 6 колец : 29,00 € (32,86 долл. США)
• 7 колец : 32 евро.60 (36,94 долл. США)
• 8 колец : 35,70 евро (40,45 долларов США)
• 9 колец : 39,30 евро (44,53 доллара США)
• 10 колец : 42,70 евро (48,38 долларов США)
• 11 колец : 45,70 евро (51,78 долларов США)
• 12 колец : 49,00 евро (55,52 доллара США)
• 13 колец : 52,60 евро (59,60 долларов США)
• 14 колец : 56,30 евро (63,79 долларов США)
• 15 колец : 59,40 евро (67,31 доллара США)
• 16 колец : 63 евро.10 (71,50 долл. США)

IsarCard Ежемесячно

Этот план ежемесячных платежей доступен только для гонщиков с IsarCard. Карту можно пополнять, и ее можно приобрести в билетных автоматах и ​​кассах Мюнхенского метро. В отличие от разового билета и полосового билета, тарифы для этого плана оплаты не соответствуют количеству зон, а скорее количеству колец, которые водитель проезжает за месяц.

• 2 кольца : 55,20 евро (62,55 доллара США)
• 3 кольца : 66 евро.60 (75,47 долл. США)
• 4 кольца : 79,10 евро (89,63 доллара США)
• 5 колец : 90,40 евро (102,43 доллара США)
• 6 колец : 103,70 евро (117,50 долларов США)
• 7 колец : 116,50 евро (132,01 доллара США)
• 8 колец : 127,80 евро (144,81 доллара США)
• 9 колец : 140,50 евро (159,20 долларов США)
• 10 колец : 152,50 евро (172,80 доллара США)
• 11 колец : 163,40 евро (185,15 долларов США)
• 12 колец : 175 евро.10 (198,41 долл. США)
• 13 колец : 188,00 € (213,03 долл. США)
• 14 колец : 201,30 € (228,10 долл. США)
• 15 колец : 212,50 евро (240,79 долларов США)
• 16 колец : 225,60 евро (255,63 доллара США)

Регламент

• Метро Мюнхена должно использоваться надлежащим образом. Любое повреждение или сбой системы из-за неправильного использования пассажирами приведет к штрафу властями метро.
• При перевозке багажа нужно помнить, что он не мешает другим пассажирам.Перевозка очень крупных товаров или предметов (пахнущих, шумных, токсичных и т. Д.) Запрещена, так как это вызовет дискомфорт для других водителей.
• Включение аварийных устройств без уважительной причины повлечет за собой штраф от администрации метрополитена.
• В целях безопасности следует избегать использования коньков, самокатов, скейтбордов или аналогичного оборудования в метро. Нарушители будут выдворены из помещения.
• В метро необходимо соблюдать уважительное поведение.Физические, моральные и / или словесные нападения на других приведут к изгнанию с участков, а также к штрафам или судебным искам, преследуемым полицией.
• Курение в помещениях метро запрещено.
• Попрошайничество на станциях запрещено.
• Пропаганда, распространение листовок и продажа товаров на станциях и в поездах без предварительного разрешения запрещены.
• За животных, перевозимых в переносных чемоданах, дополнительная плата не взимается. Кроме того, одна собака может ехать бесплатно, а две или более требуют покупки дополнительного билета.
• Велосипеды можно проехать в метро за дополнительную плату. Однако они не допускаются в часы пик (с 6:00 до 9:00 и с 16:00 до 18:00)

Аэропорт связи

Мюнхенский метрополитен не имеет прямого сообщения с международным аэропортом имени Франца-Йозефа Штрауса , расположенным в 28 км (17,4 мили) к северо-востоку от города. Тем не менее, можно добраться до терминала аэропорта через S-Bahn (пригородная железная дорога Мюнхена), которая также связана с системой метро U-Bahn.

Маршруты городской железной дороги S1 и S8 идут в направлении аэропорта и доступны через станции метро, ​​Hauptbahnhof, Karlsplatz и Ostbahnhof. Типичная продолжительность поездки составляет около 40 минут, а стоимость составляет 9,00 евро (10,20 долларов США).

Существует также билет «Аэропорт-Город-Дневной билет», который позволяет в течение всего дня пользоваться всеми линиями мюнхенского метро, ​​трамваями и автобусами по цене всего 13,00 евро (14,73 доллара США). Билет можно приобрести в магазине S. — Станция Bahn рядом с аэропортом и некоторыми другими станциями линий S1, S2 и S8.(подробности на сайте метро)

Будущие расширения

Есть планы расширить почти все линии мюнхенского метрополитена, поскольку ожидается рост количества пассажиров и обслуживания новых сообществ. . Двумя примерами являются расширение пригорода де Хазенбергль-Норд на линии U1 и одно расширение в сторону Мартинсрида на линии U6. Однако наиболее важным проектом из-за его размера будет открытие линии U9, которая будет состоять из маршрута Мартинсрид — Имплерштрассе — Центральный вокзал — Гизеластрассе — Гархинг-Форшунгсцентрум.

по этой линии начнется в 2025 году, и, по официальным оценкам, он сможет перевезти 10 миллионов пассажиров. Планы строительства были представлены в 2014 году, и их стоимость составит от 250 до 350 миллионов евро. Дополнительный проект для поддержки существующих линий будет включать строительство линий U10, U11, U12 и U26.

Схема метро Мюнхена (Munich U-Bahn)

Метро Мюнхена (официальное название — Munich U-Bahn) Расположено в Германии.

Он был расширен в прошлом году 2010, в настоящее время 102 станции метро на длине 103,1 км (64,1 мили), то есть каждая станция имеет длину 1010,8 метра (1105,4 ярда).

Нажмите на следующие карты Metro, чтобы увидеть увеличенное изображение:

Предыдущая карта, PDF-версия в высоком разрешении: Munich-metro-map-schnellbahnnetzplan.pdf

РЕКОМЕНДАЦИЯ: На веб-сайте TicketBar вы можете сэкономить до 20% на некоторых счетах и ​​на экскурсии по городу на экспресс-автобусе (туристический автобус) и т. Д.Как правило, вы можете купить эти билеты онлайн и поставить их в очередь.

Ссылки:

Схема метро Мюнхена — ToursMaps.com ®

Схема метро Мюнхена до Шарлотты

МУР-ЗОЛОТОЙ ДОМ

1701 E. 8-я улица

Английский коттедж был резиденцией нескольких важных жителей Шарлотты. После постройки в 1910 году лепной дом был продан местному хирургу Бакстеру С. Муру. Мур держал документ на дом до 1919 года, но прожил в нем всего год, позже сдав его в аренду ряду арендаторов, включая Нормана А. Кока, руководителя компании Southern Power Company, и священников из методистской церкви Хоторн-Лейн через улица.Гарри Голден, юморист, журналист и автор бестселлера «Только в Америке», переехал в этот дом в 1973 году. Он приехал в Шарлотту из Нью-Йорка в 1941 году и получил признание как решительный сторонник расовой интеграции. Голден был также издателем «Carolina Israelite», противоречивой газеты, освещающей еврейские новости и проблемы. Он снял дом у своей подруги Аниты Стюарт Браун и прожил в нем до своей смерти в 1981 году. Затем Браун переехал, чтобы защитить дом от вандалов, и сохранил мебель, фотографии и памятные вещи в том виде, в каком они были, пока там жил Голден.Бумаги Голдена были подарены Университету Северной Каролины в Шарлотте. Брауну также удалось спасти многочисленные предметы из бывшего дома Голдена на Элизабет-авеню, когда он был снесен. Она включила витраж, каминную полку и двойные входные двери в архитектуру дома в коттеджном стиле. Это единственная из бывших резиденций Голдена в Шарлотте, которая сохранилась до наших дней.

ST. ЧАСОВНЯ МЭРИ

1129 E. 3-я улица, 704 / 333-1235, www. charmeck. org ЧАСЫ: пт.полдень — 16:00

СТОИМОСТЬ:

Эта историческая маленькая часовня вмещает всего 125 человек в самом центре Томпсон-парка. Часовня была построена в 1892 году на территории бывшего кампуса приюта Томпсон, где она использовалась 75 лет. Исторические свидетельства указывают на то, что кирпичи, из которых строилась часовня, были изготовлены и обожжены на месте. Это самое старое из сохранившихся зданий детского дома, основанного в 1887 году. Часовня некоторое время была заколочена, но в 1975 году город Шарлотта перешел во владение, и она была внесена в Национальный реестр исторических мест.

Поскольку я низложил и уволил вас, вы теперь являетесь Мюнхенским метро. Карта больше не Господь. Теперь вы пойдете своим путем в одиночку, остальные люди Мюнхенская карта метро Конфедерации не пойдут с вами, потому что мы не знаем, каким умом вы обладаете. Поскольку Творец не имеет ничего общего с злом, он не придет спасти вас от пропасти разрушения, в которую вы себя бросили. Вы никогда не вернетесь в положение, которое когда-то занимали. Затем военачальник обратится к лордам нации, к которой принадлежит свергнутый лорд, и скажет: «Знайте, мои лорды, что я снял оленьи рога с лоб, эмблема его положения и знак его величия.Лорды Конфедерации не должны иметь другой альтернативы, кроме как санкционировать увольнение лорда-нарушителя.

Схема метро Мюнхена Фотогалерея

Может быть, они вам тоже нравятся