Танки 2 мировой войны: Танки Второй мировой войны | TANKI-TUT.RU — Интернет-магазин сумки женские кожаные купить в Санкт-Петербурге. Интернет — магазин

Содержание

5 лучших танков Второй мировой войны

Т-34

Этот советский танк обрел статус легенды, едва появившись на полях сражений. Металлический зверь оснащался дизелем на 500 «лошадок», «продвинутым» бронированием, 76 мм орудием Ф-34 и широкими гусеницами. Такая комплектация позволила Т-34 стать лучшим танком своего времени.

Другим достоинством боевой машины была простота и технологичность ее конструкции. Благодаря этому наладить массовое производство танка удалось в кратчайшие сроки. Уже к лету 1942 года было выпущено порядка 15 тысяч Т-34. Всего же за время производства СССР создал более 84 тысяч «тридцать четвертых» в различных модификациях.

Т-34 1941г. Источник: wikipedia.org

Главной проблемой танка была его трансмиссия. Дело в том, что она вместе с силовым агрегатом находились в специальном отделении, расположенном в корме. Благодаря этому техническому решению, карданный вал оказался ненужным. Главенствующая роль отводилась тягам управления, длина которых составляла порядка 5 метров. Соответственно, механику-водителю управляться с ними было тяжко. И если человек с трудностями справлялся, то металл иной раз давал слабину — тяги просто рвались. Поэтому часто Т-34 шли в бой на одной передаче, включенной заранее.

Танк ИС-2

Танковая эволюция развивалась стремительно. Противники постоянно выводили на «ринг» все более усовершенствованных бойцов. ИС-2 стал достойным ответом СССР. Тяжелый танк прорыва оснащался 122 мм гаубицей. Если снаряд из этого орудия попадал в здание, то от него, по сути, оставались лишь руины.

Кроме гаубицы, в арсенале ИС-2 числился 12,7 мм пулемет ДШК, расположенный на башне. Пули, выпущенные из этого оружия, пробивали даже самую толстую кирпичную кладку. Поэтому у врагов практически не было шансов спрятаться от грозного металлического монстра. Другое важное достоинство танка — это его бронирование. Оно достигало 120 мм.

ИС-2, 1943. Источник: wikipedia.org

Не обошлось, конечно, и без минусов. Главное — топливные баки в отделении управления. Если противник умудрялся пробить броню, то у экипажа советского танка практически не было шансов спастись. Хуже всего приходилось механику-водителю. Ведь у него не было собственного люка.

Танк Panzerkampfwagen VI Ausf. h2 «Тигр»

«Тигр» создавался с одной целью — смять любого противника и обратить его в паническое бегство. Сам Гитлер лично распорядился покрыть новый танк лобовым бронелистом толщиной в 100 миллиметров. А корму и борта «Тигра» закрывала броня в 80 миллиметров. Главным «козырем» боевой машины являлось оружие — это 88 мм пушка KwK 36, созданная на основе «зенитки». Пушка отличалась последовательностью попаданий и также рекордной скорострельностью. Даже в условиях боя KwK 36 за минуту могла «плюнуть» снарядами аж 8 раз.

Panzerkampfwagen VI Ausf. h2, «Тигр». Источник: wikipedia.org

Кроме этого, «Тигр» являлся еще одним из самых быстрых танков того времени. В движение его приводил «Майбаховский» силовой агрегат на 700 л. с. Компанию ему составляла 8-ступенчатая гидромеханическая коробка передач. И по шассе танк мог разогнаться до 45 км/ч.

Любопытно, что в технической памятке, лежавшей в каждом «Тигре», была надпись: «Танк стоит 800 000 рейхсмарок. Береги его!». Геббельс считал, что танкисты будут гордится тем, что им доверили такую дорогую игрушку. Но на деле очень часто было иначе. Солдаты панически боялись, что с танком может что-то произойти.

Танк КВ-1

Перед тем как столкнуться с немцами, тяжелый танк прошел боевое крещение в войне с финнами. Монстр весом в 45 тонн был непобедимым противником вплоть до самого конца 1941 года. Защита танка представляла собой 75 миллиметров стали. Лобовые бронелисты были расположены так удачно, что снарядостойкость приводила немцев в ужас. Еще бы! Ведь их 37 мм противотанковые орудия не могли пробить КВ-1 даже с минимального расстояния. Что же касается 50 мм орудий, то тут предел — 500 метров. А советский танк, оснащенный длинноствольным 76 мм орудием Ф-34, мог подбить противника с дистанции порядка полутора километров.

КВ-1. Источник: wikipedia.org

Но были, к сожалению, у танка и недостатки. Главная проблема заключалась в «сырой» конструкции, которую поспешно запустили в производство. Настоящей «Ахиллесовой пятой» КВ-1 стала трансмиссия. Из-за больших нагрузок, связанных с весом боевой машины, она слишком часто ломалась. Поэтому при отступлениях танки приходилось бросать или уничтожать. Поскольку ремонтировать их в условиях боевых действий было нереально.

Все же немцам удалось урвать несколько КВ-1. Но в дело они их не пустили. Постоянные поломки и отсутствие нужных запчастей быстро поставили крест на трофейных машинах.

Танк Panzerkampfwagen V «Пантера»

Немецкая «Пантера» весом в 44 тонны превосходила Т-34 в подвижности. На шоссе этот «хищник» мог разгоняться чуть ли не до 60 км/ч. Вооружался он 75 мм пушкой KwK 42, у которой длина ствола насчитывала 70 калибров. «Пантера» могла «плюнуть» бронебойным подкалиберным снарядом, пролетающим за первую секунду километр. Благодаря этому немецкая машина могла подбить практически любой танк противника на расстоянии, превышающем пару километров.

Танк Panzerkampfwagen V «Пантера». Источник: wikipedia.org

Если лоб «Пантеры» защищался бронелистом толщиной от 60 до 80 мм, то на бортах броня была тоньше. Поэтому советские танки старались поразить «зверя» именно в то слабое место.

Всего Германия успела создать около 6 тысяч «Пантер». Любопытно вот еще что: в марте 1945 года сотни этих танков, оснащенных приборами ночного видения, пошли в атаку на советские войска под Балатоном. Но и эта техническая уловка не помогла.

Танки Второй мировой войны — фото, видео, названия, описание, история, список

Во время Второй мировой войны танки из неповоротливых и не совсем привычных машин превратились в основной ударный кулак сухопутных армий, получили мощные орудия и броню. Некоторые из них даже стали своеобразными символами.

Carro Armato P40

Статья появится позже.

FCM F1

Статья появится позже.

Panzerkampfwagen Neubaufahrzeug

Статья появится позже.

Сверхтяжёлый немецкий танк Landkreuzer P. 1000 Ratte, в переводе на русский Крыса, должен был стать мощнейшей машиной, так называемым сухопутным крейсером. …

Renault Char B1

Статья появится позже.

TOG 1

Статья появится позже.

TOG 2

Статья появится позже.

Type 1 Ho-Ha

Статья появится позже.

Type 120 O-I

Статья появится позже.

Б-3

Статья появится позже.

Немецкий сверхтяжёлый танк Е-100 появился в результате попытки создать конкурента Маусу, разработанному Фердинандом Порше. Сотрудники фирмы Адлерверке 30 ию…

ЗИС-30

Статья появится позже.

ИС-1

Статья появится позже.

ИС-2

Статья появится позже.

Советский тяжёлый танк ИС-3 появился в то время, когда конец Второй мировой войны становился всё ближе и мог стать грозным оружием, если бы успел повоевать. Но …

ИСУ-122

Статья появится позже.

ИСУ-152

Статья появится позже.

Советский тяжёлый танк КВ-1 стал символом победы Советского Союза во Второй мировой войне наравне с Т-34. Впервые показавшись на поле боя, он привёл в недоумени…

КВ-13

Статья появится позже.

КВ-2

Статья появится позже.

КВ-8

Статья появится позже.

КВ-85

Статья появится позже.

М6

Статья появится позже.

Немецкий сверхтяжёлый танк Маус должен был уничтожать любые укрепления, быть почти неуязвимым для вражеских снарядов и обладать огромной огневой мощью. Для это…

Объект 704

Статья появится позже.

ОСА-76

Статья появится позже.

Немецкий средний танк PzKpfw V «Пантера» за время своего использования сумел из сложного и ненадежного превратиться в один из лучших Второй мировой войны. Он о…

СГ-122(А)

Статья появится позже.

СУ-100

Статья появится позже.

СУ-101

Статья появится позже.

СУ-122

Статья появится позже.

СУ-152

Статья появится позже.

СУ-76

Статья появится позже.

СУ-85

Статья появится позже.

Советский средний танк Т-34 был и остается легендой. Это не только наиболее массовый танк Второй мировой войны, построенный в количестве 84000 (для сравнения та…

Средний танк Т-34-85 был разработан в 1940 году как многоцелевая машина, предназначенная для прорыва позиций противника. Поэтому на нём сохранялась прежняя пушк…

Т-35

Статья появится позже.

Т14

Статья появится позже.

Т29

Статья появится позже.

Т30

Статья появится позже.

Тяжелый танк Тигр служил немецкой армии в течение последних лет Второй мировой войны. Он на практике доказал свои преимущества и показал, что является превосход…

Тяжёлый немецкий танк Тигр 2, также известный как Королевский Тигр, должен был стать несокрушимым оружием Вермахта, с лёгкостью уничтожающим вражескую технику. …

Американский средний танк M4 Шерман активно использовался в нескольких войнах и стал по-настоящему массовым, уступив в количестве лишь Т-34 вместе с Т-54. Своё…

Секрет успеха Гитлера

Танки Второй мировой войны стали скачком в развитии бронетехники, показав, насколько важна её роль на поле боя. Немецкие генералы первыми поняли силу быстрых ударов, сминающих пехоту и укрепления противника. Гудериану и Манштейну удалось за пару недель победить польскую армию, применив боевые машины, после чего настала очередь французской. Англо-французские войска держались более месяца, но не смогли ничего противопоставить немецким танкам и были прижаты к Дюнкеру, откуда смогли эвакуироваться.

История танков Второй мировой войны началась с 1939 года, когда исход боёв часто решался рассекающими ударами лёгких и средних танков, их прорывом и уничтожением тылов. В период до 1941 года практически отсутствовали противотанковые средства и опыт борьбы с бронированными машинами. Позже начали появляться тяжёлые танки с противоснарядным бронированием, например, советский КВ-1, почти неуязвимый для немецких пушек, но ненадёжный и с плохой проходимостью. Германия в 1942 году применила один из самых мощных танков Второй мировой войны – Тигр, обладающий мощной бронёй и великолепной пушкой.

Ответ СССР

Несмотря на появление многотонных монстров, средние танки оказались по-прежнему востребованы. Именно они выполняли роль рабочих лошадок, совершая дерзкие прорывы флангов, спешно перебрасывались на опасные участки фронта, уничтожая колонны противников на марше. Лучший танк Второй мировой войны Т-34 был именно средним, массой около 30 тонн, тонкой наклонной бронёй, пушкой среднего калибра и скоростью более 50 км/ч. Американцы классифицировали свой Першинг как тяжёлый, хотя по характеристикам он являлся средним. Разумеется, стоит упомянуть Вермахт, кинувший в 1943 году в бой Пантеру, ставшую одной из самых массовых и опасных немецких военных машин, благодаря сочетанию подвижности, брони и огневой мощи.

На протяжении многих лет между СССР и Германией шло своеобразное соперничество за создание наиболее совершенной машины. Немцы сделали ставку на технологии и характеристики, стараясь дать возможность уничтожить любого противника ещё издалека и выдержать любой ответный выстрел. Недостатками такого подхода оказались сложность и цена производства. Советские инженеры сделали ставку на технологичность и массовость, даже при создании легендарной тридцатьчетвёрки. Такой подход себя оправдывал во время кровопролитных танковых сражений, а позже, когда Германия начала испытывать дефицит ресурсов, советские танки окончательно победили.

Другие страны

Бронетехника других стран значительно отставала в развитии. Японские танки не обладали серьёзной защитой и вооружением, как и итальянские с французскими и выглядели гостями из прошлого.

Великобритания, помимо Черчилля, отличившегося великолепной бронёй, но плохими подвижностью и надёжностью, также выпускала и другие машины. Массовый Кромвель отличался хорошей подвижностью, мощным орудием, и мог противостоять Пантерам. Комета, появившаяся под конец войны в результате модификации Кромвеля, была ещё удачнее и удачно сочетала в себе необходимые характеристики.

США создали 49 234 средних Шерманов, оставивших заметный след во Второй мировой войне. Не отличающийся защитой или огневой мощью танк стал самым массовым после Т-34 благодаря своей удачной конструкции и простоте производства.

Интересны экспериментальные танки Второй мировой войны вроде построенного Мауса, ставшего самым большим танком Второй мировой войны или гигантского Ратте, так и оставшегося на чертежах.

За годы войны было выпущено огромное количество бронетехники, часть которой малоизвестна и находится в тени истории.

На этой странице вы найдёте список танков второй мировой войны с фотографиями, названиями и описанием, ничуть не уступающий энциклопедии, и помогающий узнать интересные подробности и не запутаться в многообразии боевых машин.

Поделитесь с друзьями

Отправка сообщения

Десять лучших танков Второй мировой войны

Специалисты американского военно-исторического музея выбрали 10 лучших танков Второй мировой войны. Примечательно, что в иностранном рейтинге есть не только невоевавший танк, но и самоходное орудие.

Тяжелый танк «Иосиф Сталин»

Фото: aviarmor.net

Тяжелый танк «Иосиф Сталин», более известный как ИС-2, был назван в честь руководителя СССР и на момент своего появления был сильнейшим в мире. Его броня успешно противостояла огню немецкой противотанковой артиллерии, а после модернизации, когда «ступенчатую» верхнюю лобовую деталь заменили на её спрямлённую конфигурацию, могла держать в упор снаряды мощнейшей 88-мм противотанковой пушки Pak 43. Сам танк был вооружен 122-мм пушкой, снаряды которой пробивали такие танки, как Танк PzKpfw IV Ausf H, PzKpfw.VI Tiger и PzKpfw V Panther навылет.

JagdPanther

Фото: panzer-journal.ru

По немецкой классификации, JagdPanther – истребитель танков. Данная машина считается одной из лучших самоходок Второй мировой войны. Успевшая повоевать на Западном и Восточном фронтах, JagdPanther зарекомендовала себя опасным противником, ее пушка Pak.43 L/71 (88 мм, 71 калибр) пробивала с 1000 метров броню практически любого танка союзников.

M4 Sherman

Фото: warlordgames.com

Самый массовый танк американской армии времен Второй мировой войны, всего было выпущено около 50 тысяч этих машин.

Простой и надежный M4 Sherman пользовался любовью танкистов. Его 75-мм орудие, оснащенное гироскопическим стабилизатором «Вестингауз», позволяло довольно точно вести стрельбу даже на ходу. Однако с появлением PzKpfw.VI «Tiger» и PzKpfw V «Panther» его бронепробиваемости стало не хватать, и впоследствии танк оснастили более мощным орудием. Главными же недостатками танка были высокий силуэт и слабое бронирование, а еще танк частенько загорался при попадании в него снаряда. Немцы даже прозвали M4 Sherman как «Горящий котел» или «Котелок солдата».

PzKpfw V «Panther»

Фото: wwii-photos-maps.com

Это танк создавался как ответ на советский Т-34 и впоследствии должен был заменить Panzer III и IV. Из-за технологической сложности производства этого осуществить не удалось, как и довести конструкцию танка до ума — PzKpfw V «Panther» всю войну страдал от детских болезней. Тем не менее вооруженный длинноствольной 75-мм пушкой KWK-42 длиною 70 калибров, этот танк представлял собой грозного противника. Так, за один бой «Panther» гауптшарфюрера СС Франца Фаумера в Нормандии уничтожил 9 М4 Sherman и еще 4 были захвачены абсолютно исправными. Недаром «Panther» некоторыми специалистами считается лучшим танком Второй мировой.

PzKpfw IV

Фото: wwii-photos-maps.com

Основная рабочая «лошадка» немецких бронетанковых сил на протяжении всей войны. Танк имел большой запас по модернизации, благодаря чему постоянно совершенствовался и мог противостоять всем своим противникам на поле боя. К концу войны, когда ресурсы Германии были истощены, конструкцию PzKpfw IV значительно упростили. Например, на версии Ausf.J был убран электропривод башни, вспомогательный карбюраторный двигатель, а в 1944 году уже пришлось пойти на сокращение опорных катков и отказ от циммеритового покрытия. Но танк-солдат, как еще называют «четверку», продолжал воевать.

Sherman Firefly

Фото: scaleplasticandrail.com

Британский вариант Sherman, вооруженный великолепным 17-фунтовым орудием, мог противостоять немецким PzKpfw.VI Tiger и PzKpfw V «Panther». Причем английская пушка обладала не только великолепной бронепробиваемостью, но и помещалась в стандартную башню танка.

Длинный и тонкий ствол пушки требовал бережного отношения: в походном положении башня Sherman Firefly разворачивалась на 180 градусов и ствол пушки фиксировался на специальном кронштейне, установленном на крыше моторного отсека.

Всего было переделано 699 танков: экипаж машины сократили до 4 человек, кроме того, был убран курсовой пулемет, чтобы разместить часть боекомплекта.

T-34

Фото: http://wio.ru/tank/gal/t34_1942.jpg

Принятый на вооружение 19 декабря 1941 года танк стал настоящим кошмаром для немецких танкистов на поле боя. Быстрый, маневренный и неуязвимый для большинства танковых и противотанковых орудий вермахта, Т-34 доминировал на поле боя первые два года войны.

Неудивительно, что дальнейшие разработки немецкого противотанкового оружия были нацелены, прежде всего, на борьбу с ужасным советским танком.

Фото: .wikimedia.org

Т-34 неоднократно модернизировался на протяжении всей войны, самым значительным усовершенствованием стала установка новой башни с 85-мм пушкой, позволявшей бороться с немецкими «кошками»: PzKpfw.VI «Tiger» и PzKpfw V «Panther». Кстати, благодаря своей простоте и эффективности эти танки до сих пор используются в некоторых странах мира.

Т-44

Фото: bronetehnika.narod.ru

Еще более совершенный, чем Т-34-85, средний танк Т-44 был принят на вооружение в 1944 году, но в войне участия так и не принял. До окончания Второй мировой было построено всего 190 машин. Т-44 стал предшественником самого массового в истории танка Т-54/55. Кстати, на поле боя 44-ка все-таки засветилась, но, правда, в кино и в роли немецких танков Pz VI «Тигр» в фильме «Освобождение».

PzKpfw.VI «Tiger»

Фото:th01.deviantart.net

Лучшим средством борьбы с танками Т-34 и КВ стали зенитные пушки калибра 88 мм, и немцы справедливо решили, что если приспособить такое оружие для установки на танковое шасси, то танковое превосходство СССР можно нивелировать.

Всего было построено 1358 танков PzKpfw.VI «Tiger». Вооруженные 88-мм пушкой Kwk L56, эти машины сеяли опустошение в рядах противника.

Воевавший на PzKpfw.VI «Tiger» танкист-ас Михаэль Виттман уничтожил 138 танков и 132 противотанковых орудия противника. Для американцев и их союзников единственным средством борьбы с «Тиграми» стала авиация. Толстая лобовая броня надежно защищала Pz VI от огня орудия противника. Так, известен случай, когда танк получил 227 попаданий, но, несмотря на то, что были повреждены траки и катки, смог пройти еще 65 километров, пока не оказался в безопасности.

«Tiger II»

Фото: ww2db.com

«Tiger II», он же «Королевский тигр», появился на завершающем этапе войны. Это самый тяжелый и самый бронированный танк вермахта. В качестве вооружения использовалась 88-мм пушка KwK.43 L/71, которая делила башню практически пополам. По сути, это было модифицированное для установки на танк и улучшенное зенитное орудие Flak 37. Ее снаряд при угле встречи 90 градусов пробивал на дальности в один километра броню толщиной 180 мм.

Официально зафиксирован подбитый танк на дистанции порядка 4 км. Правда, несмотря на толстое бронирование, танк не был неуязвимым: к концу войны немцы потеряли месторождения легирующих металлов, и броня «Tiger II» стала хрупкой. А постоянные бомбардировки заводов не позволили выпускать эти машины в нужных количествах.

Танки-участники Второй мировой войны
Роль танков Второй мировой войны.
Танки сыграли ведущую роль во Второй мировой Войне. Ведущей наступательной силой наций, принявших участие во Второй мировой войне, сделались танковые войска. Доминирующая роль поля боя перешла к танкам и танковым войскам, которые совместно с артиллерией, а также авиацией стали определять победителя в любой битве, которую вели армии СССР, Германии, США и Англии.
Решительный прорыв боевых порядков врага, с дальнейшим выполнением задач стратегического плана, стал возможен только при условии применения бронетехники и танков, в частности. Танковые войска Второй мировой войны сделались высокоманевренной частью армии. Но только путем концентрация большого количества танков помогала добиться победы.
Первыми эту истину поняли в Германии. Даровитые немецкие военачальники, подобные генералам Манштейну и Гудериану, управляя крупными группами танков разрешали сложнейшие задачи ограниченными средствами. За 2 недели они смогли разбить польскую армию, а за четыре недели разгромили Францию и придавили к Дюнкерку армию союзников, разгромив своих противников.
Танковые армии являлись тем средством, которое давало возможность наносить стремительные удары войсками на избранном участке обороны, не предоставляя возможности перегруппироваться, проводить дерзкие акции по изоляции его частей. Могучие удары танковых войск оказались непременным атрибутом всех абсолютно масштабных наступательных кампаний, а также активной обороны Второй мировой войны.
Танковые войска СССР, США, Англии, Германии Второй мировой Войны.
На всех без исключения ТВД, как главных, так и менее значительных, применялись в значительных количествах танки. Боевые действия нового типа, значительно разнившихся с конфликтами наций начала конца XIX, начала ХХ века, определяющую роль отводили танковым армиям.
Первостепенное значение начала оказывать быстрота маневра больших войсковых соединений, сильные удары по ограниченным участкам оборонительным участкам значительными силами, с прорывом обороны на всю глубину, с задачей окружения вражеских сил. Для данных действий танки годились лучше всего. Несущие смерть боевые машины рвали построения противника и наступая за линию соприкосновения, громили тыловые службы и отрезали остальные войска от обеспечения.
Во Второй мировой войне использовалось гораздо большее число техники самого разного назначения и командование задействовало свои танковые армии не исключительно для прорыва позиционной обороны противника, но и движения в глубину обороны. На первых этапах Второй мировой войны на поле боя преобладали легкие и значительно реже, средние танки, которые выполняли различные задачи — начиная от сопровождения пехоты и борьбы с БТТ врага, до прорыва фронта. Тяжелые танки, начальный период, большого распространения не получили.
На начало войны тяжелые танки, с удовлетворительно защищающим от снарядов бронированием, имелись только у Франции и СССР. Прочие государства, участвовавшие во Второй мировой войне тяжелых танков, не строили. В 1941 году Англия приступила к сборке тяжелых танков «Черчилль», а немецкие тяжелые танки вышли на поле боя годом спустя. класса. Танки США во Второй мировой войне состояли из машин легкого и среднего класса.
Соперники улучшали собственные танковые войска в ходе Второй мировой войны, стараясь достигнуть подавляющего преимущества. К окончанию Второй Мировой Войны танковые войска СССР, Германии, США и Англии произвели нешуточный качественный рывок. Он затронул по большей части вооружение, защищенность, маневренные качества танков. Отечественные инженеры прогремели творением замечательных машин «Т-34″, ‘»КВ» и «ИС».
Колоссальный индустриальный рывок советского государства в тридцатые, предоставил ему возможность иметь большой парк танков. В итоге, танковые войска СССР в конце тридцатых превышали по числу машин абсолютно всех возможных противников. Немецкие танковые войска, в начале сороковых по ТТХ танков, уступали большинству советских машин, только во второй половине войны германские специалисты построили отличные образчики машин среднего и тяжелого класса. Которые обладали рядом преимуществ над новейшими русскими танками, но обладали и отрицательными чертами, не дозволявшими полностью материализовать потенциал.
Широко известны английские танки-«Черчилль», «Валентайн» и «Кромвель». Общеизвестен танк «Шерман», американского производства и легкий танк «Стюарт». Эти известные танки могут считаться одними из лучших танков Второй мировой войны. Их нелегко перепутать с другими машинами, их имена знакомы едва не всякому. Знаменитые не столько своими ТТХ, а вследствие значительного числа использовавшихся на поле боя.
Производство танков.
С первых дней Второй Мировой Войны, противоборствующие государства сконцентрировали силы собственной индустрии на организации изготовления громадного числа танков. Обширное воспроизводство танков в период войны стало реальным условием триумфа над врагом. Самым значительным парком танков началу войны владел СССР. Развернутое огромное строительство боевой техники предоставило в итоге более 22 тыс. танков разных типов к началу войны.
Что дало возможность создать в предвоенное время организовать впечатляющие по размерам танковые войска. Танковые войска Советского союза на начало Второй мировой войны бесспорно были наиболее многочисленными в мире. Хотя большинство танков была легкими по классу машинами, но без малого вся эти танки были сравнимы по боевым с немецкой техникой, а иногда опережали ее.
Третий рейх сумел создать к этому времени только 5639 танков. И отнюдь не все взяли участие в Восточном походе. В результате советская промышленность, организовав массовую сборку танков, обеспечила КА превосходство в танках более чем в четверо! Что не избавило русские войска от погрома в процессе блицкрига первых месяцев войны. От немалого превосходства, вскорости ничего не осталось. Англия в это время впопыхах приумножала количество армейской техники, поскольку ее танковые войска были очень невелики — около 600 машин.
На протяжении Второй мировой войны строительство танков в Англии не не набрала такого размаха как в СССР либо США. Америка первоначально производила только легкие танки в ограниченном количестве, но очень быстро осмыслив ценность танков, американцы скоро начали их выпуск в значительных объемах, строительству передовых, мобильных танковых войск.
В общем, союзникам посчастливилось основательно превзойти промышленное производство своих врагов. Помимо Германии в союзе держав Оси никто не смог похвастаться солидным индустриальным потенциалом. Первый тихоокеанский партнер немцев — Япония, несопоставима в этом плане, с державами антигитлеровской коалиции.
Германия непоправимо уступала по производству бронетехники собственным противникам. Не нужно выпускать из виду, что против Германии бились два промышленных гиганта — СССР и США, объединенный ресурс каковых был несоизмерим. Единственный восточный соперник Германии — СССР выпустил более 100 тыс. бронетехники.
Америка только танков «Шерман» собрала более 48 тысяч штук, а Великобритания за военные годы изготовила свыше 25тыс. танков. Не считая иную военную технику, кроме именно танков, становиться ясно насколько Германия уступала врагам. Немецкая промышленность смогла дать войскам лишь 89 тысяч штук бронетехники. Большое отставание от СССР в выпуске танков сделалось одним из факторов проигрыша немцев во Второй Мировой Войне. Танковые войска СССР на финальной стадии войны попросту рвали германский фронт быстрыми и могучими ударами, каким Вермахт не смог ничего противопоставить. В течении войны противоборствующими странами было изготовлено больше 200 тысяч танков разных видов.
США СССР Германия Англия Канада Япония Италия
Производство танков и САУ в годы войны. 148410 105251 46857 27893 5678 2515 2473
Главные танки Второй мировой войны
Во время Первой мировой войны появление на поле боя танка изменило сам способ ведения сражений. Старые тактические схемы не работали против бронированного стального ящика, готового ответить пехоте пушкой и пулеметом. Но потенциал этого механического зверя открылся уже во Второй мировой войне: и нацистский блок и антигитлеровская коалиция направляли значительную часть ресурсов на постоянное совершенствование танков.

Танк быстро эволюционировал из обшитого тонкой листовой броней неуклюжего жука в поворотливого стального хищника, охота на которого была очень опасна. Путем проб и ошибок инженеры всего мира искали наилучшую компоновку для танка — вот конструкции, практикой завоевавшие свое место на вершине пищевой цепочки безжалостной механической эволюции.
M4 Sherman (США)

Этот танк появился в 1941 году и был назван в честь американского героя гражданской войны, генерала Уильяма Шермана T. Машина не отличалась серьезной огневой мощью, зато США поставляли ее союзникам бесплатно. Программа ленд-лиза сделала «Шерман» одним из самых массовых и самых узнаваемых танков Второй мировой войны.
Panzer IV (Германия)

Изначально Panzer 4 задумывался как машина поддержки пехоты, но к середине 1943 год стал использоваться как основной танк Третьего Рейха. «Панцеркампфваген» был вооружен пушкой калибра 75мм: опытный танкист мог уничтожить советский Т-34 на дистанции до 1200 метров — если, конечно, не целился в лобовую броню. Впрочем, эта теоретическая возможность ничуть не помешала уничтожить тем же «тридцатьчетверкам» более 6000 Panzer IV на пути из Москвы в Берлин.
Т-34 (СССР)

Легендарный Т-34 стал самым массовым танком Второй мировой войны: всего СССР построил более 84 000 машин. Быстрый, маневренный, жесткий к противнику, настоящая стальная кость в мягкой стали немецких бронемашин. Наклонная лобовая броня толщиной в 45 мм служила надежной защитой от пушки уже упомянутого Panzer IV, чаще всего не способного реализовать свое преимущество в дистанции поражения.
MK V Panther (Германия)

Средний немецкий танк, появившийся на поле боя в начале 1943 года. «Пантера» оставалась на службе вплоть до конца войны, в общей сложности Германия выпустила 6334 танка. Машина развивала приличную скорость в 55 км/ч, имела броню толщиной в 20 мм и пушку калибра 75 мм. Это сочетание качеств позволяло MK V держать в страхе войска союзников, однако советскому «Т-34» оказалась не по зубам.
M26 Pershing (США)

Свой тяжелый танк требовался и США. В начале 1944 на европейские поля сражений спустился монструозный M26 Pershing, оснащенный 90-мм пушкой. По сути, немцам и японцам противопоставить американскому танку было просто нечего. Впрочем, появился M26 слишком поздно, да и на стороне союзников воевало всего 20 экземпляров. Будь американцы более расторопными и M26 вполне мог бы изменить весь ход войны.
ИС-2 (СССР)

Лобовая броня ИС-2 была непроницаема даже для немецких зенитных орудий с дистанции в 1000 метров. Танк появился в 1944 году: массивная пушка калибра 122 мм сразу закрепила за этой моделью статус бронированного убийцы. Всего успели построить 2 252 ИС-2 — эти машины стали острием стального удара Красной Армии, гнавшей нацистов к Берлину.
Jagdpanther (Германия)

Один из самых мощных «истребителей танков» во Второй мировой войне. Тяжелая машина с 88-мм пушкой и лобовой броней толщиной в 100 мм быстро показала свое техническое превосходство, но большого влияния на исход войны уже оказать не могла. Боевое крещение «Ягдтпантеры» получили во Франции — три немецкие машины за полторы минуты уничтожили одиннадцать британских «Черчиллей», что привело союзников в ужас.
Броня тонка. Самые уязвимые танки Второй мировой войны
https://ria.ru/20190323/1552033906.html
Броня тонка. Самые уязвимые танки Второй мировой войны
Многослойная броня из особых сортов стали и композитов, системы активной защиты и высокая маневренность: современный танк на поле боя — неприступная крепость… РИА Новости, 23.03.2019
2019-03-23T08:00
2019-03-23T08:05
вторая мировая война (1939-1945)
безопасность
/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content
/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content
https://cdn23.img.ria.ru/images/155203/40/1552034037_0:261:2081:1432_1400x0_80_0_0_20630b64aa538b6c3bae7ed7cbace093.jpg
https://ria.ru/20180512/1520317107.html
https://ria.ru/20190119/1549509572.html
РИА Новости
Россия, Москва, Зубовский бульвар, 4
7 495 645-6601 
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2019
РИА Новости
Россия, Москва, Зубовский бульвар, 4
7 495 645-6601 
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://ria.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
РИА Новости
Россия, Москва, Зубовский бульвар, 4
7 495 645-6601 
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
https://cdn23.img.ria.ru/images/155203/40/1552034037_0:261:2081:1432_1400x0_80_0_0_20630b64aa538b6c3bae7ed7cbace093.jpg
https://cdn22.img.ria.ru/images/155203/40/1552034037_0:66:2081:1627_1400x0_80_0_0_bade55a1ef1739cb5b550bf3ebb43f31.jpg
https://cdn24.img.ria.ru/images/155203/40/1552034037_147:0:1852:1705_1400x0_80_0_0_b857faeb4fff6d44f224651982ba3289.jpg
РИА Новости
Россия, Москва, Зубовский бульвар, 4
7 495 645-6601 
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
РИА Новости
Россия, Москва, Зубовский бульвар, 4
7 495 645-6601 
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
вторая мировая война (1939-1945), безопасность
МОСКВА, 23 мар — РИА Новости, Николай Протопопов. Многослойная броня из особых сортов стали и композитов, системы активной защиты и высокая маневренность: современный танк на поле боя — неприступная крепость. Но так было не всегда. На заре развития бронетанковой техники «картонные» борта некоторых машин с легкостью прошивались даже из пулемета, а мощности двигателей не хватало, чтобы уверенно двигаться по пересеченной местности. РИА Новости рассказывает о самых беззащитных танках середины XX века.
Британский родственник
Перед началом Великой Отечественной войны Т-26 был самым массовым танком Красной армии. На вооружении стояли более десяти тысяч таких бронемашин в различных модификациях. Танк разработали еще в начале 1930-х на базе английского Vickers 6-ton. Первые образцы имели две башни с пулеметами калибра 7,62. Один из них можно было заменить на 37-миллиметровую пушку. Некоторые машины оборудовались зенитными пулеметами и огнеметами. Позже Т-26 оставили одну башню с 45-миллиметровым орудием.
Танк активно применяли в гражданской войне в Испании, в боях у озера Хасан и на реке Халхин-Гол, а в 1939-м — в советско-финском конфликте. Уже тогда танкисты жаловались на слабую бронезащиту, хотя в последних модификациях толщина брони достигала 20 миллиметров. Финские артиллеристы без особого труда пробивали борта Т-26 из противотанковых орудий.
12 мая 2018, 08:00
Экипаж машины непростой. Пять малоизвестных танков Второй мировой
Проблему попытались решить просто: навесить дополнительные бронелисты. Но значительно возросшая масса ухудшила и без того скромные ходовые характеристики. В результате советские войска потеряли порядка тысячи машин по боевым и техническим причинам. С началом Великой Отечественной недостатки Т-26 проявились еще сильнее. В первые месяцы войны Красная армия лишилась почти всего парка этих танков.
Хрупкий панцирь
Не лучшим образом дела сначала обстояли и в панцерваффе. Основу танковых войск Германии до конца 1930-х составлял легкий Pz.Kpfw.I. Эта машина тоже не отличалась мощной броней — лобовая часть прикрывалась листом толщиной всего 13 миллиметров. На вооружении — только пара 7,92-миллиметровых пулеметов. Броня Pz.Kpfw.I относительно эффективно выдерживала винтовочный или пулеметный огонь. Но против бронебойных пуль, не говоря уже о противотанковых орудиях, была бессильна — стенки башни и корпуса с легкостью прошивались снарядами.
Немцы начали массово терять эти машины уже во время польской кампании. При оккупации Франции танкистам рейха пришлось еще тяжелее — кроме слабой защиты, остро чувствовалась нехватка мощного вооружения. С пулеметами сложно было противостоять даже бронетехнике времен Первой мировой, например тяжелому французскому танку Char 2C. К моменту нападения Германии на СССР в составе панцерваффе оставалось порядка четырехсот Pz.Kpfw.I. Практически все они были уничтожены или выведены из эксплуатации по техническим причинам до конца 1941-го.
Трехэтажный генерал
Американский М3 «Ли» и его двухъярусная модификация «Грант» — один из самых причудливых танков Второй мировой войны. Эта трехэтажная бронемашина скорее напоминает технику начала XX века. Американские инженеры разработали ее в кратчайшие сроки, не обладая большим опытом создания танков. М3 «Ли» получился слишком высоким — а в бою это существенный недостаток.
Танк был крайне неустойчив на пересеченной местности, сильно возвышающийся над землей силуэт служил отличной мишенью для противника. Основное вооружение — 75-миллиметровая пушка, расположенная на спонсоне. Ствол двигался только по вертикали в пределах всего 30 градусов. Для горизонтальной наводки на цель приходилось разворачивать весь танк. В башне повыше размещалось 73-миллиметровое орудие, на третьем ярусе в еще одной небольшой башенке — 7,62-миллиметровый пулемет. Пару пулеметов в придачу разместили в передней части. Для управления этим арсеналом и самим танком требовалось семь человек экипажа.
19 января 2019, 08:00
Бронированные монстры. Каких русских танков немцы боялись больше всего
«Ли» неплохо справлялись с немецкой бронетехникой в Северной Африке, однако на Восточном фронте советские танкисты, получавшие М3 по ленд-лизу, отзывались о них не лучшим образом. Дошло до того, что «Ли» за уязвимость в бою и ограниченные возможности прозвали братской могилой на семерых. Броня танка не выдерживала попаданий из появившихся у немцев мощных противотанковых орудий. Авиационные двигатели, устанавливаемые на первые модификации, были очень капризны и сложны в ремонте, а топливо легко воспламенялось даже при легком обстреле. Танк выгорал изнутри, как спичечный коробок. Производство М3 «Ли» завершили к концу 1942-го, а на смену ему пришел более совершенный М4 «Шерман».
Итальянский опыт
Итальянская армия к концу 1930-х вооружилась танком М11/39, созданным, как и советский Т-26, на базе все того же устаревшего английского Vickers 6-ton. Инженеры с Апеннин к тому времени еще не разработали вращающуюся башню с погоном, поэтому 37-миллиметровое орудие разместили почти неподвижно прямо в лобовой части корпуса. По вертикали пушка двигалась в пределах лишь 12 градусов, а по горизонтали — тридцати.
В июле 1940-го машинами М11/39 вооружили танковую бригаду в Ливии, которую англичане подчистую разгромили уже в декабре в ходе операции «Компас». Танкисты дуче оказались бессильны перед более мощными, хорошо бронированными и вооруженными «Матильдами».
Позже итальянцы выпустили модернизированную версию танка — М13/40. Однако и его характеристики оставляли желать лучшего. Машину оснастили 47-миллиметровой пушкой, установленной во вращающейся башне, и спаренным восьмимиллиметровым пулеметом. Большинство этих танков воевали в Северной Африке, но их, как и предыдущие модели, также сотнями жгли английские «Матильды».
Железные самураи
Японским инженерам не сразу удалось достигнуть высоких результатов в танкостроении. В 1935-м на вооружение поступил легкий танк «Ха-Го». Недорогая, простая в эксплуатации и ремонте машина оснащалась 37-миллиметровой пушкой и надежным дизельным двигателем. Однако ее боевые характеристики недотягивали до конкурентов. Так, бои на реке Халхин-Гол с Красной армией показали все недостатки этой машины. «Ха-Го» не хватало бронирования и мощности орудия в борьбе с советскими БТ-5, обзор изнутри машины был крайне узок, командиру порой приходилось выглядывать из люка прямо на поле боя.
«Ха-Го» массово применялись на Тихоокеанском театре военных действий. Первые танковые сражения японцы еще вели вполне достойно, но с появлением у союзников американских «Шерманов» «Ха-Го» оказался практически бесполезным. Японские танки даже в упор не пробивали броню «американца» и в то же время выходили из строя от одного ответного выстрела из 75-миллиметрового орудия. А иногда «Шерманы» просто таранили «Ха-Го», используя преимущество в массе. «Ха-Го» сражались до самой капитуляции Японии в 1945-м и оставались на вооружении только из-за отсутствия достойной замены.
Японские танки периода Второй Мировой войны. Часть II
«Чи-Хе»
В отношении японских танков времен Второй Мировой существует распространенное мнение об их полной отсталости от зарубежных конкурентов. Оно является верным, но лишь отчасти Дело в том, что японские военные и инженеры, видя бронетехнику противника, в том числе и потенциального, все же предпринимали попытки сделать танк с соответствующими характеристиками. Одновременно со средним танком «Шинхото Чи-Ха» разрабатывалась новая бронемашина, в конструкции которой были учтены все недостатки оригинально «Чи-Ха» и его предшественников. Проект «Тип 1» или «Чи-Хе» наконец-то стал напоминать европейские танки того времени, как по конструкции, так и по боевым качествам.
В первую очередь, нужно отметить обновленную конструкцию бронированного корпуса. Впервые в японском танкостроении большая часть деталей сваривалась, заклепки применялись только в некоторых местах конструкции. Кроме того, в сравнении с «Чи-Ха» новый «Тип 1» получил более серьезное бронирование. Лобовые катаные бронелисты танка имели толщину в 50 миллиметров, борта были в два раза тоньше. Лоб башни делался из 25-мм плиты и частично прикрывался маской орудия толщиной 40 мм. Конечно, в сравнении с зарубежными танками уровень защиты «Чи-Хе» не выглядел чем-то уникальным, но для японской военной промышленности это был значительный шаг вперед. При проектировании «Типа 1» перед конструкторами ставилась задача повышения защиты и огневой мощи при сохранении веса машины. По этой причине каркас танка был максимально упрощен, а в некоторых местах конструкции и вовсе убран, также изменениям подверглись обводы корпуса и ряд внутренних механизмов. В результате всех изменений новый средний танк прибавил в весе всего пару тонн относительно «Чи-Ха». Боевая масса «Чи-Хе» равнялась 17,5 тонны. Возросший вес потребовал установки нового двигателя, им стал «Тип 100» производства фирмы «Мицубиси». 240-сильный двигатель обеспечивал танку удельную мощность порядка 13-14 лошадиных сил на тонну веса. Этого было достаточно для максимальной скорости при движении по шоссе в 45 км/ч. Остальные ходовые качества остались на уровне предыдущих танков.
Еще одним шагом в сторону приведения танка к общепринятому в остальном мире виду стала установка на все машины радиостанции и введение в экипаж пятого человека. Поддержание радиосвязи возлагалось на командира танка, который был освобожден от обязанностей наводчика. Нацеливание пушки теперь стало задачей отдельного члена экипажа. Рабочие места командира, наводчика и заряжающего располагались в боевом отделении, что потребовало увеличить объем башни. Однако вооружение осталось почти аналогичным предыдущему танку «Шинхото Чи-Ха». Главный калибр «Чи-Хе» – 47-миллиметровая пушка «Тип 1». Несмотря на название, это орудие не являлось тем же самым, что устанавливалось на «Шинхото Чи-Ха». Перед установкой на танк «Тип 1» пушка подверглась серьезной модернизации. Прежде всего, значительные изменения претерпели противооткатные устройства. Система подвеса, в свою очередь, сохранила основные черты, но тоже была доработана. Изменение установочных цапф на практике привело к уменьшению ширины горизонтального сектора, в котором могла перемещаться пушка. На «Чи-Хе» ствол орудия отклонялся от продольной оси только на 7,5° в стороны. Боекомплект танка «Тип 1» был аналогичен запасу снарядов «Шинхото Чи-Ха» – 120 унитарных выстрелов двух типов. Дополнительное вооружение «Чи-Хе» состояло из двух 7,7-мм пулеметов, располагавшихся по традиционной для японских танков схеме. Один устанавливался на цапфах в бойнице лобового листа, другой – в задней части башни.
Основные проектные работы по теме «Тип 1» завершились еще до нападения на Перл-Харбор. Однако тогда дело закончилось постройкой и испытаниями прототипа. Серийное производство «Чи-Хе» началось только в середине 1943 года. Естественно, к этому времени Япония уже не могла позволить себе строительство особо больших партий новых бронемашин. Как результат, было собрано не более 170-180 танков «Тип 1» и примерно через год после своего начала серийное строительство прекратилось. Во время эксплуатации в войсках новый танк получил неоднозначную оценку. С одной стороны, хорошее бронирование лба корпуса при определенных условиях защищало танк даже от американских орудий калибра 75 миллиметров. С другой, 47-миллиметровая пушка все еще не могла конкурировать с вооружением танков и артиллерии противника. Поэтому какого-либо ощутимого влияния на ход боев «Тип 1» оказать не смог. Возможно, что-то поменялось бы, если этот танк был построен в большем количестве, но есть повод сомневаться и в этом.
«Чи-Ну»
Понимая не слишком радужные перспективы «Типа 1», японское командование поручило танкостроителям сделать еще один средний танк, способный нормально бороться с бронетехникой противника. Проект «Тип 3» или «Чи-Ну» подразумевал замену вооружения на «Типе 1». В качестве нового основного оружия была выбрана полевая пушка «Тип 90» калибра 75 миллиметров. Она была разработана в начале тридцатых годов на основе французской пушки Шнейдера. В свою очередь, на базе «Типа 90» спроектировали новую пушку, предназначенную специально для установки на танк «Чи-Ну». Эта модификация орудия получила название «Тип 3».
Ввиду необходимости замены только орудия, конструкция танка «Тип 3» практически без изменений была взята у «Типа 1». Все доработки касались повышения технологичности сборки и обеспечения установки новой более крупной башни. Последняя представляла собой сварной агрегат шестиугольной в плане формы. Башня сваривалась из катаных листов толщиной от 50 мм (лоб) до 12 (крыша). Кроме того, дополнительная защита лобовой проекции осуществлялась 50-мм маской орудия. Интересны «последствия» установки новой крупной башни. Передняя ее часть закрыла собой большую часть люка механика-водителя. По этой причине весь экипаж «Чи-Ну» должен был садиться в танк и покидать его через два люка в крыше башни и один в ее левом борту. Кроме того, для обслуживания орудия и загрузки боекомплекта в корме башни имелся еще один достаточно крупный люк. Все изменения привели к увеличению боевой массы танка. «Чи-Ну» в боеготовом состоянии весил 18,8 тонны. При этом немного снизились ходовые качества. 240-сильный дизель «Тип 100» мог обеспечить максимальную скорость только около 40 километров в час, что было меньше соответствующего показателя танка «Чи-Хе».
При переделке пушки «Тип 90» в состояние «Тип 3» значительных изменений конструкции не произошло. Пушка по-прежнему оснащалась гидравлическим тормозом отката и пружинным накатником. При этом авторам проекта пришлось пойти на небольшую хитрость. Поскольку от них требовалось быстро доработать орудие, они не стали менять его компоновку. Противооткатные устройства остались на своих местах, впереди под стволом. Из-за этого на лобовой части башни пришлось установить специальный бронированный лоток, защищавший цилиндры тормоза отката. Солидный вес пушки и немалые габариты заставили отказаться от идеи дополнительной тонкой наводки без поворота башни. На «Типе 3» пушка могла только качаться по вертикали от -10° до +15° от горизонтальной оси. Боеуладки нового танка вмещали в себя 55 снарядов двух типов, осколочно-фугасные и бронебойныы. Последние, имея начальную скорость в 680 м/с на дистанции в километр пробивали 65-70 миллиметров брони. Дополнительное вооружение «Чи-Ну» состояло только из одного пулемета в передней части корпуса.
Техническое обслуживание «Чи-Ну» в мастерской в Хакате, 14 октября 1945 года
Относительно производства средних танков «Тип 3» точных данных нет. Согласно одним источникам, их начали собирать в середине 1943 года. Другая литература в качестве времени начала строительства указывает осень 44-го. Такая же странная ситуация наблюдается и в оценках количества собранных машин. По разным данным, их было изготовлено от 60 до 170 единиц. Причиной столь больших расхождений является отсутствие необходимых документов, которые были утеряны на последних этапах войны. Кроме того, отсутствует информация о боевом применении танков «Тип 3». По имеющимся сведениям, все построенные танки поступили в 4-ю танковую дивизию, которая до конца войны не принимала участия в боевых действиях за пределами японских островов. Иногда упоминается применение «Чи-Ну» в боях за Окинаву, но в известных американских документах никаких сведений о появлении у противника новой техники нет. Вероятно, все «Тип 3» так и остались на базах, не успев повоевать. После окончания Второй Мировой войны некоторое количество танков «Чи-Ну» использовалось японскими Силами самообороны.
«Чи-Ну», а также несколько «Хо-Ни III» на заднем плане, из состава 4-й танковой дивизии
«Ка-Ми»
В истории японского танкостроения было несколько интересных проектов, которые по ряду причин не получили особо массового воплощения. В качестве примера можно привести описанный выше «Чи-Ну». Еще один «малосерийный» проект появился в связи с особенностями войны на Тихом океане. При подготовке наступления на юг перед японским командованием встал вопрос высадки морских десантов на острова и континентальное побережье. Поддержка пехоты танками осуществлялась исключительно при помощи танкодесантных катеров и судов. В частности и поэтому большинство японской бронетехники имело боевую массу менее 20 тонн. По вполне понятным причинам, военачальники захотели избавиться от необходимости привлечения дополнительных сил. Работы в направлении создания плавающего танка начались еще в конце двадцатых годов, но тогда все ограничилось теорией и несколькими экспериментами. Только в 1940 году развернулись полноценные проектные работы. Танк «Тип 2» или «Ка-Ми» должен был стать основным средством огневой поддержки войск, высаживающихся на побережье. Техническим заданием подразумевалось следующее применение плавающего танка: десантный корабль доставляет бронетехнику на определенное расстояние от суши, после чего та своим ходом добирается до берега. Вроде бы, ничего особенного. Однако от конструкторов фирмы «Мицубиси» потребовали обеспечить одновременно и хорошую мореходность танка, и достаточные боевые качества. Делать это разрешили любым подходящим способом.
«Ка-Ми» на плаву. Сходство танка с небольшим судном довольно красноречиво говорит о его мореходных качествах
В качестве основы для «Ка-Ми» был взят легкий танк «Тип 95» («Ха-Го»). Ходовая часть старого танка была доработана для использования в воде. Кожухи с пружинами системы Т. Хары спрятали внутри корпуса. Большим изменениям подвергся и сам корпус. В отличие от «Типа 95», «Тип 2» почти полностью собирался при помощи сварки. Заклепки применялись только в тех частях конструкции, где не требовалось герметичное соединение деталей. Корпус сваривался из катаных листов толщиной до 14 миллиметров. Характерной чертой нового танка стала форма корпуса. В отличие от своих сухопутных собратьев, морской «Ка-Ми» не имел большого количества сопряженных поверхностей. Фактически, корпус представлял собой простой короб с несколькими скосами. Расположение двигателя и трансмиссии было традиционным для японских танков второй половины тридцатых. 120-сильный дизель разместили в корме, трансмиссию – в носу. Кроме того, на корме танка устанавливались два гребных винта. При этом для экономии веса и удобства обслуживания двигателя отсутствовала перегородка между моторным и боевым отделениями. В отношении ремонта это было достаточно удобно. Но в боевой обстановке грохот двигателя сильно мешал экипажу. По этой причине пришлось оснастить «Ка-Ми» танковым переговорным устройством. Без него танкисты-испытатели не слышали друг друга. На сравнительно широком верхнем листе корпуса монтировалась новая башня. Она имела коническую форму и вмещала рабочие места двух членов экипажа: командира и наводчика. Заряжающий, механик и водитель, в свою очередь, размещались внутри корпуса.
Основой вооружения плавающего «Ка-Ми» были 37-миллиметровые пушки. На первых сериях это были «Тип 94», ставившиеся на «Ха-Го», но затем их заменили «Типом 1», отличавшимся более длинным стволом. Боекомплект орудия составлял 132 снаряда. Наведение в горизонтальной плоскости осуществлялось как поворотом башни, так и смещением самой пушки в пределах пяти градусов от оси. Вертикальная наводка – от -20° до +25°. Дополнительным вооружением «Типа 2» были два пулемета калибра 7,7 мм. Один из них был спарен с пушкой, а второй находился в передней части корпуса. Перед началом нескольких десантных операций некоторые «Ка-Ми» оснащались дополнительным оборудованием для использования торпед. Два таких боеприпаса крепились к бортам танка на специальных кронштейнах и сбрасывались при помощи электрической системы.
Тип 2 «Ка-ми» (101-й специальный морской десантный отряд), со снятыми понтонами на борту транспорта, который доставляет подкрепление на остров Сайпан
Исходный «Ха-Го» претерпел немало изменений, целью которых было обеспечение должной мореходности. В частности, форма верхней части корпуса была обусловлена особенностями избранного способа обеспечения плавучести. Поскольку сам танк не мог нормально плавать самостоятельно, предложили устанавливать на него специальные понтоны. В передней части крепилась конструкция объемом 6,2 кубометра, в задней – объемом 2,9. При этом передний понтон имел форму носа плавсредства, а задний оснащался пластинчатым рулем лодочного типа и системой его управления. Для обеспечения живучести передний понтон был разделен на шесть герметичных секций, задний – на пять. Помимо понтонов перед движением по воде на танк устанавливалась башенка-шнорхель над моторным отделением. Начиная с 1943 года в комплект средств для плавания стали включать легкую металлическую конструкцию, предназначенную для установки на башне танка. С ее помощью командир боевой машины мог наблюдать за обстановкой не только через смотровые приборы. По достижении берега танкисты должны были сбрасывать понтоны и башенки. Процедура сброса производилась при помощи винтового механизма, выведенного внутрь машины. В первых сериях танки «Ка-Ми» оснащались только двумя понтонами. Позже, по результатам боевого применения, передний был разделен на две самостоятельные части. Благодаря этому танк, сбросив воздушные емкости, мог продолжить движение вперед. Передние понтоны при этом раздвигались в стороны танком. Ранее их приходилось объезжать.
Боевая масса танка «Тип 2» равнялась девяти с половиной тоннам. Подвешенные понтоны добавляли еще три тысячи килограмм. При таком весе танк имел максимальную скорость на суше, равную 37 километрам в час, а на воде разгонялся до десяти. Запаса дизельного топлива хватало на марш длиной в 170 или на плаванье в сотню километров. Плавающий танк мог использоваться для загоризонтной высадки и, фактически, единственным ограничением по десантированию «Ка-Ми» была обстановка на море, волнение и т.д.
Захваченные на острове Шумшу японские плавающие танки Тип 2 «Ка-Ми». На островах Парамушир и Шумшу базировалось два батальона японской морской пехоты (рикусентай), имевших 16 танков такого типа
Серийное производство «Ка-Ми» началось в конце 1941 года. Темп строительства был относительно невелик, из-за чего не было возможности быстро перевооружить соответствующие подразделения морской пехоты. Тем не менее, танки «Тип 2» и в количестве нескольких десятков штук успели получить хорошие отзывы. Которые, однако, были омрачены не слишком мощным вооружением. Со временем количество танков в войсках увеличивалось, но темпы строительства все равно оставались неприемлемыми. Как оказалось, одним из последствий оригинальной конструкции танка стала большая трудоемкость производства. Поэтому первая десантная операция с массовым применением «Ка-Ми» состоялась только в июне 44-го, это была высадка на остров Сайпан (Марианские острова). Несмотря на внезапность нападения и ночную темноту, американцы быстро справились с наступающим противником. Боевое применение «Типа 2» продолжалось до самого конца войны. В последние месяцы эти танки ввиду отсутствия десантных операций использовались в качестве обычной сухопутной бронетехники и стационарных огневых точек. Из 180 построенных плавающих танков до нашего времени дожило лишь восемь штук. Один из них находится в танковом музее города Кубинка, остальные – в странах Океании.
САУ на базе танка «Чи-Ха»
В стратегических измышлениях японского командования до определенного времени не было места для самоходных артиллерийских установок. По ряду причин поддержка пехоты возлагалась на легкие и средние танки, а также на полевую артиллерию. Тем не менее, начиная с 1941 года, японские военные несколько раз инициировали создание самоходных артустановок. Большого будущего эти проекты не получили, но все же стоят рассмотрения.
«Тип 1» («Хо-Ни I»)
Первой была установка «Тип 1» («Хо-Ни I»), предназначенная для борьбы с боевыми машинами и укреплениями противника. На шасси среднего танка «Чи-Ха», на месте башни, была установлена бронированная рубка с лобовым листом толщиной в 50 миллиметров. Эта конструкция рубки применялась на всех последующих японских САУ того времени. Менялись только пушки и системы их установки. В рубке 14-тонной боевой машины поставили полевую пушку «Тип 90» калибра 75 миллиметров. Грубое наведение пушки по горизонтали осуществлялось поворотом всей машины. Тонкое – поворотным механизмом, в пределах сектора шириной 40°. Углы снижения/возвышения – от -6° до +25°. Мощности такого вооружения было достаточно для поражения всех американских танков на дистанциях от 500 метров. В то же время, атакующая японская САУ сама подвергалась риску ответного обстрела. Начиная с 1942 года, было построено 26 единиц САУ «Тип 1». Несмотря на малое количество, эти артиллерийские установки активно использовались в большинстве операций. Несколько единиц дожило до конца войны, когда они стали трофеем американцев. Один экземпляр «Хо-Ни I» имеется в Абердинском музее.
Самоходная пушка «Хо-ни II»
Следующей серийной самоходкой японского производства стала «Хо-Ни II», она же «Тип 2». На шасси с рубкой, полностью взятые у «Типа 1» устанавливалась 105-мм гаубица «Тип 99». Эта самоходка, в первую очередь, предназначалась для ведения огня с закрытых позиций. Однако порой, ввиду обстановки, приходилось стрелять и прямой наводкой. Мощности орудия хватало для уничтожения любых американских танков на расстоянии около километра. К счастью для американцев, в 1943-45 годах было построено всего 54 такие артустановки. Еще восемь переоборудовали из серийных танков «Чи-Ха». Из-за малого количества САУ «Хо-Ни II» не смогли оказать значительное влияние на ход войны.
САУ «Хо-Ни III»
Дальнейшим развитием «Типа 1» стал «Тип 3» или «Хо-Ни III». Главным оружием этой самоходки была танковая пушка «Тип 3», разработанная для «Чи-Ну». Боекомплект пушки в 54 снаряда теоретически позволял САУ «Хо-Ни III» стать серьезным боевым средством. Однако все построенные три десятка самоходок были переданы 4-й танковой дивизии. Ввиду специфических целей этого подразделения – оно предназначалось для обороны Японского архипелага – все «Хо-Ни III» почти без потерь дождались конца войны, а после вошли в состав Сил самообороны.
Танк артиллерийской поддержки морских десантных отрядов, вооруженных 120-мм короткоствольной пушкой. Выпущен малой серией на базе «Чи-ха»
Кроме семейства «Хо-Ни» существовала еще одна самоходная артиллерийская установка на базе танка «Чи-Ха». Это была САУ «Хо-Ро»/«Тип 4». От других японских самоходок она отличалась конструкцией броневой рубки, а также вооружением. «Хо-Ро» являлась самой мощной САУ Японской империи: 150-миллиметровая гаубица «Тип 38» могла обеспечить уничтожение почти любых целей. Правда, самоходки «Тип 4» тоже не стали массовыми. Вся серия ограничилась лишь 25 машинами. Несколько первых серийных «Хо-Ро» успели поучаствовать в битве за Филиппины. Однако позже все имеющиеся самоходные гаубицы были переданы 4-й танковой дивизии. В составе этого подразделения самоходки «Тип 4» успели повоевать только на Окинаве, где несколько единиц были уничтожены ударами американских войск.
По материалам сайтов:
http://pro-tank.ru/
http://wwiivehicles.com/
http://www3.plala.or.jp/
http://armor.kiev.ua/
http://aviarmor.net/
http://onwar.com/
17 важных танков Второй мировой войны

Танк был изобретен англичанами как попытка выйти из тупика Первой мировой войны. Хотя изначально танки были медленными, громоздкими и ненадежными, будущий потенциал танков был признан в то время, и они по сей день остаются опорой конфликта.
Разработка танков в 1930-е годы варьировалась в зависимости от различных военных философий, которых придерживались нынешние державы.
Приняв идею блицкрига, которая впервые была задумана в Великобритании в 1920-х годах, нацисты сосредоточились на том, чтобы сделать танк инструментом для прорыва наступления за счет скорости, брони и огневой мощи.
Подобная перспектива была принята и Советским Союзом. Однако англичане и французы сохранили более консервативный подход, по-прежнему рассматривая танк как средство разведки и поддержки пехоты.
Это означало, что танки союзников были относительно неадекватными до появления американских машин в 1942 году.
1. Британская Матильда

Танк «Матильда II» 7-го Королевского танкового полка в Западной пустыне, 19 декабря 1940 года. Кредит: Китинг Дж. (Капитан) № 1 армейское кино- и фотографическое подразделение / © IWM (E 1416).
Британская «Матильда» была хорошо бронированной машиной, но ее 40-мм орудие вскоре оказалось неадекватным по сравнению с немецкими танками.
«Матильда» также была катастрофически медленной и часто выходила из строя немецкой артиллерией, не достигнув дальности стрельбы.Его надежность и защищенность означали, что британские танкисты часто испытывали привязанность к «Матильде».
2. Легкий танк Vickers

Vickers Light Tank Mark VI. Предоставлено: Имперский военный музей / общественное достояние.
Легкие танки Vickers предлагали британцам более быстрый вариант: Mk V мог развивать скорость до 32 миль в час, что делало его подходящей разведывательной машиной.
Он имел пулеметы, но не обладал реальной наступательной мощью и плохо защищался легкой броней.
3. Британский крестоносец

Экипаж танка Crusader готовит еду в Западной пустыне. Предоставлено: Мартин (сержант), армейское подразделение кино и фотографии № 1 / общественное достояние.
Ранние модели British Crusader также были слишком легко бронированы. Эти танки были катастрофически ненадежными: из-за механических поломок было потеряно больше, чем боевых повреждений.
4. Кромвель

Танк Mk VIII Cromwell из 2-го батальона валлийской гвардии в Пикеринге.Кредит: Morio / CC BY-SA
.
танков времен Второй мировой войны | Факты о Второй мировой войне
Одним из самых больших технологических достижений, достигнутых во время Великой войны или Второй мировой войны, была технология танков. На протяжении Второй мировой войны танки играли важную роль во многих из сражений , которые произошли на протяжении всей войны. Япония и Италия произвела наибольшее количество танков за всю войну, однако немецкие танки были наиболее известны во время и после войны. Есть большое количество стран и танков, которые использовались в Великой войне, поэтому, пожалуйста, относитесь к этому документу как к развивающейся записи, пока мы не все записали!
Ранний немецкий Tank Focus
Немецкие танки доминировали над всеми своими соперниками в первые годы Второй мировой войны.Не было самых технологически превосходных машин в отношении огневой мощи или брони; однако их тактическое применение на поле боя привело к раннему господству Германии во время Великой войны. Ранняя немецкая доктрина делала упор на использование общевойсковых вооружений с использованием мобильной пехоты и поддержки с воздуха, и впоследствии получила название тактики блицкрига. Немецкие танки были оснащены радиостанциями, которые обеспечивали превосходное управление и контроль против союзников, которые не оборудовали свои танки радиостанциями в начале войны.Из-за плохого французского командования и управления немецкие танки смогли добиться значительных успехов, несмотря на технологическое отставание.
U.S. Sherman Tank Development
Американский M4 Sherman был преобладающим танком, использовавшимся американцами во время Великой войны. Танк также был передан другим союзным державам
M4 Sherman Tank
, в том числе Советскому Союзу и Британии по программе ленд-лиза. Фактически англичане первыми назвали танк «Шерман» в честь У.С. Генерал Уильям Текумсе Шерман. Танк имел 75-мм пушку, установленную на полностью горизонтальной башне с гиростабилизатором. Это позволило экипажу значительно повысить кучность стрельбы в движении. Несмотря на то, что это не был самый технологически превосходный танк на протяжении всей войны, Шерман был одним из самых простых в ремонте танков, он был прочным, а стандартизация боеприпасов и деталей наряду с его умеренными размерами и массой дала союзникам гораздо более высокий коэффициент надежности. на поле боя, чем их немецкие коллеги.Более поздние версии Sherman имели улучшенную 76-мм пушку, которая оказалась более эффективной при пробивании немецкой брони, но не на дальности. В Тихоокеанской кампании танк применялся в первую очередь против японских укреплений и пехоты и значительно превосходил японские танки.
Танки Второй мировой войны по странам
Австралийские танки в Второй мировой войне
Общевойсковой состав в действии: США M4 Sherman с пехотой.
Канадские танки в 2 мировой войне
Крейсерские танки
Cruiser Tank Ram
Cruiser Tank Crusader (UK Cruiser Tank Mk VI Crusader)
Огнеметные танки
Зенитные танки
Чехословакия Танки во время Второй мировой войны
Во время Судетского кризиса у чешской армии было несколько легких танков, включая LT vz 35, LT vz 34 и 150 LT vz 38, которые были заказаны не поставленными до начала войны. Немецкая оккупация страны.Танки LT-35 и L-38 по конструкции превосходили ранние танки Panzer I и Panzer II и будут производиться для немцев после оккупации страны. LT-35 и LT-38 будут сняты с фронта в 1942 году после того, как будут признаны непригодными для экстремальных холодов и уязвимыми для российских средних танков Т-34.
Танкетки
Легкие танки
Kolohousenka
Lehký tank LT vz. 35
Lehký tank LT vz.38
Средние танки
Французские танки во Второй мировой войне
Хотя Франция была быстро захвачена немцами во время Второй мировой войны, в 1940 году у страны были одни из крупнейших танковых войск в мире.
Легкие танки
Renault FT-17
AMR 35
Hotchkiss h45
Пехотные танки
Кавалерийские танки
Средние танки
Тяжелые танки41
9009
Немецкие танки Второй мировой войны
German Tiger I
Легкие танки
Средние танки
Neubaufahrzeug
Pz Kpfw 35 (t)
Pz Kpfw 38 (t)
Pz Kpfw III
Kpfw IV
Pz Kpfw Panther
Тяжелые танки
Pz Kpfw Tiger Ausf E
Pz Kpfw Tiger Ausf B
Сверхтяжелые танки
Венгрия Танки ВОВ
Легкие танки
V4
38M Toldi I и 41M Toldi II
Средние танки
Итальянские танки во время Вторая мировая война
Танкетки
Carro Armato L3 / 33
Carro Armato L3 / 35
Carro Armato L3 / 38
Легкие танки
Средние танки
Carro Armato M11 39
Carro Armato M13 / 40
Carro Armato M15 / 42
Тяжелые танки
Японские танки времен Второй мировой войны
Танкетки
Легкие танки
Тип 94
Тип 95 «Ха-Го»
Тип 97 «Те-Ке»
Тип 4 «Ке-Ну»
Средние танки
9 0033 Тип 89 «Йи-Го»
Тип 89 «Оцу»
Тип 97 «Чи-Ха»
Тип 1 «Чи-Хе»
Тип 3 «Чи-Ну»
Тяжелые танки
Польские танки в 2 мировой войне
Польские военные были первыми, кто подвергся нападению немецкой тактики «блицкрига».Польский легкий танк 7TP (7 Ton Polish) считался технически более совершенным танком, чем Panzer I и II. 7TP возник на основе первоначального лизингового 6-тонного танка Mk E British Vickers. Польские улучшения танка включали добавление мощного дизельного двигателя (что сделало танк первым в мире дизельным двигателем), более толстую броню (17 мм спереди), 37-мм противотанковую пушку, новую систему кондиционирования воздуха и радио. До начала войны их было изготовлено около 132 штук с конечной массой 9 тонн.Танк выпускался как в двухбашенном, так и в одноместном вариантах, причем одинарная башня оказалась лучшим танком.
Польша также использовала танкетку ТК-3, которая была улучшенной версией британской танкетки Carden Loyd с модернизированным шасси. К сожалению, танкетка была пригодна только для борьбы с немецким Panzer I и понесла значительные потери во время вторжения в Польшу.
Румынские танки в мировой войне 2
Танкетки
R-1 (чехословацкие AH-IV)
Легкие танки
R-2 (чехословацкие LT vz.35)
Танки СССР в 2-й мировой войне
Ранние Т-34-85, построенные на заводе 112. Т-34 Танки производства Уралмаш, идущие на фронт.
Легкие танки
БТ-2, БТ-5 и БТ-7
T-26
T-38
T-40
T-60
T-70
Средний Танки
Тяжелые танки
SMK
KV-1
KV-2
T-35
T-100
JS-1
JS-2
JS-3
Великобритания Танки в мировой войне 2
Легкие танки
Легкий танк Mk VI «Виккерс»
Легкий танк Mk VII «Тетрарх»
Пехотные танки
Infantry Tank Mk I » Matilda »
Infantry Tank Mk II« Matilda II »
Infantry Tank Mk III« Valentine »
Infantry Tank Mk IV (A22)« Черчилль »
Средние танки
Крейсерские танки
Крейсер Танк Mk VI «Крестоносец»
90 033 Cruiser Tank Mk VIII «Cromwell»
Cruiser Tank Comet I (A34)
Cruiser Tank Centurion (A41)
Танки США времен Второй мировой войны
Легкий танк M5 проезжает по разрушенным улицам Coutances в Нормандии.
Легкие танки
Легкий танк, M1 (Combat Car, M2)
Легкий танк, M2
Легкий танк, M3
Легкий танк, M5
Легкий танк, M22
Легкий танк, M24
Средние танки
Medium Tank, M2
Medium Tank, M3
Medium Tank, M4
DD Танки в день Д
Тяжелые танки
Heavy Tank, M26
Heavy Tank , T28
Танки Второй мировой войны Видео

Ссылки на танки Второй мировой войны
Ниже приведены ссылки на танки Второй мировой войны, использованные при разработке этой статьи, которые могут оказаться полезными при поиске дополнительной информации по в теме:
,
No related posts.