Какие билеты лучше покупать в парижском метро?

Вы часто спрашиваете о билетах на метро в Париже. Ответим на все самые популярные из них одной статьей. Какие покупать? Сколько действует билет? А как же зоны? А если пересесть на трамвай? Может быть проездной? Разберемся!

Для начала заметим, вся территория парижского и пригородного транспорта разделена на 5 зон тарификации. Про них вы можете прочитать в нашей специальной статье «5 зон парижского метро». Сама столица находится в первой и второй, а аэропорт Шарль-де-Голль, Версаль и Диснейленд, к примеру, в последней.  

Короткое видео о том, как пользоваться метро в Париже:

Один билет на весь транспорт

В первой-второй зонах действует один и тот же билет t+ на весь транспорт: в метро, на автобусе, трамвае и RER. Один билет рассчитан на разовую поездку, но она может быть с пересадками. Пересаживаться можно в течение 2 часов. 

Нельзя пересаживаться только с билетом t, который продается непосредственно у водителя автобуса или трамвая. Кстати, так дороже. Проезд будет стоить 2 евро.

В 3, 4 и 5 зону нужно покупать специальный билет. Например, если вы прилетаете в аэропорт Шарль-де-Голль, то для поездки на общественном транспорте купите билет на RER. Они одноразовые: въехав в столицу, вы будете перемещаться по ней, не выходя из метро.

» ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ СТАТЬЮ — Как добраться из аэропорта Шарль-де-Голль в центр Парижа: все способы

Альтернативный вариант передвижения – такси или аренда автомобиля, который домчит с комфортом и скоростью молнии до желаемого адреса, минуя остановки. Арендовать машину можно здесь.

Оптом дешевле

«Карнет» – это набор из 10 отдельных билетов за 14,90 €. Гораздо выгоднее и удобнее покупать именно его, нежели отдельную карточку за 1,90 €.  Абсолютно любой человек имеет право пользоваться им сколько угодно.

Кроме того существуют билеты для детей с 4 до 10 лет включительно. Смело приобретайте Carnet за 7,45 €, чтобы сэкономить. Пропуск для молодежи младше 26 лет Ticket Jeune обойдется в 4 € на целый день в 5 зонах, но действует такой тариф только в выходные и по праздникам.

» ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ СТАТЬЮ — Как сэкономить на общественном транспорте в Париже?

Проездные Парижа

Туристический абонемент Paris Visite можно купить на 1-5 дней (от 5,80 €). Он приобретается для разных зон и включает в себя скидки на всевозможные достопримечательности. Только с проездным на 1-5 зону открыта дорога в аэропорты Шарль-де-Голль или Орли. В иных случаях билеты до них нужно покупать отдельно, так как уже вступает в силу специальная тарификация.

Однодневный билет Mobilis сделан специально для туристов и тоже не имеет ограничения по количеству поездок.

Для 1-2 зон будет стоить 7.50 €, 1-3 – 10 €, 1-4 – 12.40 € и для 1-5 – 17.80 €. Выгодно покупать этот проездной, если собираетесь в Версаль или Диснейленд. Одна поездка туда-обратно выйдет дороже.

Наконец, существуют проездные для парижан Navigo. Купить такой может и турист. Они стоят куда дешевле, чем карты «Пари Визит», но действуют строго в течение календарной недели или месяца (с понедельника по воскресенье или с 1 по последнего числа). Кроме того, нужно будет дополнительно купить саму карточку за 5 € вдобавок к оплате проездного.

Преимущество Навиго в том, что он распространяется на все зоны и не ограничивает пассажиров в перемещении на городском и пригородном транспорте. Тарифы меняются в течение года. На данный момент они начинаются от 22,80 € на неделю (5 зон). Стоимость проездного на месяц составит 75,20 €. 

Специально для культурно активных туристов есть дисконтные карты Paris Museum Pass, Paris City Pass и Paris PassLib’, которые дают не только право на безлимитный проезд, но и скидки, а то и бесплатный вход без очереди на главные достопримечательности.  

» ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ СТАТЬЮ — Туристические дисконтные карты Парижа

Цены билетов в разные зоны

Основное неудобство парижского транспорта для туристов – невозможность посчитать, сколько будет стоить проезд в пригородные зоны. Как мы уже писали в статье про зоны метро, для них нет единой системы тарифов. До каждой конкретной станции за пределами 1-2 зон действует своя цена.

Например, аэропорт Шарль-де-Голль в пятой зоне и билет до него стоит примерно 11 евро. А Орли – это 3 зона. Но чтобы добраться до него на OrlyVal вам придется покупать дополнительный билет, который стоит примерно 10 €. Подробнее читайте в нашей статье «Как добраться из аэропорта Орли до Парижа. Все способы».

Именно поэтому использовать проездной в Париже удобно.

» ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ СТАТЬЮ — Как купить билет на метро в киоске RATP?

» ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ СТАТЬЮ — Как пользоваться метро в Париже? Подробная инструкция

Не забудьте попробовать удобное приложение – карту и путеводитель по столице, доступное для IOS и Android. Скачать его можно по этой ссылке. Ну и совершенно невозможно пройти мимо нашего аудиогида – незаменимого экскурсовода, занимающего совсем немного места на вашем устройстве.

И последнее. Стоимость билетов в общественном транспорте меняется в течение года. Поэтому мы настоятельно рекомендуем перед поездкой проверить сайт RATP (там есть русский язык). 

Счастливого пути!

Билеты на метро Парижа 2021: какие покупать, цены

Билеты в метро Парижа

Содержание статьи

Билеты в метро Парижа 2021: их виды и способы покупки

Многие путешественники не заморачиваются изучением таких деталей, как в чужой стране пользоваться городским транспортом, и какие тарифы в нем действуют, предпочитая разбираться на месте.

Даже если вы относитесь к этой категории людей, полезно составить хотя бы поверхностное представление, какие билеты покупать в парижском метро, ведь всегда есть полезные нюансы, о которых вы не догадывались.

Начнем с того, что проездные бывают нескольких типов и стоят по-разному, отчего у новичков порой голова идет кругом. Метро Парижа – дело тонкое, но стоит разобраться в главном, и все быстро становится на свои места, кажется совершенно простым и доступным.

Передвигайтесь по Парижу вместе с проездным билетом City Pass, который можно приобрести по ссылке

Прежде всего, важно отметить, что существует пять зон, и в каждой действуют свои талоны:

• Зона 1 включает Париж и его основные достопримечательности
• Зона 2, это стадион Stade de France и Венсенский лес
• Зона 3 относится к аэропорту Орли
• Зона 4 – Версаль
• Зона 5 – территории парижского Диснейленда и аэропорта Руасси (Шарля де Голля)

Одноразовый Ticket t+

Ticket T+

Если пользуетесь городским транспортом время от времени, предпочитая такси или арендованное авто, лучше всего покупать Т+, оснащенный магнитной лентой.

Этот билет позволяет кататься не только в метрополитене, но и на других видах общественного транспорта в пределах зоны 1, делая пересадки в таких временных рамках:

• Метро и RER – 2 часа с момента подтверждения билета, имея возможность совершать неограниченное число пересадок внутри подземки.

• Автобусы (кроме тех, что возят в аэропорты), трамваи и фуникулер Монмартра – 1,30 часа.

Каждый раз, входя в новый транспорт, необходимо подтверждать поездку на считывающем устройстве. Если выезжаете за пределы зоны действия билета, необходимо оплачивать каждую зону дополнительным t+.

Так, если ваш маршрут пролегает из Парижа в Версаль (зона 4) и Руасси (зона 5), вам нужно 5 билетов t+.

Гораздо выгодней приобретать не единичные билеты для каждого пассажира, а книжку из 10-и талонов – «Карнет», экономя 20% на стоимости.

Форма билета	Стоимость Ticket t+
1 талон Т+ (взрослый)	1,9 евро
10 талонов Т+ (взрослых)	14,9 евро
10 талонов Т+ (детских 4-9 лет)	7,45 евро
Дети до 4-х лет	Бесплатно

Покупка осуществляется в кассах метро, газетных и табачных киосках, а также в специальных автоматах. Оплата производиться как наличными, так и банковскими картами.

Купить такой талон можно и у водителя наземного средства передвижения, но в этом случае он будет стоить уже 2 евро.

Одноразовый Origin-Destination

Этот билет нужен, если надо выехать за пределы столицы. Он действует между конкретными станциями, а тариф рассчитывается зависимо от расстояния между пунктами назначения.

Действителен только на одну поездку по заданному маршруту. Проехать с ним можно лишь в метро, RER и на фуникулере.

Молодежный Youth Ticket Weekend

Youth Ticket Weekend

Для молодых людей, не достигшим 26-и лет, есть льготный тариф, действующий в праздничные и выходные дни, позволяя неограниченно перемещаться на всех видах городского транспорта по всем зонам, а также автобусными рейсами 183 и 285 между Парижем и аэропортом Орли, а для Руасси – 350 и 351.

Чтобы он стал действующим, надо вписать в него дату начала использования и свое имя и фамилию. Естественно, при себе необходимо иметь документ, подтверждающий вашу персону и возраст.

Продают его в кассах на остановках общественного транспорта, а цена зависит от количества выбранных зон для передвижения.

Зоны	Стоимость Youth Ticket Weekend
1 – 3	4,1 евро
1 – 5	8,95 евро
3 – 5	5,25 евро

Ticket Mobilis на весь день

Ticket Mobilis

Обычно туристы в течение дня много переезжают с места на место, желая осмотреть как можно больше достопримечательностей.

В этом случае удобнее покупать Ticket Mobilis – билет, охватывающий не только все виды транспорта, но и позволяющий выбрать зоны, в которых планируете перемещаться. Естественно, это отражается на цене.

Зоны	Стоимость Mobilis
1 – 2 соответствуют центру Парижа	7,5 евро
1 – 3 соответствуют центру + р-ну Ла Дефанс	10 евро
1 – 4 соответствуют центру + Версалю	12,4 евро
1 – 5 соответствуют центру + Версалю + Диснейленду + Фонтенбло	17,8 евро

Действительным такой билет становится только после внесения в него даты и своего имени с фамилией.

Хотим сразу предостеречь хитрецов, которые планируют воспользоваться стираемыми чернилами, чтобы применить билет несколько раз. Конечно, вы можете провести незаконный эксперимент, но будьте уверены, что махинация быстро раскроется, и придется заплатить штраф 45 евро.

С Ticket Mobilis вы сможете также добраться до ведущих аэропортов города. В Орли довезут автобусы 183 и 285, а в Шарль де Голль – 350 и 351.

Выглядит Ticket Mobilis почти так же, как Ticket t+, и купить его легко тем же способом, что и одноразовый билет на проезд в Париже.

Paris Visite на 5 дней

Paris Visite travel pass

Тем, кто приехал в город мушкетеров на несколько дней, и планирует перемещаться в основном подземкой, трамваями, автобусами и электричкой, выгодней купить проездной на метро Парижа, который называется Paris Visite.

Его цена зависит, на какой период он приобретается и в какие зоны.

Зоны	Для взрослых (в евро)
	1 день	2 дня	3 дня	5 дней
Центр столицы: 1 – 3	12	19,5	26,65	38,35
Центр и пригороды с Диснейлендом и аэропортами Орли и Руасси: 1 — 5	25,25	38,35	53,75	65,80

Аналогично для детей 4 – 10 лет:

Зоны	Для детей (в евро)
	1 день	2 дня	3 дня	5 дней
Центр столицы: 1 – 3	6	9,75	13,3	19,15
Центр и пригороды с Диснейлендом и аэропортами Орли и Руасси: 1 — 5	12,6	19,15	26,85	32,9

В Paris Visite надо вписать даты начала и окончания его действия, а также свое имя, чтобы он стал действительным.

Кроме неограниченных поездок в выбранных зонах у этого документа есть ряд других полезных преимуществ: 20% скидки при посещении Триумфальной арки, 25% скидки для осмотра обсерватории башни Монпарнас и 10% в Galeries Lafayette. Несколько больших и второстепенных музеев тоже предоставляют свои скидки, так что не забывайте его предъявлять на кассе.

Эти билеты продаются в кассах и автоматах.

Неделя или месяц с Navigo

Navigo monthly and weekly travel passes

Талонами Navigo в основном пользуются парижане, но никто не запрещает это делать туристам. Однако выгодны они только в случае, если вы надолго приехали в столицу Франции или часто ее посещаете.

Этот проездной представлен трех видов: на неделю, месяц и год, а его аутентичность имеет строгие временные рамки. Например, недельный вариант (Week) действует исключительно с пятницы по четверг последующей недели. Талон на месяц (Month) начинают продавать с 20-го числа, а действителен он до 19-го включительно.

Действие годового можно приостанавливать и запускать в любое время, а его стоимость начинается от 65,2 евро и достигает 827,2 евро, но обычному туристу такие финансовые жертвы ни к чему.

В отличие от предыдущих проездных этот состоит из двух пластиковых карточек, на одну из которых клеится ваша фотография размером 25×30 мм, и служит удостоверением личности, а потому обе всегда надо иметь с собой.

При покупке вы платите 5 евро только за сам пластик с чипом, которые не возвращаются, но туда еще надо закинуть денежки, а сумма, опять-таки, может меняться под влиянием разных факторов.

Зоны	На неделю	На месяц
Все зоны	22,8 евро	75,2 евро
От 2 до 3	20,85 евро	68,60 евро
От 3 до 4	20,2 евро	66,8 евро
От 4 до 5	19,84 евро	65,2 евро

Владея билетом Navigo Month или Week, вы можете совершать неограниченное количество перемещений в рамках выбранных зон в период их действия. Продаются они в торговых точках, кассах и на официальном сайте общественного транспорта.

После того как выйдет платежный срок, не обязательно покупать новый проездной – достаточно внести туда средства, и он снова в деле. Таким образом, он может функционировать 10 лет и, отправляясь в новый вояж по Парижу, не забудьте прихватить его с собой.

На личной страничке сайта RATP можно управлять картой Navigo, выбирая пакеты, организуя поездки, пополняя счет, узнавая новости и получая помощь по ее использованию онлайн.

В случае потери карты она восстанавливается, но услуга не бесплатная.

Билеты до аэропорта Руасси, Орли и Бове

Airport tickets

Еще есть проездные, рассчитанные исключительно на одну поездку до определенного аэропорта, и только на автобусе, RER или трамвае.

Из гавани Шарль де Голль (CDG) в Париж и обратно:

Автобус RoissyBus отправляется из столицы от метростанции Опера, а из аэропорта – от всех терминалов.

• Адрес отправления: 11, rue Scribe
• Время движения: 5:15 – 00:30
• Периодичность движения: 15-20 мин.
• Продажа: в банкоматах на станциях и на борту у водителя
• Стоимость: 12 евро
• Время в пути: 60-75 мин.

Электричка RER соединяет CDG с городом по ветке В.

• Адрес отправления: станции RER B – Чателет-ле-Халес и Денферт-Рошеро
• Время движения: с 4:50 до 00:00
• Периодичность движения: 10-20 мин.
• Продажа: в банкоматах и кассах на станциях
• Стоимость: 10,30 евро
• Время в пути: 25-30 мин.

Автобус № 350 между аэропортом Париж-Гар-де-л’Эст и Шарль-де-Голль.

• Адрес отправления: 76, бульвар Страсбурга
• Время движения: до аэропорта 5:33 – 21:30; до Парижа 6:05 – 22:30
• Периодичность движения: 15-30 мин.
• Продажа: в банкоматах и кассах на станциях
• Стоимость: 6 евро
• Время в пути: 60-80 мин.

Автобус № 351 между Парижем от площади Nation и аэропортом Шарль-де-Голль.

• Адрес отправления: 2, пр. Труне
• Время движения: до аэропорта 5:35 – 20:20; до Парижа 7:00 – 21:37
• Периодичность движения: 15-30 мин.
• Продажа: в банкоматах и кассах на станциях
• Стоимость: 6 евро
• Время в пути: 70-90 мин.

Из Орли (ORY) в Париж и обратно:

Автобус OrlyBus уходит в городе от Катакомб Парижа.

• Адрес отправления: Place Denfert-Rochereau
• Время движения: до аэропорта 5:35 – 00:00; до Парижа 6:00 – 00:30
• Периодичность движения: 8-15 мин.
• Продажа: в банкоматах, в кассах на станциях и у водителя
• Стоимость: 8,30 евро
• Время в пути: 25-30 мин.

Орливал (Orlyval) – специальная ж/д линия сообщения между столицей и аэропортом Орли.

• Адрес отправления: ж/д вокзал Антония (RER B)
• Время движения: 6:00 – 23:35
• Периодичность движения: 4-7 мин.
• Продажа: в банкоматах и кассах на станциях
• Стоимость: 9,30 евро
• Время в пути: 6 мин.

Трамвай №7.

• Адрес отправления: Виллеюй-Луи Арагон (линия метро 7)
• Время движения: 5:30 – 00:30
• Периодичность движения: 8-15 мин.
• Продажа: в банкоматах и кассах на станциях
• Стоимость: 1,90 евро
• Время в пути: 30 мин.

Автобус № 183.

• Адрес отправления: Порт де Шуази (линия метро 7)
• Время движения: до Орли 5:35 – 23:54; до Парижа 6:00 – 00:20
• Периодичность движения: 15-40 мин.
• Продажа: в банкоматах и кассах на станциях
• Стоимость: 6 евро
• Время в пути: 40 мин.

Shuttle GO – сообщение между Парижем и аэропортом Орли через RER C.

• Адрес отправления: Rungis Bridge Orly Airport
• Время движения: до Орли 4:43 – 23:13; до Парижа 4:48 – 23:22
• Периодичность движения: 15 мин.
• Продажа: в банкоматах и кассах на станциях
• Стоимость: 6,35 евро
• Время в пути: 30 мин.

Из аэропорта Бове в Париж и обратно:

Автобус Shuttle Aeroport Paris – Beauvais

• Адрес отправления: Порт-Майо (парковка)
• Время движения: зависит от рейсов самолетов
• Периодичность движения: зависит от рейсов самолетов
• Продажа: В аэропорту Бове и Порт Майо (парковка)
• Стоимость: 17 евро
• Время в пути: 75 мин.

Покупка билетов в автомате

Как видите, проезд в метро Парижа тесно связан с другими видами транспорта. Купив один билет, можно использовать его в течение нескольких часов, дня или всей недели, прыгая с трамвая на автобус, а с него на фуникулер или электричку.

Как купить билет на метро Парижа в автомате?

С первого взгляда кажется, будто все очень запутанно, но когда дело доходит до практики, быстро понимаешь что к чему.

Сама покупка билетов тоже не доставляет проблем, даже если вы не владеете французским.

Выбор языка

В автоматах есть возможность подключить английский, испанский, немецкий и итальянский языки. Затем выбирайте, надо вам пополнить проездной или купить билеты, далее ваш возраст, какой тип талонов и их количество.

Автоматы для покупки билетов

Теперь вставляйте в прорезь аппарата кредитку, вводите свой код и подтверждайте свои манипуляции «Ок». Теперь можно забирать банковскую карту, а в специальной ячейке – выпавшие билетики.

Даже не зная хорошо ни один предложенный язык, мануал вполне интуитивно понятный, а фото и видео помогут вам визуально понять, о чем идет речь.

Большой валик служит для перемещения по позициям вверх-вниз, а зеленая кнопка – для подтверждения выбора.

Стоит один раз самостоятельно купить билет, и вы станете настоящим профи в этом незамысловатом деле.

Поскольку цены указаны на момент 2017 года, отслеживать их лучше на официальном сайте транспорта столицы. Впрочем, эти перемены несущественны, выражаясь в нескольких евроцентах.

Как купить билет в метро Парижа (ВИДЕО)

Полезные ссылки

О видах и стоимости билетов: https://www.ratp.fr/titres-et-tarifs

Читайте также: Метро в Париже: как пользоваться, схема метро.

Читайте также: До скольки работает транспорт в Париже?

Читайте также: Железнодорожный вокзал в аэропорту Шарль де Голль

Часто задаваемые вопросы

✔️Сколько стоит метро в Париже?

• Одноразовый билет на метро Парижа стоит 1,9 евро. Купив один билет, можно использовать его в течение нескольких часов, дня или всей недели, прыгая с трамвая на автобус, а с него на фуникулер или электричку.

✔️Как купить билет на метро Парижа?

• Приобрести билеты любого вида в парижское метро и на электричку можно в газетных и табачных будках на улице, а также в киоске на крупных и некоторых небольших остановках подземки, просто назвав необходимое количество талонов киоскеру.

✔️Какие есть билеты на метро Парижа?

• На метро Парижа есть несколько вариантов билетов: одноразовый Ticket t+ стоимость от 1,9 евро, одноразовый Origin-Destination, молодежный Youth Ticket Weekend стоимостью от 4,1 евро, Ticket Mobilis на весь день стоимостью от 7,5 евро, Paris Visite на 5 дней стоимостью от 12 евро, неделя или месяц с Navigo стоимостью от 20,2 евро.

Автор: Лора Мур

схема, цена и как пользоваться

Сразу скажем, что метро в Париже представлено обычными поездами, курсирующими в границах городах, и пригородными поездами (RER), маршрут которых проходит через центр и заканчивается в окрестностях Парижа. Наша пошаговая инструкция покажет, как пользоваться метро в Париже от входа до выхода: где скачать схему и сколько стоит проезд.

Обычное метро и RER: в чем разница?

Многие туристы считают систему метро Парижа запутанной. Например, почему пригородные поезда дублируют центральные маршруты обычного метро? Попробуем объяснить разницу.

В Париже есть классическое метро, как в любой столице или крупном городе мире. С короткими остановками, поездами, курсирующими с маленькими интервалами, без особого расписания. Оно охватывает весь центр и состоит из станций, “нашпигованных” на карту так часто, что до любого объекта из метро можно попасть за считанные минуты.

Пригородные поезда RER покрывают “большой Париж”, территорию до аэропортов, Диснейленда и Версаля. Ветки этих поездов также проходят через центр Парижа, но станции более длинные, и сами поезда движутся быстрее и более комфортные внутри. Поезда RER можно рассматривать, как экспресс-поезда, если использовать их для перемещения по центру. Забегая вперед, скажем, что действие некоторых проездных ограничено на поездах RER — подробнее о всех видах проездных Парижа.

Стоимость метро в Париже

Стоимость одной поездки в метро продолжительностью не более 1 часа 30 минут — 1,80 евро. Вы можете купить сразу 10 билетов со скидкой в 20% — за 14,10 евро. Есть еще вариант — проездной на целый день без лимита поездок — за 7 евро.

По этим билетам можно ездить не только на метро, но и на любом виде общественного транспорта.

Полезно подробно почитать про тонкости всех проездных билетах Парижа и их стоимости.

Как найти метро

Парижское метро не имеет какого-то определённого знака. Если вы видите один из указателей, изображенных на фото, смело заходите. Это метро.

RER — обозначает пригородные поезда. На них можно добраться до аэропорта, Версаля, Фонтенбло и др. удаленных мест Парижа.

В поисках информации

Если вы хотите получить информацию, не получается купить билет, запутались в переходах, не знаете, где сделать пересадку, с вами что-то произошло, ищите следующие знаки. Сотрудники в специальных будках будут готовы помочь и ответить на все вопросы.

Где купить билет на метро в Париже

Если не хотите разбираться в разных видах проездных на общественный транспорт Парижа, просто ищите специальный указатель “Vente”, обозначающий “Билеты”. Опишите сотруднику свою ситуацию, сколько дней в Париже вы планируете пробыть, как часто будете совершать поездки, какими видами транспорта планируете пользоваться. Сотрудник продаст оптимальный проездной или нужно количество одноразовых билетиков.

Если вы не боитесь пользоваться автоматами, купить проездной можно и в специальных зеленых автоматах. Интерфейс можно выбрать на английском. Все интуитивно понятно.

Как найти свою ветку и станцию

В метро вам в помощь большое количество указателей. Нужно знать несколько нюансов, чтобы считывать информацию правильно.

Также, как в любом другом метро, стрелка означает направление, куда нужно двигаться, чтобы сесть на указанную ветку.

Как проходить через турникеты

Чтобы войти в метро, нужно вставить билет в отверстие на турникетах. Билет прокомпостируется и вылезет обратно из того же отверстия. Загорится зеленая стрелка. Вам нужно пройти слева от нее.

Есть отдельные турникеты для пассажиров с багажом или коляской.

Карты и схемы метро Парижа скачать

Приведем ссылки, по которым можно скачать последние схемы метро Парижа.

• Комплексная карта обычного метро (ветки 1-14) + пригородные поезда RER (ветки A, B, C, D, E)
• Очень удобная карта “Метро Париж Достопримечательности” с указанием улиц, достопримечательностей — скачать. Сразу становится понятно, на какую станцию метро нужно приехать, чтобы попасть в то или иное место. Она не обновлялась несколько лет, но в туристическом центре Парижа за это время ничего и не поменялось.

Теперь, когда вы представляете, как выглядит карта метро, вы легко сможете пользоваться такими указателями.

Ветка 7 имеет еще одно ответвление под названием 7 bis, поэтому если вы последуете этому указателю, вы сможете доехать до любой из конечных станций.

На каждой платформе висит подробный маршрут следования поезда.

Из этой схемы вы можете понять, в каком направлении идет поезд, на какой станции вы сейчас находитесь и где можно сделать пересадку.

На станции вы обнаружите еще такое информационное табло, оповещающее о том, через сколько минут придет поезд.

В каждом вагоне висит и такая карта, показывающая полный маршрут ветки. Единственный минус — по этой карте не понятно, где вы находитесь и в каком направлении движетесь. Прислушивайтесь к объявлению станций.

Поезда ветки 14 полностью автоматизированы и функционируют без машиниста. Двери открываются и закрываются автоматически.

На других ветках поезда более старые. Чтобы дверь открылась, нужно нажать на кнопку или повернуть рычажок вручную. Понаблюдайте, как это делают другие пассажиры.

Как пользоваться поездами RER

Выше вы узнали, где скачать схемы метро Парижа. Ветки пригородных поездов RER соединяются с ветками метро. Следите за указателями на станциях, и вы легко сделаете переход.

На платформе вы увидите следующую информацию: конечные станции, до которых едет поезд, разветвление линии А с разными конечными станциями, станции, на которых можно сделать пересадку на обычное метро.

Чтобы не запутаться в выборе поезда, найдите электронное табло на платформе. Их может быть несколько. Одно информирует о времени прибытия следующего поезда и конечной станции, до которой он едет. Второе показывает станции, на которых поезд останавливаться не будет.

В каждом вагоне есть подробная схема ветки, по которой вы в данный момент едете. Ориентироваться в станциях, которые вы проезжаете, поможет голосовое информирование.

Чтобы выйти из метро Парижа, не важно обычное это метро или поезда RER, ищите указатель “Sortie”, что значит “Выход”.

5 интересных фактов о метро в Париже

• Метро Парижа представлено 300 станциями.
• 16 веток обеспечивают доступность основных объектов Парижа. Каждая ветка имеет свой номер, с 1 по 14. Плюс две ветки являются “дочерними” от основных, это 3b и 7b.
• На официальном сайте метро Парижа есть возможность воспользоваться планировщиком маршрута на английском. Введите улицу, куда вам нужно попасть, станцию метро или достопримечательность, и система составит оптимальный маршрут на метро. При желании можно задать критерии: минимум пересадок, минимальный путь пешком или самый быстрый вариант. В результате вы получите подробный план маршрута до желаемого места с указанием времени в пути и всех необходимых пересадок.
• Бесплатное мобильное приложение “Visit Paris by metro” помогает ориентироваться в метро Парижа, построить маршрут как до достопримечательностей, так и до аэропорта. Работает даже в режиме оффлайн.
• Парижское метро — популярный вид транспорта, поэтому в часы пик все откидные кресла собираются, чтобы вместить как можно больше народу. Ситуация, когда вас “выносят” с толпой на ненужной вам станции — знакома в Париже, поэтому ни в коем случае нельзя забывать навыки поведения в московском метро.

Полезные ссылки

О графике работы метро в Париже, интервале движений поездов читайте в общей статье про транспорт в Париже.

Мы рекомендуем заказывать такси в международных компаниях с русскоязычным сервисом. Например, KiwiTaxi.

Официальная организация, отвечающая за работу метро в Париже — RATP. Есть версия сайта на английском языке. Здесь можно посмотреть свежие новости, воспользоваться транспортными приложениями, скачать последние схемы парижского метрополитена.

Если интересует аренда автомобиля в Париже, ищите недорогие варианты на сайте EconomyBookings (самое большое количество машин в прокат в Париже).

Из статьи вы узнали стоимость метро в Париже, где скачать свежие и актуальные схемы, а также как пользоваться метро. Информация сопровождается наглядными иллюстрациями. Берите с собой в путешествие!

Метрополитен Парижа

Подземный транспорт — самый быстрый, безопасный и самый загруженный. В Париже помимо метро есть и пригородные электрички (RER), которые в черте города (1-2 зона) так же курсируют под землей.

Билеты на метро

Оплачивать проезд одноразовыми билетами не выгодно. Во-первых, время билета ограничено, а во-вторых, цена не является копеечной. Даже если вы приобретете набор из 10 билетов (карнэ) с 27% скидкой, покупка будет неудачной. Билет действует 90 минут, осуществлять пересадку можно либо с подземного на подземный транспорт, либо с наземного на наземный.

• 1.90 € — одноразовый билет ticket+
• 2 € — билет купленный в автобусе
• 2 € — SMS-билет на автобус
• 16.90 € — набор из 10 билетов для взрослого
• 8.45 € — набор из 10 билетов для ребенка (4-10 лет)

Выгодно приобретать проездные.

Штраф за безбилетный проезд

Нарушение	Оплата контролёру	Оплата в течение 7 дней или 20 дней через интернет	Оплата в течение 90 дней	Оплата в гос. казну по истечению 60 дней
Недействительный билет	35 €	65 €	85 €	180 €
Использование чужого билета	50 €	80 €	100 €	180 €

Карта метрополитена

Всего в Париже 16 веток метро, из которых третья и седьмая дублируется с припиской bis (короткие ветки). Мы подготовили подробную карту каждой ветки ниже (кликабельно).

Пригородные электрички RER ходят по 4 линиям (A, B, C, D) все они пересекают Иль-де-Франс. В черте города поезда уходят под землю. Популярностью пользуются ветки A, B, C. Так по ветке RER A можно уехать в Диснейленд, по ветке RER B — из/в аэропорт Шарль-де-Голль, по ветке RER C — к Эйфелевой башне.

Время работы

• 5:30-00:40 — с воскресения по четверг
• 05:30-01:40 — пятница, суббота, а так же в предпраздничные дни.

Поезда ходят с 2-ух минутным интервалом в час пик и с интервалом 8-10 минут в нерабочее время, праздничные дни и по воскресениям.

Транспортные зоны

Транспортная карта метро и RER территориально делится на 5 зон. Сам Париж — это первые две зоны, остальные — его пригороды. Зонирование ввели для отметки пригородных районов и контроля оплаты проезда.

Так же сделали актуальную подборку карт (кликабельно)

Словарик

Чтобы быстро сориентироваться в метрополитене, вам необходимо знать, что обозначают таблички и указатели в метро:

• Ligne — линия.
• Direction — направление.
• Correspondance — пересадка на другую ветку метро или RER, указатель оранжевого цвета.
• Sortie — выход, указатель голубого цвета.

Полезная информация

• Платформы на станциях размещены по бокам, а не по центру.
• Большинство вагонов открываются вручную, как с внешней, так и с внутренней стороны, для этого необходимо нажать кнопку и повернуть металлический рычаг.
• На 1 и 14 линии функционируют новые поезда без машинистов с автоматическими дверьми, кроме того, в каждом вагоне размещена карта метро, а голос диктора извещает название следующей станции. Если вы едете в поезде старого образца, не теряйте бдительность и на каждой остановке читайте название станции на стене, сверяясь с маршрутом, так как в них не оглашают название следующей остановки.
• Если вы запланировали длительную поездку через центр Парижа, лучше воспользуйтесь поездами RER, так как они делают меньше остановок в черте города и скорость таких поездов немного выше обычного метро.

Как проложить маршрут

• Заходим на официальный сайт и выбираем английский язык. Внизу вы увидите поля на синем фоне, которые необходимо заполнить. В поле с наименованием Departure вводим исходный адрес, или ориентир, в поле To вводим адрес конечной цели. Если вы хотите с аэропорта добраться в отель, значит, вводим адрес аэропорта в первую графу и адрес отеля во второю.
• Нажимаем на кнопку search и ждем результат. Система подберет для вас несколько маршрутов, в том числе самых быстрых. Здесь будет указано количество пересадок, время в пути, с учетом загруженности метро на данный момент, а так же предоставит полную информацию о расписании электричек по данному маршруту.

• При желании вы можете распечатать ваш маршрут, нажав на кнопку Print. Таким образом, у вас на руках будет детальная инструкция с которой вы не потеряетесь в метрополитене Парижа. Воспользуйтесь возможностью планирования маршрута через сайт и сэкономьте свое время.

виды билетов, тарифные зоны, цены, метро

Париж — город не маленький, даже по европейским меркам. К тому же, многие достопримечательности сосредоточены не только в историческом центре, а распределены равномерно по всему городу. Следовательно, воспользоваться общественным транспортом придется каждому гостю города. Именно поэтому рекомендуем Вам предварительно ознакомиться с основной информацией.

Все о транспорте Парижа

Виды билетов

Как и полагается столь крупному и популярному у путешественников городу, в Париже имеется огромное количество разнообразных билетов на любой вкус. Почти все они — единые — то есть действуют на весь городской транспорт (о том, какие именно виды к нему относятся, мы расскажем чуть ниже).

Обычный билет — T+ ticket
Действует 90 минут. Стоимость 1,9 евро.

Купленный билет перед первой поездкой необходимо прокомпостировать: на станции метро и RER — в турникете, в автобусах и трамваях — в специальном устройстве (валидаторе) на поручнях.

Имеется определенная особенность для системы транспорта Парижа. Пересаживаться по этому билету можно только:
На подземном транспорте: с метро на RER или наоборот
На наземном транспорте: с трамвая на автобус

Пересаживаться с метро на автобус нельзя! Необходимо приобрести новый билет.

Приобрести T+ ticket можно только в специальных автоматах на станциях метро и поездов RER, в аэропорту, табачных и газетных киосках.

Если есть T+ ticket, то значит должен быть и просто T ticket? Совершенно верно!

Билет T ticket
Такой билет продается у водителей автобусов. В том случае, если вы не имеете на руках непрокомпостированного T+ ticket, то вы можете купить билет у водителя. Этот билет можно использовать только один раз, совершать пересадки нельзя, действителен до конца поездки. Стоимость 2 евро.

T+ ticket cornet (или просто «Корнет»)
Пожалуй, самый популярный и удобный вид билета для гостей города. По сути это пачка из 10 билетов T+ ticket, каждый из которых используется отдельно. Стоимость — 14,5 евро (для детей до 10 лет — 7,25 евро). Таким образом, вы экономите четверть суммы. Все условия использования Корнета точно такие же, как и у обычного T+ ticket.

Проездной на 1 день — Mobilis
Дает право совершить неограниченное число поездок в любом транспорте. Действует в течение одного дня (не суток!), до 24 часов, вне зависимости от того, когда вы его прокомпостировали.
Зоны 1-2  7,3 евро
Зоны 1-3  9,7 евро
Зоны 1-4  12 евро
Зоны 1-5  17,30 евро
На полученном проездном необходимо вписать свою имя и фамилию.
Mobilis не действует для поездок в аэропорты Орли и Шарль де Голля!

Parise Visite — проездные на 1, 2, 3, 4, 5 дней
Специально для туристов, которые не любят длительных пеших прогулок и планируют в течение нескольких дней активно пользоваться транспортом, имеются специальные проездные. Их стоимость варьируется в зависимости от количества дней и выбранных тарифных зон (о них мы расскажем чуть ниже). Parise visite дает также скидку на посещение некоторых музеев.

	зоны 1-3	зоны 1-5
1 день	12 евро	25,25 евро
2 дня	19,5 евро	38,35 евро
3 дня	26,65 евро	53,75 евро
5 дней	38,35 евро	65,80 евро

Имеется детский Parise Visite. Тарифы на него вдвое меньше, по сравнению со взрослыми.

Помимо этих типов билетов, имеются и другие, но они уже больше подходят для местных жителей или тех, кто собрался в Париж на длительный срок (от недели и дольше).

Видео-инструкция Как купить билет на транспорт Парижа

Тарифные зоны

Париж и его пригород (регион Иль-де-Франс) поделены на 5 тарифных зон, в каждой из которой устанавливается своя оплата за проезд. Это нормальное явление для всех крупных европейских городов. Но в случае с Парижем имеется несколько особенностей, из-за которых может возникнуть путаница. 

Все зоны идут по кругу, образуя кольца. На схемах транспорта они обозначены разными цветами. Весь Париж входит в первую тарифную зону. Есть взглянуть на схему метро, то можно увидеть, что некоторые линии заходят на вторую или третью зону (например, станция La Defense в одноименном квартале). При этом, оплачивать проезд до второй или третьей тарифной зоны не нужно! Все метро Парижа входит в первую тарифную зону!

Разделение на зоны придумано только для пригородного транспорта, в первую очередь, для электричек RER. Если вы перемещаетесь на RER в первой тарифной зоне, то проезд оплачивается также, как и для любого другого транспорта. При перемещении во 2-й и других зонах, сумма оплаты будет увеличиваться: чем дальше — тем дороже.

Как уже было сказано, весь Париж и его достопримечательности находятся в первой зоне. Перемещаться по городу можно на метро или автобусах, поэтому в данном случае про все эти зоны можно смело забыть.

Во второй зоне ничего интересного особо нет, зато многие бюджетные туристы подыскивают себе здесь дешевое жилье, поскольку это уже считается пригородом.

В 3-й зоне находятся квартал La Defense (Дефанс) и аэропорт Орли.

В 4-й зоне — знаменитый дворец Версаль

В 5-й зоне — аэропорт Шарль де Голль и Диснейленд.

Вида транспорта

В этой статье мы уже неоднократно употребляли словосочетание «все виды общественного транспорта». Что же относится к единой транспортной системе Парижа?

• Метро
• Электрички RER
• Автобусы
• Ночные автобусы Noctilien
• Трамваи
• Фуникулер

Расскажем подробнее про каждый из них.

Метро Парижа

Метрополитен — безусловно, самый удобный вид передвижения по городу.

Несколько интересных фактов о Парижском метро:

• Слово «метро» имеет французское происхождение, именно здесь появился этот термин, который вскоре распространился по всему миру.
• Парижское метро — одно из старейших в Европе, после лондонского, будапештского, и метро Глазго.
• 14-я линия метро — полностью автоматизирована, в поездах нет водителей, управление происходит дистанционно.
• Названия некоторых парижских станций приятно ласкают слух русскоязычных путешественников, например «Сталинград» и «Севастополь».
• Схема метро в Париже — самая плотная в мире! В черте города расстояние от любой точки до ближайшей станции метро составляет не более 500 метров. Всего — более 300 станций!

Именно последний факт является ключевым. Станции метро действительно настолько плотно расположены друг к другу и покрывают весь город, что необходимость использовать другой транспорт фактически отпадает. Да, конечно иногда быстрее будет сесть на автобус и проехать пару остановок, нежели спускаться в метро и ждать поезд. Но такие короткие расстояния мы бы лучше вообще рекомендовали преодолевать пешочком:)

Как и полагается большим городам, в Париже имеется несколько крупных транспортных узлов, где пересекаются несколько линий метро и имеются остановки других видов транспорта. Самым крупным таким узлом является Chatelet, находящаяся в историческом центре Парижа. Здесь пересекаются 5 линий метро, 3 линии электричек RER и куча остановок автобусов и трамваев.

Всего город пронизывают 14 линий метро + еще 2 небольшие, пересадочные.

Пассажирооборот парижского метрополитена составляет 4,5 млн.чел., уступая по этому показателю в Европе только московскому метро.

Двери в вагоны автоматически не открываются — для этого необходимо либо нажать на зеленую кнопку, либо поднять специальную ручку (такой интересный способ мы увидели впервые).

Время работы с 5:30 до 0:40 воскресенье-четверг, 5:30 — 1:40 пятница-суббота. Время между поездами около 6-8 минут в обычное время и до 2-3 минут в часы пик.

Официальный логотип метрополитена Парижа синяя буква M в кружке такого же цвета. Но, ищя в окрестностях ближайшую станцию, не зацикливайтесь на этом логотипе. Дело в том, что входы на станции метро оформлены по разному.

Оформление станций зачастую не представляют из себя ничего интересного, как и во всей Европе.

Ни для кого не секрет, что в этом плане многие московские и питерские станции метрополитена — настоящее произведение искусства (например, в Москве 44 станций признаны объектами культурного наследия).

Многие наверняка наслышаны о том, что метро Парижа облюбовали многочисленные мигранты, в частности, арабского происхождения, а также другие представители низшего социального слоя населения, и потому пользоваться этим видом транспорта довольно некомфортно. Доля правды в этом есть. Но не стоит бояться. Просто соблюдайте элементарные правила безопасности: держите деньги и ценные вещи в надеждом месте, сумки плотно закрытыми, рюкзаки снимайте с плеч и держать в руках.

Схема метро Парижа

скачать схему метро в pdf

Электрички RER

По первоначальному замыслу, метро в Париже должно было пролегать только по городу. Но с ростом города и увеличения роли пригорода, появилась необходимость наладить транспортную связь между ними. Так появились RER — электрички или, как их еще часто называют, экспресс-метро. RER и метро хорошо интегрированы, благодаря системе пересадок.

Всего RER имеет 5 линий: A, B, C, D, E, некоторые из которых имеют разветвления (как это принято говорить — «вилку»).

• Линия A (красная) — идет через центр Парижа в квартал Дефанс и к Лионскому вокзалу, а затем в Диснейленд
• Линия B (синяя) — связывает центр Парижа и аэропорт Шарль де Голль (а также многочисленные населенные пункты за пределом Парижа)
• Линия C (желтая) — проходит через Марсово поле и Дом Инвалидов и направляется в Версаль и аэропорт Орли
• Линии  D и E — наименее интересны для туристов

Всего насчитыватся 257 станций RER, 33 из которых находятся в пределах Парижа.

Как уже говорилось выше, линии RER частично проходят по городу, а затем уходят за его пределы, пересекая 5 тарифных зон (1-я — и есть Париж, остальные 4 — пригородные населенные пункты). В 1-й тарифной зоне, то есть непосредственно в Париже, на RER действуют обычные билеты, что и на метро, например, T+ ticket. При пересечении границы города, необходимо приобретать другой билет.

Передвигаться внутри города на RER в ряде случаев быстрее и удобнее, чем на метро. RER имеет меньшее количество станций и, соответственно, делает меньше остановок и развивает более быструю скорость.

Вообще, система оплаты RER очень сильно запутанна и представляла бы настоящую головную боль для туристов, если бы не одно НО. Среднестатистическому туристу воспользоваться этим видом транспорта будет необходимо только в нескольких случаях:

• Трансфер в аэропорт Шарль де Голль (линия B, 10,3 евро в одну сторону)
• Трансфер в аэропорт Орли (добраться до аэропорта напрямую нельзя, в любом случае придется пересаживаться на автобус-шаттл)
• Поездка в Диснейленд (линия A, станция Marne-la-Vallée-Chessy, 15 евро туда-обратно)
• Поездка в Версаль (линия C, станция Versailles Rive Gauche, 7 евро — туда-обратно)

И еще ряд менее популярных достопримечательностей региона.

Это важно: очень внимательно изучайте информацию на электронных табло (висят на всех станциях) и то, что написано на прибывающих поездах. В виду того, что одна станция может обслуживать несколько линий RER, почти каждая линия имеет разветвления и, следовательно, несколько конечных станций, а также не все поезда останавливаются на всех станциях, вы можете сесть не на тот поезд.

Автобусы и трамваи

Как уже говорилось выше, парижское метро должно удовлетворить все запросы среднестатистического туриста. При своей поездке в Париж мы ниразу не воспользовались городскими трамваями и автобусами — только ночными.

Но если уставшие ноги не позволяют пройти Вам пару кварталов, то, разумеется, лучше сесть на автобус. Они курсируют по городу с понедельника по субботу, с 6 утра и до 20:30. Всего — 58 маршрутов (не включая ночные).

Трамвайных линий в Париже всего лишь 4 и они не пересекаются между собой. Проходят по окраинам города и не представляют интереса для туристов.

Ночные автобусы Noctilien

Транспортное движение в Париже не замирает даже ночью. Его обеспечивают ночные автобусы Noctilien. По городу курсируют 18 маршрутов с 0:30 ночи по 5:30 утра. Особенно полезны эти автобусы будут, если необходимо попасть в аэропорты ночью, а на такси тратиться не хочется.

Узнать остановки Noctilien можно по специальному логотипу: софа на фоне луны или буква N в кружке.
Для поездки на ночном автобусе необходимо приобретать билет T ticket у водителя. Билет T+ ticket действует только на некоторых маршрутах.
Стоимость проезда на ночном автобусе зависит от конечного пункта (от 2 до 5 евро).

Фуникулер

В транспортую систему Парижа входит фуникулер. Он всего лишь один и находится в квартале Монмартр. Его единственная цель — поднимать туристов к Базилике Сакре-Кер, которая возвышается на холме. На фуникулере работает обычный билет T+ ticket.

Словарик

Sortie — выход

Ligne— линия
Direction — направление
Correspondance — переход к другой ветке метро или RER

Полезный совет: официальный сайт, планировщик маршрута и приложение RATP

После прочтения нашей статьи у Вас наверняка немного «взорвался» мозг:) Действительно, нюансов функционирования транспортной системы Парижа куча и разобраться во всем самостоятельно довольно сложно. Но на дворе 21 век и нашу жизнь значительно упрощает интернет-сервисы.

Официальный сайт главного парижского транспортного перевозчика RATP предоставляет всю подробную информацию по схемам и расписанию транспорта. Также на сайте имеется очень полезный сервис: планироващик маршрута. Просто введите начальный и конечный пункты вашего маршрута и сайт предоставит Вам всевозможные варианты перемещения.
Для того, что пользоваться сайтом необходимы элементарные знания английского. Постараемся облегчить вам задачу и предоставим несколько инструкций.

Вариант еще лучше — скачать себе на планшет/телефон приложение RATP, которое включает в себя все выше указанные возможности.

Общественный транспорт Парижа — Иностранно.ру

Транспортная система Парижа состоит из автобусов, трамваев, метро, пригородных поездов RER, фуникулеров, которые соединяют все округа и пригороды города. Компания, которой принадлежит транспорт, называется RATP. Из статьи вы узнаете о том, как пользоваться общественным транспортом и метро Парижа, как и где купить билеты, а также сможете скачать карту метро.

Стоимость проезда

В Париже очень запутанная система оплаты транспорта, много зон с различной оплатой, различные типы проездных, в которых разобраться не так просто. Я опишу основные типы билетов и проездных.

Разовый билет T Ticket

Разовый билет T+ Ticket действителен 90 минут после компостирования, стоимость билета €1,9. По этому билету в течение времени действия можно совершать пересадки. Если вы прокомпостировали билет в метро, то можете по нему кататься только на метро; если прокомпостировали в автобусе, то можете ездить только на автобусе и трамвае. Можно приобрести книжечку T+ 10 Tickets (Carnet de 10), состоящую из 10 билетов T+ Ticket стоимостью €16,9. Для детей до 4 лет проезд бесплатный, для детей в возрасте 4-10 лет 10 билетов T+ Ticket стоят € 7,45. Цены указаны на 2021 год.

Простой билет T Ticket можно приобрести у водителя транспортного средства, пересаживаться на другой транспорт по нему нельзя, цена билета € 2.

Проездной Mobilis

Mobilis; проездной на 1 день, в зависимости от зоны действия стоимость билета различная. Зона 1–2: € 7,50, зоны 1–3: € 10, зоны 1–4: € 12,40, зоны 1–5 € 17,80.

Проездной Mobilis действует в течение конкретного дня. Т.е. если вы купили вечером билет, то его действие закончится в 24.00. На билете указывается имя и фамилия владельца без фотографии, но контролеры могут попросить удостоверение личности.

Проездной Paris Visite

Paris Visite – это проездной, действующий на определенное количество зон и дней. Этот проездной дает скидки в музеи. Для покупки этого проездного не нужна фотография. Данные в таблице за 2018 год, цена указана за взрослого, для детей существует скидка.

	1 день	2 дня	3 дня	5 дней
Зона 1-3	€ 12	€ 19,50	€ 26,65	€ 38,35
Зона 1-5	€ 25,25	€ 38,35	€ 53,75	€ 65,80

Проездной Navigo

Если вы приехали в Париж на неделю или дольше и планируете много передвигаться на общественном транспорте, то выгодно купить проездной Navigo Découverte. Обычная карта Navigo доступная только для жителей Парижа. Проездной Navigo Découverte стоит € 5, оплата проездного на неделю составляет € 22,80, на месяц € 73,00, на год € 827,20. Купить проездной можно на крупных станциях метро, в табачных киосках, для покупки нужна фотография.

Где купить билеты

Билеты на весь общественный транспорт продаются на каждой станции метро в кассах и автоматах, на станциях электричек RER, в аэропортах, на стойках информации для туристов, в табачных и газетных киосках. Советую заранее купить несколько билетов t+, если планируете кататься по Парижу, т.к. так бывает, что касса закрыта, или автомат не работает или не принимает деньги, и можно попросту не уехать в нужно время на общественном транспорте.

Где прокомпостировать билет

Перед входом в метро, а также в трамваях, автобусах вам нужно прокомпостировать ваш билет. Без компостирования билет недействителен. Билет не выкидывайте, а сохраняйте его до конца поездки. В метро установлены турникеты, которые вас пропустят только после компостирования билета.

Штраф за безбилетный проезд в Париже

Всегда держите при себе билет до конца поездки и пока не покинете метро или автобус. Контролеры могут остановить вас в любой момент, и, если у вас нет билета, или он просрочен, то вам нужно будет на месте заплатить штраф от € 25 до € 45.

Официальный сайт общественного транспорта

Официальный сайт общественного транспорта Парижа – это Ratp.fr. На сайте вы найдете актуальную информацию по стоимости билетов, проездных, расписание транспорта, а также сможете проложить маршрут из пункта А в пункт Б.

На картинке вы видите маршрут от Триумфальной Арки до острова Сите, где находится собор Нотр-Дам. Сайт выдал мне информацию о том, на каком транспорте мне ехать, время в пути и наглядный план.

Метро Парижа

Метро Парижа – это хорошо развитая система скоростного общественного транспорта города. Я считаю, что для туристов удобнее всего перемещаться на метро. Это самый быстрый и простой способ, чтобы доехать от отеля до достопримечательностей. Парижское метро состоит из 16 линий и 303 станций, которые охватывают весь город. В центре города станции находятся довольно близко друг к другу, поэтому, где бы вы ни находились, вы везде сможете спуститься в метро. Вход в метро обозначен большой буквой «М», в центре Парижа вход в метро декоративно украшен. На фотографии вы видите вход в парижское метро, оформленное в стиле ар-нуво или модерн, конструкция сделана из тяжелого чугуна, а наверху красуется надпись Métropolitain.

В парижском метро вы сможете прокатиться на самых разных подвижных составах: от старых, в которых двери открываются ручкой-рычагом, а вместо железных колес установлены резиновые, до современных автоматических, которые курсируют без машиниста.

Кроме того, парижское метро удобно тем, что в нем есть много пересадочных станций, а также метро связано с пригородными электричками RER.

Метрополитен работает с 5.30 до 0:30. По пятницам, субботам и праздникам парижское метро работает до двух часов ночи. Только народу в такие дни очень много. На каждой станции есть табло, указывающее, сколько времени осталось до следующего поезда.

Карты метро покупать нет необходимости, их раздают бесплатно в метро, в туристических офисах, в отелях. Ниже выкладываю полную карту парижского метро, которую вы можете скачать к себе на телефон или на планшет.

У каждой линии метро, кроме номера, есть название. Например, Линия 1 называется La Défense-Château de Vincennes, название дается по конечным станциям. У входа в метро, а также в метрополитене вы увидите карты, на которых указано направление в сторону конечных станций, и вы без труда определите, в какую сторону вам нужно ехать.

При передвижении на метро в Париже есть несколько сильных минусов: в час пик оно переполнено, особенно на загруженных ветках. В метро орудует много карманников. Парижское метро неглубокого залегания, поэтому если вы оказываетесь в метро в летнюю жару, то на станциях и в вагонах будет адски жарко и душно. Ну и последний минус – это отсутствие на многих станциях, особенно в исторической части Парижа, лифтов и эскалаторов, поэтому, если вы будете передвигаться по метро в чемоданами, то сильно устанете.

Как раз у станций метро я всегда советую туристам селиться во время пребывания в Париже, особенно мне нравится расположение отелей вдоль желтой линии метро 1. Как раз вдоль этой линии и находятся основные достопримечательности Парижа. Отели в Париже советую бронировать по виджету ниже, на котором можно найти более 6000 вариантов размещения в отелях и апартаментах Парижа. Особенно нашим людям нравится останавливаться в отелях: Pullman Paris Montparnasse, Hyatt Regency Paris Etoile (ex Concorde Lafayette), Hôtel Angleterre Etoile.

Электричка RER в Париже

RER – это система скоростного общественного транспорта, которая соединяет Париж с Пригородами, т.е. представляет собой нашу электричку, только более комфортную. Электрички были созданы в 1969 году, в настоящее время длина линий составляет 587 км, количество станций: 257 (33 в Париже), количество линий: 5. На этих поездах удобно добираться до аэропортов и делать пересадки на метро.

Стоимость билетов на электричку € 1,9, но это только для первой зоны. Чтобы доехать до пригородов, которые находятся за пределами 1 зоны, нужно купить специальные билеты, которые продаются в автоматах и кассах. Если у вас нет билета, то в пункте назначения вы не сможете пройти через турникет и выйти. На интерактивной карте Ratp.fr вы можете увидеть все линии электричек, а также определить зону, до которой нужно доехать.

Трамвай в Париже

Трамвайная сеть Парижа состоит из 10 линий, 204 остановок, а маршрутная сеть простирается на 126 км. На карте метро вы можете увидеть номера трамвайных линий, которые обозначены буквой T, отдельная карта трамваев вам не понадобится. Как видно из карты, большинство трамвайных маршрутов проложено на окраине Парижа или соединяет конечные станции метро с пригородами.

Скорее всего, вам пригодится только одна трамвайная линия под номером T7, которая соединяет аэропорт Орли с конечной станцией метро Villejuif Louis (7 ветка). Длина линии – 11 км, время в пути из аэропорта Орли до конечной станции – 30 минут. На этой ветке курсирует современный красивый трамвай французского производства от компании Alstom.

Автобусы в Париже

В настоящее время в Париже работает 64 автобусных маршрута, по которым ездит более 2000 автобусов. Автобусы часто ездят туда, куда неудобно доехать на метро. На автобусных остановках вы найдете номер маршрута, карту, расписание и пересадки на другие виды транспорта. Чтобы автобус остановился нужно подать сигнал водителю. Вход осуществляется только через переднюю дверь, а двери открываются при помощи специальной кнопки. Единственная проблема при передвижении по Парижу на автобусах – это пробки, которые нередки во французской столице. Автобусы в Париже обозначаются двузначными номерами, пригородные автобусы трехзначными.

Кроме обычных автобусов в Париже есть 18 ночных автобусных маршрутов (Noctilien и Noctambus), которые курсируют с 0. 30 до 5.30 утра. На остановках, где останавливаются ночные автобусы, вы увидите большую букву N. В ночном автобусе недействителен обычный билет на общественный транспорт, его нужно купить у водителя.

Экскурсионные автобусы

У гостей города есть возможность посмотреть город, воспользовавшись экскурсионным автобусом. В городе есть несколько компаний, организовывающих экскурсии: L’Open Tour (желтый автобус), Les Cars Rouges (красный автобус), Balabus (красный автобус).

Купив тур на автобусе на один день, вы можете входить и выходить из автобуса на протяжении всех маршрутов. У L’Open Tour (автобус желтого цвета) их 4, всего остановок около 50. Стоимость билета € 31 за один день, за два дня € 34, для детей действуют скидки. Билеты на автобус можно приобрести в офисах компании и у водителей автобусов. В автобусе есть аудиогид на русском языке.

Маршрут автобуса Les Cars Rouges (красного цвета) охватывает только центр, стоимость билета € 31, детский билет стоит € 15. В автобусе есть аудиогид на русском языке.

Фуникулер в Париже

В Париже работает только один фуникулер, который доставляет пассажиров на знаменитый холм Монмартр, до базилики Сакре-Кёр. Длина пути фуникулера составляет всего 108 метров, но туристы его любят, и на него всегда очереди. Стоимость проезда на фуникулере все те же € 1,7. Время работы фуникулера: без выходных с 6:00 до 0:45.

Водный транспорт в Париже

По центру Парижа удобно перемещаться на речных трамвайчиках. Но пользоваться услугами водного транспорта удобнее для осмотра достопримечательностей с воды, а не для быстрого передвижения по Парижу. В Париже работает несколько компаний, предоставляющих услуги водного транспорта.

Bateaux Mouches – компания, которая организует речные круизы по Сене. Прогулки осуществляются с 1 апреля по 30 сентября с 10:15 до 23:30, с 1 октября по 31 марта с 11:00 до 21:20. Стоимость экскурсии для взрослых: € 13,50, для детей: 5,5€. Продолжительность прогулки 1 час 10 минут. Кораблики отправляются от моста Pont de L Alma.

Bateaux Parisiens – компания, которая также организует прогулки по Сене. Гостям Парижа предлагаются различные экскурсии, стоимость которых различна. Обычно часовая прогулка по Сене стоит  € 14. Круизы начинаются с пристани у Эйфелевой башни на пристани Port de la Bourdonnais. Есть аудиогид на русском языке.

Самую оптимальную прогулку по реке можно совершить на корабликах компании Batobus. Вдоль центра Парижа у них есть 8 остановок и оплатив билет за € 17 (один день), € 19 (два дня) вы можете кататься сколько хотите и совершать любые пересадки и входить/выходить на любой остановке. Для детей и студентов скидки на билеты. Билеты приобретаются на причалах.

Аэропорты Парижа

В настоящее время Париж обслуживают 3 аэропорта, о которых мы рассказываем в специализированных статьях.

Такси в Париже

Такси входят в транспортную систему Парижа. Такси может ездить по специальным выделенным полосам для автобусов, поэтому не бойтесь пользоваться услугами такси, только стоит учесть несколько нюансов. У официального такси на крыше установлен подсвечивающийся знак зеленого цвета «Taxi Parisien», а в машине сразу включат работающий счетчик. Такси в Париже обычно окрашены в серый или черный цвета, хотя могут попадаться такси другого цвета. Оплата производится строго по счетчику согласно тарифам.

• Цена за посадку: € 2,60;
• Минимальная поездка; € 6,86;
• Багаж: € 1;
• Цена за километр по Тарифу A: € 1,04;
• Цена за километр по Тарифу B: € 1,27;
• Цена за километр по Тарифу C: € 1,54;
• Ожидания пассажира (20 минут): 15 €.

Ночью поездка на такси обойдется дороже, а проезд через весь Париж обойдется вам в € 20-30. Если вы заказываете такси по телефону, то с вас возьмут плату за расстояние, чтобы забрать вас, так как согласно французским законам таксист имеет право включить счетчик при вызове такси, а телефоны для вызова такси платные. Также французские таксисты любят требовать чаевые и не хотят понимать английский, поэтому адрес пункта назначения лучше показать на телефоне или на бумаге.

Если вам нужно в определенное время доехать куда-то в Париже, например из аэропорта в отель или из отеля в аэропорт, то можете заказать по Интернету такси-трансфер в русской компании. Плюсов в трансфере несколько: вы получаете комфортное такси, вы заранее знаете конечную стоимость проезда, вам не нужно метаться в поисках свободной машины, и вы не надорветесь с чемоданами, как это происходит в общественном транспорте.

Вам также может быть интересно

Метро Парижа — схема, как пользоваться и проложить маршрут, стоимость билетов

Метро в Париже — крайне важная часть системы общественного транспорта, так как имеет очень обширную сеть и обслуживает огромное количество пассажиров. Именно поэтому туристу иногда сложно разобраться с системой метро и с тарифами. Но мы готовы рассказать, как же путешествовать на метро Парижа, чтобы ничего не мешало получению удовольствия от французской столицы.

Содержание статьи:

Общая информация о метро Парижа

Метро Парижа начало свою работу в 1900 году и выросло в огромную сеть, включающую в себя более 300 подземных и наземных станций, и, соединяющую между собой не только разные концы города, но и пригороды Парижа. Именно наличие пригородных электричек RER, переход на которые можно сделать в большинстве самых крупных станций каждой ветки, отличает парижское метро от московского и делает его очень удобным для путешественников.

Карта метро ПарижаПосмотреть и скачать карту метро Парижа в формате PDF можно здесь.

Однако россиянам, привыкшим к красивому оформлению столичного метро, мраморным холлам, декоративным и художественным элементам, метрополитен Парижа покажется скучным и скромным. Интересно также расположение платформ относительно поездов: они находятся по бокам, а не в центре.

Лично мне, привыкшей к центральному расположению платформ в Москве, боковые платформы казались первое время крайне неудобными.

Один раз мы с подругой договорились встретиться на станции Gare de l’Est, по умолчанию имея ввиду привычное «в центре зала». В итоге она сделала переход со своей линии, а я со своей, и мы встретились, но только встретились мы взглядами, стоя на разных платформах, разделённых путями, и пытаясь понять, как и где теперь сделать переход, чтобы оказаться вместе и уехать в правильную сторону. Конечно, переход нашли, но не сразу, пришлось побегать.

Зоны и тарифы

Парижский метрополитен связывает 14 городских линий RATP + 2 короткие линии с индексом b и 5 линий скоростного пригородного метро RER, которые двигаются гораздо быстрее, так как пропускают некоторые остановки в городе.

Здесь можно посмотреть и скачать схемы каждой линии метро отдельно.

Чтобы правильно построить сетку тарифов и посчитать билетную стоимость метро было поделено на 5 зон: зона 1 и зона 2 — это пределы города, зоны 3, 4, 5 — это пригород.

Часы работы метрополитена с 06:00 до 00. 30, в выходные — до 02:15
Стоимость билетов в 2019 году:

• Билет на 1 поездку по зоне 1 — 1,90€.
• Билет «Карнет» на 10 поездок — 14.50€.
• Билет «Карнет» для ребёнка — 7.45€

Туристам будет выгоднее купить проездной на 1, 2, 3 или 5 дней по нескольким зонам.

Цены Paris Visit (Pass Transport) для взрослого / ребенка (4-11 лет) для зон 1-3:

• 1 день: 12.20€ / 6.60€
• 2 дня: 21.50€ / 10.80€
• 3 дня: 29.40€ / 14.70€
• 5 дней: 42.20€ / 21.10€

Цены Paris Visit (Pass Transport) для взрослого / ребенка (4-11 лет) для зон 1-5:

• 1 день: 27.80€ / 13.90€
• 2 дня: 42.20€ / 21.10€
• 3 дня: 59.20€ / 29.60€
• 5 дней: 72.40€ / 36.20€

Билеты на метро можно приобрести в кассах на железнодорожных станциях, в табачных киосках в городе, в автобусах и трамваях, в специальных автоматах в метрополитене.
Также можно приобрести проездной онлайн на официальном сайте парижского туристического бюро.

Не все сразу ориентируются, как купить билет на метро. Но, если проявить чуть внимания и следовать инструкциям, которые чётко прописаны на автомате и снабжены понятными картинками, то покупка билета не доставит трудностей.

Имейте ввиду, что не многие из автоматов принимают наличные деньги, в основном — банковские карты. Также автомат может не принимать крупные купюры в 100€ или 500€.

Как пользоваться схемой метро

Чтобы спокойно ориентироваться в метро Парижа, схема на русском языке Вам совсем необязательна, так как все достаточно понятно. Более того, она может Вас запутать, так как переведённые на русский язык названия станций могут быть искажены и непонятны.

Все линии RATP обозначены разными цветами, направления RER также разноцветные, выделены жирными линиями и обозначены буквами A, B, C, D. В пригороде линии пригородного метро разделяются на дополнительные ответвления и нумеруются. Например: C1, С2, С3, C4.

Остановки на схеме обозначены жирными точками, станции, где пересекается несколько линий и есть переходы, соединены в одну белую точку (иногда, правда, эта фигура слабо напоминает именно точку, но смысл тот же).

Если у Вас при себе мобильное устройство с интернетом, то Вам будет удобно проложить маршрут на официальном сайте метро.

Для этого Вам нужно ввести в поле From название станции либо место, откуда Вы отправляетесь, например, аэропорт, а в поле To — название или адрес места, либо название станции, куда Вы планируете поехать. Система предложит Вам максимально удобный и наиболее короткий путь.

Служба контролеров

Пожалуйста, будьте внимательны при покупке билетов: правильно выбирайте зону, а также сохраняйте билет до конца поездки. Его нужно будет приложить к турникету на выходе из метро, а также при проверке — в парижском метро бдительно работает служба контролеров.

Настоятельно рекомендую Вам не пытаться проехать зайцем или «сжульничать» с зонами. Штрафы во Франции очень высокие, да ещё и увеличиваются пропорционально сроку неуплаты.

Будучи студенткой, я два раза попадалась на проверку контролеров, не имея билета. В первом случае мне нужно было проехать всего две станции в пригороде, и я понадеялась, что в отдалении от города и на такой короткой дистанции я успешно прокачусь «зайцем». Зря понадеялась — на выходе со станции, у турникетов, стояли контролёры и ждали таких вот желающих «проскочить». Это был мой первый штраф, и я пообещала себе так больше не делать.

Но несколько месяцев спустя соблазн поджидал меня на станции L’ Opera. Есть такой нюанс: в Московском метро мы покупаем билет, чтобы войти в метро. Тогда как в Париже, путешествуя в пределах одной зоны, Вы можете зайти на станцию и не купить билет сразу (там просто напросто может не быть кассы либо автомата по продаже билетов), но тогда нужно будет купить билет на станции по приезду и приложить его к турникету для выхода.

Так вот, мало того, что на той станции, где я вошла, я не смогла купить билет, так ещё и на L’ Opera турникеты были сломаны. Ну и зачем тогда тратить лишние деньги, если можно спокойно выйти? — подумала я и ещё куча людей вместе со мной. Мы спокойно отправились к выходу по переходу. Метров через 20 от неработающих турникетов нас и ждали контролёры.

Европейцам неважно, что система может дать сбой, а важно, что существуют правила и нормы, и их нужно беспрекословно соблюдать. Поэтому советую Вам всегда покупать билет, даже если Вы не нашли автомат, или он сломан. Поднимитесь в город и купить его в табачном киоске.

Воры и карманники в метро Парижа

Как и в любом крупном городе, в Париже есть опасность стать жертвой карманников там, где присутствует большое скопление людей, а именно, в метро. Пожалуйста, будьте бдительны, не храните ценные вещи в карманах, а сумки и кошельки лучше держите в руках.

Я сама однажды чуть не пострадала от эмигрантки из Сербии, которую мой друг буквально поймал за руку, когда она уже доставала кошелёк из моей сумки, висевшей на плече. Причём после разоблачения дама вела себя довольно нагло, что-то нам наговорила и с независимым видом вышла на следующей станции.

Пожалуй, это основное, что нужно знать о метро Парижа, чтобы не запутаться и не испугаться непривычности при первой поездке. Нужно лишь немного внимательности. Отличного Вам путешествия!

Тарифы на проезд в общественном транспорте Париж — Туристическое бюро Парижа

Метро, ​​RER (пригородная экспресс-железная дорога)

Метро

Билет на метро стоит 1,90, евро и может быть использован для одной поездки, включая все пересадки. Билеты белого цвета можно приобрести по отдельности или в книжке из 10 («книжка») за 16 евро, в кассах или автоматах на станциях метро, ​​а также в некоторых табачных лавках. Держите свой билет до завершения поездки, , так как вас могут попросить показать его, если билеты проверяются. Если вы не можете предъявить билетным инспекторам подтверждение оплаты, вы рискуете заплатить штраф. Этот билет , действительный для зон 1 и 2, позволяет вам путешествовать в любую точку Парижа, и даже дальше, поскольку он доставит вас до конца каждой линии метро, ​​даже если он находится в зоне 3 (например, La Défense на линии 1).

Вы также можете выбрать ежемесячно или еженедельно Navigo Package . Их можно приобрести в билетных кассах или в автоматах на вокзалах, их цена варьируется в зависимости от охваченных зон путешествия (см. «Пропуски и скидки»).Для этих пропусков вам понадобится фотография паспортного размера, которую можно получить в фотокабинах на некоторых станциях метро (убедитесь, что у вас есть правильная сдача).

Подробнее о Navigo

RER

В RER, пока вы находитесь в черте города, билеты и цены идентичны билетам на метро (на станциях RER также есть собственные билетные кассы и автоматы). Если вы путешествуете за черту города, вам необходимо убедиться, что у вас есть билет или пропуск, который покрывает все ваше путешествие до пункта назначения в регионе Иль-де-Франс.В противном случае вы не сможете пройти через автоматические шлагбаумы по прибытии и можете быть подвергнуты штрафу. Билет RER также покрывает ваше путешествие и любые стыковки в пределах Парижа (зоны 1 и 2), как в обратном, так и в обратном направлении.

Купить билеты на метро, ​​автобус, RER в Париже

Автобус

В автобусах вы используете те же билеты, что и в метро, ​​без ограничения расстояния (включая пригород), за исключением Balabus, Noctilien и маршрутов 221, 297, 299, 350 и 351. Водитель автобуса может продавать разовые билеты, убедитесь, что у него правильная сдача.

В автобусе ваш билет действителен только на одну поездку, без пересадок. Вам понадобится еще один билет, если вы перейдете на другой автобусный маршрут или пересадитесь на другой вид общественного транспорта. Если вы планируете много путешествовать, будет лучше купить пакет из десяти билетов («книжка») или проездной (см. «Пропуски и скидки»).

Автобус, идущий в аэропорт Париж — Шарль-де-Голль из Парижа

Автобус, идущий в аэропорт Париж-Орли из Парижа

Купить автобусные билеты

Проходы и скидки

Существует различных абонементов и скидок, если вы планируете регулярно пользоваться указанными здесь видами общественного транспорта.Прежде всего, необходимо знать, что транспорт для детей до 4 лет бесплатный, а для детей от 4 до 11 лет — за полцены.

Помимо книги из 10 билетов («книжка»), дающей вам 10 поездок по сниженной цене, несколько проездных позволяют вам неограниченное количество поездок на 1 или более дней, неделю, месяц или даже год в течение Вся сеть общественного транспорта (метро, ​​RER, автобус, трамвай, электричка, фуникулер на Монмартре), соответствующая различным зонам оплаты проезда.

Будьте осторожны: купоны проездных должны быть вставлены в автоматические шлагбаумы в метро и RER, но не должны быть вставлены в автоматы в автобусах.Просто покажите свою карту водителю, когда садитесь в автобус.

Эти проездные можно приобрести на на станциях главного метро и RER , на вокзалах SNCF в Иль-де-Франс и в аэропортах Парижа . Некоторые абонементы также можно приобрести в Парижском бюро конгрессов и посетителей.

Купить билеты на метро, ​​автобус, RER в Париже

Дополнительная информация: RATP

Paris Visite

Этот проездной действителен в течение 1, 2, 3 или 5 дней подряд в зонах с 1 по 3 или с 1 по 5. Купон вкладывается в карточку с указанием вашего имени, фото не требуется. Купон можно приобрести заранее, и вы должны указать дату, когда вы решите его использовать, и номер карты. NB: эта карта действительна в течение полных дней, а не в течение 24, 48 или 72 последовательных часов, что означает, что весь день будет засчитан, даже если вы начнете использовать ее только в 8 часов вечера, поэтому гораздо лучше начать сначала. вещь утром! Как правило, при покупке купона продавец билетов получает карту «Paris Tourisme» и карту SNCF.Но если нет, не стесняйтесь спрашивать их.

Купить билеты в Paris Visite

Указанные цены могут быть изменены.

Тарифы и билеты на метро в Париже (2020)

ВВЕРХУ: многоязычные торговые автоматы упрощают покупку билетов и Navigo Easy карты на любой станции метро или RER.

Разовые билеты и

книжки

традиционный билет на метро — это небольшой кусок картона (ранее лиловый, теперь белый) с магнитная полоса стоимостью 1,90 евро.Это выданный RATP, транспортным органом региона Парижа, и он будет скоро будут заменены электронными картами, такими как Navigo Easy (см. ниже).

Вы можете сэкономить, купив книжку из 10 билетов за 16,90 (взрослые и дети от 10 лет) или же 8,45 (дети 4-9 лет) в торговых автоматах возле турникетов в метро станции. An электронный карнет для карты Navigo Easy даже более дешевый.

Если вы путешествуя с детьми, см. раздел «Советы» ниже.

А единый билет доставит вас в любую точку Парижа на метро и Сети RER, и вы можете переключаться между линиями — или между метро и RER — по тому же билету.

Вы также можете использовать билеты T + в автобусах и трамваях, но вы не можете пересесть между метро и RER и автобусами или трамваями по одному билету.

Советы:

• В отличие от билетов T +, автобусов билеты купленные на автобусы хорошие всего на автобусах и трамваях (они тоже стоят на несколько центов дороже), поэтому купите книжку на 10 или несколько билетов впереди время в метро, ​​если вы планируете ездить на автобусе в будущем.

• Билетные автоматы метро принимают монеты и кредитные карты, но не банкноты. Если вы платите кредитной картой, не снимайте карту слишком быстро: устройство может занять полминуты или больше отсканируйте карту и обработайте транзакцию, особенно если вы используете кредитная карта с магнитной полосой из-за границы.

• Дети до 4 лет путешествуют бесплатно. Дети от 4 до 9 лет платят полный взрослый тариф для разовых билетов, но детская книжка из 10 билеты стоят полцены, поэтому стоит планировать заранее.

Подробнее о текущем поколении билетов и книжек , в том числе, какие виды трансферов разрешены, см. «T +» RATP билеты »стр.

Navigo Easy: замена бумажных билетов

В июне 2019 года введен RATP Navigo Easy, аккумуляторная накопительная ценность пластиковая карта, предназначенная для туристов и других лиц, не пользующихся общественным транспортом Парижа. система.

Navigo Easy заменит традиционные билеты T + всего к 2021 году, но вы можете приобрести и использовать его прямо сейчас.

Чтобы использовать Navigo Easy, сначала купите карту на 2, — из билета будка в любом метро Парижа станция. Затем вы пополняете его тарифами, которые стоят столько же, сколько сегодня. существующие бумажные билеты: 1,90 за разовую поездку, или меньше при покупке книжки на 10 поездок. (Версия Navigo Easy книжки на самом деле дешевле, чем традиционный бумажный карнет, и вы получаете солидная скидка для детей от 4 до 9 лет. (Просто спросите у билетного кассира «N avigo Easy avec un carnet .»)

Navigo Easy в настоящее время действует на метро, ​​поездах RER, автобусах и трамваях. Развертывается постепенно на весь транзитный и пригородный транспорт Ле-де-Франс сеть.

На данный момент Navigo Easy — это просто дополнительная альтернатива Билеты T +, но удобство того, что не нужно носить с собой стопку картонных билетов, делает это целесообразным если большая часть вашего путешествия будет проходить на метро — тем более, что билеты T + известны тем, что размагничиваются, что делает их непригодными для использования до тех пор, пока не запустится агент станции их через электронное устройство, чтобы исправить их.

Экономия денег проходит

Если вы планируете использовать общедоступный транспорт, возможно, вам стоит купить один из проходит, как описано ниже. А может и нет: книжка из 10 билетов проще для покупки, может использоваться несколькими людьми и, вероятно, будет дешевле, если вы не тратьте много времени на поезда и автобусы.

Paris Visite это безлимитный туристический проездной, который можно купить на один, два, три или пять календарных дней. Версия «Парижский центр» охватывает перевозки в зонах 1-3.Для поездки в зоны 4 и 5 (включая аэропорт Шарля де Голля, аэропорт Орли и Versailles) вам понадобятся более дорогие «Париж и ле-де-Франс». регион », который охватывает все зоны.

Дети от 4 до 10 платят полцены (опять же, дети 4 лет и младше бесплатно), а Paris Visite предлагает скидки на морские круизы и некоторые другие достопримечательности.

Mobilis проездной на одного календарный день. Цена зависит от зон, в которых вы собираетесь путешествовать; если ты планируете оставаться в черте города, все, что вам нужно — это проездной на Зону 1.

В дополнение к Navigo Easy сохраненной стоимости билетная карточка, которую предлагает транспортная сеть Парижа Navigo Weekly и Navigo Абонементы на месяц. (Еженедельные пропуска работает с понедельника по воскресенье, а месячные абонементы указаны для календаря. мес.)

Для получения дополнительной информации об этих и других билетах см. RATP. Проездные и цены страница.

Где купить пропуска: Вы можете купить Paris Visite, Mobilis и другие проездные на крупных станциях метро, ​​станциях регионального экспресс-метро и железной дороге. станции в регионе Иль-де-Франс, в том числе в аэропортах Парижа.Париж Посетить также можно в филиалах парижского туристического офиса.

Советы:

• Париж — лучший город Вам нравится ходить пешком, так что книжка из 10 билетов, вероятно, будет вашим лучшим соотношением цены и качества за исключением случаев, когда у вас ограниченная подвижность, у вас мало времени или вы не пребываете в далеко от туристических достопримечательностей.

• Билетные автоматы метро и RER принимают почти все кредитные и дебетовые карты, в том числе American Visa и MasterCards, у которых нет PIN-кода.

Вернуться на: Парижское метро

Парижское метро проездные на общественный транспорт, тарифы, билеты и цены

Карта Navigo представляет собой хорошее соотношение цены и качества — ЕСЛИ вы проводите в Париже как минимум целую неделю.Это карта, которая позволяет вам путешествовать во всех зонах всего за 22,80 евро, плюс стоимость самой карты (5 евро). Во многих случаях для обычного путешественника книжки (см. Выше) все равно будут дешевле. Если вы добавите стоимость фотографий, необходимых для пропуска, вы получите почти 30 евро, и на это вы купите две книги по 20 книжек — двадцать поездок.

Ключевым моментом в этом продукте является то, что неделя длится с понедельника по воскресенье, а последний день продажи на неделе, в которой вы находитесь, — четверг.Так что, если вы приедете в пятницу, желая использовать один на выходные — вы не сможете.

Navigo — это электронная смарт-карта, аналогичная схемам, недавно внедренным во всем мире в системы общественного транспорта, позволяющая без ограничений пользоваться сетями общественного транспорта в выбранных вами зонах. Смарт-карта хранит в электронном виде выбранный вами тарифный продукт. Большинство посетителей выберут еженедельный тариф.

Она многоразовая, поэтому, если вы вернетесь в Париж, вы можете загрузить тарифы на ту же карту.При первой покупке вы должны заплатить 5 евро за саму карту, а затем вы покупаете транспорт на неделю или месяц, который загружается на карту.

Существует две версии карты: «все зоны» и «две зоны». Пропуск «2 зоны», как он звучит, дает вам (неограниченное) путешествие только в двух выбранных зонах — по вашему выбору. Путешествовать за пределы в двух зонах, вы можете приобрести «билет для пополнения счета» и платить только за дополнительное пройденное расстояние.Также в определенные периоды предусмотрены «беззонные» поездки в месячные проездные на 2 зоны.Проездной «все зоны» позволяет вам путешествовать без ограничений во всех зонах, каждый день недели.

Срок действия всех проездных билетов (независимо от продолжительности) начинается в 12 часов утра первого дня периода и заканчивается в 23:59 последнего дня.

Вам также необходимо иметь при себе портретную фотографию размером на паспорт размером 25 x 30 мм (0,98 x 1,18 дюйма). На станциях полно фотоаппаратов, которые делают такое фото, если оно вам нужно.

Удобное место для покупки этих карт для многих посетителей — это кассы поездов регионального экспресс-метро в аэропорту Шарля де Голля (CDG) или крупные железнодорожные вокзалы Парижа, такие как Гар дю Нор.

Экономьте на путешествиях с Paris Pass

Ваша карта Paris Travelcard покрывает все ваши транспортные потребности во время вашего визита в Париж

Карта Paris Visite Pass (Travelcard) включена в пакет Paris Pass бесплатно и действительна для поездок по центру Парижа на метро, ​​RER, автобусах, трамваях и SNCF.Вместе с нашей бесплатной загружаемой картой метро и бесплатным карманным путеводителем вы можете легко перемещаться по городу, делая осмотр достопримечательностей еще проще и экономичнее.

Что дает карта Paris Visite Pass?

• Путешествие без ограничений по центру Парижа — вы можете путешествовать в любое время суток, в любой день недели

• Доступ ко всем транспортным сетям Парижа , включая метро, ​​RER, автобусы, трамваи и наземные поезда SNCF

• Самый простой и гибкий способ путешествовать по Парижу

• Не нужно стоять в очередях, чтобы купить дневные билеты, карта Paris Visite Travelcard — это ваш комплексный транспортный билет

• Путешествовать в любое время суток, в любой день недели

TOP TIP
Когда вы используете свою карту Travelcard в первый раз, она активирует ваш пакет Paris Pass.Мы всегда рекомендуем начинать проездной утром первым делом, чтобы максимально использовать его продолжительность.

Когда и где я могу использовать карту Paris Travelcard?

Метро и сеть метро открыты с 05:20 до 01:20 каждый день, и ваша карта Paris Visite Travelcard действительна для использования в любое время суток, в любой день недели. Поскольку ваше путешествие по центру Парижа с Travelcard не ограничено, вы сможете исследовать весь город.

Paris Travelcard действительна в центре Парижа (зоны 1–3) для использования на:

— Метро

— RER

— Автобусы

— Трамваи

— Поезда SNCF

Путешествуйте по Парижу с удобной картой метро — скачайте бесплатно и начните знакомство:

The Paris Pass — идеальный пакет экскурсий по одной низкой цене! Узнайте больше о том, что вы получаете с Paris Pass, и узнайте, как можно сэкономить.

Следующее:
Как использовать карту Paris Travelcard

Какой проездной в метро Paris купить

Когда вы находитесь в Париже, бывает сложно определить, какой проездной на метро купить. В этом посте будет представлена ​​информация о покупке проездных билетов в Париже, включая информацию о типах билетов и ценах.

---

ОБЗОР

В связи с разветвленной транзитной сетью в Париже и его окрестностях существует множество различных типов билетов и цен. RATP — это название агентства, которое управляет общественным транспортом в Париже и его окрестностях, поэтому вы привыкнете видеть его логотип, путешествуя по городу.

Анджей Отребски, CC BY-SA 4.0 , через Wikimedia Commons

На веб-сайте RATP есть много полезной информации на английском языке, в том числе планировщик поездок, карты и т. Д. и ссылки на его приложения.

В целом, большинство посетителей должны иметь возможность видеть все, что они хотят, с отдельными билетами t +, будь то старые бумажные билеты или электронные билеты, загруженные на смарт-карту (называемую Navigo Easy).

Существует также множество различных видов пропусков, некоторые из которых могут сэкономить вам серьезные деньги и нервы: абонемент Paris Visite выпускается в вариантах на 1, 2, 3 и 5 дней, и его можно заказать за либо зоны 1-3 (собственно Париж), либо зоны 1-5 (включая аэропорты, Парижский Диснейленд и Версаль).

Также есть однодневный абонемент Mobilis, который можно получить на разное количество зон. Navigo предлагает недельные, месячные и годовые абонементы, а также несколько различных абонементов специально для лиц 25 лет и младше.

Билеты могут быть на бумаге, на карточках и даже на телефоне с помощью приложения Vianavigo. Вы растеряны? Не волнуйтесь — мы разберем различные варианты, чтобы вы могли понять, что лучше всего вам подходит для передвижения по Парижу.

Прежде чем мы начнем, сделаем следующее: всем в возрасте от 4 лет и старше необходим действующий билет для проезда на общественном транспорте в Париже.Дети до 3 лет ездят бесплатно.

---

Вернуться к началу

---

ВИДЫ И ЦЕНЫ БИЛЕТОВ

Доступно несколько различных типов стандартных билетов, поэтому вам нужно будет подумать, куда вы планируете поехать и как долго вы планируете находиться. провести там.

---

Разовые билеты

Самый простой способ передвигаться — это купить разовые бумажные билеты, называемые t +, которые можно купить в кассах и киосках продаж (иногда обозначаемых Vente ) на станциях метро и RER.

Вы также можете купить 10 пачек билетов (известных как un carnet ) в туристических офисах и во многих кафе, угловых магазинах, известных как tabacs , и других магазинах по всему Парижу (см. Список здесь).

Вы также можете покупать и использовать билеты через приложение Vianavigo, которое мы рассмотрим позже.

• Разовые билеты: 1,90 €
• Карнет / 10-Pack: 16,90 €

Карнет (10-Pack) стоит 1,69 евро за билет, что составляет около 10% скидки. Обратите внимание, что билеты t + действительны только для Зоны 1 (центр Парижа).

Бумажные билеты также скоро будут прекращены, и двухлетний процесс этого фактически начался в 2019 году, так что скоро эта опция больше не будет доступна. После этого вам нужно будет приобрести многоразовую карту Navigo Easy, чтобы пополнять ее билетами или пропусками.

Примечание о пересадках: вы можете пересесть за до одного часа между метро и RER по одному билету t +, но у вас есть только пересадок на 90 минут на минут на автобусах и трамваях.(Да, есть и трамваи, но они ходят только в пригородах, поэтому большинство туристов никогда ими не пользуются.)

---

Билеты на прямой рейс

Билеты t + помогут вам путешествовать по Парижу, если у вас есть в более отдаленные направления, такие как Версаль, Парижский Диснейленд или аэропорт, вы можете приобрести билеты на прямой рейс, чтобы добраться туда и обратно.

Для этого типа билетов нет установленных цен, и их стоимость зависит от того, куда вы собираетесь и как далеко от вашего текущего местоположения.Воспользуйтесь быстрым калькулятором на этой странице, чтобы узнать, сколько билетов стоит между пунктами назначения.

---

Наверх

---

ПРОПУСКИ И ЦЕНЫ В МЕТРО

В Париже есть многоразовые карты для транспортной системы, похожие на лондонскую карту Oyster или карту SmarTrip в Вашингтоне, округ Колумбия. В этом разделе будут подробно описаны все доступные в настоящее время варианты пропуска.

---

пропуска Navigo

Парижские карты Navigo Easy стоят 2 евро и могут быть заполнены разовыми билетами, 10 пакетами и дневными пропусками.Пополните свою карту Navigo в любом билетном киоске RATP.

Пропуск Navigo, парижское метро Эмили Джексон (CC BY-ND 2.0), via Flickr

Их можно использовать для будущих поездок в Париж и избавить от бумажных билетов, плавающих в карманах (и, возможно, потерявшихся!). Однако покупка карты увеличивает первоначальную стоимость.

Для недельного или месячного абонемента вам понадобится карта Navigo Decouverte. Вы можете загрузить эти типы проездных на карту, а затем использовать ее для посадки на любую станцию ​​метро.Сама карта стоит 5 евро, и вам понадобится небольшая фотография, чтобы на нее наклеить.

---

Интересный факт: вы найдете фотобудки по всему Парижу (когда-нибудь видели фильм Амели ?), Если вы еще не носите с собой крошечные фотографии своего лица.

Эта карта ваша и не подлежит передаче другим лицам. Для сравнения, Navigo Easy является анонимным и может использоваться другими пользователями (хотя и не в одной поездке — карты Navigo не могут использоваться одновременно несколькими пассажирами).

Вот цены на Еженедельный или Месячный абонемент:

• Еженедельный абонемент: 22.80 €
  • Цена в день: 3,26 € (менее 2 тонн + билеты)
• Месячный абонемент: 75,20 €
  • Цена в день: 2,43 € (чуть больше 1 тонны + билет)

The Navigo Еженедельный абонемент может быть лучшим вариантом для туристов, посещающих Париж, при условии наличия следующих условий:

• Вы находитесь в Париже на три или более дней.
• Вы прибываете в Париж до полуночи четверга.
• Вы планируете пользоваться общественным транспортом несколько раз в день.

Еженедельный проездной Navigo ( Navigo Semaine ) стоит 22,50 евро за семь дней проезда на всех станциях метро, ​​RER, трамваях и автобусах.

Недостатком еженедельных пропусков Navigo является то, что они действительны только с понедельника в 12:01 до полуночи воскресенья и могут быть приобретены только на текущей неделе до полуночи четверга. После этого, если вы купите недельный проездной Navigo, он будет действителен только со следующего понедельника.

Если вам посчастливилось остаться более чем на две недели, подумайте о месячном пропуске Navigo ( Navigo Mois ), который действителен с первого числа месяца.

Месячный абонемент Navigo доступен для покупки до 19 числа месяца (хотя по цене 75,20 евро месячный абонемент Navigo вряд ли будет хорошим выбором, если вы прибываете в Париж 19 числа месяца) .

---

Paris Visite

Пропуска Paris Visite могут быть хорошим вариантом для посетителей. Они бывают на 1, 2, 3 и 5 дней, и вы можете приобрести их либо для зон 1-3 (центр Парижа и близлежащие пригороды), либо для зон 1-5 (включая аэропорты, Версаль и т. Д.). Диснейленд Париж, Св.Денис и др.).

Обратите внимание, что абонементы Paris Visite для детей продаются вдвое дешевле. Пропуска также дают пользователям скидки на посещение ряда достопримечательностей Парижа, и они могут избавиться от некоторых догадок, передвигаясь по ним.

Paris Visite также можно приобрести как часть пакета Paris Passlib, который включает в себя Paris Museum Pass, поездку на лодке, автобусную экскурсию и многое другое.

Лукаш Поезерски, CC BY-SA 3.0 , через Wikimedia Commons

Для приблизительного представления о том, является ли билет Paris Visite более экономичным, чем другие типы билетов , вот сколько раз вам нужно будет проехать за определенный период, чтобы цена за поездку была меньше, чем цена за поездку с отдельными билетами t + на уровне 1.90 € (вместо однодневного абонемента Paris Visite).

• Пропуск на 1-дневную зону 1-3: 13,20 €
  • Примерно 7 т + билеты
• Пропуск на 2-дневную зону 1-3: 21,5 €
  • Равно почти 6 т + билеты в день
• Билет на 3-дневную зону 1-3: 29,40 €
  • Равно почти 16 тонн + всего билетов (~ 5 в день)
• Билет на 5-дневную зону 1-3: 42,20 €
  • Примерно примерно 22 тонны + билеты всего (менее 5 в день)

Математика немного меняется для абонементов на посещение зоны 1–5 в Париже, которые затем могут покрыть вашу поездку в аэропорт и в любое другое место на RER, например, в Версаль.

• Пропуск на 1-дневную зону 1-5: 27,80 €
• Билет на 2-дневную зону 1-5: 42,40 €
• Пропуск на 3-дневную зону 1-5: 59,20 €
• Пятидневный абонемент на зоны 1-5 : 72,40 €
• Половина цены для детей в возрасте 4-11 лет

Приобретите абонементы Paris Visite в аэропортах Шарля де Голля или Орли, на любой станции метро или RER, в центрах для посетителей или у других официальных поставщиков.

---

Mobilis One-Day Pass

Что, если вы собираетесь побывать в Париже только один день? Quelle dommage! (Что ж, один день лучше, чем отсутствие дней, верно?) Или, может быть, есть только один день, когда вы знаете, что будете пользоваться общественным транспортом Парижа.

В любом случае, возможно, вы захотите воспользоваться однодневным абонементом Mobilis. Он доступен в следующих вариантах. Мы сравним цену со стандартными билетами, чтобы дать вам представление о том, как вы можете их использовать.

• 2 зоны: 50 €
• 3 зоны: 10 €
• 4 зоны: 12,40 €
• 5 зон: 17,80 €
  • Равно 9 т + билеты ИЛИ
  • 1 RER трансфер из аэропорта (10 €) и 4 т + билеты

Если вы планируете много передвигаться по городу в течение одного дня и планируете использовать метро более 6 раз, этот проездной может сэкономить вам много денег и определенно сэкономит ваше время.

Прибытие в Париж поездом? Купите однодневный проездной Mobilis и прокатитесь четыре раза, чтобы окупить свои деньги. Пропуска Mobilis доступны во всех точках продажи RATP.

Обратите внимание, что пропуск действителен только в течение одного календарного дня, то есть с полуночи до полуночи.

---

Пропуск для молодежи

В то время как дети 4–11 лет получают специальные скидки на все остальные пропуска, люди в возрасте 25 лет и младше могут воспользоваться специальными проездными для молодежи.

Молодежный абонемент на выходные, как и другие абонементы, доступен с полуночи до полуночи, но доступен только в выходные и праздничные дни.Проездных — отличное предложение:

• Зоны 1-3: 4,10 €
• Зоны 1-5: 8,95 €
• Зоны 3-5: 5,25 €

Вам нужно будет написать свое имя и дату на билете при первом использовании, и вам нужно будет предъявить доказательство возраста как при покупке, так и в случае, если инспектор попросит ваш билет.

Если вы покупаете билет на зоны 1-5 по прибытии в аэропорт, к тому времени, когда вы попадете в центр Парижа, он уже окупится, потому что трансфер из аэропорта RER стоит 10 евро самостоятельно.

Если вы покупаете проездной на зоны 1-3, когда уже находитесь в городе (например, приехали на поезде или автобусе), вам нужно всего три поездки на общественном транспорте, чтобы это окупилось.

Для тех, кто младше 26 лет, которые учатся в Париже в средней школе или университете, проездной Imagine R охватывает все зоны в течение одного года за 350 евро, что составляет менее 1 евро в день!

---

Скидки на билеты и проездные

Для посетителей Парижа мало скидок, но есть и исключения.

• Дети в возрасте от 4 до 10 лет и группы студентов, путешествующих в сопровождении сопровождающих (должны иметь Почетную грамоту), имеют право на проезд по тарифу с половиной стоимости.
• В зависимости от того, как вы используете проездные в парижском метро, ​​вы также можете сэкономить много денег на билетах, просто используя карту как можно больше раз. Поскольку каждый проездной обеспечивает неограниченное количество поездок, и все они имеют фиксированную цену, чем больше вы их используете, тем больше денег вы сэкономите.

---

Вернуться к началу

---

VIANAVIGO APP

Приложение Vianavigo — это захватывающая разработка в области мобильных технологий, позволяющая пользователям приобретать и использовать билеты и проездные на метро Парижа и другие услуги RATP со своего мобильного телефона. телефоны.

Однако приложение работает только с телефонами Android. В приложении также есть части, которые только на французском языке, что иногда затрудняет использование не говорящими на французском языке.

Вот видео, показывающее, как его использовать, и вот краткое руководство по покупке билетов через приложение:

• Зайдите в магазин приложений, найдите Vianavigo (не Vianavigo Lab) и загрузите приложение. .
• Прокрутите экран приветствия и нажмите «Пуск» (ссылка на снимки экрана)
• Перейдите в меню, чтобы настроить учетную запись с именем пользователя и паролем
• Когда вы получите электронное письмо с подтверждением, нажмите ссылку с надписью « подтверждающий голос» Courriel

• Вернувшись в приложение, войдите под своим именем пользователя и паролем.
• Если у вас телефон Android, вы должны увидеть корзину в нижней части экрана с надписью achat (купить). Нажмите на нее, и на следующем экране появится синяя кнопка с надписью acheter un titre («купить билет»)
• Нажмите ее, и у вас будет выбор различных билетов на выбор, включая un carnet ( 10 разовых билетов), однодневный проездной ( Navigo Jour ), недельный проездной ( Navigo Semaine ) и месячный проездной ( Navigo Mois ).Нажмите «Выбрать», затем нажмите acheter и нажмите кнопку рядом с фразой, начинающейся с j’accepte , и вы попадете на страницу оплаты, где вы можете ввести данные своей кредитной карты.
• После того, как ваши билеты или пропуск загружены в приложение, вы можете просто прикоснуться телефоном к датчику на выходе из платы за проезд и поехать. Вы также можете использовать приложение, чтобы загрузить свой пропуск или билеты на карту Navigo, если она у вас есть.

---

Вернуться к началу

Передвижение по Парижу: Путеводитель по общественному транспорту

В Париже одна из самых безопасных и эффективных систем общественного транспорта в мире.Хотя система метро обширна, она, как правило, безопасна и проста в использовании, если вы немного ознакомитесь с ней. Поезда обычно прибывают вовремя; Автобусы хорошо оборудованы и просторны, а пригородные экспрессы (RER) обслуживают самые важные остановки города в рекордно короткие сроки. Что не любить?

По общему признанию, есть несколько вещей, которые путешественники могут найти в транспортной системе французской столицы смущающими или совершенно нервирующими. Во-первых, поезда и автобусы часто бывают переполнены, и статус Парижа как одного из самых посещаемых городов мира не помогает.Во-вторых, на многих линиях метро нет кондиционеров, что положительно с экологической точки зрения, но остерегайтесь этих летних парных (и ворчливых путешественников). Общественный транспорт здесь также, как известно, недоступен для посетителей с ограниченными возможностями. Гимнастические крысы могут радоваться бесконечным туннелям и лестницам, которые петляют в парижском метро, ​​но после дня посещения города отсутствие лифтов или эскалаторов на некоторых станциях может стать настоящей головной болью. Родители с маленькими детьми или с колясками могут найти этот момент особенно неприятным.

Хорошие новости? Городские власти Парижа очень серьезно относятся к общественному транспорту , и каждый год значительная часть бюджета выделяется на улучшение движения и пассажиропотока в парижских поездах, автобусах и трамваях. В ближайшие годы можно ожидать, что общественный транспорт Парижа станет более эффективным, доступным и комфортным. Также добавляется множество новых станций, что упрощает передвижение.

Продолжайте читать, чтобы узнать, как ориентироваться в общественном транспорте Парижа как профессионал, в том числе советы по лучшим билетам и пропускам, планированию поездки, безопасности и многому другому.

Иззет Керибар / Lonely Planet Images / Getty

Как ездить в парижском метро: советы и хитрости

• Парижское метро Система имеет в общей сложности 16 линий, идентифицируемых по номеру, цвету и названиям конца строки. Это поможет вам понять, в правильном ли направлении вы движетесь, и поможет в планировании переноса строк.
• Например, четвертая линия пурпурного цвета, в настоящее время насчитывает 27 станций и называется «Порт-де-Клиньянкур / Мэри-де-Монруж», потому что она проходит от станции Мэри-де-Монруж к югу от города до Порт-де-Клиньянкур на севере.
• Соответственно, вы всегда должны сначала выяснить, в каком направлении вам нужно двигаться относительно конечных точек линии. Если вы находитесь в Шатле и вам нужно добраться до Одеона, вы должны посмотреть на карту и увидеть, что Одеон расположен к югу от Шатле, по направлению к Порт-д’Орлеан.
• Это важно, потому что, если вы едете на метро в одном направлении, невозможно изменить направление, не выйдя из турникета и не проехав еще раз. Это станет дорогостоящей ошибкой, если у вас есть разовые билеты, а не недельный или месячный проездной.Кроме того, некоторые линии (особенно линии 7 и 13) разветвляются в разных направлениях в ключевых точках, поэтому обязательно внимательно проверьте пункт назначения, прежде чем сесть на один из этих поездов, чтобы поезд, на который вы садитесь, дошел до вашей остановки.

Часы работы

• В обычное время метро работает с понедельника по четверг и воскресенье с 5:30 до 12:40, а в пятницу и субботу с 5:30 до 1:40. праздник.
• Чтобы успеть на последний поезд, обычно старайтесь прибыть на станцию ​​примерно за 30 минут до закрытия, так как последние поезда отправляются в разное время в зависимости от станции.
• Некоторые линии метро открыты всю ночь для проведения определенных праздников и городских мероприятий, включая канун Нового года и октябрьское музейно-выставочное мероприятие, известное как Nuit Blanche (Белая ночь). Если вы участвуете в этих мероприятиях, посетите официальный веб-сайт службы общественного транспорта Парижа для получения дополнительной информации.

Безопасность в общественном транспорте Парижа

Метро и другой общественный транспорт в целом безопасны, но на многих линиях работают карманные воры. Держите мысли о себе и своих ценностях поближе к себе. На этой странице вы найдете дополнительную информацию о безопасном путешествии, в том числе советы о том, что делать в случае аварии или чрезвычайной ситуации.

Доступность

• Только некоторые линии метро Парижа доступны для инвалидных колясок. Если у вас есть инвалидность или ограниченная подвижность, установите флажок для доступных маршрутов на этой странице.
• В поездах пассажиры обязаны уступить места путешественникам с ограниченными возможностями, пожилым пассажирам, беременным женщинам или пассажирам, путешествующим с маленькими детьми. Не стесняйтесь просить место, если оно вам нужно, и не забывайте следить за путешественниками, которым трудно встать, и предлагайте им свое место.

кисон паскаль / момент / Getty Images

Где купить билеты на метро Парижа

Вы можете купить билеты и проездные на сеть общественного транспорта Парижа на любой станции метро, ​​регионального экспресс-метро или трамвая, а также при посадке в автобус.Они также доступны в центрах туристической информации Парижа по всему городу, а иногда их можно найти в газетных киосках или в табаках и (продавцы табака).

• При покупке билетов у автомата на станции метро или RER на некоторых станциях принимаются только дебетовые карты и монеты. Если у вас есть только счета, возможно, вам потребуется приобрести билеты у продавца на стойке «Vente» (Продажа).
• При посадке в автобусы Парижа оплачивайте точную сдачу. Помните, что ваш билет на метро обычно не предусматривает пересадки на автобус; Вам нужно будет оплатить трансфер, спросив у водителя автобуса.Сообщите водителю пункт назначения при посадке, чтобы он или она могли установить правильную стоимость проезда. Если вы планируете часто пользоваться автобусом, заранее купите на станции метро « книжку » (пакет).
• Вы можете изменить язык интерфейса автоматов самообслуживания на английский. Это должно упростить поиск необходимых билетов, несмотря на репутацию автоматов, которые не очень удобны для пользователя.

Билеты на метро в Париже: какие билеты покупать?

В зависимости от продолжительности вашего пребывания, интенсивности использования общественного транспорта и от того, планируете ли вы однодневные поездки в такие места, как Версальский дворец или Парижский Диснейленд, вам нужно будет выбирать между разовыми билетами на метро или пакетами билетов ( называемые «карнетами»), или один из нескольких полезных транспортных проездных.Ниже приводится краткое изложение ваших вариантов и несколько советов, как выбрать подходящий. Никогда не покупайте билеты у продавцов на улице или у продавцов, стоящих у входа на станцию; эти билеты могут быть поддельными, что может привести к штрафам и дополнительным затратам времени и денег.

Стандартные билеты на метро «Т +»

• Эти билеты действительны для одной поездки на метро, ​​RER, автобусе или трамвае в пределах Парижа (только зона 1), включая трансферы. Вы можете перейти от метро к RER в течение двух часов между первой проверкой, а также на автобусах или трамваях в течение 90 минут после первой проверки.Всегда держите свой билет под рукой.
• Специальные билеты требуются на автобусы и поезда, следующие в / из аэропортов Парижа. См. Подробности в нашем путеводителе по наземному транспорту в аэропорту Парижа.
• Купите это, если вы остаетесь ненадолго и экономно пользуетесь общественным транспортом. Вы не планируете совершать однодневные поездки.
• По состоянию на октябрь 2020 года разовый билет стоит 1,90 евро, а билет на автобус, купленный на борту, стоит 2 евро. Пакет из 10 билетов (« un carnet ») можно приобрести за 16.90 евро или 8,45 евро для детей до 10 лет. Стоимость билетов в аэропорт варьируется от 2 евро до 17 евро в зависимости от выбранного вида транспорта.

The Paris Visite Pass: для неограниченного путешествия

• Этот проездной подходит для неограниченных поездок по Парижу (метро, ​​RER, автобусы, трамваи и региональные поезда SNCF) и по всему парижскому региону на срок до пяти дней. Также предоставляет специальные предложения в избранных музеях, достопримечательностях и ресторанах. Список текущих тарифов и подробную информацию о том, как использовать проездной, можно найти на этой странице.
• Выберите этот проездной, если вы планируете много путешествовать по большому региону Парижа. Выберите карту зоны 1–5, чтобы увидеть Версаль или Диснейленд в Париже, и карту 1–8 для большего охвата. Как мы объясняем в нашем полном руководстве по пропуску Visite, возможно, стоит потратить время на покупку этого специального билета, который позволяет вам свободно ездить на метро, ​​RER и автобусах, а также позволяет посещать многие популярные достопримечательности Парижа. Если вы планируете посетить несколько крупных музеев и памятников во время поездки, стоит подумать об этом.

Для получения дополнительной информации об использовании системы парижского метро посетите официальный сайт местного транспортного управления RATP (на английском языке). Вы можете бесплатно скачать карты, найти расписание и спланировать свой маршрут, а также найти информацию о текущих тарифах, проблемах с сетью и другую информацию.

Приложение Moovit / Creative Commons 2.0 / Flickr

Как проехать на парижской системе поездов RER (пригородные поезда)

Система пригородных поездов Парижа RER состоит из пяти поездов-экспрессов, которые курсируют по Парижу и по всему региону (в отличие от метро, ​​которое останавливается недалеко от городской черты).RER может доставить вас к месту назначения намного быстрее, поскольку он останавливается на гораздо меньшем количестве остановок, чем метро.

Основным узлом для исходящих и входящих поездов RER является станция Châtelet-Les Halles. Другие крупные узлы включают Гар-дю-Нор, Сен-Мишель / Нотр-Дам и Лионский вокзал. RER, которым управляет другая (публичная) компания, чем парижское метро, ​​поначалу может быть немного сложнее, но затраченное время обычно того стоит.

Например, добраться от Денфер-Рошеро на юге Парижа до Северного вокзала на севере по RER можно примерно за 10 минут.Тот же маршрут на метро добавляет к вашему пути минимум десять минут.

Линии, маршруты и часы регионального экспресс-метро

Как и в метро, ​​линии RER обозначаются буквами (от A до E) и названиями концов линий. Однако RER более сложен, чем метро, ​​потому что каждая линия в определенном месте разрывается в разные стороны, что позволяет легко заблудиться (и тратить деньги и время), если вы сядете не на тот поезд. Следуйте этим советам, чтобы ваше путешествие прошло более гладко:

• Чтобы избежать сюрпризов, внимательно проверьте направление движения перед посадкой и используйте маршруты поездов, указанные на станциях регионального экспресс-метро, ​​чтобы сориентироваться.Если сомневаетесь, обратитесь за помощью. Если у вас есть смартфон или планшет, подумайте об установке приложения Paris Metro / RER. Многие из них бесплатны и очень удобны, чтобы вы могли ориентироваться в том, что даже местные жители часто считают запутанной системой.
• Еще один сложный момент при использовании RER — это правильная оплата проезда. RER охватывает пять зон в регионе Парижа, и если вы едете дальше, чем позволяет ваш билет или пропуск, вас могут оштрафовать. Убедитесь, что ваш билет на метро или проездной охватывает зоны, которые вам нужны для пункта назначения, и, если есть какие-либо сомнения, дважды проверьте зону пункта назначения и требуемый тариф у билетного агента перед посадкой.
• Помните, что вам нужно сохранить свой билет, чтобы выйти из большинства станций RER.

Часы работы

Часы работы линий RER различаются, но в среднем пригородные поезда ходят с 4:50 до полуночи или 12:30. Информацию о маршрутах и ​​часах можно найти на странице поиска маршрутов RATP.

Mariodo59 / Некоторые права защищены лицензией Creative Commons

Как ездить на автобусе в Париже

При посещении Парижа попытка понять, как использовать автобусы для передвижения по городу, может показаться сложной задачей.Тем не менее, автобус может быть более живописным и менее вызывающим клаустрофобию, чем метро или RER. Если вы потратите время на знакомство с чистыми и красивыми автобусами города, то это окупится. В пределах города Парижа работают 64 линии, поэтому вы можете добраться практически до любого места, куда вас доставит метро, ​​и часто к большему количеству пунктов назначения.

Если вы инвалид или пожилой путешественник, вам может показаться, что сесть на автобус намного проще: большинство из них теперь оборудованы пандусами, в отличие от метро, ​​которое по-прежнему ужасно неадекватно с точки зрения доступности.

Линии и остановки

Автобусные остановки находятся по всему городу и чаще всего являются пересадочными узлами для нескольких разных маршрутов. В последнее время большинство автобусных остановок было оборудовано электронными информационными системами, которые сообщают, когда ждать следующего автобуса. Карты окрестностей и автобусные маршруты также отображаются на большинстве станций, а также в офисах туристической информации Парижа.

Автобусы Paris обозначены двойными номерами, а название конца линии указано на передней панели.Вы можете использовать билеты на метро T + или еженедельные и ежемесячные проездные на автобусе, но если вы уже использовали один билет в метро, ​​вы не можете пересесть на автобус. Однако вы можете пересесть между двумя автобусами без дополнительных затрат, если сделаете это в течение 90 минут после посадки в первый автобус. Попросите водителя поставить штамп («валидер») на вашем билете, когда вы садитесь в первый автобус.

Поездка по городу на автобусе: недорогая альтернатива

Некоторые автобусные маршруты особенно живописны и могут быть дешевой альтернативой автобусным турам по Парижу.Вы можете посмотреть карту автобусных маршрутов в Париже здесь.

• Линия 38 проходит с севера на юг через центр города. Отсюда открываются незабываемые виды на Латинский квартал, реку Сена или собор Нотр-Дам.
• Линия 68 предлагает вид на Музей Орсе, Сен-Жермен-де-Пре, Сену, Лувр и Оперу Гарнье.
• Линия 28 предлагает прекрасный вид на Высшую военную школу, Национальную ассамблею, реку Сену, Большой дворец и Елисейские поля.
• Линия 96 проходит через красивые места на правом берегу, включая Отель де Виль, средневековый квартал Марэ и модную Бастилию.

Часы работы

Часы работы значительно различаются, но основные линии ходят примерно с 6:00 до 12:45.В пятницу и субботу автобусы ходят до 1:45 утра. Автобусы отправляются из большинства точек города с интервалом от 15 до 30 минут.

Предоставлено RATP

Как ездить на трамвае в Париже

В 19 веке в Париже был трамвай, который впоследствии разобрали и заменили метро.Но рост населения города и необходимость связать Париж с его пригородами привели к возрождению трамвая в городе света.

В настоящее время в городе есть в общей сложности 10 трамвайных линий, идущих в пределах города, в основном вокруг внешних границ и пронумерованных от T1 до T11.

• Вы можете ездить на трамвае, используя обычные билеты и проездные на метро, ​​и это может быть хорошим способом увидеть город с земли и познакомиться с некоторыми из менее известных районов столицы.
• С другой стороны, трамваи почти никогда не обслуживают дорогостоящие туристические достопримечательности города.Это не тот вид транспорта, который в конечном итоге получит большинство посетителей, если только вы не решите оставаться на окраине города.
• Маршруты парижского трамвая можно найти на странице поиска маршрутов RATP. Обратите внимание, что вы не можете приобрести трамвайные билеты на борту, но трамвайные остановки оборудованы автоматами по продаже билетов.

Wikimedia Commons

Такси в Париже

Многие туристы задаются вопросом, когда и стоит ли брать такси в Париже. Короткий ответ: обычно в этом нет необходимости, если только у вас нет особых потребностей из-за инвалидности или ограниченной подвижности, или вы не любите ходить пешком или пользоваться общественным транспортом.

Если вы все же решите взять такси, помните следующие советы:

• Никогда не садитесь в такси и не соглашайтесь на поездку, если оно не оборудовано красно-белым знаком «Taxi Parisien» на крыше и не имеет видимого счетчика внутри. Мошенничество является обычным явлением, и также может быть небезопасно — особенно для женщин, путешествующих в одиночку, — согласиться на поездку без проверки статуса водителя.
• Для коротких поездок водители часто предпочитают наличные. Для более длительных поездок (например,, через город или в аэропорт обычно принимаются карты Visa и MasterCard. Такси необычно принимают American Express, а дорожные чеки не принимаются. Перед тем, как согласиться на поездку, спросите водителя, какие формы оплаты разрешены.
• Не сомневайтесь, предложите вашему водителю желаемый маршрут. Однако имейте в виду, что для водителей нет ничего необычного в минимальном владении английским языком. Может оказаться полезным загрузка карты на цифровое устройство и отображение предпочтительного маршрута или пункта назначения.
• В час пик и в месяцы пиковых туристических поездок движение может быть довольно интенсивным.Поездка на такси может занять немного больше времени, поэтому многие туристы отказываются от этого.

На велосипеде по Парижу

Предоставлено Velib ‘

Если вам нравится передвигаться на велосипеде, вы можете задаться вопросом, стоит ли попытаться сделать это во время вашего пребывания в столице Франции. Хотя в Париже есть система проката велосипедов под названием Velib ‘, у нее есть ряд недостатков:

• Настоятельно рекомендуемые шлемы не предоставляются, поэтому вам придется привезти или купить их самостоятельно.
• Велосипедные дорожки в городе существуют, но они непостоянны, а условия безопасности зачастую не оптимальны для байкеров, даже для опытных городских велосипедистов.
• Схема оплаты Velib’а не особенно удобна для путешественников, особенно для краткосрочных поездок.

По всем этим причинам мы вообще не рекомендуем Велиб туристам. Тем не менее, многие туристические компании предлагают экскурсии по городу на велосипедах и сегвеях с гидом, в том числе веселые ночные туры. Обычно они предоставляют шлемы, знают самые лучшие и безопасные маршруты и следят за общей безопасностью и благополучием посетителей.

Дополнительные советы для передвижения по Парижу

Париж — сравнительно простой город для передвижения, если вы приедете вооружившись нужной информацией. Вот несколько советов, которые помогут вам ориентироваться в общественном транспорте, как местный, и избежать ненужных разочарований и клаустрофобии в пути.

• Купите приличную карту метро. Они доступны бесплатно в любом информационном киоске метро, ​​а также могут быть загружены в Интернете. Нет смысла бежать по подземным туннелям, пытаясь найти свой путь.Карта сделает свое дело.
• Некоторые отличные бесплатные приложения теперь доступны для вашего смартфона, iPhone или планшета. Собственное приложение транспортной компании RATP, которое можно загрузить здесь, работает хорошо.
• По возможности избегайте использования метро или скоростных поездов RER в час пик. В это время лучше идти пешком или сесть на автобус. Однако одно предостережение: некоторые автобусные маршруты в эти часы также загружены.
• Линии метро 1, 2, 4, 11, 12 и 13 обычно наиболее переполнены, особенно в час пик.Автобусные маршруты 38, 28, 68 и 62 являются одними из самых загруженных, но они также обслуживают многие из самых центральных районов города.
• Линии метро 6 и 2 большую часть пути проходят над землей, иногда с них открывается впечатляющий вид на город. Линия 6 предлагает захватывающий вид на Эйфелеву башню недалеко от станции Бир-Хакейм. С линии 2 открывается менее впечатляющий вид на базилику Сакре-Кёр.
• Научитесь ездить на RER, когда это имеет смысл. Многие посетители Парижа никогда не ступали на борт пяти парижских высокоскоростных пригородных поездов, но они могут оказаться благом, если вам нужно быстро пересечь город из одной точки в другую.RER также весьма полезен, если вы планируете совершить однодневную поездку в такие места, как Диснейленд в Париже, Версаль или в большой парк и лес, известный как Венсенский лес.
• Воспользуйтесь расширенным графиком работы метро по вечерам в выходные дни; последние поезда прибывают на конечную остановку в 1:40 с воскресенья по четверг. В пятницу, субботу и вечером накануне государственных праздников многие очереди работают до 2:15. См. Расписание RATP для получения полной информации о часах и расписаниях.
• Такси может быть более трудоемким и гораздо более дорогостоящим способом передвижения. Поездка на такси, особенно в центре города и в часы пик, может занять немного больше времени, чем поездка на метро и даже на автобусе. Автобусы часто имеют выделенные полосы, в то время как линии метро, ​​RER и трамвая полностью избегают наземного движения.
• В некоторых случаях ходьба может быть вашим лучшим выбором для быстрого и увлекательного путешествия из одной точки в другую. Не садитесь автоматически на метро или автобус до следующего пункта назначения. Вместо этого используйте Google Maps, карту улиц или планировщик маршрутов RATP, чтобы проверить, действительно ли ходьба будет быстрее.Почти гарантированно будет интереснее — да и подышать свежим воздухом тоже.

Спасибо, что сообщили нам!

Схема метро Парижа. Схема метро Парижа в формате pdf. Зоны метро Парижа.

Получить Схема метро Парижа pdf, Схема метро Парижа RER pdf, Схема зон парижского метро. Для получения подробной информации ознакомьтесь с ценой билетов на метро, ​​вариантами проездных карт Paris Visite, планировщиком поездок на метро и фактами о метро Парижа. Подробнее о транспорте в Париже. Карты Парижа.

Схема метро Парижа pdf

Распечатать карту метро pdf с 14 линиями столичного метро и 5 региональными линиями метро (RER).Для печати карта метро Парижа.

Схема зоны метро Парижа

Большой Парижский регион разделен на 6 концентрических зон метро. Обращать внимание. Чтобы попасть в зоны 2, 3, 4, 5 и 6, необходимо приобрести специальные билеты. Проверьте и распечатайте карту зон парижского метро.

Схема метро

RER pdf

RER — региональное метро Парижа. Он соединяет город с Диснейлендом, Фонтенбло, Версальским дворцом, аэропортом Орли и аэропортом Шарля де Голля. Распечатайте и возьмите с собой схему метро RER pdf.

Схема метро на английском языке pdf

Скачать туристический путеводитель на английском языке с достопримечательностями и линиями метро. Распечатайте и используйте в городе.

Схема проезда с аэропортами

Распечатайте карту соединений с аэропортами Шарля де Голля и Орли.

Карта автобусной сети Парижа

Скачать карту автобусной сети Парижа для печати.

Приложения

Чтобы подготовиться к поездке в город, загрузите приложение метро RATP, доступное в App Store и Google Play.

Туристическая карта Парижа

Найдите достопримечательности города на туристической карте Парижа. Смотрите их с помощью Streetview.

Карта округов

Найдите самые популярные достопримечательности города на карте округов Парижа, 20 административных единиц с мэрией каждого из них.

Расширение сети метро

Начиная с 2024 года, Grand Paris Express станет значительным расширением транспортной системы. Факты о Великом Париже.

Апартаменты и отели Парижа на карте

Информация о парижском метро

Первое метро отходит от конечной станции 5.30 утра. Последнее метро прибывает на конечную станцию ​​метро в 1.15 утра, кроме пятницы, субботы и ночей накануне праздников, когда движение заканчивается в 2.15 утра. Время между поездами составляет от 2 минут в час пик до 13 минут поздно ночью, в праздничные дни и воскресенье, в зависимости от линии метро и станции метро.

Билеты на метро продаются в основном в автоматах на станциях метро. Вход через автоматические ворота, открывающиеся по билетам, пригородным билетам Navigo для местных жителей или проездным Paris Visite для туристов.Ворота возвращают билеты на метро для пассажиров. Факты о парижском метро.

Билет на метро Парижа

Билеты на метро Париж

Билеты на

T + стоят 1,90 евро (16,90 евро в десятках). Действительно для поездки с несколькими пересадками в течение 1 часа 40 минут с момента первого использования, они могут использоваться в метро, ​​автобусах, трамваях, RER в зоне 1 с пересадками на том же виде транспорта и между метро и RER. Для зоны 2-6 необходимо покупать специальные билеты.

При пересадке между метро и RER билет необходимо сохранять.Для входа и выхода RER требуется действующий билет на метро.

Пропуск Paris Visite

Для удобства мы рекомендуем вам приобрести экономичный и практичный проездной Paris Visite, позволяющий неограниченное количество поездок на автобусах, метро, ​​трамваях и RER в Париже и его пригородах. Пропуск действителен в течение 1, 2, 3 или 5 дней подряд в зонах с 1 по 3 (близлежащие пригороды) или в зонах с 1 по 5, включая аэропорт Шарля де Голля и Версаль. по взрослым и детским ценам ** (с 4 до 11 включительно).Каждый день начинается в 05:30 и заканчивается в 05:30 следующего дня. Пропуск Paris Visite Travel Pass.

История парижского метро

Фульжанс Бьенвеню, французский инженер, принял сетевой проект в июле 1897 года, и работы начались в октябре 1898 года. Первая линия (Порт де Венсен — Порт Майо) была открыта для публики 19 июля 1900 года, чтобы обслуживать события Летние Олимпийские игры 1900 года в Венсенском лесу. Строительство метро было согласовано государством и городом Париж, чтобы решить проблему все более нехватки наземного транспорта.Они думали о предстоящей Всемирной выставке 1900 года, в частности, о предстоящей Всемирной выставке 1900 года. Первоначальный проект состоял из кольцевой линии, идущей от Etoile-Nation-Étoile, и двух поперечных линий, одна из которых шла с севера на юг (Porte de Clignancourt-Porte d’Orléans) и другой восток-запад (авеню Гамбетта — Порт Майо). Затем возникли две управляющие компании: CMP (Compagnie du métro parisien) и компания Nord-Sud, каждая из которых использовала разные украшения для своих станций. К 1913 году сеть метро уже разрослась и насчитывала десять линий: 8 принадлежали ЧМЗ.Остальные два принадлежали Nord-Sud (текущие строки 12 и 13). С 55 миллионов в 1901 году количество пассажиров увеличилось до 467 миллионов к 1913 году. Сеть продолжала расти во время Первой мировой войны. Между двумя войнами были открыты линии 9, 10 и 11, и две управляющие компании объединились в одну. Только до 15 октября 1998 года была открыта еще одна новая линия: 14, сначала идущая от Мадлен до Национальной библиотеки, а затем расширенная до вокзала Сен-Лазар.