Танк Т-III

Стратегия в реальном времени, ролевая игра и симулятор жизни

Танк разработан фирмой «Даймлер-Бенц» и с 1937 года поступал на вооружение танковых дивизий вермахта для замены Pz-I и танка Т-II. Выполнен по следующей компоновочной схеме: силовая установка размещена сзади, боевое отделение и отделение управления — в средней части корпуса, а силовая передача и ведущие колеса — спереди. Относительно низкий корпус танка сварен из катаных броневых листов. На модификациях А-Е лобовая броня имела толщину 15-мм, на модификациях F и G она составляла 30-мм, на модификации Н она усилена дополнительными листами до 30-мм+20-мм, а на модификациях J-О она уже составляла 50-мм+20-мм. Башня многогранной формы располагалась в центре корпуса. Пушка без дульного тормоза устанавливалась в башне с помощью широкой цилиндрической маски. Выпускались следующие модификации танка: А-Е — танк с 37-мм пушкой; F-Н — танк с 50-мм пушкой; М-О — штурмовой танк с 75-мм гаубицей; самоходный огнемет; бронированная командирская машина; бронированная наблюдательная машина. С 1940 по 1942 год танки Pz-III были основным вооружением танковых дивизий. В связи со слабостью вооружения и бронирования с 1943 года они использовались лишь в качестве специальных машин. Всего немецкой промышленностью было выпущено 5700 танков Pz-III различных модификаций. Из истории создания танка PzKpfw III   К 1936 году на вооружении германских танковых войск находился легкий танк PzKpfw I, вооруженный всего лишь парой пулеметов и имевший легкое противопульное бронирование. Этот танк невозможно было всерьез рассматривать в качестве боевой машины, его уделом была служба в учебных частях, а их роль на поле боя в лучшем случае ограничивалась разведкой и связью. Придя к власти, Гитлер отказался соблюдать ограничения, наложенные на Германию Версальским договором, и включился в начавшуюся в Европе технологическую гонку. В течение трех лет, предшествовавших Второй Мировой войне, германская техника совершила скачок, перейдя от легких танков PzKpfw I к средним PzKpfw III и PzKpfw IV, которым и суждено было стать основными немецкими танками, во многом предопределившими успехи и неудачи III Рейха. Танки проектировались с расчетом на то, чтобы выдержать прямое попадание бронебойного снаряда. Лобовая броня танка могла выдержать попадание фугасного снаряда. Для борьбы с танками применялись особые противотанковые пушки, имевшие небольшой калибр, но выпускавшие снаряд с большой скоростью. Состоявшая на вооружении вермахта 37-мм противотанковая пушка могла пробить броню практически любого танка. При бое с пехотой противника требовались осколочно-фугасные снаряды с невысокой начальной скоростью, но более крупного калибра. Поэтому, по мысли Гейнца Гудериана, на вооружении танковых частей следовало принять два типа танков с принципиально разным вооружением. Один танк для борьбы с танками противника, другой — для борьбы с пехотой. В качестве танка с противотанковым вооружением выступил PzKpfw III, вооруженный сперва 37-мм, а позднее 50-мм пушкой. Для борьбы с пехотой выбрали PzKpfw IV, вооружив его короткоствольной 75-мм пушкой. В конкурсе по созданию 15-тонного танка участвовали компании «MAN», «Daimler-Benz AG»,»Rheinmetall-Borsing» и «Krupp». По соображениям секретности танку присвоили условное обозначение «машина командира взвода» («Zugfuehrerwagen», ZW). Испытания прототипов прошли в 1936-1937 гг. на полигонах в Куммерсдорфе и Ульме. В сравнительных испытаниях победила модель, представленная компанией «Daimler-Benz», которую и решено было развивать. Из истории создания танка PzKpfw III   Компоновка танка Pz-III Вид с правого борта Вид с левого борта Нажмите на схему для увеличения Танк PzKpfw III, модификации A, B, C, D Танк PzKpfw III состоял из четырех главных элементов: корпуса, башни, передней части надстройки с погоном башни и кормовой части надстройки с надмоторной бронеплитой. Главные элементы соединялись между собой сваркой, а детали каждого элемента соединялись заклепками и болтами. Внутри корпус машины делила переборка. В переднем отсеке находилась коробка передач с рулевым механизмом, в заднем — боевое и двигательное отделение. Форма корпуса, башни и надстройки, а также схема размещения всех пятерых членов экипажа оставались неизменными на протяжении всего периода серийного выпуска PzKpfw III. Первый вариант танка PzKpfw III Ausf.А выпускался в мае 1937 года. Было построено 15 машин, из которых только восемь получили вооружение и до 1939 года находились в составе 1-й, 2-й и 3-й танковых дивизий. Остальные танки использовались для испытаний. Сравнительные тактико-технические характеристики танков Марка танка Год создания Масса, т Экипаж, чел. Лобовая броня, мм Калибр пушки, мм Скорость движения км/ч Т-26 обр.1938г. 1938 10,28 3 15/15 45 30 БТ-7 обр.1937 г. 1937 13,9 3 20/15 45 53 LT-35 1935 11 4 25/25 37 34 LT-38 1938 9,7 4 25/25 37 42 Cruiser Mk III 1937 14,2 4 14/14 42 50 Pz.III Ausf.A 1937 15,4 5 14,5/14,5 37 32 В том же 1937 год в серию пошел танк PzKpfw III Ausf.В. Эта серия также ограничилась 15 машинам. Несколько из них поучаствовали в сентябрьской кампании 1939 года. В октябре 1940 года пять машин этой серии использовали для создания прототипов штурмовых орудий «Sturmgeschuetz III». В июле 1937 года в серию пошел танк PzKpfw III Ausf.C. До января 1938 года выпустили всего 15 штук. Несколько танков этой модификации также участвовали в сентябрьских боях в Польше. В январе 1938 года начался выпуск танков PzKpfw III Ausf.D. До 1939 года построили 55 машин этого типа. Только 30 из них получили вооружение, остальные использовались для тестирования подвески, вооружения и двигателей. Несколько танков Ausf.D участвовало в боях в Польше и Норвегии. Первые четыре модификации PzKpfw III (Ausf.А, В, С и D) фактически представляли собой прототипы, выпускаемые компанией «Daimler-Benz». Они не предназначались для крупносерийного производства, и каждая следующая модификация представляла собой доработанный вариант модификации предыдущей. На всех танках этих четырех модификаций стояли двигатели «Maybach» HL108TR мощностью 250 л.с. и 5 — или 6-скоростная коробка передач «Zahnradfabrik». Те танки, что были вооружены, несли 37-мм пушку KwK35/ 36 L/46,5 и три пулемета MG-34 (два в башне и один в надстройке). Толщина брони составляла всего 5-мм-15-мм. Такая толщина защищала только от ружейного огня, зато масса танка не превышала 15 тонн. На танках Ausf.А, В и С стояла простая барабанная башенка командира машины, тогда как на Ausf.D появилась литая башенка, аналогичная той, что стояла на PzKpfw IV Ausf.В. Варианты командирских башенок   (Ausf. А — С) Ausf.D В польской кампании 1939 года участвовало всего несколько танков PzKpfw III. Остальные машины использовались для испытаний и обучения экипажей. Несколько PzKpfw III Ausf.D совместно с PzAbt zb V 40 (NbFz VI) в апреле-мае 1940 года участвовали в боях на территории Норвегии. Позднее эти же машины попали в Финляндию, где служили в 1941-1942 гг. Тактико-технические характеристики     A Боевая масса, т 15,4 Экипаж, чел. 5 Габаритные размеры, мм:   длина с пушкой вперед 5690 ширина 2810 высота 2340 клиренс 380 Толщина брони, мм   лоб корпуса 14,5 борт 14,5 корма 14,5 крыша 10 днище 4 лоб башни 14,5 борт и корма 14,5 Макс, скорость движ., км/ч:   по шоссе 32 по местности 18 Запас хода, км:   по шоссе 165 по местности 95 Преодолев, препятствия:   угол подъема, град. 30 ширина рва, м 2,7 высота стенки, м 0,6 глубина брода, м 0,8 Длина опорной поверхности, мм 3400 Удельное давление, кг/см2 0,63 Удельная мощность, л.с./т 16,2 * Часть машин Ausf.D имела броневую защиту, аналогичную Ausf.A — С, и, соответственно, меньшую боевую массу.     В Боевая масса, т 15,9 Экипаж, чел. 5 Габаритные размеры, мм:   длина с пушкой вперед 5670 ширина 2810 высота 2390 клиренс 375 Толщина брони, мм   лоб корпуса 14,5 борт 14,5 корма 14,5 крыша 10 днище 4 лоб башни 14,5 борт и корма 14,5 Макс, скорость движ., км/ч:   по шоссе 35 по местности 18 Запас хода, км:   по шоссе 165 по местности 95 Преодолев, препятствия:   угол подъема, град. 30 ширина рва, м 2,3 высота стенки, м 0,6 глубина брода, м 0,8 Длина опорной поверхности, мм 3200 Удельное давление, кг/см2   Удельная мощность, л.с./т 15,7 * Часть машин Ausf.D имела броневую защиту, аналогичную Ausf.A — С, и, соответственно, меньшую боевую массу.     С Боевая масса, т 16 Экипаж, чел. 5 Габаритные размеры, мм:   длина с пушкой вперед 5850 ширина 2820 высота 2420 клиренс 375 Толщина брони, мм   лоб корпуса 14,5 борт 14,5 корма 14,5 крыша 10 днище 4 лоб башни 14,5 борт и корма 14,5 Макс, скорость движ., км/ч:   по шоссе 35 по местности 18 Запас хода, км:   по шоссе 165 по местности 95 Преодолев, препятствия:   угол подъема, град. 30 ширина рва, м 2,3 высота стенки, м 0,6 глубина брода, м 0,8 Длина опорной поверхности, мм 3200 Удельное давление, кг/см2   Удельная мощность, л.с./т 15,6 * Часть машин Ausf.D имела броневую защиту, аналогичную Ausf.A — С, и, соответственно, меньшую боевую массу.     D Боевая масса, т 19,8 Экипаж, чел. 5 Габаритные размеры, мм:   длина с пушкой вперед 5920 ширина 2820 высота 2420 клиренс 375 Толщина брони, мм   лоб корпуса 30* борт 30 корма 21 крыша 17 днище 16 лоб башни 30 борт и корма 30 Макс, скорость движ., км/ч:   по шоссе 35 по местности 18 Запас хода, км:   по шоссе 165 по местности 95 Преодолев, препятствия:   угол подъема, град. 30 ширина рва, м 2,3 высота стенки, м 0,6 глубина брода, м 0,8 Длина опорной поверхности, мм 3200 Удельное давление, кг/см2   Удельная мощность, л.с./т 12,6 * Часть машин Ausf.D имела броневую защиту, аналогичную Ausf.A — С, и, соответственно, меньшую боевую массу.

Реклама на сайте pro-tank.ru

Танк «Тигр»

Танк «Тигр» разработан фирмой «Хеншель» в 1942 году и выпускался серийно с августа 1942 года до августа 1944 года. Танк имел сварной корпус коробчатого сечения с вертикальным расположением лобовых и бортовых листов толщиной 80 мм — 100 мм. В передней его части находилось отделение управления, в котором размещались механик-водитель и стрелок-радист, здесь же были смонтированы механизмы силовой передачи. Боевое отделение с массивной цилиндрической башней располагалось посередине танка. В башне монтировалась мощная полуавтоматическая зенитная пушка калибра 88-мм и с длиной ствола 56 калибров. Бронебойный снаряд этой пушки с дистанции 1000 метров пробивал броню 115-мм, а подкалиберный с дистанции 500 м — 180-мм.

Двенадцатицилиндровый V-образный двигатель жидкостного охлаждения располагался в задней части корпуса. Ходовая часть имела катки большого диаметра, располагавшиеся в шахматном порядке. Для повышения проходимости была использована гусеничная лента шириной 72 см. При этом для обеспечения перевозки танка по железной дороге эту ленту следовало менять на более узкую. Танк «Тигр» получился очень тяжелым, с большим удельным давлением на грунт и, соответственно, с низкой проходимостью. В его конструкции имели место технические дефекты. Первое использование танков — в сентябре 1942 года и в январе 1943 года на Волховском фронте было неудачным: несколько танков было подбито, один захвачен и подвергнут тщательному изучению. Следствием этого стало ускорение создания танков ИС-2 и Т-34-85, а также разработка методов борьбы с новым танком. Танк поступал на вооружение отдельных тяжелых танковых батальонов и танковых дивизий.

Танк «Тигр»

Впервые танки «Тигр» пошли в бой 29 августа 1942 года под Ленинградом, у станции Мга

Номенклатура бронетехники

Танки второго поколения Panzerkampfwagen («Панцеркампфваген»), с которыми Германия сражалась во Второй мировой войне, изначально обозначались акронимом «PzKw», что сбивало с толку самих военных, так как за аббревиатурой «РzКw» скрывались бронетранспортеры. Соответственно, для боевых бронированных машин выбрали буквенные индексы «PzKpfw», или «Pz.Kpfw», что случилось, однако, не ранее примерно середины войны. Чтобы отличать одну модель от другой, использовались римские цифры, как, например, PzKpfw IV; версии же их обозначались сокращенным словом «аусфюрунг» (модель), сокращенно Ausf. Также применялась отдельная маркировка SdKfz («зондеркрафтфорцойг» — машина специального назначения), которая не отражала вариантов — различий между разными версиями одного и того же технического средства. Так, все 12 модификаций PzKpfw III назывались также SdKfz 141. Число индекса изменялось только применительно к основной машине.

Три последних немецких танка Второй мировой войны имели, кроме того, «персональные имена» — «Тигр», танк «Пантера» и «Тигр II», который позднее стал называться «Королевским Тигром» («Кёнигстигер»). Таким образом, полная версия названия выглядела, например, так: PzKpfw V «Пантера» Ausf.G. В иных случаях обозначения танков меняли задним числом — например, PzKpfw VI «Тигр» Ausf Н (SdKfz 181) перекрестили в PzKpfw VI «Тигр I» Аusf Е. «Тигр II» в итоге превратился в PzKpfw «Тигр II» Ausf B (SdKfz 182).  Обозначение модели (Ausf.) не всегда четко следовало алфавитному порядку, как необязательно использовались все буквы. В случае с «Тигром» оригинальные индексы (Н и Р) говорили о том, какой фирме принадлежала разработка — «Хеншель» или КБ Ф. Порше. Подварианты порой получали арабские цифры, следовавшие за буквенным обозначением: допустим, PzKpfw IV F2.

Танки одного и того же типа, но с разными орудиями различались по ссылкам на марку главного вооружения или же его номинальный калибр, собственный типовой индекс или даже длину ствола. Так, PzKpfw III с короткоствольной 75-мм пушкой мог называться PzKpfw III (75). Различие между «Тиграми» и «Королевскими Тиграми» проводилось за счет указания индекса их главного вооружения. «Тигр» стал PzKpfw VI (8,8-см KwK 36L/56), а «Королевский Тигр» — PzKpfw VI (8,8-см KwK 43L/71). Использовались и какие-то особые обозначения, если они облегчали задачу идентификации той или иной машины. С 1938 года опытные образцы и экспериментальные танки впервые были снабжены аббревиатурой «VК» («Фолькеттенкрафтфарцойг» -полностью гусеничная машина), за которой следовал четырехзначный номер, причем первая пара цифр отражала массу изделия в тоннах, тогда как вторая отличала один прототип от другого. Если же одни и те же технические требования выполнялись двумя или более производителями, присутствовала первая буква названия фирмы в скобках: так, например, (Н) после VК 3001 говорила о том, что танк создан в КБ «Хеншель».

С 1943 года и далее экспериментальные или же просто разрабатывавшиеся модели стали снабжать буквой «Е» в индексе («энтвиклюнгстюп» — разрабатываемый тип), после чего следовало примерное указание на вес, т.е. классификацию по массе.

Обычно пользуются наименованиями:
«Тигр», подразумевая под ним PzKpfw VI «Тигр I» Ausf Н/Е (SdKfz 181) с пушкой KwK 36 L/56, и
«Королевский Тигр» для обозначения PzKpfw «Тигр II» Ausf В «Кёнигстигер» (SdKfz 182) с орудием Кw/К 43L/71.

---

Номенклатура бронетехники

Танк «Тигр». История создания и модернизация

 Начиная с 1937 года немецкии генеральный штаб требовал более тяжелый и мощный танк, чем строившиеся тогда серийные PzKpfw III и IV. Его боевая масса должна была быть не меньше 30 т, и ему отводилась роль танка прорыва. Но с разработкой новой машины не торопились. Однако в 1940 году стало ясно, что PzKpfw III и IV не в состоянии справиться с толстой броней французских и английских танков. Еще более неприятный сюрприз преподнесли вермахту через год советские Т-34 и КВ. В сложившейся ситуации был объявлен конкурс на тяжелый танк, вооруженный мощной 88-мм пушкой с высокой начальной скоростью снаряда. Орудие должно было устанавливаться в башне кругового вращения.

Первые танки «Тигр» имели на корпусе мортирки для выстреливания противопехотных мин типа «S» и на башне — дымовые гранатометы NbK39. На танках более позднего выпуска одна фара устанавливалась в передней части корпуса между смотровым прибором механика-водителя и пулеметом. Танки раннего выпуска оснащались бинокулярным телескопическим прицелом TZF9с, тогда как на более поздние устанавливался монокулярный прицел TZF9E. 495 первых «Тигров» оборудовались также так называемыми воздушными трубами, которые позволяли преодолевать по дну водные преграды глубиной до 4 метров.

Одним из наиболее существенных изменений было использование на последних 800 «Тиграх» стальных опорных катков. Танки, которые эксплуатировались в условиях бездорожья, имели воздушные фильтры типа «Фейфель». На «Тиграх» применялись гусеницы двух типов — транспортировочные с траками шириной 520-мм и боевые с траками шириной 725-мм. Использование двух типов гусениц было связано с тем, что «Тигр» не вписывался по ширине в габариты железнодорожного вагона. Перед погрузкой на платформу с танка снимали один ряд опорных катков и «обували» его в другие более узкие, гусеницы.

Тактико-технические характеристики танка Рz.Крfw.VI(Н)

«Тигр» раннего периода выпуска Боевая масса, кг: ………………………56000 Длина, м:………………………………8.45 Ширина, м:…………………………..3.4-3.7 Высота, м:……………………………..2.93 Экипаж, чел.:……………………………..5 Двигатель:………………….Мауbach HL 210Р30 Мощность, л.c.: …………………………600 Максимальная скорость, км/ч: по шоссе ………………………………..38 по грунтовой дороге……………………..10-20 Запас хода по шоссе, км: …………………140 Запас топлива, л: ………………………..534 Расход топлива на 100 км, л: по шоссе ……………………………….270 по грунтовой дороге……………………….480 Вооружение: пушка ………………………88-мм КwК 36 L/56 пулеметы …………………….2 х 7.92-мм МG34 дымовые гранатометы……………6 х NbК 39 90-мм Боекомплект, шт.: снарядов ……………………………….. 92 патронов……………………………….4500 Броневая защита (толщина/угол наклона), мм/град : Корпус лоб (верх)…………………………….100/10 лоб (низ)……………………………..100/24 борт…………………………………..80/0 корма………………………………….80/8 крыша…………………………………..25 днище…………………………………..25 Башня лоб…………………………………..100/8 борт…………………………………..80/0 крыша…………………………………..25 маска пушки ………………………..100-110/0

Тактико-технические характеристики танка Рz.Крfw.VI(Н)

На первых 250 танках в качестве силовой установки применялись двигатели «Майбах» HL210Р30 мощностью 650 л. с. Остальные машины оснащались 700-сильными двигателями «Майбах» HL230Р45. И те и другие силовые установки представляли собой 12-цилиндровые V-образные рядные карбюраторные моторы жидкостного охлаждения. Танки, которые выпускались с середины 1943 года, покрывались циммеритом и имели дополнительный перископ заряжающего. Остальные машины отличались видоизмененным дульным тормозом 88-мм пушки KwK 36 L/56. На башне и корпусе были предусмотрены крепления для дополнительных гусеничных траков.

Варианты башен тяжелого танка «Тигр» раннего выпуска
Нажмите на рисунок, чтобы увеличить

В 1942 году фирма «Рейнметалл-Борзинг» разработала новый тип башни с 75-мм пушкой KwK 42 L/70. Готовилось также перевооружение «Тигров» 88-мм пушкой KwK43 L/71. В момент своего появления и на протяжении еще некоторого времени «Тигр» был самым мощным танком мира. Его 88-мм пушка с боекомплектом из 92 выстрелов, не имела себе равных, а лобовую броню не мог пробить ни один снаряд. Эти качества «Тигра» вынудили союзников разработать особую тактику борьбы с ним.

Однако, в ряде случаев немцы так неудачно использовали его, что танк не мог проявить всех своих возможностей. Тем не менее, союзникам не понадобилось слишком много времени, чтобы понять, какую опасность представляет «Тигр» на поле боя. Гитлер проявлял к этому танку особый интерес и прикладывал немало усилий, чтобы поскорее ввести его в строй.

Танки PzKpfw VI Sd Kfz 181 Ausf. h2 «Тигр», 1943 год
Нажмите на танк, чтобы увеличить (откроется в новом окне)

Корпус танка «Тигр» имел довольно простые очертания и выполнялся из катаной стали. Отсутствие углов рационального наклона брони компенсировалось ее толщиной: лобовая броня — 100-мм, бортовая — 80-мм, верх корпуса — 26-мм. Толщина маски достигала 110-мм, и она служила противовесом длинному орудийному стволу танка. Вращение башни обеспечивалось гидравлическим приводом который приводился в действие от коробки передач. Таким образом, когда двигатель танка не работал, вращение башни осуществлялось вручную.

«Тигр» был первым немецким танком с ходовой частью, в которой опорные катки устанавливались в шахматном порядке. Эта система с торсионной подвеской обеспечивала плавный ход машины и относительное удобство экипажа. Однако при эксплуатации танков на Восточном фронте в зимнее время между катками набивались грязь и снег, которые замерзали за ночь и к утру блокировали ходовую часть «Тигров».

Тактико-технические характеристики танка Рz.Крfw.VI(E)

«Тигр» позднего периода выпуска Боевая масса, кг: ………………………57000 Длина, м:………………………………8.45 Ширина, м:…………………………..3.4-3.7 Высота, м:……………………………..2.85 Экипаж, чел.:……………………………..5 Двигатель:………………….Maybach HL 230Р45 Мощность, л.с.: …………………………700 Максимальная скорость, км/ч: по шоссе………………………………..38 по грунтовой дороге……………………..10-20 Запас хода по шоссе, км: …………………140 Запас топлива, л: ………………………..534 Расход топлива на 100 км, л: по шоссе ……………………………….270 по грунтовой дороге……………………….480 Вооружение: пушка ………………………88-мм КwK 36 L/56 пулеметы …………………….3 х 7.92-мм МG34 Боекомплект, шт.: снарядов………………………………..92 патронов……………………………….5700 Броневая защита (толщина/угол наклона), мм/град: Корпус лоб (верх)…………………………….100/10 лоб (низ)……………………………..100/24 борт…………………………………..80/0 корма………………………………….80/8 крыша…………………………………..25 днище…………………………………..25 Башня лоб…………………………………..100/8 борт…………………………………..80/0 крыша…………………………………..25 маска пушки ………………………..100-110/0

Тактико-технические характеристики танка Рz.Крfw.VI(E)

В 1943 году на базе стандартного «Тигра» был разработан танк управления. Он имел уменьшенный боекомплект — вместо ликвидированной боеукладки устанавливалась дополнительная радиостанция. Демонтировался также спаренный с пушкой пулемет MG-34. На корпусе танка управления устанавливались две штыревые антенны. Всего было построено 84 танка этого типа.

Танки PzKpfw VI Sd Kfz 181 Ausf. E «Тигр», весна 1945 года
Нажмите на танк, чтобы увеличить (откроется в новом окне)

Небольшое количество танков PzKpfw VI «Тигр» Ausf. Н1 (Е) было переоборудовано в ремонтно-эвакуационные машины. В 1945 году планировалось переоборудовать некоторое количество «Тигров» в огнеметные танки. На машинах «Фламмтигр» огнемет устанавливался вместо курсового пулемета MG-34 калибра 7,92-мм. Экспорт танков «Тигр» в третьи страны был незначительным, и, прежде всего, по той причине, что его производство не покрывало собственные нужды Германии. Тем не менее, летом 1943 года 2-3 «Тигра» получили итальянцы, но после капитуляции Италии немцы забрали танки обратно. Летом 1944 года три «Тигра» получила венгерская армия. Один танк закупила Япония. В разобранном виде его должны были доставить в Страну восходящего солнца на борту океанской подводной лодки.
Всего было выпущено 1354 танка типа PzKpfw VI «Тигр» Ausf. Н1 (Е).

Производство тяжелого танка Тигр, потери и наличие в войсках

Год и месяц	Произ- водство	Поступление танков в войска		Потери	Наличие в войсках на 1 -е число
		новых	из ремонта
1942
Апрель
Май
Июнь	1
Июль	0
Август	8	9
Сентябрь	3	2			9
Октябрь	10	8		3	11
Ноябрь	21	14			16
Декабрь	34	35			30
1943
Январь	35	30	1	11	65
Февраль	32	33	0	3	85
Март	41	39	0	16	108
Апрель	46	47	0	4	134
Май	50	47	0	17	177
Июнь	60	55	0	0	207
Июль	65	57	0	34	262
Август	60	74	0	41	286
Сентябрь	85	55	0	34	319
Октябрь	50	85	0	37	339
Ноябрь	56	36	0	29	387
Декабрь	67	80	0	65	394
1944
Январь	93	87	0	62	409
Февраль	95	102	1	13	434
Март	86	88	1	32	526
Апрель	104	94	3	96	583
Май	100	85	5	21	584
Июнь	75	104	5	92	654
Июль	64	65	8	195	671
Август	6	16	11	94	549
Сентябрь			6	125	433
Октябрь			1	39	314
Ноябрь			18	19	276
Декабрь			4	2	274
1945
Январь			2	62	276
Февраль			3	?	216
Март			0	?	?
Апрель			?	?	?

Производство тяжелого танка Тигр, потери и наличие в войсках

Танк «Королевский тигр»

Panzerkampfwagen VI Ausf.B (Sd.Kfz.182) —
Panzerkampfwagen Tiger Ausf.B -Tiger II Konigstiger.

Танк «Королевский тигр» разработан в 1943 году фирмой «Порше» и с 1944 года начал поступать в германские войска дополнительно и взамен танков «Тигр». Так же, как и его предшественник, «Королевский тигр» был вооружен 88-мм полуавтоматической пушкой, однако длина ее ствола была увеличена до 71 калибра, что обеспечило получение начальной скорости бронебойного подкалиберного снаряда 1000 м/с. Такой снаряд на расстоянии 1000 метров пробивал броню толщиной до 200-мм. Кроме мощной пушки, танк имел и исключительно мощное бронирование, причем, учитывая опыт «Пантеры», конструкторы расположили броневые листы с рациональными углами наклона.

Башня также напоминает по своей форме башню «Пантеры», но более вытянута в длину. В башне, кроме вооружения, располагались три члена экипажа и часть боекомплекта — 22 снаряда. Снаряды располагались в горизонтальном положении, что в сочетании с механизмом заряжения существенно повышало скорострельность пушки. Для снижения уровня загазованности башни были предусмотрены вентилятор и система продувки канала ствола после выстрела. Карбюраторный двигатель фирмы «Майбах» жидкостного охлаждения был установлен в задней части танка, а трансмиссия с ведущими колесами — в его передней части. Соединение ее с двигателем обеспечивалось карданной передачей. Ходовая часть имела катки большого диаметра, расположенные в шахматном порядке. По сравнению с танком Т-VI Н она удлинена на один опорный каток на борт. В связи с высоким весом подвижность танка оказалась даже ниже, чем у танка Т-VI Н.

Танк «Королевский тигр»

«Королевский тигр» имел направленность на истребление танков и бронетехники противника; это не позволяет соотносить его с советским танком прорыва ИС-2, ориентированным главным образом на преодоление укрепленных позиций и поддержку пехоты.

 История создания тяжелого танка «Королевский тигр»

«Королевский тигр» — последний немецкий тяжелый танк — называли гибридом между «Элефантом» и «Пантерой». От первого он получил знаменитую 88-мм пушку, а от второй — форму корпуса с рациональными углами наклона броневых листов. Появился этот танк как результат настойчивого желания Управления вооружений  вермахта и самого фюрера вооружить танк отработанной конструктивно, мощной-зенитной пушкой. Тем самым будущему танку предназначалась роль истребителя танков. А как только наступательное оружие, каким, безусловно, являются танки, создается в ответ и для борьбы с танками противника, оно становится уже оборонительным оружием и неизбежно теряет одно из главнейших качеств, в данном случае маневренность и подвижность. Уже не так важно, какой окажется масса машины, главное — толщина брони и вооружение. И скорость не важна, и проходимость. Такой танк-истребитель будет действовать против наступающего противника в основном из засад и с больших дистанций, которые позволяют баллистика пушки и качество прицелов.

В августе 1942 года было разработало техническое задание на тяжелый танк, который должен был в перспективе заменить танк «Тигр». На новой машине предполагалось использовать 88-мм пушку с длиной ствола в 71 калибр, которая была сконструирована фирмой «Krupp» в 1941 году. Осенью 1942 года к проектированию танка приступили фирма «Henschel» и конструкторское бюро Фердинанда Порше, вновь вступившего в соревнование с Эрвином Адерсом.

VK 4502 (P1)

Проект Порше VK 4502 (P1) с задним расположением башни.

Ничего принципиально нового доктор Порше не предложил. Его танк VK 4502(P) — заводское обозначение Тур 180/181 или Sonderfahrzeug III — представлял собой несколько переработанный, применительно к новому техзаданию, танк VK 4501(Р). От последнего позаимствовали ходовую часть, силовую установку из двух карбюраторных двигателей «Simmering-Graz-Pauker»  мощностью 200 л.с. каждый и электрическую трансмиссию.

Проект Порше VK 4502 (P1)

VK 4502 (P1) с задним расположением башни.

Другие варианты проекта, предложенные конструкторским бюро Porsche AG, предполагали использование иных типов двигателей, в том числе спаренных дизелей мощностью по 370 л.с. каждый или одного Х-образного 16-цилиндрового дизельмотора мощностью 700 л.с., и гидромеханической трансмиссии. Были разработаны и два варианта компоновки танка VK 4502(Р): с передним и задним расположением башни. При заднем размещении башни двигатель располагался в средней части корпуса, а отделение управления — впереди.

Проект Порше VK 4502 (P2)

Проект Порше VK 4502 (P2) с передним расположением башни

Главными недостатками проекта VK 4502(Р) были недоведенность и низкая надежность электротрансмиссии, дороговизна и невысокая технологичность производства. Шансов на победу в конкурентной борьбе с машиной Э.Адерса у нее практически не было, тем не менее в 1943 году завод «Friedrich Krupp AG» в Эссене успел изготовить 50 башен для танка конструкции Порше.

Компоновка танка

Компоновка танка VK 4502 (P2)

Что касается проекта, предложенного фирмой «Henschel», — VK 4503(H) — то он в значительно большей степени отвечал требованиям военных. В частности и выдвинутому в феврале 1943 года требованию максимально возможной унификации с танком «Пантера II», разработка которого также шла в тот период.

Tiger II с башней Порше

Sd.Kfz.182 Pz.Kpfw VI Ausf.B Tiger II с башней Порше

Создавая новый тяжелый танк, и Адерс не изобрел ничего оригинального: взамен «ящикообразного» корпуса старого «Тигра» в основу новой машины были положены формы и пропорции корпуса и башни «Пантеры». При этом 150-мм лобовую броню корпуса расположили под углом 50° к вертикали, а 80-мм бортовую — 25°. В ходовой части применили девять сдвоенных опорных катков с внутренней амортизацией. Часть деталей ходовой части (в частности ведущих колес) заимствовали у «Тигра» и «Пантеры». В наследство от последней новой машине достался 700-сильный двигатель Maybach HL230Р30 и система охлаждения с четырьмя радиаторами, расположенными попарно слева и справа от двигателя. По — «Пантеровски» в силовом отделении разместили и вентиляторы. У «Тигра» заимствовали карданный вал, а маску пушки и установку курсового пулемета унифицировали с «Пантерой II».(так и не пошедшей в серию).

Sd.Kfz.182 Pz.Kpfw VI Ausf.B

Tiger II с башней Порше

В середине января 1943 года Гитлеру показали модель танка VK 4503(H). Игрушка понравилась и работа пошла полным ходом. При этом, так же как в случае с танком «Тигр», поступило распоряжение использовать на танке фирмы «Henschel » уже изготовленные башни конструкции Порше. 20 октября на полигоне Арис в Восточной Пруссии фюреру продемонстрировали полноразмерный деревянный макет новой машины. 18 ноября 1943 года в сборочный цех с фирмы «Wegmann» поступили первые три полностью скомплектованные башни и началась сборка танков. До конца года были изготовлены три предсерийные машины.

Tiger II с башней Порше

Sd.Kfz.182 Pz.Kpfw VI Ausf.B Tiger II с башней Порше

Новый танк получил обозначение Panzerkampfwagen VI Ausf.B (Sd.Kfz.182). позже замененное на Panzerkampfwagen Tiger Ausf.B или Tiger II. Неофициальное название «Konigstiger»  — «Королевский тигр» — в Вермахте использовалось довольно редко, но именно оно стало наиболее популярным у противников Германии. Так, например, в нашей стране название «Королевский тигр» известно каждому, а «Тигр Б» или «Тигр II» в большинстве случаев вызовет удивление и недоумение.

Tiger II с серийной башней

Sd.Kfz.182 Pz.Kpfw VI Ausf.B Tiger II с серийной башней

Серийное производство «Королевского тигра» началось в январе 1944 года. В соответствии с заказом Управления вооружений предполагалось изготовить 1237 танков «Тигр II» со средним темпом сборки 120 машин в месяц. Однако планам этим с самого начала не суждено было сбыться. Еще 23 октября 1943 года, то есть спустя три дня после показа на полигоне Арис, 486 английских бомбардировщиков бомбили Кассель. Город был разрушен на 80%, досталось и заводам «Henschel».

В результате к маю 1944 года заводские цеха покинули только 20 серийных «Королевских тигров». Своего максимума производство достигло в августе 1944 года, но и тогда не дотягивало до планового. Еще один крупный удар по немецким танковым заводам авиация союзников нанесла осенью 1944-го. После того выпуск «Королевских тигров» сократился почти втрое. С марта 1945 года к их производству должны были подключиться заводы «Niebelungenwerke» в Сент-Валентине, но этого не произошло.

Другой немецкий автор — Фриц Хан приводит другое число танков, выпущенных в 1945 году — 112. Подобное разночтение не позволяет указать общее количество изготовленных «Королевских тигров». Число это колеблется от 477 до 489, без учета трех прототипов, покинувших заводские цеха в 1943 году.

Производство танков

	1943	1944	1945
январь	—	3	40
февраль	—	5	42
март	—	6	18
апрель	—	6	—
май	—	15	—
июнь	—	32	—
июль	—	45	—
август	—	84	—
сентябрь	—	73	—
октябрь	1	26	—
ноябрь	—	22	—
декабрь	2	60	—
Итого	3	377	100

Производство танков

Первые же бои с участием «Королевских тигров» выявили некоторые недостатки у первых 50 танков, на которых устанавливались башни конструкции Порше, например, склонность снарядов к рикошету вниз при попадании их в нижнюю часть маски. Такие рикошеты грозили пробоиной в относительно тонкой крыше корпуса. К маю 1944 года фирма «Krupp» разработала новую башню, которую начали устанавливать на танки с 51-й машины. Эта башня имела прямую 180-мм лобовую плиту, исключавшую возможность рикошета. Больший забронированный объем новой башни позволил увеличить боекомплект с 77 до 84 выстрелов.

Pz.Kpfw VI Ausf.B King-Tiger

Всего было выпущено 489 танков «Королевский тигр»

Помимо смены башни, ставшей наиболее крупной модернизацией, в конструкцию танка в процессе серийного производства вносились и другие, более мелкие, изменения. Была усовершенствована конструкция пушки, усилено бронирование моторного отделения, установлен новый прицел. В конце ноября 1944 года на «Королевских тиграх» появилась новая гусеница Kgs 73/800/152, а в марте 1945 года внедрили бескомпрессорную продувку канала ствола пушки. Она осуществлялась воздухом из специального цилиндра, куда тот нагнетался с помощью энергии отката орудия. К этому же времени пулеметы MG-34 заменили на МG-42, а шаровую установку курсового пулемета — на установку пистолета-пулемета MP-40. По мере приближения конца войны в конструкцию танка вносилось все больше упрощений. На машинах последних выпусков, например, отсутствовали даже внутренняя окраска. В течение всего серийного производства предпринимались неоднократные, но безуспешные попытки усовершенствовать бортовые передачи и двигатель танка.

Танк «Королевский тигр» (Pz.Kpfw VI Ausf.B) в музеях стран мира
Тигр-II с башней Порше в Бовингтонском музее	Тигр-II в Бовингтонском музее
Нажмите на фото танка, чтобы увеличить

Как и в случае с «Тигром» сборка «Королевских тигров» на фирме «Henschel» теоретически была разделена на девять этапов по 6 часов в каждом. В среднем же на сборку одного танка уходило до 14 дней. При этом от 18 до 22 машин одновременно находилось в сварочном цеху, а 10 — в сборочном. Что касается расхода материала, то на изготовление одного «Королевского тигра» уходило 119 798 кг стали (для сравнения на одну «Пантеру» — 77 469 кг).

Танк «Королевский тигр» (Pz.Kpfw VI Ausf.B) в музеях стран мира
В Германии	В Бельгии
Нажмите на фото танка, чтобы увеличить

В начале 1945 года 10 танков с башней «Henschel» были переоборудованы в командирские. Сократив боекомплект до 63 выстрелов и демонтировав спаренный пулемет, на освободившемся месте разместили радиостанции Fu5 и Fu7 (вариант Sd.Kfz. 267) или Fu5 и Fu8 (вариант Sd.Kf/. 268). Переделкой занималась фирма «Wegmann».Первый командирский танк «Panzerbefehlswagen Tiger II» покинул заводской цех 3 февраля 1945 года.

Танк «Королевский тигр» (Pz.Kpfw VI Ausf.B) в музеях стран мира
в Швейцарии	в США
Нажмите на фото танка, чтобы увеличить

В конце 1944 года фирма «Krupp» приступила к проектированию танка «Тигр II», вооруженного 105-мм пушкой с длиной ствола 68 калибров. Пушка размешалась в стандартной «хеншелевской» башне. Бронебойный снаряд массой 15,6 кг покидал ее ствол с начальной скоростью 990 м/с. Этот проект реализован не был.

< Назад		Вперед >

«Пантеры» на льду / История / Независимая газета

Для немецких бронетанковых войск русская зима стала серьезным испытанием. Фото Федерального архива Германии

Хорошо известно, каким неприятным открытием для немцев в 1941 году стала русская зима. Кто бы мог подумать: зимой в России холодно и полно снега. Вот ведь какая неожиданность. Как-то умудрились немецкие войска оказаться неготовыми к таким условиям.

Потом начались грустные воспоминания о пережитом: «В окопах под укрытием изодранных плащ-палаток – карманные печки, на которых от свечи можно было нагревать консервированную в банках пищу, давали тепло лишь для того, чтобы отогреть больные суставы и застуженные руки. Мы отлично понимали, что наша легкая одежда вовсе не подходит для русской зимы».

После войны немецкие генералы принялись уверять читателей, что именно «генерал Зима» помешал им эту войну выиграть. А пока она шла – приходилось как-то к русской зиме приспосабливаться.

«Четыре суровые русские зимы»

Учиться воевать в непривычном климате приходилось, разумеется, и немецким танкистам. Наиболее подробно особенности применения танковых войск (не только собственно танков, но и взаимодействующих с ними мотопехоты и артиллерии) зимой на советской земле описал генерал-полковник Гейнц Гудериан в книге «Танки – вперед». Это нечто среднее между краткой историей танковых войск Германии и обобщением опыта использования танков во Второй мировой.

Конечно, творения побежденных немецких генералов – весьма специфические источники информации. Это надо учитывать, и воспринимать их с большой осторожностью.

Например, Гудериан подчеркивал: «Такая суровая зима, как в России, не могла не повлиять на тактику танковых войск. Глубокий снег вынуждал танки использовать для своего движения гребни высот, так как при толщине снежного покрова более 50 см танки останавливались. Их использование ограничивалось главным образом поддержкой пехоты в наступлении и в обороне».

Снежный покров более полуметра в зимней России того времени совсем не был редкостью. То ли еще бывало… Неужели даже такие, достаточно скромные сугробы оказывались для немецких танков непреодолимым препятствием? Ведь, двигаясь по гребням высот, немецкие танки превращались в прекрасную мишень для советских артиллеристов и танкистов.

Еще более странным, даже загадочным выглядит следующее высказывание «Быстроходного Гейнца» (прозвище Гудериана): «Боевые действия на Восточном фронте зимой заключались главным образом в отражении атак противника и в боях за важные опорные пункты».

Что бы по этому поводу сказали немецкие танкисты – участники начатой 12 декабря 1942 года операции «Зимняя гроза» – неудачного наступления войск Манштейна с целью деблокировать 6-ю армию Паулюса в районе Сталинграда? Или наши бойцы, отражавшие атаки наступающих немецких танков?

А как расценили бы утверждение Гудериана солдаты и офицеры 2-й танковой дивизии СС «Райх», которые в феврале 1943 года участвовали в весьма успешном наступлении под Харьковом? Наверное, очень удивились бы такому генеральскому утверждению.

На самом деле опыта зимних наступательных боев в СССР хватало у немецких танкистов в избытке. Чем же объяснить странное суждение Гудериана? Скорее всего – просто его личным опытом.

2-й танковой армией он командовал до 25 декабря 1941 года, затем был снят с должности и убыл с Восточного фронта в Германию. В феврале 1943-го был назначен генерал-инспектором танковых войск Германии. В июле 1944-го стал начальником Генерального штаба сухопутных войск.

Таким образом, его личный опыт непосредственного командования танкистами зимой в России ограничивается декабрем 1941 года. После перехода советских войск в наступление 2-й танковой армии действительно приходилось отражать атаки красноармейцев и пытаться удерживать опорные пункты. О наступлении думать не приходилось. Вот и перенес Гудериан свой опыт на все зимние бои в России, абсолютизировал его.

При этом Гудериан пишет про «опыт боев, приобретенный в течение четырех суровых русских зим». С тремя зимами все понятно. А четвертая зима войны – это 1944–1945 годы. Где в это время немецкие танкисты «суровую русскую зиму» нашли? На территории СССР они в ту пору только часть Прибалтики удерживали.

Но, даже с учетом специфики книги Гудериана, его мнение о зимних танковых боях в России заслуживает внимания. Ведь с 1943 года, когда он стал генерал-инспектором танковых войск, к нему поступала обобщенная информация о танковой войне на Восточном фронте. И когда Гудериан пишет о России, следует понимать, что речь идет обо всех республиках СССР.

Пристрелка орудий и расход боеприпасов

Так в чем же заключались особенности зимней танковой войны в России?

Прежде всего следовало изменить правила обслуживания и использования техники: «Танки приходилось устанавливать на соломе, ветках или досках, так как в противном случае гусеницы примерзали к земле. Ремонтные подразделения зимой бывали особенно перегружены работой, так как при низкой температуре гусеницы танков выходили из строя, а движение танка на малых скоростях сильно перегружало двигатель. Часто выходили из строя рессоры и оси, потому что под снегом невозможно было различать неровности грунта. Гораздо быстрее разряжались аккумуляторы. Этого можно было избежать, если их каждый раз вынимать из машин и брать с собой в помещение или хорошо утеплять. Для запуска двигателей иногда приходилось затрачивать несколько часов. Сначала двигатели обогревали с помощью костров, позднее было разработано специальное зимнее приспособление, которое до некоторой степени облегчало запуск двигателя. Оптические приборы сильно запотевали или покрывались снегом. Автоматическое оружие отказывало в работе вследствие загустения смазки».

Заранее подумать об особенностях использования военной техники зимой в России ни немецкие танкисты, ни представители других родов войск как-то не удосужились, не пытались заранее подготовиться к экстремальным условиям. Возникает вопрос – почему? Были уверены в том, что успеют добиться решающих успехов еще до наступления зимы? Или опасались насторожить советскую разведку, сделать нападение на СССР менее внезапным? Ведь понятно было бы, что интерес немецких танкистов к использованию техники в условиях морозов продиктован вовсе не боями в Северной Африке или планами высадки в Англии.

Так или иначе, но проблем у немцев возникало много. При орудийной стрельбе тоже имелись свои специфические особенности: «Стрельба осколочно-фугасными снарядами на большие дальности требовала значительного расхода боеприпасов, так как низкая температура и изменившееся барометрическое давление оказывали неблагоприятное влияние на баллистику (слишком низкая температура, как правило, была причиной недолетов). Зимой в России расход боеприпасов и время, затрачиваемое на пристрелку, были в четыре-шесть раз больше, чем при нормальных метеорологических условиях. При глубоком снежном покрове эффективность снарядов становилась такой же низкой, как во время распутицы. Твердая замерзшая почва без снега, напротив, значительно усиливала осколочное действие снарядов».

«Нормальными» Гудериан, надо полагать, считал метеоусловия Западной Европы.

«Моя нога превратилась в кулак»

Зимой немецким танкистам нередко приходилось преодолевать водные преграды по льду. Рассчитывать на то, что найдется невзорванный мост, да еще способный выдержать вес танков, просто не приходилось.

Немцы опытным путем установили правила, которые нужно соблюдать на льду: «Для танка «Пантера» минимальная толщина льда равнялась 75 см, а для танка T-IV – всего 50 см… Вести танки нужно было с открытыми люками. Радисты и заряжающие, если представлялась возможность, выходили из машин и переправлялись пешком. Водителю надлежало следить за указателями и сигналами постов, избегать колеи, плавно передвигать рычаги управления, на спуске снижать скорость, избегать юза, своевременно переходить на низшую передачу и осторожно спускать машину на лед. По ледяной поверхности вести машину следовало равномерно со скоростью 8 км/час, выдерживая установленную дистанцию между машинами (75 м). В случае если под идущим впереди танком провалился лед, нужно было осторожно отвести свою машину назад и оказать помощь товарищам».

Разумеется, нужно было уделять внимание защите личного состава от морозов: «Необходимы были особые меры для оказания быстрой помощи раненым, чтобы ни в коем случае не оставлять их долгое время на морозе. Особенно важно было иметь теплые одеяла и согревающие напитки… Перевязочные пункты располагались как можно ближе к передовым позициям, чтобы быстрее доставлять на них раненых. Чтобы предупредить обмораживание, необходимо было снабжать личный состав просторной обувью, валенками, шерстяными носками, стегаными куртками и брюками, меховыми шапками или теплыми подшлемниками. Очень важно было приучить людей следить друг за другом, чтобы не допустить обмораживания лица, ушей и т.д».

Надо отметить, что обеспечение немецких солдат зимней амуницией, особенно зимой 1941/42 года, было в вермахте организовано фантастически безобразно. Здесь многое можно вспомнить. Например, описанную воевавшим под Севастополем Гансом Бидерманом инструкцию «при ночной температуре ниже нуля в качестве перчаток можно использовать армейские носки…надо прорезать в носке два отверстия для большого и указательного пальцев». Проблема была в том, что носки «почти превратились в лохмотья, и в них было так много дыр, что нам было нетрудно найти отверстия для всех пяти пальцев».

Не менее потрясает кампания по сбору одежды для солдат Восточного фронта. Этим занималась «Зимняя помощь» (Winterhilfswerk des Deutschen Volkes) – фонд, призванный содействовать государству в оказании помощи безработным и бедноте. К нищим немецких солдат приравняли.

Так что задача обеспечения немецких танкистов (равно как и солдат других родов войск) подходящей для русской зимы одеждой было крайне сложной. И далеко не всегда, особенно зимой 1941/42 года, успешно решаемой.

Товарищ Ротмистров недоговаривает

Автор предисловия к русскому изданию книги Гудериана «Танки – вперед» (М., 1957) главный маршал бронетанковых войск Павел Алексеевич Ротмистров писал:

«Нельзя согласиться с выводами автора по вопросам технической эксплуатации танков в зимних условиях, а также с его рекомендациями о порядке переправы танков по льду. Что касается положений Гудериана о ведении боя в зимних условиях, то бросается в глаза его стремление скорее оправдать свои неудачи, чем дать научно обоснованные выводы и рекомендации на будущее».

При этом некоторые другие разделы книги Ротмистров оценил совершенно иначе. Например: «В разделе «Противотанковые средства» рассматривается проблема противотанковой обороны и излагаются основные положения по боевому использованию противотанкового оружия… Автор умело показывает значение разведки и охранения для успеха боя, а также принципиальную разницу в организации разведки и охранения в танковых и пехотных частях». То есть нельзя сказать, что Ротмистров решительно отвергает все, написанное Гудерианом.

Чем же так не понравилось Павлу Ротмистрову то, что Гейнц Гудериан написал об эксплуатации танков в зимних условиях и о порядке переправы танков по льду? Увы, советский маршал не конкретизировал в предисловии свои претензии по этому поводу… 

Техника Германии | Tankopedia | World of Tanks Blitz

Премиум техника

heavytank

Тяжёлые танки

Благодаря толстой броне и мощным орудиям это серьёзный оппонент для любого врага.

mediumtank

Средние танки

Средние танки различаются как по броне и скорости, так и по мощности орудия. Раскройте возможности своего танка и увидите, как ваша роль в команде меняется с каждым боем от разведчика, танка огневой поддержки до атакующей машины.

lighttank

Лёгкие танки

Лёгкие танки — глаза и уши команды. Используйте превосходную манёвренность машины, чтобы найти противника и сообщить его местоположение своим товарищам. Высокая скорость танка позволит быстро вернуться в укрытие, прежде чем враг успеет понять, что его обнаружили.

at-spg

ПТ-САУ

Противотанковые самоходные установки созданы для уничтожения врагов с больших дистанций, оставаясь при этом незамеченными. Найдите подходящее укрытие, переключитесь в снайперский режим и выслеживайте цели на карте.

обзоры и сравнение боевых машин, коллекции техники

Фильтр Нация

• СССР
• Германия
• США
• Китай
• Франция
• Великобритания
• Япония
• Чехословакия
• Швеция
• Польша
• Италия

• СССР
• Германия
• США
• Китай
• Франция
• Великобритания

• Япония
• Чехословакия
• Швеция
• Польша
• Италия

Тип

• Лёгкие танки
• Средние танки
• Тяжёлые танки
• ПТ-САУ
• САУ

Уровень

• I
• II
• III
• IV
• V
• VI
• VII
• VIII
• IX
• X

Роль

• Лёгкие танки универсальные
• Лёгкие танки колёсные
• Средние танки штурмовые
• Средние танки универсальные
• Средние танки снайперские
• Средние танки поддержки
• Тяжёлые танки штурмовые
• Тяжёлые танки универсальные
• Тяжёлые танки прорыва
• Тяжёлые танки поддержки
• ПТ-САУ штурмовые
• ПТ-САУ универсальные
• ПТ-САУ снайперские
• ПТ-САУ поддержки
• САУ

• Лёгкие танки универсальные
• Лёгкие танки колёсные
• Средние танки штурмовые
• Средние танки универсальные
• Средние танки снайперские
• Средние танки поддержки
• Тяжёлые танки штурмовые
• Тяжёлые танки универсальные

• Тяжёлые танки прорыва
• Тяжёлые танки поддержки
• ПТ-САУ штурмовые
• ПТ-САУ универсальные
• ПТ-САУ снайперские
• ПТ-САУ поддержки
• САУ

Другое

• Премиум/Наградная
• Коллекционная
• В моём Ангаре
• В продаже

Найдено: Машин для сравнения: Очистить

• Выбирайте с помощью фильтров

  Комбинируйте разные параметры, чтобы получить список интересующей вас техники.

• Сравнивайте

  Чтобы выбрать наиболее подходящую технику, сравните технические характеристики машин.

• Изучайте

  Чтобы получить подробную информацию о выбранной технике, перейдите на страницу соответствующей машины.

Для поиска техники используйте фильтры

Параметры для поиска не выбраны.

Скрыть подсказки Показать подсказки

Добавить к сравнению

Удалить из сравнения

Нация

Нация техники

Тип техники

Тип техники

I-X

Уровень техники

Название техники

Роль

Базовая Улучшенная

Техника, соответствующая заданным параметрам, не найдена

Вы можете сбросить параметры поиска или изменить их и попробовать ещё раз

Немцы были сильнее? Почему советские танковые войска терпели поражения в начале войны

евгений гурьев

Наследие 02 октября 2019

Позвольте выразить признательность доценту СПбГАСУ Евгению Гурьеву за обстоятельную проработку источников по Прохоровскому сражению. Прилежно собираю все выпуски полосы «История», а названный выше нахожу достойным опубликования в специальных научных журналах по военной истории. В летнем цикле моих радиосценариев на «Радио России — Санкт-Петербург» под названием «Вахта памяти» одну из передач я посвятил рассказу о сражении под Прохоровкой — в частности, о роли 5-й танковой армии генерал-полковника П. А. Ротмистрова. И рад был увидеть научное подтверждение моим выведенным в эфир оценкам — как сражения под Прохоровкой, так и едва ли не определяющей роли П. А. Ротмистрова и его понесшей ужасающие потери армии. Евгений Гурьев не упомянул лишь о существенной подробности, объясняющей среди прочих масштаб наших потерь: фашистские танки были оснащены средствами радиосвязи, наши — нет. Возможно, следовало бы более внятно сообщить о том, что наши танки (именно танки, а не САУ) тогда существенно отставали в техническом оснащении от вражеских: об этом на хорошем инженерном уровне П. А. Ротмистров сообщил заместителю наркома обороны СССР Г. К. Жукову в рапорте от 20 августа 1943 года. Наш ГКО, в котором за выпуск вооружения отвечали Г. М. Маленков, Л. П. Берия и Н. А. Вознесенский, «проспал» наращивание технического превосходства немецких танков над нашими Т-34, в самом начале войны действительно превосходившими танки вермахта. Не потому ли П. А. Ротмистров, оказавшийся в роли последнего «крайнего», не допустившего прорыва нашей обороны врагом, не был подвергнут наказанию, а вскоре, в 1944 году, стал первым маршалом бронетанковых войск? Вообще военная биография П. А. Ротмистрова заслуживает заинтересованного внимания. Укажу лишь, что он был отозван Ставкой с фронта в дни сражения за Вильнюс летом 1944-го по настоянию командующего 3-м Белорусским фронтом И. Д. Черняховского, но не понес наказания, а был сразу же назначен на видную должность в Москве… Георгий ВАСЮТОЧКИН

Фото: Wikimedia Commons / Dmitry A, Mottl / Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported

Редакция переадресовала вопрос, звучащий в письме, Евгению ГУРЬЕВУ и попросила вновь вернуться к обсуждавшейся теме.

— Действительно, одной из причин высоких потерь советской бронетехники в битве на Курской дуге и, в частности, под Прохоровкой было техническое превосходство немецких танков в вооружении и бронировании.

В начале войны советские боевые машины новых типов — тяжелые «КВ-1» и средние Т-34 — превосходили по вооружению и защите все немецкие танки и самоходные артиллерийские орудия (САУ). Уже начиная с первых боев лета 1941 года, в немецких донесениях говорилось о неуязвимости новых русских танков, с которыми не могли бороться бронетехника и противотанковые пушки вермахта.

Так, лучший немецкий средний танк Pz-IV F имел на вооружении 75-мм короткоствольную пушку с длиной ствола всего 24 калибра, с начальной скоростью бронебойного снаряда 385 м/с. А толщина лобовой брони его корпуса составляла 50 мм. Схожие характеристики вооружения и защиты имело штурмовое орудие StuG-III E.

Для сравнения: советский танк Т-34 образца 1940 года имел на вооружении 76,2-мм пушку Л-11 с длиной ствола 30 калибров, начальная скорость снаряда составляла 668 м/с, а толщина лобовой брони 45 мм, причем она располагалась под углом к вертикали, что увеличивало ее отражающие способности.

Тяжелый танк «КВ-1» был еще сильнее: он был вооружен пушкой с длиной ствола 41 калибр, имел более мощное бронирование (лоб корпуса — 75-мм).

Причинами поражений советских танковых войск в начале войны были отнюдь не техническое превосходство немецких танков, как часто писалось в советское время, а ненадежность техники, слабая подготовка экипажей, ошибки командования, превосходство в воздухе немецкой авиации и общий неудачный для Красной армии ход войны (отступление, бои в окружении и т. д.).

Немецкое командование, несмотря на успешный для себя ход военных действий, поставило перед своей оборонной промышленностью задачу усилить вооружение существующих танков и разработать тяжелые машины и САУ новых типов специально для борьбы с советскими Т-34 и «КВ-1». Она была успешно решена к лету 1942 года: именно тогда превосходство в вооружении танков стало меняться в пользу немцев.

К лету следующего года баланс сил сместился еще больше. Новые тяжелые танки и САУ вермахта могли безнаказанно поражать советские с дистанции 1,5 — 2 км, в то время как те — с дистанции 0,5 — 1 км.

Именно тяжелые потери советской бронетехники в ходе Курской битвы и стали причиной создания комиссии Г. М. Маленкова. По результатам ее работы были ускорены разработка и выпуск новых типов советских танков, которые пошли в бой уже в начале 1944 года. И, например, тяжелый танк «ИС-2», вооруженный 122-мм орудием с длиной ствола 48 калибров и защищенный 120-мм наклонной лобовой броней, мог успешно поражать все типы немецких танков, включая и «Тигр».

Что же касается биографии Павла Алексеевича Ротмистрова, то она, как и биографии большинства советских военачальников, требует обстоятельного и неконъюнктурного исследования. Слишком долгим, тяжелым и кровавым был путь становления советских танковых войск в годы Великой Отечественной войны, чтобы однозначно оценивать боевые биографии их командиров.

Да, у П. А. Ротмистрова бывали неудачи, имело место недовольство и подчиненных, и вышестоящего начальства, но были и успешные действия, и заслуженные высокие награды. В битве под Прохоровкой танкисты 5-й гвардейской танковой армии, несмотря на потери, выполнили свою задачу и остановили прорыв немецких танков. В битве под Корсунь-Шевченковским в феврале 1944 года они замкнули кольцо окружения немецкой группировки (за что П. А. Ротмистров был произведен в маршалы бронетанковых войск), а в Белорусской операции летом 1944 года именно танкисты П. А. Ротмистрова первыми ворвались в Могилев, Минск и Вильнюс.

Неудачи П. А. Ротмистрова под Москвой и Воронежем объясняются скорее плохой подготовкой наступления, чем ошибками командира, высокие потери под Прохоровкой — встречным танковым боем и превосходством немцев в вооружении.

В конце концов, все мемуаристы отмечают неуживчивый характер Павла Алексеевича, так что можно предположить, что он просто не сработался с И. Д. Черняховским. Назначенный на должность заместителя командующего бронетанковыми войсками П. А. Ротмистров не участвовал в боях конца войны, принесших заслуженные лавры и звезды его коллегам М. Е. Катукову, С. И. Богданову, П. С. Рыбалко и Д. Д. Лелюшенко, хотя его заслуги и были оценены в 1960-е годы присвоением званий Героя Советского Союза и главного маршала бронетанковых войск.

Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 184 (6537) от 02.10.2019.

Материалы рубрики

немецких танков во Второй мировой войне, Panzer

Немецкие танки во Второй мировой войне, Panzer

Panzers, немецкие танки, штурмовавшие всю Европу во время Второй мировой войны

5 минут читал.

В годы после Первой мировой войны немецкий офицер Хайнц Гудериан, интересовавшийся танками и читавший о них британскую литературу, разработал и представил новые идеи об использовании танков в мобильной войне. Первоначально он был заблокирован консерватизмом, но в 1933 году, когда Адольф Гитлер увидел свою демонстрацию мобильной танковой войны, он понял потенциал танков, и идеи Гудериана получили высокий приоритет.Под руководством Гудериана Германия создала мощную «танковую» (бронетанковую) силу, которая вместе с сильной тактикой поддержки с воздуха стала основой ее подавляющей тактики блицкрига (молниеносной войны).

Между 1933 и 1945 годами немецкая промышленность разработала и произвела серию танков, получивших название «Panzerkampfwagen», что означает «боевая бронированная машина». Вкратце они назывались «Panzer» (броня).

Немецкие танки типов

Panzer I

Очень маленький легкий танк (6 тонн) с экипажем из двух человек, механиком-водителем и командиром, вооруженный двумя легкими 0.3 «пулемета (с 1500 патронами), который был произведен в середине 1930-х годов как учебный танк. В 1935 году было выпущено более 800 танков, и этот танк использовался немецкими войсками, которые участвовали в гражданской войне в Испании.

Когда началась Вторая мировая война, в немецкой армии было около 1500 танков Panzer I. Они участвовали во вторжении в Польшу в 1939 году, хотя было известно, что они не подходят для боевых действий на передовой из-за отсутствия огневой мощи и очень тонкой брони. Во вторжении во Францию ​​в 1940 году в блицкриге участвовало всего 500 человек.Остальные остались в Германии и Польше.

К концу 1941 года они больше не использовались на передовой, за исключением версии командирского танка, которая содержала небольшой картографический стол и дополнительное радиооборудование для использования командирами танковых частей. Шасси устаревших танков было переоборудовано для перевозки боеприпасов или противотанковой пушки, но они также устарели и были выведены из эксплуатации.

Panzer II

Легкий танк (10 тонн) с экипажем из трех человек, разработанный в середине 1930-х годов как промежуточный до появления средних танков Panzer III и Panzer IV.Несмотря на то, что изначально он задумывался как учебный танк, он был основным танком во время блицкригских вторжений в Польшу и Францию, в которых участвовало около 1000 Panzer II. Он также участвовал во вторжении в Россию в 1941 году, хотя был уже устаревшим и не имел брони и огневой мощи. Он был вооружен 20-мм пушкой (на 180 патронов) и спаренным 0,3-дюймовым пулеметом.

Panzer II также послужил основой для нескольких специальных типов танков: быстрого разведывательного танка, плавающего танка с винтом, разработанного для предполагаемого вторжения в Англию в 1940 году, и огнеметного танка (названного Flammpanzer II), оснащенного двумя огнеметами. (К 1942 г. на вооружении находилось 100).

Когда танк Panzer II устарел, его переоборудовали в самоходную противотанковую пушку с использованием трофейных российских 76-мм орудий (названных Marder I) и немецких 75-мм орудий (Marder II). Самоходная 105-мм артиллерийская установка (Wespe) производилась в оккупированной Польше.

Panzer III

Средний танк (22 тонны) с экипажем 5 человек, основной немецкий танк 1940-1942 гг. Первоначально у него было 37-мм орудие (и два пулемета), но планировалось использовать в будущем более крупные орудия.В небольшом количестве он участвовал во вторжении в Польшу, но массовое производство 50-мм пушки началось после начала Второй мировой войны. Поскольку новое орудие было слишком слабым против российских танков Т-34, было установлено более мощное 50-мм орудие. Более поздние модели имели еще более крупную 75-мм пушку, такую ​​же, как у Panzer IV, с 64 снарядами. Производство закончилось в середине 1943 года, но производство варианта самоходки продолжалось до конца войны. Также были вариант командирского танка и другие версии. Всего было произведено 15 000 экземпляров.

Panzer IV

Средний танк (25 тонн) с экипажем из пяти человек, выпускавшийся с 1936 года и до конца войны, стал основным немецким танком. Он имел короткоствольное 75-мм орудие, позднее замененное более сильным длинноствольным 75-мм орудием (с 87 патронами), и два пулемета (один спаренный и один зенитный сверху, с 3000 патронами). Его отличное шасси осталось неизменным, несмотря на множество модификаций и добавлений дополнительной брони, а также было базой для многих вариантов, таких как истребители танков (Jagdpanzer IV), самоходные орудия и зенитные орудия и другие.

Было произведено 9000 Panzer IV, и, как рекомендовал Гудериан, было бы произведено и больше, если бы не одержимость Гитлера сложным и очень дорогим современным оружием, в данном случае тяжелыми танками Panther, Tiger и King Tiger, что привело к сокращению производства. Panzer IV еще до того, как они были полностью разработаны и испытаны.

Пантера

Пантера (Panzer V) был тяжелым танком (45 тонн) с экипажем из четырех человек, который был разработан для противодействия превосходному российскому танку Т-34.Он имел наклонную броню (для лучшей защиты) и нес длинноствольную 75-мм пушку (с 79 патронами) и два пулемета (один спаренный и один зенитный сверху). Производство началось в конце 1942 года. План состоял в том, чтобы производить 600 Panther в месяц, но его сложность (были сотни субподрядчиков по производству) и союзнические бомбардировки немецкой промышленности сократили производство до половины и даже меньше. Всего было произведено всего 4800 экземпляров. Его запустили в производство без надлежащих испытаний, и в результате больше Panther было потеряно изначально из-за механических проблем, чем из-за действий противника.

Позже проблемы были устранены, и Panther считается лучшим немецким танком войны. Танк «Пантера» первоначально участвовал в Курской битве в июле 1943 года, крупнейшем танковом сражении войны, и прослужил на всех фронтах до конца войны. Он широко использовался в Нормандии после дня «Д».

Варианты «Пантеры» включали мобильный наблюдательный пункт, истребитель танков и командирский танк.

Тигр и Королевский тигр

Самые грозные и известные немецкие танки «Тигр» и его более поздняя версия «Королевский тигр» подробно описаны в «Тигре», «Королевский тигр» (чтение 3 минуты).

Panzers чешского производства

Оккупация Чехословакии в марте 1939 года предоставила немецким военным большое количество бесплатного высококачественного оружия из арсенала чешских вооруженных сил. Техники хватило примерно на 40 армейских дивизий. Кроме того, чешская промышленность, в основном заводы Skoda, стала частью немецкой военной производственной машины и продолжала производить танки и другое оружие для Германии.

Итак, год спустя, когда Германия вторглась во Францию, три полные немецкие танковые дивизии были оснащены чешскими танками.Одна дивизия была оснащена чешским легким танком Type 35 (10 тонн), который был переименован в Panzer 35, а две дивизии были оснащены легким танком Type 38 (10 тонн), который был переименован в Panzer 38.

Panzer 35 имел экипаж из четырех человек и нес чешскую 37-мм пушку (с 72 патронами) и два пулемета, один спаренный и один спереди (с 1800 патронами). Он оставался на передовой до 1942 года, когда они были преобразованы для других ролей.

Panzer 38 имел экипаж из четырех человек и нес чешскую 37-мм пушку (с 90 патронами) и два пулемета, один спаренный и один спереди (с 2550 патронами).Он был разработан как преемник Типа 35, но еще не поступил на вооружение, когда немцы вторглись. В 1939-1942 годах для немецкой армии было выпущено 1400 танков. Когда он стал устаревшим как танк, его использовали как разведывательную машину. Было много других вариантов, которые использовали его отличное шасси, в том числе Hetzer, отличный истребитель танков с 75-мм пушкой, который оставался в производстве даже после войны для новых чешских вооруженных сил и даже был экспортирован в швейцарскую армию, где и остался. на вооружении до конца 1960-х!

Эссе по теме:
Блицкриг (чтение 10 минут)
Курская битва (чтение 8 минут)
Танк Т-34 (чтение 4 минуты)
Танк Тигр, King Tiger (чтение 3 минуты)
Секретное оружие Германии (чтение 7 минут)

Вернуться на главную

Танк времен Второй мировой войны в подвале пенсионера приводит к юридической ссоре

• 84-летний немец оказался в центре юридических дебатов после того, как рейд обнаружил в его подвале танк «Пантера».
• Прокуроры утверждают, что пенсионер нарушил Закон Германии о контроле над военным оружием.
• Музей США заинтересован в покупке танка.
• Смотрите больше историй на бизнес-странице Insider.

Идет загрузка.

Немецкий пенсионер оказался в центре судебной тяжбы после того, как полиция обнаружила в его подвале танк времен Второй мировой войны, зенитное орудие и торпеду.

Группа прокуроров и юристов работает над согласованием наказания для 84-летнего подростка, которое может включать условный приговор и штраф в размере до 500 000 евро (594 050 долларов США).

Возникли споры о том, нарушил ли военный коллекционер Закон Германии о контроле за военным оружием. Защита утверждает, что оружие больше не функционирует, следовательно, не нарушает этот закон, и согласится на меньший штраф в размере 50 000 евро, согласно отчету RT-DE.

Однако это оспаривается прокурорами, которые утверждают, что оружие все еще может быть использовано.

Орда нацистских памятных вещей

84-летний мужчина, обвиняемый в хранении танка (M), и его адвокат Джеральд Гёке (слева) ждут в зале суда начала судебного процесса.Фото Акселя Хеймкена / фото альянса через Getty Images

По словам его адвоката, американский музей хочет купить танк «Пантера» времен войны, а коллекционеры милитарии заинтересовались 70 штурмовыми винтовками и многочисленными пистолетами, принадлежащими обвиняемому, сообщает газета Die Welt.

Вооружение было обнаружено в подвале пенсионера в 2015 году после того, как местные власти были проинформированы о его содержании военного времени после обыска на предмет предметов искусства нацистской эпохи, сообщает BBC.

20 солдатам потребовалось девять часов, чтобы вывезти запас военной техники из дома неназванного человека в Хайкендорфе, пригороде Киля, на севере Германии.

Была также орда нацистских памятных вещей, в том числе бюст Гитлера, манекены в нацистской форме, подвески со свастикой, рунические лампы СС и статуя обнаженного воина с мечом в протянутой руке, которая когда-то стояла у Гитлера. Канцелярия в Берлине, созданная любимым скульптором диктатора Арно Брекером, сообщает War History Online.

Во время рейда мэр Хайкендорфа Александр Орт сказал Suddeutsche Zeitung, что этот человек однажды управлял танком в 1978 году.

Когда его спросили, что он думает о том, кому принадлежит танк, мэр ответил: «Любят пар. поезда, другие старые танки ».

Рассмотрение дела должно завершиться в августе 2021 года.

Как американский танк Шерман победил превосходящие немецкие танки во Второй мировой войне?

Вот что нужно помнить: «Шерман» был не лучшим танком, но благодаря эффективным методам американского производства он был бы самым продуктивным.

американских танков во Второй мировой войне в целом уступали своим немецким аналогам. Немецкие танки отличались лучшей броневой защитой и большей огневой мощью.

Но броня и смертоносность не говорят всей истории. Те же американские танки превосходили своих соперников и по другим важным параметрам. В частности, M-4 Sherman помог армии США выиграть войну, хотя в бою немецкие танки уничтожали их массово.

Неадекватность Шермана была продуктом его происхождения.Перед войной дизайн и разработка американских танков были двухполюсными — результатом конкурирующих требований пехотных и кавалерийских подразделений армии.

Пехоте нужен танк, который — что неудивительно — сможет поддержать пехоту на поле боя. Пехотные генералы предпочитали машину с большой пушкой, которая могла спокойно стоять и уничтожать вражеские бункеры.

Пехота вступила в бой. Их не особо заботила скорость танка.

Напротив, кавалерия — армейские разведчики — предпочитала быстро движущийся танк, способный преодолевать бреши в линиях врага.Свободно летящая кавалерия не боялась броневой защиты.

Две танковые философии, полностью противоречащие друг другу. А Великая депрессия усугубила проблему — деньги на НИОКР закончились.

Американские танковые силы простаивали, пока война не разожгла их.

От экспорта к эффективности

Вскоре после начала Второй мировой войны Соединенные Штаты начали снабжать Великобританию танками. Потеря Франции нанесла сокрушительный удар по промышленному производству союзников — США.К. не мог производить все необходимое самостоятельно.

Британская армия, отчасти из-за отчаяния, закупила американские танки.

Первый американский экспортный M-3 Grant имел 75-миллиметровую низкоскоростную пушку, установленную в корпусе для поражения пехоты, и 37-миллиметровую высокоскоростную противотанковую пушку в башне.

Это может показаться впечатляющим, но Грант был вооружен двумя орудиями, потому что у американцев не было единого орудия, способного поражать как пехоту, так и танки. Расположение Гранта также придавало ему видимость на поле боя, позволяя легко обнаружить… и тем самым уничтожить.

Боевое крещение Гранта произошло в битве при Газале в Северной Африке весной 1942 года. Британская армия развернула 167 Грантов против танков Panzer III и IV немецкой 15-й танковой дивизии.

Хотя немецкий Африканский корпус в конечном итоге отбросил британцев, появление 75-миллиметрового орудия — первого для британцев — стало шоком для немцев.

Каким бы адекватным ни был Грант, война почти каждый месяц вынуждала создавать более быстрые и более смертоносные танки.Новая, более смертоносная версия Panzer IV, так называемая «Mark IV Special», появилась за три месяца до битвы.

Введите Шерман

Еще в Америке танковые конструкторы уже работали над преемником Гранта. В новом Sherman было единственное 75-миллиметровое орудие. Экипаж был всего пять человек по сравнению с семью Грантами. M-4 отличался множеством улучшений, основанных на британском опыте работы с Грантом в Северной Африке.

При постоянной модернизации Sherman будет основным американским танком до конца войны.

Даже во время представления Sherman не вызывала особого восторга. Защита была ничем не примечательной и требовала постоянного улучшения — например, добавление дополнительного дюйма стальной пластины, приваренной к корпусу для защиты боеприпасов основного орудия, плюс система «мокрой укладки», которая омывала боеприпасы водой, чтобы предотвратить их детонацию в случае прямого попадания. ударять.

75-миллиметровое орудие Шермана тоже не было чем-то особенным. Против новейших немецких танков, особенно «Тигра» и «Пантеры», он был бессилен.Орудие больше подходило для поражения менее хорошо вооруженных целей — полугусеницы, артиллерии, пехоты.

Американская разведка оценила Sherman как равный Panzer IV, опору немецких танковых войск. Америка пришла к выводу, что «Шерман» достаточно хорош. К сожалению, США не смогли точно спрогнозировать производство новых и более мощных немецких моделей, таких как Panther и Tiger.

Американские военные считали, что, хотя «Шерман» уступает этим танкам, новые немецкие модели редко появляются на поле боя.

Это оказалось неверным.

Цифры, числа, числа

«Шерман» был не лучшим танком, но благодаря эффективным американским методам производства он был бы самым продуктивным. С 1942 по 1945 год Соединенные Штаты построили 49 234 танка Sherman.

Большинство перешло в армию и корпус морской пехоты США, которые в военное время значительно расширились. Вашингтон предоставил союзным войскам 21 959 танков. Соединенное Королевство, силы Свободной Франции, Польша, Бразилия, Новая Зеландия, Китай и Советский Союз развернули М-4.

Многие армии зависели от американских заводов, чтобы держать их в Шерманах. Сборочные линии должны были продолжать движение, несмотря ни на что. Чтобы поддерживать высокий уровень производства, менеджеры сводили конструктивные изменения к минимуму.

Введение новой конструкции танка или даже внесение существенных изменений в существующую означало бы меньшее количество танков.

Сухопутные войска сухопутных войск, которые следили за оборудованием наземных боевых подразделений, следили за долгой игрой. Помня о плохом опыте использования армейской техники в Первой мировой войне, AGF хотела создать надежные машины.Танки, построенные в Детройте только для того, чтобы сломаться во Франции, были хуже, чем бесполезны.

Армия прекрасно понимала, что немецкие и советские танки становились все больше и мощнее, но Соединенным Штатам не удавалось угнаться за ними. Немецкие и русские танки на Восточном фронте могли передвигаться по железной дороге, но американские танки приходилось загружать на грузовые суда и выгружать с них — гораздо более дорогой вид транспорта, который накладывал множество ограничений на конструкцию и производство транспортных средств.

Более тяжелые танки могли бы вызвать проблемы у американцев.

Экосистема оружия

Наконец, армия рассматривала танковые силы как единое целое в рамках настоящей экосистемы вооружений. Пехота, танки, артиллерия, инженеры и самолеты были частью одной команды.

Таким образом, танки не должны сражаться с другими танками. Вместо этого бронетранспортеры должны использовать бреши в рядах врага, врываться, взрывать всякую всячину. Пехота, самолеты, артиллерия и истребители танков — машины, похожие на танки, но с легкой броней, — будут атаковать танки врага, пока американские танки неистовствуют.

Возникла проблема с этим рассуждением. То, что армия хотела, чтобы ее шерманы избегали более сильных немецких пантер и тигров, не означало, что этих столкновений не было.

Что еще хуже для американских танкистов, неспособность армии правильно прогнозировать производство немецких танков — которая была намного выше, чем кто-либо предсказывал — означала, что на поле боя было намного больше этих танков, чем армия изначально рассчитывала.

В начале 1945 года США все же представили новый, более тяжелый танк.Обладая 90-миллиметровым орудием и более толстой броней, M-26 Pershing исправил многие из худших неудач «Шермана». В боях под Кельном М-26 превзошел немецкие «Пантеры» — даже несмотря на то, что новая американская машина была недостаточно мощной и менее надежной, чем «Шерман».

Послевоенная разработка американских танков позволила американским танкистам больше никогда не проигрывать на поле боя. Танки серии М-60, за которыми последовал М-1 «Абрамс», как минимум не уступали советским моделям.

Во многом это произошло из-за того, что американские войска к настоящему времени постоянно дислоцировались в Европе и им не приходилось бросаться за границу в случае войны.Американские конструкторы танков были ограничены только своим воображением и стоимостью.

Со своей стороны, М-4 была хороша в 1942 году, адекватна в 1943 году и полностью уступила в 1944 году. К несчастью для американских танкистов, война длилась до 1945 года.

Тем не менее — как бы часто ни критиковали Шермана, важно рассматривать его в контексте. Сторона с Шерманом выиграла войну.

Кайл Мизоками — писатель по вопросам обороны и национальной безопасности из Сан-Франциско, который появлялся в журналах Diplomat, Foreign Policy, War is Boring и Daily Beast. В 2009 году он стал соучредителем блога по обороне и безопасности Japan Security Watch. Вы можете подписаться на него в Twitter: @KyleMizokami .

Этот материал появился ранее и переиздается в связи с интересом читателей.

Изображение: Викимедиа

немецких камуфляжей — Sklep Modelarski Agtom

---

Чтобы начать свой путь с покраски немецкой военной техники времен Второй мировой войны, у вас нет большой палитры красок Reed.Для начала нужно определиться, какой танк, броневик, легковой или грузовой автомобиль вы хотите реконструировать. Вы можете сосредоточиться на наиболее точной реконструкции оборудования по фотографии, иллюстрации или описанию или попытаться создать собственное видение предмета. Вы можете восстановить живую историю, сделав небольшую пластиковую модель. Независимо от того, какой путь вы выберете, большинство цветов, используемых в немецкой армии, будут одинаковыми.

После того, как вы решите, с какой машиной вы будете работать, вам следует проверить, где и когда она использовалась.Есть такие машины, как Kübelwagen, Panzer III или Marders, которые широко использовались Вермахтом на протяжении всей войны. В этом случае выбор камуфляжа будет предельным. С другой стороны, вы не найдете King Tiger в Панцерграу, не так ли? Для нашего гида мы выделим четыре периода окраски немецких машин: ранний, средний, поздний и для ведения войны, использовавшейся в кампании в Северной Африке.

Ранний камуфляж

В начале конфликта немцы использовали очень простые образцы камуфляжа.Все машины были окрашены в серый цвет Panzergrau (RAL 7021). С опытом, накопленным на полях сражений по всей Европе, стало ясно, что потребуется дополнительный камуфляж. Поначалу танкисты использовали … грязь, чтобы «рисовать неровные пятна на броне». Затем дополнительно использовали коричневую и зеленую краски.

Tiger I в зимнем камуфляже и раннем выпуске в цвете Panzergrau.

Средний военный камуфляж

Во время войны серого и импровизированного оказалось недостаточно.Серые силуэты танков, особенно на восточном фронте, были слишком легкой мишенью для советских артиллерийских расчетов. В 1942 году и официально в инструкции от 1943 года в качестве основного цвета использовалась новая базовая краска для немецкой брони. Это был темно-желтый Dunkelgelb (RAL 7028). Впоследствии броня танков была окрашена пятнами неправильной формы, полосами и линиями двумя дополнительными цветами: темно-зеленым Olivegrün (RAL 6003) и темно-коричневым Rotbraun (RAL8017). В весенне-летний период камуфляж был преимущественно зеленым, в осенний — более коричневатым.Были ситуации, когда столь необходимое оборудование отправлялось в подразделения перед покраской камуфляжа. В таком случае машина пошла на бой только окрашенной в базовый, темно-желтый цвет. pomalowany jedynie kolorem podstawowym.

Были и более сложные виды камуфляжа с дополнительными темно-зелеными и темно-коричневыми цветами. Эти камуфляжные рисунки назывались «Засада» и «Осколок». Первым был вариант камуфляжа пятен. Разница заключалась в дополнительных точках или небольших пятнах, нарисованных на камуфляже основного типа, зеленом и коричневом на желтом, коричневом и желтом на зеленом и зеленом и желтом на коричневом.Второй, «Сплинтер», было легче сделать, раскрашивая правильные полосы или геометрические формы с острыми краями.

Sturmtiger в камуфляже типа «Засада».

Достаточно уникальный камуфляж типа «Сплинтер». Фотография с сайта tanks-encyclopedia.com, очень полезного источника информации о танках и боевых бронетранспортерах czołgów.

Зимой описанные ранее камуфляжи практически не использовались из-за снежного ландшафта.В тех условиях желтый, зеленый и коричневый камуфляж был легкой мишенью для врага. Из-за этого использовалась белая моющаяся краска или кальций. Обычный камуфляж просвечивал сквозь белую краску. На большинстве машин все обозначения танков остались неокрашенными.

Hetzer в типичном трехцветном камуфляже и в зимнем камуфляже.

Камуфляж для поздней войны

По мере того, как война подходила к концу, экономическое положение нацистской Германии становилось все более и более безнадежным.Нехватка припасов и союзных бомбардировщиков сильно ударили по фабрикам, поэтому для отступающего Вермахта пополнялось все меньше и меньше оборудования. Танки, которые поставлялись передовым частям, иногда были недостроенными или утилизированными из нескольких разрушенных или поврежденных машин. Иногда башню, корпус, Schürzen, двигатель и другие компоненты брали с другой машины. При этом никто не позаботился об унификации маскировки утилизированного танка.

Поздняя версия танка Tiger I в желто-коричневом камуфляже.

В 1944 г. снята окраска немецких танков.Olivegrün стал основным цветом, а Dünkelgelb стал маскирующим. Еще один новый метод, призванный сэкономить время и ресурсы, — покрасить темно-зеленый камуфляж поверх антикоррозийной грунтовки корпуса в красный цвет (Rotbraun RAL 8012). Иногда из-за нехватки материалов или времени некоторые части резервуара оставляли в основном цвете грунтовки. Из-за этого некоторые поздние военные машины, особенно те, которые защищали материковую часть Германии и Берлин, часто окрашивались очень странным образом.

Африка

Основные театры военных действий в Африке, Тунисе и Ливии можно рассматривать как пустынные страны, но их ландшафт очень отличается. Рядом с песчаными бездорожьями можно увидеть оазис, полный зелени. Пейзаж пустыни тоже отличался один от другого. Разница была не только во флоре, но и в типах скал и песка. Единственной общей чертой в этой недружественной обстановке было то, что танки, окрашенные в цвет Panzergrey, были легкой мишенью.

Обстоятельства, при которых немецкие части были переброшены в Африку, требовали поспешности, поэтому очень часто техника не была подготовлена ​​к ландшафту и условиям климата.Первые машины были просто окрашены в обычный цвет Panzergrey и спонтанно замаскированы их собственными экипажами любой маскирующей краской, которую они могли достать. Со временем, проведенным в Северной Африке, камуфляж изменился. Основным цветом оборудования Африканского корпуса был коричнево-желтый (Gelbbraun, RAL 8000). Цвет, выбранный для маскировки, — зелено-серый (Grau Grün, RAL 7008).

К моменту поражения немцев на этом театре военных действий окраска их машин изменилась. Основной цвет — коричневый (Braun, RAL 8020), камуфляж — Feldgrau.wym, nieco ciemniejszym od poprzedniego (Braun; RAL 8020).

---

Вы должны помнить, что помимо методов камуфляжа, представленных в нашем гайде, иногда менялась техника. Например, «Тигры» из Schwere Panzer Abteilungs (тяжелые танковые батальоны) воевали в Африке и на всех европейских фронтах. Очень часто на каждом из них служил один танк. Старые танки, особенно Panzers I и II, использовались в ополчении и для борьбы с сопротивлением или партизанами. Неудивительно, что мы можем обнаружить танк, камуфляж которого является гибридом нескольких типов камуфляжа и окраски (например, базовое покрытие Gelb Brown и камуфляж Olivegrün).То, как вы покрасите свой танк, будет зависеть от двух вещей: вашего собственного творчества и любопытства, чтобы найти все больше и больше информации о реконструированной машине.

Ниже мы представляем вам таблицу с палитрой красок от самых популярных производителей, которая поможет вам выбрать цвета для ваших немецких автомобилей времен Второй мировой войны.

(52)

]

903 Drab

(159)

603 Выбранные цвета основаны на нарисованных примерах.Цвета могут отличаться в зависимости от производителя, из-за их индивидуальных поддонов. Мы выбрали наиболее точные и похожие цвета для окраски немецких автомобилей эпохи Второй мировой войны. Рекомендуем использовать краски одного производителя.

Представленные цвета необходимы для окраски основного цвета и камуфляжа. Вы должны помнить, что вам понадобятся дополнительные цвета для антенн, оборудования, дорожек и других деталей. Мы рекомендуем универсальные цвета, такие как бронза (для гусениц, пулеметов, металлических деталей оборудования), черный (для шин и резиновых элементов) и коричневый (для деревянных деталей).У каждого производителя красок они есть в базовых палитрах.

Надеемся, вам понравилось наше руководство. Следите за нашими новостями.

Автор: Миколай Сулковский

0

Фотографии немецкой брони

Фотографии немецкой брони

Немецкий Броня

Panzer I Ausf. B

Panzer I был спроектирован, построен, и засекреченно введен в 1934 году на базе в основном британского танка немцы тренировался в России.Танк предназначался только для учебный, но в боях использовался до 1940 года. К этому времени танк был очень устаревшим и сильно уступал британским и французским машинам. Танк оснащался двигателем мощностью 57 лошадиных сил и имел на вооружении всего две машины гу нс в турели с человеческим приводом. Немецкому танку мешала сложность изготовления больших башенных колец. разработка.

---

Panzer 35 (т)

С захватом Германией Чехословакии панцерваффе был дополнен чешскими танками, в частности 38 (t) и 35 (t).Panzer 35 (t) имел максимальную скорость 25 миль в час и орудие калибра 37,2 мм. Эти машины были очень полезны в начале войны.

---

Panzer III

---

Panzer IV

Panzer III и Panzer IV

Танки этого типа были первыми в Германии грозные танки Второй мировой войны, и после их появления стали самый многочисленный в Панцерваффе до конца войны.Они были постоянно совершенствовался на протяжении всей войны. Panzer III был разработан для противотанковой роли и изначально был оснащен 37-мм пушка. 37-миллиметрового калибра оказалось недостаточно, и в конце концов его модернизировали до 50-миллиметровый длинноствольный, который превосходил американский короткоствольный 75-миллиметровый пистолет в Ли и Шерман. Производство Panzer III закончилось в конце 1942 года. Panzer IV был разработан для пехоты. поддержки, и установил 75-мм орудие. Более крупное ружье сделало его лучше подходящим для противотанкового применения, что сделало его устрашающей машиной на протяжении всей войны.

---

Nashorn

Нашорн сначала был Panzerjager, или охотником за танками. используется на Курске.

---

Panzer V или Пантера

Panther был разработан в ответ на российский Т-34, который впервые встретился зимой 1941 года. Были приняты на вооружение лучшие черты Т-34, такие как наклонная броня и торсионная подвеска.Установлено длинноствольное 75-мм орудие. который мог бороться с советскими средними танками и любыми западными танками, доступными в то время. «Пантера» впервые была использована на Курске в 1943.

---

Пантера II

Это один из немногих выпущенных Panther II. У него было больше брони, максимум 100 мм против 80 мм у обычной Panther, и Лучшее орудие, 88 мм по сравнению с 75 мм у обычной Пантеры. Этот конкретная машина оснащена башней Panther I.

---

Tiger II или Королевский тигр

Самый большой танк, выставленный на вооружение во время Второй мировой войны, — 485 King Tigers. выпускался с декабря 1943 года. С максимальной броней 185 мм и 88-мм орудие Tiger II могло уничтожить практически любой танк союзников. Наиболее известное использование машины было в битве при Арденнах в декабре 1944 года. где была запечатлена именно эта модель. Танка особо не было практичны из-за своего большого размера, слишком широки для многих мостов и железных дорог, и они были интересной мишенью для авиации союзников. власть.

---

Оса Мардер II

Самоходная противотанковая пушка Marder II была основана на Panzer II. шасси, когда эти танки устарели. На этой машине установлено 75-мм орудие.

---

Слон

Это была штурмовая версия знаменитого Тигра. бак. Он был вооружен 88-мм пушкой и имел 200-мм лобовую броню. Машина была спроектирована для помощи при атаке пехоты, и ее большая пушка а тяжелая броня делала его идеальным для этой цели.Хотя доктрина продиктована его не планировали использовать в качестве истребителя танков, как часто бывало. Его медлительность , однако, сделало его уязвимым для маневрирования. Этот автомобиль является одним из двух существующих.

---

---

Sturmgeschutz III Ausf. Г

Штурмовое орудие поддержки пехоты на базе танка Panzer III, оно Устанавливает 75-мм пушку. Этот автомобиль был найден в болоте в 1994.

---

Немецкие штурмовые орудия

1-й слева — Panzerjager Mk IV

2-й слева: Jagdpanther — Основанный на шасси Panther, это Tank Hunter был представлен в январе 1944 года с 88-мм пушкой.Только 230 были построены, и они в основном использовались на Восточном фронте.

Третий слева: Jagdtiger. Основанный на шасси Tiger, этот охотник за танками был представлен в июле 1944 г. со 128-мм пушкой.

4-й слева: SdKfz 162 Pz IV — выпущен в январе 1944 года с 75-мм пушкой.

---

Леопард 1

Leopard 1 был одним из наиболее широко используемых в НАТО танки. Впервые он появился в 1965 году и был довольно легко бронирован, но был вооружен превосходной 105-мм пушкой British L7.Танк теперь был заменен Leopard 2.

---

Вернуться на страницу боевой бронированной техники

Танк пенсионера времен Второй мировой войны, хранящийся в подвале, вызывает споры в Германии

Живописный приморский курортный город Хайкендорфа, Германия теперь всемирно известен благодаря эксцентричному пенсионеру, который собрал в своем доме арсенал времен Второй мировой войны, в том числе Чудовищный 40-тонный танк, ныне известный как «Хайкендорфская пантера», он хранил в подвале. Пантера, которая после грозной карьеры во время Второй мировой войны оказалась на свалке в южной Англии, была доставлена ​​в Германию через Нидерланды в 1977 году.Сообщается, что после ремонта в мастерской в ​​Золингене коллекционер установил гигантскую военную машину в своем подвале в 1980-х годах.

84-летний бывший финансист, которого в немецких источниках называют только Клаус-Дитер Ф., также сумел сохранить торпеду, 88-мм зенитную пушку, 70 штурмовых винтовок и пулеметов, а также неопределенное количество полуавтоматических и полностью автоматических пистолеты и более 1000 патронов в его тихом загородном особняке. По сообщениям, эти предметы больше не работали.

Клаус-Дитер, известный современникам как бережливый и замкнутый человек, как сообщается, потратил десятилетия на преобразование своего подвала в то, что некоторые немецкие СМИ окрестили Ruhmeshalle — залом славы в немецком стиле — для танка. В подвале были изображены имперские «имперские орлы» на стенах и пандус, окаймленный гранитными скульптурами в форме солдатских голов. Танк был помещен в центральное пустотелое пространство в том, что выглядело как стационарная установка.

Соседи этого человека утверждают, что о присутствии танка в общине было открыто известно.Различные местные жители утверждали, что Клаус-Дитер управлял бронетранспортером по городу, однажды якобы после метели, и выразили чувство смирения с его эксцентричностью.

Власти были предупреждены в 2005 году, когда местные чиновники Управления общественного порядка провели инспекцию и наткнулись на клад. Последовали дебаты между различными министерствами по поводу лицензий и законности, и никаких действий по выводу оружия предпринято не было.

Ситуация наконец достигла критической точки летом 2015 года, когда берлинская полиция, следуя примеру расследования нацистских произведений искусства, провела обыск дома.Помимо арсенала, полиция обнаружила множество нацистских памятных вещей, в том числе бюсты Гитлера, манекены в нацистской форме, вымпелы со свастикой и лампы СС в форме рун. Они также нашли бронзовую скульптуру Арно Брекера обнаженного мужчины, которая, как считается, когда-то находилась возле рейхсканцелярии Гитлера, в открытом саду. У коллекционера также была точная копия ракеты Фау-1.

Разборка подобной крепости обители Клауса-Дитера была сама по себе военной операцией. В 2015 году 20 солдат бундесвера и солдат около девяти часов извлекли танк «Пантера» из его погреба.Для этого потребовалось шесть Pionierpanzer Dachs AEV (бронированные инженерные машины), расположенные под разными углами в саду, чтобы поднять затонувшую машину для убийства времен Второй мировой войны с помощью лебедок.

Были высказаны опасения, что коллекционер нарушил Закон Германии о контроле за военным оружием, что вызвало непрекращающуюся общественную дискуссию о тонкой грани различия между коллекционными предметами и боевым оружием. Сообщается, что сам Клаус-Дитер был расстроен тем, что его вещи могли быть повреждены во время их вывоза.

Драма продолжает разворачиваться в залах суда. Сообщается, что по состоянию на июль 2021 года Клаус-Дитер обязан разбить свою внушительную коллекцию и найти новых владельцев для своего старинного оружия. Скорее всего, это окажется простой задачей — многие другие коллекционеры проявили рвение облегчить его ношу, в том числе американский музей, который проявил интерес к покупке печально известной теперь «Пантеры из Хайкендорфа».

Немецкие законодатели продолжают спорить о том, нарушал ли этот клад Закон о контроле за военным оружием, при этом защита утверждала, что большая часть оружия была нефункциональной, а прокуроры утверждали, что некоторые предметы все еще можно было использовать.Ожидается, что суд примет решение в августе. MH

Утраченная победа Германии во Второй мировой войне

После катастрофического поражения под Сталинградом зимой 1942-43 годов немецкие вооруженные силы начали решающее наступление на Востоке, известное как операция «Цитадель» 4 июля 1943 года. Кульминация операции «Цитадель», Курская битва, в которой участвовало 6000 танков, 4000 самолетов и 2 миллиона бойцов, запомнилась как величайшее танковое сражение в истории.Кульминационным моментом сражения стало массированное сражение с бронетехникой у Прохоровки (также называемое Прохоровкой), которое началось 12 июля. Но хотя историки классифицировали Прохоровку как победу улучшенной советской тактики над немецкой огневой мощью и тяжелыми танками, новые доказательства приводят борьба у «оврага смерти» в совершенно ином свете.

Целью немцев во время «Цитадели» было захватить большой выступ на Восточном фронте, простирающийся на 70 миль к западу. Группа армий «Центр» фельдмаршала Гюнтера фон Клюге будет атаковать с северного фланга выступа, при этом 9-я армия генерал-полковника Вальтера Моделя возглавит наступление, 46-й танковый корпус генерала Ганса Цорна на правом фланге и майор.XLI танковый корпус генерала Йозефа Харпе слева. XLVII танковый корпус генерала Йоахима Лемельсена планировал двинуться в сторону Курска и встретиться с группой армий «Юг» фельдмаршала Эриха фон Манштейна, 4-й танковой армией генерал-полковника Германа Гота и армией Кемпфа под командованием генерала Вернера Кемпфа.

Немецким войскам противостояли Советский Центральный фронт, возглавляемый генералом Константином К. Рокоссовским, и Воронежский фронт, возглавляемый генералом Николаем Федоровичем Ватутиным. Центральный фронт, правое крыло которого усилено лейтенантом А.13-я армия генерала Николая Пухова и генерал-лейтенант И.В. Семнадцатая армия Галинина должна была защищать северный участок. Южнее Воронежский фронт столкнулся с немецкой группой армий «Юг» с тремя армиями и двумя в резерве. Шестая гвардейская армия во главе с генерал-лейтенантом Михаилом Н. Чистяковым и 7-я гвардейская армия во главе с генерал-лейтенантом М. С. Шумиловым занимали центральное и левое крыло. К востоку от Курска Степной военный округ генерал-полковника Ивана Сергеевича Конева (переименованный 10 июля 1943 года в Степной фронт) должен был сдержать прорыв немцев, а затем перейти в контрнаступление.

Если их план удастся, немцы окружат и уничтожат более пяти советских армий. Такая победа вынудила бы Советы отложить свои операции и могла бы дать вермахту , отчаянно нуждавшемуся в передышке на Восточном фронте. Однако девятая армия Модел так и не приблизилась к тому, чтобы сломать советскую оборону на севере, и вскоре зашла в тупик в войне на истощение, которую не могла выиграть. На южном фланге III танковый корпус Кемпфа, которым командовал генерал Герман Брайт, также встретил упорное сопротивление советских войск.Однако к 11 июля 4-я танковая армия Гота была в состоянии захватить город Прохоровка, захватить плацдарм на реке Псел и наступить на Обоянь. Псел был последней естественной преградой между танками Манштейна и Курском. Атаку 4-й танковой армии на город возглавили 2-й танковый корпус СС генерала СС Пауля Хауссера, 4-й танковый корпус генерала Отто фон Кнобельсдорфа и 2-й армейский корпус генерала Отта. Корпус Хауссера состоял из трех танковых дивизий — 1-я Leibstandarte Адольф Гитлер (телохранитель Адольфа Гитлера), 2-я SS Das Reich (Империя) и 3-я SS Totenkopf (Мертвая голова).Хотя все три технически составляли танково-гренадерских дивизий, на момент создания Цитадели в каждой было более 100 танков. Корпус Кнобельсдорфа состоял из 167-й и 332-й пехотных дивизий, 3-й и 11-й танковых дивизий, танково-гренадерской дивизии Grossdeutschland и пантерной бригады Decker, а корпус Отта состоял из 25-й и 57-й пехотных дивизий.

Хауссеру у Прохоровки противостояла только что прибывшая усиленная 5-я гвардейская танковая армия под командованием лейтенанта А.Генерал Ротмистров Павел Анатольевич. Пятая гвардия была советским стратегическим бронетанковым резервом на юге, последним значительным незанятым бронетанковым соединением в секторе с более чем 650 танками. Советский оперативный бронетанковый резерв, первая танковая армия генерала Михаила Катукова, уже действовал против 4-й танковой армии Гота к югу от Псел. Однако армия Катукова не смогла помешать немцам выйти к реке. Его VI танковый корпус, изначально укомплектованный более чем 200 танками, к 10 и 11 июля оставил только 50, и два других корпуса армии Катукова также понесли серьезные потери.10 июля 3-я дивизия СС Totenkopf под командованием генерал-майора СС Германа Присса установила плацдарм над Пселом к ​​западу от Прохоровки. К 11 июля танковая группа дивизии форсировала реку по понтонным мостам и вышла на плацдарм. То, что осталось от бронетехники Катукова, перегруппировалось, чтобы противостоять XLVIII танковому корпусу под Обояном или контратаковать Пселский плацдарм. Усиленный XXXIII стрелковым корпусом и X танковым корпусом, Катуков непрерывно атаковал части Totenkopf на северном берегу реки.

Вечером 11 июля Хауссер подготовил свои дивизии к штурму Прохоровки. Totenkopf стоял на якоре на левом фланге корпуса, а Leibstandarte , которым командовал генерал-майор СС Теодор Виш, находился в центре и располагался к западу от города между железнодорожной линией и Пселом. Das Reich под командованием генерал-лейтенанта СС Вальтера Крюгера двинулся в зону атаки на правом фланге корпуса, который находился в нескольких километрах к югу от Тетревино и к юго-западу от Прохоровки.

Пока дивизии СС Хауссера готовились к бою, в советском лагере также наблюдалась лихорадочная активность. 11 июля 5-я гвардейская танковая армия прибыла в район Прохоровки, начав марш 7 июля из районов сбора почти в 200 милях к востоку. Армия состояла из XVIII и XXIX танковых корпусов и V гвардейского механизированного корпуса. 650 танков Ротмистрова были усилены 2-м танковым корпусом и 2-м гвардейским танковым корпусом, увеличив его численность примерно до 850 танков, 500 из которых были Т-34.Основная задача 5-го гвардейского полка заключалась в том, чтобы возглавить основное контрнаступление после Курска, известное как операция «Румянцев», а второстепенная задача заключалась в обеспечении защиты на юге. Приверженность армии Ротмистрова на столь раннем этапе является явным свидетельством озабоченности Советского Союза ситуацией на Пселе. Прибытие 5-го гвардейского полка к Пселу подготовило почву для Прохоровской битвы.

Прохоровка — одно из самых известных сражений на Восточном фронте во время Второй мировой войны.Об этом рассказывалось в статьях, книгах и переданных по телевидению исторических документальных фильмах, но эти отчеты различаются по точности; некоторые из них просто неполны, а другие граничат с выдумкой. В общепринятом варианте боя три дивизии СС атаковали Прохоровку плечом к плечу, втиснувшись в местность между Пселом и железной дорогой. В общей сложности от 500 до 700 немецких танков, в том числе десятки средних танков Panzerkampfwagen Mark V Panther с 75-мм орудиями и тяжелых танков Panzerkampfwagen Mark VI Tiger со смертоносными 88-мм пушками, неуклюже двигались вперед, в то время как сотни юрких советских средних танков Т-34 мчались вперед. посреди бронетехники СС и привел немцев в замешательство.Советы приблизились к танкам, отразив 88-мм орудия Тигров, переиграли немецкую бронетехнику и подбили сотни немецких танков. Смелая тактика советских танковых войск привела к катастрофическому поражению немцев, и дезорганизованные дивизии СС отошли, оставив 400 подбитых танков, в том числе от 70 до 100 «тигров» и множество «пантер». Эти потери сокрушили боевую мощь дивизий СС, и в результате 4-я танковая армия Гота не имела шансов добиться даже частичной победы на юге.

Несмотря на то, что это драматическая история, почти весь этот боевой сценарий по сути является мифом. Тщательное изучение ежедневных отчетов о численности танков и боевых записей 2-го танкового корпуса СС, доступных на микрофильмах в Национальном архиве в Вашингтоне, округ Колумбия, дает информацию, которая заставляет переосмыслить историю сражения. Эти записи показывают, во-первых, что корпус Хауссера начал с гораздо меньшего количества танков, чем предполагалось ранее, и, что более важно, 12 июля 1943 года они понесли лишь умеренные потери.Поскольку эти отчеты были предназначены для того, чтобы командир корпуса мог оценить боевую мощь своих дивизий, их можно считать достаточно точными. Принимая во внимание эту информацию, кажется, что немцы, возможно, были близки к ограниченному успеху на южном фланге выступа.

Количество танков СС, фактически участвовавших в сражении, по разным оценкам, достигло 700, в то время как другие оценили от 300 до 600. Однако даже до начала Курской битвы в 2-м танковом корпусе СС никогда не было 500 танков. танков намного меньше 700.4 июля, за день до начала операции «Цитадель», три дивизии Хауссера располагали в общей сложности 327 танками, а также несколькими командирскими танками. К 11 июля в составе 2-го танкового корпуса СС насчитывалось 211 боевых танков: Totenkopf — 94, Leibstandarte — 56, а Das Reich — 61. Поврежденные танки или ремонтируемые танки не указаны. У Прохоровки действовало всего 15 танков «Тигр», а «Пантеры СС» не было.В июле 1943 года батальоны, оснащенные «Пантерами», все еще проходили обучение в Германии.

13 июля, на следующий день после битвы под Прохоровкой, отчеты 4-й танковой армии сообщили, что во 2-м танковом корпусе СС имеется 163 боевых танка, то есть чистая потеря всего 48 танков. Фактические потери были несколько больше, несоответствие из-за прироста отремонтированных танков вернулось в строй. Более тщательное изучение потерь каждого типа танков показывает, что 12 июля корпус потерял около 70 танков. В отличие от этого, потери советских танков, долгое время считавшиеся умеренными, на самом деле были катастрофическими.В 1984 году история 5-й гвардейской танковой армии, написанная самим Ротмистровым, показала, что 13 июля армия потеряла 400 танков, а — , которые можно было восстановить. Он не привел цифр для танков, которые были уничтожены или недоступны для утилизации. Свидетельства говорят о том, что были потеряны еще сотни советских танков. В нескольких немецких отчетах упоминается, что Хауссеру пришлось использовать мел, чтобы пометить и подсчитать огромное количество подбитых советских танков из 93 подбитых только в секторе Лейбштандарт . Другие советские источники говорят, что танковая численность армии 13 июля составляла 150 на 200, потери около 650 танков.Эти потери вызвали едкий упрек со стороны Иосифа Сталина. Впоследствии истощенная 5-я гвардейская танковая армия не возобновила наступательных действий, и Ротмистров приказал своим оставшимся танкам закопаться среди позиций пехоты к западу от города.

Еще одно заблуждение о сражении — это изображение всех трех дивизий СС, атакующих плечом к плечу через узкий переулок между Пселом и железнодорожной линией к западу от Прохоровки. Только Лейбштандарта располагалось прямо к западу от города, и это была единственная дивизия, атакующая сам город.Зона боя II танкового корпуса СС, вопреки впечатлению, которое создается во многих отчетах, имела ширину примерно девять миль: Totenkopf на левом фланге, Leibstandarte в центре и Das Reich на правом фланге. Totenkopf была направлена ​​в первую очередь на Пселский плацдарм и в оборонительных действиях против советских атак на Пселские мосты. Фактически, только Лейбштандарт действительно продвинулись в коридор к западу от Прохоровки, и то только после того, как отразили первоначальные советские атаки.

Рано 12 июля Лейбштандарт сообщили о сильном шумном моторе, который указывал на усиление советской бронетехники. Вскоре после 5 часов утра сотни советских танков с пехотой вышли из Прохоровки и ее окрестностей группами от 40 до 50 человек. Волны танков Т-34 и Т-70 на большой скорости двинулись в атаку прямо на пораженных немцев. Когда пулеметный огонь, бронебойные снаряды и артиллерийский огонь поразили Т-34, советская пехота спрыгнула и попыталась укрыться.Оставив пехоту позади, Т-34 двинулись дальше. Те советские танки, которые пережили первоначальное столкновение с бронетехникой СС, продолжили линейное продвижение и были уничтожены немцами.

Когда начальная советская атака приостановилась, Лейбштандарт подтолкнул свою броню к городу и столкнулся с элементами резервной брони Ротмистрова. Советская атака 181-го танкового полка была отбита несколькими «тиграми» СС, одной из которых, 13-й (тяжелой) ротой 1-го танкового полка СС, командовал 2-й лейтенант . Михаэль Виттманн, самый успешный командир танка войны. Группа Виттмана наступала при фланговой поддержке главного удара немцев, когда она была атакована советским танковым полком на большом расстоянии. Советское нападение, направленное прямо на тигров на открытой местности, было самоубийственным. Лобовая броня «Тигра» была непроницаема для 76-мм орудий Т-34 на любом большом расстоянии. Вскоре поле было усеяно горящими Т-34 и Т-70. Ни один из «Тигров» не погиб, но 181-й танковый полк был уничтожен.В конце дня Ротмистров задействовал свои последние резервы, части 5-го механизированного корпуса, которые, наконец, остановили Лейбштандарт .

Das Reich начал наступление в нескольких километрах к юго-западу от Прохоровки и был быстро атакован агрессивными боевыми группами 2-го танкового корпуса и 2-го гвардейского танкового корпуса. По всей оси наступления немецкой дивизии развернулись ожесточенные, несколько запутанные бои. Боевые группы от 20 до 40 советских танков при поддержке пехоты и штурмовиков столкнулись с передовыми частями полка Das Reich .Ротмистров продолжал бросать броню в дивизию, и весь день бушевали бои с большими потерями советской бронетехники. Das Reich продолжал медленно продвигаться на восток, наступая в ночи, неся относительно легкие потери танков.

Тем временем на левом фланге подразделения 1-й советской танковой армии безуспешно пытались прорвать плацдарм Totenkopf . Дивизия СС отбивала атаки XXXI и X танковых корпусов при поддержке частей XXXIII стрелкового корпуса.Несмотря на советские атаки, танковая группа Totenkopf двинулась в сторону дороги, которая шла от села Картащевка на юго-восток через реку в Прохоровку.

Бои, характеризовавшиеся огромными потерями советской бронетехники, продолжались в течение 12 июля без решающего успеха ни одной из сторон — вопреки отчетам, приведенным во многих известных исследованиях Восточного фронта, в которых говорится, что бои закончились 12 июля. решительное поражение Германии. Эти авторы описывают поле боя как заваленное сотнями подбитых немецких танков и сообщают, что Советы захватили танковые ремонтные подразделения СС.Фактически бои в районе Прохоровки продолжались еще несколько дней. Das Reich продолжал медленно продвигаться на восток в районе к югу от города до 16 июля. Это наступление позволило 3-му танковому корпусу 14 июля соединиться с дивизией СС и окружить несколько советских стрелковых дивизий к югу от Прохоровки. Totenkopf в конце концов вышли на Картащевка-Прохоровка, и дивизия также заняла несколько тактически важных холмов на северной окраине ее периметра.Однако эти успехи не были использованы из-за решений Адольфа Гитлера.

После получения новостей о вторжении союзников на Сицилию, а также сообщений о надвигающихся советских атаках на реку Миус и в Изюм, Гитлер решил отменить операцию «Цитадель». Манштейн утверждал, что ему следует позволить добить две советские танковые армии. У него были неиспользованные резервы в составе трех опытных танковых дивизий XXIV танкового корпуса, готовые к немедленному наступлению. Этот корпус можно было использовать для атаки 5-й гвардейской танковой армии с ее фланга, для прорыва с Пселского плацдарма или для переправы через Псел восточнее Прохоровки.Вся имеющаяся советская бронетехника на юге была задействована и не могла быть выведена без разрушения советской обороны. Манштейн правильно понял, что у него была возможность уничтожить советскую оперативную и стратегическую бронетехнику в районе Прохоровки.

Однако убедить Гитлера продолжить атаку не удалось. Вместо этого он рассредоточил дивизии 2-го танкового корпуса СС для отражения ожидаемых советских диверсионных атак к югу от Белгород-Харьковского сектора.В ночь с 17 на 18 июля корпус отошел со своих позиций в районе Прохоровки. Таким образом, битва за Прохоровку закончилась не из-за потерь немецких танков (на 17 июля у Хауссера было более 200 боевых танков), а из-за отсутствия у Гитлера желания продолжать наступление. Танковые дивизии СС все еще были полны боя; Фактически, двое из них продолжали эффективно сражаться на юге России до конца лета.

Leibstandarte было заказано в Италию, но Das Reich и Totenkopf остались на Востоке.Эти две дивизии и 3-я танковая дивизия, пришедшая на смену Leibstandarte , были переброшены в район 6-й армии, где с 31 июля по 2 августа провели контратаку, ликвидировав прочный советский плацдарм на реке Миус. Затем без остановки в начале августа 1943 года эти три дивизии были переброшены на Богодуховский сектор. Под командованием III танкового корпуса к ним присоединилось другое подразделение, пятая танково-гренадерская дивизия SS , дивизия Wiking .В течение трех недель непрерывных боев четыре дивизии сыграли важную роль в остановке главного советского контрнаступления после Курска — операции «Румянцев». Они сражались с 5-й гвардейской танковой армией Ротмистрова, перестроенной до 503 танков, и с основными частями 1-й танковой армии, насчитывающей сейчас 542 танка.

К концу месяца в эксплуатации Ротмистрова оставалось менее 100 танков. К последней неделе августа у Катукова оставалось всего 120 танков. Хотя ни одна из немецких дивизий никогда не имела в своем составе более 55 танков, они неоднократно ослабляли удары двух советских танковых армий, которые также были усилены несколькими стрелковыми корпусами.

Totenkopf неоднократно перекрывал и отражал все удары 1-й танковой армии на железнодорожную линию Харьков-Полтава. Das Reich отбросил два советских танковых корпуса к югу от Богодухова и затупил последнюю крупную атаку Ротмистрова к западу от Харькова, а 3-й танковый корпус остановил операцию «Румянцев».

Однако после падения самого Харькова немецкий фронт постепенно рухнул. Советы перегруппировались, выделили дополнительные сильные резервы и возобновили наступление на стратегически важный Днепр.Группа армий «Юг» впоследствии была вынуждена покинуть большую часть юга Украины в гонке за безопасность Днепра. Несмотря на замечательные усилия немецкой армии и танковых дивизий СС Ваффен в июле и августе, немцы были слишком слабы, чтобы удержать участок Харьков-Белгород-Полтава после летних потерь.

Судя по их действиям в конце лета, танковые дивизии СС не были уничтожены под Прохоровкой. Эта переоценка битвы дает пищу для размышлений о возможных успехах Германии, если бы танковые резервы Манштейна были использованы так, как он планировал.

Насколько изменился бы ход событий в России, конечно, неизвестно, но предположить интересно. Если бы танковый резерв группы армий «Юг» был использован для окружения и уничтожения 5-й гвардейской танковой армии и 1-й танковой армии, исход войны в России мог бы быть существенно другим. Хотя к лету 1943 года немецкая армия не могла добиться военного прекращения войны, ограниченная победа на юге могла привести к отсрочке советских стратегических операций на месяцы или, возможно, дольше.Однако сомнительно, что эта пауза продлилась бы достаточно долго, чтобы немцы перебросили достаточно сил на Запад, чтобы победить вторжение в день «Д» 6 июня 1944 года.

Но один факт не подлежит сомнению, независимо от количества танков, имеющихся у немцев или Советов, или от того, что могло быть возможным. Из-за неспособности танкового корпуса Хауссера занять Прохоровку 12 июля и последующего неправильного использования немецких танковых резервов наступление 4-й танковой армии резко замедлилось.Когда Гитлер отказался от операции «Цитадель» 13 июля, последняя возможность немцев повлиять на события на стратегическом уровне на Востоке была упущена.

Интересно, что информация о потерях немецких танков под Прохоровкой до сих пор не поступала. Из-за отсутствия важной информации из первоисточников — особенно записей 2-го танкового корпуса СС на Восточном фронте — не было никаких доказательств, исправляющих ошибочные отчеты и впечатления, данные в предыдущих исследованиях Восточного фронта.

Записи формирований СС Ваффен об их операциях на Восточном фронте не были рассекречены до 1978–1981 годов. К тому времени уже были опубликованы многие основные работы о Восточном фронте. Более поздние авторы приняли отчеты о битве, приведенные в более ранних книгах, и не провели дополнительных исследований. В результате одно из самых известных сражений на Восточном фронте так и не было понято должным образом. Считалось, что Прохоровка стала значительным поражением немцев, но на самом деле это был ошеломляющий поворот для Советов, потому что они понесли огромные танковые потери.

Как предположил Манштейн, Прохоровка могла действительно быть потерянной немецкой победой благодаря решениям, принятым Гитлером. Для союзников повезло, что немецкий диктатор, один из ярых сторонников ценности воли, в июле 1943 года потерял волю к борьбе на юге Украины. Если бы он позволил Манштейну продолжить наступление на две советские танковые армии в В районе Прохоровки Манштейн мог добиться победы, даже более разрушительной для Советов, чем контратака, которая отбила Харьков в марте 1943 года.

No related posts.

Похожие записи

Как сшить подушку и бортики…

Как распознать симптомы COVID-19 и…

Сыпь у грудничка и новорожденного:…

Запор при панкреатите: причины, симптомы…

Лучшие детские масла для массажа…

Аллергия на рыбий жир у…

Методы и приемы активизации познавательной…

Гипоаллергенные смеси для новорожденных: как…

Когда дети начинают рисовать: этапы…

Размеры одежды для новорожденных по…

Ответить Отменить ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

Firma / Farba	Vallejo Model Color Vallejo Модель Цвет Vallejo Surface Primer	Tamiya Enamel Tamiya Acrylic	Tamiya TS (распылитель)	Humbrol12	Pactra
Panzergrau [RAL 7021]	Немецкий серый (167)	Немецкий серый (52)	немецкий Panzer7 .601)	Немецкий серый (XF-63)	Немецкий серый (TS-4)	Матовый серый бак (67)	серый бак, матовый серый (78)	Schwarzgrau (107)
Dunkelgelb [RAL 7028]	Темно-желтый (116)	)	Немецкий темно-желтый (73.604)	Темно-желтый (XF-60)	Темно-желтый (TS-3)	Matt Middle Stone (225)	Sandy Yellow (16)	Panzer Dunkelgelb (104)
Rotbraun 1 [RAL 8017]	Hull Red		904 9307 (41)	—	Красно-коричневый (XF-64)	Красно-коричневый (TS-1)	Коричневый 903 (186) Rust, Mat (83)	Panzer Schokobraun (105)
Olive Grün [RAL 6003]	Retractive Green 900 07 (90)	Оливковое масло среднего размера (92)	—	Оливково-зеленый (XF-58)	Оливковое масло TS 2 9 ( )	Светло-оливковый (86)	Оливково-зеленый, шелк (361)	Panzer Olive Grün (106)
Ярко-красный (34)	Коричневый (105)	Немецкий красный Коричневый (73.605)	Hull Red (XF-9)	Hull Red (TS-33)	Matt German Cam. Красный (160)	Красновато-коричневый, матовый (37)	Rot Braun (103)
Gelb Braun [RAL0003	996] Коричневый (114)	Коричневый хаки (24)	Немецкий зеленый Коричневый (73.606)	Desert Yellow (XF-59)	—	Matt Light Earth (119)	Dark Earth, Mat (82) (82) (82) (82) Африка Желтый (20)
Браун [RAL 8020]	Коричневый Песок (132)	Камуфляж Коричневый 117127 9307 —	Buff (XF-57)	Light Sand (TS-46)	Matt Desert Yellow (93)	Охра-коричневый, матовый 9000 )	DAK Gelb Braun (102)
Grau Grün [RAL 7008]	Зеленый Серый (1 01)	Серо-зеленый (116)	—	Хаки Драб (XF-51) 9303		Olive Brown, Mat (86)	Field Drab, Mat (23)