Немецкие танки второй: Немецкие танки Второй мировой войны в Музее бронированных — Интернет-магазин сумки женские кожаные купить в Санкт-Петербурге. Интернет — магазин

Содержание

Танки и бронетехника Германии второй мировой войны

Немецкие танки Второй мировой войны

Германия вступила во Вторую мировую войну с танковым парком, насчитывающим около 3200 машин. Это были легкие танки Т-I и Т-II различных модификаций, а также средние танки Т-III и Т-IV. Немецкие танки создавались, как средство реализации концепции «молниеносной войны», поэтому они вооружались преимущественно малокалиберными автоматическими и полуавтоматическими пушками, а также пулеметами, способными создать на близких расстояниях зону огня, необходимую для поражения и деморализации живой силы противника, а высокая скорость танков являлась главным фактором стремительного и глубокого прорыва в глубь территории противника.

Опыт боевых действий в Польше и Западной Европе выявил низкие боевые качества 37- и 75-мм короткоствольных пушек средних немецких танков, а также недостаточную броневую защиту всех танков. В ходе боев на советско-германском фронте эти недостатки привели к снятию с вооружения танков Т-I, Т-II и Т-III, а также к необходимости радикальной модернизации оставшегося на вооружении танка Т-IV. На фоне общего провала концепции «молниеносной войны» немецкое руководство было вынуждено срочно перевооружать свои бронетанковые войска, то есть переходить на производство принципиально новых типов танков. В 1943 году появились немецкие танки Т-V «Пантера» и Т-VI «Тигр», а позднее и танк «Королевский Тигр» (Т-VI «Тигр В»). Однако немецким конструкторам не удалось в своих новых разработках добиться тех высоких качеств, которыми обладали советские танки.

Для немецкого танкостроения периода второй мировой войны было характерно:

использование танков трех типов: легких — весом до 9 т; средних — весом до 26 т; тяжелых — весом от 45 до 70 т;
создание и использование большого количества самоходных артиллерийских установок с широким использованием для этой цели устаревшей и трофейной бронетанковой техники;
использование, начиная с 1942 г., в танках и САУ мощных для того времени артиллерийских систем калибра 75,88 и 128 мм;
использование при создании бронетанковой техники главным образом четырехтактных бензиновых двигателей мощностью до 600 л.с.;
выпуск и широкое применение большого количества бронеавтомобилей, бронетранспортеров различного назначения;
низкая маневренность тяжелых машин на местности, недостаточная надежность ходовой части;

расположение в ходовой части катков с индивидуальной торсионной подвеской в шахматном порядке.

Всего за вторую мировую войну было выпущено 53800 немецких танков и САУ. Основными тактическими соединениями подвижных (танковых) войск Германии были танковые и моторизованные дивизии. Танковая дивизия в сентябре 1939 г. состояла из танковой и моторизованной бригад, артиллерийского полка, мотоциклетно-стрелкового, разведывательного и саперного батальонов, истребительно-противотанкового дивизиона, батальона связи и типовых служб. В ней насчитывалось 11,7 тысяч человек личного состава, 324 танка и 130 орудий и минометов. В ходе второй мировой войны в связи с большими потерями живой силы и техники на советско-германском фронте из дивизии были исключены штабы бригад, два танковых и мотоциклетно-стрелковый батальоны, а включены зенитный и танково-истребительный дивизионы. При этом в ходе войны наблюдалась тенденция сокращения числа танков в дивизии:

в 1939 г. было 324 немецких танка,
в 1941 г. — 150-221,
в 1943 г. — 100-150,
в 1945 г. — 45 единиц.

Всего в 1941-1945 гг. было сформировано 26 танковых дивизий. Моторизованные дивизии предназначались для совместных действий с танковыми дивизиями и состояли из трех моторизованных и одного артиллерийского полков, разведывательного и саперного батальонов, батальона связи и истребительно-противотанкового дивизиона. В дивизии было 16,4 тысячи человек личного состава, 282 орудия и миномета, около 4 тысяч автомашин и мотоциклов. Танков в ней не было. В ходе второй мировой войны из ее состава был исключен один моторизованный полк. Всего было сформировано 17 моторизованных дивизий. Танковые и моторизованные дивизии, а также общевойсковые соединения объединялись в моторизованные (с 1942 года — танковые) корпуса. Высшим объединением подвижных войск была танковая группа. В начале 1942 г. имевшиеся четыре танковые группы были преобразованы в танковые армии. Всего в годы Второй мировой войны было сформировано 7 управлений танковых армий.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

«Тигр» — один из лучших немецких танков (1938

1938 — 1945 гг.

Немецкий «Тигр» стал одним из самых мощных танков Второй мировой войны. Германия использовала его на всех направлениях: на востоке для прорыва советской обороны в операции «Цитадель», на западе во время последней попытки переломить ход войны в Арденнах, на юге для борьбы с британскими войсками в Северной Африке.

Создания танка «Тигр» На карте 1

Во второй половине 1930-х годов немецкое командование осознало необходимость создания тяжелых танков прорыва, ведь крупные государства с сильными армиями уже располагали мощными боевыми машинами. У Франции был Char B1, а в СССР — Т-35. С началом Второй мировой потребность в тяжелых танках только усилилась, поэтому в 1942 году фирма «Хеншель» выпустила прототип тяжелого танка, который был оснащен пушкой 88-мм KwK 36. Ключевой задачей «Тигра» являлось уничтожение вражеских танков. Прецизионная оптика прицела и настильная траектория обеспечивали впечатляющую точность огня. Чтобы улучшить маневренность на тяжелый «Тигр» ставили бензиновые карбюраторные двигатели Maybach с рабочим объемом 23 литров.

Испытания танка «Тигр» На карте 1

Впервые «Тигры» применили в 1942 году в боях у станции Мга, которая находилась под Ленинградом. Вермахт намеревался использовать эти танки при осаде второй столицы, которая к тому времени находилась в блокаде. Первые попытки использования «Тигры» нельзя было назвать удачными, поначалу у танков часто возникали технические проблемы. К тому же танки страдали от бездорожья и сурового климата.

В начале 1943 года Красной армии удалось захватить первый «Тигр». Георгий Жуков, представитель Ставки на Волховском фронте, так вспоминал об этом событии:

Это случилось 14 января 1943 г. Мне сообщили, что между несколькими Рабочими поселками советские артиллеристы подбили танк, внешне резко отличавшийся от уже известных нам типов бронемашин. При этом немцы всячески пытались эвакуировать танк. Эта ситуация вызвала у меня неподдельный интерес и я отдал приказ о создании спецгруппы в составе стрелкового взвода с четырьмя танками. Военным была поставлена четкая задача — выполнить захват танка, отбуксировать машину в расположение советских войск, после чего выполнить его детальное обследование. В ночь с 16 на 17 января группа, возглавляемая старшим лейтенантом Косаревым, начала выполнять боевое задание. Данный участок местности немцы держали под постоянным обстрелом. Но бронемашина врага была захвачена, после чего успешно доставлена в расположение войск СССР. В процессе изучения танка, а также формуляра, который был подобран в снегу, мы определили, что немцы отправили «Тигр» на Волховский фронт, чтобы испытать в реальных боевых условиях. Захваченный танк мы отправили на испытательный полигон. Там опытным путем были определены его слабые места, впоследствии ставшие достоянием всех союзных фронтов.

Массово эти танки начали использоваться уже весной 1943 году во время битвы за Харьков. Позднее «Тигр» активно применялись вермахтом в Битве на Курской дуге. В танковых частях гитлеровской армии было 148 танков этого типа. «Тигры» задействовали для прорыва оборонительных укреплений. Благодаря мощной 88-мм пушке и качественному бронированию немецкие танки имели перевес на поле боя и во время наступательной операции «Цитадель» смогли уничтожить большое количество советской техники. А один подбитый в районе хутора Тетеревино «Тигр» смог отразить атаку десятков советских Т-34 и Т-70. В результате перестрелки экипаж «Тигра» подбил 22 танка Красной армии.

Кроме Восточного фронта «Тигры» применялись в Арденнах во время последней попытки немцев переломить ход войны. Участвовали немецкие машины и в боях в Африке в составе танковой армии, которой командовал Эрвин Роммель. Во время сражений в Тунисе в апреле 1943 года «Тигры» за четыре дня даже смогли уничтожить 75 танков британцев. Однако войска немцев и итальянцев оказались блокированы и вскоре капитулировали. Танки же было приказано уничтожить, чтобы они не попали в руки противника.

PzKpfw VI(B) — «Королевский тигр»

Описание:

Официальное название танка, известного во всем мире как «Королевский тигр», — Sd.Kfz.182 Panzerkampfwagen VI Tiger II Ausfuhrung B.

С декабря 1943 по март 1945 года фирмы «Хеншель», «Даймлер-Бенц», MAN и MNH поставили в войска 489 танков PzKpfwVI(B).

Компоновка танка PzKpfw VI(B) идентична «Пантере». Отделение управления находилось в передней части корпуса, боевое — в центре, двигатель — в корме. Многие технические решения унаследованы от PzV.

На танке установлена лучшая противотанковая пушка Вермахта, высококачественные оптика и радиосвязь, усиленное бронирование, предусмотрено удобство работы экипажа.

Наряду с лучшими показателями «Тигр II» получил «королевские» массу и габариты. Следствием «королевских» размеров стала заметность на поле боя, низкие ходовые характеристики, уязвимость. Ходовая часть конструкции Книпкампа обеспечивала танку плавность хода и эффективное ведение огня «с ходу», но была сложна в обслуживании и ремонте. Броня усилена, но из-за недостатка легирующих элементов стала хрупкой. В довершении стоимость танка была недопустимо высокой.

На Восточном фронте «Королевские тигры» впервые были применены на Сандомирском плацдарме. 13 августа 1944 года советским войскам удалось разгромить 501 отдельный тяжелый танковый батальон «Тигров-II», захватив три исправных танка нового образца с башенными номерами 102, 502, 234. Танк № 502 был обнаружен с полным боекомплектом и достаточным запасом топлива во дворе дома на окраине польской деревни Оглендув. Двигатель завелся с «пол-оборота».

Осенью 1944 года захваченные PzKpfw VI(B) испытывались на Полигоне в Кубинке. Обстрел танка показал, что качество брони и сварных швов по сравнению с этими же показателями танков «Тигр-I» и «Пантера», резко ухудшилось.

«Королевский тигр» стал последним и самым тяжелым серийным германским танком Второй мировой войны. Но в 1944 году этот танк, даже обладая сверхъестественными характеристиками, спасти Германию от поражения уже не мог.

В Парке «Патриот» в экспозиции «Освобождение» представлен тяжелый немецкий танк «Тигр-II» с башенным номером 502.

На левом борту танка оригинальная надпись: «ЗАХВАЧЕН 13.08.44г., 3 б-н, 53 ТАНК. БРИГАДА 6-го Гв. Танк. корпуса. Командир бригады В.С. Архипов».

Немецкие танки — фото, видео, названия, описание, история, список

Немецкие танки прославились во время Второй мировой войны. Несмотря на свою сложность и дороговизну, Тигр вызывал страх на поле боя, а недостроенный Маус поражает своими размерами даже сейчас.

Появление немецких танков

История танкостроения в Германии началась с обхода Версальского мирного договора 1919 года, согласно которому, страна не могла создавать боевые машины. Втайне от всего мира предприятия Daimler-Benz, Krupp и Rheinmetall создавали лёгкие и средние танки.

Приход Гитлера к власти дал огромный толчок танковой промышленности Германии, а в июле 1934 года началось серийное производство лёгкого танка Pz. Kpfw. I Ausf. A. Он не был удачным из-за слабых вооружения и брони, зато послужил толчком к созданию бронетанковых войск Третьего Рейха – Panzerwaffe.

Названия немецких танков Второй мировой войны

Стоит остановиться на длинных и непонятных названиях боевых машины. В немецком языке принято объединять слова в одно длинное, таким образом слова panzer kampf wagen (бронированная боевая машина) складывались в одно, после чего сокращались до Pz. Kpfw. в названии танка. Далее следовал номер модели в виде римской цифры, а за ним – модификация.

Предсерийные образцы назывались Volkettenkraftfahrzeug (гусеничная машина). Название сокращалось, после чего к нему дописывалась ожидаемая масса в тоннах и номер прототипа, например, VK 7201.

Немецкие танки Второй мировой войны

Первое время войны Panzerwaffe состояли из около 3200 лёгких Pz.Kpfw. I, Pz.Kpfw. II и средних Pz.Kpfw. III, Pz.Kpfw. IV. Соответствуя стратегии молниеносной войны, эти танки создавались с расчётом на высокую скорость, жертвуя защитой и огневой мощью.

Бои в Западной Европе и Польше показали, что огневой мощи 37-75мм короткоствольных пушек не хватает, а столкновения с армией СССР окончательно сменили вектор развития немецких танков.

В 1942 году в Panzerwaffe появился новый немецкий танк Тигр PzKpfw VI, предназначенный для истребления вражеских танков. Позже добавились Пантера PzKpfw V и Королевский Тигр VI PzKpfw Ausf. B.

Эти грозные машины отличались прочной лобовой бронёй и мощнейшими длинноствольными пушками, с лёгкостью поражающими любые бронированные цели. Впрочем, существенные недостатки вроде низкой подвижности, плохой проходимости и надёжности не позволили им стать ультимативным оружием Вермахта.

Отличительными чертами немецких танков Второй мировой войны стали:

Прочная лобовая броня, высокая масса и низкая подвижность
Мощные длинноствольные орудия с отличными системами наблюдения и наведения
Четырёхтактные бензиновые двигатели
Ходовая часть с шахматным расположением катков, отличающаяся низкой надёжностью и трудоёмким ремонтом

Также известно несколько интересных экспериментальных разработок, например, сверхтяжелые танки Маус, Е-100 и Крыса, последний из которых даже частично не был воплощён в металле, но потрясает своими размерами.

Послевоенные немецкие танки

В 1965 году появился Леопард 1, оказавшийся надёжной и удачной машиной. При создании упор был сделан на высокую эффективность вооружения, комфортные условия работы экипажа и высокую подвижность. При этом пожертвовали броне защитой.

Танк оказался настолько удачен, что стоял на вооружении Бундесвера (вооружённых сил Федеративной Республики Германия) до 2010 года.

Интересным проектом стал МВТ 70/KPz 70, разрабатываемый совместно с США. Оригинальная комповка, 152 мм орудие, способное запускать ракеты, автомат заряжания и активная подвеска.

Были и более интересные проекты, например, VT1-1 и VT1-2 с двухпушечными казематными башнями или KPz 90 с плоской башней, созданный на базе Леопарада 2.

Современные немецкие танки

В 1972 году появился родоначальник одного из лучших танков современности – Леопард 2, оснащённый 105 мм пушкой. В 1979 году в производстве оказался серийный Леопард-2, стоящий на вооружении многих стран сегодня.

В наше время на вооружении немецкой армии стоят современные танки Леопард-2А4 и 2А5, для которых предусмотрена возможность модернизации до уровня 2А6 и 2А7+.

Опубликованы разведданные немцев из СССР в первые дни войны

С чем столкнулись войска вермахта в первые часы и дни войны на территории СССР, что говорили советские пленные и с каким неизвестным советским танком встретились немецкие войска, говорится в донесениях германской разведки, впервые публикуемых «Газетой.Ru».

«Газета.Ru» публикует ранее не обнародовавшиеся документы разведки вермахта, описывающие положение и действия отступающих частей Красной армии в первые часы и дни после вторжения в Советский Союз.

Документы разведки нашел в Центральном архиве Министерства обороны Российской Федерации сотрудник Германского исторического института в Москве доктор Маттиас Уль. Они представляют собой отчеты разведывательного отдела группы армий «Центр» и 17-го армейского корпуса вермахта, относящиеся к 22-28 июня 1941 года. Эти отделы собирали донесения атакующих частей и информацию о военном положении Красной Армии.

По словам историка, эти документы хранились в армейском архиве в Потсдаме до конца Второй мировой войны. В апреле 1945 года архив был уничтожен британскими бомбардировщиками. Поэтому в Германии считалось, что эти документы были уничтожены во время воздушного налета.

Однако в мае и июне 1945 года несгоревшие документы были извлечены из-под обломков красноармейцами и доставлены в Москву.

«Отсюда они были доставлены в ЦАМО, где мы их потом и нашли. В ЦАМО эти два досье в 1960-х годах были, по-видимому, переведены вместе с другими немецкими документами советскими специалистами. Переводы, вероятно, предназначались для военно-исторических исследований по истории Отечественной войны, но практически не использовались для исследований и, вероятно, были «забыты» на долгое время», — пояснил Уль.

Застигли врасплох

Сведения, приводящиеся немецкой разведкой в первые часы войны, говорят о том, что советские войска были действительно застигнуты врасплох нападением.

«Противник застигнут врасплох. Все мосты удалось захватить. Вначале отмечалось лишь незначительное сопротивление противника, в воздух подняты отдельные самолеты русских, противник ведет слабый артиллерийский огонь», — говорится в донесении, отправленном в 5 утра 22 июня.

О внезапности нападения говорят и первые данные радиоперехватов советских войск. Так, до 3.05 утра отмечался обмен учебными радиограммами. А в 3.25 командование 9-й смешанной авиадивизии в Белостоке сообщает неустановленному адресату: «Нас обстреливают, что делать, просим отдать приказ».

В других донесениях немецкой разведки, впрочем, сообщается об интенсивных радиопереговорах советских военных в ночь перед вторжением.
«Противник в течение ночи вел себя неспокойно, освещал подступы к своему расположению ракетами и вел одиночный винтовочный огонь. Взвод разведки средствами связи докладывает, что у противника отмечаются срочные радиопереговоры между высшими штабами», — говорится в донесении 56 пехотной дивизии 17-го армейского корпуса.

«Число пленных к вечеру достигло 1500, хотя в действительности наверняка больше. Подбито 80 танков, наземными войсками подбито около 30 самолетов противника», — говорится в другом донесении. — Утренняя воздушная разведка обнаружила усиленное отступление противника по дороге Белосток- Волковыск, незначительное отступление войск по дороге Гродно – Скидель».

Пленный

В разведдонесении 56 пехотной дивизии вермахта, посланном 22 июня в 9 утра, говорится об одном из первых советских пленных.

«Взят пленный – простой солдат-азиат, по его словам, принадлежит к 201 стрелковому полку. Вооружение: не имеет противогаза. По словам пленного 201 стрелковый полк имеет только одно орудие (?) якобы непригодное», — говорится в документе. – Командир роты еврей. Офицеры гонят солдат вперед. Полк дислоцировался в лагере западнее Любомль.

Танков пленный не видел. Считает, что будет расстрелян. До вчерашнего вечера он ничего не знал о войне. Питание в полку плохое, настроение солдат тоже».

Однако уже на второй день войны и даже вечером 22 июня по данным разведки Германии хаотичное отступление Красной армии прекратилось. «Вечером 22.6 противник вел ожесточенные бои за утраченные позиции. В районе н.п. Любомль до исхода дня продолжались ожесточенные контратаки противника. Танковая атака на внешнем левом фланге 6-й А.», — говорится в донесении за 23 июня.

«Прежде всего, меня интересовал вопрос, действительно ли Красная Армия не была готова к немецкому нападению. Действительно кажется, что войска у границы не знали о готовящемся вторжении вермахта, и поэтому их застали врасплох. Однако в то же время очевидно, что первоначальный шок был быстро преодолен, и затем многочисленные солдаты Красной Армии очень храбро защищались от немецких нападавших, — говорит историк. — При этом они редко щадили свои собственные жизни. Это также объясняет порой очень высокие потери. Например, танки не дождались поддержки авиации, артиллерии и пехоты и поэтому стали легкой мишенью для немецкой противотанковой обороны».

«Со вчерашнего дня боевые действия русских стали более организованными. Противник продолжает удерживать свои позиции, ведет упорные бои, действия артиллерии незначительны, — докладывал майор Хельмдах о характере действий противника. – Наблюдаются отдельные случаи отхода противника, но об общем отступлении, однако, говорить нельзя. Усиливается впечатление, что русские намереваются продолжать сопротивление, о чем свидетельствуют полученные ранее донесения о передвижениях с востока на запад (Борисов-Минск)».

Интересные данные о действиях советских войск приводит в докладе разведотдел штаба 9 армии Германии, посланный в 17.40 23 июня.

«Русские воюют зачастую до последнего, и в отдельных случаях, чтобы не попасть в плен, предпочитают застрелиться (предположительно, по приказу политруков). Противник несет большие потери в живой силе, число пленных незначительно,

— говорится в документе. – Очень велико количество трофейного оружия, захваченного в Гродно, боеприпасов, продовольственных складов».

Из донесения, сделанного немецкой разведкой 23 июня утром, можно сделать вывод об оснащении некоторых советских частей. «По нескольким показаниям численность рот 201 пулеметного батальона 50-70 человек, 12 станковых пулеметов, 4 ручных пулемета, конно-упряжных повозок нет, пулеметы перевозятся на ручных тачках. Батальон имеет 2 противотанковых орудия. Противогазов у личного состава нет», — говорится в донесении.

«Пропаганда вермахта создала в нашем сознании образ, что немецкая высокотехнологичная армия атаковала тактикой блицкрига. Однако в действительности 90 процентов войск с обеих сторон не были оснащены автотранспортом и танками, а в самом вермахте было более 750 тыс. лошадей. Поэтому нас не должна удивлять картина «нормальной» пехоты, которая была реальной повседневной жизнью на фронте.

Потому-то немцы и были так удивлены тяжелыми советскими танками, против которых практически не было эффективных средств защиты», — считает Уль.

Неизвестные танки

В донесении от 28 июня говорится о попытках красноармейцев прорываться по всем направлениям: «Ожесточенные попытки прорыва, первое появление тяжелых танков (45 т и 72 т), обнаружение новых, подтвержденных пленными, соединений противника (Сталинская дивизия?) заставляют считать, что в кольце окружения под Волковыском находятся крупные силы русских».

Однако в этом же документе говорится о «моральном разложении в войсках» Красной армии, которое «не должно вводить нас в заблуждение относительно того, что противник по-прежнему будет оказывать ожесточенное сопротивление».

«Здесь немецкая разведка имеет в виду, что боевой дух войск Красной Армии был частично подорван. Застигнутые врасплох немецким нападением, нередко без руководства со стороны собственного командования, часто без помощи от соседних подразделений и контактов с командованием, они были фактически предоставлены сами себе, — поясняет Уль. — Кроме того, немецкие атакующие части были опытными, в то время как многие солдаты Красной Армии впервые столкнулись с ранеными, пострадавшими, убитыми, а также с отступлением с собственных позиций. Это, конечно, не могло не сказаться на моральном состоянии войск».

100%

Танк КВ-2

Wikimedia Commons

В донесении от 29 июня (стр 151) разведка приводит данные о встрече с неизвестной советской техникой: «На дороге Гродно-Лида приблизительно в 10-15 км западнее Лиды обнаружены 2 тяжелых танка неизвестной прежде конструкции. Каждый из танков оснащен 150-мм орудием и 2 легкими пулеметами».

Как пояснил «Газете.Ru» главный редактор журнала «Арсенал Отечества» Виктор Мураховский, это были танки КВ-2.

«Это известная модификация, танк тяжелый, как и КВ-1. Но он был оснащен 152-мм гаубицей, которую поставили в башню увеличенного размера. Масса танка –52 тонны. Танк получился гигантский, он стоит в Центральном музее вооруженных сил, кстати. Он сильно отличался от КВ-1, немцы такой машины не знали. По сути, шасси то же самое, а башня – совершенно другая, гигантская», — отметил Мураховский.

По словам эксперта, упомянутый немцами танк массой 45 тонн – это КВ-1, а танка массой 72 тонны в Красной армии на начало войны не существовало, возможно, в донесении была допущена опечатка или ошибка.

В ближайшее время документы будут доступны общественности в рамках совместного проекта Российского исторического общества, Центрального архива Министерства обороны Российской Федерации и Германского исторического института в Москве.

Танки Германии. Немецкие танки времен Первой и Второй мировой войны, современные танки

Германия стала третьей по счету страной, которая применила свои танки на полях Первой мировой войны. Как и во Франции и Англии, германский генералитет был против создания танков. Находясь в плену стереотипов, что войну может выиграть только многомиллионная армия, один из генералов заявлял: «Никакая «дурная» железка не сможет победить здоровый дух немецкого солдата». Наверное, исходя из именно таких принципов, они начали применять химическое оружие.

Имея хорошо развитую сталелитейную, автомобильную и военную промышленность, конструкторы страны просто не могли не пробовать создать прототипы танков, и наличие нескольких патентов тому подтверждение. В 1912 году австралийский железнодорожник Г. Бурштын получил патент на изготовление вполне боеспособной бронированной машины на гусеничном ходу «Моторгешют». Некоторое время спустя немецкие историки будут вспоминать патентованный проект Г. Бурштына как прародителя всех танков. Еще один часто вспоминаемый в последствии проект «сухопутного крейсера» представил инженер Б. Гебель в 1915 году – 550 тонная ощетинившаяся шинами и пушками машина на вращающихся сферах. Из реальных прототипов можно выделить 18-тонный бронированный экипаж на базе четырехгусеничного грузовика конструктора Г.Бремена. Полноразмерный макет был представлен в 1916 году.

Возможно из-за не совсем удачного применения танков англичанами давать заказ на разработку полноценного танка немецкое командование не спешило. Лишь летом 1917 года начали поступать в войска первые машины А7V. На первых порах использовалось английское название «танк», потом появились «panzerwagen», «kampfwagen», «panzerkraftwagen», а 22 сентября 1918 г. было официально утверждено термин «sturmpanzerwagen».

Легкий танк LKI 1918г был построен под воздействием сильного впечатления от легких английских танков «Уиппет». Позже появилось продолжение – модификация LKII. Интересным проектом занималась фирма «Крупп» – боевая машина на гусеничном движителе с широким поперечным вертикальным щитом, установленным на корме, такая «стена» должна была служить защитой для пехоты от пуль и осколков. Заказ на изготовление получен был летом 1918г, но до конца войны построили только прототип.

Занималась Германия конструированием и тяжелых танков. До конца войны фирма «Обершлезин» успела построить два трехбашенных танка «Колоссаль», массой по 148т

Модели немецких танков блицкрига

Версальский договор обязывал Германию прекратить все разработки в области танкостроения, а все танки, включая недостроенные прототипы, передать в руки победителей. Официально так все и было. Но германское руководство не могло смириться с проигрышем в Первой мировой и уже начало понимать важность танков в современной войне. Поэтому уже с 1919 года начались тайные разработки танков и их агрегатов под видом сельскохозяйственных приспособлений. Трансмиссии якобы конструировали под тяжелые гусеничные грузовики, а двигатели под трактора. Первые послевоенные танки Германия построила на зарубежных заводах контролируемых немецкими монополиями, например в Швеции. Сам танк собирался за рубежом, а трансмиссии и двигатели поставлялись из Германии. Тайные испытания техники проходили в дружественном тогда СССР.

Бытует ошибочное мнение, что нарушение Версальского договора началось с приходом к власти Гитлера в 1934 году, а до этого развитие шло исключительно в мирных рамках. И никого не смущает тот факт, что «малый трактор» и «большой трактор», выпущенные под большим секретом в 1927 году, имели бронирование и башню с 37мм пушкой в «малом тракторе» и 75мм пушку в башне «большого трактора».

С приходом Гитлера началось массовое производство танков, но оно было прекращено по указу того же Гитлера до момента принятия стратегической доктрины фашисткой Германии. Танки должны были конструироваться исключительно под теорию «молниеносной» войны.

Гейнц Гудериан

Одним из её основоположников стал Гейнц Гудериан. Суть заключалась в переосмыслении всей концепции ведения войн. До этого приоритет отдавался пехоте и кавалерии, здесь же основная роль отводилась танковым соединениям в тесном содействии с авиацией и авиационными восками.

Схема блицкрига

Танковые клинья, координируемые авиацией, должны на высоких скоростях прорывать оборону противника и рассекать ее армию на изолированные друг от друга части, которые должны будут ликвидированы следующими за танковыми соединениями другими сухопутными частями. Продвигаясь в глубь территории противника танковые подразделения должны захватывать жизненно важные центры до момента организации серьезной обороны последних. Так как успех операции зависел от молниеносности удара, то резервов как таковых не предусматривалось, а особенная роль отводилась подготовке личного состава и отработке взаимодействий разный частей и родов войск.

До Второй мировой войны в Германии сконструировали и прияли на вооружение три танка разных типов. В 1934г-легкий PzKpfw-I с исключительно пулеметным вооружением, в 1936г-легкий PzKpfw-II, а в 1937г средние PzKpfw-III и PzKpfw-IV. Согласно принятой концепции все они имели сравнительно высокую скорость, но при этом имели высокое давление на грунт и плохое сцепление гусениц, особенно при минусовой погоде. То есть, танки разрабатывались для ведения «магистральной войны» в теплое время года.

PzKpfw IPzKpfw-IIPz.Kpfw. III Ausf. J

По сути им отводилась роль уничтожителей и деморализаторов живой силы противника, поэтому при выборе вооружения отдавалось предпочтение скорострельности нежели калибру. Даже средний PzKpfw-IV разрабатывался для поддержки легковооруженных танков, его 75мм котороткоствольня пушка должна была, ведя огонь осколочно-фугасными гранатами, компенсировать недостаточную мощь снарядов легких танков. Как следствие – маркировка: танки с чисто пулеметным
вооружением получали в названии индекс «I», вооруженные 20мм пушкой -«II», с орудием 37-50мм-«III» и 75 мм пушка вела к появлению в названии индекса «IV». Командирские танки не имели никакого вооружения, для маскировки им приделывали деревянный ствол.

Тяжелых танков в Германии перед началом войны не было вовсе. В целях пропаганды в 1935 было выпущено 5 штук многобашенных, как афишировалось, тяжелых танков. На деле их масса оказалась всего 24 тонны. Борьба с танками противника отводилась САУ и истребителям танков.

Названия немецких танков

Все танки, которые поступали на вооружение германской армии, получали буквенную аббревиатуру PzKpfw ( сокр. от panzerkraftwagen – бронированная боевая машина) и порядковый номер. Название модификации состояло из букв немецкого алфавита и сокращенного слова ausfuhrung – исполнение, модель, вариант.

Кроме этого имелась и другая система обозначения для всех подвижных средств армии. Согласно ей большинство танков и САУ, но не все, получали обозначение состоящие из аббревиатуры Sd Kfz ( сокр. от Sonderkraftfahrzeug – машина специального назначения) и порядкового номера. Для примера: полное название немецкого танка Т- IIа звучало как Pz.Kpfw.II Ausf.a Sd Kfz 121, для удобства в армии применялось обозначение Pz IIа.

Из-за обилия типов и классов САУ привести их обозначения к единому знаменателю весьма сложно. Противотанковые установки, зенитки и самоходные гаубицы имели свою систему обозначения, а штурмовые орудия – свою. Кроме этого в официальное название, на ряду с использованной артсистемой, включалась информация о базовом танковом шасси. В результате название Sturmgeschutz III обозначало штурмовое орудие на основе танка Pz IIа, а Panzerjager I – истребитель танков на основе Pz I. Полное название последнего звучало как 4,7 см Pak (t) PzKpfw I Ausf B, с расшифровкой: противотанковая пушка чешского производства на базе танка. Следует заметить, что калибр в германских войсках измерялся в сантиметрах.
Трофейные танки получали обозначение PzKpfw и порядковый номер, начиная с цифры «700» (помимо чешских, их было налажено серийное производство). Для обозначения страны производителя после номера в скобках ставилась соответствующая буква: t-чешский, r-русский f-французский, e-английский.

Опытные конструкции танков получали обозначение буквами VK( сокр. от Versuchskonstruktion- опытна конструкция) с четырехзначным числом, где первые две цифры обозначали вес машины, а последние порядковый номер проекта.

Немецкие танки Второй мировой войны

До нападения на СССР танки Германии, пополнившиеся чешскими Т-38(t) и Т-35(t), во всем удовлетворяли свое руководство, они успешно завоевали пол Европы. Но первые столкновения с войсками Красной армии показали насколько танки Германии уступали советским по качеству. И дело не в том, что раньше им попадались «хуже» танки, в военных операциях на территории других стран танковых сражений старались избегать, успешно применяя тактические маневры и артиллерию с авиацией, а на в войне с СССР приходилось вступать в встречные танковые бои с ходу, в отличии от той же Африки. Но нельзя сказать, что танковые войска вермахта были плохие, благодаря отличному качеству трансмиссии и двигателя, прекрасной оптике и в первую очередь высококвалифицированным кадрам, согласно статистике, германские танки ходили в атаку 11 раз, тогда как советские всего 3(!).

За период Второй мировой Германия постоянно модифицировала имеющиеся на вооружении танки, в основном повышая бронирование и вооружение. За этот период она наладила в производство всего две модели: в 1943г. появились PzKpfw V «Panther» (Пантера) и «PzKpfw» VI «Tiger»(Тигр) в 1944г. Тигр перерос в «Королевского тигра» ( PzKpfw VI Ausf.B «Tiger II»).

Кроме классических, фирмой «Боргвард» до конца войны было выпущено 2650 радиоуправляемых танков «Голиаф». Такие машины использовались для прокладки дорог в минных полях и разрушения фортификационных сооружений. По замыслу, подразделение «Голиафов» должно было входить в каждый батальон Тигров. Но как позже сетовал Г. Гудериан, по разным причинам их постоянно не хватало.

Еще одним разрушителем укрепрайонов должен был бы служить 188-й танк PzKpfw VIII «Maus» (Мышь), который до 1945года построили в единственном экземпляре.

Pzkpfw VIII Maus

Особое внимание уделялось производству САУ, а по мере того как вермахт переходил к обороне, оно постоянно возрастало. Из противотанковых самые известные «Фердинанд» (позже переименованный в «Элефант»), «Насхорн», «Хуммель». Хочется выделить САУ повышенной мощности на гусеничной базе «Карл».
Фирма «Рейнметалл-Борзиг» выпустила 6 таких мортир, стреляющих снарядами весом в 2200 кг.

Всего за период 1939-1945 год Германия выпустила немного больше 50000 танков и самоходный орудий всех модификаций.

Современные танки Германии

Возрождение германской танковой промышленности началось в 1956 году с инициативы НАТО, руководители которого видели в современной и хорошо вооруженной армии Германии силу, которую можно противопоставить все усиливавшемуся влиянию СССР в Европе. На начальном этапе в ФРГ занималась ремонтом и модернизацией поставляемых американцами М47и М48, а в 1966г. на вооружение армии был принят основной боевой танк «Леопард-1» собственного производства. После 1980г в войска поставляется один из лучший мировых танков 3-го поколения «Леопард-2».

Курская дуга — 75-я годовщина Победы в Великой Отечественной войне — Главная — Официальный сайт Департамент противодействия коррупции и контроля Свердловской области

Планы и подготовка

Не успели утихнуть зимние сражения, как обе стороны начали готовиться летней кампании. Немецкая армия не имела возможности возместить чудовищные потери, понесенные зимой, поэтому o наступлении по широкому фронту речь не шла. Одного взгляда на карту было достаточно, чтобы понять замысел немцев: они собирались отрезать Курский выступ и уничтожить оборонявшие eго советские силы, a затем предпринять новое наступление на Москву. Гитлер возлагал большие надежды на недавно разработанные танки «Тигр» и «Пантера». Вермахт оттягивал наступление, желая собрать для боев как можно больше эти машины. Советские силы тоже не теряли времени и готовились к грядущему сражению. Направление будущего удара немцев не было для них тайной. На Курском выступе за 30-35 км от фронта создавались укрепленные противотанковые позиции c дотами, концентрировались огневые средства. Чтобы отразить предполагаемую атаку, на выступе была развернута целая резервная армия. Когда приготовления подходили к концу, в район Курска было стянуто в общей сложности около двух миллионов солдат, более 5 000 танков и 4 000 самолетов.

Нападение на севере

Немцы начали атаку на рассвете 5 июля. Наступлению противостояли пленные противотанковые опорные пункты, артиллерия и пехота с танковой поддержкой. Немецкие силы прорвали советскую оборону, но, несмотря на прикрытие «Штук» и две резервные дивизии, задействованные в первый же день битвы, не продвинулись дальше 10 км. На следующий день они нанесли удар по второй линии обороны. У поселка Поныри ожесточенные стычки продолжались в течение шести дней. Войска вермахта всеми силами пытались прорвать оборону, но упорное, самоотверженное сопротивление советских солдат сломить было невозможно. 10 и 11 июля советские контратаки остановили продвижение немцев. На следующий день потрепанные дивизии фашистов были оттеснены на изначальные позиции. Кровопролитная атака на севере, длившаяся восемь дней и стоившая немецкой армии 20 тысяч жизней, окончилась ничем.

Нападение на юге

Атака самых мощных немецких танковых подразделений на южном участке Курской дуги была успешнее, чем усилия их товарищей на севере. Благодаря эффективности «Тигров», 2-й танковый корпус СС в первый же день прорвал первую линию советской обороны между Томаровкой и Белгородом и, преодолев 20 км, достиг второй. Несмотря на отчаянные советские контратаки, несколько дней немецкие танковые подразделения при поддержке люфтваффе продолжали двигаться к Обояни и Прохоровке. Они разбивали обороняющиеся дивизии одну за другой. 11 июля немецкие танковые подразделения, измотанные непрерывным недельным сражением, были всего в 5 км от Прохоровки и начали готовиться к атаке, запланированной на следующий день.

Прохоровка: битва титанов

На рассвете 12 июля 2-му танковому корпусу СС был отдан приказ продолжать наступление и прорвать оборону в направлении Прохоровки. B то же время командиры советской 5-й гвардейской танковой армии получили распоряжение начать под Прохоровкой контрнаступление, чтобы отбросить немцев. B результате на поле боя столкнулось около 500 немецких и 700 советских танков. Полагаясь на опыт, полученный на предыдущей неделе, советские танковые подразделения стремительно двинулись к немцам, чтобы лишить их превосходства в огневой мощи пушек. Бой, в котором бронированные чудища в полнейшей неразберихе обстреливали друг друга c ближнего расстояния, иногда не превышавшее 100 м, напоминал средневековые поединки на мечах. Он длился весь день и окончился общими потерями в 700 боевых машин. Из-за yщерба, понесенного немцами, к 15-июля стало ясно, что они не смогут достичь цели наступления. По этой причине кампанию свернули. Советские войска перешли в наступление.

немецких танков и бронетехники 2МВ

Легкие, средние и тяжелые танки, бронеавтомобили

Около 90 000 бронетранспортеров к маю 1945 года

Тяжелые танки

Panzerkampfwagen III

Panzerkampfwagen IV

Panzerkampfwagen V

Другие средние танки

Panzerkampfwagen II

Прочие легкие танки

Разведывательные танки

Штурмовые орудия

Истребители танков

Артиллерийские САУ

ЗСУ

Броневики

Полу-гусеницы

Огнеметы

Прочие автомобили

Опытные образцы и проекты легких танков

Прототипы и проекты средних танков

Опытные образцы и проекты тяжелых танков

Прототипы и проекты штурмовых орудий и истребителей танков

Самоходные артиллерийские опытные образцы и проекты

Прочие прототипы

Самодельные автомобили

Поддельные танки

ПТ-оружие

Тактических статей, связанных с Германией

Технические статьи, связанные с Германией

Последствия Версальского договора

Во время Первой мировой войны, после первого потрясения, немцы мало внимания уделяли идее танков в позиционной войне.Они в основном полагались на специальные пехотные подразделения для осуществления прорыва, такие как знаменитые штурмовые группы. Считалось, что танки слишком уязвимы1. Однако после успехов отдельных британских танков, прорвавшихся к немецким позициям, они сначала стали рассматривать соответствующий ответ, а затем и собственный танк. A7V, мобильная крепость, была их единственной успешной попыткой в этом направлении, и до перемирия их было произведено всего несколько штук. Также рассматривалось несколько легких танков, но ни один из них не был выпущен в срок.В 1919 году жесткое Версальское соглашение наложило серьезные ограничения на личный и материальный военный персонал, а также запретило строительство танков. Лишь несколько броневиков было оставлено для работы в полиции.

Позже, в 1933 году, маневры включали «манекены», пока промышленность не была готова к работе над первой местной моделью. Многие модели были разработаны в Швеции или Советском Союзе, благодаря чему был приобретен ценный опыт. В 1934 году вермахту был выпущен первый Panzerkampfwagen I с обозначением боеприпасов (Waffenamt) Sd.Kfz. 101. Два года спустя немецкие танковые силы пополнились Panzer II и первыми Panzer III. Они были способны противостоять бронетехнике соседних держав, таких как Чехословакия и Польша, но не против бронетехники Франции и тем более против СССР.

Танковая разработка (1936-45)

танков, доступных до Французской кампании (1940)

Panzer I и II считались переходными моделями, предназначенными для обучения и подготовки промышленности к будущим, более совершенным машинам.Несмотря на это, они были вынуждены вступить в бой, в основном как разведывательные машины. Panzer II оставался на вооружении довольно долгое время. Но настоящим переломным моментом стал Panzer III. После долгой разработки, как технической, так и теоретической, этот первый настоящий немецкий средний танк вошел в серийное производство довольно поздно — с Ausf. Версии E / F в 1939 году. До Ausf. L, все устанавливали ту же 37-мм (1,46 дюйма) главную пушку, совершенно неэффективную против хорошо бронированных средних танков союзников, а броня была довольно слабой.Но этот недостаток компенсировался множеством других качеств, включая надежность, скорость, радио и трехместную башню.

Panzer III, после модернизации брони и орудий, составлял основную часть Вермахта до конца 1942 года. К тому времени в больших количествах стала доступна еще одна модель — Panzer IV. Задуманный Гудерианом и разработанный в 1936 году как средний танк поддержки (Begleitwagen), он был доступен в ограниченном количестве во время битвы за Францию, но составлял большую часть вермахта летом 1941 года во время операции «Барбаросса».Он позаимствовал многие компоненты у Panzer III, но установил 75-мм (2,95 дюйма) гаубицу, предназначенную для борьбы с укрепленными позициями. В этом дуэте вермахта Panzer III предназначался для борьбы с другими танками, а Panzer IV обеспечивал поддержку пехоты. Но когда ограничения первого стали очевидны, последний был быстро модернизирован с использованием длинноствольных высокоскоростных противотанковых орудий. Эта модель была основой немецкой бронетехники до 1945 года.

Операция Барбаросса: Восточный фронт (1941-42)

Когда немецкие офицеры получили тревожные сообщения о советских «непобедимых танках», было проведено расследование в отношении некоторых захваченных КВ-1 и Т-34.Впервые неприятное чувство неполноценности распространилось по Вермахту, особенно после беспощадной зимы декабря 1941 — февраля 1942 года. По настоянию Гитлера и генералов Восточного фронта на чертежной доске были быстро реализованы два новых проекта. Panzer V, также называемый Panther, и Tiger, или Panzer VI, были задуманы как ответ на недостатки своих предшественников. Оба были оснащены отличными орудиями. KwK 36 от Tiger представлял собой адаптированное зенитное орудие со сверхвысокой скоростью, отличной дальностью стрельбы и новыми специально созданными бронебойными и полыми снарядами, в особенности дорогостоящими вольфрамовыми снарядами.Оба танка впервые появились после полуторагодичной разработки и были готовы к Курской битве в июле 1943 года. Они вызвали холодный пот у российских танкистов, а затем и у союзников в Италии и Франции.

Новое поколение: Пантера и Тигр (1943)

И «Тигр», и «Пантера» на бумаге были одними из лучших образцов в мире, когда они поступили на вооружение. Однако у них обоих возникли серьезные проблемы с прорезыванием зубов из-за того, что их бросили в производство и на передовую.Panther стал вторым по величине немецким танком войны, но ни одна из этих машин не была произведена в количестве, достигнутом танками союзников. Хотя это обычно приписывают немецкому мышлению «качество лучше, чем количество», на самом деле это произошло из-за длинного списка факторов, начиная от демографии, бомбардировок, способа организации немецкой промышленности и немецкого военного мышления.

Стоимость говорит сама за себя. В то время как Panther был лишь немного дороже Panzer III (117 000 RM против 91 000 RM), Tiger был вдвое дороже (250 000–300 000 RM).Самые ранние серии, все еще включающие детали уникальной конструкции и накопленные затраты на разработку, были, вероятно, в восемь раз дороже, чем средний StuG. Но с учетом общности и упрощения деталей, новых модульных методов производства и огромного количества потребляемой рабочей силы (из концентрационных лагерей), значительное количество каждой модели было построено до конца войны. Если «Пантера» была самой экономичной немецкой ББМ и, возможно, самым эффективным танком Второй мировой войны, то «Тигр» произвел такое впечатление, что быстро сформировал свою собственную легенду, помимо любых пропагандистских усилий.Для своего времени это был мобильный бункер из закаленной стали, оснащенный одним из самых впечатляющих орудий войны — немецкой зенитной ракетой калибра 88 мм (3,46 дюйма). Раньше пугающие Т-34 и многие танки союзников, включая M4 Sherman, теперь стали легкими целями на расстоянии до трех миль. Из-за ограниченной доступности эта машина была предоставлена только молодым, высокомотивированным командам.

У Tiger были серьезные склонности к поломке, он был медленным и имел ограниченный диапазон из-за очень высоких показателей потребления. Сложную трансмиссию было трудно ремонтировать, как и гусеницы.Moreso, инвалиды и брошенные тигры часто терялись навсегда, так как буксировка была затруднена. Однако большие гусеницы были преимуществом на мягких грунтах (снег и грязь), снижая давление на грунт. Фактически оба танка включали в себя множество усовершенствований, полученных во время войны.

Безбашенные танки: ошибочная история успеха

И Panzer III, и IV были довольно дорогими, поэтому требовались новые серийные и более дешевые варианты для поддержки пехоты и охоты на танки. Самая дорогая часть этих моделей, башня, была заменена новым, заниженным корпусом в StuG III и IV и их аналогах для охотников за танками.В конечном счете, с версиями, оснащенными короткоствольной 75-мм гаубицей (2,95 дюйма) или противотанковыми орудиями, такими как Pak 40, StuG составляли растущую часть производства ББМ к 1943 г. общепромышленный Вермахт. Более прочные, более трудные для взлома, более легкие в ремонте, они добавили свое численное преимущество без ущерба для качества. Средняя стоимость StuG III составляла 80 000 RM по сравнению с 95 000 для обычного Panzer III. Всего было построено 9400 StuG III, 1200 StuH III и 1100 StuG IV — это больше, чем любой другой немецкий танк или САУ той войны.Некоторые StuG широко использовались в качестве охотников за танками и оказались более смертоносными, чем Tiger: этим маленьким охотникам было засчитано около 20 000 убийств. Они просто использовали меньшую дистанцию и тактику засад, чему способствовал их более низкий силуэт, который легко замаскировать.

Panzerjägers: Охотничий дух

Сразу после падения Польши немецкие планировщики подумали о преобразовании существующей платформы, чтобы установить более тяжелые боеприпасы, чем обычные 37-мм (1,46 дюйма) PaK 36, особенно для борьбы с хорошо защищенными французскими и британскими танками во время предстоящих кампаний.На этом этапе они обратили внимание на превосходную чешскую 47-мм пушку AT (1,85 дюйма), уже имеющуюся в наличии, и установили ее на шасси Panzer I. Вскоре после этого старое шасси Panzer II было выбрано для установки 7,5 см (2,95 дюйма) PaK, как Marder II, как и некоторые трофейные французские модели (Marder I). Чешский 38 (t) предоставил два других варианта, Marder III и знаменитый Jagdpanzer 38 (t) (повсеместно и ошибочно известный как Hetzer). Шасси Panzer IV позволило построить низкопрофильную безбашенную машину по рецепту StuG, вооруженную высокоскоростным длинным стволом PaK 39, Jagdpanzer IV.Попытки использовать смертоносный 88-мм (3,46 дюйма) породили несколько других вариантов.

Nashorn (также называемый Hornisse) был адаптацией шасси Panzer IV с указанной пушкой. На более поздних этапах войны появились более совершенные машины, такие как Jagdpanther, Elefant и Jagdtiger. Последний, выпущенный в небольшом количестве, был оснащен самым мощным противотанковым артиллерийским орудием, когда-либо имевшимся во время войны, — 128-мм (5-дюймовым) орудием. Сам танк, весивший почти 72 тонны, имел большой расход топлива, имел множество поломок и был тактически сложен в перемещении, так как было запрещено переходить через многие мосты.

Поздние танки и оборонительная война (1944-45)

Одних номеров во время ВОВ не хватило. Перед лицом редко встречающихся в армии разногласий, численного превосходства десяти к одному почти на каждом фронте в 1944-45 годах, немцы медленно уступали до конца, нанося тяжелые потери союзникам. Но окончательное поражение было ускорено благодаря почти полному превосходству в воздухе и новым охотникам за танками союзников. Британская 6-фунтовая пушка оказалась смертоносной против боевых машин Оси и впоследствии использовалась на многих американских и британских истребителях танков.В 1943 году Советы смогли выставить на вооружение множество СУ-85 и СУ-100, также оснащенных адаптированной бывшей зенитной пушкой. Танки следующего поколения, Т-34/85, ИС-1 и ИС-2, также массово поступили в 1944 году. Таким образом, к численному преимуществу советской стороны добавилась некоторая реальная убойная сила.

Несмотря на нехватку ресурсов, необходимых для производства даже «Тигров», Гитлер настаивал на создании более гигантских моделей. Уже в 1943 году была разработана замена Panzer VI. Еще более впечатляющий тяжелый танк Tiger II или Königstiger.Этот почти 70-тонный монстр сочетал в себе некоторые черты «Пантеры» и еще более мощное и смертоносное орудие. Поскольку двигатели все еще не соответствовали задаче, мобильность снова была проблемой. К тому же эти новые танки были еще дороже, и бомбардировки союзников начали сказываться. Поскольку будущее на востоке выглядело мрачнее, Гитлер и его генералы смотрели на запад. План был прост и смел. Все доступные Panzer VI, одно из заветных «вундерваффе» Гитлера, должны были быть собраны в единую танковую дивизию, являющуюся острием новой неудержимой силы.Задача состояла в том, чтобы прорвать самое слабое место линии обороны сектора США, в Арденнах, в Бельгии, и снова совершить мастерский ход 1940 года — броситься к морю, в конечном итоге перекрыв снабжение союзных войск. Конечной целью, по мнению Гитлера, было заключение на выгодных условиях сепаратного мира с западными державами и сосредоточение всех усилий на восточном фронте.

Последние проекты

Panzer VII получил название «Löwe», 76-90-тонный тяжелый танк, из которых никто не был построен.Проект был закрыт. Еще одним гитлеровским «Вундерваффе» был сверхтяжелый танк, названный сначала «Маммут», а затем, из насмешек, «Маус». При весе около 200 тонн, оснащенном гигантским дизельным двигателем и чудовищной 128-мм (5-дюймовой) пушкой, это была лучшая военная машина Вагнера. Однако из-за длительных испытаний, относительно слабой производительности и множества проблем, с которыми нужно было справиться, таких как огромный расход, низкая скорость, слабые возможности маневрирования и сверхвысокая стоимость, весь проект был отменен в 1944 году.Другие, даже более впечатляющие, гиганты никогда не соскакивали с чертежной доски, такие как P1000 «Ratte», также известный как «Landkreuzer». Этот гигантский «сухопутный крейсер» на бумаге приводился в движение двумя дизельными двигателями подводных лодок и был вооружен башней военно-морского линкора, стреляющей двумя 280-мм (11-дюймовыми) орудиями, 128-мм башней и впечатляющим набором зенитных орудий. артиллерия. Это было позднее возрождение самых ранних концепций танков, вдохновленных романом Герберта Уэллса.

Другим проектом был E 100, предположительно более легкая и быстрая версия «Мауса», но при весе 140 тонн в 1944 году это все еще было нереально.Единственный прототип был захвачен англичанами еще до завершения строительства. Но чемпионом во всех категориях был P-1500 «Монстр», 1500-тонный лафет, вооруженный не меньше, чем Schwerer Gustav, способный стрелять 800-мм (31,5 дюйма) снарядом на 39 км. Большая трата ресурсов была потрачена на создание сверхчеловеческих, негабаритных гусениц (более или менее похожих на те, которые использовались позже носителем контейнера Saturn V НАСА), которые и были всем, что от него осталось.

Легкие танки

Panzer II — это временная временная модель, которая во время войны в основном использовалась как разведывательный танк. Более поздние модели, такие как «Луч» (Ausf. L), не имели ничего, кроме названия, с предыдущими версиями.

— Panzer I (1934)

1493 штук. Два пулемета MG 34. Основными вариантами были Ausf. A и B, а также варианты C и F военного времени были построены в ограниченном количестве. Появилось четыре варианта: командирский танк, SPH (sIG 33 Bison), зенитный танк (Flakpanzer I) и танк-охотник (Panzerjäger I).

— Panzer II (1935)

1856 год постройки. Одна 20-мм (0,79 дюйма) автопушка, одна MG 34. Она состояла из предсерийного Ausf. Основные варианты A / B / C, тогда как варианты F и L военного времени (Luchs) строились в небольшом количестве.J был сильно бронирован. Появилось много производных, включая танк-охотник (Marder II), артиллерийский моторный лафет (Wespe), гаубичный тяжелый моторный лафет (sIG-33 Bison) и версию с огнеметом (Flamingo).

Средние танки

Panzer III до 1942 года был опорой немецкой бронетехники. Однако из-за того, что он не мог вместить более крупные и длинноствольные орудия, он был заменен на Panzer IV в качестве основного боевого танка Германии. Производство моделей на базе его шасси процветало, особенно с серией StuGs.На этом фото новозеландские пленные проходят рядом с командирским танком Panzer III 2.Pz.Div. в Греции, недалеко от Панделеймона, 16 апреля 1941 года.

— Panzer III (1936)

построено 5774, Одно орудие 37 мм (1,46 дюйма), 50 мм (1,97 дюйма) или 75 мм (2,95 дюйма) и три MG 34. Варианты Ausf от A до N, а также командирские танки, специальные версии и производные (StuG III, охотники за танками и гаубичные моторные вагоны).

— Panzer IV (1936)

8800 построено , Один 75 мм (2.95 дюймов) короткоствольная гаубица или длинноствольная пушка и два MG 34. Варианты Ausf от A до J, а также тяжелый лафет Brummbär (Sturmpanzer), танк-охотник Jagdpanzer IV, версия StuG IV и Wirbelwind AA.

— Panzer V Panther (1942)

6000+ построено, Одна 75-мм (2,95 дюйма) пушка KwK 42 L / 70, два MG-34. Ausf. Варианты D, A и G. Производная танкового охотника (Jagdpanther).

Тяжелые танки

Panzer VI Tiger из 101-й дивизии в Северной Франции, конец 1944 года.Тигр, вероятно, был самой страшной машиной в немецком арсенале. Его броня составляла от 100 до 120 мм (3,93–4,72 дюйма), а скорость и дальность действия 88-мм орудия (3,46 дюйма) давали экипажу огромную уверенность в бою. Танки союзников казались сидящими утками. Некоторые из его командиров стали асы, как, например, знаменитый Майкл Уиттман.

— Panzer VI Tiger (1942)

построено 1347 штук, Один 88-мм (3,46 дюйма) KwK 36, два MG 42. Варианты Ausf H и E.

— Panzer VI Ausf.Б. Кенигстигер (1943)

492 построено, Одно 88-мм (3,46 дюйма) орудие, два MG 42. Производное Ягдтигера-танка-охотника.

Durchsbruchswagen II или прототип DW 2, поставляемый с Krupp Turm (1940).

Прототип шасси VK 36.01, полигон Куммерсдорф, осень 1941 г.

Прототип VK 45.01 (1942 г.), прототип Porsche Tiger.

Единственный Porsche Tiger, находящийся на действительной службе Abt.653, Украина, июнь 1944 года.

Сверхтяжелые танки

— Panzer VIII Maus (1944)

2 построено (прототипы) Одно 128-мм (5,03 дюйма) и одно 75-мм (2,95 дюйма) орудие. Отменено.

— P.1000 Ratte (1942)

Проект «ландкрейцера» на 1000 тонн отменен.

Истребители танков (Panzerjäger)

Великолепный ягдтигер. Было произведено всего несколько таких животных, и их вес делал их практически непрактичными.Ограничения двигателя привели к множеству поломок. Но когда они были на месте, их защита, огневая мощь и дальность действия были непревзойденными до конца войны — Кредиты: Википедия.

— Panzejäger I (1940)

202 построено на базе Panzer I с одной 47-мм (1,85 дюймовой) пушкой.

— Мардер I (1942)

170 построено , на базе шасси Lorraine 37L, Hotchkiss h49 или FCM 36. Одно 75-мм (2,95 дюйма) орудие.

— Sd.Kfz. 132 Мардер II (1942-43)

201 построен или переоборудован на базе Panzer II Ausf.D / E. 76,2-мм (3 дюйма) орудие PaK 36 (r).

— Sd.Kfz. 131 Мардер II (1943-45)

651 построено или переоборудовано на базе Panzer II Ausf. A / B / C и F. Одно 75-мм (2,95 дюйма) орудие PaK 40.

— Мардер III (1942-43)

, , 363, построено , на базе чешского шасси 38 (t). Одно 75-мм (2,95 дюйма) орудие PaK 40.

Один из трех вариантов Marder III, созданный на базе превосходного шасси Panzer 38 (t) производства BMM (Skoda). Ausf.M был построен на одном из более поздних шасси, разделяя конфигурацию переднего двигателя с Grille Ausf.М. Как и другие Marder III, он был вооружен стандартной 7,5 cm Pak 40, а не советской 76,2-мм полевой пушкой первых Marders. Это орудие оказалось способным пробивать броню тогдашних Т-34 и КВ-1. Пушка была установлена в заднем каземате с собственным щитом для дополнительной защиты. Он выходил из большого отверстия в лобовой броне для лучшего поворота. Он также имел более низкий профиль и производился наиболее массово: с мая 1943 года по май 1944 года было выпущено 942 машины.

— Штурмгешютц IV (1942-44)

1139 построено , на базе шасси Panzer IV. Одно 75-мм (2,95 дюйма) орудие PaK 40.

— Jagdpanzer IV (1943-45)

2000 г. постройки , на базе шасси Panzer IV. Одно 75-мм (2,95 дюйма) орудие PaK 42.

— Jagdpanzer 38 (t) (1944-45)

, , 2827, построено , на базе чешского шасси 38 (t). Одно 75-мм (2,95 дюйма) орудие.

— Нашорн (1943-44)

473 построено , на базе шасси Panzer III / IV.Одно 88-мм (3,46 дюйма) орудие.

— Элефант (1943)

91 построен , на базе забракованного шасси Porsche Tiger. Одно 88-мм (3,46 дюйма) орудие.

— Ягдпантера (1944-45)

415 построено на базе шасси Panzer V Panther. Одно 88-мм (3,46 дюйма) орудие.

— Ягдтигер (1944-45)

88 построено на базе шасси Panzer VI Königstiger. Одно 128-мм (5 дюймов) орудие.

— Стурер Эмиль (1942-43)

2 построено на базе шасси Henschel со 128-мм (5-дюймовым) орудием.

Лафет мототехники

— СИГ-33 Бизон (1940)

38 построено на базе Panzer I. Одна 155-мм (6,1 дюйма) гаубица.

-15 cm sIG 33 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II (Sf) (1941)

Также неверно известен как Sturmpanzer II или Bison II. 12 построено на базе Panzer II.

— Sd.Kfz.124 Wespe (1941-42)

, , 682, построено , на базе Panzer II. Одна гаубица SIG 33 155 мм (6,1 дюйма).

— СтуИГ 33Б (1941)

24 построено (Sturm-Infanteriegeschütz 33B) на базе Panzer III.Одна 155-мм (6,1 дюйма) гаубица.

— StuG III (1942-45)

9408 построил на базе Panzer III с 75-мм орудием.

— СтуХ 42 (1942-44)

1211 построен на базе Panzer III (Sturmhaubitze 42) с 105-мм (4,13 дюйма) гаубицей.

— Sturmpanzer IV Brummbär (1944-45)

306 построен на базе Panzer IV с 150-мм (5,9 дюйма) гаубицей StuH 43.

— Штурмтигер (1943-44)

19 построено (Sturmmörserwagen 606/4 mit 38 cm RW 61), на базе Tiger, с 380-мм (15 дюймов) ракетной установкой.

Миномет Карла (1940-42)

7 построено . Воплощение самоходки во время войны. С 1940 по 1942 год было построено всего семь единиц этого гигантского самоходного осадного миномета, но его разработка началась в 1937 году. Первоначально Rheinmetall предлагала сверхтяжелую гаубицу для атаки Линия Мажино. Было решено сделать его самоходным в январе 1937 года с использованием очень длинных и больших гусениц и бензинового двигателя Daimler-Benz MB 503A или дизельного двигателя Daimler-Benz MB 507C, которых поставлялось от 4 до 4.8 л.с. / тонну в зависимости от модели. Все семь были почти индивидуально изготовлены и весили около 120-125 тонн, вооруженные 600-мм (24-дюймовой) гаубицей. Каждый снаряд весил почти тонну и имел боевую часть 500 кг. Подвижность была ограничена, и он полагался на прицеп и кран для боеприпасов. Его также можно было разобрать и погрузить в специальный поезд для перевозки на дальние расстояния.

— P1500 Монстр (1944)

Только проект
Paper, самоходка, предназначенная для перевозки огромной 800-мм (31,5 дюйма) «Доры».
Бронированные разведчики и транспорты
— Кюбельваген (1940-45)
50 435 построено . Знаменитый внедорожник VW.
— Швиммваген (1942-44)
20000 построено . Производный автомобиль-амфибия VW.
— Sd.Kfz. 221-223 серии (1935-44)
3340 построено . Leichter Panzerspähwagen (4 колеса).
— Sd.Kfz. 231 6-рад. Серия (1934-40)
200 построено . Schwerer Panzerspähwagen (Тяжелый бронированный разведчик — 6 колес).
— Sd.Kfz. 231 8-радная серия (1936-44)
1200 построено . Schwerer Panzerspähwagen (Тяжелый бронированный разведчик — 8 колес).
— Sd.Kfz. 247 Panzerbefehlswagen (1937-45)
68 построено . 4/6 колесная бронированная командирская машина.
— Sd.Kfz. 250 (1941-45)
13000 построено. Бронированные полугусеницы.
— Sd.Kfz. 251 ханомаг (1942-45)
15 252 построено . Главный немецкий БТР войны.
— Sd.Kfz. 254 (1938-40)
140 построено . Бронированная колесно-гусеничная гибридная артиллерийская наблюдательная машина.

SdKfz 254 в Польше, сентябрь 1939 г.

SdKfz 254 в Северной Африке, 1941
Зенитные машины
–Flakpanzer I (1941)
25 штук. Эта редкая переделка появилась в 1941 году, когда стало очевидно, что буксируемые зенитные орудия не могут защитить движущиеся танковые колонны. Это было преобразование устаревшего шасси Panzer I Ausf B в 2 cm FlaK 38 L / 112.5. 25 были переоборудованы Stowever и использовались 614-м моторизованным зенитным батальоном в Румынии.
-Flakpanzer 38 (t) Gepard (1943)
141 построен. Эта производная от известного чешского Panzer 38 (T) была вооружена 20-мм (0,79 дюйма) зенитной артиллерией 38. Обозначение Waffenamt было Flakpanzer 38 (t) auf Selbstfahrlafette 38 (t) Ausf.M (SdKfz 140) или Flakpanzer 38 (т) Гепард. Органически передано взводам ПВО каждого танкового батальона с начала 1944 года.
-Möbelwagen (1944)
250 производила Deutsche Eisenwerke до 1945 года.Создан на базе Panzer IV (Flakpanzer IV), вооружен 3,7 cm FlaK 43 L / 89 на открытой платформе.
-Wirbelwind (1944)
87-105 построено компанией Ostbau Werke в Силезии (разные источники). Счетверенный 20-мм Flakvierling 38 в открытой башне на базе шасси Panzer IV.
— Оствинд (1944)
43-44 построено. Аналогичная модель того же производителя, но вооружена одноместным 3,7 cm FlaK 43 L / 89.
-Kugelblitz (1945)
Построено 2-6 штук Flakpanzer IV Kugelblitz был вооружен полностью закрытой башней с 30-мм спаренными зенитными орудиями Zwillingsflak MK 103.К концу войны было построено всего несколько штук.
Ссылки
Achtung Panzer
Panzerpunkt

Немцы Танки 2-й мировой войны
Иллюстрации

Sd.Kfz.263 из Nachr.Abt.37 (Mot.), 1-я танковая дивизия, Польша, сентябрь 1939 г.

Sd.Kfz.263 Funkspähwagen, Deutsches Afrikakorps, 1941 г.

Sd.Kfz.263, 2-я дивизия «das» Рейх », Восточный фронт, 1941 г.

Sd.Kfz.263, 79-й батальон связи (мот.) 4-я танковая дивизия, Белоруссия 1943 г.

Sd.Kfz.263 «Рона», Варшава, 1944 г.

Grille Ausf.H, 9-я рота, 113-й танковый гренадерский полк, Россия, 1943 г.

Sd.Kfz.138 / 1 Grille Ausf.H, 9-я рота, 2-й танковый гренадерский полк, 2-я танковая дивизия, Нормандия, лето 1944 г.

Grille Ausf.H из танково-гренадерского полка 9/67 или 26, 26-я танковая дивизия, Италия, 1944 г.

Grille Ausf.H, 901-й танковый полк, Россия, 1944 г.

15 cm Schweres Infanteriegeschütz 33/1 auf Selbstfahrlafette (Sf) Ausf.К (Sd.Kfz.138/1).

Grille Ausf.K, неизвестная единица, Россия, 1944 г.

Grille Ausf.K, Восточная Пруссия, 1945 г.

Munitionspanzer 38 (t) (sf) Ausf.K (Sd.Kfz.138 / 1), Германия , Май 1945.

Sd.Kfz.231 6-Rad из третьей танковой дивизии, Нейропинн, май 1936 года. Щелкните здесь, чтобы увидеть более раннюю модель из VI армейского корпуса.

Неопознанный Sd.Kfz.231 6 рад во время аншлюса, 1938 г.

Радиоверсия Sd.Kfz.232 (fu) в Польше, сентябрь 1939 г.

Ausf.A, Франция, май 1940 года. Длинное обозначение Waffenamt было «Schwerer geländegängiger gepanzerter Personenkraftwagen (6 Rad) mit Fahrgestell des l gl.Lkw».

Ausf.B, Украина, лето 1942 года. Длинное обозначение было «Schwerer geländegängiger gepanzerter Personenkraftwagen»

Предположительно Ausf.B в России, осень 1942 года. Камуфляж основан на одной из реконструкций.

Ausf.B, возможно, использовался СС, Нормандия, лето 1944 года.

SS-Heimwehr «Данциг», сентябрь 1939 г.

7-я дивизия СС Freiwillingen Gerbirgs «Prinz Eugen», Хорватия, 1943 год.

Sd.Kfz.4 / 1 на Восточном фронте, 1943 год.

Sd.Kfz.4 / 1 в Нормандии, лето 1944 года.

Sd.Kfz.4 / 1, Восточный фронт, зима 1944-45 годов.

Munitionskraftwagen für Nebelwerfer Sd.Kfz.4, Восточный фронт, 1944 год.

Type 182 во Франции 1940

Kübelwagen в России 1942

Type 182 в Северной Африке, Afrika Korps 1941

Kubelwagen Ambulwagen

9übelwagen 1943 г.

Камуфляж Kübelwagen Normandy лето 1944 г.

Kübelwagen с MG.34 крепление, 1944 г.

Африканский корпус Швиммваген, Египет, июнь 1942 г.

Швиммваген Восточного фронта, Припятские болота (Россия), август 1941 г.

Швиммваген Вермахта в Нормандии, июнь 1944 г., в новейшем камуфляже, с темно-зеленым и темным коричневые вермикели на бежево-коричневой основе.

Один из самых первых серийных SdkFz 2, Германия, декабрь 1940 года.

Африканский корпус Кеттенкрад, Ливия, октябрь 1942 года.

Восточный фронт Кеттенкрад, Сталинград, декабрь 1942 года.

A SS Panzergrenadiere Kettenkrad, Normandy, июнь 1944 г.

Panzerabwehrkanone model 36, стандартное пехотное орудие немецкой армии 1937-42 гг.

Кеттенкрад, буксирующий Pak 36, 24-я пехотная дивизия (центр группы армий), Витебский сектор, Россия, июнь 1942 г.

A PAK 36 с Stielgränat 41, Бельгия (операция Wacht am Rhein), декабрь 1944 г.
Немецкие тягачи (полугусеницы)
Бронетехника вспомогательного назначения Красной Армии, 1930–1945 гг. (Образы войны), автор Алексей Тарасов
Если вы когда-нибудь хотели узнать о, вероятно, самых малоизвестных частях советских танковых войск в период между мировыми войнами и Второй мировой войной — эта книга для вас.
Книга рассказывает историю советской вспомогательной бронетехники, от концептуальных и доктринальных разработок 1930-х годов до ожесточенных сражений Великой Отечественной войны.
Автор не только обращает внимание на техническую сторону, но и рассматривает организационные и доктринальные вопросы, а также роль и место вспомогательной брони в понимании советских пионеров бронетанковой войны Михаилом Тухачевским, Владимиром Триандафилловым и Константином. Калиновский.
Значительная часть книги посвящена реальным боевым событиям, взятым из советских боевых отчетов.Автор анализирует вопрос о том, как отсутствие вспомогательной брони повлияло на боеспособность советских танковых войск в ходе важнейших операций Великой Отечественной войны, в том числе:
— Юго-Западный фронт, январь 1942 г.
— 3-я гвардейская танковая армия в боях за Харьков в декабре 1942 г. — март 1943 г.
— 2-я танковая армия в январе-феврале 1944 г. в боях Житомирско-Бердичевского наступления
— 6-я гвардейская танковая армия в Маньчжурской операции в августе – сентябре 1945 г.
В книге также исследуется вопрос инженерного обеспечения с 1930 года до битвы за Берлин.Исследование основано в основном на архивных документах, никогда ранее не публиковавшихся, и будет очень полезно для ученых и исследователей.
Купите эту книгу на Amazon!
German Panzer IV Tank — рубашка поддержки Tank Encyclopedia
Блиц в бой с этой рубашкой Pzkpfw IV, также известной как Panzer 4! Часть выручки от этой покупки будет направлена на военно-исторический исследовательский проект Tank Encyclopedia. Купите эту футболку на Gunji Graphics!
Немецкий танк King Tiger — рубашка поддержки Tank Encyclopedia
В этой футболке уверенность короля тигра в этом.. Часть выручки от этой покупки будет направлена на военно-исторический исследовательский проект Tank Encyclopedia. Купите эту футболку на Gunji Graphics!

Немецкие самоходные артиллерийские орудия времен Второй мировой войны
Крейг Мур Для одного буксируемого артиллерийского орудия требовалась бригада из шести лошадей и девяти человек. Немецкие инженеры времен Второй мировой войны придумали установку артиллерийского орудия на шасси танка. Эта новая технология уменьшила количество ресурсов, необходимых для развертывания одного артиллерийского орудия.Для артиллерийских самоходок требовалось всего четыре-пять человек. Их также можно было подготовить к стрельбе быстрее. В этой книге рассказывается о разработке и использовании этого нового оружия в период с 1939 по 1945 год. Один тип был успешно использован во время вторжения во Францию в мае 1940 года. Другие использовались на Восточном фронте против советских войск с 1941 года до конца войны в 1945 году.
Аргентина
Австралия
Бельгия
Боливия
Болгария
Канада
Китай
Чехословакия
Финляндия
Франция
Венгрия
Индия
Ирландия
Италия
Япония
Нацистская Германия
Новая Зеландия
Польша
Румыния
Испания
Советский Союз
Швеция 9000
Таиланд
Нидерланды
Великобритания
США
Югославия
68 тонн мусора: знакомьтесь с худшим танком нацистской Германии времен Второй мировой войны
Вот что вам нужно помнить: В то время как Соединенные Штаты и Советский Союз на раннем этапе остановились на базовых, проверенных боевых бронированных машинах (Sherman и T-34 соответственно, вместе с семействами вспомогательных истребителей танков), нацистская Германия производила в конечном итоге ошеломляющее и расточительное с точки зрения промышленности разнообразие машин.
Танки времен Второй мировой войны обычно имели агрессивные или свирепые названия, такие как Hellcat, Panther или Tiger. Однако эта тенденция не была универсальной, как в случае с британскими крейсерами или американским M-3 Honey. Но, возможно, никогда не существовало зверя с более печальным названием, чем немецкое штурмовое орудие Sd Kfz 184, сначала известное как Ferdinand, а затем модифицированное, как если бы оно было улучшением, Elefant.
Больше от The National Interest:
Да, у Америки есть ракета «Ниндзя»
Как Китай мог потопить U.Авианосец S. Navy
Как никогда не было истребителя-невидимки F-35
Россия имеет недостающее ядерное оружие на дне океана
Странные и менее воинственные названия, присвоенные этой 68-тонной боевой машине, как-то подходили к этому. Формально Фердинанд является членом грозной семьи Тигров, поэтому его история довольно странная. Чтобы узнать Ferdinand, нужно начать с истории его более известного кузена, Tiger, первого успешного тяжелого танка Германии во время Второй мировой войны.
Германия вступила во Вторую мировую войну без настоящего тяжелого танка, опираясь на сочетание легкой и средней техники и превосходную революционную военную доктрину блицкрига. Тем не менее интерес Германии к тяжелому «танку прорыва» возник еще до вторжения в Польшу, и уже в 1937 году Рейх разрешил компании Henschel начать работу над прототипом. Этот проект, похоже, не был высокоприоритетным; Успех танковых дивизий избавил от необходимости делать больше, чем покупать дополнительные средние танки Mark III и Mark IV.Однако к маю 1941 года Henschel получил заказ на разработку тяжелого танка VK4501 (H) и еще один — на Porsche, VK4501 (P). Всякое немецкое самодовольство было резко изгнано, когда во время операции «Барбарроса», вторжения в Россию в июне 1941 года, элитные танковые части Гитлера столкнулись с превосходящими советскими средними танками Т-34 и тяжелыми танками КВ-1.
Тигры, адские кошки и слоны
К апрелю 1942 года опытные образцы тяжелых танков Henschel и Porsche были готовы к испытаниям, а начальное производство запланировано на июль.Очевидно, что дизайн Henschel оказался лучше, чем у Porsche, и был выбран для производства. Этот танк стал отличным Tiger I, 1354 экземпляра которого были построены к концу войны. Но доктор Порше не стал дожидаться завершения испытаний, прежде чем начать производство своего собственного тяжелого танка, в результате чего к тому времени, когда Henschel получил контракт, был построен 91 корпус Porsche.
В нацистской Германии частные оборонные подрядчики процветали при условии, что они производили достойный продукт и имели правильные политические связи.Это было верно и в демократических странах, но при нацистах запутанная сеть идеологических интриг и коррупции еще больше запутала этот процесс. В конце концов, завоевание благосклонности главного подрядчика, Гитлера, превзошло все остальное. Гитлер лично интересовался разработкой и испытаниями Тигра, а также многих других видов оружия. Считал ли доктор Порше контракт на тяжелые танки своим, основываясь на его благоприятных отношениях с Гитлером? Или Porsche поручили начать производство Tiger в качестве защиты от неудачного дебюта модели Henschel?
Некоторые источники предполагают последнее, несмотря на расточительную логику создания отлитой конструкции как с точки зрения производителя, так и с точки зрения режима.Производство Porsche корпусов Tiger после того, как Henschel выиграла контракт и начала серийное производство, кажется маловероятным. Скорее, Порше правдоподобно сделал ставку на то, что его сложный, но новаторский дизайн в сочетании с хорошими связями обеспечит заключение контракта. Когда ставка провалилась, Porsche и Reich остались с 91 корпусом тяжелых танков и без контракта на заправку. Гитлер решил использовать забракованные корпуса танков, переоборудовав их в штурмовые орудия. Но это оказалось не таким простым решением.У нацистских штурмовых орудий была своя особая политика.
Обновление вооружения начало гонку вооружений танков
Германия впервые применила штурмовое орудие как тип оружия и была его главным представителем во время войны. Первоначально штурмовые орудия, такие как вездесущий Stug III, предназначались для поддержки пехотных отрядов танковых дивизий. Stug представлял собой танк Mark III со снятой башней, что позволяло устанавливать на него более крупную 75-мм пушку, более мощную, чем 37-мм или 50-мм орудия в танке с башней.Это понимание того, что безбашенный автомобиль может нести гораздо более крупную пушку, позволило немцам на протяжении всей войны поддерживать в действии устаревшие конструкции, такие как танки Marks I — IV.
Все виды вооружения и конструкции были использованы для создания транспортных средств, включая трофейное вооружение, такое как российские 76,2-мм пушки, использовавшиеся на успешных штурмовых машинах Marder. В ходе войны роль штурмового орудия изменилась с поддержки пехоты на мобильный истребитель танков. На протяжении всей войны эти термины использовались как синонимы, что не означает, что каждое штурмовое орудие было эффективным истребителем танков, или наоборот.
Henschel Tiger (Tiger I) поступил на вооружение осенью 1942 года, вооруженный мощной 88-мм пушкой L / 56, и в конечном итоге заработал грозную репутацию одного из величайших танков войны. Но Гитлер все еще искал машину, которая могла бы нести более длинный и мощный 88-мм L / 71. Более крупная пушка не помещалась в башню Tiger I. Решением стало использование корпусов Porsche, которые можно было переоборудовать в безбашенный истребитель танков для установки более крупной пушки. Результатом стал Фердинанд, названный в честь доктора Ф.Фердинанд Порше. Заказы были размещены в сентябре 1942 года, и к маю 1943 года было завершено строительство 90 машин Ferdinand, как раз к летнему наступлению Германии на Востоке.
Введите «Фердинанд»
«Фердинанд» был мощным и технически впечатляющим оружием. На задней половине его корпуса располагалась высокая, полностью закрытая бронированная надстройка с большой 88-мм пушкой. Как и все немецкие штурмовые орудия, это орудие, направленное вперед, имело лишь ограниченный поворот.
В целом Ferdinand выглядел как современная самоходка, но имел более тяжелую броню.Конструкторы прикрепили к корпусу дополнительные 100 мм брони, что дало Ferdinand вдвое большую лобовую броню, чем у Tiger I. С более крупной пушкой и дополнительной броней Ferdinand превосходил масштабы массой 68 тонн, что на 11 тонн тяжелее, чем Tiger. I. Перемещение машины потребовало установки пары двигателей Maybach HL 120 в центральном корпусе. Они заменили оригинальные двигатели Porsche с воздушным охлаждением, которые, хотя и были инновационными, оказались ненадежными в испытаниях Tiger.
Несмотря на тандемные двигатели, Ferdinand оставался тяжелым и имел меньшее соотношение мощности и веса, чем Tiger I или более поздний и более тяжелый Tiger II.«Фердинанд» требовал экипажа из шести человек, на один больше, чем обычно для немецких танков, и у машины не было никакого дополнительного вооружения, такого как носовой пулемет.
Конструкторы «Фердинанда» с очевидного благословения Гитлера планировали, что штурмовое орудие будет служить в качестве истребителя тяжелых танков, способного поражать советские танки на безопасных расстояниях, и достаточно хорошо бронированного, чтобы поглощать самую тяжелую встречный огонь. Его большой вес ограничивал его мобильность и, таким образом, ограничивал его эффективное использование для тактической обороны, но оперативные и политические требования немецкого летнего наступления 1943 года, Цитадель, потребовали дополнительной роли.
Операция «Цитадель» на Восточном фронте была задумана в условиях неоднозначности и противоречий в немецком верховном командовании. Гитлер, на этот раз, был без энтузиазма, пошатнувшись под тройными ударами Сталинграда, поражением в Северной Африке и все более смертоносным наступлением бомбардировщиков союзников. Цитадель должна была стать не грандиозной стратегической игрой в кости, а скорее операцией, в ходе которой немцы планировали «отщипнуть» огромный российский выступ с центром в Курске. Некоторые немецкие командиры хотели начать атаку в мае, но армия была истощена, а Гитлер и элементы высшего командования выступили за наступление только после того, как части могли быть увеличены в силе и усилены новым оружием, в том числе Фердинандом.
Танковая армия железного генерала
За формирование и организацию немецких танковых войск отвечал генерал Хайнц Гудериан, во многом отец танковых войск. Гудериан впал в немилость Гитлера в 1941 году, но к 1943 году фюрер нуждался в Гудериане и восстановил в должности волевого генерала. Перед Гудерианом стояла трудная задача собрать достаточное количество немецкой бронетехники для начала успешного летнего наступления. Он хотел иметь власть как над танками, так и над штурмовыми орудиями, последние в настоящее время составляют около трети производства немецких танков.Но штурмовые орудия технически были прерогативой артиллерии, и артиллеристы не хотели отказываться от власти над этим ценным оружием, как они утверждали, единственным средством, с помощью которого артиллерийский офицер мог выиграть Рыцарский крест. Стороны пришли к компромиссу, поставив под Гудериана только тяжелые штурмовые орудия. Это означало, что «Фердинанд», самое тяжелое штурмовое орудие, снова стал «танком».
5 лучших немецких танков Второй мировой войны (и 5 танков союзников, которые были еще лучше)
Немцы славились своими хорошо построенными тяжелыми танками времен Второй мировой войны.Однако представление о том, что у них всегда были лучшие танки, на самом деле неверно. В начале войны и у СССР, и у французов были лучшие танки, чем у немцев, однако у немцев были гораздо лучшие армейские доктрины, их армии лучше управлялись и у них была гораздо лучшая тактика.
В ходе войны немцы строили все лучше и лучше танки, в то время как союзники совершенствовали свои армейские доктрины и тактику. К концу войны у немцев были опасные тяжелые танки Tiger I и Tiger II, в то время как Советы и американцы в основном использовали боеспособные, но все еще средние танки T-34 и M4 Sherman.
Вот пять лучших немецких танков Второй мировой войны и пять танков союзников, которые были еще лучше.
10 Char B1 — французский
Через Flickr
Char B1 необычной конструкции был тяжелым французским танком, который воевал в начале Второй мировой войны во время падения Франции.
Через Flickr
Во время вторжения во Францию он фактически считался превосходящим современные немецкие танки.Но все же не удалось остановить наступление немецкой бронетехники на Францию, несмотря на некоторый успех.
9 Panzer III — Германия
Через Flickr
Panzer III был средним немецким танком, состоявшим на вооружении на протяжении всей войны, и было произведено около 5774 единиц.
Через Flickr
Столкнувшись с более мощным советским средним танком Т-34, он был в значительной степени переведен на поддержку пехоты.Они были важной частью немецких танковых войск в начале войны.
8 Средний танк Т-34 — Советский Союз
Через Flickr
Т-34 легендарный и был самым массовым танком Второй мировой войны. Советский Союз производил этот танк на протяжении всего периода своего участия в войне, и в итоге было произведено около 80 000 этих средних танков Т-34.
Через Flickr
Средний танк Т-34 был отличным универсальным танком, дешевым и простым в производстве, надежным и эффективным на поле боя.
По теме: 10 малоизвестных фактов о советском танке Т-34
7 Panzer IV — Германия
Через Flickr
Panzer IV был немецким средним танком и был самым массовым немецким танком Второй мировой войны, произведено 8,553 танка. Это был один из немногих танков, выпущенных на протяжении всей войны.
Через Flickr
Panzer IV участвовал в боях на всех театрах военных действий немцев и все еще использовался в бою вплоть до Шестидневной войны 1967 года.
6 Средний танк M4 Sherman — США
Через Flickr
Средний танк M4 Sherman, пожалуй, самый известный из когда-либо построенных американских танков. Это был отличный танк с высокой маневренностью и надежностью, при этом дешевый и простой в производстве.
Через Flickr
Это был самый массовый танк в истории Америки и третий по выпуску танк всех времен.
5 Средний танк Panther — Германия
Через Flickr
Средний танк Panther был одним из самых успешных танков Германии, было произведено около 6000 танков. Он считался одним из лучших танков войны и был разработан для замены танков Panzer III и Panzer IV.
Через Википедию Commons
Это был аналог британского тяжелого танка Churchill и американского тяжелого танка M26 Pershing.
По теме: Вот 10 самых запоминающихся танков Второй мировой войны
4 Тяжелый пехотный танк Черчилль — Великобритания
Через Flickr
Черчилль был тяжелым пехотным танком британской армии, в 1941-1945 годах их было произведено около 5640 экземпляров.
Через Flickr
Они видели обширную службу в британских кампаниях в Северной Африке, Италии и Западной Европе.344 Черчилля были также отправлены британцами Советам, которые использовали их на Восточном фронте.
3 Тяжелый танк Tiger I — Германия
Через Flickr
Хотя Tiger I потенциально был самым крутым и подлым танком своего времени, он также был примером чрезмерной инженерии. Его было сложно производить и транспортировать, и он легко мог застрять в грязи.
Через Flickr
Но если бы он смог преодолеть эти проблемы, он мог бы легко справиться с тем, с чем ему приходилось сталкиваться.С 1942 по 1944 год было произведено около 1347 таких танков.
2 Тяжелый танк M26 Pershing — США
Через Pinterest
Сравнительно малоизвестный тяжелый танк M26 Pershing был выпущен ближе к концу войны. После того, как немцы начали выставлять свои тяжелые танки Tiger I и II, у западных союзников не хватало танка, способного встретить их в поле. Вместо этого приходится полагаться на истребители танков, артиллерию, поддержку с воздуха и тому подобное.
Через Pinterest
Кроме того, материально-техническая ситуация для западных союзников улучшалась, что позволяло им отправлять более тяжелую технику в Европу. Все это создавало потребность в тяжелом танке. Тяжелый танк M26 Pershing считался впереди танков Tiger I и Panzer IV, но позади танка Tiger II.
Связанный: Рейтинг лучших и худших транспортных средств армии США
1 Тяжелый танк Tiger II — Германия
Через Flickr
Тяжелые танки Tiger II, когда-либо выпущенные в небольшом количестве (около 489 танков), вошли в массовое воображение как гигант немецкой армии.Реальность этих танков несколько сложна. Они, безусловно, могли уничтожить все, что союзники могли бросить против них.
Через Pinterest
Но они также были чрезвычайно дороги в ресурсах и материалах, истощая ограниченные ресурсы Германии и ограничивая производство другой военной техники. Кроме того, они хотели пить, а запасы топлива немецкой армии истощались. Тем не менее, это, пожалуй, самый способный танк войны в дуэте один на один.
Следующая статья: Это 10 самых производимых танков всех времен
Вот почему старые BMW M3 прямо сейчас приносят большие деньги
Стоимость флагманского спортивного седана BMW M3 старшего поколения за последние пять лет резко возросла.Давайте посмотрим, почему.
Читать далее
Об авторе Спрей Аарона Джошуа (Опубликовано 196 статей)
Аарон наиболее известен своими отцовскими шутками и склонностью путешествовать автостопом по всему миру.Родом из Новой Зеландии, вы просто никогда не знаете, где окажется этот странствующий киви (иногда это на самом деле Новая Зеландия). Хотя Аарон, возможно, получил высшее образование в области бухгалтерского учета, вскоре стало ясно, что более активный и авантюрный образ жизни — это то, что ему подойдет. У него есть склонность к письму, и он много лет преподавал английский по всему миру. Ботан, он всегда интересуется различными интересными темами, включая прошлую и будущую историю английского языка.
Более От Аарона Джошуа Спрея
немецких танков в 1940-е годы: блестящая инженерия не может работать с авторитарными властями | автор: Аластер Сомервилль
Следуя моему сообщению о советских танках, эта статья о том, как развивались немецкие танки во время Второй мировой войны.
Это история блестящих инженеров и превосходных продуктов, созданных в рамках авторитарной политики и управления.
Это история о том, насколько инженерия и дизайн являются политическими и как они не могут добиться успеха в системе, наполненной привилегиями, властью и страхом.
Как и в случае с советским танковым постом, я использую модели, которые построил, чтобы проиллюстрировать статью.
Panzer II
Эта история начинается в 1930-х годах, и странный идиотизм последних лет середины 1940-х годов еще не очевиден.
Германия после Первой мировой войны не должна была иметь танковую армию. Кроме того, компания физически потеряла производственные мощности и знания, а целые фабрики и земли были переведены во Францию.
Желание Гитлера восстановить армию, таким образом, должно было осуществляться тайно и начинаться с основ. Советская Россия позволила немецкой армии иметь базу в России, чтобы начать заново.
Panzer II был одним из первых танков, созданных для проверки того, как строить, и как использовать танки.
Это был минимально жизнеспособный прототип. Он никогда не предназначался для использования в реальной войне.
И тем не менее, он в конечном итоге использовался как во время гражданской войны в Испании, так и в начале Второй мировой войны.
Это было связано с политической и военной необходимостью и осознанием того, что не хватало «настоящих» танков вовремя. .
Panzer 38T
Неспособность Германии строить танки с точки зрения конструкции и производства действительно нашла частичное решение в конце 1930-х годов.
Захват Чехословакии в результате Судетского кризиса позволил Германии включить чешские танковые заводы и их продукцию.
38T был довольно стандартным танком 1930-х годов, в нем использовались технологии, видимые в конструкции британских и советских танков.
Танк использовался во Второй мировой войне, а его шасси адаптировали и повторно использовали в новых типах истребителей танков.
Panzer IV
Panzer III и IV были «настоящими» танками, которые Германия планировала создать, когда начала Вторую мировую войну.Они имели схожую конструкцию, немного отличались по длине и вооружению. Krupp строил танки Panzer IV, а Daimler-Benz — Panzer III.
Различия обусловлены идеями использования танков, которые теоретически разрабатывались в начале 1930-х годов и опробованы в бою во второй половине десятилетия.
Panzer IV имел прочную конструкцию, которая производилась на протяжении всей войны, и его шасси использовалось в различных типах танков.
STUG III
STUG III начался с идеи мобильной артиллерии, которая была выявлена во время Первой мировой войны: пехота должна иметь поблизости пушки для разрушения укреплений во время атаки.
Однако во время Второй мировой войны танк больше использовался как истребитель танков: особая роль заключалась в использовании более крупной пушки для прицеливания и уничтожения атакующих танков.
STUG III был самым производимым немецким танком Второй мировой войны.
Он был построен на надежном шасси Panzer III, но без сложности и стоимости башни.
Он отвечал идентифицируемой потребности (если не той потребности, для которой он был создан), был дешевым и быстрым в производстве.
STUG III олицетворяет то, чего не удалось немецкому проектированию и производству танков во время Второй мировой войны.Следующие несколько примеров показывают, как одержимая инженерия и авторитарная политика создавали блестящие, но непрактичные продукты.
Tiger I
Танк Tiger I, вероятно, самый известный немецкий танк времен Второй мировой войны, но это ранний пример того, как одержимость размерами и блестящая инженерия привели к полному провалу.
Строить большие дела кажется навязчивой идеей авторитарных правительств, и Тигр вышел из этого поведения. Идея тяжелобронированного танка «прорыва» циркулировала в течение многих лет, но более легкие и быстрые средние танки имели больше смысла.
Танк «Тигр» был создан в результате соревнования инженеров Porsche и Henschel. Это соревнование было связано с желанием снискать расположение Гитлера на демонстрациях, которые он посещал (иногда организованных в связи с его днем рождения).
Вторая мировая война Технологическое развитие Германии было полностью сосредоточено на том, чтобы найти фюрера и произвести на него впечатление. Это привело к серьезным проблемам.
«Тигр» был впечатляющим и мощным танком, но он был ненадежным и чрезвычайно дорогим в производстве.Ранняя версия была захвачена англичанами и урезана. Тщательность и внимание, проявленные при его изготовлении, произвели впечатление на британских армейских инженеров, но они правильно подсчитали, что это было очень дорого и потребовало бы как ограниченного заводского времени, так и ресурсов.
Это было гибелью многих немецких проектов.
Продукция, созданная для того, чтобы произвести впечатление на небольшую группу политиков, которая поглощала все более скудные запасы материалов и денег.
Американцы построили танки Шерман, а русские построили танки Т34.Они строили их дешево, в массовом порядке с небольшими корректировками с течением времени. Они были «достаточно хороши».
Германия построила слишком много типов транспортных средств, используя слишком много дорогих материалов, чтобы создать слишком малую физическую армию.
Panther
Когда Германия вторглась в Россию в 1941 году, армия быстро обнаружила, что их танки Panzer III и IV полностью уступают танкам T34 и KV1 Советской России.
Это был шок. Это привело к быстрому развитию проекта Tiger I и началу проекта танка Panther.
Один немецкий генерал сказал, что он был бы счастлив, если бы немецкие заводы скопировали и построили танки Т34. Его проигнорировали, и немецкие инженеры приступили к разработке лучшего танка, которое они могли себе представить, используя уроки, извлеченные из T34.
Пантера часто описывается как самая ранняя форма современного основного боевого танка — баланс мобильности, мощности оружия и брони. В нем использовалась идея наклонной брони, заимствованная у российских танков, а также формы подвески и двигателя, разработанные в проекте Tiger I, для создания улучшенного среднего танка.
Он был запущен в производство, и его ранние версии были задействованы в боевых действиях. Это было ошибкой. Русские смогли изучить этот танк и его слабые места еще до того, как он был полностью разработан.
Танк был быстро перестроен и усовершенствован и стал высокоэффективной машиной.
Однако, как и Tiger I, он был слишком дорогим в производстве и занимал слишком много времени. Несколько прекрасно спроектированных танков не смогли выиграть войну против тысяч «достаточно хороших» танков на Востоке или Западе.Panzer IV был «достаточно хорошим» танком Германии, и он оставался в производстве на протяжении всей войны, потому что он отвечал потребностям и заполнял пробелы, которые создавали медленное производство танков Tiger I и Panther.
Maus
Maus, возможно, самое ироничное название, используемое при разработке немецких танков, было создано всего в двух прототипах.
Он представляет собой окончательный провал немецкой танковой техники: танк, который любил фюрер, заинтриговал инженеров как проблему с продуктом и не встретил абсолютно никакой потребности в армии, которая его использовала.
Maus был сверхтяжелым танком с массивной пушкой и увесистой броней. Требовалась радикальная система электродвигателей, установленных на каждом колесе для перемещения, и дальнейшие решения, позволяющие обойти практические проблемы, такие как невозможность использовать какой-либо мост.
Гитлер любил Маус. Только один генерал смог сказать, насколько это плохая идея. Круг политиков и государственных служащих вокруг лидера заглушал любую критику.
Война закончилась до создания танка. Завод, на котором он был построен, был захвачен русскими.Опытные образцы либо уничтожены, либо вывезены обратно в Россию.
Maus был вершиной немецких танковых разработок — великолепие его инженерной мысли и грубая глупость политики, которая позволила ему это сделать.
Глупость авторитарной разработки продукта
Авторитарное правительство производит глупые продукты, поскольку все поклоны лидеру создают глупые пути развития. Гитлер любил видеть все новые продукты и любил говорить, что нужно делать. Люди создавали продукты в надежде произвести на него впечатление или меняли их, чтобы избежать его неодобрения.
В авторитарных системах дизайн и инженерия засасываются и кажутся неспособными или не желающими указывать на ошибки. Пользователи и их представители игнорируются, поскольку политиканство выходит за рамки их практического мышления.
Дизайн соответствует требованиям, потому что он не считает, что политика является проблемой — все, что имеет значение, — решения и разработка продуктов.
Пользователи и люди с изученным или живым опытом исключаются, поскольку они не могут понять, как вести переговоры в системе, ориентированной на лидера.
Союзники
Я не буду писать пост о разработке танков в США и Великобритании, потому что «Звезда» не делает для меня пластиковые модели в одном масштабе.
Тем не менее, прочтите книгу Кеннеди «Engineers Of Victory», поскольку в ней приводятся несколько конкретных примеров того, почему технологические разработки союзников работали лучше с точки зрения стратегического воздействия, чем работы Германии.
Что касается России, то есть еще один пост о танках, но он не совсем подходит к вопросу о Сталине, замысле и авторитарном правлении.Ясно, что между Германией и Россией было что-то другое. Оба были авторитарными режимами, но Гитлер лично вмешивался в их планы, чего не делал Сталин.
Не знаю, в чем разница.
Вот два анекдота и одно предположение.
Есть тяжелые танки по имени Иосиф Сталин (серия ИС), но это, похоже, больше впечатляет его, чем его непосредственный интерес.
В Советской России также были проектные группы, работавшие в ГУЛАГах и тюрьмах.Дизайнеры вышли из немилости, но их навыки все еще были востребованы. Успешная разработка продукта может привести к вашему возвращению в общество.
Интерес Гитлера к вмешательству в дизайн кажется возможным отличием. Нацистское правительство представляло собой серию конкурирующих команд политиков, государственных служащих и компаний, пытающихся завоевать престиж и расположение. Близость к Гитлеру и его одобрение были ключевыми моментами.
Система потворствовала эго фюрера и создавала петлю обратной связи, которой, похоже, не существует в России.
Был ли знаменитый немецкий танк «Тигр» настолько великим?
ullstein bild Dtl.Getty Images
За годы, прошедшие после Второй мировой войны, много мифов испортило историю различными, зачастую невероятными, заявлениями об эффективности определенного оружия. И рекорд страны во время войны не более запутан, чем у Германии, чье оружие и армии привлекают легионы преданных поклонников. От линкора Bismarck до ракеты Фау-2 — оружие Германии, как и некоторые другие, имеет почти мифическое влияние на историю.Но насколько эффективным было это оружие на самом деле?
Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
Новое видео на YouTube-канале Military History Visualized содержит актуальные данные о немецких танках Tiger. Танк Panzerkampfwagen VI Tiger был немецким тяжелым танком, который служил на Восточном фронте, Западном фронте и в Северной Африке во время Второй мировой войны.Окончательный вариант танка весил 54 тонны, имел экипаж из пяти человек и был оснащен мобильной версией знаменитой 88-миллиметровой противотанковой пушки. Впервые представленный в 1942 году, «Тигр» должен был совершать прорывы на поле боя, уничтожая вражеские танки на больших дистанциях и отражая попадания менее мощных противотанковых орудий союзников.
Тигр — один из самых почитаемых танков войны, если не всей истории танков. И, как показывает «Военная история», эффективный танк — хотя, возможно, не такой великий, как его изображают в истории.На канале показана боевая эффективность различных танковых батальонов, оснащенных «Тигром», и сравниваются потери военного времени и общие потери с количеством уничтоженных танков противника. В отличие от других танков, «Тигры» в первую очередь были закреплены за отдельными тяжелыми танковыми батальонами по 45 танков в каждом, которые высшее командование выделило для помощи в особо тяжелых боях.
ullstein bild Dtl.Getty Images
Приговор? Если посчитать танки Tiger по сравнению с количеством танков противника, уничтоженных танками Tiger, то танки Tiger убили 11.По 52 танка за каждый уничтожено в бою. Однако «тигры» понесли много небоевых потерь, поскольку хаос военного времени и механическая привередливость «тигра» резко снизили количество развертываемых танков. Если посчитать небоевые потери, такие как сломанные и брошенные машины, это число резко упадет до 5,25 убитых вражеских танков на каждого потерянного Тигра.
Другой способ измерить эффективность, как объясняет канал, — это изучить, насколько серьезной угрозой союзники считали батальоны «Тигр».Союзники очень серьезно отнеслись к Тигру, уделяя много времени отслеживанию его перемещений. «Тигр» мог пробить броню любого танка союзников на поле боя, и американские и британские силы часто пытались объединить авиацию и артиллерийскую поддержку вместе с наземными войсками, чтобы увеличить шансы в свою пользу.
Одна из основных проблем с Tiger: он был очень дорогим как с точки зрения денег, так и ресурсов. Поскольку война затягивалась, а в Германии их было меньше, было сочтено важным максимально использовать военное производство.За один «тигр» немцы могли построить намного больше танков и более дешевых истребителей танков. На один «Тигр» было затрачено достаточно стали, чтобы построить 21 105-миллиметровую гаубицу.
Так был ли танк «Тигр» великим? Да, но какой ценой?
Кайл Мизоками Писатель по вопросам обороны и безопасности, живет в Сан-Франциско.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Как союзники использовали математику против немецких танков
Обновление от 26 октября 2010 г .: этот пост, опубликованный 20 октября на Wired.com, неправильно атрибутировал материалы, взятые из Википедии. Мы обновили сообщение, добавив указание автора.
Во время Второй мировой войны союзные войска с готовностью признали, что немецкие танки превосходили их собственные. Тогда большой вопрос для союзных войск заключался в том, сколько танков производит Германия.Знание этого поможет им противостоять угрозе. Вот как они перепроектировали серийные номера, чтобы выяснить это.
Чтобы решить проблему определения производственных показателей, силы союзников сначала попробовали обычный сбор разведданных: шпион, перехват и расшифровку передач и допрос захваченных врагов.
Используя эти методы, союзники пришли к выводу, что германский военно-промышленный комплекс производил около 1400 танков каждый месяц с июня 1940 по сентябрь 1942 года.Это просто не казалось правильным.
Чтобы сопоставить это число с контекстом, силы Оси использовали 1200 танков во время Сталинградской битвы, восьмимесячной битвы, в результате которой было убито почти два миллиона человек. Это означало, что оценка в 1,400, скорее всего, была слишком высокой.
Очевидно скептически настроенные к этому результату, союзники искали другие методы оценки. Именно тогда они нашли важную подсказку: серийные номера.
Разведка союзников заметила, что у каждого захваченного танка есть уникальный серийный номер.При тщательном наблюдении союзники смогли определить, что серийные номера имели образец, обозначающий порядок производства танков. Используя эти данные, союзники создали математическую модель для определения темпов производства немецких танков. Они использовали его, чтобы подсчитать, что с лета 1940 по осень 1942 года немцы производили 255 танков в месяц.
Оказывается, методика серийных номеров была правильной. После войны, по внутренним немецким данным, производство der Führer составляло 256 танков в месяц — на один больше, чем предполагалось.
Вот математика, согласно Википедии:
Предположим, что кто-то работает аналитиком разведки союзников во время Второй мировой войны, и у него есть серийные номера захваченных немецких танков. Далее предположим, что резервуары пронумерованы последовательно от 1 до N. Как оценить общее количество резервуаров?
Для точечной оценки (оценка единственного значения для итога) несмещенная оценка с минимальной дисперсией (оценка MVUE или UMVU) задается по формуле:
, где m — наибольший наблюдаемый порядковый номер (максимум выборки), а k — количество наблюдаемых резервуаров (размер выборки).Обратите внимание, что после того, как серийный номер был обнаружен, он больше не находится в пуле и больше не будет наблюдаться.
Разница между ними:
Как только они узнали, сколько танков строят немцы, союзники узнали, какие силы необходимы для противодействия этому. Вот как союзные математики помогли выиграть войну.
Этот рассказ был написан Рэем Вертом и первоначально опубликован Jalopnik 19 октября.
Верхнее фото: американские пехотинцы выстраиваются в линию перед разбитым немецким танком и демонстрируют захваченное нацистское знамя, захваченное в Шамбуа, Франция, последнем оплоте. нацистов в районе Фалез-Гап, август.20, 1944. / Национальный архив
См. Также:
Немецкие танки: Juno Beach Center
Немецкие танки
Трофейный немецкий Pz. Kpfw. Танк V Panther, Вайлер, Германия, 9 февраля 1945 года.
Фото Майкла М. Дина. Министерство национальной обороны / Национальный архив Канады PA-115487.
После Великой войны ни Великобритания, ни Соединенные Штаты Америки не уделяли столько внимания проблемам разработки танков, как немецкий Вермахт, что привело к отставанию в прогрессивных разработках.К 1944 году немецкие танки, такие как «Пантера» и «Тигр», технологически превосходили танки западных союзников, особенно танк «Шерман».
Panzerkampfwagen V (Пантера) Ausf D
Разработка Panther была вызвана появлением в конце 1941 года нового российского танка Т-34. Первые Panther участвовали в боях под Курском на Восточном фронте в июле 1943 года. Panzer V считался лучшим танком в своем роде. произведен во время Второй мировой войны, отличался наклонной броней и отличным длинным 75-мм основным вооружением.По словам одного историка, «танкисты союзников работали исходя из предположения, что три их танка будут подбиты до того, как« Пантера »будет обойдена с фланга и уничтожена». (Саймон Данстан, Great Battle Tanks , 1979, стр. 60)
Panzerkampfwagen V (Пантера) Ausf D
Экипаж 5 (водитель, наводчик, заряжающий, командир, радист)
Размеры Длина 6.88 м
Высота 3,1 м
Ширина 3,43 м
Вес 46,2 тонны
Броня Передний до 100 мм
Сторона 45 мм
Вооружение 75-мм KwK (Kampfwagenkanon) 42 L / 70 (79 выстрелов)
три 7,92-мм пулемета (4200 патронов)
Двигатель 12-цилиндровый бензиновый Maybach HL 230, 700 л.с.
Максимальная скорость 45 км / ч
Pz.Kpfw. Танк VI Tiger II вермахта возле Вимутье, Франция, 1944 год.
Национальный архив Канады, PA-115746.
Обладая тяжелой броней и большим 88-мм орудием — знаменитая «88» — «Тигр» был самым опасным немецким танком Второй мировой войны. К счастью для союзников, немцы держали их относительно немного в полевых условиях, и двигатель был подвержен поломкам. Однако его репутация компенсировала эти ограничения, добавляя психологическое измерение к и без того грозному оружию.В июне 1944 года потенциальное воздействие «Тигра» было продемонстрировано в Виллерс-Бокаж в Нормандии, когда немецкий танковый ас Майкл Виттман в одиночку уничтожил около 20 танков 7-й британской бронетанковой дивизии, остановив их наступление.
Panzerkampfwagen VI (Тигр) Ausf E
Экипаж 5 (водитель, наводчик, заряжающий, командир, радист)
Размеры Длина 6.3 мес.
Высота 2,9 м
Ширина 3,8 м
Вес 55,8 тонны
Броня Передний до 100 мм
Сторона 80 мм
Вооружение 88-мм KwK 36 (92 выстрела)
два 7,92-мм пулемета (3920 патронов)
Двигатель Maybach HL 230, 694 л.
No related posts.
Похожие записи
Ксения петербургская в москве церковь…
Майкл джексон до: Эволюция внешности…
Где лучше жить в мюнхене…
Вардзиа как добраться: Недопустимое название
Мост в нью йорке фото:…
Камбера: Недопустимое название
Луксорский обелиск: Луксорский обелиск —…
Летяга кратко: Летяга обыкновенная
Когда лучше ехать в доминикану:…
Нетуристические места вероны: 27 самых…
Рубрики
Дешево
Интересн
Интересные факты
Куда поехать
Лучшие места
Необычн
Необычно
Поехать
Путешеств
Путешествия
Разное
Совет
Советы
Факт
Факты
Ответить Отменить ответ
Ваш электронный адрес не будет опубликован.

Мета
Войти
Лента записей
Лента комментариев
WordPress.org
Свежие записи
Ксения петербургская в москве церковь с мощами: Храм Ксении Петербургской
Майкл джексон до: Эволюция внешности Майкла Джексона — PEOPLETALK
Где лучше жить в мюнхене туристу: Страница не найдена — Travel-Blender
Вардзиа как добраться: Недопустимое название
Мост в нью йорке фото: Фото Бруклинского моста (108 фото)
Рубрики
Дешево
Интересн
Интересные факты
Куда поехать
Лучшие места
Необычн
Необычно
Поехать
Путешеств
Путешествия
Разное
Совет
Советы
Факт
Факты
Наверх
© 2013-2019 Интернет-магазин сумок и аксессуаров lookbags.ru
ООО «ТАУ Групп», г. Санкт-Петербург, Волковский проспект, 24 А

Танки и бронетехника Германии второй мировой войны

Немецкие танки Второй мировой войны

«Тигр» — один из лучших немецких танков (1938

PzKpfw VI(B) — «Королевский тигр»

Описание:

Немецкие танки — фото, видео, названия, описание, история, список

Появление немецких танков

Названия немецких танков Второй мировой войны

Немецкие танки Второй мировой войны

Послевоенные немецкие танки

Современные немецкие танки

Опубликованы разведданные немцев из СССР в первые дни войны

Застигли врасплох

Пленный

Неизвестные танки

Танки Германии. Немецкие танки времен Первой и Второй мировой войны, современные танки

Модели немецких танков блицкрига

Названия немецких танков

Немецкие танки Второй мировой войны

Современные танки Германии

немецких танков и бронетехники 2МВ

Легкие, средние и тяжелые танки, бронеавтомобили

Тяжелые танки

Panzerkampfwagen III

Panzerkampfwagen IV

Panzerkampfwagen V

Другие средние танки

Panzerkampfwagen II

Прочие легкие танки

Разведывательные танки

Штурмовые орудия

Истребители танков

Артиллерийские САУ

ЗСУ

Броневики

Полу-гусеницы

Огнеметы

Прочие автомобили

Опытные образцы и проекты легких танков

Прототипы и проекты средних танков

Опытные образцы и проекты тяжелых танков

Прототипы и проекты штурмовых орудий и истребителей танков

Самоходные артиллерийские опытные образцы и проекты

Прочие прототипы

Самодельные автомобили

Поддельные танки

ПТ-оружие

Тактических статей, связанных с Германией

Технические статьи, связанные с Германией

Последствия Версальского договора

Танковая разработка (1936-45)

танков, доступных до Французской кампании (1940)

Операция Барбаросса: Восточный фронт (1941-42)

Новое поколение: Пантера и Тигр (1943)

Безбашенные танки: ошибочная история успеха

Panzerjägers: Охотничий дух

Поздние танки и оборонительная война (1944-45)

Последние проекты

Рекомендуемые противотанковые ружья

Легкие танки

— Panzer I (1934)

— Panzer II (1935)

Средние танки

— Panzer III (1936)

— Panzer IV (1936)

— Panzer V Panther (1942)

Тяжелые танки

— Panzer VI Tiger (1942)

— Panzer VI Ausf.Б. Кенигстигер (1943)

Сверхтяжелые танки

— Panzer VIII Maus (1944)

— P.1000 Ratte (1942)

Истребители танков (Panzerjäger)

— Panzejäger I (1940)

— Мардер I (1942)

— Sd.Kfz. 132 Мардер II (1942-43)

— Sd.Kfz. 131 Мардер II (1943-45)

— Мардер III (1942-43)

— Штурмгешютц IV (1942-44)

— Jagdpanzer IV (1943-45)