Самый быстрый самолет в мире и его конкуренты. С какой скоростью они летают

Современные самолеты способны летать очень быстро. Под «быстро» я понимаю не скорости в 10 раз быстрее автомобиля, а действительно БЫСТРО. Даже без форсажного режима современные истребители с легкостью преодолевают скорость звука. Пассажирская авиация уже давно летала на сверхзвуковых скоростях. Это было возможно, но дорого, поэтому (в том числе) полеты и прекратились около 20 лет назад. Все это хорошо, но если покопаться в истории и архивных документах, можно найти несколько самолетов, которые летали не просто на сверхзвуке, а на гиперзвуке, то есть в несколько раз быстрее скорости звука. Как такое вообще возможно, что с ними случилось и существуют ли они сейчас? В конце концов, в наше время скорость важна во всем, особенно в бою. Кроме этого, важна оперативная доставка груза и пассажиров в любую точку планеты. Так что там с самым быстрым самолетом в мире?

Такая конструкция вряд ли полетит со скорость в несколько тысяч километров в час. Для этого нужны другие характеристики.

С какой скоростью летают самые быстрые самолеты

На самом деле в список, который мы сегодня будем обсуждать входят не все самолеты, которые могут развивать огромную скорость. Все из-за того, что часть из них секретные, а другая часто существовала только на бумаге, или ее образцы нельзя считать законченными изделиями.

Несмотря на это, я расскажу о достаточном количестве самолетов, которые просто поражают воображение и вызывают большой интерес с точки зрения технологий. Как водится, расположим их в порядке увеличения скорости, чтобы это действительно было похоже на рейтинг.

Гонка за скоростью уже давно прекратилась. Пусть современные самолеты вроде СУ-57 и F-35 могу разгоняться до нескольких скоростей звука, но сейчас важнее радиолокационная невидимость. А несколько тысяч километров в час - пустая трата топлива.

General Dynamics F-111 — быстрый бомбардировщик

Этот самолет нельзя назвать чем-то выдающимся с точки зрения скорости. Он едва превосходил по этому показателю пассажирские Concorde (про который я уже писал большую развернутую статью) и ТУ-144, которые могли развивать скорость примерно 2200-2400 километров час.

General Dynamics F-111. При своей относительно классической конструкции от выглядит очень необычно.

Тем не менее, Aardvark, как еще называли F-111, мог достигать в полете скорости, в два раза превышающей скорость звука. Его максималка составляла 2 645 километров в час. По тем временам это было неплохой скоростью, которая позволяла с успехом проводить многие военные операции.

Скорость звука (распространения звуковой волны) сильно зависит от среды, в которой она измеряется. Чем плотнее среда, тем выше скорость звука. То есть на большой высоте и при разряженном воздухе она ниже, чем у поверхности земли. Для простоты принято считать, что скорость звука составляет примерно 330 метров в секунду (примерно 1200 километров в час). Все это очень примерно, но для понимания масштаба величин этого достаточно

Первые образцы поступили на вооружение 4480-й тактической истребительной эскадрильи США в октябре 1967 года. За время службы было потеряно только по официальным данным более 10 самолетов.

Изменяемая стреловидность крыла позволяет сверхзвуковым самолетам быть эффективными на любой скорости.

В 1996 году их вывели их состава ВВС США, а за это время они успели поучаствовать в некоторых операциях войны во Вьетнаме, в операции ”Каньон Эльдорадо” (атака на резиденцию Каддафи в Ливии), в операции ”Буря в пустыне в Ираке, и других военных действиях.

Чем отличаются крылатые и баллистические ракеты и какие они ещё бывают?

McDonnell Douglas F-15 ”Eagle” — самый известный истребитель

Этот самолет считается ярким представителем своего времени и истребителей четвертого поколения. Такие самолеты называют всепогодными тактическими истребителями, способными завоевать превосходство в воздухе.

Самолет поступил на вооружение американской армии в далеком 1976 году и за время службы успел поучаствовать в десятках операций в Персидском заливе, Ближнем востоке и даже в Югославии. Послужной список машины огромен, а сколько раз эти самолеты поднимались в воздух для выполнения секретных боевых задач или перехвата неопознанных воздушных целей, вообще не сосчитать.

Этот самолет висел на плакатах в комнате многих мальчишек лет 15 назад. У меня тоже.

Всего было создано аж 22 модификации этого самолета, предназначенных для разных задач. Максимальная скорость самолета составляет 2650 километров в час.

МиГ-31 — двухместный истребитель

Этот самолет изначально проектировался, как сверхзвуковой истребитель-перехватчик для полетов в любую погоду. В итоге им он и получился. Это самолет дальнего радиуса действия, у которого есть несколько модификаций под разные условия использования.

История самого известного самолета в мире и почему Конкорд больше не летает

Примечательно, что именно этот самолет сал первым в СССР боевым самолетом четвертого поколения. Спектр его применения очень высок. Он способен перехватывать любые воздушные цели на больших, средних, малых и предельно малых высотах. Даже тепловые ловушки и искусственно созданные радиолокационные помехи не должны быть для него проблемой.

Не хотелось бы встретить такую машину в воздухе.

Экипаж составляет два человека. Эта машина способна разгоняться до 3000 километров в час, что не оставляет шансов самолету противника. Конечно, если он не идет дальше в нашем списке.

Самолеты с вертикальным взлетом. Как они работают и зачем нужны

МиГ-25 — сверхзвуковой перехватчик

Решение о проектировании МиГ 25 было принято на основании того, что у Советского Союза не было самолета, который смог бы летать на очень большой высоте и с очень большой скоростью. Тем более, из-за океана поступили разведданные о том, что американцы готовят новые средства нападения — сверхзвуковой бомбардировщик ”Валькирия”, ракету ”Навахо” и самолет-разведчик A12. Забегая вперед, оказалось, что ”Валькирия” слишком дорогая и от нее отказались, ”Навахо” просто оказалась неудачной, а А-12 позднее сменил индекс на SR-71, но тоже особо не добился славы. Впрочем, к нему мы еще вернемся в этой статье.

Этот самолет навсегда останется в истории авиации. При том, что летает до сих пор.

МиГ-25 приняли на вооружение в 1972 году в модификации Миг-25П (П-перехватчик). Под крыльями у него были 4 ракеты Р-40 класса воздух-воздух. Чуть позже появился МиГ-25Р (Р-разведчик). Он не имел никакого вооружения, кроме двух мощных камер для съемки местности. Еще позже появилась модификация МиГ-29РБ (разведчик, бомбардировщик). Он, кроме разведки, мог нести на себе бомбы для сбрасывания на территорию противника. Допускалась даже доставка ядерных бомб.

Модификация МиГ-25Р не имела вооружения. Вместо этого у нее были мощные камеры.

Характеристики самолета не предполагали выполнение на нем фигур высшего пилотажа, но летчики все равно делали это, и руководство их даже поощряло. Сделан, в отличии от других самолетов, он был не из алюминия, а из стали. Только так можно было эффективно противостоять нагреву при трении о воздух на максимальной скорости. Вообще машина могла подниматься на 22 500 метров и преодолевать до 2 000 километров. Всего было выпущено около 1 000 Миг-25 разных модификаций. Его максимальная скорость составляла 3 300 километров в час.

SR-71 ”Blackbird” — черная птица

Этот самолет формально послужил причиной создания МиГ-25, но сам по себе был не менее интересным. Это стратегический сверхзвуковой самолет-разведчик ВВС США. Для своего времени он летал чертовски быстро — более 3 700 километров в час.

Чем вам не самолет «Людей Х»?

Сухая масса самолета составляет 27 тонн, а максимальная взлетная — 77 тонн. Это не удивительно, читывая, сколько топлива ему приходилось брать на борт. Он летал очень быстро и даже несколько раз нарушал границы СССР. Командование думало, что такие действия окажутся безнаказанными. В результате одного из таких пролетов его сбили и полеты прекратились. Никто не хотел отдавать такой самолет, пусть и в разрушенном виде, противнику. Это была слишком ценная информация и очень большие риски за возможность сфотографировать территорию страны около границы.

North American X-15 — может ли самолет улететь в космос

Этот самолет разгонялся до фантастических 7 300 километров в час, но его нельзя назвать серийным. Это был экспериментальный самолет. Такой тип машин еще называется ”ракетоплан”. В его конструкции используются уже не самолетные реактивные двигатели, а ракетные.

Больше похоже на ракету, но это все еще самолет.

X-15 создавался не для военных действий или разведки, а для изучения поведения техники на гиперзвуковой скорости. А также он помогал проводить исследования по выводу крылатых аппаратов в верхние слои атмосферы и входу обратно. До сих пор это единственный самолет, который совершил суборбитальный космический полет с пилотами и вернулся обратно. Вообще, потолком этой ”штуковины” являлась высота 107 000 метров. Именно на такую высоту в 1963 году дважды и поднимался North American X-15, пилотируемый Джозефом Уокером — летчиком-испытателем NASA и неофициальным астронавтом.

3700 километров в час. Virgin Galactic показала концепт сверхзвукового пассажирского самолета

Orbital Sciences Corporation Х-34 — рекорд скорости на самолете

Продолжаем идти по нарастающей и еще один самолет, который больше похож на ракету, но формально является именно самолетом, так как придерживается его принципов управления и имеет несущие крылья. Этот самолет уже не имел на борту пилотов, в воздух поднимался ”под брюхом” самолета-носителя. Зато во время испытаний в 2004 году он разогнался до 11 000 километров в час над Тихим океаном.

11 000 километров в час? Засекай!

Изначально планировалось, что аппарат сможет набрать 12 200 километров час, но не получилось. Что касается конструкции, то самолет сам по себе не очень большой и имеет длину всего 17,78 метра, а размах крыльев 8,85 метра. За движение отвечает твердотопливный двигатель, на производство которого потратили четверть миллиарда долларов, а на испытания — 7 лет.

Самолет не может подниматься слишком высоко, хотя 75 километров — это уже более чем внушительная цифра.

Virgin Orbit не смогла запустить ракету с самолета — что с ней стало?

Boeing X-43 — самый быстрый самолет в мире

Этот самолет лишь ненамного превзошел результаты предыдущего аппарата, но победитель должен быть только один. Boeing X-43 развил скорость, которая примерно в 9,5 раз выше скорости звука — 11 230 километров в час. Проект обошелся также в четверть миллиарда долларов, но его реализация заняла 10 лет.

Boeing X-43 тоже является беспилотником и при этом он не очень большой. Размах крыльев всего 1,5 метра, а длина лишь 3,6 метра. Говорить о практическом применении такого самолета не приходится. Он тоже создавался, как летающая лаборатория.

Больше похоже на бумажный самолетик, но нет…

Интересно, что в его конструкции нет трущихся деталей. Топливом для него является смесь кислорода и водорода, которая в своем выхлопе дает просто водяной пар. Самолет должен был показать, что такие скорости возможны, а еще, что возможно использования альтернативных видов топлива.

Также он должен был показать, что времена, когда самолет может долететь до любой точки мира за 2-3 часа, уже почти наступили.

Какой самолет из нашего списка вам больше всего понравился? Мой любимчик МиГ-25. Особенно мне нравится его угловатый строгий внешний вид. Про него я готов даже написать отдельную статью и может быть когда-то это сделаю, а пока выскажите свое мнение в комментариях или в нашем Telegram-чате.

Самые быстрые пилотируемые самолеты в мире

Эти самолеты являются настоящими инженерными чудесами. Значительно превышая скорость звука, они ставят пилота на грани научной фантастики. Хотя некоторые модели были выведены из эксплуатации, они все равно остаются быстрейшими самолетами в истории. Их конструкции и достижения значительно повлияли на развитие самолетостроения.

Вот список 9 самых быстрых пилотируемых самолетов в истории.

F-4 Phantom II

Максимальная скорость: 2370 км/ч
Максимальная дальность:2600 км
Первый полет: 27 мая 1958 года

Сверхзвуковой реактивный истребитель F-4 Phantom II был изначально разработан для ВМС США и официально поступил на вооружение в 1960 году. В середине 60-х самолет был принят также Корпусом морской пехоты США и ВВС США.

F-4 переносил более 8000 кг вооружения, в том числе ракеты класса воздух-воздух, воздух-земля, а также различные бомбы. Основной истребитель времен войны во Вьетнаме, он был постепенно заменен F-15 и F-18 Hornet.

Convair F-106 Delta Dart

Максимальная скорость: 2450 км/ч
Максимальная дальность: 2900 км
Первый полет: 25 декабря 1956 года

Впервые поставленный на вооружение в 1959 году, Convair F-106 был разработан для перехвата и уничтожения советских бомбардировщиков во время холодной войны.

Delta Dart был оснащен сложным радаром, инфракрасными ракетами и ракетой с ядерной боеголовкой.  F-106 все еще удерживает рекорд скорости для одномоторных самолетов. F-106 считается одним из самых сложным в управлении истребителей.

МиГ-31 (Foxhound)

Максимальная скорость: 2993 км/ч
Максимальная дальность: 3300 км
Первый полет: 16 сентября 1975 года

Советский МиГ-31, введенный в эксплуатацию 6 мая 1981 года, остается одним из самых быстрых боевых самолетов в истории. Построенный как истребитель-перехватчик он продолжает служить в российских и казахстанских воздушных силах.

Несмотря на его возраст, Россия планирует держать его на вооружении до 2030 года.

Е-152

Максимальная скорость: 3030 км/ч
Максимальная дальность: 1470 км
Первый полет: 10 июля 1959 года

Этот экспериментальный перехватчик был построен на основе модели Е-150.

И хотя он не получил массового использования, его конструкция послужила основой для МиГ-25 (Foxbat).

XB-70 Valkyrie

Максимальная скорость: 3 308 км/ч
Максимальная дальность: 6 900 км
Первый полет: 21 сентября 1964 года

ХВ-70 был прототипом так и не завершенного стратегического бомбардировщика B-70. Самолет должен был прицельно сбрасывать бомбы с большой высоты на скорости Маха 3.

Советские ПРО расширение роли межконтинентальных баллистических ракетных систем в конечном итоге привело к отказу от программы B-70. Было завершено лишь два экземпляра ХВ-70, которые затем использовались как тестовые аппараты для полетов на высоких скоростях.

Bell X-2 «Starbuster»

Максимальная скорость: 3 370 км/ч
Первый полет: 18 сентября 1955 года

Bell X-2, летавший в течении короткого промежутка между ноябрем 1955 и сентябрем 1956 года, был экспериментальным исследовательским самолетом, сконструированным совместно Bell Aircraft Corporation, ВВС США, Национальным консультативным комитетом по аэронавтике (NACA).

Самолет тестировался на скоростях между Маха 2 и 3.

27 сентября 1956 года X-2 достиг свой рекордной скорости 3 370 км/ч. Однако во время полета погиб пилот. Он был первым человеком, покорившим скорость Маха 3.

МиГ-25 (Foxbat)

Максимальная скорость: 3492 км/ч
Максимальная дальность: 2570 км
Первый полет: 6 марта 1964 года

Советский МиГ-25, впервые представленный в 1964 году, был построен как сверхзвуковой перехватчик и самолет-разведчик. Из-за его больших крыльев, в США предполагали, что он очень маневренный. Однако большие крылья нужны самолету из-за его большого веса.

Максимальная скорость МиГ-25 Маха 3.2 не может быть достигнута без повреждений двигателя. Максимальная устойчивая скорость самолета составляет 3090 км / ч (Маха 2,83).

SR-71 Blackbird

Максимальная скорость: 3540 км/ч
Максимальная дальность: 5925 км
Первый полет:  22 декабря 1964 года

SR-71, разработанный Lockheed Martin, был просто чудом техники.

Он летал на высоте 24 000 метров, на скоростях больше 3000 километров в час. Самолет был предназначен для разведки и мог обгонять запущенные в него противовоздушные ракеты.

Расстояние между Лос-Анджелесом и Вашингтоном SR-71 пролетал всего за 67 минут.

X-15

Максимальная скорость: 7 274 км/ч
Первый полет: 8 июня 1959 года

Самый быстрый пилотируемый самолет в мире это X-15 с ракетным двигателем. Первый полет X-15 осуществил 8 июня 1959 года после успешного развертывания с другого самолета на высоте 15 000 метров. Через несколько лет, на 3 октября 1967 года Х-15 развил невероятную скорость 7 274 километров в час или Маха 6,72.

Было построено три экземпляра X-15, которые в суме совершили 199 полетов прежде, чем программа была закрыта.

Самый быстрый самолет в мире

 

Наш век скоростей и соревнований, иногда заставляет задуматься, а какой самый быстрый самолет из всех существующих?

В данной статье, попытаемся наиболее полно и беспристрастно ответь на этот вопрос. Для начала необходимо определиться с терминами.

За самолёт будем принимать серийное изделие управляемое летчиком и имеющим два крыла, стабилизаторы и прочие атрибуты фюзеляжа самолёта. NASA в 2004 г. провело испытание экспериментального проекта X-43A с реактивным двигателем, который развил скорость 11230 км/час, по результатам испытаний NASA, совместно с книгой Гиннесса поспешили назвать его самый быстрый самолет в мире. На самом деле это, беспилотник, выпущенный в нескольких экземплярах, запускаемый с борта другого самолета и применяющий в качестве двигателя ракетную установку, поэтому назвать его самолетом нельзя.

 

X-43A

 

Из современных военных пилотируемых летательных аппаратов, самым быстрым признан американский стратегический сверхзвуковой разведчик SR-71 Blackbird черный дрозд, названный так из за тёмно-синего окраса фюзеляжа. Этот футуристический объект эксплуатировался до 1998 года, из-за больших расходов на эксплуатацию, и низкой надёжности, всего было потеряно 12 самолётов из 32, далее эксплуатация прекратилась.

Максимальную же зафиксированную скорость SR-71 Blackbird развил — 3540 км/ч. Что на сегодняшний день является рекордом. Таким образом, можно сказать, что скорость самого быстрого самолета составляет на сегодняшний день – 3540 км/ч.

 

SR-71 Blackbird

Нельзя не отметить, советский истребитель МИГ-25 по словам летчиков вполне мог развить скорость, хоть и кратковременную, до 3600 км/ч, что почти на 200 км/ч больше чем SR-71. Но так как по международным правилам скорость не была зафиксирована официально, рекорд остался за SR-71 Blackbird.

Далее по списку Российский истребитель перехватчик дальнего действия СУ-31. Данный самолет разработан КБ Сухого еще в 1979 г. и принят на вооружение в 1981 г., и с успехом эксплуатируется по сей день. Максимальная скорость СУ-31 в соответствии с технической документацией,  составляет – 3000 км/ч. Но по заверениям летчиков он способен и на большее.

 

F-15 Американский самолет 4-го поколения развивает скорость – 2650 км/ч;

 

 

ПАК ФА-50 современный Российский прототип 5- го поколения развивает до – 2600 км/ч

 

 

СУ-27- Классический советский истребитель 

конструкционная скорость — 2500 км/ч.

 

 

 

ХВ-70 «Валькирия»

Разработан для нужд Армии США, может нести ядерный заряд. Считается одним из самых быстрых бомбардировщиков мира. Максимальная скорость — 3187 км/ч. всего было выпущено 2 еденицы.

 

 

МиГ-25

Находился в период с 1969 по 1985 год, является одним из лучших боевых самолетов. Максимальная скорость — 3000 км/ч.

 

 

МиГ-31

Отечественный истребитель-перехватчик, имеющий дальний радиус действия. Разработан для осуществления перехвата и ликвидации самолетов противника на различных высотах,  при любом времени суток и любой погоде. Наибольшая скорость составляет 3000 км/ч.

 

 

 

F-111

Этот бомбардировщик был разработан еще в 1960 году. Основное его предназначение было осуществление разведки и проведение радиоэлектронной борьбы. Максимальная скорость этого аппарата составляет 2655 км/ч.

 

 

 

Самый быстрый пассажирский самолет

Из гражданской авиации пальму первенства по скорости, делили Советский ТУ-144 и франко-английский проект Конкорд. Конструкционная скорость Т-144 составляла 2500 к/ч против 2300 км/, у Конкорда, но из за того что ТУ-144, практически не совершал пассажирских перевозок, номинацию самый быстрый пассажирский самолет необходимо, вручить Конкорду, который совершал в течение многих лет регулярные авиаперевозки, до момента запрещения его эксплуатации в 2000 году.

 

Avia.pro

Самый быстрый пассажирский и военный самолет в мире

С точки зрения мировой истории человек только-только научился летать, но прогресс в этом направлении достигнут существенный: самым безопасным видом транспорта стал авиационный, стоимость перелетов становится все доступнее для населения, а самый быстрый самолет в мире может за 5 часов облететь планету по экватору! Новейшие достижения науки и техники находят воплощение в гражданской и военной авиации, развитие авиастроения не прекращается ни на секунду. Скорость всегда волновала человека, будоражила кровь. В небе ничто не мешает разогнаться как следует и человеческому гению удалось создать немало высокоскоростных летательных аппаратов.

Самый быстрый пассажирский самолет в мире

Самым скоростным самолетом в гражданской авиации является советский ТУ-144, максимальная скорость которого составляет 2430 км/ч. Его разработка пришлась на 60-е годы, а первый полет провели в предверии Нового Года – 31 декабря 1968 г. Википедия сообщает, что таким образом советские конструкторы из бюро Туполева на 2 месяца опередили мировую премьеру знаменитого французского Конкорда. Через пять месяцев, в начале июня 1969 года, Ту-144 покорил новую вершину – на высоте в 11 километров развил скорость, превысившую скорость звука. Всего было построено 16 сверхзвуковых «тушек», в совокупности выполнили более двух с половиной тысяч вылетов.

В биографии сверхзвукового ТУ-144 были и трагические моменты. В июне 1973 года во Франции проходила авиационная выставка, на которой присутствовало детище КБ Туполева. Выполняя демонстрационный полет, русский самолет выполнил чересчур резкий маневр, что стало причиной его падения и последующей гибели 6 человек экипажа, а также 8 людей на земле. Точную причину трагедии не установили, по одной из версий, летчиков из СССР сбило с толку появление французского Миража, целью которого было сделать несколько фото. По другой версии, во время записи документального видео в кабине самолета командир корабля генерал-майор В.Н. Бендеров выронил камеру и она заклинила штурвальную колонку, что привело к падению.

Перевозка пассажиров при помощи ТУ-144 была нерентабельной ввиду больших затрат на обслуживание и заправку самолета. Руководству страны пришлось делать выводы о необходимости приостановки перевозки граждан на сверхзвуке. Самым быстрым пассажирским самолетом в мире на долгие годы стал французский Конкорд, который перевез более 2-х миллионов человек.

Гиперзвуковые летательные аппараты сейчас преобладают в военной авиации, Россия как преемница СССР также представлена в рейтинге высокоскоростных самолетов.

Топ 10 самых быстрых самолетов в мире

10-ое место: Су-27.

Советский, а позже российский универсальный истребитель, разработка ОКБ Сухого. Википедия приводит его адаптированное название, применяемое в странах НАТО, – Russian Flanker-B, что можно приблизительно перевести как «Русский удар с фланга». Сверхзвуковой самолет может превысить скорость Маха в 2,5 раза, достигая невероятных 2876 км/ч.

Впервые в истории авиастроения России была внедрена дистанционная система управления, а реактивную тягу создают два двигателя. До десяти ракет класса «воздух-воздух» могут быть подвешены в специальных точках фюзеляжа, боевую поддержку им оказывает стационарная 30-мм пушка. На данный момент создано несколько современных модификаций самолета Сухого, он состоит на службе российских ВВС уже более 35-ти лет.

9-ое место: F-111 General Dynamics.

Тактический бомбардировщик, состоящий на службе ВВС США до 1998 года. Способен разогнаться в небе до 3060 км/ч. Когда первые фото и видео этого самолета увидели военные, кто-то метко пошутил, назвав этот самолет «муравьедом» за вытянутую форму кабины и ее характерный наклон. Это шутливое прозвище прижилось. Несмотря на милое название, F-111 являлся грозным носителем смертельного оружия:

• до 14,3 тонн переносимых бомб;
• до 9 ракет «воздух-воздух», быстро монтируемых на спецточки;
• многоствольной пушки с высокой скоростью стрельбы.

Основным преимуществом Муравьеда была впервые реализованная возможность изменять стреловидность крыла.

8-ое место: F-15 Eagle McDonnell Douglas.

Настоящий хит американских военно-воздушных сил, до сих пор верой и правдой служит военным США. Может развивать скорость до 3065 километров в час и на данный момент имеет более сотни официально подтвержденных побед в воздушных боях. Свою биографию начал в 1976 году, когда был совершен первый вылет. Согласно плану военного руководства Соединенных Штатов будет находиться на активном вооружении страны до 2025 года. Изначально задумывался для перехвата вражеских самолетов и создания преимущества в воздушном пространстве. Но модификация Strike превратила F-15 Eagle также и в бомбардировщик. Вооружается 11-ю ракетами для ведения воздушного боя, высокоскоростной пушкой калибра 20 мм.

7-ое место: Миг-31.

Еще один представитель советских сверхзвуковых самолетов. Способен развивать до 3463 км/ч, причем два его мощных двигателя позволяют лететь на гиперзвуковой скорости и на малых, и на больших высотах над землей. Всего было выпущено около 500 таких машин, производство прекращено в 1994 году. Ракетное оснащение было достаточно серьезным:

• четыре ракеты класса R-33 (тяжелые) для поражения целей в воздухе;
• либо 6 более легких ракет класса R-37.

Боевую поддержку им оказывала автоматическая пушка с калибром в 23 мм и высокой скоростью стрельбы.

6-ое место: Valkyrie XB-70.

Согласно мифологии, Валькирия доставляла души погибших в бою воинов в Вальгаллу, а иногда Бог один позволял ей решить исход битвы. Именно такими функциями наделен и этот самолет – он бы мог решить исход холодной войны, перейди она в горячую фазу. Его дикая гиперзвуковая скорость в 3672 км/ч позволила бы оторваться от советских истребителей, а запас топлива позволял залетать на территорию Советского Союза на расстояние до 7 тыс. км. и возвращаться без дозаправки. Стратегической задачей этой машины смерти была доставка ядерных бомб и поражение наземных целей. По задумке конструкторов скорость XB-70 должна была быть большей, чем скорость распространения ударной и световой волны от ядерного взрыва. Этот монстр времен холодной войны был выпущен в количестве 2-х экземпляров.

5-ое место: Starbuster Bell X-2.

Максимальный разгон этой машины составил 3912 км/ч. Она была построена в рамках экспериментальной американской программы после второй мировой войны. На момент своего первого полета в 1954 году это был самый быстрый самолет в мире. Испытание прошло неудачно. Высокая скорость была достигнута, однако пилот выполнил чересчур резкий маневр, и машина потеряла управление. После этого неудачного испытания программа была заморожена.

4-ое место: МиГ-25.

Второй представитель ОКБ Микояна-Гуревича в рейтинге самых быстрых реактивных самолетов. Основной задачей, которую ставили перед конструкторами военные, стала возможность перехвата американских sr-71 blackbird и любых других пилотируемых и беспилотных аппаратов, которые летали сравнительно медленно. В реальных условиях ни один «Черный дрозд» так и не был сбит «двадцать пятым», зато машина прекрасно зарекомендовала себя в нескольких локальных конфликтах – таких, как восьмилетняя ирано-иракская война и др.

МиГ-25 вооружается четырьмя ракетами «воздух-воздух» и способен поражать цели на расстоянии до 25 км! Всего было построено около 1000 воздушных машин этого типа, многие образцы до сих пор стоят на вооружении разных армий мира.

Три самых быстрых самолета на планете

3-е место: YF-12 Lockheed.

Самая большая скорость самолета составила 4100,4 км/ч, так что он успешно справился с задуманной для него задачей – достичь 3,35 скорости Маха. Именно YF-12 стал прототипом знаменитого «Черного дрозда». Разработать и YF-12 и SR-71 было поручено Кларенсу Джонсону. Внешне эти машины весьма похожи, отличие только в том, что Локхид вооружен тремя реактивными ракетами класса «воздух-воздух». На сегодняшний день YF-12 Lockheed остается самым крупным пилотируемым самолетом, предназначенным для перехвата целей в воздухе.

2-ое место: SR-71 Blackbird.

Этот самолет использовался для исследовательских целей учеными НАСА и для ведения разведки военными армии США. Воздушный разведчик впервые совершил полет в 1964 году. Инновационной изюминкой машины стало применение технологии Stels, что позволяло сделать его недоступным для многочисленных перехватчиков. Является самым быстрым военным самолетом в мире, достигая невероятных 4102,8 км/ч. «Черный дрозд» собирал разведданные над Кубой, Советским Союзом и другими странами, используя свою превосходную скорость. За всю историю было сконструировано и выпущено 32 «дрозда».

1-ое место: X-15 North American.

Возглавляет «топ 10» самый быстрый сверхзвуковой самолет, который может набрать фантастическую скорость – 8201 км/ч! Эта машина не взлетает с аэродромов – ее запуск проводится с бомбардировщика в воздухе. X-15 является практически космическим пилотируемым летательным аппаратом, поскольку уже достиг высоты в 107 км и совершил суборбитальный полет. Был сконструирован в рамках программы изучения сверхзвуковых полетов. Приземляться данный летательный аппарат может самостоятельно, посадочной полосой выступает ровное дно высохшего соленого озера.

Ответив на вопрос какой самый быстрый самолет в мире, мы обязаны упомянуть еще одну экспериментальную модель, разработанную специалистами национального космического агентства США. Фактически самый быстрый самолет – это Х-43А, который может лететь со скоростью до 11850 км/ч! Испытание этого летательного аппарата впервые было проведено в 2001 году и закончилось неудачей – самолет развалился в воздухе. Второй раз данный летательный аппарат испытали спустя 3 года, в 2004 г. – на этот раз полет прошел удачно. Скорость этого самого быстрого самолета в мире по праву гарантировала бы ему первое место в рейтинге, но вся загвоздка в том, что Х-43А является скоростным беспилотником, а наш топ-10 включал в себя только пилотируемые машины.

Подписывайтесь на наш канал Яндекс Дзен и ставьте палец вверх!

Малоизвестные боевые поршневые самолёты и проекты. Германия.

Гиперзвуковая мощь

Но существуют воздушные судна, скорость которых превышает и этот показатель – гиперзвуковые самолеты. Гиперзвуковыми называют аппараты, которые в полете способны развивать скорость, в несколько раз превышающую скорость звука.

Конкретный показатель, который позволил бы относить самолеты к числу гиперзвуковых, пока еще не определен исследователями.

Еще одним критерием, который вызывает постоянные споры, является способ управления аппаратом. Некоторые исследователи придерживаются мнения, что самолетами могут именоваться только те судна, управление которыми осуществляет человек. В соответствии с другой точкой зрения, беспилотники также можно относить к числу самолетов. Такое разделение можно считать вполне оправданным, так как беспилотные машины обладают более совершенными техническими характеристиками. Также предметом спора является возможность самолета взлетать самостоятельно или с использованием других мощных носителей.

Как бы то ни было, большая часть исследователей придерживается единого мнения, согласно которому, определяющим фактором в отнесении той или иной модели к числу гиперзвуковых является максимальная скорость самолета, которую он может развивать, находясь в воздухе. Такой подход позволяет в несколько раз расширить список моделей гиперзвуковых летательных аппаратов, разработками которых занимаются инженеры со всех уголков света. Безусловно, многим интересно, какой самый быстрый самолет в мире уже рассекает небесное пространство, и какими характеристиками он обладает.

General Dynamics F-111

General Dynamics F-111
Среди самых быстрых военных самолётов есть и бомбардировщики. Один из самых популярных – F-111. Он легко развивает скорость 2,5 Маха (3060,0 км/ч). Может использоваться как стратегический (интердиктор), или тактический самолёт ближней разведки и РЭБ. При этом он способен поднимать в воздух внушительную боевую нагрузку 15 тонн.

Отличительная особенность F-111 – низкая надёжность. Из 563 построенных бортов не менее 123 (21,8%) потерпели в разное время крушение. В разработке и строительстве самолёта принимали участие не менее полусотни фирм – производителей различного оборудования.

Интересно: Самые сильные собаки в мире — список, описание, фото и видео

Небесный рейтинг скорости

Чтобы ответить на этот интереснейший вопрос, составим рейтинг: «Самые быстрые самолеты в мире Топ 10». В нем мы отметим те модели воздушного транспорта, которые по праву заслужили то, чтобы войти в историю благодаря своим характеристикам.

10-е место: Туполев Ту-144

Снимок самолета Туполев Ту-144

Скоростные показатели Ту-144 не позволили бы ему войти в 10-ку самых быстрых самолетов. Однако не отметить его в этом рейтинге было бы неправильно. Туполев занял почетное десятое место, так как является первым сверхзвуковым пассажирским авиалайнером в мире. Первый его полет был датирован еще 1968 годом. Это событие стало в буквальном смысле подарком для области авиационных разработок, так как вылет состоялся 31 декабря как раз накануне празднования Нового года. Но самое значимое событие в истории Ту-144 произошло 5 июня 1969 года, когда ему удалось преодолеть звуковой барьер, находясь на высоте 11 км. Туполев Ту-144 – самый быстрый пассажирский самолет в мире, разгоняющийся до 2 500 км/ч.

North American X-15

North American X-15
Самую большую скорость (8225,28 км/ч) развил ракетоплан X-15, спроектированный инженерами фирмы North American. Такой результат был достигнут благодаря применению ракетного двигателя XLR-99, работавшего на спирте и жидком азоте. Лётчики, принимавшие участие в программе разработки и освоения самолёта, поднимались на нём на высоту 80-100 км.

Интересно: Самые ленивые животные — список, названия, описание, фото и видео

На скорости до 6,72 Маха Х-15 выполнял суборбитальный управляемый полёт. Целью программы 1959-1968 г.г. было изучение изменения физического состояния человека. Можно утверждать, что внедрение X-15 имело больше научное, чем военное значение.

Беспилотные соперники

Сейчас самым стремительным воздушным судном в мире с беспилотным управлением является Boeing X-43, построенный на реактивном двигателе. Первый полет аппарата оказался неудачным, так как самолет потерпел крушение, продержавшись в воздухе только 11 секунд. Но уже третий полет X-43А увенчался установкой нового мирового рекорда скорости – 11 230 км/ч.

Orbital Sciences Corporation Х-34 мог бы получить звание самого быстрого самолета, но этому препятствует одно «но». В теории судно может разгоняться до 12 144 км/ч. Однако, во время экспериментальных полетов он не смог догнать своего главного соперника и набрал скорость менее 11 230 км/ч.

Lockheed SR-71A

Lockheed SR-71A
28 июля 1976 года два пилота ВВС США, майор Дж.Т.Морган и капитан Э.В.Джорш подняли с аэродрома военно-воздушной базы Бил в Калифорнии уникальный самолёт SR-71A Blackbird. На замкнутом 25-километровом маршруте высотный стратегический разведчик «Чёрный дрозд» установил официальный рекорд скорости для серийных военных самолётов с прямоточными двигателями – 3529,56 км/ч.

Корпус машины был изготовлен из титанового сплава. Впрочем, это не спасало от рекордного нагрева на высоких скоростях. Поэтому эксплуатационная база была ограничена всего 32 построенными самолетами. Да и стоил самолёт, введённый в строй в 1964 году, фантастически дорого. Решение о выводе из эксплуатации было принято после ввода в строй советского высотного перехватчика МиГ-31.

Интересно: Самые долгоживущие животные на Земле — список, описание, фото и видео

Опасная конкуренция

Отдельного рассмотрения заслуживают китайские гиперзвуковые разработки WU-14. По сути, WU-14 является управляемым планером, размещаемым на межконтинентальной баллистической ракете. Ракетный комплекс запускает аппарат в космос, откуда он резко пикирует вниз, при этом набираю невероятную скорость. Во время проведения тестирования этот аппарат смог развить скорость, превысившую отметку в 12 000 км/ч. Но многие исследователи придерживаются мнения, что данная разработка относится не к классу самолетов, а подлежит классификации в качестве боеголовки.

Ту-160

Ту-160
Среди современных бомбардировщиков первенство не только по скорости, но и по боевым возможностям принадлежит стратегическому ракетоносцу Ту-160. Его эксплуатация ВВС СССР началась в 1987 году. Наиболее важными характеристиками самолёта стали:

• дальность полёта – 13950 км. ;
• тяга двигателей НК-32 на форсаже – 4х25000 кгс.;
• боевая нагрузка – 45 т.
• Максимальная скорость полёта составляет 2300 км/ч.

Обновлённый Блэк Джек (классификация НАТО), он же: “Белый Лебедь”, Ту-160М, получил цифровой комплекс авионики, новое радиоэлектронное оборудование. Первый испытательный полёт новой машины состоялся в январе 2020 года. Комплект боевой нагрузки дополнен полутонными высокоточными авиабомбами ОФАБ-500У. Упор сделан на принципиально новую техническую базу внутри исключительно удачного планера. Следующая модификация, Ту-160М2, должна быть оснащена бесплатформенной инерциальной системой навигации. Цифровым управлением будут оборудованы и другие важные узлы самолёта: контроля расхода топлива; управления вооружением; РЭБ.

Интересно: Самые сложные языки мира: список, сложность, фото и видео

Силой мысли человек постоянно отодвигает границы познания всё дальше и дальше. На какой скорости он остановится – неведомо никому. Военные самолёты сегодня редко летают со скоростью, превышающей 2500 км/ч. Поэтому приведённый выше перечень будет пополняться крайне редко.

Топ 10 самых быстрых военных самолетов

1. МиГ-25 3.2М

Советский одноместный сверхзвуковой высотный перехватчик, спроектированный конструкторским бюро Микояна — Гуревича. Легендарный самолет, на котором установлено несколько мировых рекордов, в том числе и рекорд скорости, однако как водилось в СССР о многом умалчивали. По словам генерального конструктора Р.А.Белякова, превышение МиГом скорости М=3 снижало ресурс планера, но не приводило к повреждению самолета или двигателя. со слов знакомых летчиков, самолет неоднократно преодолевал порог в 3,5М, однако официально такой рекорд зафиксирован не был. Самолет Миг-25 6 сентября 1976 года был угнан лётчиком ВВС СССР Виктором Беленко в Японию. Самолет вернули, но перед этим его разобрали до винтика. Новые самолеты были доработаны и получили индекс МиГ-25ПД, все стоявшие на вооружении, модернизировали и наградили индексом МиГ-25ПДС. Беленко в аэропорту Хакодате стрелял из пистолета не давая приблизиться “япошкам” к МиГу, требовал зачехлить самолет, однако комиссия расследовавшая инцидент, пришла к выводу, что перелет был умышленным, хотя и без явных изменнических целей.

2. Локхид SR-71 3.2М

стратегический сверхзвуковой разведчик ВВС США. Неофициально был назван «Blackbird». Самолет прославился своей ненадежностью, за 34 года потеряно 12 самолетов из 32 существующих. Главным маневром самолета при уходе от ракет был набор высоты и разгон. В 1976 году SR-71 “Blackbird” установил абсолютный рекорд скорости среди пилотируемых самолётов с прямоточными двигателями — 3529,56 км/ч

3. МиГ-31 2.82М

двухместный сверхзвуковой всепогодный истребитель-перехватчик дальнего действия. Первый советский боевой самолёт четвёртого поколения. МиГ-31 предназначен для перехвата и уничтожения воздушных целей на малых, предельно малых, средних и больших высотах, днём и ночью, в простых и сложных метеоусловиях, при применении противником активных и пассивных радиолокационных помех, а также тепловых ловушек. Группа из четырёх самолётов МиГ-31 способна контролировать воздушное пространство протяжённостью по фронту 800—900 км. Максимальная допустимая скорость на высоте: 3000 км/ч (2,82 М)

4. Макдоннел-Дуглас F-15 «Игл» 2,5М

американский всепогодный тактический истребитель четвёртого поколения. Предназначен для завоевания превосходства в воздухе. Принят на вооружение в 1976 году. Максимальная скорость на большой высоте: 2650 км/ч (2,5+ Маха)

5. Дженерал Дайнэмикс F-111 2,5М

двухместный тактический бомбардировщик дальнего радиуса действия, самолет тактической поддержки с изменяющейся геометрией крыла. Максимальная скорость: на высоте: 2655 км/ч (2,5 Маха)

6. Су-24 2,4М

советский фронтовой бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности, предназначенный для нанесения ракетно-бомбовых ударов в простых и сложных метеоусловиях, днем и ночью, в том числе на малых высотах с прицельным поражением наземных и надводных целей. Со слов знакомых летчиков, самолет оборудован системой автопилота, способного управлять самолетом на сверхмалых высотах, удерживая, например, 120 метров над землей, однако не многие летчики могли выдержать морально работу автопилота, самолет на высокой скорости приближался к подъему земной поверхности, скалы и т.д. и точно на расстоянии 120 метров делал маневр набора высоты.

7. Грумман F-14 «Томкэт» 2,37М

Реактивный перехватчик, истребитель-бомбардировщик четвёртого поколения, с изменяющейся геометрией крыла. Разработан в 1970-х для замены«Фантомов».

8. Су-27 2.35М

Советский многоцелевой высокоманевренный всепогодный истребитель, разработанный в ОКБ Сухого и предназначенный для завоевания господства в воздухе. Благодаря управлением вектором тяги самолет способен творить чудеса, “Кобру” и “Чакру Фролова”. Такие фигуры высшего пилотажа показывают возможность удерживать самолёт от сваливания на углах атаки, превышающих критический.

9. МиГ-23 2.35М

Советский многоцелевой истребитель с крылом изменяемой стреловидности. Истребители МиГ-23 участвовали во многих вооруженных конфликтах 1980-х годов Максимальная допустимая скорость, км/ч 2,35М

10. Грумман F-14D «Томкэт» 2.34М

Модификация F-14D отличалась от предыдущих более мощным радаром Hughes AN/APG-71, система позволяет сопровождать 24 цели и совершать захват и запуск ракет по 6 из них одновременно, на различных высотах и дальностях, усовершенствованной авионикой и переоборудованной кабиной. Всего было построено 37 самолётов этого типа, ещё 104 переделали из ранее выпущенных F-14A они имели обозначение F-14D

«Какая скорость самого быстрого самолета в мире?» – Яндекс.Кью

Самолёту МиГ-25 принадлежат рекорды скоростей полёта с грузом в 1 и 2 тонны. 

Самолёту SR-71 — рекорды скорости полёта без нагрузки на внешней подвеске на замкнутом 500 и 1000 км маршрутах и на короткой базе. В этих номинациях SR-71 побил рекорды советского перехватчика.  

Но есть пара нюансов…

Крейсерская скорость SR-71 при полной заправке топливом составляет 3200 км/ч на высоте 24 400 м и возрастает до 3300  по мере вырабатывания топлива и возрастания горизонтальной высоты полёта до 25 км. 

Официальный рекорд скорости — 3529,56 км/ч на базе 15 — 25 км. 

Для МиГ-25 часто указывается максимальная скорость полёта на большой высоте 3 000 км/ч. 

Это функциональная скорость — то есть та, которая достигается перехватчиком при полном ракетном вооружении (4 УР Р-40 массой 2 тонны). Без наружных подвесок задание выполняет разведчик МиГ-25Р. В связи с чем для него иногда указывается максимальная скорость соответствующая числу М=3.

Между тем, самолёт МиГ-25 способен достигать и большего значения М. Так, например, в ходе испытательных полётов было установлено, что остекление кабины начинает плавиться при выходе на число М 3.12 (свыше 3300 км/ч). Во время лётных испытаний было установлено также ухудшение управляемости самолёта на скорости более чем в 3 раза превышающей скорость звука. Но наиболее существенной неожиданностью для лётчиков оказался процесс внезапного неуправляемого возрастания скорости при переходе за число М=2,83. По свидетельству пилотов, психологически казалось, что самолёт будет разгоняться вплоть до саморазрушения. В результате для МиГ-25 в ходе эксплуатации было установлено ограничение по числу М, соответствующему значению 2.83 (3 000 км/ч). 

И хотя в ряде случаев наиболее опытные испытатели (Федотов, Остапенко) в рекордных полётах на максимальную высоту разгоняли самолёт до скорости более чем в 3 000 км/ч, но советские МиГ-и всё же, официально никогда не «выжимали» максимальной возможной скорости…

Однако во время арабо-израильской войны в условиях боевых действий, предусматривавших пролёт над территорией, контролируемой ЗРК и истребителями-перехватчиками противника, это и другие эксплуатационные ограничения далеко не всегда соблюдались. 

По свидетельству израильских специалистов противовоздушной обороны, полёты над территорией Израиля МиГ-и производили на скорости вплоть до 3 700 км/ч. Эти данные противника были признаны авторитетными в США. В американском справочнике советского вооружения указывалась максимальная скорость МиГ-25ПДС 3400 км/ч.

В снятом в США фильме о самолёте МиГ-25 одним из комментаторов выступал предатель лётчик Беленко, перелетевший на МиГ-25 в Японию в1972 году. На вопрос о том, мог ли МиГ догнать Чёрного дрозда, он ответил утвердительно, подчеркнув, что время на обгон должно составлять около 10 минут. Очевидно, не только испытателям но и строевым лётчикам была известна способность МиГ-25 разгоняться на форсаже до существенно больших скоростей, нежели ограниченных инструкцией.

Как пуля: ТОП-10 самых быстрых самолетов

Американцы выпустили еще один из самых быстрых самолетов в мире. Но Saker S-1 – не просто очередная разработка ученых NASA. Это самолет, который способен творить чудеса.

ЧИТАЙ ТАКЖЕ: Лучшие самолеты: сбор под Москвой

Saker S-1 развивает скорость до 1207 километров в час. Хоть для боевой техники это относительно медленно, но этот аппарат не требует длинных взлетно-посадочных полос, поднимается почти на 14 километров и стоит всего 5 миллионов долларов. Такие деньги — огромная сумма, но для воздушного лайнера с такими характеристиками она вполне вменяема.

Это ощущается при сравнении с ценами других самолетов, например: палубный истребитель-штурмовик F/A-18 Hornet, который стоит 50 миллионов. Также правительство США публично заявило, что Saker S-1 может купить любой желающий гражданин Америки.

Мужской онлайн-журнал MPORT подобрал 10 самолетов, которые вошли в историю человечества благодаря своей невероятной скорости.

ЧИТАЙ ТАКЖЕ: Летающий шкет: школьник купил истребитель

Туполев Ту-144

Туполев Ту-144 – не самолет, а сплошные рекорды. Это первый в мире сверхзвуковой летательный аппарат, который использовали в коммерческих целях. В 1969 году Ту-144 обогнал молекулярное распространение звуковых волн на высоте 11 тысяч метров. Максимальная скорость такого воздушного лайнера – 2500 км/ч. В том, что Туполев Ту-144 гордость нации, не возникает сомнений.

Источник: hiconsumption. com

F-15 Eagle

F-15 Eagle – американский тактический истребитель, который прошел не одно боевое крещение. Этот военный самолет участвовал в боях на Ближнем Востоке, в Югославии и Персидском заливе. А самое главное: его никто так и не подбил. Максимальная скорость: 2650 км/ч.

Источник: theawesomer.com

Aardvark F111

Хоть Aardvark F111 сегодня уже и снят из производства, но этот стратегический истребитель мог развивать скорость у земли до 1475 км/ч, что немаловажно для ведения тактического обстрела и уничтожения наземных противников. Максимальный разгон: 2655 км/ч.

Источник: 1oflimited.com

ЧИТАЙ ТАКЖЕ: Истребитель, который истребит Россия

Миг-31

Миг-31 – один из самых быстрых самолетов. Максимальная скорость такого истребителя достигает 3000 км/ч. А самое главное: этот воздушный воин может воевать и разгоняться на максимум при любых погодных условиях.

Источник: gizmag. com

Миг-25

Миг-25 — не истребитель, а шедевр. Хоть он и снят с производства еще в 1985 году, но этот самолет до сих пор находится на вооружении ВВС России.

Источник: gizmag.com

ЧИТАЙ ТАКЖЕ: Вертолеты-убийцы: последние новинки

ХВ-70 Валькирия

ХВ-70 Валькирия – гордость ВВС США. Этот бомбардировщик при полном боекомплекте способен разгоняться до 3187 км/ч. Забавно только то, что таких Валькирий в мире выпущено всего 2 единицы.

Источник: wordlesstech.com

Bell X-2 Starbuster

Зачем космические корабли? Американцы решили улететь в открытое пространство на самолете. Поэтому придумали Bell X-2 Starbuster. Этот испытательный лайнер способен подниматься на 38 километров, разгоняться до 3380 км/ч. Поэтому ученые сделали его из специальных сплавов никеля, меди и стали, пытаясь таким образом уменьшить трение о воздух. Жаль, что количество таких космических самолетов тоже не превысило 2 единиц, как и ХВ-70 Валькирий.

Источник: theawesomer.com

ЧИТАЙ ТАКЖЕ: Лучшие из лучших: ТОП-10 самолетов Су

Lockheed SR 71

Маневренный разведчик Lockheed SR 71 помимо максимальной скорости 3530 км/ч способен быстро набирать высоту и шустро уклоняться от вражеских ракет. Американцы выпустили всего 32 таких воздушных воина, ни один из которых не был утерян в бою. Но 12 единиц было разбито из-за несчастных случаев. В 1998 году Lockheed SR 71 снят с производства.

Источник: theawesomer.com

Х-15

Самый быстрый самолет в мире принадлежит американцам. Х-15 развивает скорость до 7272 км/ч. Помимо невероятного разгона, это чудо умеет совершать суборбитальные полеты. Чтоб было понятнее: на Х-15 ты можешь подняться на уровень грани между атмосферой Земли и открытым космосом. Ко всем достоинствам такого сверхзвукового монстра можно добавить и его пилотируемость: управлять им можно не только с земли, но и с борта самого самолета.

Источник: wordlesstech.com

Х-43А

Первая единица экспериментальной модели Х-43А в 2001 продержалась в воздухе всего 11 секунд. Но NASA доработали все нюансы самолета и в 2004 году Х-43А разогнался до 11200 км/ч.

Источник: hiconsumption.com

ЧИТАЙ ТАКЖЕ: Быстрее Молнии: новый иранский истребитель

10 самых быстрых самолетов в мире

Десять самых быстрых самолетов в мире

Прежде чем мы начнем — вот хорошее видео, показывающее 10 самых быстрых самолетов в мире:

Есть очень много самолетов, которые превысили скорость 2,0 Маха. Некоторые из них — исследовательские самолеты, некоторые — военные, а некоторые просто летают в разведывательных целях. Но в сверхзвуковом самолете всегда есть что-то особенное. Только представьте, что вы летите на высоте 5 километров, слышите «вперед» по радио и толкаете дроссельную заслонку назад, чувствуя, как двигатель 100 + кН разгоняет вас до скорости, превышающей любую другую форму жизни, которую когда-либо видели.Но ты не самый быстрый, ты просто пассажир. Самолет, на котором вы летите, машина, которая дает вам возможность подняться над облаками за считанные минуты, — это настоящий шедевр. Шедевр военной инженерии. В этой статье мы рассмотрим десять самых быстрых военных самолетов, которые когда-либо летали, и посмотрим, что у них в багажнике.

Су-27СКМ

№ 10: Сухой Су-27 Фланкер. Его максимальная скорость в 2,35 Маха выводит его на вершину мастерства СССР с двухдвигательным двигателем и первой в истории России системой дистанционного управления самолетом.Он был построен для обеспечения превосходства в воздухе, чтобы противостоять новым американским истребителям 3,5-го поколения, таким как F-15 Eagle. Он вооружен 30-мм пушкой и 10 внешними пилонами, которые могут удерживать ракеты класса «воздух-воздух», с тепловым наведением, малой и средней дальности. При всех своих достоинствах и популярности у него очень много различных вариантов. Некоторые из них являются самыми современными даже сегодня, спустя 35 лет после первого полета Flanker (1977). Некоторые из них:

• Сухой Су-30
• Сухой Су-33
• Сухой Су-34
• Сухой Су-35
• Сухой Су-37

И — Сухой Су-27 Фланкер когда-то был доступен для веселых пассажирских полетов с MiGFlug! Подробнее читайте здесь.

Изображение F-111 с крылом изменяемой стреловидности.

Номер 9: General Dynamics F-111 Aardvark. Номер девять в этом списке — не истребитель, а тактический бомбардировщик, способный летать со скоростью 2,5 Маха. До выхода на пенсию в 1998 году он имел 9 узлов подвески и 2 отсека для оружия, а также имел возможность доставить груз в 14 300 кг бомб, ядерную бомбу, ракеты класса «воздух-воздух» или пулемет на 2000 патронов. Однако из-за роли трубкозуба в воздухе он редко оснащался пистолетом.Aardvark был первым серийным самолетом с изменяемой стреловидностью и конфигурацией, поэтому он также был испытан для авианосных операций, однако так и не был завершен (хотя было несколько успешных попыток).

F-15C во время операции Noble Eagle

Номер 8 : McDonnell Douglas F-15 Eagle F-15 считается одним из самых успешных самолетов, когда-либо построенных, и до сих пор находится на вооружении ВВС США.Благодаря двухмоторному двигателю Eagle и соотношению тяги к массе почти 1: 1 самолет весом 18 000 кг может развивать скорость более чем в 2,5 раза быстрее скорости звука. Он был представлен в 1976 году и продолжит входить в состав ВВС после 2025 года. Всего было построено почти 1200 самолетов F-15, которые экспортировались, в частности, в Японию, Саудовскую Аравию и Израиль. Текущий план состоит в том, чтобы производить их до 2019 года. Сначала он был разработан как самолет для завоевания превосходства в воздухе, но позже был построен F-15E Strike Eagle, производная от класса «воздух-земля». F-15 может заряжать различные виды Sparrow, Sidewinder, 120-AMRAAM, сбрасываемые бомбы (например, Mark 84 или 82) или внешние топливные баки на своих 11 узлах подвески. Неудивительно, что вместе с 20-мм пушкой M61A1 Vulcan на его счету более 100 подтвержденных побед в воздушных боях. Кстати, многие посетители интересуются полетами на F-15 — поэтому мы написали небольшую статью на эту тему. Щелкните ссылку для получения дополнительной информации.

МиГ-31 пролетает над Россией

Номер 7: Микоян МиГ-31 Foxbat С максимальной скоростью 2 Маха.83, следующий самолет в нашем списке — «Фоксхаунд Микоян Гуревич-31» (тоже когда-то был доступен для туристических рейсов!). Благодаря огромному двухмоторному двигателю с тягой 2 * 152 кН, он мог летать на сверхзвуковых скоростях как на больших, так и на малых высотах. Это советский перехватчик, созданный для уничтожения вражеских самолетов и обладающий большими возможностями для этого, используя комбинацию активных и пассивных радаров. Четыре фоксхаунда вместе могут контролировать фронт протяженностью 900 километров. В его распоряжении имеется следующее оружие:

• Одно 23-миллиметровое ружье с 260 патронами.
• Под фюзеляжем:
  • 4 ракеты «воздух-воздух» Р-33 (тяжелые) или 6 ракет «воздух-воздух» Р-37.
• На пилонах:
  • Ракеты большой или средней дальности, инфракрасные ракеты малой дальности или специальная ракета средней дальности «воздух-воздух» для высокоскоростных целей.

Производство закончилось в 1994 году, но точно неизвестно, сколько МиГ-31 было построено, но от 400 до 500 считается предположением. МиГ-31 до сих пор стоит на вооружении ВВС России и Казахстана.МиГ-31 является производным от МиГ-25, о котором можно прочитать ниже (место 4) и по ссылке в самом конце статьи.

XB-70 Valkyrie (взлет)

Номер 6: XB-70 Valkyrie. XB-70 Valkyrie был уникальным самолетом с шестью двигателями, которые вместе могли разогнать 240 000-килограммовый самолет до скорости 3 Маха. Эта скорость привела к тому, что рама самолета была нагрета до 330 ° C. некоторые области. Чрезвычайная скорость была необходима по двум причинам: 1: чтобы ускориться от советских перехватчиков и 2: чтобы уйти от взрыва ядерных бомб, которые он был способен сбросить.Большой размер (вес) был необходим для перевозки топлива, необходимого для полета в Советский Союз протяженностью 6900 километров и побега без дозаправки, а также для размещения 14 ядерных бомб, которые он мог нести. Самолет совершил свой первый полет в 1964 году, сейчас списан, построено всего два.

X-2 Starbuster вместе со своим экипажем

Номер 5: Bell X-2 Starbuster. Starbuster был американским исследовательским самолетом, который совершил первый полет в 1955 году и был списан в 1956 году. Это было продолжением программы X-2, и поэтому его область исследования заключалась в том, чтобы увидеть, как самолеты ведут себя при полете со скоростью выше 2,0 Маха. Как можно понять, на нем не было никакого вооружения, а крыло обратной стреловидности уменьшало сопротивление воздуха, и благодаря этому в 1956 году он достиг ошеломляющей скорости 3,196 Маха. Однако вскоре эта скорость была достигнута. пилот Милберн Г. Апт резко повернул, и самолет вылетел из-под контроля. Он не смог восстановить контроль над самолетом и спасся.К сожалению, раскрылся только маленький парашют аварийного шаттла, и он ударился о землю со слишком высокой скоростью. Этот фатальный сбой положил конец программе Starbuster.

Микоян Гуревич 25ПУ

Номер 4: Микоян МиГ-25 Фоксбат. Этот реактивный самолет был советской машиной, построенной для перехвата американских самолетов времен холодной войны, таких как SR-71 и высокоскоростных самолетов-разведчиков. Поскольку он был построен для перехвата SR-71, он должен был иметь экстремальную скорость, следовательно, его число Маха составляло 3. 2 лучшие возможности. Foxbat, в отличие от Blackbird, имел 4 ракеты класса «воздух-воздух», что делало его скорее перехватчиком, чем самолетом-разведчиком. Он никогда не сбивал Blackbird, но у него было много других успешных боевых вылетов, например, в ирано-иракской войне. В период с 1964 по 1984 год было построено более 1100 Foxbat, однако сегодня их использование ограничено, и его единственными пользователями являются Россия, Сирия, Алжир и Туркменистан. Чтобы узнать больше об этой удивительной птице, перейдите по ссылке внизу статьи.МиГ-25 был также самым быстрым самолетом, который когда-либо предлагал MiGFlug для увлекательных полетов — он в основном использовался для полетов в Edge of Space.

YF-12A, первый YF-12

Номер 3: Lockheed YF-12. Этот реактивный самолет был прототипом американского перехватчика с максимальной скоростью 3,35 Маха. Он выглядел почти как SR-71 Blackbird и имел три ракеты «воздух-воздух». Причина, по которой он был очень похож на SR-71, заключалась в том, что SR-71 был основан на YF-12, а также потому, что у них обоих был один и тот же дизайнер, чрезвычайно известный Кларенс «Келли» Джонсон. Было построено всего 3 YF-12, но программа все же вошла в учебники истории с его «максимальной скоростью», «максимальной высотой» (оба эти показателя позже были превзойдены Blackbird) и «самым большим перехватчиком».

СР-71Б (двойная кабина)

Номер 2: Lockheed SR-71 Blackbird После своего появления в 1966 году он использовался как USAF, так и NASA. Было построено 32 Blackbirds, все они использовались для разведки и экспериментальных исследований. В нем использовалась стелс-технология, но если бы он был, несмотря ни на что, обнаружен вражескими силами, он мог бы обогнать выпущенные по нему перехватчики или ракеты земля-воздух из-за своей фантастической скорости.«Черный дрозд» был настолько быстрым, что воздух перед ним не успевал вырваться наружу, создавая огромное давление и повышая температуру. Температура самолета, которая могла достигать нескольких сотен градусов, приводила к расширению металла, поэтому его пришлось изготавливать из слишком мелких деталей. Из-за этого на SR-71 действительно происходила утечка масла, когда он стоял на месте. Blackbird является рекордсменом по количеству пилотируемых самолетов с воздушным движением, см. Здесь. Хороший документальный фильм о SR-71 для тех, кто любит этот самолет не меньше нас:

Победитель нашей десятки — Х-15!

Номер 1: North American X-15 Этот самолет имеет текущий мировой рекорд скорости пилотируемых самолетов.Его максимальная скорость составляла 6,70 Маха (около 7200 км / ч), которую он достиг 3 октября 1967 года благодаря своему пилоту Уильяму Дж. «Питу» Найту. Чтобы быть устойчивым на таких сверхвысоких скоростях, он должен был иметь большой клиновидный хвост, однако обратная сторона этого заключалась в том, что на более низких скоростях лобовое сопротивление было чрезвычайно большим. Поэтому B-52 Stratofortress должен был нести его на высоту около 14000 метров, прежде чем сбросить его, на котором он зажег свои собственные двигатели. Только представьте, что сидеть в ракете длиной всего 15 м, а затем быть сброшенным, должно быть, было поистине великолепным ощущением! X-15 использовался на таких экстремальных скоростях, что не использовал традиционные способы рулевого управления (используя сопротивление плавнику), а вместо этого использовал ракетные двигатели! Это позволяло подниматься на высоту более 100 километров, что было одним из ее мировых рекордов.Вот три рекорда, благодаря которым реактивный реактивный самолет X-15 вошел в историю:

• Это был первый действующий космический самолет.
• Поднялся на высоту более 100 км.
• Он летел более чем в шесть раз со скоростью звука (6,70 Маха).

Самые быстрые самолеты в мире — Обзор

Вот обзор самых быстрых самолетов в мире и их максимальной скорости (нажмите, чтобы увеличить).

Самый быстрый самолет в мире

Дополнительная литература:

• Читайте о SR-71 Blackbird, упомянутом в статье здесь.
• XB-70 Valkyrie (также упоминается в статье)
• Самый быстрый (ракетный) самолет в мире, экспериментальный X-15
• Самый быстрый перехватчик из когда-либо построенных, Микоян МиГ-25 Foxbat

Источники:

• Xb70. перехватчик
• AF.mil
• Livescience
• Aerospaceweb
• Воздушно-космический
• CIA
• Gizmodo
• Уилсон (2000)
• Логан (1998)
• Дэвис и Дилди (2007)
• НАСА
• Airwar.ru

13 самых быстрых истребителей в мире (+ 4 самых быстрых реактивных самолета)

Для большинства любителей авиации, несмотря на то, что роскошь и экстравагантность частных самолетов — это нечто, о чем рождаются щедрые мечты, у нас возникает почти интуитивное чувство, которое вызывает у нас истребитель. Скорость и грубое упорство, которыми обладают эти небесные звери в бою, заслуживают внимания.

Содержание

• 13. Dassault Mirage 2000 (1453 миль / ч)
• 12.McDonnell Douglas F-4 Phantom II (1472 миль в час)
• 11. Sukhoi Su-35 Flanker-E (1500 миль в час)
• 10. Lockheed Martin F-22 Raptor (1500 миль в час)
• 9. Convair F-106 (1526 миль / ч)
• 8. Grumman F-14 Tomcat (1544 миль / ч)
• 7. Eurofighter Typhoon (1544 миль / ч)
• 6. Sukhoi Su-27 Flanker (1600 миль / ч)
• 5. McDonnell Douglas F-15 Eagle (1650 г.) миль в час)
• 4. General Dynamics F-111 Aardvark (1650 миль в час)
• 3. Chengdu J-10 (1687 миль в час)
• 2.Микоян МиГ-25 Foxbat (1900 миль в час)
• 1. Микоян МИГ-31 Foxhound (1900 миль в час)
• Самый быстрый реактивный самолет
• 4. Микоян Ye-152 (1883 миль в час)
• 3. Североамериканский XB-70 Valkyrie ( 2050 миль в час)
• 2. Lockheed YF-12 (2275 миль в час)
• 1. Lockheed SR-71 Blackbird (2500 миль в час)

Выживание истребителей зависит от скорости. Если ваш корабль не будет двигаться так быстро, как противник, это может иметь серьезные последствия. В свете такого базового понимания реактивные инженеры постоянно пытаются превзойти друг друга, чтобы выпустить самый быстрый из возможных истребителей.

Ниже приводится список из десяти самых быстрых истребителей в мире. Обратите внимание, что этот список упорядочен исключительно по максимальной скорости этих истребителей. Он не влияет на другие факторы, такие как маневренность или возраст.

Также обратите внимание, что показатели производительности часто публикуются по официальным правительственным каналам, у которых может быть повестка дня… Я оставлю все как есть. Во всяком случае, это 13 самых быстрых истребителей, о которых говорится в публичных записях.

13. Dassault Mirage 2000 (1453 миль / ч)

Редакционная группа Dassault Mirage 2000

• Максимальная скорость: 1453 миль / ч / 1261 узел / 2336 км / ч на высоте
• Максимальная дальность: 960 миль / 840 миль / 1550 км

Mirage 2000 также является многоцелевым истребителем, произведенным во Франции. пользователя Dassault.Пока другие страны боролись за господство в воздухе, Франция осознала, что ей также нужен супер-самолет, чтобы уравнять игровое поле. Это привело к созданию Mirage 2000N и 2000D.

Изначально они предназначались для Mirage 2000N как для быстрого ядерного оружия, в то время как Mirage 2000D блокировал и поражал врагов в воздухе. Однако, когда Mirage 2000, наконец, взлетел в воздух в начале 80-х, они поняли, что он лучше оборудован для быстрых атак, характеризующихся сбросом высокоточных боеприпасов с больших расстояний.«Мираж» мог достигать скорости 2 Маха при загрузке управляемых бомб и ракет.

12. McDonnell Douglas F-4 Phantom II (1472 миль / ч)

Редакционная группа F-4 Phantom II

• Максимальная скорость: 1472 миль / ч / 1280 узлов / 2379 км / ч на высоте
• Максимальная дальность: 1677 миль / 1457 морских миль / 2699 км

McDonnell Douglas F-4 Phantom II — это настоящий материал легенды. От сражений во Вьетнаме до современной войны F-4 зарекомендовал себя как достойный противник.

Разработанный в начале 60-х, F-4 быстро побил все рекорды скорости полета, которые были на тот момент. Он был эффективен не только в опережении вражеских самолетов, но и в борьбе с ними.

Этот двухместный истребитель с двумя двигателями смог пережить несколько поколений суперджетов, последний из которых был выведен из эксплуатации в 2013 году. Благодаря своей эффективности он стал популярным реактивным самолетом для армии США, когда ему нужно было показать его враги продемонстрировали разрушительную силу на передовой.

11.Сухой Су-35 Фланкер-Э (1500 миль / ч)

Редакция Sukhoi Su 35 Flanker

• Максимальная скорость: 1500 миль / час / 1300 узлов / 2400 км / ч / M2,25 на высоте
• Максимальная дальность: 2200 миль / 1900 морских миль / 3600 км

Sukhoi Su-35 Flanker-E усовершенствованная разработка Су-27. Первоначально он был известен как Су-27М. После распада Советского Союза Советы искали способы экспортировать свои технологические достижения в мир. Было решено переименовывать самолет в Су-35.

Су-35 совершил первый полет в июне 1988 года. Первоначальная версия производилась с 1987 по 1995 год. Ожидая разработки Су-57, Сухой решил разработать промежуточный самолет, который будет модернизированной версией Су. -27М. Этот самолет будет называться Су-35С и производится с 2007 года по сей день.

Этот тип оказался популярным вариантом в России, а также в Китае и Индонезии, которые также разместили заказы. Обновленный Су-35 имеет измененную кабину, улучшенные системы вооружения и спортивные реактивные двигатели с вектором тяги.

10. Lockheed Martin F-22 Raptor (1500 миль / ч)

Редакционная группа Lockheed Martin F 22A Raptor

• Максимальная скорость: 1500 миль / кун / 2414 км / ч / M2,25 на высоте
• Максимальная дальность: 1800 миль / 1600 нм / 3000 км

F-22 — фаворит многих энтузиасты аэрокосмической отрасли и не зря. Разработка F-22 привела к множеству технологических достижений с точки зрения малозаметности, аэродинамических характеристик и систем авионики.

F-22 в первую очередь проектировался как истребитель завоевания превосходства в воздухе, но, будучи универсальным самолетом, он также может использоваться в качестве средств наземной атаки, радиоэлектронной борьбы и сбора разведывательной информации.

Многие люди считают F-22 флагманским истребителем ВВС США. Первоначально ВВС США планировали закупить в общей сложности 750 единиц. Однако в 2009 году этот план был пересмотрен по ряду причин, в первую очередь из-за отставания разработок российских и китайских коллег. Другой причиной остановки производства стала ориентация на недавно разработанные F-35 и запрет на экспорт этого самолета.

9. Convair F-106 (1526 миль / ч)

Редакционная группа Convair F-106

• Максимальная скорость: 1526 миль / ч / 1325 узлов / 2 Махов.3
• Максимальная дальность полета: 2346 морских миль / 2700 миль / 4345 км

F-106 — один из редких истребителей первого поколения. Несмотря на свой легендарный статус, F-106 будет последним истребителем, для которого скорость важнее видимости в бою воздух-воздух. Фактически, это то, что привело к разработке F-4 Phantom. Phantom имеет лучшую радиолокационную технологию и может нести больше оружия.

Однако, когда дело касалось чистой скорости и маневренности, F-106 был лучше.Тем не менее, этот суперджет испытал на себе службу лишь ненадолго и никогда официально не участвовал в боях. В основном его использовали для проверки пределов того, на что действительно был способен истребитель-бомбардировщик 50-х годов.

8. Grumman F-14 Tomcat (1544 миль / ч)

Редакционная группа Grumman F-14 Tomcat

• Максимальная скорость: 1544 миль / ч / 1342 узла / 2485 км / ч / M2,34 на высоте
• Максимальная дальность: 1800 миль / 1600 нм / 3000 км

Grumman F-14 был разработан на базе на знаниях, полученных во время войны во Вьетнаме, где американские истребители сражались с истребителями МиГ.Впервые F-14 поступил на вооружение ВМС США в 1974 году, заменив F-4 Phantom.

F-14 зарекомендовал себя как универсальный истребитель и выполнял несколько функций, прежде всего как истребитель завоевания превосходства в воздухе и перехватчик. Самолет служил ВМС США 32 года, с 1974 по 2006 год, и одно это свидетельствует об успехе этого корабля.

Модель до сих пор находится на вооружении ВВС других стран, в частности ВВС Ирана. По сообщениям, в 2015 году иранские F-14 летали в сопровождении российских бомбардировщиков, наносивших удары с воздуха по Сирии.Иран является последней страной, сохранившей на вооружении F-14, обновив их собственной отечественной авионикой, которая будет держать их в эксплуатации до 2030 года.

7. Eurofighter Typhoon (1544 миль / ч)

| Flickr Typhoon T1

• Максимальная скорость: 1550 миль / ч / 1347 узлов / 2495 км / ч / M2.0 + на высоте
• Максимальная дальность: 1800 миль / 1600 нм / 2900 км

Eurofighter Typhoon — многоцелевой реактивный истребитель, разработанный в многонациональное сотрудничество Великобритании, Германии, Испании и Италии.»Тайфун» совершил свой первый полет 27 марта 1994 года.

Тайфун поступил на вооружение в 2003 году и сейчас находится на вооружении многих стран мира, особенно стран Европы и Персидского залива. Всего построено около 600 единиц.

Тайфун был разработан как невероятно эффективный истребитель для боевых задач в воздухе. Тайфун занимается воздушной разведкой, наземными ударами и другими задачами противовоздушной обороны.

6. Сухой Су-27 Flanker (1600 миль / ч)

Редакция Сухой Су-27

• Максимальная скорость: 1600 миль / час / 1300 узлов / 2500 км / час / м2.35 на высоте
• Максимальная дальность: 2190 миль / 1910 морских миль / 3530 км

Су-27 — российский истребитель, разработанный Сухим. Он был разработан для противодействия американским F-14 Tomcat и F-15 Eagle. Он предназначен для обеспечения завоевания господства в воздухе и оказался универсальным истребителем.

Су-27 поступил на вооружение ВВС бывшего Советского Союза в 1985 году. Основная цель заключалась в защите границ Советского Союза от американских бомбардировщиков B-52 и B-1B, а также в сопровождении бомбардировщиков советских ВВС.

Су-30, Су-33, Су-34, Су-35 являются производными от Су-27. Китайский Shenyang J-11 — это лицензионная версия Су-27.

Самолет производится с 1982 года по сей день и находится на вооружении в основном ВВС России, ВВС китайской армии НОАК, ВВС и Сил обороны Узбекистана и других.

5. McDonnell Douglas F-15 Eagle (1650 миль / ч)

airwolfhound F-15 Eagle RIAT 2017

• Максимальная скорость: 1650 миль / ч / 1434 узла / 2655 км / ч / м2.5 на высоте
• Максимальная дальность: 3 000 миль / 5 600 км

F-15 производится с 1972 года и производится до сих пор. F-15 Eagle — один из самых успешных истребителей из когда-либо построенных. На его счету более 100 побед и ни одного поражения, в основном благодаря израильским ВВС. F-15 разрабатывается и производится в Америке, но экспортируется в Израиль, Саудовскую Аравию и Японию.

F-15 изначально разрабатывался исключительно как истребитель превосходства в воздухе, но его конструкция оказалась достаточно универсальной, чтобы превратить его в ударный истребитель в виде F-15 Strike Eagle.

F-15 Eagle, несомненно, заслуживает места в списке самых быстрых истребителей в мире, так как его максимальная скорость на высоте составляет 1650 миль в час.

4. General Dynamics F-111 Aardvark (1650 миль / ч)

Редакционная группа

• Максимальная скорость: 1650 миль в час / 1434 узла / 2656 км / час / M2,5 на высоте
• Максимальная дальность: 3,690 миль / 3210 миль / 5940 км

Муравьед означает (земная) свинья на африкаансе, и вот что самолет часто называют в U.С. Военный. F-111 определенно не свинья, когда дело доходит до производительности, и способен развивать максимальную скорость 1650 миль в час.

Одной из наиболее характерных особенностей F-111 Aardvark является крыло изменяемой стреловидности. Изменяемые крылья обеспечивают более высокую скорость и маневренность при большой полезной нагрузке, сохраняя при этом возможность взлета и посадки на более коротких взлетно-посадочных полосах.

F-111 был представлен в 1967 году и оставался на действительной службе до 1998 года в ВВС США. Aardvark эксплуатировался в основном ВВС США и Королевскими ВВС Австралии. Последний окончательно списал самолет в 2010 году.

3. Chengdu J-10 (1687 миль / ч)

Редакционная группа Chengdu J-10

• Максимальная скорость: 1687 миль в час / 1466 узлов / 2,2 Маха на высоте
• Максимальная дальность: 2000 миль / 1700 морских миль / 3200 км

Chengdu J-10 — китайский многоцелевой истребитель, который НАТО нежно именуется Жар-птицей. Firebird является самым быстрым боевым самолетом Китая и поэтому занимает видное место в ВВС Народно-освободительной армии.Он разработан и изготовлен Chengdu Aircraft Corporation (CAC).

ВВС Народно-освободительной армии приняли J-10 на вооружение в 2003 году после его первоначального испытательного полета в 1998 году. Вначале САС означал, что J-10 должен быть специализированным истребителем. Однако после первоначальных испытаний и изменений конструкции J-10 был преобразован в многоцелевой самолет.

Несмотря на то, что было построено всего 350 J-10, Chengdu J-10 остается самым быстрым и популярным реактивным истребителем Китая.

2. Микоян МиГ-25 Foxbat (1900 миль / ч)

Редакционная группа МиГ-25 Foxbat

• Максимальная скорость: 1900 миль / час / 1600 узлов / 3000 км / ч / M2,83 на высоте
• Максимальная дальность: 1160 миль / 1000 морских миль / 2575 км

Как и F-4 Phantom II НАТО Раскручивая свои крылья как самый опасный воздушный боец ​​в мире, Советский Союз в лаборатории готовил достойного противника для Phantom: МиГ-25 Foxbat.

Как вы понимаете, Foxbat был разработан для экстремальной скорости и сверхманевренности.Когда в 1964 году МиГ-25 взлетел в небо, НАТО можно было оторвать от земли. F-4, несомненно, был царем небес в то время, но он нашел себе равных.

Два истребителя соприкоснулись над Северным Вьетнамом, ни один из них не смог превзойти другой. МиГ-25 — настоящее чудо инженерной мысли, учитывая его образцовые характеристики в сочетании с доступностью.

По сей день МиГ-25 все еще в строю, хотя большинство из них было модернизировано до МиГ-31.

1. Микоян МИГ-31 Фоксхаунд (1900 миль / ч)

Редакционная группа Микоян МИГ-31 Foxhound

• Максимальная скорость: 1900 миль / час / 1600 узлов / 3000 км / час / M2,83 на высоте
• Максимальная дальность: 1900 миль / 1600 морских миль / 3000 км / час

У МИГ-31 были все на высоте шок в далеком 1977 году, когда он достиг совершенно нового рекорда высоты в 123530 футов. Также одновременно установлен новый рекорд по максимальной высоте, достигнутой за наименьшее время на высоте 115 000 футов всего за 4:11:78 минут.

Такие звездные рекорды привели к тому, что Советский Союз принял на вооружение МиГ-31 Микоян в качестве своего главного реактивного истребителя того времени.Кроме того, это был первый из поколения самолетов, который мог использовать радар для обнаружения и перехвата истребителей-невидимок.

Таким образом, разработка МИГ-31 стала первым ударом в новой волне борьбы за превосходство в воздухе между НАТО и Советским Союзом. Этот самолет мог набирать высоту в рекордно короткие сроки, оставаться в воздухе в течение длительного времени, блокировать как обычные, так и малозаметные корабли и запускать ракеты большой дальности с радиолокационным наведением.

Эти атрибуты все еще эффективны даже в современных воздушных состязаниях.Ожидается, что российский МИГ-31 останется в строю до 2030 года.

Самый быстрый реактивный самолет

Самолеты, расположенные ниже, также заслуживают места в этом списке, хотя технически они не являются истребителями. Они по-прежнему остаются самыми быстрыми реактивными самолетами из когда-либо созданных, и без них список был бы неполным.

4. Микоян Е-152 (1883 миль / ч)

Редакционная группа Микоян Ye-152

• Максимальная скорость: 1883 миль в час
• Максимальная дальность полета: 913 миль

В разгар холодной войны Советский Союз разработал два одномоторных истребителя, чтобы претендовать на превосходство в скорости полета. Таким образом, цель состояла в том, чтобы увидеть, каковы пределы мировых рекордов скорости полета.

Тогда принцип был фундаментальным. Это был тот, кто мог первым добраться до локации, сбросить добычу и уйти невредимым. Е-152 показал себя многообещающим как решение НАТОвских F-100, F-101 и F-106. Тем не менее, Е-152 был сплошной флешкой, но без денег. Несомненно, он может развивать головокружительную скорость до 2,8 Маха и более; Однако надежность его двигателя и боеспособность оставляли желать лучшего.

Таким образом, Советский Союз посчитал, что семейство Е-150 больше подходит для установки двух двигателей, а не одного. Это привело к разработке Е-152А, в котором использовалась конструкция сдвоенного турбореактивного двигателя Р-11, которая оказалась намного более надежной. Е-152А был лучше оборудован, чтобы выдерживать нагрузки длительного сверхзвукового полета.

К сожалению, авария в 1995 г. привела к гибели испытательного корабля Е-152А.

3.

Североамериканский XB-70 Valkyrie (2050 миль / ч) Редакционная группа North American XB-70 Valkyrie

• Максимальная скорость: 2050 миль в час
• Максимальное расстояние полета: 3725 миль

Помимо характеристик, XB-70 должен быть одним из самых эстетичных самолетов-истребителей, когда-либо созданных.Кроме того, его наследие в конечном итоге окажется чем-то совершенно отличным от того, для чего он был предназначен.

Первоначально XB-70 был разработан как самый смертоносный пилотируемый стратегический бомбардировщик из известных человеку. Это предполагало крейсерскую скорость до 3 Маха на высоте около 70 000 футов. Бомбардировщик не только хорошо выглядел, но и имел новаторскую конструкцию крыла, которая позволяла ему работать как настоящее чудо инженерной мысли.

Тем временем, однако, был другой сектор авиации, который также привлекал много внимания, и он был известен как сверхзвуковой транспорт.Между прочим, так получилось, что размеры и материал XB-70 были именно тем, что было необходимо для испытаний сверхзвукового транспорта.

В результате цель XB-70 изменилась с летального бомбардировщика на исследовательский самолет. Его первые испытательные полеты оказались источником бесценной информации для конструкторов сверхзвуковых транспортных средств.

К сожалению, эти тесты привели к двум жертвам, что омрачило программу. Тем не менее, XB-70 Valkyrie остается одним из самых крутых исследовательских самолетов из когда-либо созданных.

2. Lockheed YF-12 (2275 миль / ч)

Редакционная группа Lockheed YF-12

• Максимальная скорость: 2275 миль в час
• Максимальная дальность полета: 3000 миль

Lockheed YF-12 определенно заслуживает своего места в зале славы реактивных истребителей как легендарный SR-71 Blackbird черпает из него вдохновение.

После своего выпуска в начале 60-х, YF-12 быстро уничтожил все ранее существовавшие летные записи. Однако программа YF-12 была настолько секретной, что люди даже не подозревали, что это была первая настоящая проверка стелс-технологии.

Миссия YF-12 заключалась в том, чтобы превратить научную фантастику в реальность за счет достижения скорости 3+ Маха. Тем не менее, программа не была профинансирована, и YF-12 был обозначен как высотный разведывательный самолет. К счастью, однако, он послужил прототипом для SR-71.

Редакционная группа Lockheed SR-71 Blackbird

• Максимальная скорость: 2500 миль в час
• Максимальное расстояние полета: 3337 миль

Спросите любого аэрокосмического энтузиаста, и он скажет вам, что SR-71 Blackbird — один из их самых любимых истребителей, и по уважительной причине; это в своем собственном классе.

Blackbird не только раз за разом побивал мировые рекорды скорости полета, но и был удостоен множества наград за достижения в области авиационного дизайна, характеристик и универсальности.

SR-71 — истребитель-невидимка, которого почти не видно, не говоря уже о поражении. Единственный военный самолет, который может сравниться с ним, — это советский МиГ-25 Foxbat, и даже ему невероятно сложно угнаться за бесспорным королем истребителей.

Похожие сообщения

Blackbird, Concorde и Baby Boom — Вы знакомы с самыми быстрыми моделями самолетов в мире?

Из Парижа в Нью-Йорк менее чем за четыре часа? Эти модели самолетов делают это возможным.

Во время дальнего перелета многие из нас мечтали о быстрых самолетах, которые могут пересечь океан всего за пару часов. Это возможно, но с самыми быстрыми самолетами в мире.

Мы собрали некоторые факты о самых быстрых моделях самолетов в истории и будущем:

1. Blackbird доставит вас из Хельсинки в Бангкок менее чем за два часа

Изображение: USAF / Джадсон Бромер [общественное достояние], через Wikimedia Commons

Большинство самых быстрых самолетов в истории были экспериментальными моделями, истребителями и самолетами-разведчиками, которые использовались в военных целях.Одним из самых быстрых пилотируемых самолетов был Lockheed SR-71 Blackbird, самолет-разведчик, который мог летать со скоростью 3530 километров в час. На своей максимальной скорости Blackbird мог бы долететь из Хельсинки в Бангкок примерно за два часа. Обычному пассажирскому самолету на этот рейс требуется около десяти часов.

Blackbird впервые взлетел в 1964 году и последний раз совершил полет в 1999 году. Самолет был темно-синего, почти черного цвета, и в нем было место для двух пилотов.При полете на максимальной скорости самолет был настолько быстрым, что воздух перед ним не успевал убежать, а титановая поверхность самолета нагрелась до 482 градусов по Цельсию.

Впечатляющая модель сопровождалась высокими затратами, поэтому самолет был снят с производства в 1998 году. Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства, или НАСА, совершило последний полет SR-71 в октябре 1999 года.

Единственные самолеты, которые могли составить конкуренцию Blackbird по скорости, входили в экспериментальную серию X, например, X-15, самолет с ракетным двигателем, который удерживает текущий мировой рекорд скорости самого быстрого пилотируемого самолета. В октябре 1967 года X-15 достиг скорости 7200 километров в час, что вдвое превышало максимальную скорость Blackbird. Всего было построено три самолета с ракетными двигателями Х-15, на которых было совершено 199 полетов. Последний полет состоялся в октябре 1968 года.

2. Самые быстрые пассажирские самолеты: Конкорд и Туполев Ту-144

.

Изображение: Ph4 Caffaro [Общественное достояние], через Wikimedia Commons

На пассажирских самолетах также можно развивать невероятные скорости, что доказали Конкорд и Ту-144.Оба самолета могли перевозить около 100 пассажиров и могли летать со скоростью более 2000 километров в час, несмотря на свои большие размеры.

Пассажирский самолет Туполев Ту-144 впервые поднялся в воздух в декабре 1968 года. Самолет мог летать 2300 километров в час, а «Конкорд» — 2179 километров в час. Хотя самолет Ту-144 был быстрее «Конкорда», у него был только один маршрут: из Москвы в Алматы раз в неделю. Самолет совершил всего 102 пассажирских рейса, прежде чем он был списан летом 1978 года.

«Конкорд» был намного популярнее Ту-144 — «Конкорд» летал пассажирами по всему миру в течение 27 лет. Самолет в основном эксплуатировался компаниями British Airways и Air France и долетел из Лондона до Нью-Йорка за три часа 30 минут. На обычном пассажирском самолете это займет около 7-8 часов.

самолетов Concorde начали эксплуатироваться в 1976 году. Они также посетили Финляндию: рейс Concorde доставил британских футбольных фанатов в аэропорт Хельсинки в 1985 году, а рождественские рейсы в Лапландию на Concorde были довольно популярны в течение некоторого времени.Последний рейс Concorde вылетел в ноябре 2003 года. Самолеты Concorde были сняты с эксплуатации из-за высокой стоимости, а также из-за печально известного рейса Air France 4590, разбившегося недалеко от Парижа в июле 2000 года.

3. Baby Boom — следующий спидстер

Изображение: Boom Technology

После Concorde не было никаких сверхзвуковых пассажирских рейсов, но это может измениться в ближайшие пару лет. XB-1, также известный как Baby Boom, все еще строится, но он уже считается самым быстрым гражданским пассажирским самолетом в мире.

Прогнозируется, что Baby Boom доставит пассажиров из Лондона в Нью-Йорк за три часа 15 минут, что делает его даже быстрее, чем Concorde. По имеющейся информации, помимо экипажа самолет может перевозить 40 пассажиров.

К сожалению, нам нужно подождать как минимум пару лет, прежде чем путешествовать на Бэби-бума, так как он начнет работать в 2030 году.

Источники: Simple Flying, Independent, The National, Yle, migflug.com, Tieteen Kuvalehti и Tekniikka & Talous

Заголовок: Джим Росс [общественное достояние], через Wikimedia Commons

5 самых быстрых военных самолетов на вооружении сегодня

Посетители тренажерного зала во всем мире объявили понедельник Международными днями груди. Это потому, что грудь считается одной из важнейших частей мужского телосложения. Почему? Это просто. Когда вы на пляже, хорошо натренированная грудь привлекает блуждающие взгляды, а кому не нужно такое позитивное внимание?

---

Теперь проснуться и сделать несколько отжиманий — это начало, но это не даст вам того полностью определенного вида, которого хотят достичь большинство мужчин, прежде чем их ноги станут песчаными.Для достижения желаемых результатов требуется твердая форма, контролируемое повторение и постоянное введение новых упражнений.

Поскольку наши тела прекрасно адаптируются, изменение того, как мы тренируемся, необходимо для продолжения роста. Вы можете выполнять множество движений, чтобы получить хорошую накачку, но помните, что именно «время под напряжением» заставит эти мышцы полностью раскрыть свой потенциал.

Итак, разогрейтесь несколько минут с помощью кардио или слегка проработав грудные мышцы с помощью эластичных лент, и вперед!

youtu. быть

Пресс для плоских гантелей

Сначала найдите управляемый набор гантелей. Не слишком легкий, но и не слишком тяжелый. Затем лягте на тренировочную скамью, поднимите гантели к груди и удерживайте их в нужном положении. Когда вы будете готовы начать, прижмите вес к груди, а затем медленно верните их в исходное положение.

Каждое повторение должно занимать около трех секунд. Одна секунда, чтобы поднять вес, еще одна секунда, когда вы сжимаете грудные мышцы, и, наконец, целая секунда, чтобы снизить вес.

Теперь сделайте еще два-три подхода по 10-15 повторений в каждом.

www.youtube.com

Наклонная тросовая муха

Сядьте на наклонную скамью и возьмите D-образные ручки, прикрепленные к системе тросовых грузов. Затем переместите ручки вверх и далеко от груди, пока не коснетесь двух ручек вместе. Убедитесь, что вы сжали мышцы груди на секунду или две, прежде чем опускать ручки обратно в исходное положение.

www.youtube.com

Жим гантелей узким хватом на плоской поверхности

После набора приемлемого веса лягте на ровную скамью и сведите гантели вместе над грудью. Убедитесь, что веса остаются соприкасающимися, когда вы опускаете их к центру груди.

Некоторые дрессировщики рекомендуют своим клиентам разводить локти при опускании груза, в то время как другие предлагают держать щенков направленными внутрь. Мы рекомендуем следить за тем, что вам лучше, и не слишком напрягать локти. Помните, мы фокусируемся на вашей груди, а не на локтях.

www.youtube.com

Отжимания для груди

Это один из наших любимых. Как только вы запрыгнете на подставку для отжима, наклонитесь вперед, чтобы максимально напрячь мышцы груди. Затем медленно опустите тело вниз и снова поднимите вверх. Мы рекомендуем отводить от четырех до шести секунд на каждое повторение. Две-три секунды вниз и две-три секунды вверх.

https://www.youtube.com/watch?v=8-jD3LRw0VA

www.youtube.com

Pec-deck flys

Сядьте на тренажер и возьмитесь за ручки. Убедитесь, что ваши руки параллельны деке. Если нет, отрегулируйте сиденье так, чтобы руки были как можно более параллельны полу.

В начале повторения поднесите руки к средней линии тела и, как всегда, сожмите грудь, когда достигнете пика движения. Затем медленно верните ручки в исходное положение и наслаждайтесь дополнительной растяжкой.

youtu.быть

Отжимания с алмазной огранкой

Сначала встаньте на колени, как если бы вы готовились к обычному отжиманию, затем соедините два больших и два указательных пальца вместе, образуя ромбовидное отверстие между ними. Поддержите свое тело на недавно сформированном ромбе и начните выталкивать эти повторения.

Вы хотите делать это до тех пор, пока не сможете продолжать. Это то, что мы в бизнесе называем «идти до неудачи».

Теперь идите туда и сделайте хотя бы один день в неделю сундуком. ‘Merica!

Самый быстрый военный самолет в мире: в десятке лучших

Истребитель МиГ-31Э — экспортный вариант самолета МиГ-31 производства Российской авиастроительной корпорации «МиГ» (РСК «МиГ»). Он имеет максимальную скорость 2,83 Маха и может перехватывать и уничтожать цели на любой высоте днем ​​и ночью.

МиГ-31 состоит на вооружении ВВС России и Казахстана. Это первый в мире серийный самолет, оснащенный бортовой РЛС с фазированной антенной решеткой.Самолет вооружен 30-мм встроенной пушкой ГШ-6-23М, ракетами большой дальности Р-33Э, ракетами средней дальности Р-40ТД1 (AA-6 ‘Acrid’) и Р-60МК ближнего действия. — воздушные ракеты.

МиГ-31Э имеет дальность полета без дозаправки 3 000 км и максимальную дальность полета 5 400 км с одной дозаправкой в ​​воздухе. Два двигателя Д-30Ф6, каждый с взлетной тягой 15 500 кгс, позволяют ему летать на большой высоте с максимальной скоростью 3000 км / ч.

Самолет-перехватчик и разведчик МиГ-25 (по классификации НАТО: Foxbat) производства ОКБ Микояна-Гуревича (ныне РСК «МиГ») в настоящее время находится на ограниченном вооружении в России и других странах.

МиГ-25 поставлен экспортным заказчикам, в том числе военно-воздушным силам Алжира, Армении, Сирии, Болгарии, Индии, Ирака и Ливии. Вооружение самолета составляют две ракеты AA-6 Acrid и две ракеты класса «воздух-воздух» Р-40Т.

Силовая установка, объединяющая два ТРД «Туманский» Р-15Б-300, обеспечивает максимальную скорость 2,83 Маха. Каждый двигатель развивает тягу 22 500 фунтов силы с форсажной камерой.

F-15E Strike Eagle, созданный компанией Boeing Defense, Space & Security, представляет собой многоцелевой истребитель-истребитель, составляющий основу ВВС США.Strike Eagles находится на вооружении зарубежных заказчиков, в том числе военно-воздушных сил Саудовской Аравии, Сингапура, Израиля и Южной Кореи.

F-15E несет вооружение, состоящее из 20-мм пушки, боеприпасов Joint Direct Attack (JDAM), Standoff Land Attack Missile Expanded Response (SLAM-ER), ракет AIM-120 AMRAAM, ракет AIM-9X Sidewinder класса воздух-воздух и бомбы малого диаметра. Он может поражать цели при полете на малой высоте в любых погодных условиях днем ​​и ночью.

F-15E оснащен двумя турбовентиляторными двигателями P&W F100 или GE F110, каждый с номинальной тягой 29 000 фунт-сил с форсажем.Самолет имеет дальность перегонки 3 840 км при наличии конформных топливных баков (CFT) и трех сбрасываемых баков.

Многоцелевой истребитель Су-27СК является экспортным вариантом истребителя Су-27 (по классификации НАТО: Flanker), разработанного ОКБ Сухого. Самолет развивает максимальную скорость 2,35 Маха.

Серийное производство Су-27СК начато на Комсомольском-на-Амуре и Иркутском заводах в 1991 году. В состав вооружения входят встроенная 30-мм автоматическая пушка ГШ-301, шесть самолетов средней дальности Р-27Р1 (Р-27ЭР1). зенитно-ракетные комплексы, две ракеты средней дальности Р-27Т1 (Р-27ЭТ1), шесть ракет РВВ-АЭ с активным радиолокационным самонаведением, шесть ракет малой дальности Р-73Э, кассетные бомбы и ракеты.

Два двигателя АЛ-31Ф развивают тягу 12500 кгс, обеспечивая скорость полета 1400 км / ч на уровне моря. При максимальной внутренней топливной емкости 9400 кг самолет достигает максимальной дальности полета 3530 км на крейсерской высоте.

Shenyang J-11 — построенный в Китае вариант российского многоцелевого истребителя Су-27СК. J-11 находятся на вооружении ВВС Народно-освободительной армии (НОАК). Самолет отечественной постройки развивает скорость до 2 Маха.35.

Базовый самолет J-11 объединяет компоненты российского производства, в то время как вариант J-11B оснащен авионикой и системами вооружения китайского производства. В состав вооружения входят 30-мм пушка, ракеты класса «воздух-воздух» и «воздух-земля», кассетные бомбы свободного падения и неуправляемая ракетная установка.

Силовая установка состоит из ТРДД Люлька АЛ-31Ф или Woshan WS-10A Taihang. Каждый двигатель создает тягу 123 кН / 132 кН на форсажной камере. J-11 имеет максимальную дальность полета 3530 км.

Скорость полета до 2,35 Маха делает МиГ-23 (кодовое название НАТО: Flogger) одним из самых быстрых военных самолетов в мире. Более 5000 самолетов были доставлены различным экспортным клиентам по всему миру.

МиГ-23 широко использовались в ирано-иракской войне, советской войне в Афганистане и войне в Персидском заливе. В настоящее время самолет находится в ограниченном количестве у иностранных пользователей. Он вооружен брюшной пушкой ГШ-23, ракетами класса «воздух-воздух» Вымпел Р-23 (AA-7 Apex) и R-60 (AA-8 Aphid).

На МиГ-23 установлен турбореактивный двигатель Туманский Р-29Б, развивающий тягу 8000 кгс (78,4 кН). Тяга с форсажем достигает 11500 кгс (112,8 кН).

Tornado Air Defense Variant (ADV) — вариант перехватчика боевого самолета Tornado, разработанный компанией Panavia Aircraft. Tornado ADV может летать с максимальной скоростью 2,27 Маха, в то время как версии Interdictor и Strike / Electronic Combat and Reconnaissance (IDS / ECR) предлагают максимальную скорость 2,2 Маха.

Более 950 самолетов «Торнадо» поставлено в ВВС Германии, Италии, Великобритании и Саудовской Аравии. Вооружение Tornado ADV состоит из 27-мм пушки Mauser BK-27, AIM 7 Skyflash и ракет AIM-120 AMRAAM или AIM-132 ASRAAM класса воздух-воздух.

Два турбовентиляторных реактивных двигателя Turbo-Union RB199, каждый с сухой тягой 40,5 кН, приводят в движение Tornado ADV. Каждый двигатель развивает тягу более 70 кН с форсажем. Tornado ADV может преодолевать расстояние до 3 890 км.

МиГ-35 (кодовое название НАТО: Fulcrum-F) — одноместный многоцелевой истребитель поколения 4 ++, разработанный РСК «МиГ».Самолет способен летать с максимальной скоростью 2,25 Маха. МиГ-35 также предлагается в двухместной конфигурации, обозначенной как МиГ-35Д.

МиГ-35 разработан на базе истребителей МиГ-29 и представлен на авиасалоне Aero India 2007. Он поступил на вооружение ВВС России в июне 2019 года. Самолет оснащен 30-мм пушкой ГШ-30-1, ракетами класса «воздух-воздух» и «воздух-поверхность», управляемыми и неуправляемыми бомбами и реактивными снарядами.

Два двигателя РД-33МК с форсажными камерами имеют бездымную камеру сгорания и новую электронную систему управления. Самолет также предлагается с двигателями РД-33МК с всесторонним управлением вектором тяги для сценариев воздушного боя.

Многоцелевой истребитель Су-35 производства Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения (КнААПО) представляет собой модернизированный вариант самолета Су-27. Высокоманевренный самолет может летать с максимальной скоростью 2,25 Маха.

Су-35 в настоящее время состоит на вооружении ВВС России и ВВС Народно-освободительной армии. Самолет вооружен 30-мм пушкой ГШ-30, бомбами, управляемыми ракетами класса «воздух-воздух» и «воздух-поверхность», а также управляемыми и неуправляемыми ракетами.

Самолет оснащен двумя ТРДД Saturn 117S со всеми осевыми соплами TVC. Каждый двигатель развивает тягу 14 500 кгс (142 кН) на форсаже. Су-35 с полной топливной загрузкой может пролететь расстояние до 3600 км.

F-22 Raptor — истребитель-невидимка пятого поколения, разработанный компанией Lockheed Martin для ВВС США (USAF). Двухдвигательный самолет имеет возможность выполнять сверхзвуковой полет без использования форсажной камеры и может летать со скоростью, превышающей 2 Маха.

Истребитель вооружен 20-мм пушкой M61A2 Vulcan, ракетами AIM-120 AMRAAM и AIM-9 Sidewinder класса воздух-воздух и воздух-земля, комплексами Joint Direct Attack Munition (JDAM) и бомбами малого диаметра GBU-39. .

Оснащенный двумя турбовентиляторными двигателями Pratt & Whitney F119-PW-100 с соплами с двумерным вектором тяги, истребитель может летать на максимальной высоте 20 000 м и на максимальной дальности 2 963 км.

Связанные компании

VPT

Высоконадежные преобразователи мощности для военных и авионических приложений

28 августа 2020

TRICOR Systems

Производство электроники для военного применения

28 августа 2020

B GSE Group

Техника наземного обеспечения ВВС

28 августа 2020

Самый быстрый пассажирский самолет в мире: прошлое, настоящее и будущее

На пике развития сверхзвуковой эры пассажирские самолеты летели по небу со скоростью, более чем вдвое превышающей скорость звука. Хотя сегодня нам приходится довольствоваться крейсерской скоростью чуть более 1000 км / ч, одна компания намеревается заставить нас снова преодолеть звуковой барьер в течение пяти лет. И если отдел исследований и разработок Boeing добьется своего, к 2050 году самолеты будут добираться из Лондона до Нью-Йорка всего за два часа.

Скоро ли мы вернемся в будущее со сверхзвуковой авиацией? Фото: Boom Technology

Многое произошло с тех пор, как 17 декабря 1903 года была определена первая воздушная скорость. Самый первый полет продолжительностью 12 секунд и 37 метров, по мнению братьев Райт, достиг скорости 50 км / ч.

Перенесемся примерно на полвека, и в разгар «холодной войны» и космической гонки произошло соперничество между Востоком и Западом за самый быстрый пассажирский самолет на Земле.

Будьте в курсе: Подпишитесь на наш ежедневный дайджест авиационных новостей.

Ту-144 в сравнении с Concorde

В то время как, кажется, ведутся дискуссии о том, какой из предыдущих сверхзвуковых коммерческих самолетов, украшавших небо, был на самом деле самым быстрым, по общепринятым данным Туполев Ту-144 советской постройки опередил Конкорд. Российская версия также превзошла британо-французскую модель по сверхзвуковой мощности.

Ту-144 впервые поднялся в воздух в канун Нового 1968 года, за несколько месяцев до своего западного аналога. Он имел максимальную скорость 2,29 Маха (2430 км / ч), но обычно составлял около 1,6 Маха. «Нормально» — термин относительный, так как дни славы Ту-144 были недолгими.

Самолет был выведен из эксплуатации в 1978 году, всего через год после выполнения первого пассажирского рейса для Аэрофлота.К тому времени он совершил всего 55 пассажирских рейсов, но также попал в две аварии со смертельным исходом.

Один произошел на Парижском авиасалоне в 1973 году, причина которого до сих пор неизвестна. Другой произошел во время испытательного полета в России в 1978 году из-за разрыва топливопровода. Последнее явилось основной причиной признания самолета небезопасным для перевозки пассажиров.

«Конкорд» оставался на вооружении намного дольше Ту-144. Фото: Getty Images

Он оставался активным помимо этого как учебный самолет для пилотов космического корабля «Буран» и как исследовательский самолет для НАСА по радиологическим условиям атмосферы на большой высоте. Последний полет Ту-144 совершил в июне 1999 года.

Его сверхзвуковой соперник, легендарный британо-французский «Конкорд», имел гораздо больший срок службы в качестве коммерческого пассажирского самолета. Вступив в строй в январе 1976 года, он развивал максимальную скорость 2,04 Маха (2180 км / ч) на крейсерской высоте. Он покинул самолет в 2003 году, за три года до этого он попал в аварию со смертельным исходом, когда рейс 4590 авиакомпании Air France разбился сразу после взлета из Парижа-Шарль де Голль.

747-8i — самый быстрый пассажирский самолет из действующих.Фото: Lufthansa

Самые быстрые птицы в небе сегодня

Два сверхзвуковых самолета, которые когда-то были доступны пассажирам, больше не используются, и это самый быстрый из них после карьеры типа «моргни и пропусти». И тот, который ожидается, еще через несколько лет (подробнее об этом ниже). Так какие же дозвуковые герои сегодня?

Самым быстрым пассажирским самолетом на сегодняшний день является Boeing 747-8i, также известный как 747-8 Intercontinental. Эта модель Королевы Небес развивает максимальную скорость 0 Махов.86. К сожалению, поймать поездку на одной не так-то просто, так как она обслуживает только три авиакомпании — Lufthansa, Korean Air и Air China.

Его собрат, 747-400, развивает скорость 0,855 Маха, что делает его вторым по скорости пассажирским самолетом.

Суперджамбо A380 компании Airbus занимает третье место с крейсерской скоростью 0,85 Маха. По месту и скорости он разделяет с Boeing 787 Dreamliner. Боинг 777 совсем не дотягивает до 0,84 Маха.

Демонстрационный образец Boom Supersonic XB-1 выйдет на рынок в октябре.Фото: Boom Supersonic

Следующее поколение: Boom Supersonic

Но все это должно измениться с представлением нового демонстрационного реактивного самолета в октябре этого года. Можем ли мы стать свидетелями гигантского скачка вперед с точки зрения технического прогресса, возможностей подключения и более демократичного доступа к сверхзвуковым путешествиям за год, который был практически черным для коммерческой авиации? Именно это и хотела бы видеть американская начинающая компания Boom Technology.

Его долгожданный сверхзвуковой самолет Boom Supersonic описывается как новое поколение сверхзвуковых самолетов.В то время как демонстрационный образец XB-1 будет развернут в октябре 2020 года, его первый полет намечен на 2021 год.

Сверхзвуковое возвращается. Наш сверхзвуковой демонстратор XB-1 выйдет на рынок в октябре этого года. Посмотрите, как самолет прокладывает путь к более быстрому путешествию, и ответьте на предложения на https://t.co/QyyAxNjIfm. pic.twitter.com/TIniq4QQBo

— Boom Supersonic (@boomaero) 10 июля 2020 г.

Предполагается, что демонстрационный образец XB-1 будет версией на треть реального самолета. Он должен быть представлен в 2025 году, называться Overture, вмещать 55 пассажиров и иметь максимальную скорость 2 Маха.2 (или 2335 км / ч). Конечно, по рекорду Ту-144 он все равно не побьет.

Между тем, это означает, что он сможет долететь из Токио в Сиэтл за 4 часа 30 минут. Или из Парижа в Монреаль за 3 часа 45 минут. Он также спроектирован как триджет, что означает, что у него есть три двигателя (называемых прямоточным воздушным двигателем), обеспечивающие головокружительную скорость в небе.

Компания заявляет, что ее самолет сделает сверхзвуковые полеты по воздуху новой нормой для всех, кто летает бизнес-классом, при этом стоимость одного места за милю аналогична той же стоимости на дозвуковых самолетах.

Однако, хотя самолет будет иметь дальность беспосадочных трансатлантических пересечений, он не сможет совершать более протяженные маршруты через Тихий океан без остановки для дозаправки. Его производители утверждают, что пассажиры даже не заметят прорыва «звукового барьера», поскольку он будет поддерживать дозвуковые крейсерские скорости при движении по суше.

XB-1 рядом с более крупной рекламой Boom Overture. На фото: Boom Supersonic

Boeing готовится к скорости

Махов 5

Boeing планирует создать пассажирский самолет быстрее, чем когда-либо видела гражданская авиация. Он будет иметь скорость в пять раз больше скорости звука или около 6000 км / ч. Это означает, что полет между Лондоном и Нью-Йорком займет около двух часов. Но в ближайшее время он не появится на заводе. Boeing надеется, что самолет будет в эксплуатации где-то в конце 2040-х годов.

Конечно, до тех пор коммерческие самолеты далеко не военным аналогам по скорости. Lockheed SR-71 Blackbird был разведывательным самолетом, который имел максимальную скорость 3530 км / ч. Его маневр уклонения от ракет в основном сводился к тому, чтобы превзойти его.Это также означает, что путь от Бангкока до Хельсинки можно пройти примерно за два часа.

NOVA Online | Быстрее звука

Самый быстрый самолет | Лодка | Машина

---

Lockheed SR-71 Blackbird на сегодняшний день является самым быстрым самолетом, когда-либо совершавшим полосу по небу, хотя ему больше 30 лет. Способный к скорости со скоростью более 2200 миль в час — это более чем в три раза больше скорости звука — SR-71 может летать на высоте более 80 000 футов. Каково это путешествовать со скоростью 3 Маха на высоте 15 миль над землей? Пилоты сообщают, что без вид в окно, во время круиза возникает жуткое ощущение неподвижности в Blackbird.

Для безопасного полета в суровых условиях с низким давлением пилоты должны носить костюм полного давления для защиты. Хотя температура за пределами самолет колеблется около -70 градусов по Фаренгейту, абсолютное трение полета на скорости 3 Маха нагревает передние кромки SR-71 до 800 градусов F. Чтобы противостоять этому кинетический нагрев, планер Blackbird почти полностью изготовлен из титана и окрашен специальной теплоизлучающей черной краской, которая помогает охлаждать самолет и дает ему свое прозвище.

SR-71 может проработать около часа на максимальной скорости, прежде чем ему понадобится дозаправка — подвиг, который можно совершить в воздухе с помощью специального самолета-заправщика. Blackbird оснащен двумя осевыми турбореактивными двигателями Pratt и Whitney J-58. с форсажными камерами, каждая из которых дает тягу около 34 000 фунтов. Исследования Показано, что когда самолет движется со скоростью 3 Маха или выше, только около 25 процентов общей тяги создается двигателями. самих себя. Баланс достигается за счет уникальной конструкции воздухозаборника двигателя. и корпус, который оборудован специальными камерами дожигания.

Двухместный SR-71 был разработан в начале 1960-х годов ВВС США как стратегический самолет-разведчик. Первый полет SR-71 состоялся в 1964 г. объявление в Неваде. Первый боевой «боевой вылет» самолета вылетел из Окинавы, Япония, в 1968 году. Большая часть парка SR-71 в настоящее время на пенсии, за исключением двух черных дроздов, которые в настоящее время взяты во временное пользование у НАСА Dryden Flight Исследовательский центр, где самолеты используются как «испытательные полигоны» для высоких высотные исследования.

Самая быстрая лодка

---

Мировой рекорд скорости на воде, как и рекорд скорости воздуха, насчитывает десятилетия.Австралиец Кен Варби установил рекорд в 1978 году, когда он в среднем разогнался до 317,60 миль в час. 27-футовый реактивный гидросамолет получил название «Дух Австралии». Официальный тест скорости, который состоит из двух подряд идущих пробежек на один километр сразу же состоялся на Блоуеринг-Дам в Новом Южном Уэльсе, Австралия. И где же Варби спроектировать и построить этот гидравлический шедевр? Под деревом сзади двор дома, который он снимал в пригороде Сиднея. «Был холст, я его бросали, когда шел дождь », — сказал он прессе.

Попытки побить рекорд Уорби дорого обошлись. В 1980 г. предыдущий рекордсмен скорости на воде Ли Тейлор пытался вернуть себе титул в Ракетный катер стоимостью 2,5 миллиона долларов под названием «Дискавери II». Ракетный корабль был изготовлен из алюминия, титана и нержавеющей стали и питался от ракетный двигатель, сжигавший перекись водорода. На бумаге силовая установка генерировал 8 000 фунтов тяги или 16 000 лошадиных сил. Тейлор поверил своему лодка превысит 600 миль в час.

Судебный процесс проходил 13 ноября 1980 года на озере Тахо в Неваде. Открытие II проревел свой первый проход на скорости 269,85 миль / ч и замедлился, когда появился поразить волну. Свидетели сообщили, что лодка повернула налево и внезапно распался, исчезнув под поверхностью озера в течение несколько секунд.

Крейг Арфонс, бывший чемпион автомобильных гонок по дрэг-рейсингу, стал следующим, кто соревнование. В 1989 году он завершил работу над реактивным гидропланом. под названием «Rain-X Record Challenger» с легким композитным корпусом и реактивный двигатель мощностью 5500 лошадиных сил с форсажной камерой. горитАрфонс подсчитал, что благоприятное соотношение тяги к весу лодки дайте ей 200-процентное преимущество в мощности над лодкой-рекордсменом Warby.

Попытка рекорда была совершена на озере Джексон недалеко от Себринга, Флорида. Члены команды Арфонса говорят, что его лодка достигла скорости 263 миль в час, прежде чем она стала взлетел в воздух и покатил по зеркально-гладкому озеру. Арфонс пытался развернуть предохранительный парашют, но угол, под которым его лодка двигалась предотвратил раскрытие парашюта.Арфонс был убит, когда его лодка разбилась вокруг него.

Недавно Уорби, которому сейчас 58 лет, объявил о своем намерении продвигать свой World Water Рекорд скорости еще выше с новой строящейся лодкой. «Я слишком молод, чтобы сидеть в кресле-качалке, поэтому я решил вернуться в кабина «.

Самый быстрый автомобиль

---

Битва за преодоление звукового барьера на суше была выиграна ровно через 50 лет после Чак Йегер разбил его в воздухе … 13 октября 1997 года британский реактивный автомобиль под названием ThrustSSC совершил два сверхзвуковых пролета через пустыню Блэк-Рок в Неваде на 760.135 миль в час. и 763,168 м / ч. Понадобился британский летчик-истребитель Энди Грин. ровно 61 минута, чтобы сделать две попытки, что в значительной степени дисквалифицирует его на официальный рекорд наземной скорости, который требует, чтобы два заезда были выполнены в пределах 60 мин. Двумя днями позже первый в истории сверхзвуковой мировой рекорд скорости на суше было официально объявлено, когда ThrustSSC завершил два запуска в течение часа на средняя скорость 763. 035 миль в час. Британская команда делила пустыню с другим претендентом, американцем Крейгом Бридлавом.Его Дух Америки автомобиль достиг максимальной скорости 675 миль в час в пустыне Блэк-Рок раньше разбился во время попытки установления рекорда в октябре 1996 года. В октябре 1997 г. пробегает он достиг 636 миль в час.

У них может не быть другого шанса в этом году; не только погодное окно закрывается, но поверхность пустыни теперь занята другим претендентом, американским Крейг Бридлав. В то время как Noble и Бридлав были неумолима в их стремясь преодолеть звуковой барьер, их подходы были совершенно разными.Компания Noble применила передовые технологии, использовав испытания моделей ракетных салазок. и вычислительная гидродинамика в конструкции его автомобиля. Бридлав, а автогонщик с подросткового возраста собрал команду механиков, цель которой: по словам начальника экипажа Дезо Мольнара, нужно было спроектировать «машину так же просто, как мы могли бы сделать это — используя как можно меньше движущихся частей ».

Thrust SSC от компании Noble — более крупный и тяжелый автомобиль, его длина составляет 54 фута. весом 10 тонн. Два двигателя Rolls-Royce, утилизированные из сломанного Phantom реактивный истребитель, закреплены по обе стороны от средней части автомобиля, при этом водитель зажал между ними.Вместе двигатели, сжигающие реактивное топливо, имеют объединенная сила тяги 55000 фунтов, или 110 000 лошадиных сил. Breedlove’s По сравнению с этим дух Америки невелик — всего 47 футов и весом всего 4 тонны. У него один реактивный двигатель GE J79, который был модифицирован для сжигания обычного 92-го бензина. Доставка 22 650 фунтов тяги, двигатель расположен сзади, а водитель сидит на самая передняя часть автомобиля. По удельной массе Автомобиль Бридлава имеет небольшое преимущество перед автомобилем Нобла — 2.83: 1 против 2,75-к-1 соответственно. Но ясно, что мощность — это только часть уравнения.

Как управлять транспортным средством, мчащимся по пустыне со скоростью более 750 m. p.h.? Thrust SSC от Noble оснащен двумя передними колесами и смещенным пара задних колес, управляющих автомобилем. Сами колеса не имеют шины; это голые диски из кованого алюминия. Breedlove’s Spirit of America имеет три передних колеса, установленных очень близко друг к другу, и два условно расположенных задние колеса.Передние колеса осуществляют управление с помощью рулевого механизма. руль направления «, который наклоняет фюзеляж автомобиля влево или вправо, управляя им как самолет. Его шины сделаны из намотанного углепластика. За торможение, Thrust использует парашюты, а также дисковые тормоза на всех четырех колеса. Spirit дополняет свои парашюты одной тормозной лыжей, которая падает. из кабины.

Самая большая проблема, с которой сталкиваются оба автомобиля, — это сохранение аэродинамической устойчивости. по ходу пробега.Сверхзвуковой означает преодоление критического околозвуковой период, когда воздух проносится мимо различных частей автомобиля на меняя скорость, создавая давление и ударные волны, которые влияют на подъемную силу и тащить.

No related posts.