Как строили первые небоскребы
На чтение 5 мин Просмотров 30 Опубликовано
Впервые небоскрёбы появились в Чикаго. Их начали строить на границе XIX и XX веков. Это были здания, имеющие железный или стальной каркас. Первым в мире небоскрёбом считается Chicago Home Insurance Building. Его построили в 1885 году. Сейчас в нём находится Чикагский исторический музей. Но по сравнению с современными он будет выглядеть настоящим коротышкой. У него была высота в 10 этажей. Позднее здания стали увеличивать свою высоту. Это стало возможным, благодаря нововведениям в архитектуре и инженерии. Инновации коснулись и процесса массового изготовления стали. Современные высотные здания в мире приближаются к 2000 футов.
Небоскрёбы – это в основном коммерческие здания с металлическим каркасом. Строительство их стало возможным с появлением массового производства балок из стали. Некоторые первые небоскребы сохранились и в наши дни, например, Wainwright, построенный в Сент-Луисе в 1891 году. Эта башня имеет 11 этажей. Её архитектором был Луис Салливан. Также сохранилось здание Flatiron, появившееся на свет в 1902 году в Нью-Йорке.
Чикаго – родина первых небоскрёбов
Первым высотным зданием с использованием стального каркаса стало здание страхования жилья, построенное в Чикаго в 1885 году. Оно состояло из 10 этажей и высотой 138 футов (42 метра). Позднее к нему были добавлены ещё два этажа. Высота здания стала почти 55 метров. Его снесли в 1931 году. На его месте построили ещё более высокий небоскрёб из 45 этажей.
Несмотря на то, что первые высотные здания были относительно невысокими по сравнению с современными небоскрёбами, но своим появлением они сделали сильный прорыв в городской архитектуре и развитии городов. В следующий список войдут самые известные из небоскрёбов.
В Чикаго было построено здание Такома. В его конструкции использовался железный и стальной клепаный каркас. Его спроектировала крупная архитектурная фирма Holabirt & Root. Следующим был небоскреб, тоже построенный в Чикаго. Это здание называлось Rand McNally. Его построили в 1889 году. Этот небоскрёб стал первым, в конструкции которого был использован цельнометаллический каркас. В 1892 году в Чикаго было построено Масонское Храмовое здание. В нём располагались коммерческие, офисные конференц-залы масонов. Некоторое время Храмовое Здание было самым высоким в Чикаго.
Первые небоскрёбы Нью-Йорка
В Нью-Йорке впервые небоскрёб был построен в 1889 году. Это было Здание Башни. Но в 1896 году первое место по высоте занял нью-йоркский небоскрёб American Surety Building. Он был высотой в 20 этажей. Рекорды чикагских небоскрёбов были побиты. Известным небоскребом является и Здание «Нью-Йорк Уорлд». В нём была расположена редакция газеты с этим названием.
Данкмар Адлер и Луи Салливан разработали небоскрёб с терракотовым фасадом, на котором имеется знаменитый орнамент. Следующий небоскрёб был самым настоящим треугольным чудом. Он и в наши дни красуется на Манхеттене. Это – Флэтайрон-билдинг. Его построили в 1989 году. Сейчас это исторический национальный памятник в США.
Процесс изготовления стали – прорыв в градостроительстве
Генри Бессемер первым в мире изобрёл недорогой процесс массового изготовления стали. Это позволило строить небоскрёбы. Американцем Уильямом Келли был получен патент на «систему выдувания углерода из чугуна». Но он стал банкротом. Поэтому Келли был вынужден продать свои права на изобретение. Их купил у него Бессемер. Он тоже работал в то время над аналогичной проблемой. Это помогло Бессемеру запатентовать в 1855 году собственный процесс производства стали. Он стал настоящим прорывом в городском строительстве, позволившем воздвигать здания всё выше и выше.
Люди, внёсшие свой вклад в историю строительства небоскрёбов
Даже в наши дни сталь производится по технологии, разработанной Бессемером. Это имя ещё долго будет оставаться в истории. Но существовал ещё один человек, оставивший свой след в строительстве небоскребов. Джордж А. Фуллер был там, кто применил инновационный процесс для строительства высоток.
Почти два века назад технологии строительства многоэтажных домов предполагали, что внешние стены здания должны выдержать его вес. Но Фуллур выдвинул другую идею. Он понимал, что очень высокое здания не вынесут нагрузку собственного веса. Поэтому для строительства он применил стальные балки Бессемера.
Из них он стал изготавливать внутренний каркас. Сталь гораздо прочнее любого бетона или кладки из кирпичей и камней. Такую новинку он применил при строительстве небоскрёба Такома. Он стал первым зданием, в котором стены не должны были выдерживать вес здания. За них эту функцию стал выполнять стальной каркас. Фуллером была разработана методика сооружения стальных каркасов. В последующем такие стальные конструкции внутри зданий будут применяться при возведении других высоток.
Первый такой небоскрёб был построен в Нью-Йорке. Его назвали Флэтайрон-билдинг. Его строительством в 1902 году занималась строительная компания Фуллера. Главным архитектором этого здания был Даниэль Х. Бернхэм. Ещё более высокие небоскрёбы стало возможным строить, когда появились электрические лифты в 1883 году.
Они заменили гидравлические лифты, которые существовали с 1870 года. Это позволило людям быстрее перемещаться по этажам. Освещение внутри небоскрёбов тоже осуществлялось за счёт электричества. Это было приемлемо для больших помещений.
Чикагская школа – новый архитектурный стиль
Стиль строительства первых небоскрёбов стал называться Чикагской школой. Внутри них находился стальной каркас, а снаружи терракотовое оформление. Они отличались детальными карнизами. Окна небоскрёбов были сделаны из листового стекла. В Чикагском стиле работали такие знаменитые архитекторы, как Данкмар Адлер, Луис Салливан, Генри Хобсон Ричардсон, Джон Веллборн Рут. Они строили небоскрёбы во Флориде, Канаде, Новой Зеландии.
Первые небоскрёбы: история строительства знаменитых высоток
Первые небоскребы появились в США более ста лет назад. Между тем о высотных зданиях люди начали мечтать задолго до технического прогресса.
Дотянуться до небес, чтоб возвыситься над суетой. Чтобы вести диалог с Богом на его территории. Вечная мечта и вечное проклятье человечества. Еще в ветхозаветном Вавилоне люди задумали построить башню до самых небес: так простой смертный мог встать вровень с богами. По преданию башню не достроили — человек был наказан за непомерные амбиции.
Люди не вынесли урок из этого наказания — они по-прежнему стремятся вверх. Спустя тысячелетия они не только научились строить башни до небес, но и начали в них жить.
В конце XIX века в центре Парижа выросла трехсотметровая башня. Каморка Гюстава Эйфеля находилась на уровне 80-го этажа. Тогдашние архитекторы возмечтали побить этот рекорд.
Прежде самым престижным этажом считался второй. Выше без лифта жить было сложно. К слову, небоскребом (skyscraper) тогда называли высокую шляпу или верхний парус на корабле.
И вдруг все изменилось — появился лифт, начали стремительно развиваться технологии, упали цены на стальной прокат. Мечта строить высотные здания стала реальностью.
Первые небоскребы в Чикаго
В 1871 году случился пожар, после которого город пришлось отстраивать заново. Именно здесь появились первые небоскребы, и слово skyscraper наконец попало в строительный словарь.
Небоскреб — высотное здание на металлическом каркасе, в котором есть лифт, вращающаяся дверь, электрическое освещение, механическая вентиляция.
В 1885 году архитектор Уильям Ле Барон Дженни возвел в Чикаго первый небоскреб — Хоум-иншурэнс-билдинг, высотой в 42 метра. Он использовал чугунные колонны и стойки, а также балки из бессемеровской стали, благодаря которым легкая и прочная конструкция вырастает вверх.
Хоум-иншурэнс-билдингПервые небоскребы были исключительно конторскими. В некоторых наверху имелись смотровые площадки. Внизу располагались магазины. Строительство шло полным ходом, пока в 1883 году власти Чикаго запретили возводить здания выше 39 метров. Бизнес переехал в Нью-Йорк, где впоследствии и были построены самые знаменитые небоскребы в мире.
Вулворт-билдинг
В начале XX века Манхэттен обрел силуэт, который сделал его узнаваемым даже через столетия. Баснословно дорогая земля заставляла делать застройку как можно плотнее, а здания — выше. К 1913 году около пятидесяти построек на Манхэттене имели более двадцати этажей. Среди первых небоскребов самым заметным стал Вулворт-билдинг. Его высота — 241, 4 м.
Рекорд по высоте поставил архитектор Касс Гилберт. Небоскреб был построен по заказу владельца пятицентовых магазинов Фрэнка Уинфилда Вулворта. Можно сказать, он воздвиг себе памятник при жизни, что обошлось ему в 13,5 миллионов долларов. Сумасшедшие по тем временам деньги!
Фрэнка Уинфилда ВулвортаЭто здание потрясло современников. Его называли «храмом коммерции«. Ему даже посвятил стихотворение Маяковский («Барышня и Вульворт«). Почти каждый посетитель смотровой площадки небоскреба покупал сувенир. Владельцу оставалось лишь подсчитывать прибыль. Но не все так просто… Небоскреб очень дорого обслуживать, поэтому приходилось (и приходится) выжимать из каждого квадратного метра все до цента.
Эквитабл-билдинг
В 1915 году на Манхэттене вырос небоскреб с рекордным количеством офисных помещений для сдачи в аренду. Соседние кварталы оказались в тени трехсотметрового небоскреба.
Эквитабл-билдингПервыми пострадали от высотных зданий владельцы небольших офисных зданий, потерпевшие убытки — светлые помещения стали темными и больше не нужны были арендаторам. В Манхэттене даже появилась организация, безуспешно боровшаяся с плотной застройкой города.
От помпезности до минимализма
В 1916 году власти приняли закон о зонировании, ограничивающий не высоту здания, а его объем. Один из авторов закона — архитектор Харви Уайли Корбетт. Еще один — визуализатор Хью Феррис. Они-то и предложили строить здания ступенями. Ступенчатые небоскребы стали фирменным знаком Манхэттена.
Корбетта интересовала практическая сторона. Он думал о том, как сделать город удобным, а не просто красивым. Ферриса же не интересовали детали, он был прежде всего рисовальщиком. Благодаря этому тандему город обрел облик, которым восхищаются сегодня во всем мире.
Строителей и заказчиков первых небоскребов будущее не интересовало. Они руководствовались собственными амбициями и придерживались принципа: чем роскошнее и помпезнее, тем лучше. При этом отдавали предпочтение старым стилям. На Манхэттене начали появляться бесконечно длинные здания, похожие на французские ратуши, готические соборы и античные храмы.
Закон о зонировании в корне все изменил. Главную роль теперь играла форма здания, а не отделка фасада. Так появился стиль, который странным образом отразился в советской архитектуре.
Одно из легендарных фото тех лет.
Простые рабочие. Ни намека на панику и страх.
А вот знаменитый архитектор небоскребов Раймонд Хул панически боялся высоты с самого детства и долго боролся с фобией, которая мешала его профессии.
Он поборол свой страх. К 40 годам Хул уже ничего не боялся и получал самые дорогие заказы.
У него была своя концепция, заключалась она прежде всего в том, что здания должны находиться друг от друга на расстоянии 150 метров. Но это было экономически нецелесообразно. В Нью-Йорке продолжали воздвигать памятники человеческим амбициям.
Крайслер-билдинг
Заказчикам нужны были рекорды высоты. Догнать и перегнать Эйфелеву башню! Благодаря этой гонке в 1930-м на востоке Манхэттена появился Крайслер-билдинг высотой в 320 метров.
Крайслер-билдингНебоскреб характеризуется очень высоким качеством ручной работы, которое было утрачено после Второй мировой войны. В отделке здания впервые была использована хромированная сталь.
Эмпайр-стейт-билдинг
Меньше года прошло после окончания строительства Крайслер-билдинга, как был торжественно открыт небоскреб, который сохранял звание самого высокого вплоть до 1970 года.
Эмпайр-стейт-билдингЭмпайр-стейт-билдинг возвели всего за 19 месяцев. Фасад и внутренняя отделка гораздо скромнее, чем у Крайслера.
В годы Великой депрессии Эмпайр-стейт-билдинг не приносил прибыли. Само здание приобрело дурную славу. Его стали называть шпилем самоубийц. С момента открытия с небоскреба сбросились более тридцати человек.
Высотные здания в СССР
Советских архитекторов вдохновляли металлические конструкции Эйфелевой башни. Конструктивисты строили рабочие клубы, дома-коммуны и фантазировали о собственных небоскребах и главном здании мирового коммунизма.
Большая стройка сразу после революции, конечно, не могла начаться. Денег, времени, ресурсов, а главное, знаний, не хватало. В 1924 году в США был отправлен архитектор Вячеслав Олтаржевский. Удивительный человек! Выросший в детдоме, он успел сделать карьеру и при царе, и при Ленине.
В Соединенных Штатах провел 11 лет, стал там успешным архитектором. Правда, первое время ему пришлось трудиться на стройке — его диплом в США не котировался, его еще предстояло подтвердить.
Способность власти рушить и храмы, и судьбы людей ради своих целей смогут на собственной шкуре оценить многие. Среди них и Вячеслав Олтаржевский. В США он успел поработать в конторе Корбетта чертежником, издать книгу «Новый Вавилон«, посвященную Нью-Йорку, и построить несколько зданий, в том числе гостиницу в Королевских соснах, так полюбившуюся Аль Капоне.
В 1934 году его отозвали обратно в СССР, но почему-то он тогда не был приобщен к строительству первых московских небоскребов. Работал над архитектурным обликом Всемирной сельскохозяйственной выставки. В 1939-м был арестован. В 1943 году вышел на свободу. Спустя только четыре года начал работать в комитете по строительству высотных зданий.
В январе 1947 года было принято постановление о строительстве в Москве многоэтажных зданий. С градостроительной точки зрения, высотки должны были уравновесить Дворец советов, который, к счастью, так и не был возведен. Но с точки зрения здравого смысла, зачем сразу же после окончания войны затевать эту безумную стройку?
Первые советские небоскребы должны были показать всему миру мощь страны.
Жилой дом на Кудринской площадиДемонстрация возможностей страны советов проходила под флагом американского стиля ар-деко.
Американцы часто сравнивают московские высотки с небоскребами Манхэттена.
Перед инженерами и рабочими ставились практически невыполнимые задачи. Никто из них раньше не работал на подобных стройках.
Главное здание МГУЗдание МГУ возводили осужденные по бытовым статьям. Прямо на стройплощадке на Котельнической набережной располагался тюремный лагерь ГУЛАГа. По Москве ходили слухи о нечеловеческих условиях труда зеков. Но это было не совсем так. В нечеловеческих условиях трудились и заключенные, и обычные строители. Все без касок, без страховки.
Высотные здание на Котельнической набережнойВ 1953 году Вячеслав Олтаржевский издал книгу «Строительство высотных зданий в Москве«, где подробно описаны все сталинские высотки и проанализированы их конструктивные особенности. В СССР это книга никому не понадобилась. Необходимость Советскому Союзу доказывать свою мощь отпала после разработки атомной бомбы и запуска человека в космос. СССР остановился. Америка тем временем продолжала строить небоскребы.
КАК СТРОИЛИ ПЕРВЫЕ НЕБОСКРЕБЫ | Наука и жизнь
Строители на заоблачной высоте. Рисунок 1911 года.
Электросварку вместо болтовых соединений и заклепок впервые использовали на сборке каркаса небоскреба только в 1929 году, а полностью она вытеснила другие способы в начале 30-х годов.
‹
›
С началом строительства небоскребов появились особые рабочие-специалисты. Это люди, не знающие ни страха, ни головокружения, ведь им приходится балансировать на невероятной высоте, стоя на железных перекладинах, таких узких, где можно только поставить ногу. Снизу такие рабочие выглядят не больше муравья. Чем выше поднимается стальной остов здания, тем больше внимания и осмотрительности требуется от каждого отдельного человека, так как часто от его движений зависит жизнь его товарищей.
В чем особенность работы на небоскребах? Вот несколько примеров для тех, кто этого не представляет.
На высоте 20-го этажа стоит рабочий и внимательно смотрит вниз, наблюдая, как кран поднимает массивную железную балку. Когда та поднята на одну с ним высоту, рабочий резким свистком подает сигнал крановщику и перепрыгивает на парящую в воздухе балку. Его поднимают вверх вместе с ней, затем он дает сигнал остановить подъем и ползет к концу балки. Вынув из-за пояса гаечный ключ и временно закрепив балку, он соединяет ее с другой, уже установленной до того. Затем перебирается к другому концу и тоже закрепляет его. Получается перекладина между двумя отвесными опорными балками.
Вновь раздается сигнал, теперь к делу пора приступать клепальщикам: это еще более опасное занятие, поскольку клепальщик тоже стоит на узком деревянном помосте. На довольно большом расстоянии от него находится горн. Рабочий, стоящий у горна, раскаляет заклепку, хватает ее щипцами, описывает ими в воздухе большой полукруг (что является сигналом для клепальщика) и бросает заклепку. Клепальщик ловит ее особым инструментом, вроде ведра на ручке. От обоих рабочих требуются большая ловкость и хладнокровие. Если клепальщик не поймает брошенной ему заклепки, тогда может случиться так, что раскаленное железо поранит его. Это опасно и потому, что от боли он может потерять равновесие и упасть с высоты, поэтому товарищи тотчас же спешат к нему на помощь. Бывает, что клепальщик еще не готов, когда рабочий у горна уже размахивает щипцами, чтобы бросить заклепку. Тогда клепальщик поднимает руку (еще один сигнал), чтобы его товарищ подождал.
Как видите, от рабочих — строителей небоскребов требуются большое самообладание, смекалка и готовность прийти на выручку товарищу.
Откуда взялись первые небоскребы
Пресса о нас
30 июля 2014
Сегодня строительство небоскребов стремительно развивается. Уже не только столицы мира, но и многие региональные центры растут ввысь. Откуда взялись небоскребы?
Первый небоскреб появился в Чикаго 130 лет назад (1 мая 1884 года). Это здание страховой компании Home Insurance Building. Сегодня его трудно назвать небоскребом, так как здание имеет всего 10 этажей.
Но первым он стал отнюдь не за высоту, так как и до него строились высокие здания-башни. Именно в этом проекте была впервые применена новая для тех времен технология — несущий каркас из металла. До этого несущую функцию выполняли стены. Предложил новый подход американский архитектор Уильям Ле Барон Дженни, который в своем первом высотном проекте все же сохранил дополнительно несущие функции для задней стены и гранитных колонн.
Другой архитектор — Луис Салливан 6 лет спустя полностью применил стальной несущий каркас в 10-этажном небоскребе Wainwright Building. Это здание и сегодня называют прототипом современного офисного здания.
Традиционно несущие стены и фундамент здания принимали всю нагрузку на себя, но современные технологии позволили опробовать принципиально другую схему распределения веса. Металлический каркас сооружения представлял собой опору для внутренних и внешних стен и масса всего здания уменьшалась практически втрое.
Первым небоскрёбом, наиболее близким к сегодняшнему пониманию термина, можно считать Вулворт в Нью-Йорке. Его строительство было завершено в 1913 году, высота здания 241 метр, этажей — 57. Выполненный в стиле неоготики, имеющий фронтально-центральную башню и множество шпилей по периметру, он до сих пор поражает своей архитектурной красотой.
Самый высокий небоскрёб.
Больше не было необходимости возводить толстые стены, чтобы добиться устойчивости и надежности строения. С появлением первых небоскребов наметилась соревновательная тенденция возведения зданий не только в высоту, но и на скорость. Даже небольшие провинциальные города получили возможность стать торговыми центрами, поскольку высотное строительство позволяло построить вместительные здания на ограниченном участке земли. На картах городов США один за другим стали появляться небоскребы.
В 1930 году в одном только Чикаго насчитывалось 32 здания высотой более 90 метров. А в Нью-Йорке в течение этого года построили сразу 3 всемирно известных небоскреба: Трамп-билдинг (1930), Крайслер-Билдинг (1930 г.) и Эмпайр-стейт-билдинг (1931 г.). Практически одновременно — в 1932 году, — в Филадельфии закончили строительство Американ интернэшнл-Билдинг.
Благодаря внедрению в процесс строительства технологии создания несущего каркаса общий вес архитектурных сооружений снизилась почти на треть, что сделало новые высотные сооружения сильнее и устойчивее.
Ещё одним архитектурным элементом, без которого невозможно представить себе современный небоскрёб, является использование лифта. Впервые лифты в офисном здании появились в 1870 году в Эквитабл Лайф Билдинг в Нью-Йорке.
Нет какого-то единого мнения в том, с какой высоты здание может считаться небоскребом. Так, в некоторых странах небоскребом принято считать здание, которое имеет высоту не менее 150 метров, а все что ниже 150, но выше 100 метров называть просто — высотные здания.В тоже время в международном сообществе принято ориентироваться в этом вопросе на Совет по высотным зданиям и городской среде или The Council on Tall buildings and Urban Habitat (CTBUH) — международную организацию, занимающуюся вопросами высотного строительства с 1969 года. Именно Советом были выведены три категории по классифицированию высотных сооружений. При этом совет разделил высотные сооружения на башни и на небоскребы.
На сегодня CTBUH выделяет три категории, главной из которых является конструктивная высота здания или уровень шпиля, то есть высота до верха конструктивных элементов здания (включая башни и шпили, но исключая антенны, мачты и флагштоки).
Второй критерий — это высота до любого закреплённого на вершине предмета, независимо от материала и назначения (включая башни, шпили, антенны, мачты, флагштоки и т.д).
Третий — это высота до пола последнего этажа, на котором постоянно, безопасно и законно находятся люди. Сюда не входят машинные отделения лифтов и прочие технические помещения.
Интересные факты о небоскребах:
Небоскреб, достраиваемый в Лондоне по адресу 20 Fenchurch Street, может работать в качестве линзы. Спроектировавшие 37-этажное здание архитекторы не рассчитали, что его вогнутая поверхность отражает солнечный свет, создавая пучок, в 6 раз более мощный.
В течение 2 часов каждого солнечного дня здание нагревает определенные участки перед ним до температур свыше 100 °C — в связи с этим на улице даже собираются поставить специального служащего, предупреждающего прохожих и паркующих автомобили водителей.
По материалам издания visotki.com, wikipedia
Что такое небоскреб. Первые небоскребы
Не все знают об истории небоскрёбов и том, как они появились. Это достаточно интересная история и об этом в нашей новой статье.
Время шло, маленькие компании росли и превращались в могучие корпорации, и новое поколение промышленных и финансовых магнатов требовало для своих штаб-квартир все более импозантных помещений. Потребность в новых офисах удачно совпала с разработкой в девятнадцатом веке техники строительства нового типа зданий — небоскрёбов. До 1880-х годов строительство зданий выше 8-9 этажей считалось нерациональным, поскольку здания, сделанные из кирпича, требовали такой прочности основания, что даже окна и двери в нижних этажах открывать было небезопасно, однако в результате множества мелких и одного большого нововведения строительство небоскрёбов вдруг стало возможным. Главное нововведение состояло в том, что стены домов стали делать более лёгкими, т.к. здание держалось не на них, а на стальном каркасе.
Слово skyscraper (небоскрёб) существовало в Англии с 1794 г. и употреблялось в самых разных значениях: высокая шляпа, высокий мяч в бейсболе, самый верхний парус на корабле. Впервые это слово использовали для описания дома в 1888 г. (хотя термин небоскрёбное здание появился за четыре года до этого) и не в Нью-Йорке, как можно было бы подумать, а в Чикаго. В последней четверти девятнадцатого века Чикаго был ведущим городом мира в строительстве больших сооружений по очень простой причине — из-за опустошительного пожара 1871 года. Первым небоскрёбом Чикаго было здание Страховой компании домов, построенное в 1883-1885 гг., за которым быстро последовали Дом Лейтера (1889 г.), Дом уверенности (1894 г.) и Дом Карсона, Пири и Скотта (1889 г.). Вскоре небоскрёбы так изменили cityscape (городской пейзаж, американизм 1850 г.) по всей Америке, что слово skyline, означавшее ранее «линия горизонта», приобрело современный смысл — очертания небоскрёбов на фоне неба.
The Home Insurance Building (Здание домового страхование) — первый в мире небоскреб, построенный в 1885 году в Чикаго, США, снесён в 1931 году.
Дом Красона, Пири, Скотта. 1889 год постройки.
Родились небоскрёбы в Чикаго, но их настоящей родиной стал Нью-Йорк. Первый нью-йоркский небоскрёб, двадцатидвухэтажный нью-йоркский дом мира, открылся в 1890 г., и вскоре над городом поднялись и другие высотные дома: Пулитцер (1892 г., 93 метра), Флетайрон (Утюг) (1903 г., 86 метров), Таймс Тауер (1904 г., 110 метров), Зингер (1908 г., 180 метров), Метрополитен лайф (1909 г., 210 метров) и, наконец, построенный в 1913 г. Дом Вулворта (240 метров).
Казалось, что ничего большего, чем Вулворт с его 58 этажами, где работало 14 000 человек, построить уже невозможно, и действительно, в течение семнадцати лет он был самым высоким зданием мира, пока в 1930 г. не построили Крайслер. В нем было 77 этажей, и был он почти в полтора раза выше Вулворта (320 метров). В соответствии с проектом, Крайслер должен был иметь высоту 282 метра, но соперник архитектора решил построить на 40-й улице здание на 60 сантиметров выше. Тогда архитектор Крайслера Ван Аллен спешно и секретно спроектировал 37-метровый стальной шпиль, ставший замечательным украшением здания. Безусловное первенство Крайслер сохранял очень недолго. Его ещё не успели закончить, когда на 5-й авеню на месте отеля Валдорф-Астория начались работы над ещё более амбициозным проектом Эмпайр-стейт-билдинга. Поднявшись в высоту на 381 метр, 102-этажное здание держало мировое первенство в течение сорока трёх лет, пока в Чикаго в 1974 г. не возвели 110-этажный, 443-метровый, убийственно-уродливый Сирс Тауер.
Применение стального каркаса и лёгких стен позволило в принципе строить высотные здания, но отнюдь не решило всех проблем. Потребовалось сделать массу усовершенствований, чтобы эти дома могли функционировать. Среди них были револьверные двери, позволявшие избежать сквозняков, мешавших нормально регулировать температуру здания и чрезвычайно пожароопасных, а самое главное, нужны были быстрые и безопасные пассажирские лифты.
Считается, что лифт изобрёл Элиша Отис, хотя различные подъёмные устройства уже давно существовали, когда Отис стал знаменитым в конце 1850-х годов. Он никогда и не утверждал, что изобрёл лифт. Его вклад заключался в изобретении простого, надёжного устройства — пружинного механизма с зажимами на шестерёнках, — делавшего использование вертикального лифта безопасным. Обожая эффектные шоу, Отис путешествовал по всему миру, демонстрируя безопасность сконструированных им лифтов. Лифт, в котором он находился, подтягивали на верёвке на высоту 15 метров, и его помощник, к ужасу зрителей, перерубал верёвку топором, но лифт успевал упасть только на несколько сантиметров перед тем, как придуманный Отисом механизм его останавливал. Заказы на его устройство поступали сотнями. (И все же первые лифты были не очень надёжны. В 1911 г. «Нью-Йорк трибьюн» сообщала, что за два предшествовавших года по крайней мере 2600 человек были убиты или ранены в авариях, связанных с лифтами).
Небоскрёбы неузнаваемо изменили внешний вид американских городов, но почти ничего не добавили к американской речи. Говорят, что выражение twenty-three skiddoo, означающее на сленге «сматывайся поскорее», появилось благодаря небоскрёбу Утюг, расположенному на пересечении 23-й улицы, 5-й авеню и Бродвея. Необычная геометрия дома якобы создавала сильные сквозняки, поднимавшие юбки женщин на подходе к зданию по 23-й улице, где и собирались мужчины, чтобы поглазеть на женские ноги, но полиция была начеку и гоняла зевак этим возгласом. К сожалению, никаких доказательств этой теории не существует. Известно, что слово skiddoo, означающее «убегать», было изобретением плодовитого на неологизмы карикатуриста Т.А. Доргана, работавшего в первой четверти девятнадцатого века, но каким образом оно нерасторжимо связалось с цифрой 23, остаётся (как и многое другое) неизвестным.
В сотни этажей — это всегда поражающие воображение конструкции, которые выглядят престижно и респектабельно. Как строят небоскребы и зачем это делают? Целесообразность таких решений исходит из стремительного роста населения крупнейших мегаполисов планеты. В то же время разработать проект здания высотой более сотни метров чрезвычайно сложно. Такое строение должно быть не только функциональным, но и безопасным. Вот почему сегодня для реализации подобных проектов прибегают к применению самых инновационных технологий.
В чем заключается технология строительства небоскребов? Какие здания являются самыми высокими на сегодняшний день? Какие инновации в строительстве небоскребов используют в последнее время? На эти и другие вопросы постараемся ответить в нашем материале.
Выбор места под строительство
Как строят небоскребы? Важнейшую роль в реализации проекта играет выбор площадки под размещение конструкций. Высотки гораздо сильнее давят на грунт, чем стандартные жилые здания. Именно по этой причине небоскребы стоят лишь на плотной почве, которая не содержит полостей, неоднородных масс и залежей вод. Здания внушительной высоты содержат массивную, невидимую для глаз обывателя подземную часть. Очевидно, что закладка сложных конструкций фундамента требует тщательного анализа характера почвы.
Стены и несущие конструкции
Современные небоскребы невозможно построить из кирпича или бетонных плит. Подобного рода конструкции неминуемо ожидало бы скорое разрушение в виду нестабильности под воздействием естественных факторов.
Как правило, при сооружении небоскребов прибегают к применению несущих, составных стальных конструкций. В качестве материала для всевозможных перекрытий используют высочайшего уровня прочности.
Планировка
Внутренне устройство небоскребов кардинально отличается от городского жилья. Основной упор здесь делают на соблюдение пожарной безопасности. Ведь эвакуировать людей из здания высотой в десятки этажей при возникновении чрезвычайного происшествия оказывается крайне проблематично. Поэтому внутренне пространство небоскребов разделяют специальные противопожарные преграды. При этом один резервный лифт в здании всегда остается подключенным к бесперебойной подаче электропитания.
Новейшие небоскребы спланированы таким образом, чтобы в чрезвычайных ситуациях люди могли укрыться на технических этажах, которые обычно простаивают пустыми. В то же время все входы в помещения чаще всего оборудуются двойными дверями. Реализуют это в целях предотвращения сквозняков, что снабжают пламя кислородом при возгораниях.
Жизнеобеспечение
Небоскребы, как правило, оборудуются системами, что обеспечивают экономное потребление энергии. Во многих современных зданиях реализованы солнечные батареи. За водоснабжение отвечают продуктивные насосы, которые устанавливаются через каждые 10-15 этажей. Иным путем закачать воду на сотни метров ввысь просто невозможно. Ну и нельзя не отметить системы автономного кондиционирования воздуха.
Стоимость проектов
Сколько стоит строительство небоскреба? Не так давно японские инженеры заявили, что планируют соорудить конструкцию под названием «Фуджи», высота которой достигнет немыслимых 4-х километров. Проект здания предполагает наличие целых 800 этажей. Готовое сооружение должно вместить в себя порядка одного миллиона человек. Для обеспечения здания электроэнергией будут применяться солнечные батареи. Какова же стоимость реализации проекта? По оценкам специалистов строительство «Фуджи» обойдется Японии в сумму от 300 до 900 миллиардов долларов.
Что касается самого высокого дома из ныне существующих, таковым является башня «Бурдж-Халифа» в Объединенных Арабских Эмиратах. Ее высота достигает 828 метров. Стоимость такого небоскреба достигает порядка 20 миллиардов долларов.
Следующий по высоте небоскреб — Шанхайская башня, строительство которой завершилось в 2015 году, обошлась ее создателям всего в 1,7 миллиарда. Высота этого здания составляет 632 метров.
Самый высокий небоскреб в мире
В 2010 году в городе торжественно открыли одно из наиболее впечатляющих зданий в истории. Самый высокий небоскреб в мире (828 метра) получил название «Бурдж-Халифа». Презентация башни представляла собой помпезное событие. Вокруг громадного здания собрались тысячи зевак. Трансляция торжественной церемонии распространялась на весь мир. За действом одновременно наблюдали по телевизору рекордные 2 миллиарда зрителей.
На реализацию проекта ушло целых 5 лет. В ходе работ планы которые отвечали за финансирование, неоднократно менялись. Архитекторам регулярно приходилось вносить поправки в план сооружения, чтобы максимально увеличить его высоту.
Несмотря на все старания шейхов, «Бурдж-Халифа», предположительно, сулит недолго оставаться самым внушительным строением в мире. Ведь не так давно правительство Саудовской Аравии заявило о собственном проекте, который должен затмить своим величием знаменитую башню. По некоторым данным, высота нового гиганта под названием Kingdom Tower составит 1,1 километра.
Небоскребы в Нью-Йорке
Одним из мировых лидеров по количеству небоскребов на единицу площади по сей день остается город Нью-Йорк. Настоящей туристической Меккой является знаменитый «Эмпайр-стейт-билдинг». Располагается небоскреб в финансовом центре города на пересечении Пятой и Тридцать четвертой авеню. Строение занимает целый квартал и возвышается в небеса на 448 метров.
Еще не так давно самым высоким небоскребом Нью-Йорка являлся «Всемирный торговый центр». Монументальное сооружение состояло из двух башен-близнецов, каждая высотой в 541 метр и 110 этажей. Однако в 2011 году состоялась страшная трагедия. Не секрет, что знаменитый небоскреб был уничтожен атакой террористов и навсегда канул в историю.
В 2005 году на карте мегаполиса появился знаменитый Рофеллер-центр. Средства на строительство небоскреба были выделены успешным бизнесменом Джоном Рокфеллером, в честь которого собственно и назвали сооружение. Здание возвышается над Нью-Йорком на 259 метров. На вершине сооружения оборудована смотровая площадка, с которой открывается одна из лучших панорам на город. Примечательно, что обзорная башня на крыше здания, реализованная для туристов, не имеет защитных сеток и решеток. Это позволяет посетителям объекта наслаждаться просто-таки фантастическими видами.
Инновационные технологии
В настоящее время при строительстве небоскребов во всем мире ориентируются на реализацию в проекте возобновляемых источников энергии, применение экологически чистых, безопасных материалов, уменьшение воздействия громадной массы на грунт. Специалисты ориентируются на возможные колебания конструкции, воздействие на нее сейсмических явлений.
Как строят небоскребы? Прежде всего проектировщики прибегают к применению композитных материалов. Как правило, одни и те же схемы повторяются на всех уровнях здания. Использование композитов снижает общий вес зданий, в среднем, на 10%. Технология также дает возможность значительно ускорить реализацию проектов.
Самые передовые технологии сегодня применяются в странах Азии. Здесь особенно озабочены повышенной устойчивостью высотных конструкций, что обусловлено высокой вероятностью вступления в действие факторов природных катаклизмов. Так, небоскреб что располагается в Шанхае, по оценкам специалистов, может сохранять целостность своих конструкций при скорости ветра более 200 км/ч, а также противостоять подземным толчкам мощностью до 7 баллов. Обеспечивается это благодаря реализации подвижных соединений внутри несущих колонн из стали. Огромное влияние на поддержание стабильности конструкции оказывает наличие плавательного бассейна, расположенного на 57 этаже небоскреба. Последний дает возможность зданию балансировать в пространстве.
Не на самом последнем месте при строительстве высотных зданий остается повышенная забота об окружающей среде. Современные небоскребы все чаще играют роль воздушных фильтров, которые убирают из воздушного пространства парниковые газы, прочие вредные вещества. Ярким примером является здание Bank of America, расположенное на острове Манхэттене. Системы, размещенные в стенах конструкции сооружения способны отфильтровывать загрязненный воздух и отдавать его обратно в пространство уже в очищенном виде.
Самое в мире — «Бурдж-Халифа» концентрирует в себе конденсат, который затем уходит в виде жидкости на орошение прилегающих зеленых насаждений. Помимо прочего, при сооружении небоскреба применялись особые марки бетона, которые выдерживают воздействие высоких температур, что превышают 50 о С.
В заключение
Вот мы и выяснили, как строят небоскребы. Еще не так давно некоторые из вышеуказанных проектов казались чем-то футуристическим и недостижимым в ближайшей перспективе. Как видно, развитие технологий не стоит на месте. Инновационные решения незаметно становятся частью нашей повседневной жизни и все чаще воспринимаются как должное.
Ровно 130 лет назад (1 мая 1884 года) было начато строительство самого первого небоскрёба в мире – чикагского 10-этажного здания Страховой компании Home Insurance Building. Существование этого «гиганта» закончилось в 1931 году. Но настоящая история небоскрёбов с этого только началась…
Строго говоря, история возведения домов и до первого официально признанного самого первого небоскрёба в мире знает случаи строительства многоэтажных, в том числе и узких, домов и постройку целых городов из таких зданий, как, например, Шибам в Йемене.
Или, например, итальянских башен Болонью (12 век нашей эры) —
Первый общепризнанный небоскреб (Home Insurance Building) был не очень высоким по нынешним меркам – имел всего лишь 10 этажей согласно первоначальному проекту, общая высота здания составляла 42 метра.
Через несколько лет у этого самого первого небоскрёба в мире появились еще 2 этажа, и тогда высота его была уже 54,9 м. Уильям Ле Барон Дженни, американский архитектор, при проектировании первого небоскреба реализовал новаторскую технологию строительства, заключающийся в использовании несущего каркаса. До него в качестве несущей конструкции использовались внешние стены. Архитектор сделал расчет на основании прочностных характеристик материалов, приняв во внимание удельную прочность стали, которая в 10 раз превышает удельную прочность самого качественного бетона, не говоря уже о каменной или кирпичной кладке. За счет применения металлического каркаса как несущей конструкции удалось уменьшить практически на треть общую массу сооружения. Но создатель проекта все-таки не смог решиться на полный отказ от других несущих конструкций, из-за этого самый первый небоскрёб в мире имел также гранитные колонны и несущая задняя стена.
Реализация перехода на несущий стальной каркас была осуществлена в 1891 году, когда была построена 11-этажная башня Уэйнрайта в Сент-Луисе, автором проекта которой стал Архитектор Луис Салливан. Так что это здание может по праву оспорить звание «самый первый небоскрёб в мире» у чикагского сооружения.
Ни один небоскреб не может функционировать в полной мере без такого архитектурного элемента, как лифт. В истории небоскрёбов самым первым офисным зданием, где стали использовать лифты, стало Эквитабл Лайф Билдинг, построенном в Нью-Йорке в 1870 году.
Первые лифты работали на гидравлическом приводе, что налагало ограничение относительно высоты здания – оно не могло быть выше 20 этажей. Но в 1903 году фирмой Отис была разработана новая конструкция лифта, имеющего электрический привод. В нем нашла применение идея об уравновешивании веса кабины, идущей верх, весом второй кабины, которая двигается вниз. Эти нововведения позволили снять ограничения высоты подъема. Интересным решением для снятия ограничений по высоте здания стало и применение подъема с пересадками.
Самые высокие небоскребы мира. Фото .
Как только появились самые первые небоскребы в мире, в их строительстве началась самая настоящая гонка в возведении самого высокого здания. Самыми напряженными годами в истории небоскрёбов можно считать 20-е годы прошлого века, когда в Нью-Йорке одно за другим взметнулись ввысь несколько высотных зданий, которые претендовали на звание «высочайшего здания мира».
В Нью-Йорке в 1913 году появился 57-этажный небоскреб Вулворт-билдинг, имевший высоту 241 метр и построенный в стиле неоготика, который характеризуется сочетанием новейших достижений науки и традиционной архитектуры. На протяжении 17-ти лет этот небоскреб носил звание самого высокого здания в мире самого высокого небоскреба мира (фото ниже), и до сих пор горожане испытывают к нему особую любовь.
Фото Вулворт-билдинг в 1913 году –
… и сегодня —
Темпы этой гонки заметно замедляются в начале 30-х годов. Это десятилетие можно охарактеризовать возведением двух небоскребов. Первый был простроен в 1930 году на средства Уолтера Перси Крайслера, разместившего в нем офисы своей фирмы. Оно так и называется – Крайслер-билдинг, имеет 77 этажей и высоту по крыше 282 метра, а вместе со шпилем – 320 метров.
Но его обошел Эмпайр-стейт-билдинг, торжественно открытый 1 мая 1931 года. Именно это здание стало мировым символом небоскребостроения практически на полвека.
Оно имеет 102 этажа, высота по крыше составляет 381 метр, а вместе с антенной — 443 метра. Простроенное всего лишь за 13 месяцев, строение не сдавало рекорд высоты до 1972 года.
***
История небоскрёбов в СССР.
В Советском Союзе в 1937 году приступили к постройке самого высокого в мире небоскреба, которое должно быть высотой 495 метров. Однако Великая Отечественная война не позволила закончить этот проект, и после ее окончания к проекту уже не возвращались.
Однако небоскребы в Москве были построены, ими стали знаменитые семь сталинских высоток. Среди них самое высокое здание – это МГУ, имеющее высоту 240 метров. Именно это сооружение вошло во все мировые рейтинги небоскребов. Однако не они были первыми небоскребами, возведенными в Москве.
Еще в начале века, в 1912 году, был возведен Дом дешевых квартир Нирнзее, имеющего высоту 40 метров. На заре история небоскрёбов в СССР в Москве такие сооружения именовали «тучерезами».
Но самым высоким дореволюционным гражданским сооружением было здание Телефонной станции, возведенное в Милютинском переулке в 1908 году и имеющем высоту 78 метров. Технологии, применяемые русскими инженерами, позволяли уже в те времена возводить здания в 100 и даже в 150 метров, но постройка тучерезов ограничивалась как эстетическими, так и религиозными соображениями. Поэтому до середины 50-х годов гордое звание самого высокого здания Москвы носило средневековое сооружение – колокольня Ивана Великого, доминируя над архитектурными сооружениями столицы. Высота колокольни составляет 81 метр.
***
Последняя треть XX века ознаменовалась новой гонкой в строительстве небоскребов. Сложностью определения самых высоких небоскребов мира (фотографии которых мы и рассматриваем в данной статье) стала сложность архитектурных форм. Потому эти звания постоянно оспариваются, исходя из замеров, которые проводятся как по крыше, так и с дополнительными шпилями и антеннами. У считавшейся самой высокой 110-этажной чикагской башни Сирс-Тауэр, носящей ныне имя Уиллис-Тауэр и имеющей высоту 442 метра…
…это звание перехватили в 1998 году башни Петронас, расположенные в Куала-Лумпере и имеющие следующие критерии – 88 этажей, 452 метра высоты.
***
Потом появился в 2004 году небоскреб Тайбэй 101, имеющий 509 метров высоты и насчитывающий 101 этаж. Но и тогда Уиллис-Тауэр спорил за звание самого высокого небоскреба мира (фото ниже), если принимать в расчет находящуюся на крыше здания антенну.
Споры прекратило возведение Дубайской башни Бурдж-Халифа, которая превысила все рекорды. Эта башня имеет высоту по крыше 643 метра, по шпилю 828 метров, а насчитывает 150 этажей.
Фотографии этого рекордсмена просто поражают воображение –
***
В 2013 году Китай заявил о возведении в городе Чанша 220-этажного небоскреба Скай-Сити, имеющего высоту 838 метров. При этом возведением этого здания намеревались побить и еще один рекорд, построив его в рекордно короткие сроки – 90 дней.
Правда, в эти 3 месяца не включались подготовительные работы. Однако дата начала строительства все время переносилась, и теперь торжественное открытие здания планируют в мае 2014 года.
Но и эта высота не является пределом, строители хотят взять высоту более чем в километр. Небоскребы такой высоты заложены в нескольких странах – в Бахрейне – 1022-метровый, 1400-метровый (по шпилю) в Дубае («Аль Бурдж» или «Накхил»)
— 1007-метровая башня в Саудовской Аравии («Kingdom Tower») —
Можно предположить, что слово «небоскреб» у каждого из нас вызывает ассоциации более-менее одинаковые. Мы представляем себе огромное здание с панорамным остеклением, величественно возвышающееся над окружающей застройкой. Не просто возвышающееся, а буквально торчащее из нее на добрых полторы сотни метров. Но высотное домостроение развивается стремительно.
Сегодня сталинские высотки по сравнению гигантами Гонконга смотрятся малышами, какими-то «недоскребами», а 80-метровое здание в малоэтажном европейском городе по-прежнему будет доминантой. Портал «Недвижимость Mail.ru» попытался разобраться, какие здания могут считаться высотными.
Первые небоскребы
Первым небоскрёбом принято считать здание страховой компании (Home Insurance Building), построенное в 1885 году в Чикаго. Изначально его высота составляла 42 метра, а через несколько лет, когда были надстроены еще два этажа, постройка выросла почти до 55 метров. Но дело тут не только в высоте. При строительстве этого здания впервые был использован несущий металлический каркас — это один из отличительных признаков сегодняшних небоскребов. Home Insurance Building больше не существует — высотка снесена в 1930-годы.
Подобные здания активно строились в последующие десятилетия в США (в Чикаго и Нью-Йорке), а затем стали появляться и в Европе. Первым европейским небоскребом чаще всего называют «Буренторен» высотой 97 метров, построенный в бельгийском Антверпене в 1932 году. Некоторые эксперты склонны считать первым настоящим небоскребом Европы здание Московского государственного университета — 240-метровую сталинскую высотку на Воробевых горах.
Небоскребы Гонконга. Фото: Lori
СКОЛЬКО В МИРЕ НЕБОСКРЕБОВ? Всего в мире насчитывается около 2980 небоскрёбов. Больше всего их в Китае (вместе с Гонконгом и Макао) — 1006, в США — 679, в Японии — 190, в ОАЭ — 177, в Южной Корее — 175, в Австралии — 76, в Сингапуре — 70, в России — 26.
Самый высокий небоскреб мира
Самым высоким зданием из когда-либо существовавших в мире является башня «Бурдж-Халифа» в Дубае (Объединенные Арабские Эмираты). Небоскреб открылся в январе 2010 года, но статус «высочайшего» получил двумя с половиной годами ранее, то есть еще в недостроенном состоянии. Его высота составляет 828 метров (163 этажа). Здесь же расположена и самая высокая смотровая площадка — на 124 этаже здания, на высоте 452 метра.
Башня Бурдж-Халифа в Дубае. Фото: Lori
Характеристики высотных зданий
Единого и однозначного определение термина «небоскреб» (российские эксперты чаще всего используют термин «высотное здание») не существует. Различные организации и экспертные группы называют разную минимальную высоту для небоскребов. Одни относят к таковыми здания высотой 150 и 200 метров, другим достаточно сотни метров, чтобы назвать постройку «высоткой». Еще выделяют сверхвысокие здания (от 300 метров) и мегавысокие (от 600 метров).
ПОЧЕМУ ТЕЛЕБАШНЯ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ НЕБОСКРЕБОМ? Высотное здание отличается от теле- или смотровой башни тем, что имеет как минимум 50% полезной площади.
Как рассказала порталу «Недвижимость Mail.ru» представитель Всемирного совета по высотному строительству и городской среде (CTBUH Height Committee) в России Елена Шувалова, высотным называется здание, демонстрирующее элементы «высотности» в разных случаях. Рассмотрим их.
1. Здание может считаться высотным не по фактической высоте, а относительно контекста среды, в котором оно существует. Этот как раз тот случай, когда некоторые высокие постройки теряются на фоне гонконгских деловых кварталов, а в провинциальном городе выглядели бы гигантскими. Словом, в Гонконге здание небоскребом может и не считаться, а для Ставрополя или Твери — это вполне себе небоскреб.
Так выглядит средний дубайский небоскреб из окон башни Бурдж-Халифа. Фото: Lori
2. Здание также может считаться высотным не столько по своей фактической высоте, сколько по пропорциям. Это значит, что их высота существенно превышает длину и ширину основания. Такие «вытянутые» здания-«свечки» действительно выглядят высотными даже на фоне достаточно высоких, но объемных построек.
3. В ряде случаев здание может претендовать на статус «небоскреба», если при его строительстве использовались технологии, которые квалифицируются как «высотные». Например, это специальные технологии вертикальной транспортировки или ветровая фиксация здания на высоте.
«А вот количество этажей не является однозначным индикатором его высотности, так как в зависимости от назначения здания и особенностей архитектурного проекта, высота этажа может значительно колебаться, — отметила Елена Шувалова. — Но в целом постройку высотой более 50 м, в которой больше 14 этажей, можно отнести к «высотным» (по нижней границе этого понятия)».
«В итальянском городе Сан-Джиминьяно влиятельные семейства строили видовые башни еще несколько веков назад, — рассказал ван Эгераат. — Многие из этих башен дожили до наших дней и до сих пор являются городскими доминантами. При сравнении с остальным городом эти башни выглядят впечатляюще и могут считаться небоскребами. В моем родном городе — Роттердаме, высотной столице Голландии, 80-метровые здания уже считаются небоскребами, а необычный городской пейзаж задается зданиями высотой 60-160 метров. Однако «Бурдж-Халифа» в Дубае затмевает любой из 200-метровых небоскребов, который в Роттердаме мог бы стать самым высоким зданием в городе».
Мария Мягкова
Первые небоскребы Нью-Йорка (I): lord_k — LiveJournal
Предком всех классических небоскребов считается не такое уж большое здание в Чикаго, выстроенное в 1885 году для страховой компании. Всего-то девять этажей (позже надстроили еще два). Однако впервые в истории была использована несущая металлическая конструкция, получившая название «чикагского скелета». Вот это здание:В Нью-Йорке быстро переняли опыт Чикаго и стали строить здания аналогичной конструкции. Чем дальше, тем выше. В основном, офисы. Например, уже в 1896 году был построен 19-этажный Gillender Building на углу Нассау и Уолл-стрит:
Он простоял всего 13 лет — 83-метровый небоскреб разрушили, чтобы выстроить на его месте более внушительное здание корпорации Bankers Trust. А в 1898-99 в «Большом Яблоке появились первые башни-близнецы. Впрочем, не совсем близнецы, но стояли они рядом. Вот так:
На первом плане — башня St. Paul (96 м), названная так из-за соседства с собором Св. Павла, на заднем — Park Row Building, строительство которого закончилось на несколько месяцев позже. Это 30-этажное здание высотой 119 метров в течение 9 лет было самым высоким в Нью-Йорке. Оно могло бы утратить почетный титул гораздо быстрее, но проект 139-метрового небоскреба компании Aetna, представленный в 1901 году, так и не был реализован. Еще фото:
Декоративные «фонари», венчающие конструкцию, имели одну-единственную функцию: увеличить общую высоту. Чтобы рекорд как можно дольше не побили. Вот эти «фонари», если взглянуть поближе:
Критики считали Park Row Building уродливым и безвкусным. Особенно ценителей прекрасного раздражал брандмауэр. Как писал один французский искусствовед, «когда одна из стен — абсолютно голая, оформление трех остальных никакого значения не имеет». Тем не менее здание стоит и по сей день, считается памятником архитектуры и многих восхищает. А его сосед St. Paul дожил только до 1958 года. Его снесли.
В 1908 году титул самого высокого здания Нью-Йорка перешел к Singer Building. Но о нем мы поговорим в другой раз. Пока предлагаю ознакомиться с постом достойного rudzin о самых странных небоскребах.
С чего все начиналось: первые небоскребы Китая | Строительный мир
Небоскребами Китая мы восхищались уже не раз. И здесь интересна не только сама архитектура или технологии строительства, но и темпы возведения высотных зданий. Сегодня Поднебесная по этому показателю, бесспорно, является №1 в мире.
За последние 30 лет в стране построены сотни башен, одна выше другой. В общей сложности материковый Китай сегодня насчитывает порядка 1 800 небоскребов от 150 метров. Рубеж в 300 метров преодолело около 80 построек подобного типа. В ближайшие годы будет возведено немало новых сооружений, и в скором времени их общее количество перевалит за 2 000. Мы же сегодня вспомним самые первые высотки материкового Китая, так сказать, старожил среди небоскребов (Гонконг в расчет не берем, там первый небоскреб от 150 м был построен в 1973 г).
© The Skyscraper Center (Shenzhen Development Center высотой 165 метров)© The Skyscraper Center (Shenzhen Development Center высотой 165 метров)
Самой старой высоткой КНР является здание Agricultural Bank of China, возведенное в 1984 году в городе Чанша (сегодня башня занимает лишь 30 место в пределах города). При высоте 160 метров небоскреб оставался самым высоким в стране до 1987 года, пока не построили Shenzhen Development Center (165 м).
До этого в 1986 году в Шеньчжене возвели International Foreign Trade Center (Guomao Building) (160 м). Интересно, что сегодня этот город занимает третье место в мире по количеству высоток от 150 метров. В Мегаполисе таковых насчитывается уже более 280.
© WiNG / CC BY-SA 3.0 (Guomao Building – один из первых небоскребов Китая)© WiNG / CC BY-SA 3.0 (Guomao Building – один из первых небоскребов Китая)
В 1988 году появился первый небоскреб в Шанхае — Jin Jiang Hotel высотой 153 метра. Этот город сегодня также входит в первую пятерку по количеству высоток (там их около 150).
1989 год подарил стране сразу две новые башни, обе в Пекине: Capital Mansion (183 м) и China World Trade Center I (155 м).
© Yongping Zhu / flickr.com (Capital Mansion – одна из первых башен Пекина)© Pyzhou / GNU General Public License (Здание Jin Jiang Hotel в Шанхае)© Yongping Zhu / flickr.com (Capital Mansion – одна из первых башен Пекина)
Своего рода переломным стал 1996 год, когда ввели в эксплуатацию аж два здания выше 300 метров и одно 212 метров (Xinjinqiao Mansion в Шанхае). Первыми сверхвысокими небоскребами стали CITIC Plaza (Гуанчжоу, 390 м) и Shun Hing Square (Шеньчжень, 384 м).
Со следующего года Китай стал резко наращивать темпы. В 1997 году построили около 30 небоскребов, и к 2000-му таковых насчитывалось уже порядка 150.
Башня CITIC Plaza, построенная в Гуанчжоу в 1996 году, была №1 в Китае до 1999-гоБашня CITIC Plaza, построенная в Гуанчжоу в 1996 году, была №1 в Китае до 1999-го
В следующие 10 лет в эксплуатацию ввели еще более 400 высоток. В то десятилетие половина таких строек в мире пришлась именно на Китай (как впрочем и в следующие 10 лет). С 2010-го по 2020-ый в стране возвели порядка 1250 небоскребов.
На данный момент в стране ведется строительство более 400 высоток. Сбавит ли когда-нибудь Поднебесная темпы… Банальное — поживем — увидим. Но то, что Китай подарит миру еще немало грандиозных сооружений — неоспоримый факт.
Читайте: Самый низкий небоскреб России
Список небоскребов — Ранние небоскребы в хронологическом порядке строительства
Ранние небоскребы представляли собой высокие коммерческие здания, построенные между 1884 и 1939 годами, в основном в американских городах Нью-Йорке и Чикаго. У них была железная или стальная внутренняя конструкция, чтобы выдерживать вес здания, и лифты, чтобы облегчить доступ на верхние этажи. Нет однозначного мнения о том, какое здание было первым небоскребом, но мы представим первые небоскребы здесь в хронологическом порядке строительства.
- Здание Equitable Life был построен в 1870 году в Нью-Йорке и имел высоту 40 метров. Это было первое офисное здание, в котором были пассажирские лифты, и когда оно было закончено, самое высокое нецерковное здание в мире.
- Дом страхования жилья (в Чикаго, закончено в 1884 г., 42 м) имел усовершенствованную конструкцию из стального каркаса. Из-за этого также считается первым небоскребом.
- Нью-Йорк Уорлд Билдинг (1890, 94 м), разработанный Джорджем Брауном Постом для газеты The New York World. Также известен как Пулитцеровское здание.
- Здание масонского храма был построен в Чикаго, штат Иллинойс, в 1892 году и имел высоту 92 метра. Он был разработан фирмой Burnham and Root.
- Здание по страхованию жизни на Манхэттене (1894, 106 м), спроектированный архитекторами Kimball & Thompson.Это был первый небоскреб, преодолевший 100 метров.
- Мэрия Милуоки (1895, 108 м) был спроектирован архитектором Генри К. Кохом. Его фундамент составляют 2 584 штабеля из белой сосны, которые были вбиты в болотистую местность.
- Park Row Building (1899, 119 м) по проекту Р. Х. Робертсона, высота 29 этажей. Когда он был закончен, там работало около 4000 человек в день.
- Мэрия Филадельфии (1901, 167 м), спроектированный шотландским архитектором Джоном МакАртуром-младшим.Его вес выдерживают не стальные конструкции, а гранитные и кирпичные стены высотой до 6,7 м. толстый.
- Здание певицы (1908, 186,57 м), превращенный в штаб-квартиру Singer Manufacturing Company. Он был снесен в 1968 году и на момент снесения был самым высоким зданием. когда-либо быть снесенным.
- Башня столичной компании по страхованию жизни (1909, 213,36 м) был спроектирован архитектурной фирмой Napoleon LeBrun & Sons по образцу Campanile в Венеции, Италия.
- Вулворт-билдинг (1913, 241 м), спроектированный архитектором Кассом Гилбертом, и до сих пор остается одним из пятидесяти самых высоких зданий в Соединенных Штатах, а также одним из двадцати. самые высокие здания в Нью-Йорке.
- Здание Bank of Manhattan Trust (1930, 283 м), спроектированный Х. Крейгом Северанс, Ясуо Мацуи и Шривом и Лэмбом. Очень короткое время это было самое высокое здание в мире и вскоре было несколько месяцев спустя его превзошел шпиль, прикрепленный к Крайслер-билдингу.
- Крайслер-билдинг (1930, 319,9 м), спроектированный в стиле ар-деко архитектором Уильямом Ван Аленом. Во время строительства небоскреба рабочие не погибли. хотя он строился бешеными темпами — четыре этажа в неделю.
- Эмпайр Стейт Билдинг (1931, 381 м) был спроектирован Уильямом Ф. Лэмбом из архитектурной фирмы Shreve, Lamb and Harmon, имеет 109 этажей и было самым высоким зданием в мире для почти 40 лет, что является самым длинным на данный момент.
Первые небоскребы | Skyscraper Firsts
Высокое коммерческое здание, широко известное как «небоскреб», возникло в результате эволюционного процесса с использованием множества проектов и технологий. С самого начала выдающееся положение этих зданий на горизонте делало их мощными корпоративными символами власти, богатства и постоянства. Для их владельцев всегда было важно делать превосходные заявления о новизне своих технологий, комфорте своих существ, их росте и, конечно же, их происхождении.Эта хвалебная склонность отражается в постоянных заявлениях о том, что многие здания были «первыми» определенного типа спустя много времени после того, как их первоначальные застройщики — и во многих случаях сами здания — исчезли.
Первые небоскребы | Skyscraper Firsts собирает ведущих историков архитектуры и недвижимости нашего времени, чтобы прояснить определения и параметры исторической науки о небоскребах. Он рассматривает множество кандидатов на звание «первый небоскреб» в зависимости от различных критериев или категорий инноваций, а также многочисленные «первые небоскребы», технологические инновации, которые продвигали последовательные поколения зданий ввысь, с большей безопасностью, эффективностью и высотой.Вместо того, чтобы решать вопрос «какой был первый небоскреб?» раз и навсегда, вместо этого он дает богатый отчет об истории типологии через основополагающие разработки за более чем 100 лет.
Первые небоскребы | Skyscraper Firsts является продуктом Комитета по истории высотных зданий Совета по высотным зданиям и городской среде обитания (CTBUH) и отражает совместную работу CTBUH и Общества историков архитектуры (SAH), включая проект First Skyscrapers | Симпозиум Skyscraper Firsts, приуроченный к 10-му Всемирному конгрессу и 50-летию Совета в Чикаго, 2019.Это основополагающий труд исторической науки, который будет очень полезен будущим ученым, а также будет представлять большой интерес для широкой публики.
Редакторы: Ли Грей, Энтони Вуд и Дэниел Сафарик
Макет: Аннан Шехади
Издатель: CTBUH, Чикаго, 2020
ISBN: 978-0-939493-75-3
Мягкая обложка , 248 страниц, 7 «W 11» H
Дизайнеры первых небоскребов
В течение 18 лет Дэниел Х.Бернхэм и Джон Веллборн Рут возглавляли одну из самых влиятельных фирм в американской архитектуре.Наибольшее влияние они оказали на новаторское использование стального каркаса для строительства высотных зданий. Ранние конструкции опирались на каменные стены в качестве опоры, что ограничивало их высоту (здания с каменными стенами не могли быть выше 12 этажей). Использование стального внутреннего каркаса сделало этот предел устаревшим и привело к появлению очень высоких зданий, которые сегодня считаются само собой разумеющимся.
Джон Веллборн Рут Бернхэм и Рут базировались в Чикаго и заработали там себе репутацию.
Менее известны масштабы их работы в Кливленде — два из трех зданий в центре города до сих пор украшают горизонт Кливленда.
Бернхэм был уроженцем Нью-Йорка, родился в северной части штата Хендерсон в сентябре 1846 года. Он пробовал свои силы в нескольких карьерах, прежде чем остановился на архитектуре. Чикагский пожар в октябре 1871 года уничтожил более 2000 акров собственности в городе и впоследствии создал большой спрос на архитекторов в период восстановления.
В возрасте 26 лет Бернхэм пошел работать в чикагскую фирму Картера, Дрейка и Уайта. Он подружился с новым коллегой Джоном Веллборном Рутом. В 1873 году двое молодых людей создали товарищество Бернхэм и Рут и вместе занялись бизнесом.
Рут был на четыре года моложе Бернхема, он родился в 1850 году в городке Лампкин, штат Джорджия.
Слишком молодой, чтобы служить в армии Конфедерации, война все же оказала глубокое влияние на жизнь Рута. После того, как Атланта пала перед армией Шермана, отец Рута отправил его через блокаду в Ливерпуль, Англия, где его дед вел бизнес.
Дэниел Х. БернхэмРут посещал школу Clare Mount School, когда жил в Ливерпуле, и внимательно изучил работы местного архитектора Питера Эллиса, который спроектировал первые когда-либо построенные здания со стеклянными занавесками и металлическими каркасами.
С окончанием гражданской войны Рут вернулся в Соединенные Штаты и в 1869 году получил степень бакалавра в Нью-Йоркском университете.
Переехав в Чикаго в 1871 году, он устроился рисовальщиком в архитектурную фирму. Его партнерство с Дэниелом Бернхэмом началось два года спустя.
В 1879 году Рут женился на Мэри Луизе Уокер. Это стало трагедией в его жизни, поскольку она умерла от туберкулеза всего через шесть недель после их свадьбы. Три года спустя он женился на Доре Луизе Монро. Его сын от этого брака, Джон Веллборн Рут-младший, вырос и стал одним из самых известных архитекторов Чикаго.
Бернем женился на Маргарет Шерман в 1876 году, и у них родилось трое сыновей. Два сына, Хьюберт и Дэниел-младший, стали архитекторами, начав свою карьеру в фирме своего отца.Маргарет пережила мужа на 32 года и умерла в 1945 году в возрасте 95 лет.
Карьера пары дизайнеров небоскребов началась в конце 1800-х годов в Чикаго.
Первый небоскреб Бернхэма и Рут с металлическим каркасом, здание Рэнда Макнелли 1889 года на Адамс-стрит в Чикаго, было 10 этажей, высотой 148 футов и стоило 1 миллион долларов на строительство (оно было снесено в 1911 году, чтобы освободить место для более крупного здания). строительство).
Бернхэм и Рут спроектировали три важных здания в Кливленде.Практически в пределах видимости друг друга выжившие были достопримечательностями центра города в течение 130 лет.
Общество сбережений на Публичной площади Но год спустя, в 1890 году, появилось Общество сбережений на Публичной площади — высотой 152 фута и 10 этажей, оно считалось первым современным небоскребом в Огайо и самым высоким зданием в Кливленде (до 1896 г., когда его превзошло 221-футовое здание Guardian Bank Building).
Спроектированное в стиле Ричардсона, которым так восхищались Рут, здание было тщательно отремонтировано и остается местной жемчужиной.
Западное резервное здание 1892 года расположено на Супериор-авеню на окраине Флэтс. В течение многих лет в восьмиэтажном здании располагался офис бизнес-магната Кливленда и филантропа Сэмюэля Л. Мэзера. Здание было отремонтировано компанией Higbee Development в 1976 году, когда была отреставрирована входная арка в романском стиле, облицованная гранитом в 1940-х годах. Здание стоит сегодня.
Третьим зданием было здание Кайахога 1893 года, также расположенное на Публичной площади.Эта восьмиэтажная структура была известна как первое офисное здание, построенное в Кливленде со стальным каркасом.
Недавно отремонтированный и внесенный в Национальный реестр исторических мест в 1975 году, здание не спасло от разрушения. В 1982 году он был взорван вместе со своим соседом, спроектированным Джорджем Б. Постом, зданием Уильямсона, чтобы расчистить площадку для строительства здания Сохио (также известного как Башня Би-би-си).
По иронии судьбы новое здание стало штаб-квартирой BP America, которая вскоре решила перенести свои операции в Чикаго.Всего за несколько лет после постройки бренд Sohio исчез с дорог Огайо, а бывшая штаб-квартира фирмы потеряла свою идентичность. Вся слава мимолетна.
Фирма Burnham and Root просуществовала недолго после того, как были спроектированы эти три здания. После трехдневной болезни Рут умер от пневмонии в раннем возрасте 41 года, таким образом, расторгнув партнерство в 1891 году.
The Cuyahoga Building 1906 Бернем продолжал вести бизнес под названием DH Burnham & Company и оставался активным в Чикаго до своей смерти весной. 1912 г.
Ранее той весной Бернхэм отправился в отпуск в Европу. Его друг Фрэнк Миллет (который до сих пор расписывал фрески, которые украшают ротонду Кливлендского фонда в 1907 году) двигался в противоположном направлении — возвращался в Соединенные Штаты после продолжительного визита в Европу.
Бёрнхэм послал Милле телеграмму в качестве дружеского приветствия и был ошеломлен, получив ответ, в котором отмечалось, что Милле погиб во время крушения Титаника. Говорят, что всего несколько недель спустя шок стал причиной смерти Бернхэма.
Фирма-преемница практики Бернхема, Грэм, Андерсон, Пробст и Уайт, добилась большого успеха и продолжала работать до 2006 года, неся наследие Бернхэма и Рут в 21 st век.
Ранние небоскребы | Небоскреб вики
Ранние небоскребы представляли собой ряд высоких коммерческих зданий, построенных между 1884 и 1945 годами, преимущественно
в американских городах Нью-Йорк и Чикаго. Города в Соединенных Штатах традиционно состояли из невысоких зданий, но значительный экономический рост после гражданской войны и все более интенсивное использование городских земель стимулировали строительство более высоких зданий, начиная с 1870-х годов.Технологические усовершенствования позволили построить огнестойкие железные каркасные конструкции с глубоким фундаментом, оснащенные новыми изобретениями, такими как лифт и электрическое освещение. Это сделало как технически, так и коммерчески жизнеспособным строительство нового класса более высоких зданий, первое из которых, Чикагское здание жилищного страхования высотой 138 футов (42 м), открылось в 1885 году. Их количество быстро росло, и к 1888 году они уже начали строительство. Помечено небоскребов .
Первоначально Чикаго лидировал в проектировании небоскребов, многие из которых были построены в центре финансового района в конце 1880-х — начале 1890-х годов.Эти небоскребы, которые иногда называют продуктами чикагской школы архитектуры, пытались уравновесить эстетические соображения с практическим коммерческим дизайном, создавая большие квадратные здания в стиле палаццо , построенные в стиле , на первом этаже расположены магазины и рестораны, а на верхних этажах — арендуемые офисы. Напротив, небоскребы Нью-Йорка часто были более узкими башнями, которые, будучи более эклектичными по стилю, часто подвергались критике за отсутствие элегантности. В 1892 году Чикаго запретил строительство новых небоскребов высотой более 150 футов (46 м), оставив развитие более высоких зданий в Нью-Йорке.
Новая волна строительства небоскребов возникла в первом десятилетии ХХ века. Спрос на новые офисные помещения для размещения растущего штата американских белых воротничков продолжал расти. Инженерные разработки облегчили строительство и проживание в еще более высоких зданиях. Чикаго построил новые небоскребы в своем существующем стиле, а Нью-Йорк продолжил эксперименты с дизайном башен. За культовыми зданиями, такими как Флэтайрон, последовали 612-футовая (187-метровая) башня Зингер, 700-футовая (210-метровая) башня Metropolitan Life Insurance Company и 792-футовая (241-метровая) башня Вулворта.Хотя эти небоскребы имели коммерческий успех, критика усиливалась, поскольку они нарушали упорядоченный городской горизонт и погружали соседние улицы и здания в вечную тень. В сочетании с экономическим спадом это привело к введению ограничений зонирования в Нью-Йорке в 1916 году.
В межвоенные годы небоскребы распространились почти на все крупные города США, в то время как некоторые были построены в других западных странах. Экономический бум 1920-х годов и обширные спекуляции недвижимостью стимулировали волну новых проектов небоскребов в Нью-Йорке и Чикаго.Решение о зонировании Нью-Йорка 1916 года помогло сформировать стиль ар-деко или стиль «отступления» небоскребов, что привело к созданию структур, ориентированных на объем и поразительные силуэты, часто богато украшенные. Высота небоскребов продолжала расти, каждый из которых достиг новых рекордов: Chrysler и Empire State Building, достигнув 1046 футов (319 м) и 1250 футов (380 м) соответственно. С началом Великой депрессии рынок недвижимости рухнул, и строительство новых домов остановилось. Популярная и академическая культура охватила небоскреб через фильмы, фотографии, литературу и балет, рассматривая здания либо как положительные символы современности и науки, либо как примеры болезней современной жизни и общества.Проекты небоскребов после Второй мировой войны, как правило, отвергали проекты ранних небоскребов, вместо этого придерживаясь международного стиля; многие старые небоскребы были перепроектированы в соответствии с современными вкусами или даже снесены — например, Singer Tower, когда-то самый высокий небоскреб в мире.
Как был построен первый небоскреб?
Небоскреб — это коммерческое здание, построенное из железных или стальных каркасов, которое, как правило, очень высокое по сравнению с другими зданиями. Первые небоскребы в мире появились примерно в конце 19-го, 90-го, 119-го, 90-го, 120-го века, к началу 20-го, 90-го, 119-го, 90-го века.Какой в мире был построен первый небоскреб и где?
Дом страхования жилья
Первый небоскреб был построен в Чикаго в Соединенных Штатах Америки. Это был «Дом страхования жилья», построенный в 1884-1885 годах. Это здание часто называют отцом небоскреба, потому что это первый в истории небоскреб, который появился на свет. В этом здании было около 10 разных этажей, сложенных друг над другом. Приблизительная общая высота здания составляла 138 футов или до 140 футов при округлении в большую сторону.Здание страхования жилья было расширено вверх с добавлением двух дополнительных этажей, в результате чего к 1891 году его общая длина составила около 180 футов. Однако это первоначальное здание не сохранилось сегодня, так как оно было снесено в 1931 году. Из снесенного Дома страхования жилья был построен еще один небоскреб — он получил название Полевое здание. В этом здании было даже больше этажей, чем в Доме страхования жилья, всего около 45 этажей. Это означает, что полевое здание на самом деле было в четыре раза выше первоначальной башни страхования жилья, а в общей сложности превышало 500 футов.
Здание жилищного страхования, Чикаго
Бессемеровский процесс
Строительство первых в мире небоскребов стало возможным только благодаря англичанину Генри Бессемеру. Этот человек отвечает за создание процесса, который позволил производить сталь относительно более дешевым способом за счет массового производства. Генри Бессемер купил патент на выдувание углерода из чугуна у американца по имени Уильям Келли. Благодаря этому Генри Бессемеру удалось создать свой собственный патент на декарбонизацию с помощью порыва воздуха.В конечном итоге это привело к «бессемеровскому процессу» производства стали. Этот процесс позволил производить сталь для более высоких конструкций и до сих пор используется для производства современной стали.
Чикагская архитектурная школа
Самые ранние небоскребы и их архитектурные проекты были созданы в месте, которое вскоре стало известно как чикагская школа. Проекты включали стальные каркасные конструкции, стеклянные окна, терракотовые фасады и карнизы.
Если мы сравним эти старые небоскребы со зданиями, которые есть у нас сегодня, они кажутся очень маленькими или миниатюрными по сравнению с ними.В ранее проводившемся архитектурном и инженерном процессе произошли огромные изменения, и это стало возможным благодаря изменениям в технологиях и продвижению инноваций во всем мире. В настоящее время самые высокие небоскребы в мире достигают высоты более 100 этажей и более 2600 футов. В былые времена было невозможно представить себе здания такой высоты.
ранних небоскребов в Нью-Йорке
Подъем небоскребов в Нью-Йорке. началось примерно в 1868 году со строительства зданий более шести этажей, оборудованных всем необходимым. с гидравлическими пассажирскими лифтами.Большинство из них построено за счет страховки. компании, газеты или отели.
В 1868 году Гранд Отель достроили шесть надземных этажей плюс двухэтажную мансардную крышу. Здание справедливой жизни был завершен на Бродвее в 1870 году с семью надземными этажами и 130 футов высокий. Дом Гилси был завершен в 1871 году с восемью этажами и высотой 125 футов. Около 1872 г. Старое здание взаимной жизни было завершен, с семью надземными этажами плюс башня с часами. Восьмиэтажный Windsor Hotel открылся в В том же году.Восьмиэтажный отель Бристоль открыт около 1875.
В феврале 1875 года десятиэтажный Здание Western Union Telegraph было выполнено. В апреле Здание Tribune, открывшее свои двери с девяти этажей, но без башни с часами. В мае того же года 9-этажное здание Evening Post на углу Фултон-стрит, было выполнено.
В 1885 г. 12-этажный Вашингтон Билдинг (Один Бродвей), офисное здание на историческом месте Джорджа Штаб-квартира Вашингтона в 1776 году.В 1889 году новый 13-этажный Строительство NY Times Building было завершено. Рядом с ним находится 11-этажное здание Гончара, построенное ранее в 1886 году. В 1890 году Здание Мира было завершено в парке Ряд с 18 этажами и высотой 308 футов. В 1893 г. Отель Netherland был завершен с 17 этажей, претендующих на звание самого высокого отель в мире. В последующие годы несколько высотных отелей были возведен в Городе.
Манхэттен Лайф Билдинг, завершенное в 1894 году, с 18 этажами и высотой 348 футов, стало самым высоким зданием в Нью-Йорк.В 1895 г. Дом Общества завершился 23-х этажным. В 1899 г. Завершено строительство Park Row Building, 29 этажей. высокий. Это было самое высокое здание в Нью-Йорке в конце 19 века.
ПЕРВЫЙ НЕБОСКРЕБЕР В МИРЕ — Факты и история
НЕБОСКРЕБЕР пришли, чтобы обозначить наши крупные города. Эти знаковые здания от Лондона до Нью-Йорка и от Дубая до Куала-Лумплы являются узнаваемыми символами своих городов. Но где началось это движение вверх? Слово «небоскреб» издавна использовалось для описания высоких объектов.Термин впервые стал ассоциироваться со зданиями в начале 1880-х годов, когда начали расти горизонты Чикаго и Нью-Йорка. После Великого пожара в Чикаго в 1871 году быстрый экономический рост предъявил все возрастающие требования к земле в городе, вынуждая застройщиков строить вверх. Этот спрос в сочетании с рядом важных технологических достижений привел к строительству Дома страхования жилья в Чикаго — первого в мире небоскреба. Известное как отец современного небоскреба, здание, построенное в 1884 году, было первым высоким сооружением, поддерживаемым изнутри и снаружи огнестойким металлическим каркасом.Десятиэтажная башня высотой 138 футов (около 42 метров) невысока по сегодняшним меркам. Однако, по данным Совета по высотным зданиям и городской среде обитания, оно оставалось «самым высоким зданием в мире» чуть более пяти лет после завершения строительства. В то время большинство высоких зданий опирались на несущие стены из кирпичной или каменной кладки. Однако к концу 19 века этот метод строительства начал ограничивать высоту, поскольку более высокие башни требовали все более толстых стен на нижних уровнях, чтобы выдерживать вес этажей выше.Инженер-архитектор Уильям ЛеБарон Дженни, одноклассник Гюстава Эйфеля, был убежден, что металлический каркас позволит зданиям подниматься выше, одновременно уменьшая их вес. Легенда гласит, что он был вдохновлен, увидев, как его жена положила тяжелую книгу на металлическую птичью клетку, которая не сломалась. Огнеупорный металлический каркас впервые был использован в 1797 году на льняной фабрике Дизерингтона в Великобритании. Выше : Уильям ЛеБарон Дженни спроектировал Дом страхования жилья с металлическим каркасом (изображение любезно предоставлено Историческим обществом Чикаго).Использование этого метода строительства в Доме страхования жилья позволило Дженни повесить легкие каменные стены (например, занавески) на каркас. Уменьшение веса на две трети по сравнению с аналогичным каменным зданием. Новаторский подход Дженни встревожил городских властей, которые были настолько обеспокоены тем, что здание может обрушиться, что остановили строительство, чтобы проверить его конструктивную безопасность. Мало того, что здание оказалось конструктивно прочным, оно считалось настолько прочным, что в 1890 году, через шесть лет после завершения, к вершине здания были добавлены два дополнительных этажа.Выше : Здание жилищного страхования имеет лифт (изображение любезно предоставлено Sprang Printing).
Дом страхования жилья также включает в себя еще одно новшество, необходимое для развития небоскребов — лифт или лифт. После устранения нескольких опасных конструктивных недостатков к 1880-м годам гидравлический лифт стал жизнеспособным решением. Эта технология раньше использовалась в высотных зданиях, в первую очередь в Нью-Йоркском здании Equitable Life Building, построенном в 1870 году.