Проложить маршрут Тбилиси — Боржоми. Расстояние между Тбилиси и Боржоми

	Начало маршрута
↓	Менее 1 минуты — 0 км
	поселок городского типа Жинвали, Душетский район, край Мцхета-Мтианети, Грузия	Менее 1 минуты	0 км
↓	6 минут — 1.6 км
	поселок Чубинианткари, Душетский район, край Мцхета-Мтианети, Грузия	6 минут	1.6 км
↓	2 минут — 0.7 км
	Каспи, Каспский район, край Шида Картли, Грузия	8 минут	2.3 км
↓	9 минут — 8.3 км
	село Квахврели, Горийский район, край Шида Картли, Грузия	18 минут	10.6 км
↓	2 часов, 19 минут — 118.3 км
	поселок Бакурианский Андезит, Боржомский муниципалитет, край Самцхе-Джавахети, Грузия	2 часов, 38 минут	128.9 км
↓	35 минут — 27.5 км
	село Цихисджвари, Боржомский муниципалитет, край Самцхе-Джавахети, Грузия	3 часов, 13 минут	156.4 км

Транспортная фотогалерея из Грузии. 2018 г.

Транспортная фотогалерея из Грузии. 2018 г.

Лето, август, сезон отпусков. Загруженное рейсами Внуково один за другим отправляет самолеты на юг. Мой рейс «Победы» на «Боинге-737» отправляется в Батуми через Ростов-на-Дону. До Ростова летим из зала внутренних рейсов. В аэропорту «Платов» выходят все пассажиры и экипаж, проходят пограничный контроль и возвращаются в самолет. Следующая посадка уже в Батуми. Салон полный, но мне досталось место у иллюминатора и возможность немного пофотографировать.

Аэробус А-319 «России» у телетрапа в ростовском аэропорту.

Перед нами готовится вылететь из Ростова «Аэрофлот».

Самолет набрал высоту и взял курс на Батуми.

Через час полета — снижение. Под крылом Черное море.

Прибыли. «Боинг-737» «Победы» в аэропорту Батуми.

Капает мелкий дождь. Самолет поставлен на стоянку рядом с терминалом. Пассажиры от трапа идут пешком. Очередь на паспортный контроль движется быстро. Через 15 минут уже выхожу на улицу, сажусь в автобус и еду в город.

Помимо солнца, моря, фруктов, вкусной кухни и старой архитектуры, в Грузии есть ряд мест, интересных для людей, интересующихся транспортом. Среди них — курсирующая до Сочи «Комета» на подводных крыльях, двухэтажная электричка Батуми — Тбилиси, тбилисское метро, узкоколейка Боржоми — Бакуриани, многочисленные канатные дороги. Любители автомобилей могут встретить на улицах образцы советского автопрома 1970 — 1990-х годов: различные «Жигули», «Москвичи», «Запорожцы», «Волги», «ЗиЛы», «ГАЗы», » КамАЗы», «МАЗы», » КрАЗы», а если повезет — автобусы «ПАЗы» и «РАФики».

Домой я возвращался через Тбилиси, посетив за одно и город канатных дорог Чиатуру, и знаменитую боржомскую узкоколейку; проехав по рельсам практически через всю Грузию.

Удивительным, своеобразным заповедником советских канатных дорог, пока еще остается город Чиатура. Но о канатных дорогах я расскажу отдельно. А здесь представлю фотографии железнодорожной и некоторой другой техники, сделанные в поездке по Грузии.

Пригородный электропоезд на станции Махинджаури.

Электропоезд Батуми — Озургети на линии Батуми — Махинджаури. Электричка, кажется, китайской разработки.

Тоннель в районе станции Махинджаури.

Как-то вечером поднялся на гору, с которой открывается панорама всего Батуми. Для удобства туристов и отдыхающих, сюда построили современную канатку.

Современный Батуми.

Вид в сторону Махинджаури.

Батуми, как и соседний Поти, крупнейший портовый город Грузии. Сюда заходят грузовые, пассажирские, круизные и прогулочные суда.

Советская «Комета» на подводных крыльях несколько раз в неделю ходит в Сочи и обратно. Дорога в одну сторону занимает не менее 6 часов.

«Комета» на набережной в Батуми.

Батумский порт вечером.

Новый вокзал в Батуми находится на окраине города. Мимо него проходит несколько маршрутов автобусов. Его достроили уже после ухода с должности известного президента Михаила Саакашвили. Старый вокзал Батуми был закрыт еще в 1990-е годы. В нем разместился банк. Путь к нему был разобран. Несколько лет, до открытия нового вокзала, пассажирские поезда и электрички отправлялись со станции Махинджаури. Сегодня из Батуми ходят пассажирские поезда в Тбилиси и Ереван, двухэтажные скоростные электрички — в Тбилиси, обычные электропоезда — в Кутаиси и Озургети.

Двухэтажный электропоезд «Штадлер» на вокзале Батуми, под проливным дождем. В Москве такие же работают на маршрутах «Аэроэкспресса». Справа — состав поезда Ереван — Тбилиси.

Электропоезд Батуми — Кутаиси.

Самые короткие электрички в Грузии — двухвагонные. Но обычно попадаются четырех и шестивагонные составы. Типичных советских электросекций, выпущенных в Риге, я в работе не видел. Про эти точно не знаю: то ли это глубоко модернизированная советская ЭР2, то ли состав местного производства? Альтернатива электричкам в Грузии — автобусы и маршрутки. Но электрички пользуются популярностью благодаря доступной цене и движению без «пробок». Стоимость билета на электричку, в зависимости от расстояния, в 2018 году составляла от 1 до 2 лари. Городской автобус и маршрутка еще дешевле — 50 тетри. В междугороднем сообщении электричка получается выгоднее автобуса и маршрутки.

Салон электрички. Деревянные сиденья и подоконники в вагонах грузины давно забыли, как страшный сон.

Электропоезда на станции Самтредиа.

Справа — состав Батуми — Кутаиси-1, слева — электропоезд, прибывший из Кутаиси.

Наверное, в силу возраста, левый электропоезд самостоятельно ездить не может, его возит электровоз ВЛ10.

Буквы «ВЛ» с электровозов убрали после распада Советского Союза, как напоминание о Владимире Ильиче Ленине. Хотя память о Сталине кое-где остается и по сей день. Памятник и дом Сталина в Гори, улица Сталина в Боржоми, например.

И вот такой ракурс: с названием станции по-грузински и по-английски.

Недалеко от вокзала находится паровоз-памятник Ьвн. Это танк-паровоз, у него нет тендера, а запас воды и угля размещался в специальных емкостях на самом паровозе. Тип Ьвн был распрострастранен на Закавказской железной дороге. Памятники им можно увидеть здесь и в Армении (Гюмри).

Паровоз-памятник Ьвн.

Электровоз ВЛ10 в Самтредиа.

В крупном городе Кутаиси две железнодорожных станции. Кутаиси-2 порождает пригородный поезд на Цхалтубо. Кутаиси-1 является основной, с нее можно уехать в Тбилиси, Сачхере и Ткибули. В 2012 году на линии Кутаиси — Ткибули работали последние электровозы ВЛ22М. В 2018-м они уже не эксплуатировались, но еще стояли в депо.

Станция Кутаиси-2. Отправление пригородного поезда в Цхалтубо.

Маневровый тепловоз ЧМЭ3 с составом из рефрижераторных секций на станции Кутаиси-2. Много вы встречаете в современной России рефсекций? А в Грузии (и Узбекистане) они еще в ходу.

На станцию Кутаиси-1 я пришел, чтобы уехать в Чиатуру. Пока ждал подачу электропоезда к перрону, сходил в сторону местного депо и сделал фотографию, наверное, последней в Грузии советской электрички ЭР2.

Наследие прошлого. Кутаиси-1.

Электровоз ВЛ10.

Электропоезд Кутаиси — Сачхере прибыл на станцию Чиатура.

В Чиатуре оказался не нужным большой советский вокзал, который сейчас пустует и ветшает. А строился вокзал из рассчета, что он будет обслуживать жителей не самого маленького города, центра местной горно-добывающей промышленности. Сегодня кроме грузовых составов с продукцией местных шахт, по станции проходит лишь две пары электричек в день.

Подьездной путь к одной из шахт.

В Чиатуре я провел полный день, посетив и проехав большую часть действующих канатных дорог. А так же нашел одну из шахтных узкоколеек. Она находится на горе, добраться до нее можно с пересадкой по канатной дороге. По ней же доставляют туда рабочих. В шахте используют небольшие электровозы и вагонетки, кроме этого имеются особые пассажирские вагонетки для перевозки рабочих смен. Сама шахта и подходы к ней хорошо охраняются, но можно наблюдать за движением со стороны, от забора, с нескольких мест.

Наземная часть шахтной узкоколейки. На поверхности осуществляются ремонт и разгрузка подвижного состава. А в основном, вся работа проходит под землей.

Вагонетки.

Шахтный электровоз и вагонетки на разгрузке. Разгружают вагонетки с помощью опрокидывателя.

В следующее место — Боржоми я ехал через Зестафони и Хашури.
Из Зестафони есть местная электричка в Хашури. Она уже ушла. Чуть позже будет поезд Кутаиси-1 — Тбилиси. Покупаю на него билет. Цена такая же, как в электричке — 2 лари. Во главе поезда электровоз ВЛ11, за ним несколько пассажирских вагонов с креслами. Билет без указания мест и номера вагона. Заходи в любой. Пассажиров тоже больше, чем кресел. Люди стоят в проходах. Вроде поезд, но как электричка. Часть электровозов в Грузии перекрасили в красно-серый цвет, на подобии Российских железных дорог. Нет только логотипа РЖД. Даже тут глаз не отдохнет от назойливой корпоративной расцветки! Очередной раз убеждаюсь, что зеленые поезда смотрелись приятнее. Если, конечно же, за ними ухаживать.

Электричка из Сачхере у вокзала Зестафони.

Пассажирский поезд Тбилиси — Кутаиси-1.

Двухэтажный «Штадлер» Тбилиси — Батуми проехал без остановки.

Прибывает мой поезд Кутаиси-1 — Тбилиси.

В Хашури есть большое локомотивное депо. До Великой Отечественной войны сюда поступали первые советские электровозы, предназначенные для замены паровозов на тяжелом Сурамском перевале. Даже обозначение серии им дали соответствующее: Си и Сс — «Сурамский итальянский» и «Сурамский советский». Дело в том, что первые строились итальянцами, а вторые уже в СССР. В дальнейшем сюда приходили электровозы ВЛ19, потом ВЛ22, ВЛ8, ВЛ10. Сейчас все движение держится на ВЛ10 и ВЛ11. Но в память о прошлом, на станции установлен памятник электровозу-ветерану ВЛ19. В отличие от паровозов Л и Э, тепловозов ТЭ3, электровозов ВЛ22М и ВЛ8, электровозов ВЛ19 сохранилось довольно мало. Далеко не во всех железнодорожных музеях такие есть. А тут он стоит целый и довольно ухоженный. Молодцы, берегут!

ВЛ10 с вокзалом Хашури.

ВЛ10 и ВЛ19.

Памятник ВЛ19 в Хашури.

Бывший знаменитый советский курорт Боржоми сегодня по-прежнему популярен в Грузии. Приезжают туда и иностранные туристы. Зимой любители лыж сьезжаются в Бакуриани. Через Хашури в Боржоми идут электрички из Тбилиси, всего две в день. Чаще ходят маршрутки. Только маршрутки отправляются не с железнодорожного вокзала, а от остановки, расположенной в районе автовокзала. Пешком от станции идти туда около часа. В Боржоми приезжаю вечером. На завтра, по плану, узкоколейка и канатная дорога.

Электричка из Тбилиси на станции Боржоми-парк.

Пассажиров в Боржоми встречает большой старинный вокзал. Внутри какие-то рестораны и билетная касса. Построен он из расчета на соответствующий пассажиропоток отдыхающих из России и республик бывшего СССР. Станция имеет один сквозной путь с длинной платформой и несколько тупиковых. Судя по длине платформы, в советское время сюда прибывали пассажирские поезда, Теперь остались только две электрички, связывающие Боржоми с Тбилиси.

Вокзал на станции Боржоми-парк.

Узкоколейка начинается с соседней станции Боржоми. Возле нее же расположено депо. А в стороне, у переезда, паровоз-памятник 1914 года выпуска. Дважды в день, в 7-15 и 10-55, от высокой платфотмы этой станции отправлются в Бакуриани маленькие поезда. Сегодня это единственная электрифицированная узкоколейка с пассажирским движением в бывшем СССР. Грузовое закончилось с распадом Советского Союза, в 1991 году.

Узкоколейный паровоз — памятник в Боржоми.

Узкоколейка была построена на рубехе XIX — XX веков. Протяженность линии 38 километров. Ширина колеи — 900 мм. Электрифицирована на постоянном токе 1500 Вольт. В эксплуатации электровозы ЧС11 и вагоны Демиховского завода ПВ-900.

Узкоколейный поезд у платформы в Боржоми.

В кабине электровоза ЧС11.

Интерьер вагона ПВ-900.

Ввиду невыгодного освещения, утреннего холода и росы, сьемки по остановочным пунктам планирую на обратном пути. Промежуточных остановок несколько, крупных с вокзалами — всего три. Дорога очень живописная, часто петляет между гор, проходит несколько населенных пунктов и пересекает по мосту глубокий овраг.

На станции Бакуриани.

Вагон ПВ-900.

На обратном пути было теплее, светлее, а населенность вагонов выше. Народ из поселков ехал в Боржоми по делам. Кстати, поезд не единственный транспорт в Бакуриани. Маршрутки тоже ходят туда.

Станция Цеми.

На станции Либани.

Станция Цагвери.

Линия однопутная. В Цагвери пропускаем встречный поезд. Он уже на подходе. А пока можно сходить посмотреть стоящий в тупике ТУ7 и давно не используемые товарные вагоны.

Тепловоз ТУ7.

Крытый товарный вагон.

Встречный пассажирский.

Скрещение.

Вернулись в Боржоми к той же платформе. С другой ее стороны — путь широкой колеи для тбилисской электрички.

Электровоз отцепился и уехал в депо.

Станция Боржоми.

В Боржоми есть замечательный парк, а в нем — два источника со знаменитой минеральной водой. Вторая часть дня была посвящена им. Вода — всем желающим и бесплатно, прямо из источника. От станции узкоколейки туда ходит городской автобус и маршрутка, со станции Боржоми-парк до источника — минут 25 пешком. Если позволит время, из парка можно подняться на гору и полюбоваться видом на город. Вечером выезжаю электричкой в Тбилиси.

Электропоезд Боржоми — Тбилиси на станции Боржоми-парк.

В Тбилиси уже стемнело, в Грузии темееет раньше, чем в Москве. Заселяюсь и спать. На следующий же день, кроме набережной, храмов и старого города удается посмотреть: старинный узкоколейный паровоз-памятник Ак, локомотивное депо и тбилисское метро.

В Тбилиси.

Паровоз Ак-1721, выпущенный в 1911 году немецким заводом Юнг, находится в парке Муштаиди, на главной станции бывшей детской железной дороги. Дорога была открыта в 1935 году и стала первой детской железной дорогой в СССР. Паровозик эксплуатировался на ней. В послевоенное время он был заменен на новый, 159-й серии. А в 1971 году сюда пришел тепловоз ТУ3. После распада СССР дорога перестала быть детской. Теперь локомотивные бригады и работники ее служб — взрослые.

Узкоколейный паровоз Ак-1721 (с самодельным тендером).

Старый пассажирский вагон. Возможно, что самодельный.

Поезд детской железной дороги.

Главное локомотивное депо находится недалеко от вокзала, на станции Тбилиси — Пассажирская. Там обслуживаются электровозы ВЛ10, 4Е10 и электропоезда. среди сплоток локомотивов и вагонов стояла, предположительно, нерабочая секция Ср/3 и электровоз ВЛ8. Отдельный путь занимал дизель-поезд ДР1. Интересно, куда он у них ездит? Другое депо — Глдани — расположено не далеко около станции метро «Гоциридзе». Там обслуживаются маневровые тепловозы (преимущественно ЧМЭ3).

Локомотивное депо у станции Тбилиси-Пассажирская. Электровозы ВЛ10, 4Е10.

Тепловоз ЧМЭ3, рядом с ним — вагоны электросекции Ср/3.

Электровоз ВЛ11 и вагоны.

Станция Тбилиси — Пассажирская.

В завершение покажу чуть-чуть тбилисский метрополитен. Метро открылось в 1966 году, после московского, ленинградского и киевского. Состоит из двух линий. В разное время тут работали поезда типов: Еж3, Ем-508, 81-717/714. Сейчас в работе составы 81-717/714, прошедшие модернизацию и больше не похожие на своих собратьев из Москвы. Оплата проезда только карточкой. Жетоны ушли в прошлое в 2010 году. Многие станции темные и требуют косметического ремонта. Информирование пассажиров об остановках в вагонах звучит на грузинском и английском языках.

Станция «Гоциридзе».

Электропоезд на станции «Дидубе».

На станции «Ахметелис театри».

На станции «Важа-Пшавела».

Все фотографии автора.
При их использовании или публикации ссылка на автора обязательна.
На снимке в заголовке: электропоезд Сачхере — Кутаиси прибывает на станцию Чиатура.
Для размещения снимков использован хостинг IMGSRC.RU

Покупаем билет на поезд в Грузии: пошаговая инструкция с фото

Полное название: ООО «Грузинская железная дорога» Годы работы: 1992 Страна: Грузия Город управления: Тбилиси

Ваш запрос не может быть обработан

Ваш запрос не может быть обработан

С данным запросом возникла проблема. Мы работаем чтобы устранить ее как можно скорее.

Источник: http://facebook.com/GeoRailway/

Грузинские поезда

Поезда в Грузии достаточно комфортные. Их использование обойдется дешевле, чем автобусы и маршрутки. Хоть развитие этого способа перемещения не очень сильное, так как страна отличается сложным рельефом. Состояние инфраструктуры требует улучшений и расширений, но путешествовать таким способом можно смело.

Классы составов:

1. Международные. Они направляются из Баку и Еревана.
2. Пассажирские варианты, которые перемещаются ночью. Они едут из столицы в Зугдиди и Озургети.
3. Пассажирская транспортная сеть, которая перемещается днем. Направления разные, практически во все мегаполисы.
4. Электрические сети. Направления разные и могут меняться.
5. Пригородные электрички.

Международные и ночные поезда имеют привычные вагоны с плацкартом и купе. В других вариантах используются сидящие места. Преодолев длительную дорогу в ночном вагоне – отличный способ для туристов.

Ночные поезда пользуются популярностью, так как помогают сэкономить время и трат на отель.

Можно воспользоваться поездами Stadler, где есть сидения двух классов. Обычно их маршрут – Тбилиси-Батуми. Расписание достаточно удобное. Турист проводит в пути 5 часов. Раньше ж/д станция называлась «Махинджаури». Но эта информация устарела и сейчас вокзал носит название города.

Маршруты обычно рассчитаны на популярные курорты. Грузия – маленькая страна и достаточно 8 часов, чтобы ее объехать, начиная с Тбилиси и двигаясь к Батуми. Настоящее развлечение – электричка. Она направляется с Боржоми в Бакуриани.

Источник: http://GruziyaGid.ru/otdyh/zheleznye-dorogi-gruzii

Схема железных дорог Грузии

Вот схема железных дорог Грузии и всего Кавказа, по ней хорошо видны ветки из одной страны в другую. По сути, в Грузии всего одна ветка из Тбилиси в Батуми с ответвлениями на Ереван, Баку, Ахалцихе, Цхинвали, Зугдиди, Поти.

Оригинал можно скачать тут.

Схема автомобильных и ж/д дорог Грузии

Источник: http://tuda-suda.net/2017/01/trains-in-georgia/

Описание

Грузинская железная дорога располагается на территории Грузии. Эксплуатационная длина основных линий — 1545 км. Длина основных линий Грузинской железной дороги1612 км. Эксплуатируются 1422 моста, 32 тоннеля, 22 пассажирских вокзала и 114 погрузочных станций[1]. Станция Садахло является стыковой с Армянской железной дорогой, граница Грузинской и Азербайджанской железной дороги совпадает с государственной грузино-азербайджанской границей.

Железные дороги в Грузии электрифицированы практически полностью, исключение-участок Ниноцминда-Ахалкалаки, электрификация которого была прервана в связи с распадом СССР и не была возобновлена после. На участке Самтредиа — Тбилиси — Гардабани (граница с Азербайджаном) железная дорога двухпутная, а на всех остальных участках — однопутная. В настоящее время планируется добавление вторых путей на участке Самтредиа — Батуми, что вызвано серьёзным ростом грузооборота на этом направлении.

Основными ответвлениями являются: Натанеби — Озургети, Марнеули — Болниси — Казрети, Гурджаани — Цнори, Пост 89км — Дедоплисцкаро, Гори — Никози, Кутаиси — Ткибули, Кутаиси — Цхалтубо, Зестафони — Чиатура — Сачхере, Хашури — Сурами.

Источник: http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/632238

Расписание поездов в Грузии

График движения поездов с 28.01.2016
	№ Поезда	Назначение	Отправление туда	Прибытие	Отправление обратно	Прибытие	Частота движения / информация
Международные поезда
1	37/38	Тбилиси – Баку	17:30	7:45	20:30	10:45	Ежедневно
2	371/372	Тбилиси – Ереван	20:20M	6:55	21:30	7:50	Через день в нечетные числа (из Тбилиси с 29, 31, 3, 5)
Пассажирские поезда
3	602/601	Тбилиси – Зугдиди	21:45	6:05	22:15	6:30	Ежедневно
4	654/653	Тбилиси – Озургети	21:45	6:35	21:00	6:30	Прицепные вагоны курсируют с поездом №602/601 до станции Самтредиа
Скоростные поезда
5	12/11	Тбилиси – Озургети	8:55	17:05	9:35	17:40	Ежедневно
6	18/17	Тбилиси – Кутаиси	8:55	14:18	12:15	17:40	Прицепные вагоны курсируют с поездом №12/11 до станции Риони
7	852/851	Тбилиси – Батуми	8:45	14:10	16:35	22:00	Электропоезд. Ежедневно
8	858/857	Тбилиси – Батуми	18:15	23:40	8:00	13:25	Электропоезд. Ежедневно
9	860/859	Тбилиси – Батуми	0:35	6:15	1:35	7:05	Электропоезд. Через день
10	870/869	Тбилиси – Зугдиди	8:00	13:30	17:50	23:20	Электропоезд. Ежедневно
11	872/871	Тбилиси – Поти	8:20	13:16	17:35	22:30	Электропоезд. Ежедневно
Пассажирские и пригородные электропоезда
a) Пассажирские электропоезда
12	606/605	Тбилиси – Никози	18:25	21:45	5:40	9:15	Ежедневно
13	611/612	Тбилиси – Садахло	17:10	19:45	4:55	7:30	Ежедневно
14	618/617	Тбилиси – Боржоми	6:45	10:55	16:45	21:10	Ежедневно
15	633/634	Кутаиси I – Сачхере	5:25	8:57	10:20	13:40	Ежедневно
16	635/636	Кутаиси I – Сачхере	16:00	19:25	19:40	23:05	Ежедневно
17	678/677	Тбилиси – Кутаиси I	15:40	21:07	5:00	10:45	Ежедневно
18	684/683	Кутаиси – Батуми	17:20	21:12	8:25	12:10	Ежедневно
19	686/685	Тбилиси – Боржоми	16:35	20:45	7:05	11:35	Ежедневно
20	698/697	Кутаиси – Зугдиди	12:45	16:05	7:55	11:10	Ежедневно
б) пригородные электропоезда
21	6305/6306	Батуми – Озургети	17:45	19:50	8:00	10:05	Ежедневно
22	6314/6313	Кутаиси I – Самтредиа	6:30	7:50	8:05	9:25	Ежедневно
23	6323/6324	Кутаиси I – Ткибули	9:00	11:55	12:50	16:08	Ежедневно
24	6325/6326	Кутаиси I – Ткибули	18:00	20:55	5:05	8:23	Ежедневно
25	6372/6371	Кутаиси I – Цкалтубо – Кутаиси II	5:50	7:48	8:00	8:48	Ежедневно
26	6374/6373	Кутаиси II – Цкалтубо	9:10	9:58	10:10	10:58	Ежедневно
27	6376/6375	Кутаиси II – Цкалтубо	15:00	15:48	16:00	16:48	Ежедневно
28	6378/6377	Кутаиси II – Цкалтубо – Кутаиси I	17:35	18:23	18:35	20:30	Ежедневно
29	6413/6414	Тбилиси – Гардабани	7:00	8:05	8:20	9:30	Ежедневно
30	6415/6416	Тбилиси – Гардабани	18:55	20:00	20:30	21:40	Ежедневно
31	6446/6445	Хашури – Зестафони	8:00	10:15	11:17	13:31	Ежедневно
32	6448/6447	Хашури – Зестафони	14:15	16:32	16:50	19:03	Ежедневно
33	6467/6468	Боржоми – Бакуриани	7:15	9:40	10:00	12:23	Ежедневно
34	6469/6470	Боржоми – Бакуриани	10:55	13:21	14:15	16:32	Ежедневно
35	6603/6604	Тбилиси – Аэропорт	7:55	8:30	8:40	9:15	Ежедневно
36	6607/6608	Тбилиси – Аэропорт	17:20	17:55	18:05	18:40	Ежедневно

Официальный сайт Грузинских железных дорог – www.railway.ge

Кроме грузинского официальный сайт полностью доступен на английском и русском языках.

Источник: http://georgia-travel.ru/informatsiya-o-gruzii/zheleznaya-doroga-v-gruzii

Карты и схемы Грузии

Выше представлена подробная карта Грузии. Воспользуйтесь меню слева для того чтобы отметить необходимые объекты на карте, например, достопримечательности Грузии. Для скачивания доступны мобильные офлайн-карты, карты автомобильных и железных дорог Грузии и многое другое.

Популярные карты

Интерактивная карта Грузии от Google

Улицы, панорамы, достопримечательности, объекты и многое другое

Интерактивная карта Грузии от Yandex

Улицы, панорамы, фото, достопримечательности, поиск объектов

Интерактивная карта Грузии от Wikimapia

Улицы, объекты, достопримечательности и многое другое

Схемы и карты дорог

Карты для смартфонов (iOS, Android)

Яндекс.Карты для Android

Поиск объектов на интерактивной карте, остановки и многое другое

Яндекс.Карты для iOS

Поиск объектов на интерактивной карте, остановки и многое другое

Gaia GPS для Android

Туристический онлайн-атлас

Gaia GPS для iOS

Туристический онлайн-атлас

Горнолыжные курорты Грузии для Android

Карты горнолыжных курортов, расписание, цены

Горнолыжные курорты Грузии для iOS

Карты горнолыжных курортов, расписание, цены

Другие карты и схемы

Интерактивная карта погоды в Грузии от Windy

Актуальный прогноз погоды, осадки, направление ветра

Источник: http://tourister.ru/world/asia/georgia/map

Официальный сайт железнодорожной компании, контакты, телефоны 

Если выбор для путешествия пал на Грузинские железные дороги, официальный сайт http://www.railway.ge. поможет найти актуальную информацию, касающуюся деятельность ГЖД, забронировать либо купить билеты, а также узнать много другой полезной информации.

Для получения консультации специалиста в компании Georgian Railway существует горячая линия, которая работает круглосуточно. Дозвониться на неё можно по телефону +995 32 2199010. По вопросам связей с общественностью также существует отдельная линия +995 32 219 95 73.

Обратите внимание! Если нет возможности позвонить на горячую линию, можно отправить свои пожелания на электронную почту компании по адресу [email protected], а специалисты ответят в кратчайшие сроки.

Головной офис компании находится в столице Грузии — Тбилиси по адресу 15 Queen Tamar Ave. В нём также могут предоставить необходимую информацию касательно деятельности грузинских железных дорог. Также в столице по адресу станция Вокзальная 2 располагается пассажирский сервисный центр. Кроме Тбилиси, в городах Грузии существует еще 11 сервисных центров, адреса которых можно найти на официальном сайте компании.

Источник: http://turproezdka.ru/zhd-perevozchiki/gruzinskie-zeleznye-dorogi-oficialnyj-sajt.html

Пригородный пассажирский комплекс

Пригородные электропоезда в Грузии имеют достаточно большое количество направлений, что позволяет перемещаться практически по всей территории страны. Чаще всего для пригородных рейсов используются электрички с сидячими местами.

Важно! Цена на проезд по пригородным направлениям электричкой обойдётся значительно дешевле другого вида транспорта. В связи с этим железнодорожный транспорт в Грузии пользуется немалым спросом. Более подробно о направлениях и времени отправки поездов будет рассказано далее.

Источник: http://turproezdka.ru/zhd-perevozchiki/gruzinskie-zeleznye-dorogi-oficialnyj-sajt.html

Инциденты

После войны в Южной Осетии в 2008 году силы российской армии вошли в некоторые части Грузии и повредили ключевые грузинские объекты. Это включало железнодорожный мост возле западного грузинского города Каспи , а применение мин на магистрали к западу от Гори привело к полному сходу с рельсов и последующему пожару нефтяного поезда.

Линии, расположенные в Абхазии и Южной Осетии , не контролируются Грузинской железной дорогой. Маршруты от Никози до Цхинвали (5 км) и от Очамчире до реки Ингури не используются; Большая часть пути и эстакады на этих двух линиях была разграблена , а такие станции, как Гали , были разрушены или серьезно повреждены. Линии от реки Псоу до Очамчире и от Очамчире до Ткварчели обслуживаются Абхазской железной дорогой .

Источник: http://ru.abcdef.wiki/wiki/Georgian_Railway

Дальнее пассажирское сообщение

Для пассажирских перевозок на дальние расстояния компания Georgian Railway использует более комфортабельные поезда разных типов. В 2014 году дальнее пассажирское сообщение компании насчитывало всего лишь 3 поезда, однако на сегодняшний день* их значительно больше, соответственно прибавилось количество рейсов. Основные пункты отправления, прибытия и пересадок — это центральный вокзалы Батуми, Кутаиси и Тбилиси.

Источник: http://turproezdka.ru/zhd-perevozchiki/gruzinskie-zeleznye-dorogi-oficialnyj-sajt.html

Руководство

• Генеральный директор: Ираклий Эзугбаиа
• Директор отдела пассажирских перевозок: Темур Булиа
• Директор грузовых перевозок: Давид Джинджолиа

Источник: http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/632238

Покупка билетов

Купить билеты на поезда в Грузии можно несколькими способами:

• В кассе. Просто подходите с паспортом и деньгами, все по старинке. Вам выдадут двойной билет, половину заберет проводник, вторая остается у вас.
• На официальном сайте грузинских железных дорог. На нем необходимо сначала зарегистрироваться, а потом уже искать нужную информацию. Сайт не очень удобный и, судя по всему, показывает наличие не всех мест. Но посмотреть актуальное расписание и стоимость всегда можно.
• На сайте biletebi.ge. Популярный в Грузии сайт для покупки билетов не только на поезда, но и на автобусы, концерты, кино, спортивные матчи.

Дети до 5 лет едут бесплатно, если не занимают отдельного места. От 5 до 10 лет — по детскому тарифу, больше 10 лет — по полному тарифу. Один человек может купить до 8 билетов.

Возврат билетов:

Возврат электронных билетов возможен на сайте или в кассе, не позднее 2 часов до отправления поезда.

• Не позднее, чем за 15 часов до отправления поезда — комиссия не взимается,
• Менее, чем за 15 часов — удерживается 15% стоимости билета,
• Менее, чем за 4 часа — удерживается 30% стоимости.

Читайте также:

Как добраться из Тбилиси в Батуми?

Подробно о транспорте в Грузии

Бюджет путешествия в Грузию

Мобильная связь в Грузии

Когда лучше ехать в Грузию?

Источник: http://tuda-suda.net/2017/01/trains-in-georgia/

Ссылки

• Официальный сайт
• Железнодорожный транспорт в Грузии на «Сайте о железной дороге» Сергея Болашенко

Источник: http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/632238

( 1 оценка, среднее 5 из 5 )

Интересные места Тбилиси, о которых не знают

То место, куда приходят за вдохновением. «Особняк Сараджишвили», а именно так называется здание по адресу Мачабели 13, по мимо прочего, примечателен ещё и тем, что на полу открытой веранды известная немецкая компания «Villeroy&Boch» выложила когда-то мозаику, точно такую же, что украшала одну из палуб печально известного «Титаника». Сегодня в доме писателей проводят литературные вечера, выставки современных грузинских художников и презентации книг местных авторов. Заказать бокал вина и поучаствовать в литературном вечере можно в летнем кафе «Littera».

Дом писателей в Тбилиси

Читальный зал

Здесь проходят литературные вечера

О существовании этого места я узнал на необычной экскурсии, которую бронировал на «Tripster». Это флагманская экскурсия, её здесь многие заказывают. Потому дом писателей едва ли не самое популярное место из всего списка. В блоге есть полезная статья про экскурсии в Тбилиси и по Грузии. Там ответы на все вопросы по организации: где забронировать, какую экскурсию выбрать и у кого из гидов самые лучшие отзывы.

Место аномального явления на горе Мтацминда

Место непростое. Здесь происходят удивительные вещи, внятного объяснения которым так никто и не дал. Самое эффектное — машина с выключенным двигателем сама катится на подъёме. Ученые разных степеней утверждают об искривлении магнитного поля Земли, которое каким-то странным образом воздействует и на технику, и на обычных людей.

Мосты насквозь через дома

На самой окраине Тбилиси, куда невозможно забрести случайно (даже если сильно постараться), расположены несколько панельных домов экспериментальной серии, соединенные между собой пешеходными мостами. Так, в своё время, советские архитекторы решили бороться за удобство новосёлов. Элегантное решение как застроить склоны расположенных здесь холмов и при этом оградить людей от ежедневных утомительных подъёмов, кажется, что нашлось самом собой — пробурить насквозь отверстия, соединив дома специальными переходами. Крутое видео об этом месте сняли ребята из «Пора валить».

Мост насквозь

Социальное кафе Rhea’s Squirrels

Социальное кафе «Rhea’s Squirrels» расположено возле нижней станции фуникулёра, ведущего на гору Мтацминда. «Rhea’s» — это сообщество людей с ограниченными возможностями. В этом по своему уникальном месте члены комьюнити могут не только быть социально активными, но и найти для себя полноценную работу. Подопечные «Rhea» работают в кафе наравне с другим персоналом. В меню, в основном, блюда грузинской кухни. Здесь же продаются сувениры. Всё сделано руками членов сообщества.

Воды Лагидзе на пр. Руставели

«Воды Лагидзе» — настоящий грузинский бренд, в своё время заставлявший восхищаться как американских президентов, так и советских генеральных секретарей. Легендарные напитки были изобретены Митрофаном Лагидзе в далёком 1887 году и с тех пор стали неотъемлемой частью грузинской истории.

Они были настолько хороши, что даже на исторической Ялтинской конференции в 1945-ом на столах стояли бутылки с «Водами Лагидзе», а Франклин Рузвельт, распробовавший газировку, увёз с собой в Новый Свет аж 2000 бутылок. В свою очередь, Гарри Трумэн интересовался нельзя ли наладить поставки лимонада непосредственно в США? По иронии судьбы, много лет спустя, правнук Митрофана Лагидзе Вахтанг стал главным технологом и вице-президентом на тбилисском лимонадном заводе, где наладилось производство «Coca-Cola». Подробнее об этом месте я уже писал в отдельном посте.

«Воды Лагидзе» на пр. Руставели

Сливочный и шоколадный сиропы в одном стакане. Именно так пьют грузины

Старый Cadillac

В одном из итальянских двориков Тбилиси красуется вот такой вот «Cadillac». Выглядит он весьма непрезентабельно, зато фото получаются — огонь! По легенде, что передаётся из уст в уста, хозяин этого гигантского монстра вложил когда-то все свои средства в покупку американца, а вот денег на заправку уже не осталось. Жил он внутри. Но, это не точно.

Старый «Cadillac»

Площадь Революции Роз

«Революция Роз» — это историческое событие, в результате которого к власти в Грузии пришёл реформатор Михаил Саакашвили. А Площадь Революции Роз — это место, получившее своё название в честь этих самых событий, соответсвенно. Через 8 лет после того, как Эдуард Шеварднадзе покинул свой пост, на площади перед отелем «Radisson Blu Iveria» появилась скульптура громадного металлического велосипеда. Памятник был установлен по личной инициативе президента Грузии и по задумке должен напоминать грузинам о важности здорового образа жизни. Оценки жителей Тбилиси столь же неоднозначны, как и сама скульптура. По моим личным наблюдениям ЗОЖ и грузины пока не очень-то ладят, о чём свидетельствует массовость такого явления как курение.

Велосипед на пл. Революции Роз

Здание старой канатной дороги

Всем известен фуникулёр, что ведёт на гору Мтацминда. Типичное развлечение для туристов. Я уже упоминал его в своём списке достопримечательностей Тбилиси. Однако, подавляющее большинство посещающих грузинскую столицу путешественников даже не догадываются, что когда-то давно на гору Мтацминда можно было подняться по канатной дороге. Нижняя станция её находилась на территории внутреннего дворика Грузинской Академии наук и вплоть до начала 90-х служила верой и правдой. До поры. В 1990-м году случилась ужасная трагедия, унесшая жизни 20-ти человек, включая детей. Подробнее можно почитать в Википедии.

Закрытая нижняя станция канатной дороги

Современная нижняя станция фуникулёра

Медиатека в парке Ваке

Подобных медиатек в Тбилиси уже несколько, но самая удобная в плане логистики именно эта. Она же была и самой первой — открыли её в 2013-м году. Сейчас здесь можно посидеть в читальном зале, привести ребенка на творческий мастер-класс, подключиться к всемирной паутине или просто посидеть с компьютером. В том числе стационарным. В читальном зале есть книги на английском, русском и грузинском языках. На втором этаже сувенирный магазин и кафе — излюбленное место сбора местной молодёжи.

Медиатека в парке Ваке

Бар в Radisson Blu Iveria Hotel

Заходим в лобби отеля «Radisson Blu», поднимаемся на 18-ый этаж и перед нами великолепный панорамный вид на вечерний город. Пройти сюда можно абсолютно бесплатно, хотя заказать бокал хорошего вина ради соблюдения элементарных правил приличия всё же стоит.

 Бар в «Radisson Blu»

Здание Банка Грузии

Интересные места Тбилиси — это совершенно необычные места, о существовании которых туристы даже не догадываются. Одно из таких — бывшее здание Министерства автомобильных дорог Грузинской ССР, а ныне Банк Грузии. Осматривать это потрясающее воображение строение стоит с двух разных точек: с улицы Iuri Gagarini (взято из Google maps) и со стороны набережной президента Гейдара Алиева.

Здание Банка Грузии

Тур по Грузии Большая часть Грузии за 11 дней на поезде

Большая часть Грузии за 10 ночей 11 дней поездом

10 ночей / 11 дней

Маршрут Тбилиси — Ананури — Гудаури — Казбеги — Боржоми — Бакуриани — Батуми

День 1:

• Прибытие в Тбилиси, встреча в аэропорту

• Трансфер в гостиницу, заселение в гостиницу

• Ночевка в Тбилиси

День 2:

• Завтрак в гостинице

• 10:00 начало экскурсии (время обсуждается с гидом)

• Начало экскурсии от Собора Святой Троицы, известного как Собор Самеба.Самеба, построенная в 2004 году, является самой высокой церковью в Грузии, ее высота составляет 101 метр.

• Затем мы продвигаемся к старому городу, начиная с самого известного района под названием Абанотубани (район бань). Здесь мы посетим следующие достопримечательности:

• Абанотубани — старинный район Тбилиси, известный своими серными банями.

• Водопад Легвтахеви высотой 22 метра. Название Легвтахеви происходит от грузинского слова «Легви», что означает рис.

• Крепость Нарикала — это место можно увидеть со многих сторон Тбилиси. Нарикала с видом на реку Мтквари предлагает потрясающий вид на город. Вы можете прокатиться по канатной дороге в район Нарикала или из него.

• Картлис Деда (мать Грузии) — 20-метровая алюминиевая женщина, возвышающаяся над городом, является символом города

• Далее продолжаем осмотр города на другом берегу реки:

• Метехи — исторический район Тбилиси, расположенный на возвышенности, возвышающейся над рекой Мтквари.

• Парк Рике — один из новейших парков, расположенный в самом центре Тбилиси. Он ведет нас к знаменитому — Мосту мира — дугообразному пешеходному мосту, стальному и стеклянному сооружению, освещенному многочисленными светодиодами, через реку Кура в центре Тбилиси.

• После того, как мы сделаем много снимков и насладимся окрестностями старого города, мы поедем в парк Мтацминда.

• Парк Мтацминда — это развлекательный комплекс, расположенный на вершине горы Мтацминда на высоте 770 метров с видом на столицу Грузии Тбилиси.Это самая высокая точка Тбилиси. Расположен на территории более 100 га. Парк имеет более чем 100-летнюю историю. Парк Мтацминда — самый популярный тематический парк в Тбилиси.

• Обед во время этого тура может быть спланирован по желанию и предпочтению гостей

• По окончании программы гид оставит вас в городе или вернется в отель

• Тур завершится около 16:00

• Свободное время

• Ночевка в Тбилиси

День 3:

• Завтрак в гостинице

• 10:00 начало экскурсии (время обсуждается с гидом)

• Сегодня нас ждет увлекательное путешествие по Военно-Грузинской дороге, чтобы насладиться захватывающими панорамными видами на грузинские пейзажи.Во время этого путешествия вы посетите:

• Жинвальское водохранилище — живописное водохранилище

• Крепость Ананури — средневековая оборонительная крепость, построенная герцогами Арагви, и ее самые ранние части датируются 13 веком. Крепость внесена в Предварительный список ЮНЕСКО.

• Арка Дружбы близ Гудаури — памятник представляет собой круглый балкон, свисающий с 600-метровой скалы, с прекрасным видом на горы Кавказа.Не всем хватит смелости ступить на самый край балкона, но воспоминания того стоят!

• Казбеги / Степанстминда и его знаменитая достопримечательность — Троицкая церковь Гергети — одно из самых известных мест в Грузии. Степанцминда — небольшой высокогорный городок, окруженный Кавказскими горами. Все приходят сюда, чтобы полюбоваться видом на уникальную Троицкую церковь Гергети, построенную в 14 веке. Церковь стоит на высоте 2170 метров, под горой Казбеги

  .

• Обед / ужин во время этого тура могут быть спланированы по желанию и предпочтениям гостей

• По окончании программы гид оставит вас в городе или вернется в отель

• Возвращение в Тбилиси из поездки в вечернее время

• Ночевка в Тбилиси

День 4:

• Завтрак в гостинице

• Выезд в Боржоми

• Боржоми — курортный город, известный производством минеральной воды, летним дворцом Романовых в Ликани и Всемирным фондом природы национального парка Боржоми-Харагаули.Минеральная вода Боржоми особенно хорошо известна в странах бывшего Советского Союза; Розлив минеральной воды в бутылки — основной источник дохода для этого района.

• Ночевка в Боржоми

День 5:

• Завтрак в гостинице

• 10:00 начало тура

• Переезд в Бакуриани — излюбленный летом и зимой детский и взрослый курорт, красавица Боржоми, находится на высоте около 1700 метров над уровнем моря.Бакуриани известен долгими солнечными днями, 2052 часами в году и долгой снежной зимой с декабря по март. Зима холодная и бывает достаточно снегопадов, а лето длинное

• Тур завершится около 14:00

• Ночевка в Боржоми

День 6:

• Завтрак в гостинице

• Выезд в Батуми через каньон

• Поездка в Самегрело и посещение каньона Мартвили — чудо природы, где у вас есть возможность покататься на лодках с удивительными водопадами

• Ночевка в Батуми

День 7:

• Площадь Европы окружена красивыми зданиями в стиле Прекрасной эпохи — отреставрированными уцелевшими во времена расцвета Батуми, а также новыми зданиями в аналогичном стиле.Музыкальные фонтаны на площади — магнит для детей жаркими летними вечерами.

• Памятник Медее. В греческой мифологии Медея была дочерью царя Аиети, царя Колхети в современной западной Грузии. Медея помогла Ясону украсть легендарное Золотое руно.

• Астрономические часы также на площади Европы украшают отреставрированный фасад бывшего здания Национального банка. Звонок указывает полный час, одиночный звонок — полчаса.Помимо времени суток, часы также показывают астрономическую информацию — расположение солнца и луны, фазу луны, меридиан и горизонт.

• Али и Нино Семиметровая, неземная металлическая скульптура «Женщина и мужчина» работы Тамары Квеситадзе. Эти две фигуры представляют мальчика-мусульманина Али и грузинскую принцессу Нино из известного романа азербайджанского писателя Курбана Саида 1937 года. Трагическая история заканчивается тем, что влюбленных разлучило вторжение в Советскую Россию.Статуи начинают двигаться каждый день в 7 часов вечера, сливаясь для коротких объятий, прежде чем покинуть друг друга. Через 10 минут движение завершено.

• Алфавитная башня представляет собой сооружение высотой 130 метров, которое символизирует уникальность грузинского алфавита и народа. Структура сочетает в себе дизайн ДНК в ее знакомой двойной спирали. На башню возвышаются две спиральные ленты, содержащие 33 буквы грузинского алфавита, каждая по 4 метра высотой и изготовленные из алюминия.

• Тур завершится около 14:00

• Ночевка в Батуми

День 8:

• Завтрак в гостинице

• 10:00 начало тура

• Водопад Мирвети находится в нескольких сотнях метров через лес, но почти как прогулка по сказочной стране! Все деревья у тропинки покрыты густым темно-зеленым мхом.

• Водопад Махунцети — один из самых популярных водопадов Грузии.Он расположен в Аджарии, в селе Махунцети. Это один из самых высоких водопадов Аджарии — настоящая гордость местных жителей.

• Тур завершится около 16:00

• Ночевка в Батуми

День 9:

• Завтрак в гостинице

• 10:00 начало тура

• Ботанический сад Батуми — один из самых больших и красивых в Кавказском регионе.Основанный в XIX веке, он является домом для одного из самых разнообразных видов флоры в мире, охватывающего 9 различных географических регионов. Потрясающие панорамные виды станут приятным дополнением во время прогулки по саду.

• Многие посетители приезжают сюда не просто ради растений, а просто для того, чтобы насладиться расслабляющей прогулкой среди пышной зелени и тихих окрестностей. Есть несколько мест, где можно остановиться по пути, смотровые площадки, кафе и даже специальный гольф-кар, который можно взять напрокат, если вы слишком устали, чтобы идти пешком.

• Тур завершится около 14:00

• Ночевка в Батуми

День 10:

• Завтрак в гостинице

• Встреча в отеле Батуми и высадка на вокзал Батуми

• Отправление в Тбилиси скоростным поездом

• Встреча с вокзала в Тбилиси и высадка в гостиницу Тбилиси

• Ночевка в Тбилиси

День 11:

Подобные туры

Страна пещерных городов

6 ночей / 7 дней

Через горы и Черное море

6 ночей / 7 дней

Цены на человека в период 01.06.2020-31.10.2020

Цены на человека в период 01.11.2020-25.12.2020

* Отели зависят от наличия на момент бронирования

Включения

10 ночей в гостинице (гостевой дом в Местии) с завтраком

Водители частного аэропорта

Частный транспорт по маршруту тура на комфортабельном автомобиле (доступны разные типы транспортных средств в зависимости от количества туристов)

Частные экскурсии с профессиональным англоговорящим гидом

Входные билеты

Билеты на Скоростной поезд Тбилиси-Батуми-Тбилиси

Джип в Казбеги

Опция

Обеды / Ужины

Ранний заезд в гостиницу

Поздний выезд из отеля

Экскурсии и экскурсии, не упомянутые в программе

Исключения

Авиабилеты

Подсказки

Визовые сборы (при необходимости)

Полуночный поезд в Тбилиси, Грузия: искусство несоответствия

Путешествие

Приветствую вас, друзья и читатели.В этом месяце я путешествовал по Кавказу, а на выходных воспользовался возможностью поехать из Азербайджана в Грузию на 15-часовом ночном поезде.

Вот несколько заметок и несколько видеороликов из поездки.

***

Так много путешествий связано с тем, что вы теряетесь, испытываете небольшой подъем паники, чувствуете себя неполноценным и не можете общаться. Маленькие моменты победы приходят, когда вы успешно справляетесь с задачей. Я нашел вокзал! Я купил билет! Я нашел подходящую платформу!

А потом жду четыре часа.Как кто-то однажды сказал, самое сложное — это ожидание. Здесь холодно, но, к счастью, не , а холодно. Первую часть своего времени торопиться и ждать я провожу с книгой, а потом просто сижу и смотрю по сторонам. Это не гламурно, но для меня это работает.

«Сэр, один вопрос», — сказал клерк в моей гостинице в Баку, которого я нанял, чтобы написать мне Баку-Тбилиси, в одну сторону, второй класс на местном азербайджанском языке. «Почему вы хотите сесть на поезд? Это не очень хорошо.”

Зачем ехать поездом? Хороший вопрос. Во-первых, я знал, что это будет очень аутентичный способ передвижения по Кавказу, а также хороший контрапункт к миру полетов Star Alliance, которые доставили меня из Портленда в Баку, через Денвер и Франкфурт. Во-вторых, мне нравится путешествовать по суше, так почему бы не сделать все возможное? Пятнадцать часов не могут быть такими уж плохими, а непредсказуемость и грубость поездки на поезде добавляют нервозности, которой у меня не было в последнее время.

***

В этом поезде я встречаю Ину, норвежку, которая работает в посольстве своей страны в Азербайджане.Ина свободно говорит по-русски, поэтому я временно избавлен от необходимости использовать свой обширный словарный запас из пяти русских слов. Поезд грохочет всю ночь, и, к счастью, пограничная остановка и сопровождающая бюрократия не прибывают, пока мы не прибудем на окраину Азербайджана после 7 утра.

Мы замечаем большую разницу во взглядах между азербайджанскими пограничниками и грузинскими пограничниками. Азербайджанцы подозрительно и грубо проверяют наши проездные документы. Час спустя грузины — одни из самых дружелюбных пограничников, которых я когда-либо встречал.Некоторые из них заглядывают в купе только для того, чтобы сказать по-английски «Добро пожаловать в Грузию».

К сожалению, разница во взглядах не влияет на эффективность, поскольку нам приходится ждать почти два часа, чтобы очистить грузинскую сторону границы. Наконец-то мы добираемся до Тбилиси около 13:30. Ночью я мало спала, поэтому очень рада найти свой отель и вздремнуть перед ужином.

Я мог бы обойтись без четырехчасового ожидания поезда, и я нейтрально отношусь к Азербайджану, но Грузия оправдывает большие ожидания нескольких читателей, которые были отправлены сюда вместе со мной.Последние пару дней я устроился и бродил по Тбилиси, это действительно красивый город. Это напоминает мне Балканский регион, особенно Хорватию или Черногорию.

Короче, развлекаюсь. Ниже представлены видео о поездах, фотографии на Flickr, вся моя жизнь в Твиттере, и я надеюсь, что вы хорошо начинаете свою неделю. До скорой встречи, либо с другой остановки в Грузии, либо из Армении, если я приеду туда первым.

***

Видео №1 (30 секунд) на вокзале

Видео № 2: (1 минута 49 секунд) как путешествовать, не зная языка — и вас выселяют с единственного свободного места на вокзале

Видео № 3: (42 секунды) Внешний вид поезда в ожидании посадки

Видео №4: (51 секунда) Интерьер купе + ужин чемпионов

###

Найди меня в Твиттере: twitter.com / chrisguillebeau
Присоединяйтесь к AONC на Facebook: facebook.com/artofnonconformity

Теги: азербайджан, баку, грузия, тбилиси, путешествие на поезде, путешествия, отчеты о поездках

Подпишитесь сейчас, и вы будете получать лучшие сообщения всех времен.

Бакуриани Боржоми: тур на целый день из Тбилиси

Остановка: Место встречи путешественника
Детали: Место встречи путешественника — это бесплатное место, где вы можете познакомиться с новыми интересными людьми, поиграть в настольные игры, послушать хорошую музыку или насладиться бокал вина.
Продолжительность: 30 мин.

Остановка: Железная дорога Боржоми-Бакуриани
Детали: «Кукушка» — это специальный мини-поезд для этого прекрасного места. Идут два поезда, каждый из которых состоит из двух вагонов. Каждый вагон вмещает до 23 человек. Сегодня железная дорога Боржоми-Бакуриани и легендарная «Кукушка» внесены в список нематериального культурного наследия Грузии. Увидеть уникальное и красивое Боржомское ущелье можно в любое время года. Это красивое место зимой, самый старый лес, покрытый снегом.Вы почувствуете себя в волшебном лесу, который можно было видеть только во сне. Все путешествие фантастическое и спокойное. Снимаем с поезда и получаем удовольствие от природы.
Продолжительность: 2 часа
Входной билет не включен

Остановка: Горнолыжный курорт Бакуриани
Детали: Горнолыжный курорт Бакуриани расположен на высоте 1700 метров над уровнем моря на северном склоне Триалетского хребта, под захватывающими дух Кавказскими горами.Для катания на лыжах и сноуборде имеется склон длиной 29 км. Зона зимних видов спорта расположена на высоте от 1740 до 2702 метров над уровнем моря. Из-за продолжительной зимы (4-5 месяцев). Это также отличное место для детей, которые могут заняться зимними видами спорта и другими видами активного отдыха. Современные развитые горнолыжные зоны Дидвели (1861 м) и Кохта (2155 м) — главные склоны Бакуриани. Различные лыжные трассы подходят для лыжников любого уровня подготовки. Бакуриани — идеальное место, чтобы провести незабываемое время с семьей и друзьями, получить максимум удовольствия от зимних видов спорта.Также здесь много отелей, хостелов, семейных гостевых домов, ресторанов и кафе со здоровой местной едой. Таким образом, курорт является идеальным местом для отдыха и любителей спорта и природы. Вы сможете пообедать в лучших ресторанах Бакуриани.
Продолжительность: 3 часа

Подробная информация: Боржоми известен во всем мире своими газированными минеральными водами. Мы гуляем по Центральному парку Боржоми, пробуем минеральную воду Боржоми и наслаждаемся удивительными пейзажами природы.
Продолжительность: 30 мин.
Входной билет не включен

Расстояние от Тбилиси до Боржоми. Расстояние Тбилиси

Вы отправились преодолевать расстояние от Тбилиси до Боржоми. Кто из автомобилистов не мечтает добраться до места назначения максимально быстро и с минимальными затратами? Один из способов достижения этой цели — иметь информацию о расстоянии между точкой отправления и конечной точкой маршрута. Наша карта поможет вам найти самый короткий и оптимальный маршрут между Тбилиси и Боржоми.При известной средней скорости автомобиля время в пути можно рассчитать с небольшой погрешностью. В этом случае, зная ответ на вопрос, сколько км между Тбилиси и Боржоми — 183 км. , время, которое вы проведете в дороге, составит примерно 3 часа 3 минуты. Работать с картой очень просто. Система автоматически найдет кратчайшее расстояние и предложит ОПТИМАЛЬНЫЙ маршрут. Маршрут из Тбилиси в Боржоми показан на схеме жирной линией. На схеме вы увидите все населенные пункты, которые встретите на пути за рулем.Имея информацию о городах, селах (список населенных пунктов вдоль трассы Тбилиси-Боржоми внизу страницы) и постах ГИБДД, расположенных вдоль маршрута, вы сможете быстро ориентироваться в незнакомых местах. Если вам нужно найти другой маршрут, просто укажите ОТ и КУДА вам нужно добраться, и система обязательно предложит вам решение. Имея готовую карту Тбилиси — Боржоми и зная, как пройти сложные развязки, вы всегда легко сможете ответить на вопрос, как добраться из Тбилиси в Боржоми.

Панорамы
Панорама Тбилиси и Боржоми

Езда по заданному маршруту — это способ устранить проблемы, которые могут возникнуть на незнакомой местности, и максимально быстро преодолеть нужный участок дороги. Не упускайте детали, заранее проверьте все сложные развилки на карте.
Не забывайте несколько простых правил:

• Любому водителю, путешествующему на дальние расстояния, нужен отдых. Ваше путешествие будет безопаснее и приятнее, если, заранее спланировав маршрут, вы определитесь с местами для проживания.Карта, представленная на сайте, имеет различные режимы. Воспользуйтесь работой обычных интернет-пользователей и обратитесь к «Народной карте». Возможно, там вы найдете для себя полезную информацию.
• Не превышайте скоростной режим. Предварительный расчет времени и построенный маршрут поездки поможет уложиться в график и не превышать допустимые значения скорости движения. Таким образом, вы не подвергнете опасности себя и других участников дорожного движения.
• Запрещается использовать при управлении транспортными средствами вещества, вызывающие алкогольное или наркотическое опьянение, а также психотропные или иные вещества, вызывающие опьянение.Несмотря на отмену нулевых промилле (теперь возможная суммарная допустимая погрешность измерения уровня алкоголя в крови составляет 0,16 мг на 1 литр выдыхаемого воздуха), употребление алкоголя во время управления автомобилем категорически запрещено.

Удачи на дорогах!

С помощью нашего сайта вы можете проложить маршрут Боржоми — Тбилиси как на машине, так и на общественном транспорте (автобус, поезд). Все маршруты формируются на основе карт сервиса Яндекс и Google. Мы рады, что наш сервис был вам полезен и вы смогли узнать, как добраться на машине из Боржоми (Грузия) в Тбилиси (Грузия).

Расстояние между Боржоми и Тбилиси

Если вы едете на машине, расстояние между Боржоми, муниципалитетом Боржоми, регионом Самцхе-Джавахети и Тбилиси составляет 158,2 км.

• Время в пути

  3 часа 14 минут

  без учета пробок и времени на отдых и питание

• Расход топлива

  при расходе 10 литров на 100 км

• Путевые расходы

  при стоимости топлива 35 рублей за литр

• Расстояние по прямой

  расстояние между центрами городов, поселков, поселков

• Расстояние по трассе

  по данным сервиса Яндекс Карты за 2015

• расскажи друзьям

Печать

	Начало маршрута
↓	Менее 1 минуты — 0 км
	пгт Жинвали,	Менее 1 минуты	0 км
↓	35 минут — 27.5 км
	Душети, Душетский район, Мцхета-Мтианети, Грузия	35 минут	27,5 км
↓	Менее 1 минуты — 0,1 км
	Село Чубинианткари, Душетский район, Мцхета-Мтианети, Грузия	35 минут	27,6 км
↓	1 час 56 минут — 101.4 км
	Каспи, Каспийский район, Шида Картли, Грузия	2 часа 32 минуты	129 км
↓	41 минута — 29,2 км
	село Цихисджвари, муниципалитет Боржоми, регион Самцхе-Джавахети, Грузия	3 часа, 14 минут	158,2 км

Распечатать

Калькулятор расхода топлива:

Рейсы

Мы выбрали несколько вариантов перелета для этого маршрута.Поиск авиабилетов проводился с учетом цены, времени вылета. Если вы хотите купить недорого авиабилет Боржоми — Тбилиси или на другой маршрут, то переходите по ссылке.

(АВТОБУС) Батуми → (TBS) Тбилиси

(АВТОБУС) Батуми → (TBS) Тбилиси

(TBS) Тбилиси → (EVN) Ереван

Международные Авиалинии Украины

(TBS ) Тбилиси → (EVN) Ереван

ЖД билеты

Ищете недорогие ЖД билеты в Тбилиси или в Боржоми? Мы поможем вам в этом вопросе.Перейдите по этой ссылке. …

Автобусные билеты

Вам нужны недорогие билеты на междугородние или международные автобусы в Тбилиси или Боржоми? Мы поможем вам в этом вопросе. Перейдите по этой ссылке. Билеты на междугородние автобусы.

Ближайшие аэропорты к Тбилиси

• Тбилиси, Грузия.
• Гюмри, Армения.
• Владикавказ, городской округ Владикавказ, Республика Северная Осетия-Алания, Россия.
• Ереван, Армения.

Ближайшие аэропорты к Боржоми

• Кутаиси, Имеретинский регион, Грузия.
• Тбилиси, Грузия.
• Гюмри, Армения.
• Батуми, Аджарская Автономная Республика, Грузия.

Отели

Вам нужно найти и забронировать недорогую гостиницу в Тбилиси или Боржоми? На нашем сайте есть удобный ресурс для онлайн-бронирования отелей. Просто пройдите по ссылке.

Практически каждый путешественник в Грузии рано или поздно сталкивается с вопросом, как добраться из Тбилиси в Боржоми. Все мы хорошо знаем это имя с детства. Но Боржоми — это не только известная марка минеральной воды, но и небольшой курортный городок на юго-западе Грузии, который обязательно стоит посетить каждому туристу.

Легендарный курорт

В Боржоми всего 14 тысяч жителей, но в туристический сезон его население значительно увеличивается. Это город в ущелье в долине реки Кура, зажатый с обеих сторон лесистыми горами. Климат здесь умеренный и очень комфортный: летом не очень жарко, а зимой не холодно.

Город протянулся на несколько километров вдоль реки, через которую построено несколько висячих мостов. Здесь, пожалуй, нет центра в классическом понимании.Главная туристическая улица с гостиницами, кафе и ресторанами называется Костава. По нему любой путешественник может легко добраться до городского парка, где расположены павильоны со знаменитой лечебной минеральной водой. Боржоми используют как столовую воду при заболеваниях желудочно-кишечного тракта и желчевыводящих путей. А в случае сердечно-сосудистых или нервных заболеваний из него принимают ванны.

В глухой части парка есть 3 бассейна с теплой сернистой водой. Один из них детский, другой — для плавания, в третьем (самом горячем) нужно просто посидеть.Летом они буквально переполнены отдыхающими, принимающими лечебные спа-процедуры. Но особенно приятно и комфортно здесь зимой: людей мало, а температура воды не превышает 30 ° С.

Однако Боржоми — это не только вода. Здесь есть живописная канатная дорога, Национальный парк … Отсюда начинается знаменитая узкоколейная железная дорога на курорт Бакуриани. По Боржоми разбросано более 200 исторических памятников. Одна из старинных крепостей практически нависает над городом.Среди достопримечательностей выделяются дворец русских царей Романовых и дом Мирза-хана.

Офис информационного центра находится у подвесного моста, к которому ведет улица Костава. Здесь туристы могут получить массу полезной информации … Например, в офисе можно узнать, как добраться из Боржоми в любой другой город Грузии.

В Боржоми из Тбилиси

Конечно, прямых рейсов из России и стран СНГ в этот курортный городок нет.Поэтому добираться до Боржоми, скорее всего, придется из Тбилиси. Расстояние от столицы до курорта — 161 км. Вам нужно ехать на запад через Гори, в сторону морского побережья.

Узнать, как добраться из Тбилиси в Боржоми совсем не сложно. Наиболее популярны 3 метода:

• на маршрутке;
• поездом;
• на такси.

Самый популярный вариант у туристов — маршрутки. Автобусы ждут пассажиров на автовокзале у метро Didule (не путать с центральным автовокзалом!).Машины отправляются в путь каждый час. Билеты продаются в кассах, стоимость 8 лари (около 200 рублей).

Пункт назначения будет написан на табличке на лобовом стекле, но только на грузинском языке. Поэтому обязательно объясните, что вам нужно попасть именно в Боржоми. Путешествие занимает примерно 2,5 часа. На маршруте нет промежуточных остановок.

Также можно добраться из Тбилиси в Боржоми по железной дороге. Электропоезда отправляются с железнодорожного вокзала Тбилиси два раза в день в 6:35 и 16:15.Путешествие занимает чуть более 4 часов. На станции Боржоми поезда будут в 10:45 и 20:25 соответственно. Билеты совсем недорогие — 2 лари (около 50 рублей).

Лучше всего добраться до Боржоми умеют, конечно, таксисты. Стоянки такси расположены во всех центральных районах грузинской столицы. Стоимость проезда зависит от вашего умения торговаться. Цена может колебаться от 100 до 200 лари (2,5-5 тысяч рублей). Расчетное время в пути 2 часа. Этот вариант особенно удобен для небольших компаний из 3-5 человек.

Те, кто предпочитает путешествовать самостоятельно, могут воспользоваться арендованным автомобилем. Люди, которые ехали таким образом из Тбилиси в Боржоми, считают, что дорога займет от 1,5 до 2,5 часов, в зависимости от загруженности дорог и знания местности.

Туристические компании предлагают путешественникам организованные групповые поездки в Боржоми. Также вы можете заказать индивидуальную экскурсию или воспользоваться услугами частного гида.

В Боржоми из Батуми

Люди, отдыхающие на море, часто отправляются на родину знаменитой минеральной воды из Батуми.От столицы Аджарии до Боржоми по прямой 143 км. Вариантов для туристов, путешествующих на общественном транспорте, очень мало. Прямой маршрут на маршрутке осуществляется один раз в сутки. Маршрутка Батуми-Боржоми отправляется от старого автовокзала, который находится на ул. Маяковского, 1. Поездка стоит 17 лари (около 425 рублей). Обратный рейс в Батуми начинается в 9 утра с автовокзала.

Но есть и хороший вариант с трансфером. Чтобы им воспользоваться, нужно сесть на любой автобус до Хашури.Доехав до этого города, нужно выйти на кольце и пересесть на местный маршрутка до Боржоми. Всего через полчаса вы окажетесь у заветных источников.

Те, кому это не подходит, могут воспользоваться услугами такси. Расстояние по дороге — 267 км. Поездка займет 5-6 часов. И не забывайте торговаться: это здесь уважают. Самый удобный (но и дорогой) способ добраться до Боржоми — это сделать предварительный заказ и оплатить трансфер. Цена вопроса от 6 до 20 тысяч рублей.Идеально подходит для небольших компаний.

Любая туристическая поездка в Грузию обязательно должна включать посещение Боржоми. Вы можете остановиться здесь на несколько часов, чтобы посетить знаменитые источники. Но лучше посвятить этому несколько дней, чтобы искупаться в серных банях, подышать чистейшим горным воздухом, прогуляться по набережной Куры и подняться на окружающие горы, не забывая о местных достопримечательностях. Такой отдых укрепит ваше здоровье и зарядит энергией на долгие месяцы.

Курорт Боржоми известен далеко за пределами Грузии.Ежегодно сотни и тысячи желающих решают поправить свое здоровье с помощью минеральных вод, источник которых находится прямо здесь. Мягкий климат позволяет посещать город независимо от времени года. Но многие задаются вопросом, как добраться из Тбилиси в Боржоми. Ведь не все покупают туры с включенным трансфером, позволяющим сесть на автобус. Сейчас мы поговорим об этом.

Разбираясь, как добраться из Тбилиси в Боржоми, приготовьтесь выбирать между доступными видами транспорта.От этого зависит стоимость трансфера по Тбилиси. Добраться до санатория можно по:

1. На собственном или арендованном автомобиле;
2. Такси;
3. Поездом;
4. Маршруткой.
5. Автомобиль

Если у вас есть собственная машина, добраться до города не проблема. Расстояние 162 километра. Дорога почти прямая. Стоимость зависит от расхода топлива. В городе проезжайте по улицам Цайши, Норио, Звиада Гамсахурдиа. От них свернуть на трассу № 8 Тбилиси — Сенаки — Леселидзе.Затем вы выезжаете на шоссе E60 и, никуда не сворачивая, добираетесь до конечного пункта назначения.

Вы делаете то же самое со своим арендованным автомобилем.

Маршрутка

На автобусной станции Дидубе можно сесть на маршрутку. Он находится недалеко от одноименной станции метро. Отправка каждые полчаса, график работы с 8 утра до 8:30 вечера. За проезд придется заплатить 8 лари. Все расстояние вы преодолеете за 3 часа.

Поезд

Поезд, а точнее электричка, отправляется с вокзала.Достигать его можно дважды в день. Если вы ехали на электричке, стоимость 2 лари, а время в пути — 4 часа 10 минут. Раз в день ходит скоростной поезд, который проведет менее 5 часов вашего времени. График работы железной дороги узнавайте на месте.

Такси

Такси будет самым дорогим, но комфортным (не считая собственного автомобиля) вариантом. Обычная цена такого трансфера — 125 лари. Машину можно вызвать либо в городских службах, предварительно записав их номера из интернета, либо взяв «ладью».Последние толпятся вокруг вокзалов и не должны их ждать, но по цене они просят гораздо большего.

Что можно увидеть в Боржоми

Люди, которые пытаются понять, как добраться из Тбилиси в, часто уходят не рассматривать достопримечательности этого чудесного городка, как лечить свои недуги, связанные с желудочно-кишечным трактом. Места здесь не только лечебные, но и живописные. Недаром этот курорт облюбовали и российские императоры, а затем и первые лица Советского Союза.Здесь лечит не только вода, но и чистейший горный воздух, и сама атмосфера. Раньше здесь была всесоюзная здравница, куда приезжали желающие поправить здоровье. Этот регион расположен среди гор, хвойных лесов, рек, а также минеральных источников. Отмечается, что лучшее время для отдыха здесь — начало сентября. Погода позволяет наслаждаться приемлемой температурой, но на солнце уже не так жарко. Хотя здесь приятно находиться круглый год… Благодаря расположению между горными ущельями, здесь никогда не бывает сильных ветров. Летом здесь не жарко, а зимой не холодно.

После того, как вы дойдете до санатория и разместитесь в номере, рекомендуем обратиться в информационный центр Туристического центра … Его главный офис находится у моста. Персонал с радостью подарит вам карточку, на которой будут отмечены интересные маршруты … И вы получите ее совершенно бесплатно. Рекомендуем посетить:

1. Центральный парк.
2. Исторический музей.
3. Крепость Гогиа и Петре.
4. Зеленый монастырь.

Монастырь был построен в IX веке. Он расположен недалеко от села Читахеви. Его можно назвать настоящим образцом грузинской архитектуры. Он действительно завораживает своими красотками. Доехать можно на маршрутках. Если вы собираетесь добраться до него пешком, придется немного попотеть. Ведь он находится в самом сердце боржомского леса и вам нужно пройти 1.2 км от главной дороги до него.

Вышеупомянутые крепости были собственностью местных феодалов. Хотя они носят это название, это настоящие замки. У них есть башни, бальные залы, винные погреба. Теперь он все больше похож на руины. Недалеко от них находится летняя резиденция императора. Его первоначальный вид полностью сохранился. А можно посмотреть, как отдыхала королевская семья.

В Историческом музее проходит выставка ювелирных украшений второго тысячелетия до нашей эры.Здесь есть бронзовые статуи, личные вещи семьи Романовых и многое другое. Музей открыт ежедневно с 10:00 до 19:00, стоимость входа — символические 3 лари.

Вход в Центральный парк тоже платный. За посещение самых известных достопримечательностей, тропинок и фонтанов придется заплатить 0,5 лари. Эта сумма эквивалентна примерно 13 рублям. Пройдя немного глубже, вы попадете к серным источникам. Также они считаются лекарственными.Если вы хотите пить минеральную воду, вам не удастся собрать ее самостоятельно. У каждого фонтана стоит женщина и наливает ей в бокалы. Запрещается брать с собой бутыли.

Но, сколько бы красот ни было на курорте, его главной достопримечательностью по-прежнему остается минеральная вода. Он экспортируется по всему миру, с каждым годом все больше убеждаясь в его прекрасных целебных свойствах. В санатории лечат заболевания:

• органов пищеварения;
• дыхательные;
• репродуктивная система.

Эту воду не только пьют, но и вдыхают, вдыхая, и принимают с собой в ванной.

Где остановиться в Боржоми

В городе есть несколько государственных и частных санаториев, огромные роскошные отели и гостевые дома. Также некоторые люди снимают комнаты в своих квартирах. Цены на проживание в самых дешевых из них — от 25 лари за комфортабельный номер на двоих, но сколько именно будет стоить проживание, узнавайте на месте. Если вы не ограничены в средствах, рекомендуем купить номер в одном из отелей.Там в стоимость проживания уже включены оздоровительные процедуры, серные бани, консультации узкопрофильных врачей, а в некоторых даже есть сауны и медицинские центры. При желании вы можете заказать множество дополнительных услуг, таких как автобусные экскурсии и такой же трансфер. Стоимость и стоимость всех этих развлечений уточняйте на стойке регистрации. Купание в бассейнах абсолютно бесплатно.

Какой бы вид транспорта вы ни выбрали, добираясь из Тбилиси в Боржоми, будь то поезд, автомобиль или автобус, приготовьтесь получить самые приятные впечатления от курорта и целебных свойств минеральной воды.А если вы поедете на своей машине, то повысится уверенность в комфорте поездки и вам не придется узнавать расписание электричек или другого общественного транспорта.

Расстояние от Тбилиси до Боржоми 183 км. Информация о расстоянии была получена путем прокладки автомобильного маршрута. Важно знать количество километров, чтобы рассчитать время в пути и оценить стоимость поездки. Итак, согласно карте, протяженность дороги от Тбилиси до Боржоми составляет 183 км.Используя среднюю скорость автомобиля и рассчитанный пробег, мы получаем приблизительное время в пути 3 часа 3 минуты. Также, исходя из количества километров и текущей цены на бензин, вы можете рассчитать стоимость поездки и запастись необходимым количеством топлива. Путешествуя на дальние расстояния, заранее определите, на каком километре маршрута вы будете делать остановки для отдыха. Наша карта поможет вам найти кратчайший маршрут из Тбилиси в Боржоми, что снизит ваши расходы и избавит от лишнего времени в пути.Жирной линией обозначен выбранный вами путь. Иногда интересно узнать количество километров пути в других единицах измерения: 183 км. км = 113,71 мили. Функция «Версия для печати» позволяет распечатать карту Тбилиси — Боржоми.

Если вы планируете поездку на большое расстояние, вы должны запомнить несколько простых, но важных правил: — тщательно подготовьте машину к длительной поездке: проверьте уровень моторного масла, охлаждающей жидкости, жидкости для омывателя ветрового стекла, убедитесь, что все освещение и другие устройства работают нормально.- проверьте давление в шинах. Очень важно, чтобы оно соответствовало давлению, рекомендованному для вашего автомобиля. — подготовьте запаску и буксирный трос — от прокола колеса или поломки на трассе никто не застрахован, нужно заранее предвидеть возможные неприятности и избегать их. — выбирайте качественные дороги — это продлит жизнь вашему «железному коню» и сбережет нервы. Готовясь к поездке, продумайте все до мелочей, чтобы поездка оставила приятные воспоминания, а не головную боль.

Новая жизнь исторической узкоколейной железной дороги Боржоми-Бакуриани

Новая жизнь возвращается к исторической узкоколейной железнодорожной линии, которая перевозит пассажиров двумя небольшими поездами через горы между Боржоми в центральной Грузии и близлежащим зимним курортом Бакуриани.

Сегодня Грузинская железная дорога объявила, что поезда на 100-летнем железнодорожном маршруте были «полностью отремонтированы» и готовы к вводу в эксплуатацию с 25 декабря.

Это займет 2 часа.5 часов на отремонтированный поезд «Кукушка» (русское прозвище паровой машины), который доставит пассажиров на расстояние 38 км между Боржоми и Бакуриани, поскольку он движется вверх по извилистому холму.

Старый, но отреставрированный поезд подарит туристам и местным жителям феноменальный вид на лес и зеленые долины, поднимаясь по великим горам Грузии.

Мы полностью обновили два поезда «Кукушка», чтобы сохранить их первоначальный вид. Кроме того, мы продлили срок службы поездов на пять лет », — сказал Agenda Дачи Цагурия, начальник отдела по связям с общественностью Грузинской железной дороги.ge.

Поезд «Кукушка» проходит по Эйфелеву мосту, соединяющему Цагвери и Цеми. Фото Грузинской железной дороги.

Цагурия добавил, что 38-километровая узкоколейная железнодорожная линия Боржоми-Бакуриани скоро получит статус национального культурного наследия.

Строительство узкоколейной линии 900 мм началось в 1897 году, и из-за сложных условий окружающей среды на ее строительство ушло четыре года.

Первый поезд «Кукушка» прошел по узкоколейке Боржоми-Бакуриани в январе 1902 года.Чтобы привести поезд в движение через высокогорную местность, из Англии был импортирован паровой двигатель типа Портера.

Поезд «Кукушка» проезжает по мосту, спроектированному французским инженером Александром Густавом Эйфелем по заказу русской императорской семьи Романовых. Сооружение моста было привезено в Грузию и возведено через реку Цемисцкали в 1902 году.

Сегодня мост удачно называют Эйфелевым мостом.

Кукушка

Кукушка , фоторепортаж Маурилио Мангано

После российской аннексии Грузии в начале 19 века город Боржоми и его окрестности были переданы российским военным властям.
Наместник Михаил Воронцов, очарованный местным ландшафтом и уникальными свойствами минеральных вод, сделал Боржоми своей летней резиденцией, обустроил ее новыми парками и дал популярное название «жемчужина Кавказа».
Начали интенсивный экспорт бутилированной минеральной воды.
С целью коммерческой выгоды от природных богатств российская царская семья Романовых начала строительство железной дороги Хашури-Боржоми в 1894 году.
Строительство узкоколейной линии началось в 1897 году и из-за сложных экологических условий длилось четыре года. годы.
С января 1902 года первый поезд «Кукушка» прошел по узкоколейке Боржоми-Бакуриани.
С тех пор поезд «Кукушка» соединяет Боржоми с Бакуриани, маленьким городом и горнолыжным курортом до гор.
Для передвижения в высокогорные районы из Англии привезена паровая машина типа «Портер».

С 1967 года малая паровая машина была заменена электродвигателем «Шкода» из Чехословакии.
Многие туристы и местные жители путешествовали на знаменитом поезде «Кукушка», который проезжает через удивительный лес и поднимается в великие горы.
Путешествие в Бакуриани медленное, через зеленые долины и ущелья, по захватывающим дух крутым склонам и по старым мостам.
Деревни вокруг железной дороги почти заброшены из-за экономического и сельскохозяйственного кризиса в стране после распада Советского Союза.
Иногда для немногочисленных семей, все еще живущих в этом районе, поезд «Кукушка» является единственным средством передвижения по городу из-за отсутствия дорог и глубокого снега.
Но для большинства грузин любого поколения поезд связан с детскими воспоминаниями о путешествиях по очаровательным пейзажам и зимних школьных каникулах.
Путешествие по железной дороге Боржоми-Бакуриани — это путешествие по местам, где время течет медленно; Люди имеют сильную связь с пейзажами, и дикая, но теплая сказочная атмосфера из прошлого все еще присутствует.

(Маурилио Мангано)

Железная дорога Боржоми-Бакуриани, Грузия — март 2017 года. Трое детей из Тбилиси едут из Боржоми в Бакуриани на зимние школьные каникулы. Железная дорога Боржоми-Бакуриани, Грузия — март 2017 года. Поезд «Кукушка» движется через национальный парк Боржоми.Паровоз и железнодорожный состав остались прежними с 1967 года, когда малая паровая машина была заменена электродвигателем из Чехословакии. Железная дорога Боржоми-Бакуриани, Грузия — март 2017 года. Сельскохозяйственные земли недалеко от села Цеми. Фермеры в нынешней Грузии покидают фермы, переезжая в столицу из-за экономического кризиса страны. Железная дорога Боржоми-Бакуриани, Грузия — март 2017 года. Два брата едут с мамой и бабушкой из Боржоми в небольшую деревню Либани. Линия широко используется местными жителями для передвижения между двумя городами и небольшими деревнями.

Вопросы и ответы с Маурилио Мангано

Фотография — это…
Фотография для меня — это конкретная возможность заморозить воспоминания о местах и ​​людях, с которыми я встречаюсь, или просто личные мысли или впечатления о реальности вокруг меня.
Моя камера — это как записная книжка, она всегда со мной, готовая записывать истории, которые я не хочу забывать.
Я серьезно подошел к фотографии, когда начал работать кинодокументалистом в послевоенных странах бывшего Советского Союза.
Было так много историй людей, которых я не мог включить в свои фильмы, что я начал думать о том, как это сделать.
Итак, я начал снимать, как в фильмах, о которых я даже не догадывался. И я обнаружил, что одни истории больше подходят для такого повествования, чем другие, например, фильмы.
Вот почему я решил продолжить этот путь.

Фотография и письмо…
Прежде чем начать писать рассказ для фильма или эссе, я обычно фотографирую места и людей, о которых хочу рассказать.
Фотография — это правда, и иногда наши глаза не могут видеть правду так же хорошо, как с помощью механического глаза.
Итак, из изображения вы можете узнать много деталей о действиях, пейзажах, людях или просто эмоциях ваших объектов, которые могут поддержать ваше субъективное видение как писателя.

Кто произвел на вас наибольшее впечатление?
Я точно не знаю, кто больше всего оставил мне или моей работе. Обычно я эклектичный автор и черпаю вдохновение в разных направлениях: литература, живопись, фотография, кино, комиксы…
Но я думаю, что работа итальянского фотографа Давиде Монтелеоне была наиболее вдохновляющей для некоторых из моих проектов.

Железная дорога Боржоми-Бакуриани, Грузия — март 2017 года. Местный житель идет по железной дороге недалеко от своего дома. Зимой из-за снега и отсутствия хороших маршрутов многие люди используют железную дорогу как главную дорогу. Железная дорога Боржоми-Бакуриани, Грузия — март 2017 года. Женщина с маленькой внучкой едут из Бакуриани в Боржомы. Благодаря сказочной атмосфере и пейзажам, вот уже более века каждое поколение грузинских детей с любовью вспоминает поезд «Кукушка». Железная дорога Боржоми-Бакуриани, Грузия — март 2017 г.Одна из старых остановок поезда по дороге в Бакуриани. Для местного населения, которое до сих пор живет в этой части области, поезд «Кукушка» является единственным средством передвижения в города. Железная дорога Боржоми-Бакуриани, Грузия — март 2017 года. Заброшенные фермерские дома. После распада Советского Союза более половины фермеров покинули свои деревни и перебрались в столицу страны Тбилиси. Железная дорога Боржоми-Бакуриани, Грузия — март 2017 года. Студент из Тбилиси едет в Бакуриани. Поскольку он расположен недалеко от столицы Тбилиси, здесь очень много туристов по выходным.Поезда отправляются два раза в день в каждую сторону. Железная дорога Боржоми-Бакуриани, Грузия — март 2017 года. Железнодорожный вокзал Цеми все еще работает, хотя в настоящее время он полностью пуст и сотрудников не осталось. Железная дорога Боржоми-Бакуриани, Грузия — март 2017 года. Белая собака бежит за поездом Кукушка, от одной станции к другой, ожидая еды от пассажиров.

Зачем Грузии скоростной пригородный поезд ?!

Постоянное развитие цифровых технологий вызывает постоянные изменения в ритме жизни, мобильности и экономической активности.С увеличением скорости повседневной жизни скорость передвижения также должна увеличиваться, чтобы не отставать. Некоторые страны надеются на сверхскоростные поезда и мегапроекты, такие как Hyperloop, для значительного увеличения скорости движения. Миграция из сельских в городские районы резко возросла и, по прогнозам, к 2030 году достигнет 60%. Относительно небольшие страны, такие как Нидерланды, прибегли к интересной стратегии — управление городской мобильностью посредством разработки скоростных региональных поездов, которые поддерживают поездки на дальние расстояния. .Путешествие по железной дороге, как один из наиболее экологичных способов передвижения на общественном транспорте, не устарело, но фактически становится будущим устойчивой экономики. Электрификация национальных железнодорожных линий и увеличение скорости движения делают поезда еще более удобным средством общественного транспорта. Уже ведутся активные дискуссии о преимуществах железнодорожного транспорта перед воздушным транспортом.

Наряду с этими глобальными тенденциями Грузинская железная дорога встречает новое десятилетие со многими проблемами. Отложенная модернизация железнодорожной линии Тбилиси-Махинджаури (соединительная линия Тбилиси-Батуми), начавшаяся в 2011 году, все еще продолжается.Проект включает строительство 38 км новой железной дороги и реконструкцию 23 км существующей железнодорожной линии. По данным Грузинской железной дороги, 86% от общего объема работ было завершено к декабрю 2018 года, и были даны обещания завершить проект в 2020 году. Однако нынешние темпы работ ставят этот срок под сомнение. Одно оправданное обстоятельство, препятствовавшее строительству, было связано с частной собственностью на земле, предназначенной для новых железнодорожных линий. В конечном итоге министерство экономики Грузии решило проблему путем экспроприации земли, находящейся в частной собственности.После завершения модернизации текущий маршрут из Тбилиси в Батуми будет сокращен на 1 час до 4 часов. Это действительно позитивная новость, однако конкурентное преимущество региональных железных дорог неясно, поскольку новая автомагистраль восток-запад, строительство которой планируется завершить к 2024 году, позволит автомобилям преодолевать расстояние между Красным мостом и Сарпи (E60; E70- примерно 445 км) за 4-4,5 часа.

Грузинская железная дорога в 2019 году обслужила 3 ​​миллиона пассажиров, установив новый рекорд.Эти данные менее впечатляющие по сравнению со статистикой стран Восточной Европы, не говоря уже о странах Западной Европы. Эстония перевезла более 8 миллионов пассажиров в 2019 году, Латвия — более 17 миллионов человек в 2017 году и Нидерланды — до 360 миллионов пассажиров в 2019 году. В настоящее время Грузинская железная дорога обслуживает около 69 станций; большинство маршрутов являются внутренними, за исключением маршрутов в Азербайджан и Армению.

Прошло 3 десятилетия с тех пор, как региональная железная дорога работает в самом сердце восточной Грузии — Кахети, которая является одним из самых востребованных туристических направлений.Кахетинцы лишены всех общественных благ, которые железная дорога может принести в регион. Были сделаны публичные заявления о реабилитации Кахетинской железной дороги, но пока никаких ощутимых шагов в этом направлении сделано не было. Существующая национальная железнодорожная инфраструктура не позволяет быстро и удобно добираться на работу. Чтобы преодолеть 158 км между Тбилиси и Боржоми, требуется 4 часа 10 минут; Пассажирам требуется 1 час 5 минут, чтобы добраться из Тбилиси до Гардабани (расстояние — 43 км).

Большая часть экономической деятельности в Грузии сосредоточена в нескольких крупных городах (Тбилиси, Батуми, Кутаиси, Рустави), и большинство регионов не имеют достаточных финансовых ресурсов для развития местной экономики.Следовательно, стране нужна система, которая будет поддерживать распределение экономических выгод между небольшими городами, деревнями и поселками. Несмотря на развитие цифровых индустрий, большинство рабочих мест по-прежнему требует физического присутствия сотрудников. Хорошо развитая региональная железнодорожная система позволит людям жить в небольших деревнях и поселках, а работать в больших городах. Например, быстрая региональная железнодорожная система с гибким графиком, адаптированным к потребностям пассажиров, позволит жителям Боржоми, Хашури, Марнеули и Качрети жить в своих родных городах и каждый день ездить на работу в Тбилиси или Рустави.Возможность более быстрого путешествия будет иметь множество положительных эффектов: стимулирование развития индустрии туризма; включение сельских поселений в более сложную, разнообразную и активную экономическую деятельность; сокращение количества транспортных средств на дорогах и, как следствие, выбросов; ускорение создания новых предприятий; поддерживать эффективную реализацию недавно принятой Стратегии децентрализации на 2020-2025 годы.

Грузия взяла на себя ряд обязательств, подписав Соглашение об ассоциации с ЕС в 2014 году, в том числе по дальнейшему развитию национальной железнодорожной системы.Однако даже за пределами графика процесса ассоциации для Грузии важно выделить ресурсы на создание эффективной современной железной дороги. Правительство Грузии должно уделять приоритетное внимание модернизации старых железнодорожных систем и строительству новых линий на том же уровне, что и дорожная инфраструктура. Эффективное распределение государственных средств, займов и грантов от международного сообщества доноров, а также эффективное управление проектом необходимо для предотвращения задержек в завершении такой работы.