Паромы Силья Лайн: последние отзывы и фото
Tallink Silja Oy («Силья Лайн») — это крупнейшая судоходная компания Финляндии, совершающая многочисленные рейсы на Балтике. Сегодня она является частью эстонской компании AS Tallink Grupp. В Хельсинки находится ее главный офис.
Широко известны и популярны паромы «Силья Лайн». Они связывают Хельсинки, Лонгнес, Стокгольм, Мариехамн и Турку.
Эта компания, основанная в 1957 году, входит в число самых крупных операторов на рынке. Она осуществляет перевозки примерно 3-х миллионов пассажиров и около 200 тысяч легковых автомобилей ежегодно.
Паром «Силья Лайн» (Хельсинки, Стокгольм): общая информация
Паромы, принадлежавшие некогда Silja Line, сегодня из Хельсинки отходят, как и прежде, от «Олимпийского» терминала из Южной гавани. Терминал этот расположен недалеко от торговой площади Кауппатори.
Терминал «Таллинксилья», от которого паромы отходят в Турку, находится в западной части города у устья реки Аура.
В Стокгольме пристани паромов данной компании находятся в гавани Вяртахамнен и Фрихамнен.
Кроме всего, в 2005-2006 годах существовали маршруты из Санкт-Петербурга в Росток и в Хельсинки, осуществляемые на паромах, принадлежащих прежней финской «Силья Лайн».
Только в 2005 году годовая выручка компании в общей сложности составила 470 миллионов евро.
Общее описание, фото парома «Силья Лайн»
Великолепные и величавые лайнеры «Силья Лайн» вмещают в себя до 3-х тысяч пассажиров. В них предлагается все необходимое для полноценного романтичного путешествия, запоминающегося на длительное время: комфортабельные и изысканно оформленные номера, отменный сервис. Есть здесь к услугам отдыхающих ночные клубы, казино, замечательные бары, рестораны, сауны, магазины. Все каюты с обогреваемыми полами, оснащены кондиционерами, душем, туалетом, телефоном, радио.
На большинстве лайнеров имеются и великолепно декорированные с безупречным дизайном залы, оборудованные самой современной техникой. К примеру, лайнер «Серенада» вмещает около 25-и самых разных размеров помещений, имеющих общую площадь в пределах 1100 кв. метров, среди которых и 700-местный совещательный зал клуба «Атлантик Палас».
Представлены на паромах и прочие VIP-кабинеты и конференц-залы, которые предназначены для малочисленных совещаний. Все залы и помещения оформлены со вкусом, с изысканным интерьером, в них создана удивительно уютная и теплая обстановка.
Но главная особенность круизов на этих паромах — это атмосфера головокружительного сказочного праздника, навсегда остающегося в памяти!
Направление Хельсинки-Стокгольм
Паромы «Силья Лайн», идущие по маршруту Хельсинки-Стокгольм («Серенада» и «Симфония») являются великолепными 5-звездочными плавающими отелями. В них всегда можно прочувствовать теплую интернациональную атмосферу, особенно царящую в самом центре лайнера, на фешенебельной улице Променейд. Здесь прогуливаются люди со всего мира.
На этой улице можно посетить потрясающие рестораны, бары, кафе и магазины. По достаточно умеренным ценам здесь можно приобрести подарки и сувениры своим близким, друзьям и родным. В магазинах представлен довольно широкий ассортимент высококачественной продукции и товаров знаменитых финских торговых марок.
Направление Турку-Стокгольм
Паромы «Силья Лайн» представляет и лайнер «Европа», отправляющийся в куриз в Турку и в обратном направлении из Стокгольма ежедневно по 2 раза в день.
Данный лайнер имеет заслуженную репутацию плавучего курорта. Борт парома представляет множество самых изысканных ресторанов, предлагающих посетителям отведать вкуснейшие экзотические деликатесы, потрясающие десерты и блюда для гурманов. Все здесь представлено в виде шведского стола. Ночное время насыщено развлечениями на любой вкус: фешенебельные ночные клубы, молодежные дискотеки, уютные пивные бары.
Другие направления
По утрам из Турку отправляется в круиз паром «Фестиваль». Особенность данного тура в том, что сквозь панорамные окна лайнера видны захватывающие дух сказочные пейзажи. Ими же можно любоваться и в период ланча, и во время нахождения в одном из многочисленных прекрасных баров или ресторанов судна.
В летнее время по маршруту Финляндия-Германия курсирует лайнер «Финнджет». Во время путешествия на палубе этого корабля можно принять солнечные ванны, поиграть в разнообразные игры, побаловаться прохладительными напитками. Вечернее время можно прекрасно провести в романтической уютной обстановке ресторана и насладиться удивительно живописными закатами на Балтийском море.
Впечатления пассажиров
Можно сказать только лестные слова о любом судне компании «Силья Лайн».
«Силья Лайн» (паром) — романтика! Отзывы о путешествии на нем самые лестные и восхищенные. Одним словом — наслаждение!
Путешествие на пароме оставляет самые приятные впечатления, особенно при первом взгляде поражают его огромные размеры. Восхищают не только комфортные условия и проведение досуга, но и сказочные виды с судна.
Паромы «Tallink Silja Line»
Сегодня широко известен и популярен паром «Таллинк Силья Лайн». Хорошо зарекомендовавшая себя «Tallink Silja Line» — судоходная компания Эстонии, владеющая 10-ю паромами. Она является одной из самых успешных среди прочих компаний, суда которых курсируют по Балтийскому морю.
Большим плюсом является то, что эта компания имеет суда, идущие из Риги в Стокгольм.
Среди русских туристов самыми популярными являются «Baltic Princess» (маршрут Турку-Стокгольм), «Baltic Queen» (рейс Хельсинки-Таллин), «Victoria I» (следует по пути Таллин-Стокгольм), «Silja Serenade» и «Star» (маршрут Хельсинки-Стокгольм), «Silja Symphony» (линия Хельсинки-Стокгольм).
Развлечения
Все паромы представлены несколькими типами кают, количество которых зависит от дальности маршрута.
Великолепен во всех отношениях паром «Силья Лайн». Отзывы о нем самые лестные. На каждом пароме на выбор имеются рестораны, бары, кафе, магазины и разнообразные шоу-программы, детские игровые комнаты. Ночные клубы открыты практически на всех паромах (кроме судна «Звезда»). Есть и своя развлекательная шоу-программа с выступлениями различных артистов. Любители азартных игр могут попробовать свою удачу в казино-барах некоторых паромов («Симфония», «Серенада»).
Обязательно стоит посетить магазины, осуществляющие беспошлинную торговлю. В них можно купить хорошую косметику и парфюмерию, сладости, алкоголь. Магазины некоторых паромов имеют в своем ассортименте одежду известных брендов. Также на некоторых лайнерах есть торговые точки, где можно приобрести планшеты, смартфоны и соответствующие аксессуары.
Маленьких детей порадует посещение магазина «Kids&Toys», где в наличии огромный выбор одежды и игрушек.
Ценители вин в магазинах могут приобрести хорошее вино, предварительно продегустировав его.
Детские игровые комнаты предоставляют малышам множество разнообразных игрушек. В период каникул для детей проводятся спортивные состязания, различные шоу. Представляет свою программу и детский театр.
Заключение
Паромы «Силья Лайн» представляют собой самые роскошные современные лайнеры, совершающие увлекательные маршруты. Судна прославленной компании ходят по морским просторам и летом, и зимой. Линии паромные соединяют несколько государств: Финляндию, Эстонию, Швецию и Германию (летом).
Самое главное, пассажиры могут удобно разместиться в каютах самых разных категорий в зависимости от личных предпочтений и финансовых возможностей.
Финляндия — Швеция билеты на паромы, туры, автопакеты. Паромный Центр
Объединенная компания Tallink Silja ( Таллинк Силья ) предоставляет высококачественные, гибкие и надежные услуги по перевозке морскими паромами пассажиров и автотранспорта с учетом всех Ваших пожеланий.Tallink Silja ( Таллинк Силья ) на сегодняшний момент является одной из лидирующих паромных компаний, имеющих пассажирские линии на Балтийском море, и суда которой, курсируют между Швецией, Финляндией, Эстонией, Латвией и Германией.
Tallink Silja ( Таллинк Силья ) предлагает самые роскошные лайнеры и самые лучшие маршруты. Корабли компании Tallink Silja ( Таллинк Силья ) бороздят морские просторы как летом, так и зимой. Паромные линии соединяют Финляндию со Швецией и Эстонией, летом есть сообщение с Германией. На пароме Вы можете разместиться в каютах разных категорий. Во всех каютах кондиционер, душ, туалет, обогрев пола в душе, радио, телефон.
Лайнеры компании Tallink Silja (Таллинк Силья), курсирующие по линии Хельсинки-Стокгольм (паромы «Silja Serenade» и «Silja Symphony») являются пятизвездочными плавучими отелями. Почувствуйте интернациональную атмосферу, царящую на фешенебельной улице Променейд, где встречаются люди со всех уголков мира. Здесь, в самом сердце лайнера, можно найти потрясающие магазины, рестораны, кафе и бары. Парфюмерию и косметику, игрушки, бижутерию и подарки можно приобрести по вполне умеренным ценам. На пароме Вам предложат широкий ассортимент высококачественных товаров настоящего финского дизайна, а также продукцию самых знаменитых торговых марок.
Расписание
по маршруту Турку — Стокгольм ежедневно
Турку 8:15 и 20:15
Аландские о-ва 13:35/13:45 и 1:05/1:10
Стокгольм 18:15 и 6:10
по маршруту Стокгольм — Турку ежедневно
Стокгольм 7:10 и 19:30
Аландские о-ва 13:35/13:45 и 02:50/02:55
Турку 19:15 и 7:00
по маршруту Хельсинки — Стокгольм ежедневно
Хельсинки 17:00
Аландские о-ва 04:15/04:25
Стокгольм 9:30
по маршруту Стокгольм — Хельсинки ежедневно
Стокгольм 16:45
Аландские о-ва 23:45/23:55
Хельсинки 9:55
Расписание парома Хельсинки-Таллинн-Хельсинки | Планета Путешествий г. Санкт-Петербург
Паромное сообщение между странами: Финляндия, Эстония
Расписание парома Хельсинки-Таллинн-Хельсинки Viking Line
Суда на маршруте отправляются ежедневно и несколько раз в день
Посмотрите таблицу — расписание Viking Line интересующего Вас парома на маршруте Хельсинки-Таллинн — Хельсинки, уточните время парома в пути от порта до порта. Если какой-то информации Вам не хватает, позвоните нам:(812) 309-09-00. Мы будем рады ответить на все Ваши вопросы.
Обращаем Ваше внимание, что попасть из Хельсинки в Таллинн или из Таллинна в Хельсинки Вы можете на разных паромных линиях. Одну из них представляет концерн AS Tallink Grupp под торговой маркой Tallink. Вторую — на странице расписания которой мы находимся — компания-перевозчик Viking Line. Есть еще паром от компании Eckerö Line. Паромы каждого из перевозчиков прибывают и отправляются от
Паромная компания оставляет за собой право на внесение изменений в расписание движения судов без предварительного уведомления — уточняйте у наших менеджеров!
Быстрый переход к нужному расписанию:
Купить, оплатить и получить билеты на Gabriella, Mariella, Viking XPRS по маршруту Хельсинки-Таллин вы можете не выходя из дома. !
Комиссия при продаже билетов на паромы НЕ ВЗИМАЕТСЯ. Билеты продаются по ценам паромной компании VIKING LINE, при безналичной оплате возможен банковский сбор.
Сколько стоит путешествие на паромах по Северной Европе
Александра Домина
организовала круиз по Балтике на четырех паромах
Профиль автораПаромы — популярный и удобный способ путешествий по европейским столицам: Хельсинки, Таллину, Стокгольму.
Поездка на паромах по Балтийскому морю почти всегда дешевле перелета и быстрее, чем путь по земле. Из Таллина можно доплыть в Хельсинки за 9 € (620 Р) и 2,5 часа. 48-часовой круиз из Хельсинки в Стокгольм и обратно стоит 21 € (1450 Р). Поездка из Стокгольма в финский город Турку обойдется в 12 € (830 Р). По пути увидите десятки тысяч островов и ветряные электростанции в море.
Я часто бывала в Северной Европе и восемь раз путешествовала на паромах разных компаний из Финляндии, Эстонии и Швеции. Для меня это три в одном: поездка в другой город, возможность сэкономить на отеле и перелете и немного развлечься.
Паром — это не только путь из точки А в точку Б, но и попутные удовольствия. Во время плавания можно посидеть в кафе и выпить коктейль с видом на море, увидеть скалистые острова и удивиться самодостаточности северян, которые живут на морском побережье вдали от городов. Еще на паромах слушают концерты, смотрят кино и покупают очередные духи в дьюти-фри.
В сентябре 2019 года я проплыла по маршруту Санкт-Петербург — Таллин — Хельсинки — Стокгольм. На все билеты потратила 50,5 € (3487 Р), на еду — еще 44 € (3026 Р). Расскажу, как организовать такое путешествие, когда выгоднее брать билеты и чем заняться на пароме.
Что за паромы
По Балтике ходят корабли четырех паромных компаний: эстонской «Таллинк-Силья», финских «Викинг-лайн», «Экеро-лайн» и кипрской Moby SPL. Плавать на них можно круглый год. Поездка на пароме займет меньше времени, чем на автобусе, машине или поезде.
Северные паромы не похожи на средиземноморские или карибские круизные лайнеры. До того как впервые отправиться в плавание по Балтике, я была в карибском круизе на 15-палубном корабле компании «Роял Карибиан». В сравнении с ним балтийские паромы показались мне бедными и потрепанными. Многие из них сошли с верфи в конце 1980-х годов. Они сильно уступают круизным лайнерам в размерах, количестве и качестве развлечений, комфорте кают. Разница между ними — как между пятизвездочным отелем и скромной провинциальной гостиницей.
Но у них и другое предназначение. Большие лайнеры — это плавучий Лас-Вегас и дорогостоящий отпуск «все включено». Паромы Балтики — это в первую очередь удобный и доступный способ передвижения. Они как гигантские маршрутки с ресторанами, каютами и видом на море. Пока плывешь на пароме, встречаешь по пути еще пять-семь таких же кораблей. Ежедневно они перевозят десятки тысяч людей между Финляндией, Эстонией и Швецией.
По моему опыту, обстановка на пароме сильно зависит от дня недели. В будни атмосфера на кораблях спокойная и размеренная. В выходные велик шанс плыть вместе с гуляющей финской и шведской молодежью и полночи слушать, как за дверью веселятся студенты. Для них паром выходного дня — это вечеринка на море.
Первый раз я ехала на пароме в будни в Стокгольм. Корабль был тихим и приличным, в ресторанах с дорогим вином сидели взрослые финны и шведы. Во второй раз я плыла в Таллин в пятницу. Всю ночь за дверью шумели, кто-то громко разговаривал и иногда падал. Дневной паром в субботу был плавучим пикником: на открытых палубах не прекращались веселые вечеринки. Корабль, отплывающий во вторник, снова был похож на чинный бал: публика сидела в дорогих барах с шампанским.
Как устроен паром
Почти все паромы устроены одинаково. Обычно на них 11—12 палуб. Нижние отведены для автотранспорта и самых дешевых кают. На верхних палубах находятся рестораны, кафе, магазины и каюты подороже.
Каюты. Большая часть кают находится на 6—11-й палубах. Не советую брать размещение на вторых-третьих палубах: там шумно из-за двигателя.
На большинстве паромов можно купить только каюту целиком: заплатить за одно место, как в поезде, не получится. Исключение — «Принцесса Анастасия»: там предлагают найти попутчиков в группе во Вконтакте.
Самая дешевая каюта на пароме — двухместная, без окон. Она стоит от 10 € (690 Р). В ней есть маленькая ванная комната с душем, туалетом и небольшой раковиной. Четырехместная каюта эконом-класса похожа на купе в вагоне, только теснее: сидя друг напротив друга, будете тереться коленками. В ней тоже есть маленькая ванная комната. Такая каюта стоит от 12 € (830 Р).
10 €стоит самая дешевая каюта на пароме
Еще на паромах есть дорогие просторные двухкомнатные каюты на верхних палубах со своим балконом на море. Обычно они дороже стандартных в 5—7 раз и стоят от 90 € (6210 Р) по акции. 500—600 € (34 500—41 400 Р) стоит самая дорогая каюта с отдельной гостиной и бесплатным мини-баром.
Палубы. На дневных паромах между Хельсинки и Таллином и между Стокгольмом и Турку продают места на палубах. Такие билеты стоят 10—12 € (690—830 Р) в одну сторону. В круизах с ночевкой на европейских паромах «Викинг-лайна» и «Таллинк-Сильи» палубное место купить нельзя.
Развлечения. Две-три палубы на пароме всегда отведены под развлечения: ночные клубы и казино. Один из клубов обязательно с большой сценой: там вечером выступают музыканты. Для детей есть игровая комната, для взрослых — спа-салон, сауна с джакузи, иногда даже с небольшим бассейном.
Верхняя палуба открыта для прогулок. В теплое время года там работает бар. Пассажиры пьют коктейли и смотрят на море. В хорошую погоду отправление парома — это небольшой ритуал, когда все собираются на верхней палубе и смотрят, как удаляется город. Если мимо проплывает другое судно, пассажиры машут друг другу руками.
Еда. На паромах есть палуба с 3—5 ресторанами и барами. Можно купить круиз с питанием по системе шведского стола в отдельном ресторане. Здесь он называется буфет. Обычно там большой выбор блюд: около 20 видов рыбных закусок из сельди, салаки, креветок и лосося, 7—10 видов холодных мясных закусок, 20 горячих блюд, включая вегетарианские, сыры, десерты. Из напитков: кофе, чай, вода, пиво и столовое вино без ограничений.
Шведский стол подойдет тем, кто любит плотно позавтракать или поужинать. Я его не покупаю. Вечером он стоит около 35 € (2410 Р) — за эти деньги можно поесть в ресторане. Если хочется сэкономить, можно купить хорошего сыра и колбасы в дьюти-фри или принести еду с собой на паром.
35 €стоит питание по системе шведского стола
Дьюти-фри есть на всех кораблях. В них я часто покупаю духи и косметику. Многие финские пассажиры ящиками закупают пиво и джин-тоник: на корабле алкоголь стоит в несколько раз дешевле, чем в магазинах Финляндии. Для некоторых финнов паром — это плавучий «Ашан».
Маршруты
Паромы ходят между Петербургом, Хельсинки, Таллином и Стокгольмом. Из любого из этих городов можно уплыть в три других.
Билеты покупают на сайтах компаний. Подтверждение и посадочный талон приходят на электронную почту. Можно подписаться на рассылку и получать письма со скидками. Еще билеты продают агентства, но они обычно дороже.
Для посадки нужен загранпаспорт с шенгенской визой и номер бронирования, который указан в письме.
Тратьте в отпуске меньше
Подпишитесь на бесплатную рассылку. В подарок пришлем 10 важных статей об экономии в поездках
стоит круиз «4 столицы» на пароме «Принцесса Анастасия»
В сентябре моя поездка по тому же маршруту на трех паромах разных компаний обошлась в 50,5 € (3640 Р) — почти в 4 раза дешевле. Я путешествовала одна. Если бы ехала с компанией, делила бы цену на всех. Вышло бы еще на 10—15 € (690—1035 Р) дешевле.
Сколько стоили круизы «Принцессы Анастасии» в феврале 2020 года
| Хельсинки — Петербург — Таллин — Стокгольм — Хельсинки | 226 € (15 594 Р) |
| Круиз «4 столицы»: Петербург — Таллин — Хельсинки — Стокгольм — Петербург | 207 € (14 283 Р) |
| Хельсинки — Петербург — Хельсинки | 129 € (8901 Р) |
| Петербург — Хельсинки — Петербург | 97 € (6693 Р) |
Хельсинки — Петербург — Таллин — Стокгольм — Хельсинки
226 € (15 594 Р)
Круиз «4 столицы»: Петербург — Таллин — Хельсинки — Стокгольм — Петербург
207 € (14 283 Р)
Хельсинки — Петербург — Хельсинки
129 € (8901 Р)
Петербург — Хельсинки — Петербург
97 € (6693 Р)
В целом «Анастасия» дороже других паромов. Я не встречала там таких же дешевых предложений, как у других. На сайте компании часто появляются акции, но в них указана цена без портовых сборов. Палубное место за 5 € (345 Р) в итоге будет стоить 18,5 € (1276 Р), а поездка со скидкой за 32 € (2208 Р) на самом деле обойдется в 63 € (4470 Р). Другие паромные компании на сайте всегда анонсируют окончательную стоимость.
Если нет дешевых паромов из Санкт-Петербурга, можно приехать в Северную Европу любым удобным способом и начать плавание оттуда. Например, автобус из Санкт-Петербурга в Хельсинки может оказаться дешевле, чем паром. Москвичам может быть удобнее прилететь сразу в Хельсинки или Таллин, а дальше выбрать подходящий корабль.
Билеты по маршруту Петербург — Таллин — Хельсинки — Стокгольм — Хельсинки и Стокгольм — Турку стоили мне 62,5 € (4315 Р) Анонс акции за 56 € (3850 Р) за каюту для двух человек Окончательная цена не 56 € (3850 Р), как анонсировали, а 85 € (5847 Р)В европейских столицах рейсов больше, потому что там есть три паромные компании: «Таллинк-Силья», «Викинг-лайн» и «Экеро-лайн». Самые низкие цены — с сентября до середины декабря и с середины января до конца апреля. Это традиционное время акций. Например, можно взять круиз из Хельсинки в Стокгольм за 22 € (1518 Р). Это стоимость каюты на двух или четырех человек за две ночи на пароме и день стоянки лайнера в городе.
Я составила таблицу с ценами на февраль 2020. Она поможет сориентироваться в примерной стоимости на разные направления. Цены меняются в зависимости от покупательского спроса и сезона, например в мае или на выходных будет дороже. Цена указана за каюту для двух человек.
Стоимость билетов на паромы «Таллинк-Сильи» и «Викинг-лайна» в феврале 2020 года
| «Таллинк-Силья» | «Викинг-Лайн» | |
|---|---|---|
| Хельсинки — Стокгольм — Хельсинки | 69 € (4761 Р) без акции 49 € (3381 Р) по акции | 43 € (2967 Р) без акции 25 € (1725 Р) по акции |
| Хельсинки — Таллин — Хельсинки | 25 € (1725 Р) без акции 20 € (1380 Р) по акции | 24 € (1656 Р) без акции |
| Таллин — Хельсинки | 17 € (1173 Р) | 20 € (1380 Р) без акции 10,5 € (725 Р) по акции |
| Стокгольм — Хельсинки | 110 € (7590 Р) | 88 € (6072 Р) |
| Стокгольм — Турку | 12 € (828 Р) | 29 € (2001 Р) |
«Таллинк-Силья»
Хельсинки — Стокгольм — Хельсинки
69 € (4761 Р) без акции
49 € (3381 Р) по акции
Хельсинки — Таллин — Хельсинки
25 € (1725 Р) без акции
20 € (1380 Р) по акции
Таллин — Хельсинки
17 € (1173 Р)
Стокгольм — Хельсинки
110 € (7590 Р)
Стокгольм — Турку
12 € (828 Р)
«Викинг-Лайн»
Хельсинки — Стокгольм — Хельсинки
43 € (2967 Р) без акции
25 € (1725 Р) по акции
Хельсинки — Таллин — Хельсинки
24 € (1656 Р) без акции
Таллин — Хельсинки
20 € (1380 Р) без акции
10,5 € (725 Р) по акции
Стокгольм — Хельсинки
88 € (6072 Р)
Стокгольм — Турку
29 € (2001 Р)
Стоимость билетов на паромы «Экеро-лайна» в феврале 2020 года
| Хельсинки — Таллин — Хельсинки | 10—19 € (690—1311 Р) |
| Таллин — Хельсинки | 10 € (690 Р) |
Хельсинки — Таллин — Хельсинки
10—19 € (690—1311 Р)
Таллин — Хельсинки
10 € (690 Р)
Самое короткое плавание — между Хельсинки и Таллином: 2,5 часа в одну сторону. Это удобный способ добраться из финской столицы в эстонскую и наоборот. Ежедневно есть около 10 рейсов. Билет на такой паром можно купить за 9 € (621 Р) по акции за 2—3 недели до отправления. Есть круиз с ночной стоянкой в Таллине и выходом на берег на 4 часа.
У «Викинг-лайна» и «Таллинк-Сильи» есть круизы Хельсинки — Стокгольм — Хельсинки и Стокгольм — Хельсинки — Стокгольм. На борту проведете 2 ночи, один день уйдет на осмотр города. Это удобно: не надо тратиться на перелет и отель. По акциям такой круиз стоит от 21 € (1449 Р) в двухместной каюте без питания.
Помимо Таллина и Хельсинки, из Стокгольма можно добраться до финского Турку за 12 € (828 Р) или отправиться в дневной круиз на Аландские острова — это маленький архипелаг в Балтийском море. Такая поездка будет стоить от 2 € (138 Р), правда, без выхода на берег.
Во время отправления из Хельсинки с парома хорошо видно древнюю крепость СуоменлиннаКогда лучше ехать
Летом можно провести полкруиза на открытой палубе, глядя на море и острова. Но в это время не бывает таких скидок, как осенью. Например, круиз в Таллин из Хельсинки с ночевкой на борту летом стоит от 25 € (1725 Р), а осенью — 10—18 € (690—1242 Р).
В сентябре приятно путешествовать, потому что погода часто солнечная, а у паромных компаний начинаются акции. Я шесть раз ездила на паромах в сентябре, и все время было по-осеннему тепло и ясно: +15…+18 °C.
Во время осенних распродаж самые выгодные предложения я находила у «Викинг-лайна» Например, круиз в ТаллинС ноября до середины января улицы Хельсинки, Таллина и Стокгольма украшены к Рождеству. Зимний круиз проходит в атмосфере праздника, с Санта-Клаусом и елками. Популярны поездки в конце декабря, накануне католического Рождества.
Новогодние и рождественские круизы начинают продавать еще в сентябре. Цены на них выше. Круиз из Хельсинки в Таллин в конце 2019 года стоил 42 € (2898 Р) против стандартных 25 € (1725 Р), в Стокгольм — 174 € (12 006 Р) вместо обычных 40—60 € (2760—4140 Р).
В ноябре у «Викинг-лайна» бывают предновогодние распродажи. В это время можно купить круиз в Стокгольм за 31 € (2139 Р). Но это будет каюта на самой нижней палубе — придется спать под шум двигателя. На 5—6-й палубе каюта стоила уже 81 € (5589 Р). В 2019 году такие акции шли с 5 по 12 ноября.
В январе после праздников начинаются самые большие скидки. Мои друзья в это время купили круиз из Хельсинки в Стокгольм за 10 € (690 Р) за каюту. Билеты брали за три недели до поездки. Пока это самая низкая цена, которую я встречала. Если поедете вчетвером, на человека выйдет по 172 Р. В 2020 году самые выгодные акции шли с 7 января до 2 февраля. Можно было взять билеты на поездки до конца марта.
Погода зимой суровая, поэтому билеты дешевые. Если повезет и не будет ветра, можно постоять на палубе минут 15, немного подпрыгивая от холода. Если будет ветер и мороз, за пару минут можно превратиться в замерзшую мумию. Скорее всего, смотреть на море захочется только из окна парома.
А вот на берегу при этом не всегда холодно. Зимой в Стокгольме может быть 0…+2 °C, в Хельсинки и Таллине средняя температура в феврале — −1…+1 °С.
Друзья рассказали, что зимние пейзажи впечатляют: Балтика замерзает, и паром идет по проложенному ледоколом пути. Ранней зимой он как будто плывет в море леденцовКак сэкономить на пароме
Если промониторить цены разных компаний, можно немного изменить маршрут и сэкономить на дороге. Летом 2019 года вместо парома Петербург — Хельсинки за 50 € (3450 Р) я взяла паром до Таллина за 18,5 € (1276 Р) и из Таллина в Хельсинки за 10 € (690 Р). Вышло на 1480 Р дешевле, по пути погуляла по Таллину.
В другой раз вместо парома Стокгольм — Хельсинки за 50 € (3450 Р) я поплыла в Турку за 12 € (828 Р), а оттуда доехала до Хельсинки на автобусе «Оннибус» за два часа и 4 € (276 Р). Вышло в 3 раза дешевле.
Иногда паром позволяет сэкономить на гостинице. Жилье в столице Финляндии стоит от 80 € (5520 Р) за ночь, если не искать дешевый отель заранее. Однажды вместо отеля я выбрала мини-круиз в Таллин и сэкономила 3800 Р. Билет на паром с ночевкой обошелся в 25 € (1725 Р). Я переночевала в каюте, утром позавтракала в городе, прогулялась центру Таллина и за 2,5 часа доплыла обратно в финскую столицу. Хорошо провела время и немного сберегла бюджет.
25 €стоил мой билет на мини-круиз в Таллин
Круизы в Стокгольм тоже удобны тем, что можно совместить ночевку и дорогу. Ночью, пока паром идет из города в город, можно спать, а днем — гулять. Если лететь на самолете, придется платить еще и за отель.
У «Экеро» почти всегда есть предложения по 10 € (690 Р) в одну сторону или по 12 € (828 Р) за мини-круиз в ТаллинПаром из Санкт-Петербурга
Терминал. Паром «Принцесса Анастасия» компании Moby SPL отходит от Морского вокзала на Васильевском острове. От метро «Приморская» туда можно доехать на маршрутках № 690, 359А и троллейбусе № 10.
Корабль рассчитан на 2000 пассажиров, поэтому неизбежны очереди: при входе, на регистрацию, перед таможней и на паром. Лучше приехать за 1,5 часа до отправления и не торопясь пройти весь контроль. За таможней и на пароме есть дьюти-фри. В некоторых отзывах в интернете написано, что напитки и еду при входе на паром отбирают. Я такого не видела.
В сентябре каюта на пароме до Хельсинки стоила около 60 € (4140 Р). Если ехать компанией из 4 человек, билет на каждого обойдется в 15 € (1035 Р). Одному не так выгодно.
Я купила дешевое палубное место за 18,5 € (1276 Р). На сайте пишут, что это «специальная зона комфорт-лаунж». На деле это размещение в конференц-зале, похожем на мини-кинотеатр. По уровню комфорта — примерно как ночной переезд в автобусе с той разницей, что можно всю ночь гулять по парому. Иностранцы, которые ночевали там же, разложили в проходе пенку и спальник. Места хватило бы и на палатку. Но зимой тут, скорее всего, холодно. Наверное, поэтому в феврале палубные места не продают.
Места за 18,5 € (1277 Р). В зале ночевали три иностранца и яЕда. На «Принцессе Анастасии» есть мексиканский и итальянский рестораны, паб, два ночных клуба, относительно недорогое кафе и шведский стол.
Завтрак по системе шведского стола стоит 13 € (897 Р), ужин — 34 € (2346 Р), если бронировать заранее на сайте. На борту это стоит на 2—3 € (138—207 Р) дороже.
Горячее в ресторане стоит от 20 € (1380 Р). Дешевле перекусить можно в кафе на шестой палубе. На завтрак дают кашу за 3,9 € (269 Р) или омлет за 4,5 € (310 Р), есть круассаны и сэндвичи. Кофе стоит от 2,9 € (200 Р), чай — 2 € (138 Р). На ужин подавали борщ за 9 € (621 Р), пасту с сыром и томатами за 12 € (828 Р) или салаты с креветками, лососем, курицей за 10—13 € (690—897 Р). В кафе бесплатно наливают кипяток: многие приходили с термосами или чашками и уносили его с собой. Размеры посуды намекали на ждущий в каюте доширак.
20 €минимальная цена горячего блюда в ресторане на пароме
Если хотите экономно перекусить, зайдите в дьюти-фри. Там нарезка хамона стоит 4 € (276 Р) за 100 грамм, галеты с базиликом — 2,5 € (172 Р).
Витрина самого дешевого кафе: сэндвичи от 8 € (552 Р), салаты от 13 € (897 Р)Развлечения. На «Принцессе Анастасии» работают казино, спа с сауной и небольшим бассейном, кинотеатр. За вечер показывают два фильма. Дьюти-фри начинает работать спустя полчаса после отправления.
Каждый день пассажиры получают программу, в которой указано время прибытия и отправления, завтрака и обеда, расписание развлечений. В мою поездку на корабле показывали видеоконцерт, мультфильм и фильм ужасов, транслировали в пабе спортивные матчи. Билет в кино стоит 5 € (345 Р). Еще было живое выступление музыкантов, шоу-программа от театра-балета «Мюзик-Холл», ретро-дискотека, мастер-классы по рисованию и игре в казино.
На второй палубе есть сауна и спа. Вход на 1,5 часа в сауну и бассейн стоит 10 € (690 Р).
Популярное бесплатное развлечение — открытая верхняя палуба. Там пассажиры обычно собираются во время отправления, чтобы разглядывать Петербург. Видно в основном промышленную портовую зону и «Охта-центр», но все равно красиво. Вдали торчат купола двух соборов. Постепенно промзону сменяют морские пейзажи с маленькими островками.
Интернет. «Принцесса Анастасия» — единственный паром, где нет бесплатного вайфая. Интернет стоит 368 Р в час. При этом зоны доступа есть только на шестой и седьмой палубах.
В мини-казино проводят мастер-классы для тех, кто пока не умеет просаживать деньги в рулеткуПаромы из Таллина
Паромные компании. Из столицы Эстонии отправляются суда «Таллинк-Сильи», «Викинг-лайна» и «Экеро-лайна». Отсюда можно за 2,5 часа доплыть до Хельсинки, а за ночь — до Стокгольма.
«Экеро-лайн» ежедневно совершает 6 рейсов между Хельсинки и Таллином. Даже в высокий сезон, когда нет акций, на паромах можно добраться из одного города в другой за 10 € (690 Р). «Таллинк-Силья» без акций обычно стоит чуть дороже: 20—25 € (1380—1726 Р).
Я покупала билет «Экеро» без каюты по маршруту Таллин — Хельсинки за 10 € (690 Р). Билет лучше брать заранее, ближе к отправлению цена растет. Поскольку «Экеро-лайн» обычно дешевле других паромов, я ожидала, что и сервис здесь будет как в старом плацкарте: главное — доехать. Но это оказался чистый приятный паром, на котором можно хорошо провести время. Многие пассажиры не берут каюты, и весь корабль спланирован так, чтобы всем было комфортно на внутренних палубах.
Для меня плавание между Таллином и Хельсинки — это как будто ты сел в кафе и оно плывет в другой город. По пути попадаются маленькие скалистые островки. С моря панорамы обеих столиц красивы и позволяют по-другому увидеть город.
Пассажиры мини-круизов обычно выходят в Таллин на 3,5 часа. Этого достаточно, чтобы осмотреть самые известные достопримечательности и перекусить в одном из местных ресторанов. Я написала отдельную статью о прогулке по Таллину за один день.
Терминалы. В Таллине два терминала. Они находятся недалеко друг от друга, в одной гавани. В терминал А приходят паромы «Экеро-лайна», «Викинг-лайна» и «Принцесса Анастасия». Паромы «Таллинк-Сильи» швартуются в терминале D. Оба терминала небольшие, сориентироваться просто. Можно прибыть за час до отплытия, успеть зарегистрироваться, пройти на паром и немного поразглядывать с палубы город.
Порт и пассажирские терминалы находятся в десяти минутах ходьбы от Старого города — главного туристического района Таллина. Общественным транспортом пользоваться не надо.
Терминал, откуда отправляется паром «Викинг-лайна». Таксисты говорят по-русски и заманивают в авто, но пешком идти совсем недалеко Это терминал А, где швартуются паромы «Экеро», «Таллинк-Сильи» и «Принцесса Анастасия». Здесь останавливаются двухэтажные экскурсионные автобусы. По улицам Старого города они не ездятЕда. В «Экеро» четыре кафе, два из них двухэтажные и размещаются сразу на двух палубах. Цены в сравнении с ресторанами на других паромах здесь ниже. Дорогих ресторанов с лобстерами и шампанским на «Экеро» нет, но есть шведский стол за 30 € (2070 Р).
В кафе на пароме чашка кофе стоит от 2,2 € (151 Р), сэндвич — от 4,5 € (310 Р), салат с креветками — 8,9 € (614 Р), кусок хлеба — 0,5 € (34 Р), горячее блюдо — от 8,9 € (614 Р). Есть супы, макароны, бургеры, лосось, бифштекс, паста. Если принесете свои бутерброды, никто не выгонит.
На витрине кафе блюда не подписаны по-английски. Но есть англоязычное меню. Это самый дешевый картофельный салатРазвлечения. В панорамном баре на носу — огромные окна высотой в две палубы и вид на море. На вечерних рейсах здесь выступает группа с солистом. При мне исполняли «Бесаме мучо» и другие международные ретро-хиты. В соседнем кафе пели рок-баллады. Что немаловажно, приятным голосом.
Дьюти-фри на «Экеро-лайне» мне показался чуть меньше, чем на паромах «Таллинк-Сильи» и «Викинг-лайна». Как и везде, здесь продается немного косметики, духи, алкоголь, конфеты. Цены на косметику на всех кораблях примерно одинаковые, разнятся иногда в 1—2 € (69—138 Р). «Мадемуазель Коко» от «Шанель» стоит 86,5 € (5972 Р) за 50 мл. Каталог с ценами есть на сайте парома.
Можно взять пиво или сидр за 3—4 € (207—276 Р) и послушать рок-баллады. Солисту приходится давать концерты 6 раз в день — столько, сколько плавает паромПаромы из Хельсинки
Паромные компании. По моим ощущениям, из Хельсинки уходит больше всего паромов по всем направлениям. Большинство рейсов самого известного финского перевозчика «Викинг-лайн» идут именно отсюда. Паромы «Экеро» и «Таллинк-Сильи» тоже отправляются ежедневно.
Терминалы. В Хельсинки 2 паромные гавани и 4 терминала. Два из них находятся в самом центре города. Если вы гуляли по Хельсинки и доходили до Рыночной площади у моря, то, скорее всего, видели в гавани большие лайнеры. Гавань называется Южной, здесь расположены терминалы «Викинг-лайна» и «Таллинк-Сильи». Отсюда уходят корабли на Стокгольм.
Два других терминала находятся в Западной гавани. От Рыночной площади туда можно дойти за 36 минут или доехать на трамвае за 2,8 € (193 Р). В Западную гавань приходят паромы «Экеро-лайна», «Принцесса Анастасия» и те корабли «Таллинк-Сильи», которые курсируют в Таллин.
В Западной гавани первым на пути будет терминал 1. Там стоит «Принцесса Анастасия». Еще оттуда уходит в Таллин лайнер «Силья Европа».
Чуть дальше находится терминал 2 — новый, большой и современный. Не удивлюсь, если все рейсы Западной гавани постепенно переведут именно туда. Сейчас оттуда в Таллин отходят рейсы «Экеро-лайна» и двух паромов «Таллинк-Сильи».
Дальше на примере парома «Таллинк-Сильи» расскажу про плавание из Хельсинки.
У «Таллинк-Сильи» 11 паромов. Каждый плавает по определенному маршруту: в Стокгольм, Таллин, Ригу. Я путешествовала на судне «Силья Европа». Оно отправляется из Хельсинки вечером и за 2,5 часа доплывает до Таллина. Пассажиры остаются ночевать на борту, а в 8:00 выходят в город. В 12:30 паром отправляется обратно.
2,5 часаидет паром от Хельсинки до Таллина
Суда «Таллинк-Сильи» отходят от трех разных терминалов в зависимости от маршрута. Из Южной гавани, что в центре Хельсинки, уходят паромы в Стокгольм. Из Западной гавани уплывают три парома в Таллин. Запоминать не обязательно: нужный терминал отправления будет указан в подтверждении бронирования, которое придет на почту после покупки. На сайте компании написано про каждый из них и указаны адреса. Однажды я перепутала терминалы и чуть не опоздала на паром — рекомендую сразу проверять, откуда уходит ваш корабль.
Еда. В списке ресторанов, как правило, всегда есть итальянское заведение, рыбный ресторан и демократичное кафе с ценами ниже, чем в ресторанах.
Шведский стол здесь называют «Гранд-буфет», чтобы подчеркнуть большой выбор и уровень сервиса. На «Таллинк-Силье» ему отводят носовую часть с хорошим видом на море. Меню можно посмотреть на сайте.
Заказать в ресторане горячее и напиток можно за 25 € (1725 Р): столько будут стоить бургер и пиво или цыпленок и бокал вина. Стейк или оленина обойдутся в 29 € (2001 Р). Десерты — от 10 € (690 Р). В кафе можно перекусить за 7 € (483 Р), если взять сэндвич и чай или купить лапшу вок за 14 € (966 Р).
Если путешествуете экономно, можно купить еду в дьюти-фри. 100 грамм хамона стоят 4 € (276 Р), сыр с травами или томатами — 2,9 € (200 Р) за 200 грамм. В магазинах «Таллинк-Сильи» самый большой выбор закусок: 5—6 видов сыра, 7—8 видов колбасы или вяленого мяса. Есть даже тушенка из лося.
Развлечения на «Таллинк-Силье» такие же, как и везде: ресторанная палуба, ночной клуб, казино, дьюти-фри, магазины с сувенирами и одеждой. Сауна с четырьмя джакузи работает с 7:30 утра и до полуночи. Есть салон красоты и массажный салон.
Выбор в магазинах даже в небольших таллинских круизах показался мне богаче, чем у «Викинг-лайна» в поездке до Стокгольма. Сувениров здесь больше, еды и напитков в дьюти-фри, на мой взгляд, тоже. Иногда мне кажется, что доход от продаж в дьюти-фри едва ли не выше, чем от продажи кают. После открытия в кассах почти всегда очереди.
Паромы из Стокгольма
Паромные компании. В столицу Швеции приходят паромы «Викинг-лайна» и «Таллинк-Сильи», а также «Принцесса Анастасия» с круизом из Петербурга. На ней можно отправиться сразу в Россию, но с остановкой в Хельсинки на день.
Паромы «Викинг-лайн», на мой взгляд, — самый живописный и удобный вариант путешествия в Стокгольм. Они швартуются недалеко от Старого города. С палубы видно крыши Гамла-Стана, старого города Стокгольма. Корабль так величественно вплывает в бухту столицы Швеции, что настрой сразу праздничный.
Морской путь сюда идет по Стокгольмскому архипелагу. Это два часа красивых видов на небольшие скалистые островки, деревянные шведские дома, ухоженные гавани, маленькие яхты и уютный прибрежный мир. Ради этого стоит отправиться в Стокгольм на пароме хотя бы раз. Для меня пейзажи за окном — самое интересное в плавании в Швецию.
Во время плавания можно посмотреть на районы Стокгольма с моряТерминалы. В Стокгольме два основных терминала в разных концах города. Ближе к Старому городу находится терминал компании «Викинг-лайн». Он называется Стадсгарден, но можно запомнить просто «Викинг-лайн». От терминала до Старого города можно дойти за 25 минут. Дорога идет вдоль гавани, сбиться с пути невозможно: Старый город видно все время.
«Таллинк-Силья» приходит в терминал Вяртахамн. Туда и оттуда лучше ехать на общественном транспорте. С 9:00 до 21:00 можно ехать на автобусе № 76. Ранним утром — на метро до станции «Гардет». Учтите, что в 5:30—7:00 поезда ходят с интервалами в 15 минут. Я из-за этого чуть не опоздала на паром в Турку.
От метро к терминалу Вяртахамн несложно дойти по указателям. Там на каждом повороте размещены стрелки с надписью и нарисованным корабликом. Часть пути пройдет по мосту, похожему на крытый трап. Сбиться с пути трудно.
«Принцесса Анастасия» приходит в терминал Фрихамн, который находится недалеко от Вяртахамна. Добраться можно также на автобусе № 76 или на метро до станции «Гардет».
Еда. На паромах «Викинг-лайна», на мой взгляд, больше дорогих ресторанов. Здесь три шампань-бара с «Моет шандон» и еще 10 видами игристых вин, бар с морепродуктами, где подают лобстеров и прочие морские деликатесы. Даже в обычном кафе бутерброды с семгой сервируют красивее и аппетитнее, чем на других паромах. А вот бар на палубе здесь уступает «Таллинк-Силье»: он меньше по площади. Во второй половине сентября бар вообще был закрыт, хотя погода позволяла.
Развлечения. На самом корабле все тот же набор развлечений, что и на других паромах. Рестораны, сауна и спа, детская комната, казино, дьюти-фри, небольшой магазин с одеждой и косметикой.
Половина лобстера стоит 21 € (1 449 Р), порция мидий — 8 € (552 Р)Запомнить
- С помощью паромов можно легко и выгодно перемещаться между Санкт-Петербургом, Таллином, Хельсинки и Стокгольмом.
- Для поездки нужна шенгенская виза.
- Хорошая цена за круиз Хельсинки — Таллин — 10—15 € (690—1035 Р), круиз Хельсинки — Стокгольм — 22 € (1519 Р).
- Самые низкие цены — с сентября до середины декабря и с середины января по апрель. Распродажи надо ловить за 1—2 месяца.
- Выгодней покупать напрямую на сайтах паромных компаний. Можно подписаться на их рассылку и получать письма со скидками.
- Адрес нужного терминала указан в подтверждении, которое придет по почте.
- Лучше приходить в порт как минимум за час до отправления.
- Затраты на пароме на еду — 10—30 € (690—2070 Р) за вечер.
интересные путешествия и отдых, видео и рассказы
Здесь мы собрали отзывы и видео о путешествии на пароме Викинг Лайн/Viking Line.
-Мы ездили с девушкой вдвоем из Хельсинки в Стокгольм и обратно.
Впечатление превосходные. Все чисто, номера удобные, все по всему классу. Duty free работает в течение всей поездки. Есть рестораны и бары, сауны, детские комнаты. Но самое прекрасное это утренний завтрак на пути в Стокгольм. Это стоит тысячи перелётов и переездов. Теперь в Стокгольм я буду приезжать только на этом пароме!! Алексей Б.
Круиз я провел на 9-й палубе в большой каюте с двуспальной кроватью, диваном и видом по курсу корабля! Это так здорово! Впечатления ел столовой ложкой. На коротенькой остановке в Мариенхамне заснял корабельную пробку: 4 корабля на маленьком пятачке расходились от порта по своим курсам. А чего стоит прибытие! Как заядлый автомобилист и капитан маломерного судна я получил колоссальное удовольствие от открывшихся видов. Очень хорошие впечатления от отдыха на борту. Магазины, магазинчики, кафе и рестораны – все в твоем распоряжении. Все очень празднично, красиво, милые люди, европейские лица. Играет живая музыка. Еще раз убеждаюсь в правильности фразы: не важно, с какой скоростью ты плывешь на яхте, важно сколько времени ты провел на борту. Время на борту запоминается не хуже, чем день, проведенный в Стокгольме.
Вечером – танцы. Боже, как классно танцуют финские дедушки и бабушки! Я тоже так хочу! Не в смысле стать дедушкой, а научиться так танцевать.
В каюте большущий плоский телевизор и минибар. Напитки – free. И это все – просто путь к Стокгольму. А там – целый день развлечений. Поесть в рыбном ресторанчике, заглянуть в который уж раз в Васу, покататься на трамвае Отличный отдых, доложу я Вам!
P.S. Сильнейшее впечатление произвели окошки для детей и взрослых в заборе, ограждающем стройку. Вот это да! Никаких секретов, подглядывай сколько хочешь!ABS_SPB, Санкт-Петербург, Россия.
-Лайнер-паром произвёл самое хорошее впечатление! Из Турку до Стокгольма шли на Викинг Грейс, а возвращались на Мариэлле. Грейс поновее, каюты на метр квадратный больше, может душ чуть лучше, но это не критично – все на хорошем уровне. Погрузка на паром начинается за час-полтора. Лучше к этому времени уже быть там. Очереди и туда и обратно были большие, но когда начинают запускать, все проходит достаточно быстро.
Лучше брать завтраки. Всего 10 евро на человека, но за эти деньги на берегу мало что можно найти. А разнообразие шведского стола очень радует. Много рыбы, причём качество очень хорошее!!! Я на обратном пути завтракал почти одной рыбой 🙂 Ужин брать не стали, т.к. дороговато (28 евро), а из еды добавляю в основном мясное (по сравнению с завтраком).
Каюту брали с видом на море (первый раз шли на пароме, и дочка вообще первый раз на корабле, – хотелось большего, чем каюта без иллюминатора), очень чисто, комфортно. Есть бесплатный Wi-Fi, интересно ходить по палубам, смотреть на островки, на которых расположены домики и причалы… люди там живут постоянно (потом об этом узнали), плавают на работу на своих лодках…
На ресепшене всегда подскажут ответы на все вопросы ( мы узнавали про то, где проходит завтраки и где находятся спасательные жилеты :))))
На верхних палубах есть детские площадки, место для выгула собак, ресторанные дворики. Как правило холодно, лучше одеваться теплее (во всяком случае в сентябре).
Каждая поездка обошлась в 128 евро на троих (двое взрослых и подросток) плюс машина (легковая).
Нам все очень понравилось. Будем пользоваться ещё.DitrihVasiliev. Санкт-Петербург, Россия
отзывы отсюда
nomortogelku.xyz
как все устроено на пароме Viking Line • Slow Soul
В прошлом году мы с мужем решили встретить Новый Год в Швеции и поехать туда на своей машине прямо из Москвы. О первой части нашего путешествия — поездке на поезде “Лев Толстой” из Москвы в Хельсинки и о перевозке на нем авто — я уже писала. В этом посте расскажу о второй части — как мы добирались из Хельсинки в Стокгольм с машиной.
Какой паром выбрать и как купить билеты?
Честно говоря, сомнений в том, что мы поплывём на Viking Line не было. Удобное расписание, регулярные рейсы из/в Хельсинки и Турку, сервис и развлечения на борту, большой выбор кают и, наконец, хорошие отзывы туристов и рекомендации друзей. Как только у нас были билеты на поезд Москва — Хельсинки, мы стали искать билеты на паром.
Поезд “Лев Толстой” прибывает в Хельсинки в 12:30. Мы стояли перед выбором: брать паром Хельсинки — Стокгольм или Турку — Стокгольм. Победил последний, потому что 1) из Турку плывет самый современный и самый экологичный из паромов Viking Grace, 2) цена за пакет с авто была дешевле, чем при отправлении из Хельсинки, 3) возможность посмотреть на Турку.
Билет без проблем можно купить на сайте Viking Line. Помимо стандартных билетов, есть также различные пакетные предложения: автопакет для путешествия на пароме со своим авто, пакет паром + отель, предложения с экскурсиями по городам. К заказу также можно сразу приобрести питание (завтрак и/или ужин). Перед покупкой обязательно погуглите «промо-купоны на Viking Line», они позволят сэкономить.
Регистрация и погрузка на паром Viking Line в порту Турку
После поезда и получения автомобиля в Хельсинки мы заехали на небольшую прогулку и обед. 26 декабря в городе было сонно и почти все было закрыто, финны праздновали день св. Стефана и отходили после Рождества. Мы прогулялись по туристическому центру города и зашли на традиционный финский обед в Cafe Engel.
- Успенский Собор Хельсинки
- Кафедральный Собор Хельсинки
Около 15:00 начало темнеть, и мы выдвинулись в Турку. 165 км и менее 2 часов в пути. Дорога — современная, освещенная трасса с отличным покрытием.
В Турку мы были около 5 вечера, прогулялись по городу, зашли в магазинчики и выпили кофе.
Паром в Стокгольм отходит в 20:55. Погрузка начинается за 1 час 50 минут до отправления. Вы встаете в очередь из авто, потом подъезжаете к кабинке, в которой происходит регистрация. Для этого отдаете сотруднику Viking Line заграничный паспорт, брони билетов и СТС на автомобиль. Вам выдаются карточки для доступа в каюту, карточки на ужин и/или завтрак, если Вы покупали их онлайн вместе с билетами, и специальная бирка с буквой S (Стокгольм) или A (Аланды), которая вешается на зеркало заднего вида в авто и обозначает пункт вашего назначения.
Очередь на погрузку на паромПосле регистрации регулировщики в форме Viking Line дают указания, в каком ряду и куда Вам ехать. Погрузка происходит очень быстро и просто. Когда Вы попадаете на корабль, паркуетесь в том ряду, в котором заезжали или там, где скажет регулировщик. Обязательно нужно поставить авто на стояночный тормоз, забрать все вещи из машины и выключить сигнализацию. Корабль качает, она будет срабатывать и может посадить Вам аккумулятор и мешать пассажирам на соседних палубах. Доступ на автомобильную палубу во время рейса парома закрыт.
Погрузка на паром Viking GraceРядом с паркингом находятся лифты, которые довезут до Вашей палубы и каюты. На корабле Viking Grace нужно было запомнить расположение лифта (он был ближайшим к нашей каюте), на обратном пути, на пароме Amorella можно было ориентироваться по фигуркам животных, нарисованных на стенах паркинга.
Паром Viking Grace
Меня потрясло, что паромы ходят, как маршрутки. Когда мы поднялись на нашу палубу, каюты еще убирали после пассажиров, прибывших из Стокгольма. Выбор кают на Viking Grace на любой вкус и кошелек. Хотите с иллюминаторами, хотите без. У нас была двухместная каюта без иллюминатора (он и не нужен, ночью все равно ничего не видно). Внутри все необходимое: чистое белье, душ и туалет, полотенца, гель для душа, ТВ, кондиционер. Сьюты ничем не отличаются от комфортабельных номеров в сетевых отелях.
Внутри Viking Grace — город-курорт. Тут и казино, и магазины duty free, СПА, сауны, джакузи с видом, рестораны а-ля карт, кафе, детские игровые комнаты, концертные и конференц-залы, пабы с живой музыкой и многое другое. В общем одной ночи явно мало.
Почти сразу после отплытия начинается ужин-шведский стол. У нас он был рождественским, по цене 35 евро с человека с напитками. По финским меркам это совсем недорого.Ужин можно купить при бронировании билетов на сайте, а можно прямо на месте. К слову, за 3 евро можно забронировать себе столик у окна. В меню буфета рыба всех мастей от селедки до лосося, креветки, мидии, икра. Все вкусное, свежее и разнообразное.
Утром подается завтрак, он стоит около 11 евро с человека (можно купить на месте или оплатить онлайн при бронировании билетов). В формате буфета можно хорошенько подкрепится перед прибытием в порт.
Прибытие в порт Стокгольма на пароме Viking Line
За 15-30 минут до прибытия открывается доступ к автомобильной палубе. Это значит, что можно спускаться в машину, однако заводить мотор можно только после появления специального сигнала. Выгрузка занимает 15-20 минут. После оказываешься в самом центре Стокгольма. На машине это не очень удобно, парковки платные, а все дороги под землей, где не ловит навигатор. Однако если Вы пешком, то это большое преимущество, можно сразу идти гулять. После прибытия мы отправились в путешествие до Гетеборга и других городов, а перед отплытием обратно останавливались в Стокгольме.
Плавали ли Вы на паромах?
Понравился пост? Поделитесь им с друзьями.
Поделиться с друзьями:
«В СТОКГОЛЬМ ИЗ ХЕЛЬСИНКИ НА ВИКИНГ ЛАЙН. …. А КАРЛСОНА Я ТАК И НЕ ВСТРЕТИЛА…» Швеция. Отзыв туриста
Это была моя вторая поездка на пароме из Финляндии в Швецию. Первая была давно, лет 9 назад, в туре по европейским странам с посещением Парижа ( старшему сыну хотелось в Диснейленд). Тогда был паром СИЛЬЯ ЛАЙН, из Турку. На сей раз решила поехать из Хельсинки.Так получилось по жизни, что Финляндия стала для меня почти родной страной, бываю здесь частенько, здесь живут родственники и друзья. Поэтому никаких особых впечатлений эта страна уже давно не вызывает ( ну как может впечатлить, скажем, соседняя улица, по которой ходишь туда-сюда??).
Обстоятельства отодвинули на неопределенное время экзотику, а желание хоть на несколько дней отвлечься от круговерти по переезду в новый дом совпало с отпуском подруги… Ну, видно судьба.
В Стокгольм! И на пароме! Но сначала Хельсинки…
О столице Суоми рассказывать не буду, кому что интересно — пишите в личку, отвечу на любые вопросы… Скажу лишь, что цель пребывания в Хельсинки была не осмотр достопримечательностей( видели их все и со всех ракурсов), а повидаться со старыми подружками — нашими бывшими соотечественницами и тупо потусоваться в местных клубах, заодно отпраздновав День Рождения любимой подруги. Уж это нам удалось по полной программе… Хельсинки — довольно тусовочный европейский город, жаль бурлит он лишь до 5 утра ( в отличии от всех других европейских городов, ночная жизнь в которых не заканчивается никогда), но после 5 — горячие финские парни и девчонки впадают в зимнюю спячку и город вымирает… Лишь неряшливо одетые малолетки наркоманского вида и афро-финляндцы расбредаются по фастфудам и кебабам…
Но то, что будет происходить до 5 утра, вашу веселую скандинавскую ночку, вы еще долго будете вспоминать и со смехом, и с легкой грустью… Потому что рассказать как веселится финское население невозможно, это надо видеть, самому окунувшись в эту атмосферу северного, разухабистого, часто неприглядно-пьяного веселья с финско-шведским акцентом…
В день отплытия в Швецию, поломав каблуки полдня до отправления парома по занесенному( не хуже Питера) городу, оказываемся на терминале парома ВИКИНГ ЛАЙН. Но огромный плавучий отель приготовил нам сюрпрайз, причем отнюдь не из приятных… Предвкушая веселенькое путешествие, протягиваем в кассе регистрации отксероксенный по электронке ваучер, на что суровая финская дамочка на английском равнодушно объявляет, что данная бумажка, всего лишь PAPER и не более, и что на руках у нас должен быть реальный ваучер, а не его жалкая копия и менять ЭТО на билеты она не намерена . Она на пару минут даже удалилась к менеджеру, чтобы удостовериться в своей правоте, бесконечные попытки объяснений, что билеты были успешно проплачены заранее, лишь затянули драгоценное время… Народ с чемоданчиками и веселым настроением шел на посадку, а мы растерянные, в состоянии легкого шока стояли у касс…
Так как билеты на паром проплачивали в турагенстве, стали срочно звонить туда, благо что рабочий день еще не законился. И механизм завертелся… турменеджер звонит в паромную компанию в Санкт-Петербурге, паромная компания звонит напрямую в ВИКИНГ ЛАЙН, вопрос решается в течении 5 минут, солидный дядечка подзывает нас к окошку кассы и, проверив паспорта, вручает заветные билетики.
Урааа! До отплытия парома остается минут 5, и счастливые подружки, преодолев все преграды финского ( а может русского) разгильдяйства, оказываются в своей 4-местой каюте. Каюта похожа на купе поезда, только с душем и туалетом. Так как особо тратиться нам не хотелось, каюту взяли подешевле, даже без окна, но на красоты зимнего Балтийского моря я налюбовалась в свою прошлую поездку, да и лицезреть их на свежем воздухе можно также с многочисленных открытых палуб.
Да и не за красотами Балтики едет народ на пароме , для финнов это скорее место развлечения и безудержного алкоголизма. Еще только красавец-паром заскользил по водной глади, как не столь горячие, сколь разгоряченные спиртным финские парни уже нетвердой походкой разбредались по этажам-палубам.
Женщины начали с ДЬЮТИ ФРИ. Выбор там довольно большой, цены в евро и в шведских кронах, как впрочем, и везде на пароме. Потратить европейско-шведскую валюту можно в ресторанах, барах, кафе, их там достаточно. В одном из ресторанов можно оплатить обильный и вкусный шведский стол. Есть игровые автоматы, сауна,казино, караоке. В караоке можно вкусненько поесть под песнопения местных магомаевых и биланов. Русские песни «Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ ЖИЗНЬ»и «ЕСЛИ ДРУГ ОКАЗАЛСЯ ВДРУГ» трогательно исполненные на финском языке, вызвали чувство гордости за советскую эстраду. Интересно,кто-нибудь из вас поет финские песни на русском языке???
В это же время, на другой палубе парочки европенсионеров развлекаются финскими танцами. И у них это здорово получается!!!
Время идет, корабль плывет, народ пьянеет. Какой-то финский лесоруб всеже не рассчитал силенки и вырубился прямо на ступеньках. Тут и там малолетки стайками сидят на полу… Откуда-то выползают расфуфыренные тетеньки. Солидные дяденьки в дорогих костюмах с коктейлями в руках перемещаются из бара в бар. Постепенно почтенная, и не очень, публика перемещается в ночной клуб. Это и есть место, где можно отрываться до утра, зажигая под мелодии и ритмы современной эстрады, в то время как белый корабль плывет под мерцающими звездами по черной воде, с хрустом разламывая льдины…
В стокгольме были в 9.30 утра. Подозреваю, что далеко не все путешественники покинули паром, чтобы побродить по узким улочкам древнего города. Большая часть осталась в каютах отходить от бурной ночи, чтобы набравшись сил, следующей ночью продолжить веселье…
Мы же, алкоголем особо не увлекающиеся, наутро чувствовали себя отлично, чтобы налегке, лишь с фотиком провести денек в этом прекрасном городе.
Погодка была весенняя, светило солнышко, синело море, по голубому небу медленно плыли легкие облачка.
Выйдя с парома и повернув направо, вы увидите указатель CENTER GAMLA STAN. Идите по этой стрелке вдоль моря. Вам откроется потрясающая панорама Стокгольма…Прекрасный город, на фоне прекрасного неба…
ГАМЛА СТАН — название старого города. Отсюда нужно начинать знакомство со столицей Швеции. Тем более если у вас в распоряжении всего один день — вам непременно сюда. Ах, какое удовольствие вы получите от прогулки по средневековым улочкам.Здесь находится самая узкая улица города шириной всего 90 см. Писать там нельзя, на стене висит табличка с перечеркнутым писающим мальчиком…
Гамла Стан существует еще с 17 века. На островке где-то 500 на 800 м, между озером Меларен и морским заливом. Здесь старинная Ратуша, и можно услышать как ее колокола звонят мелодию песенки о покровителе города святом Георгии. ОООчень приятная мелодия!
Самая старая площадь Стокгольма тоже на Гамла Стан. Это Стурторьет, в средние века здесь прилюдно казнили преступников, а в перерывах между казнями шла бойкая торговля… Здесь же музей Нобеля, и статуя святого Георгия, убивающего страшного дракона поблизости….
Совсем рядом королевский дворец, ныне это рабочая резиденция шведского монарха и музей. Вокруг дворца стоят и ходят молодые караульные в униформе, все как на подбор красавчики!
На улицах Гамла Стана полно кафешек, пивнушек, ресторанчиков, магазинчиков.. Но здесь евро уже не котируются, лучше поменяйте их заранее, еще в Хельсинки.
Здесь мы с трудом нашли гос. обменник с нормальным курсом и без комиссии. В сувенирном магазине евро меняют по невыгодному курсу и с комиссией 30 (!!!!)процентов. За 10 евро хитрые шведки дают 92 кроны минус комиссия, итого всего 62 кроны. В обменнике нам за 10 евро дали 95 крон, вот и судите…
Любителям халявы — у кондитерских стоят корзинки со вчерашевыпеченными булочками, их можно брать бесплатно… Не знаю, не пробовала, но на вид очень даже аппетитно…
А после неспешной прогулки, как приятно посидеть в кафе, расположенном в подвале старого, средневекового здания, выпить горячий, терпкий кофе со свежеиспеченным пирожным, глазея на местную публику, и болтая с подружкой о том, о сем…
Эх, Стокгольм, я конечно, вернусь, не пройдет и полгода, вернусь летом, чтобы ощутить магию твоих белых летних ночей, пропитанных ароматом кофе и шведских булочек, вернусь за легким дуновением бриза соленого, северного моря, вернусь, чтобы прикоснуться к очарованию такой далекой и нереальной
средневековой эпохи, которую ты сохранил на своих улочках,несмотря на безвозвратные перемены, внесенные неумолимой историей.
….И снова ВИКИНГ ЛАЙН… Снова сверкающий огнями корабль рассекает холодные балтийские волны под черным бескрайним небом… Внизу устрашающе хрустят льдины, наверху гремит музыка… Толпы нарядных людей пьют и веселятся…
Стокгольм- Хельсинки… обратный путь… все как всегда….
Безопасность | Стеклянная дверь
Мы получаем подозрительную активность от вас или кого-то, кто пользуется вашей интернет-сетью. Подождите, пока мы подтвердим, что вы настоящий человек. Ваш контент появится в ближайшее время. Если вы продолжаете видеть это сообщение, напишите нам чтобы сообщить нам, что у вас возникли проблемы.
Nous aider à garder Glassdoor sécurisée
Nous avons reçu des activités suspectes venant de quelqu’un utilisant votre réseau internet. Подвеска Veuillez Patient que nous vérifions que vous êtes une vraie personne.Вотре содержание apparaîtra bientôt. Si vous continuez à voir ce message, veuillez envoyer un электронная почта à pour nous informer du désagrément.
Unterstützen Sie uns beim Schutz von Glassdoor
Wir haben einige verdächtige Aktivitäten von Ihnen oder von jemandem, der in ihrem Интернет-Netzwerk angemeldet ist, festgestellt. Bitte warten Sie, während wir überprüfen, ob Sie ein Mensch und kein Bot sind. Ihr Inhalt wird в Kürze angezeigt. Wenn Sie weiterhin diese Meldung erhalten, informieren Sie uns darüber bitte по электронной почте: .
We hebben verdachte activiteiten waargenomen op Glassdoor van iemand of iemand die uw internet netwerk deelt. Een momentje geduld totdat, мы выяснили, что u daadwerkelijk een persoon bent. Uw bijdrage zal spoedig te zien zijn. Als u deze melding blijft zien, электронная почта: om ons te laten weten dat uw проблема zich nog steeds voordoet.
Hemos estado detectando actividad sospechosa tuya o de alguien con quien compare tu red de Internet. Эспера mientras verificamos que eres una persona real.Tu contenido se mostrará en breve. Si Continúas recibiendo este mensaje, envía un correo electrónico a para informarnos de que tienes problemas.
Hemos estado percibiendo actividad sospechosa de ti o de alguien con quien compare tu red de Internet. Эспера mientras verificamos que eres una persona real. Tu contenido se mostrará en breve. Si Continúas recibiendo este mensaje, envía un correo electrónico a para hacernos saber que estás teniendo problemas.
Temos Recebido algumas atividades suspeitas de voiceê ou de alguém que esteja usando a mesma rede.Aguarde enquanto confirmamos que Você é Uma Pessoa de Verdade. Сеу контексто апаресера эм бреве. Caso продолжить Recebendo esta mensagem, envie um email para пункт нет informar sobre o проблема.
Abbiamo notato alcune attività sospette da parte tua o di una persona che condivide la tua rete Internet. Attendi mentre verifichiamo Che sei una persona reale. Il tuo contenuto verrà visualizzato a breve. Secontini visualizzare questo messaggio, invia un’e-mail all’indirizzo per informarci del проблема.
Пожалуйста, включите куки и перезагрузите страницу.
Это автоматический процесс. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.
Подождите до 5 секунд…
Перенаправление…
Заводское обозначение: CF-102 / 69c14a262a823595.
Паром Viking Cinderella (VIKING LINE)
Паром MS Viking Cinderella — это пассажирское судно типа Ro-Ro, которым управляет финская компания VIKING LINE.Корабль вмещает 2560 пассажиров и 480 автомобилей плюс 50 трюков (трейлеров). Судно было спущено на воду в 1989 году и в настоящее время курсирует на паромном маршруте Швеция-Финляндия Стокгольм-Аланды (Мариехамн) (время перехода 5,5 часов), а также на маршруте Швеция-Латвия Стокгольм-Рига / время перехода 17 часов, в течение лето).
Каюты
В качестве круизного парома «Викинг Золушка» имеет 2500 мест. Все каюты оборудованы кондиционерами и имеют ванные комнаты (туалет, душ, умывальник), плоский телевизор, радио, телефон.В люксах и каютах Премиум дополнительно есть фен, холодильник, двуспальная кровать, двуспальный диван-кровать. Паромная компания предоставляет постельное белье, полотенца и туалетные принадлежности. Некоторые каюты оборудованы для гостей на инвалидных колясках (приспособлены для пассажиров с ограниченными физическими возможностями и людей с ограниченными физическими возможностями). Каюты для аллергиков обставлены мебелью из неаллергенных материалов.
Каюты не могут быть разделены — если 2 пассажира забронированы в 4-местной кабине, они не могут делить оставшиеся 2 свободные кровати с другими путешественниками.
Каюты для персонала и экипажа расположены на 5-й и 10-й палубах.Пассажирские каюты делятся на следующие категории:
- (Палуба 2) C4 (Эконом), C2P (Эконом-пикколо)
- (Палуба 5) A4R (Приморский стандарт аллергии), B4 (Внутренний стандарт), B4R (Внутренний стандарт аллергии). ), HA3 (приморский гандикап), HB3 (внутренний гандикап)
- (палуба 6) A4 (приморский стандарт), B4 (внутренний стандарт)
- (палуба 7) A2 (приморский стандарт), B4 (внутренний стандарт)
- ( Палуба 9) Suite, LXA (Seaside Premium Large), AD2 (Seaside Comfort), BD2 (Inside Comfort), A2 (Seaside Standard)
- (Deck 10) Suite, LXA (Seaside Premium Large), A2 (Seaside Standard), B2 (внутренний стандарт)
- (палуба 11) LXB (приморский променад премиум-класса)
- Семейные каюты оборудованы 6 кроватями (2 плюс 4).
- Стандартная ширина двери кабины 64 см. Ширина двери люкса и каюты для инвалидов — 89 см.
- При ночных переходах, для кают класса люкс (кроме мини-люксов) Завтрак включен в стоимость билета на паром. Завтрак (включен как для взрослых, так и для детей) может быть доставлен в номер (питание в салоне самолета) или в ресторанах на борту. Для ужина в номере необходимо заполнить форму заказа обслуживания номеров и подать ее на ресепшн (информационное бюро) накануне вечером. Для ужина в ресторане пассажиры Suite должны предъявить ключ от каюты на месте.
Каюты у моря (вид на океан) с большими окнами, Каюты внутреннего и эконом-класса без окон. Каюты эконом-класса расположены на нижних палубах. Люксы и каюты Премиум больше и лучше оборудованы. Только в бюджетных каютах нет собственных ванных комнат.
Suites и каюты Seaside Premium предлагают дополнительные / бонусные удобства и услуги, включая бесплатный Wi-Fi, эксклюзивный доступ в VIP-зал, раннюю регистрацию и раннюю посадку (за исключением пассажиров с парковкой) в Стокгольме.Удобства VIP-зала включают бесплатный кофе, чай, воду в бутылках, газеты, телевизор с плоским экраном (спутниковое телевидение).
Во всех каютах курение запрещено, употребление алкоголя в салоне запрещено. Уборка кают и смена постельного белья производятся до прибытия в порт. Каюта доступна на протяжении всего перехода (в том числе во время уборки).
Детские кроватки (для малышей до 1 года и весом до 10 кг) также доступны, а перила для кроватей для детей предоставляются бесплатно по запросу.
Все пассажиры должны покинуть свои каюты за 30 минут до прибытия в порт приписки.
Рестораны и развлечения на борту корабля
В качестве услуг корабль Viking Cinderella предлагает:
- (Spa Deck 6) SPA, горячие ванны
- (Lobby and Shopping Deck 7) Melody Cafe (Интернет), Entrance Lounge, Ресепшн (справочная, банкомат), игровая комната (игровые автоматы, столы для аэрохоккея, автомат с когтями), детская игровая комната, паб Admiral Hornblower’s, магазин беспошлинной торговли, зал для курящих, фотогалерея, зона отдыха (воздушные сиденья)
- (Палуба 8) Ресторан-буфет Viking, Бар Bottega Prosecco (Винный бар), Ресторан с видом на море, Ресторан Ocean Grill, Банкетный ресторан, Казино, Etage (Ночной клуб Disco, нижний уровень 1 из 3)
- (Палуба 9) Конференц-залы, Etage (ночной клуб Disco, средний уровень 2 из 3), солнечная палуба (открытая площадка)
- (палуба 10) Etage (балкон верхнего уровня диско-ночного клуба) — открытая терраса (зал для курящих)
- (палуба 11) Navigation Bridge, Etage (Ночной клуб Disco, верхний уровень 3 из 3)
- (Палуба 12) Солнечная палуба (открытая площадка)
- На верхней палубе (палуба Heli) расположена вертолетная площадка — площадка для посадки вертолетов, используемая в экстренных случаях.
- Бесплатный Wi-Fi и Интернет («Viking Public» и «Public Internet») доступны в специально отведенных местах — общественных местах и пассажирских каютах, но не на автомобильных палубах. Технология основана на современной спутниковой системе, но скорость наземного Wi-Fi по-прежнему ниже и зависит от погодных условий.
- Бортовые магазины не облагаются налогом и продают брендовую парфюмерию, косметику и средства по уходу за кожей, дизайнерскую одежду и аксессуары, часы, солнцезащитные очки, модные сумки, спортивную одежду, детскую одежду, кондитерские изделия, упакованные продукты питания и напитки (пиво, спиртные напитки высшего сорта и вина). , изысканные сладости, игрушки, электроника и гаджеты, товары с логотипом Viking Line.Среди премиальных брендов, доступных через покупки на борту, — Dior, Tiffany, Sensai, Hugo Boss, Marc Jacobs, Lancome, Efva Attling, Calvin Klein, Paco Rabanne, Yves Saint Laurent, Armani, Biotherm, Clinique, Clarins, Elizabeth Arden, Norr, Bjorn. Аксен, Бьорн Борг, LEGO. Всегда предлагаются торговые акции и скидки на пакеты.
- Развлечения на борту бесплатны и включают тематические шоу с живыми выступлениями приглашенных артистов — музыкальных групп, певцов, фокусников, шведских и международных знаменитостей.В тематических круизах представлены блюда интернациональной кухни, праздничные фестивали и дань уважения известным артистам.
- На всех кораблях Viking Line есть казино со столами для блэкджека и рулетки, а также игровые автоматы (по всему кораблю). Бинго-игры предлагаются на большинстве паромов, местонахождение и расписание которых указаны в бортовой программе корабля.
- Ночной клуб на 2 палубах, с современным освещением и дизайнерским интерьером, большим танцполом, светодиодными экранами, сценой для ночных развлечений (оркестр, приглашенные артисты, тематические клубные шоу).VIP-столы (4-местные) находятся в специальной VIP-зоне, предназначенной для частных вечеринок. VIP-столы можно забронировать после отплытия корабля. В стоимость стола входит бутылка шампанского, клубника, 20 купонов на напитки, закуски, оливки, орехи.
- В ресторане с обслуживанием по меню подают превосходный завтрак, а также обед и ужин по меню. Блюда готовятся из сезонных и местных продуктов. Имеется карта вин премиум-класса, а в меню — свежая рыба, морепродукты, стейки, вегетарианские блюда, детское меню (блюда меньшего размера).
- В ресторане Casual Dining подают обед и ужин. В меню пицца, паста, стейки, гамбургеры, свежеприготовленные салаты, вина, коктейли, десерты, кофе и десертные напитки. Дети до 12 лет обедают из 1/2 порции (за половину стоимости).
- Ресторан «шведский стол» предлагает завтрак «шведский стол» и классический скандинавский шведский стол (несколько горячих и холодных блюд «шведский стол»), а также блюда интернациональной кухни в вечернее время. В стоимость шведского стола также входит вино, пиво, безалкогольные напитки, кофе, чай.Алкоголь (в том числе вина премиум-класса) за дополнительную плату.
- В Кафе также подаются завтрак, обед, быстрый ужин, ночные закуски. В ресторане есть несколько различных отделов питания: салаты, сэндвичи, выпечка, домашняя еда, десерты, кофе-горячие напитки, напитки (безалкогольные напитки, пиво, вино), мороженое, а также станция Take Away.
- Бар и танцевальный лаундж предлагают ежевечерние викторины, живая музыка группы, караоке, а также меню напитков и легких закусок (бутерброды, выпечка, торты, свежеиспеченные булочки).
- Кофейня продает фирменный кофе и высококачественные чаи со свежеиспеченными (на корабле) сладостями и солеными закусками. По вечерам кофейня превращается в винный бар, в котором также проводятся дегустации вин.
Паромы и круизы Viking Line
Круизные предложения Viking Line предлагаются по следующим маршрутам Балтийского моря: Хельсинки-Стокгольм и Хельсинки-Таллинн, Турку-Стокгольм и Турку-Аланды, а также Аланды-Стокгольм и Аланд-Капельскар.Это круизы на 1 ночь / 2 дня, включая 24-часовое путешествие на пароме и (по желанию) 2 вечера на корабле с 1 полным днем в порту назначения.
- Для групповых поездок молодежи паромная компания имеет квоту в 100 пассажиров на круиз (отправление с воскресенья по среду) и 40 пассажиров на круиз (отправление с четверга по субботу). Групповой круиз должен быть организован школой (или другой ассоциацией), в нем должен присутствовать руководитель группы взрослых (учитель, родитель и т. Д., Возраст не менее 30 лет) и 1 взрослый лидер на 10 участников.
- Мини-круизы (без выхода на берег и возвращения на том же пароме) не принимаются для групповых заказов молодежи.
- Бортовой конференц-центр обслуживается конференц-пакетами, включая внутреннюю каюту (бронируется при двухместном размещении), ужин и обед «шведский стол» (включая вино, пиво, безалкогольные напитки, кофе) и завтрак, а также кофе и фрукты на конференции. удобства. Групповые скидки предлагаются на все круизы на пароме. Дополнительное время конференции может быть добавлено к почасовой ставке.Пакеты питания не являются обязательными и могут быть заменены заранее заказанными блюдами. Стоимость конференций указана на человека и основана на заранее забронированных пакетах питания и конференц-залах, с необходимым минимум 10 человек (за небольшие группы взимается дополнительная плата). Группы от 250 человек получают дополнительную скидку. Эти цены не суммируются с другими специальными предложениями или скидками. Доплата взимается за питание «шведский стол» для всех пакетов в период Рождества (ноябрь-декабрь). Цены варьируются в зависимости от маршрута / корабля и предназначены только для маршрутов туда и обратно.
- Спа-пакеты рассчитаны на 2 часа (стоимость на человека) и включают халат и полотенце. Курортные процедуры (массажи) продолжаются от 30 до 50 мин. Более длительные процедуры необходимо бронировать заранее. Для массажа используются только качественные органические продукты компании Comfort Zone Group (Италия). Вход в оздоровительный спа-центр за фиксированную плату на человека, но при бронировании 50-минутного лечения он бесплатный. Спа-бар продает вино по бокалам, свежие смузи, легкие закуски. VIP-залы спа-салона оборудованы собственной гидромассажной ванной и сауной и могут быть забронированы для частного использования.
- На каждом корабле есть отдельная камера хранения, которая закрывается через 30 минут после отправления и открывается за 30 минут до прибытия. В информационном столе доступны запирающиеся шкафчики (за дополнительную плату). Также доступны ящики для хранения (для небольших сумок). Они открываются с помощью карт (приобретаются в справочном бюро). Карту можно сохранять и пополнять (использовать на нескольких переходах).
- В качестве средства оплаты Viking Line принимает банковские карты и дебетовые карты (включая American Express, Diners Club, Eurocard, Mastercard, VISA, VISA Electron, Maestro), а также наличные деньги (банкоматы и услуги кассира в справочном бюро / только банкноты) ).Дорожные чеки не принимаются.
Домашние животные на судне
Собаки-поводыри и собаки-поводыри всегда путешествуют бесплатно, и им разрешено перемещаться в любом месте на судне, включая залы ожидания и рестораны.
- Домашние животные разрешены на всех регулярных паромных переправах, кроме круизов.
- Размещение животных в пассажирских каютах (не на кроватях) допускается только при условии, что владелец забронирует всю каюту. Они не допускаются в рестораны (кроме служебных собак).
- Находясь вне кабины, собаки всегда должны быть на поводке.Их можно пройти только по солнечной палубе.
- За каждого питомца взимается плата, которая зависит от корабля / маршрута.
- На коротких переходах животные могут оставаться на автомобильной палубе, но не в транспортных средствах. Эти животные путешествуют бесплатно.
Автомобильные палубы
Машинное отделение и большинство помещений для персонала (каюты, столовая, лаунж-бар, столовая, тюрьма / тюрьма) находятся на палубах 1-2. Гаражные палубы (для автомобилей, автобусов, грузовиков) — это палубы 3 (Нижняя парковка) и 4 (Верхняя парковка).
Палубы автомобилей закрыты во время перехода.Посещение палуб гаража во время рейса разрешено только с разрешения капитана. Соответствует списку процедур безопасности, связанных с автомобильными палубами:
- Пассажирам с ограниченными физическими возможностями или лицам, нуждающимся в особой помощи, следует посетить информационную стойку судна (открытую круглосуточно).
- Затяните ручной тормоз и установите автомобиль в положение парковки или 1-й передачи. Выключите зажигание, сигнализацию, электрооборудование, фары. Газовые баллоны, если они есть, должны быть отключены. Заприте автомобиль.
- Из автомобиля вывозите только ценные вещи и основную ручную кладь.
- Перед тем, как покинуть автомобильную площадку, запишите местонахождение вашего автомобиля и номер / лестничную площадку гаража.
- Доступ на автомобильные (грузовые) палубы судна во время рейса запрещен.
- Курение на палубах транспортных средств, а также в каютах и салонах пассажиров запрещено.
- Дождитесь объявления на борту, прежде чем вернуться в свой автомобиль.
- Во избежание загрязнения воздуха не запускайте двигатель до получения инструкций.
Судовладелец Viking Line (основан в 1959 году, штаб-квартира в Мариехамне, Аландские острова Финляндия) обслуживает грузовые и пассажирские перевозки между Швецией и Финляндией (через Аландские острова), Эстонией и Польшей.Текущий флот Viking включает корабли Amorella, Cinderella, Gabriella, Glory (2021), Grace, Mariella, Rosella, XPRS.
Обзор круиза: Viking Sky в Исландии
Путешествие за границу — это всегда приключение, но теперь, когда круизы вернулись, это еще больше. Когда мой рейс Viking Ocean Cruises «Добро пожаловать обратно» в Исландию был прерван из-за случая COVID-19, у меня была возможность повторить плавание в течение второй недели. Этот опыт доказал мне две вещи: во-первых, как гласит девиз круизной линии, плавание с Viking означает «исследование мира с комфортом», а во-вторых, Исландия — это направление, наполненное круизными портами, которые стоит повторить.
Как я узнал во время поездки, компания Viking делает все возможное, когда речь идет о здоровье и безопасности пассажиров. В настоящее время линия требует, чтобы все корабли были ограничены по вместимости. Кроме того, пассажиры должны быть полностью вакцинированы; носить маски в помещении при перемещении по теплоходу, в лифтах и в туристических автобусах; физически дистанцироваться, когда это возможно; иметь при себе устройство, позволяющее отслеживать контакты; и проходить ежедневные тесты на COVID-19 и измерения температуры.
В середине нашего первого круиза, когда был обнаружен положительный случай, пассажир был немедленно изолирован, и вирус не распространился на других пассажиров или членов экипажа. Клиенты, обеспокоенные подобным опытом, должны знать, что компания Viking хорошо справилась с задачами и максимально упростила весь процесс для гостей.
СВЯЗАННЫЙ: Как компания Viking справилась со случаем COVID-19 на борту недавнего круиза по Исландии
Например, тестирование COVID-19 просто включало плевание в трубку, которая устанавливается в каютах каждую ночь и доставляется в лабораторию утром каждым пассажиром. от имени.Температуру измеряли на удобных ресторанных станциях. Нам с женой никогда не приходилось уступать дорогу.
Разнообразие протоколов COVID-19 ставит здоровье и безопасность пассажиров на первое место на борту Viking Sky.Кредит: 2021 Джейсон Лепперт
Когда у нашего друга-гостя оказался положительный результат на COVID-19, мы пропустили несколько дней наземных экскурсий (из-за правил исландских властей, чтобы все были на борту). К счастью, мы смогли посетить большинство обойденных портов на втором этапе пути и повторить несколько других.
Оборотный порт Рейкьявика, где наш корабль Viking Sky, ночевал, чтобы позволить целый день путешествовать, был идеальным местом для повторного посещения знаменитого Золотого кольца, которое включает в себя потрясающий водопад Гюдльфосс и красиво изрезанный ландшафт между Североамериканская и европейская тектонические плиты. Также в числе первых в нашем списке был частный тур по извергающемуся в настоящее время вулкану Фаградалсфьял, всемирно известной Голубой лагуне и Небесной лагуне, где у нас была возможность искупаться в геотермальных водах.
СВЯЗАННЫЕ С: Путешествие по Исландскому автомобильному маршруту Нью-Вестфьордс
Из Исафьордура величественный водопад Динджанди был самым высоким для пеших прогулок, а остров Вигур был лучшим местом для наблюдения за очаровательными тупиками. Вероятно, самая лучшая экскурсия, которую мы предприняли, была метко названа «Природные сокровища Северной Исландии» и проводилась из Акурейри, чтобы увидеть захватывающий дух лавовый лабиринт Диммуборгир, обширный водопад Годафосс и потусторонние серные котлы Намаскард. Поклонники комедии Netflix «Конкурс песни Евровидение: Сага о пожаре» могут также захотеть посетить кинематографичную рыбацкую деревню Хусавик, где снимался фильм.
Позже мы прогулялись по городу Сейдисфьордюр, идеальному месту, чтобы исследовать самостоятельно и проверить яркую радужную дорогу сонной деревни, перекусить и расслабиться на фоне Неба викингов.
Клиенты могут поближе познакомиться с вулканом Фаградалсфьял.Кредит: 2021 Laura / stock.adobe.com
Хотя мне понравились морские экскурсии, я предлагаю клиентам выделить достаточно времени на борту, чтобы воспользоваться многочисленными предложениями корабля. Спа и его бесплатный термальный комплекс остаются фаворитом, а двухэтажный зал Explorers ’Lounge — одно из лучших мест для наблюдения за морем.Пассажирам также предлагаются бесплатные фирменные блюда, такие как Manfredi’s, где подают вкусные блюда итальянской кухни.
Хеймаэй с островов Вестман был единственным портом, который дважды ускользнул от нас; во второй раз задержка была связана с неблагоприятными погодными условиями и небезопасными условиями проведения торгов. Но это было нормально; Теперь у нас есть веская причина снова вернуться в невероятную Исландию.
Детали
Викинг
Обзор сервиса M / S Viking XPRS между Таллинном и Хельсинки
Читатель, удобно ли сидишь? Надеюсь, что это так, потому что пришло время рассказать об одной из моих самых глупых ошибок в путешествии (и обзор сервиса M / S Viking XPRS между Таллинном и Хельсинки!).
Во-первых, отказ от ответственности. У меня очень мало опыта путешествий на паромах. Единственные поездки, которые я четко помню, — это те, которые я совершал между Дувром и Кале в 90-х годах, когда я собирался по школьному обмену или отправлялся за покупками в гипермарше Кале! Ах, это были дни, а?
В общем, я отвлекся. Я указываю на вышесказанное просто, чтобы подчеркнуть тот факт, что мне никогда раньше не приходилось бронировать паром. По сути, я пытаюсь списать свою глупую ошибку на ошибку новичка.
Итак, сказка начинается с летней поездки в Таллинн. Забронировав четыре ночи в эстонской столице, мы планировали наш маршрут, когда у меня возникла одна из моих безумных идей Кери. «Почему бы нам не совершить однодневную поездку в Хельсинки ?!» Я заявляю. Сначала семья смотрит на меня, как на сумасшедшего, но когда я объясняю, что это всего в двух часах езды на пароме, они с энтузиазмом относятся к этой идее.
Увлекшись идеей нашего безумного приключения в Финляндии, мы начинаем изучать паромные переправы с Viking Line.Мы обнаруживаем, что есть паром, который отправляется в 8 утра, но есть также вариант ночного парома, который доставит нас примерно в то же время.
Шутя о том, что, черт возьми, нужно 8 часов, чтобы пересечь Финский залив, когда на следующее утро нужно всего два с половиной часа (он должен идти кругами, я смеюсь), я убеждаю их, что приключение будет еще веселее, если мы будем ночевать, так как мы засыпаем в одной стране, а просыпаемся в другой. Плюс к этому был дополнительный бонус в том, что мне не приходилось вставать в дурацкие утренние часы, чтобы успеть на ранний паром.
Полагаю, вы уже догадались, о чем идет речь. Да, это был тот же кровавый паром. Но мы не разобрались с этим до посадки!
Подъехав в 23:00 к очень тихому паромному терминалу, нам потребовалось время, чтобы понять, что происходит, и только когда мы прижали к себе сотрудника, они объяснили, что вы можете сесть на паром сейчас, но это не так. до утра отправляться! Ах, чувак, позор!
Наше приключение превратилось в своего рода фарс, но мы тем не менее приняли его.Мы сонно направились прямо к нашей четырехместной койке, заправили наши маленькие кровати и вылетели, смеясь над своей глупостью и напоминая себе, что это будет одним из самых запоминающихся моментов нашей поездки в Таллинн.
Примерно через семь часов нас разбудили включенные двигатели и корабль (наконец) ушел. Первый ребенок встал и оделся в одно мгновение, стремясь исследовать ситуацию, а также принести родителям так необходимый кофеин. Испытания и невзгоды, связанные с поиском чашки английского завтрака, — это сказка для другого дня (скажем так, мне сказали, что я «очень страшен», если я не получу надлежащую чашку чая!), Но вот мой обзор объектов теплохода Viking XPRS и маршрутов между Таллинном и Хельсинки.
Обзор сервиса M / S Viking XPRS между Таллинном и Хельсинки
Наш номер на теплоходе Viking XPRS
Идеальный маленький семейный номер, в нашей уютной каюте был гардероб, телефон, розетка, туалет и душевая кабина. У нас была стандартная каюта на берегу моря, в которой было прекрасное большое окно, чтобы мы могли наслаждаться. Днем нижние кровати можно было использовать как диваны, а верхние койки были отодвинуты в сторону, но ночью все четыре были превращены в полноразмерные односпальные кровати. Кровати тоже были на удивление удобными!
Честно говоря, у нас был не лучший ночной сон, но это было связано с переутомлением и легким беспокойством.Тем не менее, было легко стать уютным и комфортным, и мне особенно понравилось, что у каждой кровати был свой отдельный ночник, что означало, что мы все еще могли читать, не мешая друг другу.
Также стоит отметить, что верхние койки были также очень безопасными и надежными, а это означало, что дети без проблем ускользнули.
Утром мы были приятно удивлены душем, оставив нас отдохнувшими и готовыми к целому дню знакомства с Хельскинки.
Паромные переправы
Напоминает старые паромы P&O, на которых я ездил в прошлом, на борту теплохода M / S Viking XPRS вы найдете все обычные удобства, которые вы ожидаете от парома на короткие расстояния.Кроме того, здесь есть хорошие указатели, так что вам будет легко ориентироваться.
Есть хороший выбор кафе и ресторанов, а также много мест для отдыха. Есть также несколько магазинов, небольшой торговый центр и большая детская развлекательная зона, чтобы занять самых маленьких.
Wi-Fi доступен в некоторых общественных местах, но также включен во все каюты премиум-класса.
В обоих рейсах паромы были очень загружены, и даже с учетом всех сидячих мест бывает сложно найти пару свободных стульев.Поскольку поездка была такой короткой, это нас не особо беспокоило, мы просто бродили по магазинам и развлекательным заведениям. Однако для тех, кто хочет иметь собственное место или хочет уединения, также можно забронировать каюту для дневной поездки.
На пароме между Таллинном и Хельсинки (и наоборот)
Оба пути прошли гладко, и время пролетело незаметно. Хотя я как бы испортил поездку, заказав нас на ночь без необходимости, я бы сказал, что сесть на паром для однодневной поездки в Хельсинки из Таллинна (или наоборот) — действительно отличная идея.
Это дало нам около восьми часов, чтобы познакомиться с городом, включая осмотр Суоменлинны, морской крепости 18-го века, совершение вихревой экскурсии по историческому району Хельсинки и остановку на послеобеденный чай в Хельсинки в Салюторгет. Кроме того, на обоих паромных терминалах есть шкафчики, в которых мы храним наши сумки на ночь (это стоит 3 евро за 24 часа), поэтому, если вы путешествуете не налегке, у вас будет где оставить свои сумки, пока вы исследуете город.
Хотя каюта на пароме Viking Line стоит немного дороже, эта поездка действительно имеет большое значение для пеших пассажиров и является отличным вариантом, если вы хотите отправиться в веселое, но сумасшедшее вихревое приключение, как мы!
Паромные рейсы Viking Line между Таллинном и Хельсинки в настоящее время начинаются от 35 евро на человека в одну сторону, а двухместная каюта стоит от 30 евро в одну сторону.
Мы были гостями Viking Line в этой поездке, но, как всегда, все виды — наши!
Обзор круизного лайнера Viking Orion
Нажмите на значки ниже, чтобы поделиться этим сообщением
Это особое чувство — просыпаться от крепкого сна, открывать дверь и дышать свежим утренним воздухом с балкона круизного лайнера. Каждый день созерцаем новое место, которое обещает еще один шанс для исследования.
На самом деле, Viking Ocean Cruises считает, что это такая особенная часть путешествия, что линейные корабли на 930 пассажиров с балконами гарантируют, что каждый из ее круизеров получит такие впечатления.
Это только одна особенность, которая нравится круизерам в океанских кораблях Viking, которые покорили индустрию. Viking Orion спущен на воду в июне 2018 года как пятый океанский корабль линейки. Давний лидер речных круизов обратил свой взор на новые водные пути, когда в 2015 году спустил на воду Viking Star .
СВЯЗАННЫЕ С: Dish It Up: небо — предел для Viking Ocean
Пассажиры тепло приветствовали эти элегантные корабли, которые получили высшие оценки и награды от сайтов обзоров и туристических публикаций. Для «Викинга» он тоже на полной скорости впереди в океанах. В линейке есть планы построить еще семь судов с 930 пассажирами, которые будут одинаковы с первыми пятью, и еще четыре, которые будут иметь новый дизайн, ориентированный на экспедиции.
Viking Orion может похвастаться просторными зонами общественного пользования, стильным скандинавским дизайном и полным набором удобств и функций, что соответствует другим океанским лайнерам этой линейки.Он также предлагает новые морщинки и отличительные характеристики, которые указывают на желание вводить новшества и уделять внимание даже мельчайшим деталям, чтобы еще больше улучшить и пересмотреть впечатления от круиза.
Викинг Орион : знакомое чувствоЦеремония присвоения имен викингу Ориону | Фото: Viking Cruises
В день посадки я брожу по кораблю, стремясь прочувствовать все на борту. На Viking Orion это не займет много времени. Имея всего девять колод, я быстро сориентировался.
Обычные крейсеры Viking Ocean заметят только небольшие различия в цвете или декоре от корабля к кораблю.
Это именно то, чего хочет компания Viking: надежный небольшой корабль, на который могут рассчитывать его гости. Viking Orion предназначен для взрослых путешественников, которые хотят расслабиться и хотят расслабиться. Эти корабли не ходят с детьми младше 18 лет, и на них нет казино.
«Наличие 5700 пассажиров на одном корабле — это действительно довольно неприятный опыт», — говорит Торстейн Хаген, основатель и председатель Viking Cruises, имея в виду отраслевую тенденцию последнего десятилетия строительства все более и более огромных судов.«Большие корабли стремятся к экономии на масштабе, с большим количеством пассажиров и большим количеством наворотов. Там, где вещи становятся всем для всех, они становятся ничем и для нас ».
На Viking Orion открытые пространства не приносят в жертву интимности. Вы найдете спокойное искусство, тишину и покой, скандинавский дизайн и удобные каюты с разумными деталями — и, конечно же, эти балконы.
«Мы решили вернуться к традиционным круизам», — говорит Хаген.
Каюты хорошо оборудованы, с мини-барами, которые укомплектованы на ваш вкус (линейка Silver Spirits стоит всего 19 долларов.95 в сутки). Я предпочитаю использовать три разновидности норвежского крафтового пива Aegir, которое Viking хранит на кораблях. В ванных комнатах есть полы с подогревом, незапотевающие зеркала и большие бутылки туалетных принадлежностей Freyja. Моя кровать удобная, а в каютах достаточно места для подключения устройств — с вилками США, европейскими розетками и портами USB. Телевизоры предлагают фильмы (недавние выпуски и классику) и телешоу по запросу.
Гостиная — это главный центр в центре Палубы 1. С соседним баром Viking (с кофе и сладостями), широкой лестницей с Палубы 2 и элегантными диванами и стульями, это место, куда стоит почитать книгу, поиск в Интернете (Wi-Fi бесплатный) или прослушивание музыки.Пианист или гитарист выступает в атриуме, где есть небольшой танцпол.
Ночная толпа направляется в Торсхавн, небольшой клуб с живой музыкой и выбором винтажных арманьяков.
Но мое любимое место — LivNordic Spa. Этот термальный люкс является бесплатным и включает керамические шезлонги, бассейн для талассотерапии, гидромассажную ванну, снежную комнату, парную, бассейн с холодной купелью, эмоциональный душ, ведро с холодной водой и сауну. Это идеальное место, чтобы восстановить силы с помощью традиционного скандинавского спа-режима после дня прогулок в порту. Viking Orion также предлагает фитнес-центр, спа-салон и салон красоты.
Зимний сад — это внутренний оазис, в котором ежедневно проводится послеобеденное чаепитие — излюбленное место круизеров викингов. Это часть комплекса Deck 7 — в сочетании с бассейном и прилегающими коридорами в коридоре — которые акцентируются полками, заполненными книгами, мягкими шезлонгами, диванами, стульями и столами. Вы можете найти места, где можно расслабиться в помещении с климат-контролем или под открытым небом, наслаждаясь небольшим бассейном и гидромассажной ванной.Здесь всегда безмятежно (на этом корабле нет толпы, ди-джеев или бильярдных игр), а дизайн представляет собой лучшую скандинавскую сдержанную элегантность с элементами светлого дерева и такими продуманными элементами, как крошечные камни и сады на столах.
Рядом расположены гриль у бассейна и бар у бассейна. В гриль-меню представлены свежеприготовленные гамбургеры и такие фирменные блюда, как нордический ролл (креветки, фаршированные большим хот-догом), а также салат-бар.
Двухэтажный Explorers ’Lounge — одно из самых посещаемых мест.Это теплое, привлекательное и сказочное место, чтобы расслабиться в конце напряженного дня и после сытного ужина. На кушетках, которые расположены рядом со стульями, драпированы искусственные шкуры животных, образуя интимные зоны для разговоров. В нем есть книжные полки, большой бар, камин и широкие смотровые окна, из которых открывается панорамный вид на носовую часть корабля.
Зал ожидания исследователей | Фото: Viking Cruises
На корме находится бассейн Infinity и терраса AquaVit, где мы собираемся каждую ночь, чтобы выпить коктейли и закуски перед ужином.Всплывающая станция живой кулинарии предлагает буйабес с начинкой из морепродуктов и другие восхитительные деликатесы. Пассажиры подходят к краю бассейна с напитками в руках, чтобы полюбоваться закатом, пока мы уплываем. Эта мирная сцена разыгрывается в каждом порту — от Марселя, Монте-Карло и Генуи. Круизеры погружаются в надежный освежающий и расслабляющий ритм.
Новые возможности для исследования на
Viking OrionХарактерным элементом модели Viking Orion , который отличает его от остальных кораблей молодого флота, является бортовой планетарий.Этот 26-местный объект, получивший название «Купол исследователей», расположен в центре второго уровня лаунджа исследователей — захватывающее дополнение, не ставящее под угрозу пространство, сказал Ральф де Клин, исполнительный директор по операциям компании Viking Ocean Cruises.
«Мы не потеряли ни одного места», — говорит он. «Мы сделали другую конфигурацию».
В звукоизолированном планетарии демонстрируются полнометражные фильмы, посвященные исследованию нашей планеты, звезд и галактик. Viking Orion плывет под парусом с астрономом-резидентом, который читает лекции, ведет форумы вопросов и ответов и проводит сеансы наблюдения за звездами.
СВЯЗАННЫЙ: От неба к морю, «Викинг Орион» Назван астронавтом НАСА
Астроном может изменить положение подвижного телескопа корабля, чтобы запечатлеть особые события на небе, такие как затмение или интересные фазы луны. Система также может отображать ленты с особых событий, таких как посадка марсохода на Марс. Крейсеры могут даже смотреть на верфь или порт с точки зрения Международной космической станции.
«Возможности безграничны», — говорит Говард Паркин, астроном, который помог создать постоянную астрономическую программу Viking.
Действительно, тема Viking Orion — исследование с упором на космос. Объект «Купол исследователей» — это всего лишь одно целое. Десятки изображений космонавтов и других произведений искусства, изображающих небесные миры, висят на стенах в коридорах и других общественных местах.
В Star Theatre проводятся программы, посвященные исследованию, с дополнительными беседами, проводимыми на протяжении всего путешествия, в которых освещаются посещенные места и порты, которые еще предстоит прибыть.
Не забывайте о еде
Наше плавание на корабле Viking Orion не предполагает морских дней.Большинство океанских круизов с Viking спланированы по маршрутам с интенсивным использованием портов. Я отправился на ежедневные экскурсии после того, как заправился свежими омлетами в World Café, корабельном буфете, предлагающем разнообразный выбор салатов, гарниров, свежей рыбы и мяса на завтрак, обед и ужин.
Время, проведенное на берегу по нашему средиземноморскому маршруту, позволяет нам участвовать в экскурсиях, ориентированных на культуру и историю (одна дневная экскурсия включена в ваш тариф), со свободным временем в таких местах, как Лукка, Италия, и дегустациями вин в Экс-ан-Провансе, Франция.
Пассажиры возвращаются на корабль с обильным аппетитом, а Viking Orion предлагает прекрасные обеды. Viking рассматривает кухню как жизненно важную часть вашего путешествия, и линия прилагает все усилия, чтобы совместить свою кулинарную программу с регионами, которые вы посещаете.
Мы отведаем фирменные блюда итальянской кухни в ресторане Manfredi’s, а также получим свежие морепродукты и целый ряд других вариантов «шведского стола» для более непринужденной трапезы на свежем воздухе на террасе AquaVit. Небольшое изменение в задней части World Café на Viking Orion дает замечательный бонус, которого вы не найдете на других судах флота.Напротив кормового бара находится новая станция, где подают блюда на заказ — омлеты на завтрак, пасту на обед и азиатскую лапшу и супы на ужин.
В нашу последнюю ночь мы наслаждаемся неспешным сочетанием вин в ресторане Chef’s Table, который предлагает чередующийся выбор ужинов из пяти блюд из 13 меню, предлагающих такие темы, как паназиатская кухня, мексиканская, карибская и даже региональные американские блюда.
Viking Orion наиболее четко отражает видение и философию компании Viking, согласно которой круизный лайнер должен быть уединенной, тихой и удобной домашней базой путешественника, местом, которое можно назвать своим домом, исследуя достопримечательности, вкусы и уникальные культуры всего мира.
«На мой взгляд, у нас есть полезные вещи, которые легко понять», — говорит основатель Viking Хаген. «И это для меня роскошь».
Автор: Джон Робертс
Фото: Viking Ocean Cruises
Выдержки из выпуска за март / апрель 2019 года
Нажмите на значки ниже, чтобы поделиться этим постом
Лучший корабль в мире? Обзор Viking Star и круиз Viking Homelands
Мы садились на «Лучшее новое круизное судно в мире», согласно CNN , которое Cruise Critic также назвало «Лучшим новым океанским лайнером».”
Естественно, нам было любопытно.
Что такого особенного в круизном лайнере Viking Star , чтобы заслужить такую высокую оценку?
Каюта с верандой? TED говорит? Снежный грот курорта?
Яркий лаундж Explorers ’Lounge напротив« Звезды викингов »- прекрасное место, чтобы почитать или выпить.Как мы обнаружили во время нашего круиза по Балтике (маршрут «Родина викингов»), это не что-то одно, а множество вещей, которые выделяют корабль Viking Star как одно из лучших новых круизных лайнеров в мире — и вызывает истинное наслаждение. плыть дальше.
Дружеское предупреждение: Подробный обзор нашего круиза Viking Homelands и обзора Viking Star :-).
Viking Star обзор Viking Star — революционно новый корабль Viking Star в порту Председатель совета директоровViking Cruises Торстейн Хаген хотел переосмыслить морские круизы с помощью 930-местного автомобиля Viking Star .
Представленный в 2015 году, это первый корабль Viking Ocean Cruises — морского бренда, который Хаген представил в дополнение к Viking River Cruises и более чем 60 речным судам.
Viking Ocean Cruises отзывы
Халявы:
Корабль Viking Ocean Cruises на МальтеКруизная линия теперь насчитывает шесть судов, практически идентичных.
Еще два новых корабля, Viking Tellus и Viking Venus , должны отплыть в 2021 году.
Созданные специально для маршрутов, ориентированных на конкретные направления, они предлагают длинный список бесплатных включений, которые обычно не предлагаются в океанских круизах с аналогичной ценой, — например, бесплатные береговые экскурсии, безлимитный Wi-Fi и бесплатное вино или пиво на обед и ужин. .
Читать далее : Узнайте все, что вы хотите знать о Барное меню Viking Cruises
Залитый солнцем скандинавский дизайн:
Естественно, норвежское наследие Хагена прослеживается во всех кораблях.
Возьмите скандинавский дизайн Viking Star .
Внутренняя часть настолько залита естественным светом, что вам почти нужно надеть Ray-Ban!
Огромные окна пропускают солнечный свет, отражающийся от белых стен и светлых деревянных полов.
Послеобеденный чай подается в этом восхитительном месте.В красивом двухэтажном лаундже Explorer’s на носу корабля оленьи шкуры обернуты поверх удобных кушеток. Кожаные скамейки для ног приглашают вас поднять ноги.
Ручки шкафов и ящиков в каютах и перила лестницы обиты кожей.
А в Зимнем саду, где подают послеобеденный чай, скульптурные «деревья» из светлого дерева доходят до стеклянного потолка.
Все безмятежно и лаконично.
Музыканты-резиденты исполняют классические произведения в «Гостиной» викингов.Здесь даже есть выставка шлемов музейного качества и других экспонатов викингов, чтобы добавить ощущение места.
Шлем викинга на выставкеЛюбите круизы ? Тогда прочтите наш путеводитель по круизам, чтобы узнать больше о круизах! (Мы покрываем все, от круизов на небольшой яхте до приключенческих экспедиций)
Каюты Viking Star (без холода!)Родом из холодной страны, Хаген, вероятно, также человек, которого нужно поблагодарить за полы с подогревом в ванных комнатах в каютах Viking Cruises.
Было приятно иметь теплые пальцы ног после выхода из стеклянного душа.
Во всех каютах также есть балконы со стеклянными перилами — не надо больше завидовать балконам!
Каждый может насладиться удовольствием потягивать ранний утренний кофе (из кофемашины Nespresso в номере) на собственном балконе, пока корабль плывет в порт.
Наша роскошная каюта с отдельным балкономНастоящие двуспальные кровати тоже приятно удивили.
Всплывающее зеркало для макияжа также было довольно изящным — стол открывается, открывая крышку зеркала с подсветкой и ящик с кожаной подкладкой с коробками для драгоценностей и других мелких предметов.
Прочее Отзывы о кабине Viking Star также дают высокие оценки за дизайн помещения.
Не жалейте денег на люкс Explorer, и у вас будет много свободного места на собственном балконе!Наше единственное предложение (если кто-то спросит) — заменить мини-бар с бесплатными безалкогольными напитками на дополнительный комод.
На корабле никогда не может быть слишком много места для хранения вещей, верно?
Сделайте себя норвежцем в
Viking Star spaДругие северные веяния, такие как традиция чередования процедур с горячей и холодной водой, можно найти в термальном спа-центре Viking Star (совместный выпуск).
Мы так привыкли к судам, где за посещение спа-бассейнов и сауны нужно платить (центр аква-терапии на корабле Queen Mary 2 стоит 40 долларов в день).
Итак, нам потребовалось время, чтобы понять, что спа-центр Viking Star бесплатный (конечно, за исключением процедур).
Какое удовольствие иметь возможность пользоваться термальным спа в любое время!« Где ваши резиновые тапочки ?» — спросил другой гость, когда мы в первый раз осторожно вошли босиком в спа.
О, спа халаты, тапочки и шкафчики тоже бесплатные?
К этому времени мы начали понимать философию «без никеля и затемнения» на борту.
После того, как вы опробовали теплый бассейн против течения (с подводными массажными роликовыми роликами), каменные шезлонги с подогревом, сауну, парную, горячие гидромассажные ванны, холодный душ и «снежный грот» (ледяной стеклянная комната с синим освещением и настоящим снегом), посещение спа стало нашим долгожданным ритуалом перед ужином.
Бррр… Это снежный грот на Viking Star .Но, увы, мы так и не увидели настоящих снежинок, падающих в снежный грот, о которых мы читали.
Два красивых бассейна
Гость отдыхает с книгой, пока корабль скользит по береговой линии.Привлекательные бассейны тоже соблазнили нас.
Расположенные напротив окна мягкие зоны отдыха и шезлонги из тикового дерева с мягкими одеялами — популярные места, где можно свернуться калачиком с книгой или вздремнуть.
С выдвижной крышей большая палуба для бассейна в средней части корабля была построена для обеспечения комфорта как при плавании в более прохладном климате, так и в более жарких местах.
В прохладную погоду крыша над бассейном закрываетсяНам повезло с неожиданно теплой погодой в нашем сентябрьском круизе, и крыша бассейна большую часть времени была открыта.
Нам даже пришлось поплескаться во втором стеклянном пейзажном бассейне, подвешенном на краю кормы — было такое ощущение, что мы можем уплыть прямо в море.
Крутой бассейн на кормеМаршрут круиза «Родина викингов»
Однако, каким бы привлекательным ни был корабль, для нас важнее всего места назначения.Корабль Viking Star получил высокие оценки в этом отношении.
Во время круизов Viking Homelands судно плывет 14 ночей из Стокгольма в Берген, затем обратно из Бергена в Стокгольм, заходя в восемь стран.
Карта с указанием портов захода на маршрут «Родина викингов»Viking Ocean Cruises береговые экскурсии
Мы были в порту каждый день, кроме одного в нашем двухнедельном круизе.
И в каждом порту для пассажиров, разделенных на более мелкие группы, была организована бесплатная береговая экскурсия.
Таллинн, Эстония:
В Таллинне, Эстония, наша бесплатная экскурсия Viking Ocean Cruises представляла собой пешеходную экскурсию с гидом по хорошо сохранившемуся средневековому Старому городу с прослушиванием нашего гида в наушниках Quiet VOX.
Варнемюнде, Германия:
В Варнемюнде это была поездка на поезде в Берлин и панорамная автобусная экскурсия по Бранденбургским воротам, Рейхстагу, контрольно-пропускному пункту Чарли и другим основным достопримечательностям города, а затем несколько часов самостоятельного исследования перед поездкой на поезде (с бесплатные немецкие вина) обратно на корабль.
Другие порты захода:
В Стокгольме мы посетили замок Дроттнингхольм.Другие порты захода включали Хельсинки (Финляндия), два полных дня в Санкт-Петербурге (Россия), Гданьск (Польша), Копенгаген и Олборг (Дания), а также Ставангер и Флам (Норвегия).
Наши дни в порту часто были длинными (иногда до 22:00) и включали ночевки.
Если вы хотели сделать покупки после экскурсии на берегу или пообедать на берегу, у вас было время.
Viking Star ресторанов (скандинавская кухня — хит!) Пикантные закускиУ нас никогда не возникало желания попробовать местные рестораны на берегу — еда на корабле была такой вкусной.
Мировое кафе:
Заманчивые обеденные десертыНа завтрак и обед мы будем выбирать из ресторана «шведский стол» World Cafe, расположенного на свежем воздухе на открытой террасе позади. Часто подавали блюда местной кухни.
Великолепный обед из скандинавских морепродуктов, за которым следуют сделанные на заказ вафли, ягоды и сливки на десерт — один из примеров.
Все вкусные морепродукты, которые только можно пожелать!Manfredi’s:
В Manfredi’s царит настоящая итальянская атмосфераНа ужин нам понравился Manfredi’s, один из двух специализированных ресторанов на борту.
С черно-белым кафельным полом и старинными фотографиями на стенах, здесь царила настоящая итальянская атмосфера.
И все — от нарезанного вручную тартара из говядины до скалоппини из телятины и пасты из волос ангела с креветками — было превосходно. Мы узнали, что на кухне каждый день готовят всю пасту свежей.
Дополнительный бонус: Нет платы за покрытие (не часто бывает с специализированными ресторанами на море).
Очаровательные черно-белые фотографии итальянских кулинарных сцен украшают стены ресторана Manfredi’s.Поварской стол:
Из всех меню Viking Ocean Cruises самое интересное было в другом специализированном ресторане, Chef’s Table.Это комплексное меню из пяти блюд каждый вечер посвящено другой теме.
Это может понравиться не всем.
Но нам понравилось знакомство с новыми вкусами и ароматами — например, меню из оленины в скандинавском стиле, тартар из лосося с брусникой и восхитительная запеканка из баранины и капусты.
«Круиз мыслящего человека»
Путеводители, романы, книги для журнальных столиков — на корабле есть много книг, которые вы можете взять и прочитатьВ соответствии с желанием Хагена превратить Viking Star в «круиз мыслящего человека», куча интересных книг о путешествиях разбросана по залам корабля.
Ежедневно в театре читается от двух до трех дополнительных лекций. В нашем круизе у нас было пять приглашенных лекторов, в том числе полярный океанограф, ученый / профессор права Фулбрайта и тележурналист BBC — разговоры о НАТО и России в Балтийском море, а также о политике ЕС в области миграции беженцев заставляли задуматься.
Записанные выступления TED также охватывают множество стимулирующих тем.
Так чего нет у
Viking Star ?Нет казино.(Хаген однажды сказал, что пассажиры Viking « предпочтут бесплатную прачечную », которая действительно есть на каждой палубе.)
Здесь нет жестких (или мягких) продаж спа-продуктов или даже спиртных напитков — платить за «премиальные вина» казалось экстравагантным, так как наши официанты продолжали наливать бесплатные итальянские, французские и немецкие блюда, все очень хорошо.
Дети до 16 лет не могут плавать.
Круизы на Viking Star продаются быстро. Очевидно, что слухи разошлись, и другим так же любопытно, как и нам, узнать, о чем идет речь…
Читайте также : Viking Sea review — наш круиз по Карибскому морю только для взрослых
Остались в Бергене до или после круиза?
Мы забронировали отель Havnekontoret и остались очень довольны своим выбором.
Прочтите наш обзор : Hotel Havnekontoret — прекрасное место для проживания на исторической набережной Бергена
Чтобы остановиться в Бергене до или после круиза Homelands, мы рекомендуем отель Havnekontoret.Другие лайнеры Viking Ocean Cruises
Флот кораблей викингов:
Как мы уже упоминали, Viking Star был первым революционным кораблем для морских круизов флота (2015 г.). С тех пор несколько кораблей викингов (все более или менее идентичные) отправились в плавание.(Некоторые родственные корабли также совершают круизы на Родину викингов.)
Viking Sea был спущен на воду в апреле 2016 года. Viking Sky последовал в начале 2017 года, а позже в том же году к ним присоединился Viking Sun .
Viking Orion дебютировал в июне 2018 года, а Viking Jupiter отправился в плавание в 2019 году. Как и его родственный корабль Orion , Jupiter может похвастаться высокотехнологичным 26-местным планетарием (называемым Куполом исследователя).
Новейший круизный лайнер Viking — Viking Venus , который встречает своих первых гостей в 2021 году.
Еще больше новых лайнеров Viking Ocean Cruises планируется поставить в 2022 году, а также в последующие годы.
Доп. Информация:
См. Веб-сайт компании Viking Cruises.
Другие отзывы о Viking Cruises?
Обзор: каково это на самом деле на борту круизов по реке Викинг
Прикрепите это к Pinterest!
Фотографии: 3, 5, 7, 8, 12, 15, 17–23 © Дженис и Джордж Мукалов, SandInMySuitcase | Остальные фотографии Viking Ocean Cruises.
Пока мы путешествовали на корабле в качестве гостей СМИ, этот обзор Viking Star и круизный обзор Viking Homelands полностью принадлежат нам, и круизная линия не имела на них никакого влияния. (Мы всегда можем свободно выражать свои мысли, бородавки и все такое.)
Хельсинки в Стокгольм на пароме: рассказ с подсказками
Эта страница содержит партнерские ссылки. Нажатие на них бесплатное, но мы можем получить небольшую комиссию.Пожалуйста, ознакомьтесь с нашей рекламной политикой, чтобы понять, как были выбраны партнеры.
Содержание
- Паромы между Хельсинки и Стокгольмом
- Расписание паромов из Хельсинки в Стокгольм
- Расписание парома из Стокгольма в Хельсинки
- Безопасность и комфорт на борту
- Наш паром в Стокгольм: M / S Gabriella
- Классы кабин
- Обед в пароме
- Развлечения
- Стоимость билета из Хельсинки в Стокгольм
- Что делать в Стокгольме?
- Музей Абба
- Торговый центр Скандинавии
- Старый город
- Где заказать билеты на паром?
- Итог
Паромы между Хельсинки и Стокгольмом
Гости Финляндии удивляются, когда понимают, сколько паромных переправ между Финляндия и Швеция .Эти паромы представляют собой не маленькие лодки, а огромные корабли, которые могут вместить даже более 3000 пассажиров и, кроме того, они перевозят легковые и грузовые автомобили. Паром из Хельсинки в Стокгольм — такое же обычное дело, как поездка на поезде между городами.
Есть два ежедневных парома из Хельсинки в Стокгольм и обратно. Мы отправились в круиз на Viking Line . Другой вариант — сесть на паром, которым управляет ближайший конкурент Viking Line, Tallink Silja Line .Однако мы остановились на Viking Line, поскольку их проездные билеты были более доступными, чем Tallink Silja Line, и это часто бывает. Обе компании также имеют два ежедневных паромных сообщения из Турку в Стокгольм.
Паромы из Финляндии в Швецию
Финны обычно ездят в Стокгольм на выходные, в то время как некоторые пассажиры путешествуют по морю только из-за работы. Суммарная пассажировместимость паромов настолько высока, что часто бывает много доступных предложений. На этот раз у Viking Line было лучшее предложение, поэтому мы решили воспользоваться им.
Когда мы возвращались в Хельсинки, у нас был прекрасный вид крупным планом на Silja Serenade, одно из двух судов, эксплуатируемых конкурентом Viking на маршруте Хельсинки — Стокгольм — Хельсинки.
Расписание паромов из Хельсинки в Стокгольм
Наш паром отправился из Хельсинки в Стокгольм в 17:00 в субботу днем из южной гавани Хельсинки. Круиз длился ночь, и мы прибыли в Стокгольм на следующее утро около 10 утра.Ночевали на пароме. На паромах много бесплатных развлечений, а каюта всегда включена в стоимость билета.
Паромы между Финляндией и Швецией почти всегда останавливаются на Аландских островах. Есть две практические причины: грузы между Аландскими островами и материком, и эти острова не облагаются налогом; Останавливаясь на Аландских островах, паромы могут продавать беспошлинные товары пассажирам . Для вас это означает более дешевые покупки.
Если вы сядете на Tallink Silja Line из Хельсинки в Стокгольм вместо Viking Line, то расписание будет почти таким же, и оно отправляется из той же гавани в Хельсинки.Единственным исключением является то, что Tallink Silja Line прибывает в другой порт Стокгольма. Терминал Viking Line находится почти в центре Стокгольма, но терминал Silja находится в нескольких километрах от центра города, где нужно проехать на метро.
Расписание парома из Стокгольма в Хельсинки
Обратное расписание из Стокгольма в Хельсинки почти такое же, как из Хельсинки в Стокгольм. Есть лишь незначительные отличия.
Безопасность и комфорт на борту
Гигантские размеры паромов заставят вас легко забыть о пребывании в море.Несмотря на то, что Балтийское море не такое большое, иногда бывают сильные ветра и волны. Море также может быть замерзшим зимой.
Для больших паромов даже суровые условия не опасны — они могут безопасно работать в любую погоду, даже в шторм. Однако поездка в непогоду может быть не комфортной. Сильный ветер и волны во время круиза могут вызвать у вас морскую болезнь. Суровые погодные условия чаще встречаются на маршруте из Хельсинки в Стокгольм , чем на маршруте из Турку в Стокгольм.Если у вас есть склонность к морской болезни и прогнозируется сильный ветер, мы советуем вам принять таблетки от головокружения. Эти лекарства обычно содержат дименгидринат и меклизин .
Finnoy Travel совет: возьмите с собой таблетки от головокружения для лечения укачивания, особенно если вы чувствительны к морской болезни во время круиза или путешествий.
Наш паром в Стокгольм: M / S Gabriella
Наш паром из Хельсинки в Стокгольм назывался M / S Gabriella .Паром был построен в 1989 году, но неоднократно ремонтировался. Конечно, можно заметить, что это уже не самый современный корабль, но внутри все еще комфортно и чисто.
M / S Gabriella — это паром среднего размера, курсирующий между Хельсинки и Стокгольмом.
M / S Gabriella вмещает 2420 пассажиров и может вместить до 400 личных легковых и грузовых автомобилей. На корабле 11 палуб (этажей).
Цезарь на вертолетной площадке парома.Вертолеты дежурят и должны приземлиться на паром во время чрезвычайных ситуаций, например, по медицинским показаниям.
Классы кабин
КруизыХельсинки — Стокгольм всегда включают каюту в стоимость билета. На самом деле цена рассчитывается по номеру каюты вне зависимости от того, сколько в ней людей. Обычно одна каюта рассчитана на 2-4 человека.
У нас был заказан билет в салон класса В2 . Кабина B2 — это внутренняя кабина над автомобильной палубой, максимальная вместимость которой составляет 2 человека.Кабина небольшая, в ней 2 отдельные кровати и небольшая ванная комната. Класс салона B — обычно недорогой вариант, который стоит своих денег.
Незадолго до отъезда мы получили предложение от Viking Line о возможности повысить класс салона с B2 до A4T всего за 10 евро за дополнительную плату. В каютах класса А есть окна.
Кабина класса C — самый дешевый класс. Они расположены на нижнем этаже, под автомобильной палубой, поэтому в них шумно. Особенно, если на море есть лед, мы рекомендуем не выбирать кабину класса C.Сон ниже уровня моря тоже не лучшая мысль — это будет тяжелая ночь.
Viking Line также имеет несколько классов салонов премиум-класса. Если вы хотите иметь кабину лучшего качества, вы обязательно найдете предпочтительный вариант, но цена будет выше. Если вы в конечном итоге путешествуете с Tallink Silja Line, у них будут похожие классы салонов, но они будут названы по-другому.
У нас была кабина из класса А4Т. Он похож на каюту класса B, но имеет внешнее окно.
Обед в пароме
Билеты на паром могут быть доступными, но мы не можем сказать то же самое о еде на пароме. Когда вы находитесь внутри корабля, вы ограничены услугами корабля. Хотя ресторанов много, но все они дорогие.
Шведский стол с неограниченным выбором блюд стоит недешево, но в его обширном ассортименте представлены блюда скандинавской и интернациональной кухни.
Лучшее соотношение цены и качества — это купить ужин и завтрак «шведский стол», как мы.Ужин «шведский стол» стоит 38 евро, а завтрак «шведский стол» — 12 евро. Цены могут показаться довольно дорогими, но выбор блюд действительно хороший. На ужин «шведский стол» также входят бесплатные напитки, включая пиво и вино. Вы получите скидку в несколько евро, если заплатите онлайн перед поездкой.
В буфете были восхитительные десерты: например, мороженое, пирожные, фрукты и французские макаруны.
Finnoy Travel Tip: закажите ужин или завтрак «шведский стол» вместе с билетами, чтобы сэкономить несколько евро, а не платить им за вход в ресторан.
Развлечения
В пароме время летит быстро. Есть много видов развлечений, например танцевальная музыка, караоке, конкурсы и т. Д. Паромные компании также часто проводят развлечения для детей. Если вы предпочитаете спокойный отдых, вы можете посетить финскую сауну на пароме, наслаждаясь видом на море прямо со скамейки в сауне.
На круизных лайнерах каждую ночь проводятся развлекательные программы. Этот трубадур, Пекка Хейно, был для нас неизвестен, но он очень хорошо сыграл некоторые топ-хиты.
Стоимость билета из Хельсинки в Стокгольм
Паромные компании используют динамическое ценообразование, как авиакомпании. В будние дни самый дешевый круиз может стоить всего около 20 евро за каюту, но в выходные дни самая дешевая цена может составлять почти 100 евро. Билет включает в себя каюту, но все остальные услуги, такие как питание, необходимо покупать отдельно.
Приятно отметить, что если вы предпочитаете покупать билет только в одну сторону, он будет намного дороже.Условия дешевых билетов гласят, что ваш круиз должен начинаться и заканчиваться в одном месте.
Когда позволяет погода, мы рекомендуем оставаться на улице после того, как паром уйдет из Стокгольма. Архипелаг действительно красив.
Чем заняться в Стокгольме?
Круиз в Стокгольм и обратно дает вам около 7 часов времени в Стокгольме. Это короткий период, поэтому вам нужно тщательно спланировать, как его потратить. У нас есть несколько предложений.
Музей Аббы
Abba — наверное, самая известная шведская группа и один из крупнейших шведских экспортных продуктов.Они сделали отличную поп-музыку. Рекомендуем посетить музей ABBA и узнать интересные факты об этой группе. И в музее не скучно; есть так много интерактивных вещей.
Торговый центр Скандинавии
Шоппинг, возможно, не самое интересное занятие в Стокгольме, но если вы предпочитаете расслабиться за покупками, посетите торговый центр Mall of Scandinavia. The Mall — второй по величине торговый центр в странах Северной Европы , до него можно легко добраться на электричке из центра Стокгольма.Поездка занимает менее 10 минут. Билеты на общественный транспорт Стокгольма действительны для пригородных поездов.
Торговый центр Скандинавии — второй по величине торговый центр в Скандинавии. Сюда можно быстро добраться на электричке из центра Стокгольма.
Старый город
Old Town или Gamla Stan , как говорят шведы, однозначно стоит посетить. В Хельсинки нет старого города, поэтому хорошей альтернативой будет посещение одного из них в Стокгольме.
Где заказать билеты на паром?
Вы можете забронировать билеты на паром, посетив все паромные компании, но если вы хотите сэкономить драгоценное время, отправляйтесь на Direct Ferries, где вы узнаете цены всех компаний с помощью одного поиска.Оформить бронь можно также сразу, не покидая отца.
Дополнительные услуги, такие как вкусный буфет, целесообразно делать одновременно с билетом. Как правило, их цены ниже, и больше нет необходимости стоять в очереди на паром.
Как забронировать паром?
Для облегчения бронирования воспользуйтесь нашим простым контрольным списком:
- Сравните цены на Direct Ferries.
- Выберите наиболее подходящее соединение.
- Включите дополнительные услуги, например, буфет. Отдельная оплата услуг на пароме обычно обходится дороже.
- Решите, нужна ли вам страховка на случай отмены.
- Перепроверьте все детали ВНИМАТЕЛЬНО перед оплатой.
Есть и другие паромные маршруты между Финляндией и Швецией. См. Нашу статью о паромах из Финляндии в Швецию.
Часто задаваемые вопросы
- В: Сколько длится круиз из Хельсинки в Стокгольм?
- А: Круиз длится около 18 часов.
- Вопрос: Какие бывают паромы Хельсинки — Стокгольм?
- А: Они огромные и очень удобные. На борту много ресторанов, баров и развлечений.
- Вопрос: Какой класс салона мне выбрать, путешествуя с Viking Line?
- А: Избегайте класса C, потому что он находится под автомобильной палубой. Классы B и A хороши, а у класса A есть окно. Также доступны премиум-классы.
- Вопрос: У вас морская болезнь на пароме?
- А: В норме езда стабильная.В плохую погоду круиз может стать нестабильным. К счастью, такое случается редко.
- Вопрос: На паромах хороши фуршеты?
- А: Да, мы рекомендуем попробовать. В цену включено так много вариантов еды и напитков.
- Вопрос: Есть ли паспортный контроль в гавани Хельсинки или Стокгольма?
- А: Между Финляндией и Швецией пограничный контроль обычно отсутствует.
Итог
Паром из Хельсинки в Стокгольм или из Стокгольма в Хельсинки доступен и практично.Планируя отпуск в Хельсинки, мы рекомендуем выделить достаточно времени и для посещения Швеции. Найдите интересные занятия в GetYourGuide. Зарезервируйте как минимум два свободных дня для обратного круиза в Стокгольм. Другой вариант — посетить прекрасный Таллинн. О паромах в Таллинне читайте отдельную статью.
Вы ездили из Хельсинки в Стокгольм? Комментарий ниже!
Если вы нашли эту информацию интересной или полезной, пожалуйста, не забудьте ПОДЕЛИТЬСЯ статьей со своей семьей и друзьями!
Теги: круиз, паром, история путешествий
Пункт назначения: Финляндия, Швеция
